Mało podajesz informacji i ciekawostek dotyczących modelu w tym filmiku. Jeśli ktoś wpadł na ten film to tylko dlatego, że szukał czegoś czego nie wiedział , a po obejrzeniu materiału wiemy jedynie że peugeot ma kola, silnik i jedzie.
Ja do dziś użytkuję 407 1,6 hdi i jest komfortowy, nawalił tylko FAP - ogólnie ja go sobie cenię, bardzo szybko się nagrzewa, w lecie szybko chłodzi - taki na prawdę przyjazny i na nim w końcu nauczyłem się porządnie cofać xD
Przejechałem tym samochodem 120 tysięcy. Auto nie jest ani miękkie (poprzednio miałem 406, ten to był poduszkowiec! ale nawet w porównaniu z Passatem jest podobnie twardy, może trochę bardziej miękki od Insignii) ani przestronne, jak na swoje wymiary, jak to mówi redaktor. Za to, o czym zapomniał wspomnieć, jest bardzo dobrze wygłuszone, czym nie ustępuje żadnym, nawet o wiele młodszym technicznie modelom. Ma wygodne fotele, "gumowy" układ kierowniczy i mój pali 6,7l ON w wersji 2.2 HDi
miałem z małym przebiegiem bardzo zadbany egzemplarz z silnikiem 2.0Hdi. Samochód bardzo komfortowy, cudowny na dalekie trasy ale niestety mój przysparzał bardzo dużo problemów :(
@outlawz1982gdynia . Generalnie mój miał jakąś dziwną do końca nie zdiagnozowaną przypadłość tzn co około 30 tyś km padało mi sprzęgło, do tego jeszcze skrzynia haczyła oraz wydawała dziwne dźwięki. Do końca serwis nie doszedł dlaczego tak się działo. Poza tym radio się zawieszało, abs/esp/tcs kilka razy zastrajkowało, żarówki potwornie się przepalały, a na okrasę miałem jeszcze wyciek oleju prawdopodobnie z turbo. Samochód podczas sprzedaży miał 60 tys km, nie kręcony!!
Ta wersja pokazana tutaj jest taka sobie, poza tym w wersji sedan, która w ogóle mi się nie podoba. Ja mam w wersji combi z full wyposażeniem z wyjątkiem tempomatu i skrzyni automatycznej. Silnik zarąbisty 2.0 diesel , samochód super, wiele miejsca, szyba wysunięta bardziej do przodu daje odczucie, że samochód jest przestronny. Każdy narzeka na te francuzy, a pewnie tylko dlatego, że nigdy nie miało francuza tylko słyszą plotki i stereotypy. Prawdę mówiąc myślę,że ten model jest najładniejszy ze wszystkich z wyjątkiem 406 w sedanie.
...w 95% mają filtr cząstek stałych. Jedynie chyba w pierwszym roku produkcji sporadycznie zdarzają się bez filtra , ale generalnie we wszystkich diesel-ach jest FAP.
Piękny! już prawie wszystko w nim robiłem... jedyna wada to wentylki... juz 2 zgubiłem...
Mało podajesz informacji i ciekawostek dotyczących modelu w tym filmiku.
Jeśli ktoś wpadł na ten film to tylko dlatego, że szukał czegoś czego nie wiedział , a po obejrzeniu materiału wiemy jedynie że peugeot ma kola, silnik i jedzie.
Swietne auto mam juz je bardzo dlugo swietnie sluzy :)
Ja do dziś użytkuję 407 1,6 hdi i jest komfortowy, nawalił tylko FAP - ogólnie ja go sobie cenię, bardzo szybko się nagrzewa, w lecie szybko chłodzi - taki na prawdę przyjazny i na nim w końcu nauczyłem się porządnie cofać xD
Przejechałem tym samochodem 120 tysięcy. Auto nie jest ani miękkie (poprzednio miałem 406, ten to był poduszkowiec! ale nawet w porównaniu z Passatem jest podobnie twardy, może trochę bardziej miękki od Insignii) ani przestronne, jak na swoje wymiary, jak to mówi redaktor. Za to, o czym zapomniał wspomnieć, jest bardzo dobrze wygłuszone, czym nie ustępuje żadnym, nawet o wiele młodszym technicznie modelom. Ma wygodne fotele, "gumowy" układ kierowniczy i mój pali 6,7l ON w wersji 2.2 HDi
miałem z małym przebiegiem bardzo zadbany egzemplarz z silnikiem 2.0Hdi. Samochód bardzo komfortowy, cudowny na dalekie trasy ale niestety mój przysparzał bardzo dużo problemów :(
.Obecnie planuje powrót z bmw e90 spowrotem do 407.Mega wygodne i przestronne auto.
dobry wybór :)
Mnie by interesował chyba najbardziej ten silnik 2,0 benzyna 140 KM ma ktoś z takim???No i oczywiście z LPG!!Dzięki za rady;-)))
ja mam
Po co nagrywac cos jak i tak sie nie dowiesz niczego z takiego materialu!Porazka!
@outlawz1982gdynia . Generalnie mój miał jakąś dziwną do końca nie zdiagnozowaną przypadłość tzn co około 30 tyś km padało mi sprzęgło, do tego jeszcze skrzynia haczyła oraz wydawała dziwne dźwięki. Do końca serwis nie doszedł dlaczego tak się działo. Poza tym radio się zawieszało, abs/esp/tcs kilka razy zastrajkowało, żarówki potwornie się przepalały, a na okrasę miałem jeszcze wyciek oleju prawdopodobnie z turbo. Samochód podczas sprzedaży miał 60 tys km, nie kręcony!!
Mam takie pytanko do wszystkich posiadaczy tego auta z radiem rt3. Czy udało wam się jakoś ominąć tryb ekonomiczny?
Ja będe nad tym pracował :)
moj 1.6 hdi jest jak nowy... bo prawie wszystko juz w nim wymienilem ;)
markosg85
znam ten ból a zaczęło się niewinnie od dwu masy
jalowy test wiecej sie dowiedzialem czytajac 1 z brzegu artykuł, auto atrakcyjne stylistycznie
Aha! Zawieszenie nie tknięte do dnia dzisiejszego
Ta wersja pokazana tutaj jest taka sobie, poza tym w wersji sedan, która w ogóle mi się nie podoba. Ja mam w wersji combi z full wyposażeniem z wyjątkiem tempomatu i skrzyni automatycznej. Silnik zarąbisty 2.0 diesel , samochód super, wiele miejsca, szyba wysunięta bardziej do przodu daje odczucie, że samochód jest przestronny. Każdy narzeka na te francuzy, a pewnie tylko dlatego, że nigdy nie miało francuza tylko słyszą plotki i stereotypy. Prawdę mówiąc myślę,że ten model jest najładniejszy ze wszystkich z wyjątkiem 406 w sedanie.
...w 95% mają filtr cząstek stałych. Jedynie chyba w pierwszym roku produkcji sporadycznie zdarzają się bez filtra , ale generalnie we wszystkich diesel-ach jest FAP.
0:38 plus song (pisnička) hudba
jak resetujesz komputer w peugeot 407
auto swietne, tylko nie ten kolor!
Taxi 4 heh.. :D