Salut Max, la consommation est visible sur l'application Freshmile , comme la courbe de charge, il suffit de regarder en haut , il y à session en cours ,appuyer dessus ou rafraichir un faisant un mouvement vers le bas et on voit le temps bouger et la facturation augmenter. Pour la courbe de charge il faut descendre un peut plus bas en remontant de bas en haut l'application mais il faut aussi de temps en temps rafraichir pour savoir le coût ou le temps de charge. cordialement Frédéric
Excellente série de vidéos. Et vous montrez bien qu'il y a parfois des galères. Les gens pensent que les bornes sont toutes infaillibles mais ce n'est pas le cas. Et à force de sauts de puces en échec c'est la dépanneuse...
Salut je dirais que c’est tout à fait ça. La première fois t’étais branché sue la borne #2 et l’appli met par défaut la #1. Il fallait juste choisir l’autre, n’est ce pas ? Merci pour la vidéo qd même
Normal que les 2 premières recharges avec carte bancaire ne fonctionne pas, tu branches le connecteur 2 alors qu’il faut brancher le connecteur 1. C’est écrit : HNWS1 pour le connecteur et toi tu branches le HNWS2. 😁
tips : Pour optimiser la charge DC sur ZS EV, il existe une fonction "pré-chauffage de la batterie de traction" autorisant alors la charge max autorisée de manière plus efficiente. Depuis l'application MG iSmart disponible quelle que soit la finition il est possible de voir la puissance instantanée délivrée en kW.
Merci pour cette vidéo. Très bonne idée de poursuivre avec d’autres enseignes. Dans le Leclerc où je suis client 2 bornes maxi 22kwa. Pour l’instant seules les prises domestiques fonctionnent. C’est galère en fonction du chargeur 😡. Il est question qu’il en place 6 avant la fin de l’année….wait and see. A ce jour Leclerc offre les recharges pour ses clients…on verra pour la suite…
J ai utilisé 2 fois les bornes du carrefour de Laon en juin en 300kw pour ma ioniq 5 ,aucun problème , paiement fait par la carte Freshmile.. super content
Je me suis fait avoir comme toi semaine dernière. Test a Saint Meen le grand et impossible de charger avec l'appli. Vu aujourd'hui un commentaire sur Chargemap, les QR code collés sont inversés ! En scannant la borne 2, tu demandes une autorisation pour la borne 1 et le temps s'écoule sans que la borne ne voit la voiture branchée. Moralité : il faut avoir l'œil et toujours prévoir un plan B ou une carte RFID.
Bravo pour la vidéo, contenu très interessant. Pourquoi vous testez que les bornes de charge rapides ?pensez vous à tester des bornes de recharge normal 22 ou 11 en milieu urbain aussi ?
Bonjour..existe t il une possibilité de charger sur ces bornes des stations énergie nomade comme bluetti ou ecoflow..adaptateur par exemple ? Merci pour la réponse..👍🙏🤙🙋
Intéressant de voir nos bornes en vidéos ! A titre indicatif, les bornes ci sont de marques ABB et non freshmile comme dit au début. Elles vont de 54 kw à 184 kw selon les sites. Belle vidéo cela dit !
Salut Max. Si t'as l'occasion de tester les chargeurs de chez Carrefour. Ils ont des charges 22 kw gratuite 1h si t'as une carte de fidélité ou carte PASS, et sinon y'a des chargeurs rapide 150kw payant dès le début. Merci et continue tes vidéos !
Les bornes 22kw/h que l'on voit en général sont AC. Les voitures 7 et 11kw/h, 22 ce n'est que pour la Zoé. Donc pas intéressant comme charge sauf d'y passer la nuit. Il faut des bornes rapides DC.
Bonjour. En mode Web, même galère, exactement la même chose. En fait, de mon expérience, les qrcode ont été inversés. Valse des prises à brancher débrancher ;) J'ai appelé le service, attendu 10 minutes avant d'avoir quelqu'un. La personne a rebooté la borne sans succès. C'est la que je me suis dit "tiens, je vais me brancher à la 2 et scanner le qrcode 1". Et là bingo !!
@@MaxBLD merci à Nicolas qui illustre justement par son commentaire le genre de cas galère auquel on peut très ponctuellement être confronté avec l'application ou le module de paiement web Freshmile. A savoir que ça a déjà aussi touché des bornes du réseau Ionity dont certains connecteurs étaient mal déclarés...
Merci pour cette vidéo sur l’utilisation pratique des bornes des nouveaux venus sur le marché Je m’y intéresse car mes différents trajets m’obligent à utiliser de plus en plus les fournisseurs qui ne sont pas sur les autoroutes surtout pour faire des recharges à destination;
bonjour c'est normal que tu as pas pu lancer la charge avec ta CB a la prise Numéro 2 Parce ce que a t'on premier essai de charge tu n'as pas sélectionner la prise 2 (HNVM2) a 4:57
Je confirme. Merci aux auditeurs attentifs comme toi, c'est exactement ce que je voulais indiquer à Max BLD. L'application Freshmile est parmi les plus fiables et claires je trouve, même si elle est perfectible sur certains aspects. Au niveau du démarrage/arrêt/suivi/registre des recharges c'est un quasi sans faute pour moi à chaque fois. Dans le cas présent Max BLD, tu es passé trop vite sans voir que dans l'appli/site web tu lançais la charge sur le connecteur 1... Bon essai et bonne gestion du temps de parole malgré la galère d'application à gérer : quel talent !
Pas mal de Lidl ont ce type de bornes mais pas encore activées. Ils ont activé en priorité les bornes 22kw, c’est dommage. Il me semble qu’il suffit d’appuyer sur le point d’interrogation pour avoir la puissance délivrée (comme d’autres bornes). Bonne vidéo 👍 et impatient de voir les autres vidéos sur cette MG ZS EV.
@@jeanclaudew6767 Je viens de faire une charge (LIDL de Ploermel), 0.25€ indiqué sur la borne. J'utilise la carte Freshmile, je charge. Reçu la facture: 0.50€ / kWh (10€71 pour 20.24kWh). Pourtant Freshmile indiqué comme opérateur (c'est eux qu'on appelle si pb). Du coup, soit l'étiquette 25cts sur la borne n'est plus d'actualité, soit il y a une commission Freshmile de...100% ? A creuser...
Je trouve l'appli plus pratique que la carte, rien que pour pouvoir annuler à distance la charge, super si on est bloqué en caisse par exemple. Par contre petit coté effrayant : t'as beau scanner le bon cable, ca te met par défaut sur le cable 1. On le voit à 4:58 en haut les prises HNVM1 et HNVM2, puis à 5:38 on voit que tu es sur la prise HNWS1 (cable de gauche). C'est un coup à recharger la voiture du voisin, et c'est pour ça que tes premieres tentatives n'ont pas fonctionné je pense.
J'attends que l'usage des bornes soit aussi standardisé et simple que celui des pompes à carburant; toutes les bornes avec la même capacité de recharge, toutes les bornes valables pour toutes les voitures, pas besoin d'appli (je me sers, je paye, point...). Augmenter l'autonomie des batteries et diminuer le temps de recharge, ce serait bien aussi. Pour le moment c'est bien trop prise de tête.
Merci pour la vidéo. les deux premières tentatives par Qrcode n'ont pas marché car vous avez lancé la charge sur le HNSW1 câble à gauche. la borne attendait la connexion sur le câble à gauche.
Bonjour, Le remboursement de la différence se fait tout de suite ou il y a un délait? Car si l'on fait un long trajet et qu'il faut rechargé 3, 4, 5 ou 6 fois, ça fait cher les avances retenues sur le compte!
Merci pour la video. Moi à côté de chez moi LIDL en a installé une comme ça + une type 2 pour ma Zoé qui n'a pas le combo ccs. Franchement 25 cts le kwh c'est top. FreshMilles aussi
Mon dernier test sur une borne 170kw chez l'idll, celle-ci est limité à 30 minutes, ca coupe automatiquement la charge, certainement pour évité les voitures tampons.
Bonjour Max ! J’ai moi même une e208 version GT chargeur triphasé 11 kw et je fait souvent la route entre paris et Bretagne et j’ai vu votre vidéo de mon côté je ne consomme pas comme vous mais entre 12 et 15 kw/h a 110 km/h sur autoroute A13 température entre 17 a 20 degrés sinon entre 4 a 6 degrés consommation entre 16 et 18 kw/h sinon un conseille planification avec Chargemap est nul ! J’utilise l’application ABRP est 2 fois mieux avec abonnement car calcul sont plus précis . Et pour finir je vois que vous rouler toujours en mode B !!! Normal que vous consommez , j’utilise le mode eco+D et j’utilise le mode B a l’approche d’un ralentissement ou d’un point arrêt et repartir en mode D ! Et pour finir je mets 6h pour faire 420 km . Utiliser le badge ou l’application de l’opérateur pour payer moins cher ! 32 € de charge et 21 € de péage .
Peux tu tester les bornes Atlante elles se trouvent sur la porte nord à bruay la buissiere à côté de ccv. C’est des super chargeurs. J’aimerais savoir si elle fonctionne bien et si cela vaut le coup. Beaucoup de bornes à tester deans ce coin. Au plaisir de t’y croiser.
Ils sont très forts ! Mais si les prix sont bas, elles seront occupées et donc on ne pourra pas compter dessus... il en faudrait plusieurs alignées 🤷♂️🔌⚡️
Ça arrive dans les prochains mois beaucoup d'autres seront installés. La limite des 30minutes est valables que sur les bornes encore gratuite, mais elles sont de plus en plus rares.
@@marcclergue7760 merci pour votre commentaire la borne est certainement reste programme a 30min. Nous les passons en revue régulièrement si elle est payante la limite de temps sera debloquee l
Bonjour, en réponse au soucis lors de la charge avec qr code : il y a eu deux tentatives, la charge est bien acceptée mais nous observons qu'à ce moment là borne ne détecte pas le véhicule. En regardant dans les logs de programmation on a l'indication : chargenotstarted:vehiclenot onneted. Il s'agit donc probablement d'un problème temporaire lié au véhicule et non là borne puisqu'il y a eu des charges réalisées après sur ce connecteur avec l'application. En espérant avoir répondu à vos questions
Bonjour Frédéric Géraud, non, il a fait correctement ce sont les étiquettes collées sur les bornes qui ne sont pas les bonnes. Il scanne l étiquette de la borne 2, mais ensuite l application attend un branchement de la borne 1, logique que rien ne se lance. Une fois de plus la voiture n'y est pour rien, mais dans ce cas précis c est une erreur qui est facile à corriger et qui a, je l espère été effectuée depuis.
j ai testé celle du lidl Draguignan tout à l heure . meme apres checke du moyen de paiement et de la procedure , et appel hotline freshmile, impossible de lancer la charge avec l appli. mais charge reussie avec un badge kiwhi. j ai obtenu 24 kw de puissance , mais c'est la eUP et 50 % de charge qui ont sans doute limité. info rentrées sur charge map . par contre l ancienne T2 ne fonctionne plus, dommage. par contre , 0,5cts du kwh avec le kiwhi pass...
@@fabifou c'était juste pour informer les Français... Déjà testé bornes Lidl en France? moi j'avais suivi à la lettre les indications sur la borne et ça ne fonctionnait pas, en fait il faut d'abord brancher l'auto puis s'identifier... Et en Belgique j'ai essayé à Boncelles quelques fois et chaque fois HS
Autant installer l’application freshmile et se créer un compte et le charger, il restera plus qu’à scanner le QRcode avec l’application et la charge démarre
@@EricCHLON sur toutes les bornes gérées par freshmile on est censé être gagnant d’utiliser le badge ou l’application que de passer par un opérateur de mobilité
@@EricCHLON j’ai des bornes Lidl dans mon coin qui commence seulement à devenir payante mais pas de tarif avec ChargeMap. J’ai demandé quel est leur tarif sur les bornes Lidl ils m’ont répondu 0,275€/kWh
En province vous avez de la chance d’avoir des bornes de recharges électriques nous en banlieue parisienne aucune ou trop faible pour recharger une voiture électrique pendant que l’on fait nos courses chez Lidl. Merci Lidl.
@@mogetto85 je vais vous dire une chose que ce vous dites c’est du n’importe quoi je suis allé à Monaco cet été et les bornes de recharges électriques à Monaco sont dans un état lamentable et pourtant eux ne sont pas des personnes de la régions parisiennes. Partout les bornes peuvent être détériorées c’est l’éducation et l’intelligence qui prime que ce soit en région parisienne ou en province la bêtise est partout malheureusement.
Bonjour Max, je te contacterais pour la mise en service de notre prochain Hub de charge Power dot sur Dunkerque, le plus proche pour le moment étant celui d'Hazebrouck dans le parc de la Creule. A bientôt !
La dernière fois que j'ai chargé au lidl de Poitiers il me semble que la charge s est arrêtée au bout de 30 min , faut dire que c'était gratuit donc pour éviter les voitures ventouses je suppose 🤔
Oui elle s'arrête à 30 min parce que c'est gratuit. Quand la borne passe en payante elle n'est plus limité, du moins c'est comme ça dans le lidl que je vais
Hello Max, j'ai regardé de nouveau cette vidéo cette semaine il m'est arrivé le weekend de charger à 2 reprises chez Lidl. A chaque fois avec le QR Code (qui n'était pas un QR Code Freshmile), ça n'a jamais fonctionné. Apparemment, les QR Codes sont parfois inversés :-( Une fois je veux bien, 2 fois, sur des bornes Lidl différentes, je n'y crois pas. Avec la carte Chargemap ça a très bien fonctionné, heureusement.
J'ai déjà eu le cas de borne inversé en utilisation l'application Charpoint. Et comme vous je ne suis pas à lancer la charge avec le QR code...message incompréhensible, fenêtre toute petite de beenergised.
jai un lidl aussi a coter de chez moi mais , mais les bornes recharges sont gratuite pendant que tu fait tes courses , apres je cest pas cest quoi comme type de borne
Gratuite pas longtemps. Chez moi mon LIDL c'était ainsi il y a 15 jours gratuit pendant 30mn pour du 22kw. Maintenant c'est payant 25 centimes le KW offre de lancement. En défintive plus cher que de charger chez moi. LIDL a perdu un client.
Bonsoir Max Depuis janvier 2023 j ai ma carte chargemap j ai chargé a la borne de Lidl sans problème jusqu' au 23 juin je ne sais pas pour quelle raison ma carte n est pas reconnue . J ai testé une autre borne lidl chargé rapide à 25 km de chez moi et ça a fonctionné. Aujourd'hui je retourne à la borne charge rapide du lidl qui est à 6km de chez moi et le message est le même ma carte chargemap n est pas autorisée à charger.. Est ce que quelqu'un d autre a eu ce problème. J ai écris a l assistance de chargemap j attend .. Merci d avance si il y a une explication
@@EDOUARDYannick exact, je n'ai jamais été confronté à l'obligation théorique de disposer d'un montant minimum sur mon crédit Freshmile ! Je pense qu'une fois qu'on est identifié avec des paiements CB qui se sont bien déroulés, l'application déroule avec ce moyen de paiement sans problème de crédit minimum ou d'empreinte de carte préalable, que l'App peut toujours demander au pire.
Tes deux premiers essais, ca n'a pas fonctionné car tu n'as pas choisi le connecteur 2 sur freshmile. Il attendait donc que tu connectes le 1 et t'avais branché le 2... La borne marche très bien..
Bonjour ! Vidéo très intéressante.... Mais qui m amène a une question . Sur la parking du lidl de ma ville , la même est installée , depuis en gros 5 mois ...... Mais , toujours pas en fonction !! Et apparemment je ne suis pas le seul dans ce cas . Quelq'un aurait il la réponse, à savoir pourquoi la société ABB installe ces bornes et ne les fait pas fonctionner ??? Perte d argent quand même la !
@@MaxBLD Je suis même pas sûr qu'il y ait un numéro de téléphone dessus ! 🤣 J avais trouvé un numéro sur le net , mais un numéro surtaxé. Ils attendent sûrement que je reçoive ma Spring pour les activer ! Mdr 🤣 En tout cas tu as gagné un abonné, je trouve tes contenues très intéressant, continues et force à toi .
Au Lidl de Melun il y a une borne double 22kW payante. Et maintenant une borne rapide comme sur cette vidéo mais pas encore en service depuis mai ......
Pourquoi ne pas mettre un terminal de paiement carte bancaire sur les bornes de recharge ? Ce serait tellement plus simple. J'ai l'impression que chaque réseau de charge a son propre système. Imaginez si il fallait une carte, un abonnement, ou un compte chez chaque groupe pétrolier (Total, Shell, etc) pour pouvoir faire son plein, ça paraitrait improbable.
@@MaxBLD Ça m'intéresse. A mon avis c'est surtout pour une question de coût que pour des raisons techniques... Et c'est dommage parce que ce système de QR Code, de pré-paiement en ligne, etc me paraît bien compliqué pour une personne âgée pas très à l'aise avec l'informatique.
Celle d'Esmans dans le 77 a marché quelques semaines depuis son installation en janvier. Elle est HS depuis 3 mois. Récemment, j'en ai vu une à Sens HS également. A Bordeaux une fonctionnelle. Jai toujours chargé avec mon badge Skoda powerpass. A valenciennes, il n'y avait que des 22 qui chargeait à 10kw, et le prix 35cts/kwh. C'est pas terrible.
Le prix est de 25cts hors les frais de votre opérateur. Les opérateurs n'appliquent pas tous les mêmes frais, soyez vigilants pour avoir le meilleur prix
@@giraudfc tellement fiable qu'hier matin, c'était toujours une borne ABB hors service à Esmans. Il n'y a jamais aucun véhicule qui charge dessus depuis des mois, donc revoyez vos certitudes.
Je ne recharge quasiment que dans les bornes Lidl lors de mes voyages. Gratuite et hyper rapide. je n'ai jamais vu d'histoire de paiement et d'abonnement, j'arrive, je me branche et ça recharge, rien de plus simple.
@@MaxBLD c'est pour ça que je suis étonné, cette été j'ai fait 5 bornes Lidl différentes et toutes étaient gratuites. Alors effectivement depuis un certain temps il y a le macaron rouge avec le prix, mais à ce jour toujours gratuite. Meme au debut la borne nous déconnectait au bout de 30 min, mais maintenant c'est illimité. Apres à mon avis, la gratuité, comme malheureusement beaucoup de chose ne va pas durer.
IMPORTANT : il faut d'abord brancher, puis scanner....badger/payer...etc... et non l'inverse tel qu'indiqué sur la fiche de la borne. Je me suis fait déjà avoir, car javais respecté scrupuleusement la consigne de cette fiche ! :(
Merci Max pour la présentation borne Lidl : Aujourd'hui ce n'est plus le même prix il faut verser 40 € de dépôt sur le compte on vous prélève les kW consommé à chaque utilisation, et le kilowatt-heure il est passé à 0,39 centime les bornes chez McDonald's sont moins chers et plus puissante ( 150 kW ) avec le pass EVZEN charge 0,33 du kW . Ce qu'il faut trouver c'est qu'elle passe le plus économique et avec quelle borne.! Celui que j'ai repéré pour 4,99 € par mois Mobilize charge pass.( 0,29 du KW chez ionity ) et 9 centimes de réduction de moins sur les autres bornes je trouve que le prix est honnête. Encore merci Max , JM-C 13 On trouve encore des bornes à 0,70 KW je donnerai pas de nom mais ça moi je boycotte.
Chez moi, Lidl a installé une borne dans son parking sous terrain qui n’a jamais fonctionné durant plusieurs années et n’a jamais été réparée. Ils viennent d’en rajouter une deuxième juste à côté. A voir si elle fonctionne…
non d'une pipe de non d'une pipe… comment sais tu que c'est le connecteur n°2 ? je ne vois aucune indications. (et ça m'arrive également sur les bornes, je ne sais pas toujours laquelle est laquelle).
J’ai testé la borne du Lidl de Brive la Gaillarde. Grosse pub pour le prix de 0,25cts/kWh sur la borne, dont je n’ai pas bénéficié car une fois connecté le site me dit que la borne n’est pas ´éligible ´ a ce prix 😮
Sauf que pendant ton plein tu attends. Moi pendant ma recharge je fais mes courses. C'est donc TOTALEMENT transparent. Il faut changer ses habitudes, tout revoir à 0.
Dommage que le test ne met pas en évidence les fraudes à la facturation avec une carte EDF izivia à 0,64€ le kwh et non 0,25€. LIDL cautionne cette fraude à l'affichage. DDPP au courant et lidl gmbh reconnaît cette fraude ? LIDL france ne réagit pas ? méfiez-vous des cartes utilisées uniquement chez LIDL ou cette arnaque est constaté ? Pourquoi cela n'est pas vérifié sur la vidéo ?
ce n'est pas edf qui est en cause, c'est le double discours des bornes ABB qui appartiennent à LIDL quand on réclame, mais à un autre opérateur quand les tarifs sont multipliés par 2,5 et que LIDL ne veut pas accepter. Le tarif sur les bornes est un mensonge et trompeur, rien n'est respecté. En attendant la facturation par CB chez LIDL. J'ai abandonné les bornes LIDL qui ne sont plus les moins chères à0,42€. On trouve des bornes à 0,3€ en charge rapide et paiement par CB qui se déploient sur toute la France.
Je me suis branché sur la borne Lidl Hirson il y a quelques jours; elle était avant les vacances gratuite et 1/2h de charge ; borne 22kW délivrant 11kW à la voiture.. C'est maintenant payant avec carte Freshmile à 0,2€/kWh + 0,08€/mn ce qui fait 0,64€/kWh: C'est pas top! Et même si vous pouvez recharger à 22kW, cela reste à 0,42€/kWh. Ces recharges facturées en temps sont une plaie
Bonjour, oui effectivement cela dépend de l'opérateur que vous avez. Avec votre carte freshmile vous payez l'interopérabilité à la minute. Cela dépend de l'opérateur.
Bonjour, c’est une question que je me pose. Totalement novice, je vais traverser la France en mai et la planification que j’ai faite pr avoue une charge dans un Lidl. Les bornes sont-elles coupées à la fermeture du magasin ??? Quelqu’un connait-il la réponse ?
Sympa la vidéo, mais le système est trop "foutoirdèsque" , il serait tellement plus simple de mettre sa carte bleue comme dans une station services pour les thermiques. Rien qu'en regardant la vidéo, je crois que dans six mois, si ce n'est pas plus simple, je prendrais une thermique hybride, non rechargeable bien sûr, plutôt qu'une électrique !
Bonjour, 60kW/h jamais atteint 44 kW/h max. Prix 0 25 cts avec Freshmile, pas possible avec Lidl Avec compte Freshmile 12.00€ de solde pour effectuer une charge. Ce serait bien de pouvoir si l'on est seul de charger à 120 kW/h quitte à passer à 60kW/h si autre véhicule se branche. Le SAV est réactif . Merci Lidl
Je voulais en essayer une pas trop loin de chez moi qui est déjà en service alors que le Lidl où je vais habituellement ils ont passé les fourreaux donc ça ne devrait pas tarder en tout cas merci pour ta vidéo je serais au courant de la procédure le jour venu 👍👌
@@MaxBLD c'est ce qu'un précédent commentaire explique et que j'écrivais aussi : quand tu scannes le QR code sur le connecteur Nº2 en fait ça t'envoie sur le site de paiement en ligne ou dans l'App Freshmile si installée, mais ça ne sélectionne pas le connecteur Nº2, il faut être vigilant et bien cocher sur ton smartphone le bon connecteur. Dans le cas présent, tu ne t'en es pas rendu compte Max, mais le connecteur sélectionné sur la page Freshmile de paiement/lancement de la recharge était systématiquement le Nº1... Forcément une fois qu'il a été connecté à la MG à ton N-ième essai, ça a lancé la recharge !
Super intéressant… et ça nous permet d’être moins « bête » durant notre première fois!!
Donc pourquoi pas les essayer toutes!!
Merci
Salut Max,
la consommation est visible sur l'application Freshmile , comme la courbe de charge,
il suffit de regarder en haut , il y à session en cours ,appuyer dessus ou rafraichir un faisant un mouvement vers le bas et on voit le temps bouger et la facturation augmenter.
Pour la courbe de charge il faut descendre un peut plus bas en remontant de bas en haut l'application mais il faut aussi de temps en temps rafraichir pour savoir le coût ou le temps de charge.
cordialement
Frédéric
Bonjour ,merci pour tes videos👌👌pour te signalé que dans pas mal de lidle la,charge est gratuite mêmes sur les bornes 140k😉
Excellente série de vidéos. Et vous montrez bien qu'il y a parfois des galères.
Les gens pensent que les bornes sont toutes infaillibles mais ce n'est pas le cas.
Et à force de sauts de puces en échec c'est la dépanneuse...
Salut je dirais que c’est tout à fait ça. La première fois t’étais branché sue la borne #2 et l’appli met par défaut la #1. Il fallait juste choisir l’autre, n’est ce pas ? Merci pour la vidéo qd même
Tips : Avant de partir pour un long trajet, vérifier que dans ses applis de recharge la carte CB est bien renseignée et valide !
Normal que les 2 premières recharges avec carte bancaire ne fonctionne pas, tu branches le connecteur 2 alors qu’il faut brancher le connecteur 1. C’est écrit : HNWS1 pour le connecteur et toi tu branches le HNWS2. 😁
tips : Pour optimiser la charge DC sur ZS EV, il existe une fonction "pré-chauffage de la batterie de traction" autorisant alors la charge max autorisée de manière plus efficiente. Depuis l'application MG iSmart disponible quelle que soit la finition il est possible de voir la puissance instantanée délivrée en kW.
Merci pour cette vidéo. Très bonne idée de poursuivre avec d’autres enseignes. Dans le Leclerc où je suis client 2 bornes maxi 22kwa. Pour l’instant seules les prises domestiques fonctionnent. C’est galère en fonction du chargeur 😡. Il est question qu’il en place 6 avant la fin de l’année….wait and see. A ce jour Leclerc offre les recharges pour ses clients…on verra pour la suite…
J ai utilisé 2 fois les bornes du carrefour de Laon en juin en 300kw pour ma ioniq 5 ,aucun problème , paiement fait par la carte Freshmile.. super content
Elles fonctionnent une fois sur deux... pratique pour planifier un voyage, on ne peut pas compter dessus !
merci pour se genre de vidéo , instructive et utile pour tout ceux qui on ou vont franchir le pas
Toujours super. La vidéo est très claire surtout pour un néophyte. Bravo
Je me suis fait avoir comme toi semaine dernière. Test a Saint Meen le grand et impossible de charger avec l'appli. Vu aujourd'hui un commentaire sur Chargemap, les QR code collés sont inversés ! En scannant la borne 2, tu demandes une autorisation pour la borne 1 et le temps s'écoule sans que la borne ne voit la voiture branchée. Moralité : il faut avoir l'œil et toujours prévoir un plan B ou une carte RFID.
Une très belle vidéo, surtout très précise avec un maximum d'informations. Merci a Max
Bravo pour la vidéo, contenu très interessant. Pourquoi vous testez que les bornes de charge rapides ?pensez vous à tester des bornes de recharge normal 22 ou 11 en milieu urbain aussi ?
Bonjour..existe t il une possibilité de charger sur ces bornes des stations énergie nomade comme bluetti ou ecoflow..adaptateur par exemple ? Merci pour la réponse..👍🙏🤙🙋
Merci beaucoup pour ce test en réel
Intéressant de voir nos bornes en vidéos ! A titre indicatif, les bornes ci sont de marques ABB et non freshmile comme dit au début. Elles vont de 54 kw à 184 kw selon les sites. Belle vidéo cela dit !
Oui, petite erreur ahah
Salut Max. Si t'as l'occasion de tester les chargeurs de chez Carrefour. Ils ont des charges 22 kw gratuite 1h si t'as une carte de fidélité ou carte PASS, et sinon y'a des chargeurs rapide 150kw payant dès le début. Merci et continue tes vidéos !
Les bornes 22kw/h que l'on voit en général sont AC. Les voitures 7 et 11kw/h, 22 ce n'est que pour la Zoé. Donc pas intéressant comme charge sauf d'y passer la nuit. Il faut des bornes rapides DC.
Bonjour. En mode Web, même galère, exactement la même chose.
En fait, de mon expérience, les qrcode ont été inversés. Valse des prises à brancher débrancher ;)
J'ai appelé le service, attendu 10 minutes avant d'avoir quelqu'un. La personne a rebooté la borne sans succès. C'est la que je me suis dit "tiens, je vais me brancher à la 2 et scanner le qrcode 1". Et là bingo !!
Sinon vidéo intéressante.
Merci pour ton retour Nicolas !!
@@MaxBLD merci à Nicolas qui illustre justement par son commentaire le genre de cas galère auquel on peut très ponctuellement être confronté avec l'application ou le module de paiement web Freshmile. A savoir que ça a déjà aussi touché des bornes du réseau Ionity dont certains connecteurs étaient mal déclarés...
Merci pour cette vidéo sur l’utilisation pratique des bornes des nouveaux venus sur le marché
Je m’y intéresse car mes différents trajets m’obligent à utiliser de plus en plus les fournisseurs qui ne sont pas sur les autoroutes surtout pour faire des recharges à destination;
Pour information, c'est une borne ABB, freshmile est le backend qui gère la supervision, payment ...
Super vidéo ! 👍
Merci Yassine, bin à savoir !!
Parfait Lidl merci très instructif
Merci
bonjour c'est normal que tu as pas pu lancer la charge avec ta CB a la prise Numéro 2
Parce ce que a t'on premier essai de charge tu n'as pas sélectionner la prise 2 (HNVM2) a 4:57
Je confirme. Merci aux auditeurs attentifs comme toi, c'est exactement ce que je voulais indiquer à Max BLD. L'application Freshmile est parmi les plus fiables et claires je trouve, même si elle est perfectible sur certains aspects. Au niveau du démarrage/arrêt/suivi/registre des recharges c'est un quasi sans faute pour moi à chaque fois. Dans le cas présent Max BLD, tu es passé trop vite sans voir que dans l'appli/site web tu lançais la charge sur le connecteur 1... Bon essai et bonne gestion du temps de parole malgré la galère d'application à gérer : quel talent !
Merci max pour cette vidéo qui nous apprend plein de choses.
Avec plaisir, merci Richard !!
Super vidéo, pres de chez moi c'est le même type de borne mais 1 ccs et 1 Chademo , pour l'instant la borne ne fonctionne pas ...
Bonjour merci pour le test vraiment super intéressant merci max
Pas mal de Lidl ont ce type de bornes mais pas encore activées. Ils ont activé en priorité les bornes 22kw, c’est dommage. Il me semble qu’il suffit d’appuyer sur le point d’interrogation pour avoir la puissance délivrée (comme d’autres bornes). Bonne vidéo 👍 et impatient de voir les autres vidéos sur cette MG ZS EV.
Merci pour ton commentaire. J'ai essayé en appuyant sur le "?" mais ça n'affiche rien mis à part une aide pour les novices à la recharge des VE.
@@MaxBLD ah, c’est vraiment dommage effectivement.
salut il y à des lidl qui ne joue pas le jeux . il installe les bornes mais il les mette hors service direct .
et j'ai déjà eu deux fois 75kw .
ABB, top en electro
Salut, merci pour ce test très intéressant.
Peux tu tester les suc de carrefour ? Merci
C'est prévu
Pour info je préfère l’application fresmiles ou le badge fresmiles qui est moins chère que ChargeMap 😁
Bon à savoir !!
Bonjour, peux-tu donner le prix freshmile ? merci
@@EricCHLON 0,25 cts
@@jeanclaudew6767 Je viens de faire une charge (LIDL de Ploermel), 0.25€ indiqué sur la borne. J'utilise la carte Freshmile, je charge. Reçu la facture: 0.50€ / kWh (10€71 pour 20.24kWh). Pourtant Freshmile indiqué comme opérateur (c'est eux qu'on appelle si pb).
Du coup, soit l'étiquette 25cts sur la borne n'est plus d'actualité, soit il y a une commission Freshmile de...100% ? A creuser...
La carte Chargepoint permet de charger pour 0,25 cts/kwh, au 7 octobre 2023
Super, merci.. petite question, le site web et le prix sont les même dans tous les lidl de France? Merci en tout cas
Oui, c'est partout pareil 😉
Gg pour le test du ZS2 😉 je vends le mien d’ici 1 mois ou 2 😂 (pour récup la mg5)
Super tu vas adorer la MG5 !!
trés bonne vidéo merci , comment savoir les LIDL proposant ces bornes ? merci
Merci, sur Chargemap directement.
Je trouve l'appli plus pratique que la carte, rien que pour pouvoir annuler à distance la charge, super si on est bloqué en caisse par exemple. Par contre petit coté effrayant : t'as beau scanner le bon cable, ca te met par défaut sur le cable 1. On le voit à 4:58 en haut les prises HNVM1 et HNVM2, puis à 5:38 on voit que tu es sur la prise HNWS1 (cable de gauche). C'est un coup à recharger la voiture du voisin, et c'est pour ça que tes premieres tentatives n'ont pas fonctionné je pense.
Oui, visiblement les deux étiquettes sont inversées... Problème assez récurrent d'ailleurs il paraît...
J'attends que l'usage des bornes soit aussi standardisé et simple que celui des pompes à carburant; toutes les bornes avec la même capacité de recharge, toutes les bornes valables pour toutes les voitures, pas besoin d'appli (je me sers, je paye, point...). Augmenter l'autonomie des batteries et diminuer le temps de recharge, ce serait bien aussi. Pour le moment c'est bien trop prise de tête.
La borne Power Dot - Super U - Tavaux (Dole) avec Smartphone fonctionne très bien aussi.
Merci pour la vidéo. les deux premières tentatives par Qrcode n'ont pas marché car vous avez lancé la charge sur le HNSW1 câble à gauche. la borne attendait la connexion sur le câble à gauche.
Il semblerait que les QRcodes soient inversés...
J'utilise freschmile dans un lidl fonctionnement parfait.
Bonjour, Le remboursement de la différence se fait tout de suite ou il y a un délait?
Car si l'on fait un long trajet et qu'il faut rechargé 3, 4, 5 ou 6 fois, ça fait cher les avances retenues sur le compte!
Bonne question ! c'est instantané il me semble.
Merci pour la video. Moi à côté de chez moi LIDL en a installé une comme ça + une type 2 pour ma Zoé qui n'a pas le combo ccs. Franchement 25 cts le kwh c'est top. FreshMilles aussi
Oui c'est très attractif, mais est-ce que ça va rester à ce prix longtemps ? ça m'étonnerais !
@@MaxBLD espérons 🙄
Mon dernier test sur une borne 170kw chez l'idll, celle-ci est limité à 30 minutes, ca coupe automatiquement la charge, certainement pour évité les voitures tampons.
Bonjour , comment savoir quels sont les lidl équipés de bornes rapides ?
Il faut utiliser une application qui répertorie les bornes de recharge (comme Chargemap)
MERCI MAX,dans mon secteur chez Lidl la borne est trop faible et personne n'est responsable surtout le magasin,désolant!!!
Bonjour Max ! J’ai moi même une e208 version GT chargeur triphasé 11 kw et je fait souvent la route entre paris et Bretagne et j’ai vu votre vidéo de mon côté je ne consomme pas comme vous mais entre 12 et 15 kw/h a 110 km/h sur autoroute A13 température entre 17 a 20 degrés sinon entre 4 a 6 degrés consommation entre 16 et 18 kw/h sinon un conseille planification avec Chargemap est nul ! J’utilise l’application ABRP est 2 fois mieux avec abonnement car calcul sont plus précis . Et pour finir je vois que vous rouler toujours en mode B !!! Normal que vous consommez , j’utilise le mode eco+D et j’utilise le mode B a l’approche d’un ralentissement ou d’un point arrêt et repartir en mode D ! Et pour finir je mets 6h pour faire 420 km . Utiliser le badge ou l’application de l’opérateur pour payer moins cher ! 32 € de charge et 21 € de péage .
Peux tu tester les bornes Atlante elles se trouvent sur la porte nord à bruay la buissiere à côté de ccv. C’est des super chargeurs. J’aimerais savoir si elle fonctionne bien et si cela vaut le coup. Beaucoup de bornes à tester deans ce coin. Au plaisir de t’y croiser.
C'est fait, dispo sur la chaine depuis quelques semaines 😉
Ils sont très forts ! Mais si les prix sont bas, elles seront occupées et donc on ne pourra pas compter dessus... il en faudrait plusieurs alignées 🤷♂️🔌⚡️
C'est limité à 30 minutes. J'ai testé a Morlaix.
Ça arrive dans les prochains mois beaucoup d'autres seront installés. La limite des 30minutes est valables que sur les bornes encore gratuite, mais elles sont de plus en plus rares.
@@giraudfc il est vrai que je ne vois qu une facturation sur 3 charges. Mais même la payante est de 30 minutes. 🤔a suivre. C'était une 150 kw..
@@marcclergue7760 merci pour votre commentaire la borne est certainement reste programme a 30min. Nous les passons en revue régulièrement si elle est payante la limite de temps sera debloquee l
Bonjour, en réponse au soucis lors de la charge avec qr code : il y a eu deux tentatives, la charge est bien acceptée mais nous observons qu'à ce moment là borne ne détecte pas le véhicule. En regardant dans les logs de programmation on a l'indication : chargenotstarted:vehiclenot onneted. Il s'agit donc probablement d'un problème temporaire lié au véhicule et non là borne puisqu'il y a eu des charges réalisées après sur ce connecteur avec l'application. En espérant avoir répondu à vos questions
Pour info, je travaille chez lidl pour le déploiement des bornes sur nos magasins
Merci Frédéric pour ces information !
@@MaxBLD merci a toi pour ta vidéo très complète et ludique
Bonjour Frédéric Géraud, non, il a fait correctement ce sont les étiquettes collées sur les bornes qui ne sont pas les bonnes. Il scanne l étiquette de la borne 2, mais ensuite l application attend un branchement de la borne 1, logique que rien ne se lance.
Une fois de plus la voiture n'y est pour rien, mais dans ce cas précis c est une erreur qui est facile à corriger et qui a, je l espère été effectuée depuis.
j ai testé celle du lidl Draguignan tout à l heure .
meme apres checke du moyen de paiement et de la procedure , et appel hotline freshmile, impossible de lancer la charge avec l appli.
mais charge reussie avec un badge kiwhi. j ai obtenu 24 kw de puissance , mais c'est la eUP et 50 % de charge qui ont sans doute limité. info rentrées sur charge map . par contre l ancienne T2 ne fonctionne plus, dommage.
par contre , 0,5cts du kwh avec le kiwhi pass...
En Belgique les charges chez lidl sont gratuites par contre la vitesse de charge a été bridée et est passée de 50kw en 17kw
ça c'était jadis, maintenant c'est payant
@@pierredelhasse3477 en même temps mon commentaire date de plus d’un an
@@fabifou c'était juste pour informer les Français... Déjà testé bornes Lidl en France? moi j'avais suivi à la lettre les indications sur la borne et ça ne fonctionnait pas, en fait il faut d'abord brancher l'auto puis s'identifier... Et en Belgique j'ai essayé à Boncelles quelques fois et chaque fois HS
Autant installer l’application freshmile et se créer un compte et le charger, il restera plus qu’à scanner le QRcode avec l’application et la charge démarre
A voir si le tarif est identique 🙄
@@EricCHLON sur toutes les bornes gérées par freshmile on est censé être gagnant d’utiliser le badge ou l’application que de passer par un opérateur de mobilité
@@Bigwizfr C'est pas facile de trouver les tarifs.
La semaine dernière en Haute Marne j'ai chargé avec une carte Virta (ancienne carte Lidl) à 0,76€ 🙃
@@EricCHLON j’ai des bornes Lidl dans mon coin qui commence seulement à devenir payante mais pas de tarif avec ChargeMap. J’ai demandé quel est leur tarif sur les bornes Lidl ils m’ont répondu 0,275€/kWh
@@Bigwizfr J'avais vu ce tarif dans la vidéo 😉
En province vous avez de la chance d’avoir des bornes de recharges électriques nous en banlieue parisienne aucune ou trop faible pour recharger une voiture électrique pendant que l’on fait nos courses chez Lidl. Merci Lidl.
Normal qu'il y en est pas en banlieue, vous cassez tout ! Vous ne respectez rien !
@@mogetto85 je vais vous dire une chose que ce vous dites c’est du n’importe quoi je suis allé à Monaco cet été et les bornes de recharges électriques à Monaco sont dans un état lamentable et pourtant eux ne sont pas des personnes de la régions parisiennes. Partout les bornes peuvent être détériorées c’est l’éducation et l’intelligence qui prime que ce soit en région parisienne ou en province la bêtise est partout malheureusement.
Bonjour Max, je te contacterais pour la mise en service de notre prochain Hub de charge Power dot sur Dunkerque, le plus proche pour le moment étant celui d'Hazebrouck dans le parc de la Creule. A bientôt !
Avec plaisir !
La dernière fois que j'ai chargé au lidl de Poitiers il me semble que la charge s est arrêtée au bout de 30 min , faut dire que c'était gratuit donc pour éviter les voitures ventouses je suppose 🤔
Je n'ai pas rencontré ce problème. Ça concerne pas uniquement les bornes 22 kW ?
@@MaxBLD non c était avec un ccs 50 kw
Oui elle s'arrête à 30 min parce que c'est gratuit. Quand la borne passe en payante elle n'est plus limité, du moins c'est comme ça dans le lidl que je vais
Hello Max, j'ai regardé de nouveau cette vidéo cette semaine il m'est arrivé le weekend de charger à 2 reprises chez Lidl.
A chaque fois avec le QR Code (qui n'était pas un QR Code Freshmile), ça n'a jamais fonctionné.
Apparemment, les QR Codes sont parfois inversés :-( Une fois je veux bien, 2 fois, sur des bornes Lidl différentes, je n'y crois pas.
Avec la carte Chargemap ça a très bien fonctionné, heureusement.
J'ai déjà eu le cas de borne inversé en utilisation l'application Charpoint. Et comme vous je ne suis pas à lancer la charge avec le QR code...message incompréhensible, fenêtre toute petite de beenergised.
jai un lidl aussi a coter de chez moi mais , mais les bornes recharges sont gratuite pendant que tu fait tes courses , apres je cest pas cest quoi comme type de borne
Gratuite pas longtemps. Chez moi mon LIDL c'était ainsi il y a 15 jours gratuit pendant 30mn pour du 22kw. Maintenant c'est payant 25 centimes le KW offre de lancement. En défintive plus cher que de charger chez moi. LIDL a perdu un client.
Bonsoir Max
Depuis janvier 2023 j ai ma carte chargemap j ai chargé a la borne de Lidl sans problème jusqu' au 23 juin je ne sais pas pour quelle raison ma carte
n est pas reconnue . J ai testé une autre borne lidl chargé rapide à 25 km de chez moi et ça a fonctionné. Aujourd'hui je retourne à la borne charge rapide du lidl qui est à 6km de chez moi et le message est le même ma carte chargemap n est pas autorisée à charger..
Est ce que quelqu'un d autre a eu ce problème. J ai écris a l assistance de chargemap j attend ..
Merci d avance si il y a une explication
Pas besoin de créditer la carte freshmile, faut juste rentrer sa CB dans son profil et il y a prélèvemen en fonction de la consommation
D'ailleurs, c'est une autorisation de paiement et pas un débit de 50€
Suffit de le faire la première fois quand on utilise l'application
@@EDOUARDYannick exact, je n'ai jamais été confronté à l'obligation théorique de disposer d'un montant minimum sur mon crédit Freshmile ! Je pense qu'une fois qu'on est identifié avec des paiements CB qui se sont bien déroulés, l'application déroule avec ce moyen de paiement sans problème de crédit minimum ou d'empreinte de carte préalable, que l'App peut toujours demander au pire.
j'utilise le badge freshmile avec et y a pas de soucis
Elles sont accessibles 7/7& H 24 ?
Alors les bornes oui. Par contre certains LIDL ont un parking fermé la nuit et le dimanche... ce qui empêche l'accès aux bornes.
@@MaxBLD quel dommage surtout quand c est payant
Tes deux premiers essais, ca n'a pas fonctionné car tu n'as pas choisi le connecteur 2 sur freshmile. Il attendait donc que tu connectes le 1 et t'avais branché le 2... La borne marche très bien..
Depuis qqs temps on remarque que les stations LIDL ne débitent plus ce qui est annoncé. Exemple 19 vs 50 ou 39 vs 120. Alors pourquoi ?
57 au lieu de 120 kW indiqué.
Merci pour le test! Le LIDL juste à côté de chez moi a la même borne. Elle a l'air de bien marcher et elle est très souvent occupée.
3:57 si quelqu’un de mal intentionné veut couper la charge et nous embêter, il appuie sur le bouton d’arrêt d’urgence 🤣🤣🤣
Bonjour !
Vidéo très intéressante.... Mais qui m amène a une question .
Sur la parking du lidl de ma ville , la même est installée , depuis en gros 5 mois ...... Mais , toujours pas en fonction !! Et apparemment je ne suis pas le seul dans ce cas .
Quelq'un aurait il la réponse, à savoir pourquoi la société ABB installe ces bornes et ne les fait pas fonctionner ???
Perte d argent quand même la !
C'est assez fou effectivement, peux-tu essayer de joindre directement la hotline par téléphone ?
@@MaxBLD
Je suis même pas sûr qu'il y ait un numéro de téléphone dessus ! 🤣
J avais trouvé un numéro sur le net , mais un numéro surtaxé.
Ils attendent sûrement que je reçoive ma Spring pour les activer ! Mdr 🤣
En tout cas tu as gagné un abonné, je trouve tes contenues très intéressant, continues et force à toi .
Comment le voisin a t il utilisé la borne 2 ,lui?
Avec sa carte Chargemap
Au Lidl de Melun il y a une borne double 22kW payante. Et maintenant une borne rapide comme sur cette vidéo mais pas encore en service depuis mai ......
Pourquoi ne pas mettre un terminal de paiement carte bancaire sur les bornes de recharge ? Ce serait tellement plus simple. J'ai l'impression que chaque réseau de charge a son propre système. Imaginez si il fallait une carte, un abonnement, ou un compte chez chaque groupe pétrolier (Total, Shell, etc) pour pouvoir faire son plein, ça paraitrait improbable.
On va traiter ce sujet bientôt en vidéo. Mais saches qu'on ne peut pas payer par CB pour de nombreuses raisons...
@@MaxBLD Ça m'intéresse.
A mon avis c'est surtout pour une question de coût que pour des raisons techniques...
Et c'est dommage parce que ce système de QR Code, de pré-paiement en ligne, etc me paraît bien compliqué pour une personne âgée pas très à l'aise avec l'informatique.
Salut est-ce qu’on a droit à une demi heure gratuite bonne continuation
C'est assez flou... dans certains LIDL oui mais ça devient de + en + rare.
Celle d'Esmans dans le 77 a marché quelques semaines depuis son installation en janvier. Elle est HS depuis 3 mois. Récemment, j'en ai vu une à Sens HS également. A Bordeaux une fonctionnelle. Jai toujours chargé avec mon badge Skoda powerpass. A valenciennes, il n'y avait que des 22 qui chargeait à 10kw, et le prix 35cts/kwh. C'est pas terrible.
Les bornes d'esmans fonctionnent a présent, des charges sont enregistrées tous les jours depuis le 21/05. Vous pouviez y retourner à present
Le prix est de 25cts hors les frais de votre opérateur. Les opérateurs n'appliquent pas tous les mêmes frais, soyez vigilants pour avoir le meilleur prix
@@giraudfc bah elles ont eu des bugs plusieurs fois depuis ! Notamment la 2x60kw !
@@pascal75m ça peut arriver mais je vous assure que la fiabilité de notre parc augmente de jours en jours 😉
@@giraudfc tellement fiable qu'hier matin, c'était toujours une borne ABB hors service à Esmans. Il n'y a jamais aucun véhicule qui charge dessus depuis des mois, donc revoyez vos certitudes.
Je ne recharge quasiment que dans les bornes Lidl lors de mes voyages.
Gratuite et hyper rapide.
je n'ai jamais vu d'histoire de paiement et d'abonnement, j'arrive, je me branche et ça recharge, rien de plus simple.
Intéressant, sur cette borne ça n'a pas l'air d'être gratuit...
@@MaxBLD c'est pour ça que je suis étonné, cette été j'ai fait 5 bornes Lidl différentes et toutes étaient gratuites.
Alors effectivement depuis un certain temps il y a le macaron rouge avec le prix, mais à ce jour toujours gratuite.
Meme au debut la borne nous déconnectait au bout de 30 min, mais maintenant c'est illimité.
Apres à mon avis, la gratuité, comme malheureusement beaucoup de chose ne va pas durer.
IMPORTANT : il faut d'abord brancher, puis scanner....badger/payer...etc...
et non l'inverse tel qu'indiqué sur la fiche de la borne. Je me suis fait déjà avoir, car javais respecté scrupuleusement la consigne de cette fiche ! :(
j'ai en effet connu ça, je suivais les indications sans succès puis j'ai fait comme toi et tout ok
8:45 Tu n'avais qu'à bouger la voiture avant de la brancher sur le connecteur numéro 1 !
Petite flemme je t'avoue lors du tournage 😂
Ce qui est dommage c'est qu'il y en a pas pour les deux roues trottinette vélo scooter électrique il y en a pas
Belgique - Seraing et Boncelles aucunes des 2 bornes ne fonctionnent plus depuis des mois
Merci Max pour la présentation borne Lidl : Aujourd'hui ce n'est plus le même prix il faut verser 40 € de dépôt sur le compte on vous prélève les kW consommé à chaque utilisation, et le kilowatt-heure il est passé à 0,39 centime les bornes chez McDonald's sont moins chers et plus puissante ( 150 kW ) avec le pass EVZEN charge 0,33 du kW .
Ce qu'il faut trouver c'est qu'elle passe le plus économique et avec quelle borne.! Celui que j'ai repéré pour 4,99 € par mois Mobilize charge pass.( 0,29 du KW chez ionity ) et 9 centimes de réduction de moins sur les autres bornes je trouve que le prix est honnête.
Encore merci Max , JM-C 13
On trouve encore des bornes à 0,70 KW je donnerai pas de nom mais ça moi je boycotte.
Chez moi, Lidl a installé une borne dans son parking sous terrain qui n’a jamais fonctionné durant plusieurs années et n’a jamais été réparée. Ils viennent d’en rajouter une deuxième juste à côté. A voir si elle fonctionne…
J’ai eu la même galère avec la tentative de connexion avec le smartphone. L’expérience me montre qu’il faut utiliser uniquement les cartes rfid.
C est à Teteghem ça
Exact !!
non d'une pipe de non d'une pipe… comment sais tu que c'est le connecteur n°2 ? je ne vois aucune indications. (et ça m'arrive également sur les bornes, je ne sais pas toujours laquelle est laquelle).
Correction, c'est pas une borne Freshmile mais c'est une borne de marque ABB... Freshmile est un opérateur comme un Orange ou Free...
Bon à savoir, merci pour l'info !!
J’ai testé la borne du Lidl de Brive la Gaillarde. Grosse pub pour le prix de 0,25cts/kWh sur la borne, dont je n’ai pas bénéficié car une fois connecté le site me dit que la borne n’est pas ´éligible ´ a ce prix 😮
Je pense que les panneaux d’informations sont en dessous de chaque prises. Donc carte bancaire en dessous de la prise ça parfait logique!!😅
Cette borne de recharge de teteghem j ai jamais pu la mettre en route avec l application internet pour recharger mon MX30
Les 2 bornes ne sont pas compatible a ma voiture dommage ☹️☹️
Tu as quel modèle de voiture ?
En trois minutes : mon plein est fait.
En trois minutes : 3% en plus 🎉
Sauf que pendant ton plein tu attends.
Moi pendant ma recharge je fais mes courses.
C'est donc TOTALEMENT transparent. Il faut changer ses habitudes, tout revoir à 0.
Dommage que le test ne met pas en évidence les fraudes à la facturation avec une carte EDF izivia à 0,64€ le kwh et non 0,25€. LIDL cautionne cette fraude à l'affichage. DDPP au courant et lidl gmbh reconnaît cette fraude ? LIDL france ne réagit pas ? méfiez-vous des cartes utilisées uniquement chez LIDL ou cette arnaque est constaté ? Pourquoi cela n'est pas vérifié sur la vidéo ?
Comme d'hab on blâme la victime et non l'arnaqueur qui est EDF
ce n'est pas edf qui est en cause, c'est le double discours des bornes ABB qui appartiennent à LIDL quand on réclame, mais à un autre opérateur quand les tarifs sont multipliés par 2,5 et que LIDL ne veut pas accepter. Le tarif sur les bornes est un mensonge et trompeur, rien n'est respecté. En attendant la facturation par CB chez LIDL. J'ai abandonné les bornes LIDL qui ne sont plus les moins chères à0,42€. On trouve des bornes à 0,3€ en charge rapide et paiement par CB qui se déploient sur toute la France.
Du coup en terme de puissance , ces bornes de 120 kw de chez lidl les délivre vraiment ou pas ??
La puissance est divisée en 2 sur les connecteurs :)
@@MaxBLD Donc sur chaque connecteur c'est 60 kw max ?
Salut je viens d'acheter Mitsubishi imiev 25000 km 5000€ tu as une vidéo dessus merci
Non je n'ai aucune vidéo sur ce trio d'électriques.
@@MaxBLD
Ok peut être c'est le moment d'en faire une 👍💩💩💩💩
Je me suis branché sur la borne Lidl Hirson il y a quelques jours; elle était avant les vacances gratuite et 1/2h de charge ; borne 22kW délivrant 11kW à la voiture.. C'est maintenant payant avec carte Freshmile à 0,2€/kWh + 0,08€/mn ce qui fait 0,64€/kWh: C'est pas top! Et même si vous pouvez recharger à 22kW, cela reste à 0,42€/kWh. Ces recharges facturées en temps sont une plaie
Bonjour, oui effectivement cela dépend de l'opérateur que vous avez. Avec votre carte freshmile vous payez l'interopérabilité à la minute. Cela dépend de l'opérateur.
En Belgique, lidl vient de reduire les bornes a 11 et 18 kwh...pas top
"Puissance max 60kWH"
C'est balèze : ils indiquent même le prénom de l'utilisateur
Avec le badge fresmile j'ai fait 700kms dans les supermarchés Lidl le dimanche 19fevrier2023 magasin fermé !!!
Bonjour, c’est une question que je me pose. Totalement novice, je vais traverser la France en mai et la planification que j’ai faite pr avoue une charge dans un Lidl. Les bornes sont-elles coupées à la fermeture du magasin ??? Quelqu’un connait-il la réponse ?
tu aurais dû déplacer ta voiture sur l'emplacement de gauche lors de l'essai de la prise 1. Tu montrerais les bons gestes de courtoisie.
Je sais, mais lors du tournage, clairement la flemme ahah
Sympa la vidéo, mais le système est trop "foutoirdèsque" , il serait tellement plus simple de mettre sa carte bleue comme dans une station services pour les thermiques. Rien qu'en regardant la vidéo, je crois que dans six mois, si ce n'est pas plus simple, je prendrais une thermique hybride, non rechargeable bien sûr, plutôt qu'une électrique !
Bonjour, 60kW/h jamais atteint 44 kW/h max.
Prix 0 25 cts avec Freshmile, pas possible avec Lidl
Avec compte Freshmile 12.00€ de solde pour effectuer une charge.
Ce serait bien de pouvoir si l'on est seul de charger à 120 kW/h quitte à passer à 60kW/h si autre véhicule se branche.
Le SAV est réactif . Merci Lidl
La puissance de charge est en KW et pas en KW/h
Je voulais en essayer une pas trop loin de chez moi qui est déjà en service alors que le Lidl où je vais habituellement ils ont passé les fourreaux donc ça ne devrait pas tarder en tout cas merci pour ta vidéo je serais au courant de la procédure le jour venu 👍👌
Si le Branchement avait été fait sur la borne 1 d'emblée ça aurait marché puisque le qr code scanné était le 1!!!!
Comment ça ?
@@MaxBLD c'est ce qu'un précédent commentaire explique et que j'écrivais aussi : quand tu scannes le QR code sur le connecteur Nº2 en fait ça t'envoie sur le site de paiement en ligne ou dans l'App Freshmile si installée, mais ça ne sélectionne pas le connecteur Nº2, il faut être vigilant et bien cocher sur ton smartphone le bon connecteur. Dans le cas présent, tu ne t'en es pas rendu compte Max, mais le connecteur sélectionné sur la page Freshmile de paiement/lancement de la recharge était systématiquement le Nº1... Forcément une fois qu'il a été connecté à la MG à ton N-ième essai, ça a lancé la recharge !