Fren Kaliper Bakımı ve Pimlerin Revizyonu / Alt takımdan gelen tıkırtı sesi ve makul çözümü...
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Merhaba dostlar ara ara frene bastığımda aracımın ön alt takımdan gelen tıkırtı sesinin sebebini ve nasıl giderdiğimi anlattığım videoma hepiniz hoş geldiniz. Bahse konu benzer bir sorunla karşılaşırsanız alt takımda parça değişimleri yapmadan önce mutlaka kontrol etmenizi tavsiye ettiğim bazı önemli noktaları videoda tüm detaylarıyla anlattım. Faydalı olması dileği ile...
#kaliper
#balata
#pim
#şim
#kızak
#chevrolet
#cruze
#gm
#opel
#astra
Her marka, model bilgisayar ve laptop tamir, bakım, onarım işlerinizde hızlı ve profesyonel çözüm için;
ULTIMATE BİLGİSAYAR HASTANESİ
İstasyon Mh. Karanfil Sok. No:40/A Sincan ANKARA adresimizdeyiz.
☎️ 0312 270 64 72 nolu telefondan bilgi ve randevu alabilirsiniz.
İşyeri Konum : maps.app.goo.g...
Sizlerde kanala destek olmak adına videoları yararlı buluyorsanız beğenmeyi yeni videolardan haberdar olmak için abone olup bildirim zilini açmayı unutmayınız efenim. 😊
#bilgisayar
#tamir
#bakım
#onarım
#laptop
#ultimate
#bilgisayar
#hastanesi
#cpu
#ram
#mainboard
#ekrankartı
#graphiccard
#işlemci
#bellek
#anakart
#psu
#powersupply
#kasa
#adaptör
#menteşe
#dc
#jack
#entegre
#şarj
#power
#asus
#acer
#msi
#monster
#lenovo
#hp
#casper
#excalibur
#dell
#amd
#intel
#gigabyte
#asrock
#gskill
#kingston
#teamelite
#hilevel
#corsair
#samsung
#F506II
#tuf
#gaming
#rog
#nitro5
#predator
#omen
Frene basınca kaliper o pimler üzerinde kayar ve geri gelir. Taktığınız makaron eğer parçalanırsa ve sıkışırsa frene bastığınızda kaliper geri kaymayacağı için fren takılı kalma ihtimali yüksektir. Bunun yerine kutu kolanın kutusunu kesip pime sarıp takarsanız çok daha sağlıklı bir yöntem olacaktır. Pimler kaliperin kayması için tasarlanmış siz kaymayan bir madde ekliyorsunuz. Fren işi şakaya gelmez. Yine de emeğinize sağlık.
Yusuf hocam öneriniz için teşekkür ederim. Bahse konu ses 1 - 2 ay gelmedi ama bir zaman sonra tekrar başlayınca kaliper pimlerini sırf o maşonlar yüzünden yenisiyle değiştirdim. Şimdilerde sesten eser kalmadı. Yorumunuz için teşekkür ederim.
Bu balata kızağı önemli bir parça mutlaka kızağı olan balatalar tercih edilmeli yoksa sürekli sıkıntı oluyor
1 mmlik sac ustam yagmuru var camuru var paslanip eriyo catliyor kontrol ve bakim önemli
Almış olduğunuz Einhell somun sıkma makinasının hangi serisi olduğunu yazarmısınız.öncelikle ellerinize sağlık. Bazı tamirleri kendimiz yapmaz isek ustalar çok fena.
Kanalımda incelemesi var.
Einhell TE CW 18V
ruclips.net/video/OvEYvkZYxc0/видео.htmlsi=JMEn-yP7NlQyqQjW
Selamınaleyküm üstadım hayırlı ramazanlar dilerim, ellerinize sağlık çok güzel temiz bir işçilik olmuş tebrikler ❤❤❤ selamlar saygılar
Aleykümselam üstadım. Ramazanın bereketinden istifade edenlerden olmayı Rahman ve Rahim olan Rabbimden dilerim. Değerli yorumunuz ve güzel sözleriniz için teşekkür ederim... 🙂 ❤️ 🤙
Silikon gres ne durumda peki faydası nasıl superfite göre
3 ay sonra sırf kontrol etmek için söküp baktım mevcudiyetini koruyordu. 🙂
Elinize sağlık ancak bu tür uygulamaların ömrü pek uzun olamadığı gibi sağlıklı da olmuyor.Bu tür uygulamaları da kesinlikle önermiyoruz.Biz bu pimlerin yenisini yapıyoruz bir bakmanızı tavsiye ediyoruz.
@@EkenMakine Merhaba öncelikle değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim. Evet ilk zamanlar çok iyiydi fakat 2 - 3 ay sonra yine ses gelmeye başladı bunun üzerine kaliper pimlerimi yenisiyle değiştirdim. Soranlar için bi satış linkiniz var ise paylaşın insanlar faydalansın. 🙂
@@mtayfur83 Pimleri hazır olarak satmıyoruz,kaliper kundağının deliğinin ölçüsüne uygun toleranslı yeni pim yapıyoruz.Kanalda video mevcut.Teşekkür ederim iyi çalışmalar dilerim.
A4 2015 220 binde aracim arka diskler ateş gibi oluyor. Kaliper pimler temizlendi yaglandi. Balata degisdi. Sağ arka normal ama sol arka janta elini süremezsin. Ustalar abs dedi fren merkez dedi arka kaliper dedi. Ariza belli degil anliyacagin. Benim fark ettigim diskler torna edilmis ama diskler biri ince diger ona gore kalin
@@nurullahkavioglu3444 Fren pistonu kontrol edilmeli gerekiyorsa kaliper pimleride değişmeli. Disk ve balataları da yenileyip denemelisiniz.
@@mtayfur83 dediğim gibi hepsi yapıldı. Hani araç hasarsız boyasız bi araç. Ustaların dediği gibi abs beyin veya fren merkez felan olabilirmi?
@@nurullahkavioglu3444 Geriye zaten fren merkezi ve abs sistemi kalmış. 🙂 Sorun bunlardan birinde o zaman.
O pimler deforme olduysa değişmesi gerekiyor. Yaptığınız uygulama sıkıntı çıkarır. Fren bu şakaya gelmez!!!!
Videoyu ya tam izlemediniz yada dinlemediniz. Kaliper pimlerindeki maşonları zaten deforme olmuştu o sebeple teflon bant ve makaron uygulaması yaptım. Pimlerde yada yuvalarında bir sorun yok... 😉🤙
@@mtayfur83 umarım sıkıntı çıkarmaz.
Selamun aleyküm, istanbul da tavsiye edeceğiniz usta veya tamiri bakımı yapan yer var mı hocam?
Ve aleykümselam Nisa Oto Servis Hüseyin Koç ile bir görüşme sağlayabilirsiniz.
@@mtayfur83 çok teşekkür ederim 🙏🌹
Maşon olayı mantıklı, ama bir süre sonra pimler üzerindeki contalarda yanlış yağ kullanımı yüzünden şişiyor ve pim kaliper içerisinde kilitlenip kalıyor. Ben bu sebeple aracım için auto seinsa firmasının ürettiği komple pim ve kaliper tamir takım seti sipariş verdim. Tüm contalar ve körükler set içerisinde bulunuyor.
Bosch fren yağı özellikle bu kauçukların yapısını bozuyor, bunun yerine pimlerde gösterdiğiniz gibi silikon gres yağı kullanmak gerekiyor.
Emre bey bu videodan sonra komple kaliper pim takımını satın aldım akabinde silikonlu gres uygulayarak bu işe noktayı koymuş bulunmaktayım. Geri bildiriminiz ve yorumunuz için teşekkürler.
yine harika video olmuş sizin gibi titiz kişinin kanalını takip ettiğim için memnunum teşekkürler kolay gelsin saygılarımla...
Talip bey değerli yorumunuz ve güzel sözleriniz için teşekkür ederim. 🤙 ❤️ 🙂
Mustafa bey bu işlemi kaç km de yada kaç yılda bir yapmak gerek 2021 girerken sıfır aldığım ve 55 bin km de aracim için tavsiyeniz nedir
Her balata değişiminde kaliper pimlerinin kontrolü ve silikonlu gres uygulaması yapılmalı.
Önce balataların balata kızaklarında iyi kayabilmesi için balata uçlarına bosch bakırlı gresini uyguladınız ve taktınız, sonra kaliper pim yuvalarını wd 40 temizleyici sıkarak temizlediniz, bu sıra doğrumu? WD 40 gibi sıvılar bakırlı gres ile karışmazmı?
Bakir gress yani molykot bu malzemenin isinip birbirine kaynamamasini ve sicak calisan yerlerin kolay sokulmesi icin surulur wd 40 ise pas sokucudur
Kaliper pim yuvalarına silikonlu gres yerine bosch bakırlı gres uygulayabilirmiyiz?
Hayır uygun değil. Seramik yada silikonlu gres uygun.
Benim araç tipo tıkırtılı yola girdiğimde kaliperden şakır şakır ses geliyor pimleri değiştirsim kısa süre sonra gene gelmeye başladı balatada boşluk var acaba o mu yapıyor sesi frene basınca ses kesiliyor.
Balata kızaklarına bakın mutlaka...
teşekkürler hocam elinize sağlık
Ah be abim bi eldiven giyeydin. Ben de kendim böyle işlerde takmazdım ama günlerce ellerim kokoreç gibi oluyordu artık takıyorum. Özellikle alt takım işleri ağır iş koruyucu şart. Başarılar dilerim.
O kadar haklısın ki kardeşim. Aslında bu tip işlerde eldiven çok önemli. Ellerim 3 gün boyunca keçe gibi oluyor. Hani gözünü budaktan sakınmayan kimseler vardır ya sanırım bende onlardan biriyim. 🙂
Ellerine sağlık mustafa abi timsah kriko olarak hangi markayı kullanıyorsun abi
Kanalımda İncelemeside var. SHUN marka 2.5 Ton Garaj Krikosu...
Emeğine sağlık ustam. İyi günlerde kullan arabanı.
Allah razı olsun değerli kardeşim. Tekerine taş değmesin... 🙂 ❤️ 🤙
Hocam istanbuldamısınız benimde courier aracımda aynı sorun var yapmıyor ustalar biliyorum tamirci değilsiniz ama ücreti karşılığı beraber yapabilir miyiz ?
Cihan Oto Fren var. Başakşehir’de. Ben gittim, tavsiye ederim. İnternetten araştırın, çok donanımlı bir usta
Maalesef İstanbul da değilim. İlginiz içinde ayrıca teşekkür ederim. 🤙 ❤️ 🙂
@@mtayfur83 Ben de kaliper sorunu yaşamıştım. Bulunduğum ilde kaliper balımı yapan yer bulamamıştım. İstanbul’a akraba ziyaretine gidince yaptırdım. Çoğu usta anlamıyor, bilmiyor.
Ferodo marka balata almıştım içinde metal kizaklarla gelmişti
Ses var mı balatalarda fren yaparken
Gecenlerde bende genc bir tornacı arkadaşın tavsiyesi üzerine ve benimde meslektaşım kendisi. Pimlere ikişer adet kanal yuvası basıp oralara oring taktırdım. Diğer ustaların söylediği teknikten en iyisi oydu, ve boşluğu aldı. Diğer teknikler içinde malzemeyi inceltmeden yapilan en iyi çözüm oydu. Ayrıca işçilik daha az oluyor.
Salih Bey ne kadar ödediniz.
Salihçim o oringlerin ömrü o noktada çok ama çok kısa oluyor geçmişte tecrübe eden onlarca arkadaşımdan tecrübe ile sabit. Keşke öyle bir işlem hiç yaptırmasaydın. 😟 Bi telefon bi mesaj kadar uzaktaydım İnsan bi danışırdı. 😉 Her neyse artık geçmiş olsun.
@@34mehmet 4 tanesine o zaman 600-700 lira istemişti tornacilar. Ben 200 liraya yaptırmıştım aynı sanayide.
@@mtayfur83 Şimdilik bir sıkıntı çıkmadı abi, diğer gezdigim ustalar mili çaptan torbalayip burç yapmayı söyledi, oda malzemeyi inceliği için dayanıklılığı azaltıyormuş. Bu yöntem bana daha mantıklı gelmişti. Ama yinede senin uyguladığın tekniği yine yapabiliriz abi. Oringlerin oturacağı şekilde ince kanallar açıldı ikişer tane.
Elinize sağlık pimler için ne kullandınız tam olaram hangi yağ
Ne gibi anlamadım? 🤔
@@mtayfur83 kaliper piminde kullandığınız etrafına sürrüğünüz yağı diyordul,silikon gres olarak tahmin ettim eyvallah
👍👍👍
🎉🎉🎉
👍👏