Realmente a vibe e o respeito que encontramos neste canal vale cada segundo, por favor Ricardo, continue com essa simplicidade e o jeito com que vc trata os assuntos, muito fan do seu canal.
Primeira coisa que te falei quando iniciou o projeto foi trocar o parachoques e tu apresenta esta obra prima, sempre supera minhas expectativas! Parabéns e muito obrigado por compartilhar! E coloca meu nome na lista de compradores pra quando for aposentar o Guanaco!
Obrigado por compartilhar as suas experiências. Tenho um projeto de investir em um carro, utilitário 4X4 e seguir viagem Brasil a fora na Argentina, Uruguai e Chile. O seu Canal É MUITO TOP você consegue nos inspirar e manter vivo esse desejo de aventurar em viagens mundo a fora. MUITO OBRIGADO.
Bom dia meu amigo.. caramba o guanaco está linda demais .. este carro é para viajar o mundo .. e eu achei o para choque do guanaco lindo demais .. cara vc tem mto bom gosto e tem um detalhe mto legal em vc, vc só coloca coisas práticas e que realmente vai usar .. sem frescura… Ricardo vc é fera demais meu amigo. Parabéns!!! E como vc diz, vamos viajar que o mundo é nosso. Abraços meu amigo.. é um dia se Deus quiser vou participar de uma dessas aventuras com vc.. Deus abençoe meu amigo.
Para-choque top, concordo em relação ao peso, mais como falou achei que os fabricados aqui seria uns 100/150kg kkkkkkkkk, por curiosidade pesquisei uns no mesmo estilo na Pena 4x4 e Maxxi Off-road não vi tanta diferença alguns com 40/42kg. Você falou que mantiveram o para-choque original agrega peso também. Acredito que 10/15kg não vai influenciar muito dar pra compensar esse peso em outros acessórios. Claro comparando nesses que vi.
Ricardo, adoro seus vídeos, que são editados de forma simples e direta, pra que todos entendam. Parabéns! Sinto falta de vc colocar os preços dos equipamentos.
Rapaz esse o melhor carro pra expedição, a manutenção é fácil e barato. Eu tenho uma Toyota SW4. Pra mim foi o melhor carro. Os bicos injetores são dois fios quando da problema eles tem conserto.
Parabéns meu amigo pelo exelente conteudo, não só pelos relatos, videos e dicas mas pela sinceridade e simplicidade como voce aborda estes assuntos. Sou chileno e moro no Brasil a 48 anos e fiz inumeras viajens para o Chile pois todos meus parentes inclusive meus pais voltaram e planejo em breve ir visitar e logicamente que irei de carro. Hoje tenho um Jeep Renegade 1.8 flex mas penso em trocar por uma SUV diesel e venho pesquisando algumas e confesso que fiquei animado com sues relatos da SW4 e agora ela vai para o inicio da minha lista. Mais uma vez, PARABÉNS e continue assim. Abraços.
Cara que show... Tenho uma Duster 4x4 e estou planejando upgrades... Tenho vontade de arrancar osdois parachoques e colocar de ferro... mas aqui no BR além de ter poucas opções, todas elas caem nessa mesma linha de peso... lá na gringa... vejo várias Dusters com guincho frontal e traseiro... aqui pedem pra deixar o carro 15 dias com eles, pra desenvolver projeto, pedindo reforço de chassi e tal... meu medo é ficar pesado demais e prejudicar o desempenho... pois passamos mais tempo e km rodando em estradas de alfato e terra, do que propriamente nas offroads mais pesados...
Fala Pocholo, tudo bem ? Você possui alguma lista das melhorias mecânicas que fez nesse carro ? Ou até uma lista do que foi trocado/incluído desde que comprou (abrangendo também acessórios) ? Abraços
Parabéns! A viatura está ficando fantástica e bastante funcional. Obrigado pelas dicas de marcas e onde comprar. Esse gafanhoto gostou muito Forte abraço!
Ricardo o teu carro tá lindo demais .. vc tem um extremo bom gosto e sabe exatamente o que precisa ser colocado no carro que ele fiquei prático e lindo .. parabéns Ricardo… carro lindo e maravilhoso.
Está ficando sensacional. E o melhor, para quem tem um 4x4 é viciante e muito prazeroso cada equipamento instalado. A cada coisa modificada em meu Troller passo ao menos uma hora admirando rsrsrs. Parabéns. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
Bruta demais! Parabéns! E sobre as arruelas, claro que inox é inox, mas estas aí é certo que não tiveram o revestimento adequando. Abração e ótimas aventuras com a SW4 diferenciada!
Caro Ricardo: boa noite! Parabéns! Sou seu fã pelo trabalho e dedicação ! Qual sua opinião destes acessórios instalados na FC 4x4 Castello quanto a custo-benefício ? Precisou fazer a adequação deles na documentação da SW4? Muito obrigado!
Boa noite tchê guri Pacholo!!!! Bah tirei o chapéu, ficou tri legal, sem falar no teu bom gosto. O Guanaco além de ficar com a aparência mais agressiva ficou totalmente Bruto, que transformação (acompanho desde o dia que adquiriu a Hilux SW4), quando for possível coloca o antes e o depois. Parabéns e até ao próximo vídeo!!!!!!!
Boa noite, Ricardo, Por que vc não colocou um quebra mato na dianteira? O que vc acha sobre esse equipamento? Pelo vídeo, eu ja entendi a questão do peso excessivo, mas não teria um fabricante que teria um com peso baixo? Sou leigo no assunto, mas entendo que um quebra mato que abraça os faróis são importantes em trilhas em mato ou campos fechados.
Parabéns Ricardo! Viatura bem construída e de muito bom gosto. Não sei se você já considerou essa possibilidade, mas eu vi alguns carros no exterior que carregam o guincho na caçamba ou no porta malas e quando necessário engatam o berço com o guincho no engate traseiro ou em um engate no para choque dianteiro. Vejo como vantagens eliminar o peso desnecessário à frente do eixo dianteiro o tempo todo e ser capaz de se rebocar para trás também. Apesar disso vejo poucas pessoas que usam o guincho dessa forma, será que o fato de o guincho ser removível torna a ancoragem menos segura? Não faz sentido se considerarmos que podemos rebocar o carro pelo engate ou pelos pontos de ancoragem no para choque.
Pô, Ricardo. Muito legal, cara, mas conheço um cara no Brasil que faz esse tipo de para-choque. São feitos entre 29 e 35 kg. É bem bacana. Fabricante em Brasília, DF. Mas esse modelo ficou bem legal. Parabéns pela viatura.
Parabéns pelo guanaco! Muito bonito. Agora, quanto aos pneus, ele só é bidireccional quando novo. A não ser que ele seja uma exceção que eu desconheça, a estrutura metálica do pneu se acomoda, estica, para uma direção com o tempo de rodagem e não é uma boa inverter depois disso. Por esse motivo não se deve usar step por muito tempo. Ele deve ser um coringa e não pode se acomodar para nenhuma direção.
Tá ficando lindo o Guanaco Ricardo! Essa do para-choque sobre o peso fez todo o sentido, já não colocaria um aqui. Outra coisa que sempre achei lindo mas não acho na qualidade aqui no Br é o bagageiro. Os custos saíram na mesma diferença de peso vs real de 5 pra 1 +ou- ou os valores são superiores aos aqui do Brasil pela qualidade? Valeeu
Olá Ricardo. Se um dia você for fazer um tour guiado que passe pelo Paso Mayer eu tô junto com você. A sugestão é descer pela carretera austral e ao seu final voltar para a Argentina via paso Mayer.
Tudo bem, Alexandre? Paso Meyer está na lista para esse ano. heheheh! A ideia é ir justamente do Chile para a Argentina. Vamos ver o que rola. Abração!
Ficou muito bom tudo isso o carro mostra robustez e passa confiança. Meu desejo é ver um land cruiser 70 no teu comboio , nao sei prq no Brasil não tem esses carros até msmo prq nos paises vizinhos tem.... sou angolano residente no Brasil e no meu país a família land cruiser é a rainha das estradas
Projeto cada vez mais sensacional. E sua visão técnica e qualificada, com preocupações além do "trivial" para alguns (estrutura do carro, segurança passiva, distribuição de peso etc.) adicionam muito valor. Só não entendi pq os desenvolvedores do kit economizaram nas arruelas e na pintura das manilhas.
Valeu, Fred! Os parafusos são ruins mesmo, mas a pintura tá ok. Os equipos estão com 6 meses de uso, mas já andaram em salares na cordilheira dos Andes, Patagônia, Cassino… não tem jeito. Abração!!
Você poderia fazer um vídeo do Jimny 2012 a 2019 que tem o sistema 4x4 de botões no painel, mostrando o uso correto em prática, não tem conteúdo do Jimny, muito muito difícil achar algo.
Realmente a vibe e o respeito que encontramos neste canal vale cada segundo, por favor Ricardo, continue com essa simplicidade e o jeito com que vc trata os assuntos, muito fan do seu canal.
Nossa...nunca esperei tanto um vídeo do canal como o desse upgrade. Ficou incrível. Parabéns!
Chegou o grande dia! Kaakakakka! Valeu, binho!!!
Ficou nota mil a pickup, tudo pensado parabens!! unica coisa e o paracho o coisa feita.. na Real Hilix parachoque de ferro nao tem como ficou bonito.
Parabéns, ficou espetacular o pára-choque muito bem desenhado e o bagageiro tbm ficou top
Valeu, Álvaro!
Tentei entrar no site deles e não consegui, será que fazem para Pajero full?
Primeira coisa que te falei quando iniciou o projeto foi trocar o parachoques e tu apresenta esta obra prima, sempre supera minhas expectativas! Parabéns e muito obrigado por compartilhar! E coloca meu nome na lista de compradores pra quando for aposentar o Guanaco!
Ficou incrível o vídeo, na verdade o canal e a simplicidade é excepicional, parabéns.
Muito obrigado, Rubens! 😉👊🏼
ficou animal!!!!!!
Valeu!!! Precisamos combinar alguma coisa para vocês viajarem nele. Ehehehehe! Abração!!
Eu discordo de alguns pontos, mas é coisa de opinião mesmo! Inegavelmente o carro está lindo! Parabéns! Bela viatura!
Os seus videos são sensacionais. Parabéns
Muito obrigado!
Parabens, show de ideias, podia fazer um vídeo dos valores de investimento.
realmente, ficou muito legal!
Valeu, Jayme!!
@@SerialTrippers Tmj meu amigo
Massa demais! Pra meu gosto está perfeito, parabéns Bro!
show d bola mermão , ficando linda e excepcionalmente funcional !
Muito obrigado! 😉👊🏼
Esse lance do parachoque não tinha parado pra pensar. Achei boa sua colocação quando conseguir meu 4x4 quero eu mesmo fabrica-lo.
Tamo junto, Rafael!
Parabéns pelo carro, ficou fantástico
Obrigado 👍
Sensacional !!!
Está SW4 está showwww demais, Parabéns !!!
Mais um pouco essa sw 4 da até pra caçar tornado. Top
Dá mesmo! akakakakakaakakakk!
O Ricardo sabe o que fala, explica bem e traz sempre novidades para nós. Obrigado!
Eu que agradeço!!!
4:12 não basta estar monstra essa SW4 de tanto equipamento ainda está trabalhada no brilho! Top demais
Valeeeeeeeu!
Parabéns top de mais ficou maravilhosa
Muito obrigado!! 😉👊🏼
Xará, vídeo fantástico. Parabéns. Showwww demais. O carro está ficando incrível.
Está muito linda essa sw4
Valeu, cara!
Top demais!
Valeu, Denis!!!
Belíssimo carro!
Concordo que os brasileiros tem muito que aprender e evoluir!
Parabéns!
Valeu, Eduardo! Tamo junto!!
Tudo que eu queria fazer quando tinha a minha! Parabéns
Obrigado por compartilhar as suas experiências. Tenho um projeto de investir em um carro, utilitário 4X4 e seguir viagem Brasil a fora na Argentina, Uruguai e Chile. O seu Canal É MUITO TOP você consegue nos inspirar e manter vivo esse desejo de aventurar em viagens mundo a fora. MUITO OBRIGADO.
Bom dia meu amigo.. caramba o guanaco está linda demais .. este carro é para viajar o mundo .. e eu achei o para choque do guanaco lindo demais .. cara vc tem mto bom gosto e tem um detalhe mto legal em vc, vc só coloca coisas práticas e que realmente vai usar .. sem frescura… Ricardo vc é fera demais meu amigo. Parabéns!!! E como vc diz, vamos viajar que o mundo é nosso. Abraços meu amigo.. é um dia se Deus quiser vou participar de uma dessas aventuras com vc.. Deus abençoe meu amigo.
Ta linda 👍.
Ficou uma beleza, parabéns!
Como sempre uma baita aula Pocholo
Ótimas dicas
Anotando tudo aqui
Grande abraço!
Que aula Pacholo, que carrão para enfrentar o meu pantanal.
Valeu, Luiz!!!
Para-choque top, concordo em relação ao peso, mais como falou achei que os fabricados aqui seria uns 100/150kg kkkkkkkkk, por curiosidade pesquisei uns no mesmo estilo na Pena 4x4 e Maxxi Off-road não vi tanta diferença alguns com 40/42kg.
Você falou que mantiveram o para-choque original agrega peso também. Acredito que 10/15kg não vai influenciar muito dar pra compensar esse peso em outros acessórios. Claro comparando nesses que vi.
Ricardo, adoro seus vídeos, que são editados de forma simples e direta, pra que todos entendam. Parabéns!
Sinto falta de vc colocar os preços dos equipamentos.
Que carro meus amigos, que carro!!! 😍 Parabéns Ricardo 👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu, Lucas!!! 👊🏼👊🏼👊🏼
Parabéns irmão, te acompanho desde o dia que você comprou um gipe azul bandeira nte. Gostei do teu carro,você é gente boa e toda felicidade pra ti.
Cara, muito bom o descritivo, me deu muitas ideias para meu projeto.
Espetáculo de projeto... Parabéns..
Muito obrigado, Eliezer!! 👊🏼👊🏼👊🏼
Confira nosso calendário de expedições: instagram.com/p/CqJV4jHpDMJ/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Rapaz esse o melhor carro pra expedição, a manutenção é fácil e barato. Eu tenho uma Toyota SW4. Pra mim foi o melhor carro. Os bicos injetores são dois fios quando da problema eles tem conserto.
Tô gostando muito, viu? 100% satisfeito. Abração!
Cada dia mais legal esse Carro. Está muito Especial
Muito obrigado, Aderito!
Top....monstra!!! Já tinha visto no insta. Top mesmo
Este pára-choque ficou perfeito, lindo, e pratico .. é mto bem pensado este pára-choque… vc é fera mesmo .. ficou show demais . Parabéns…
Valeu obrigado!!
Funcionalidade com bom gosto
Sempre foi a marca do Pochollo
Tá lindo o Guanaco, parabéns !!
Muito obrigado, Rupert!
Parabéns meu amigo pelo exelente conteudo, não só pelos relatos, videos e dicas mas pela sinceridade e simplicidade como voce aborda estes assuntos. Sou chileno e moro no Brasil a 48 anos e fiz inumeras viajens para o Chile pois todos meus parentes inclusive meus pais voltaram e planejo em breve ir visitar e logicamente que irei de carro. Hoje tenho um Jeep Renegade 1.8 flex mas penso em trocar por uma SUV diesel e venho pesquisando algumas e confesso que fiquei animado com sues relatos da SW4 e agora ela vai para o inicio da minha lista. Mais uma vez, PARABÉNS e continue assim. Abraços.
SENSACIONAL muito bom
Valeu, Paulo!
Show top
Valeu, Lucio!!! 👊🏼👊🏼👊🏼
Cara que show... Tenho uma Duster 4x4 e estou planejando upgrades... Tenho vontade de arrancar osdois parachoques e colocar de ferro... mas aqui no BR além de ter poucas opções, todas elas caem nessa mesma linha de peso... lá na gringa... vejo várias Dusters com guincho frontal e traseiro... aqui pedem pra deixar o carro 15 dias com eles, pra desenvolver projeto, pedindo reforço de chassi e tal... meu medo é ficar pesado demais e prejudicar o desempenho... pois passamos mais tempo e km rodando em estradas de alfato e terra, do que propriamente nas offroads mais pesados...
Um para-choque muito bonito, perfeito, uma dúvida, nossa legislação não permite essa alteração, como resolver para não ser multado?
Fala Pocholo, tudo bem ? Você possui alguma lista das melhorias mecânicas que fez nesse carro ? Ou até uma lista do que foi trocado/incluído desde que comprou (abrangendo também acessórios) ? Abraços
Parabéns! A viatura está ficando fantástica e bastante funcional.
Obrigado pelas dicas de marcas e onde comprar.
Esse gafanhoto gostou muito
Forte abraço!
Carro espetacular amigo, tenho uma hilux 2014 da mesma cor, fico vendo o seu e me da vontade fazer o mesmo!!!
Guincho Novawinch é show mesmo!
Ricardo o teu carro tá lindo demais .. vc tem um extremo bom gosto e sabe exatamente o que precisa ser colocado no carro que ele fiquei prático e lindo .. parabéns Ricardo… carro lindo e maravilhoso.
Muito obrigado, WIlkerson! QUe baita elogio! heheheeh! Abração!
Parabéns Ricardo. Ficou top mesmo.
Valeu, Marcello!
Ficou top demais essa SW4. Parabéns.
Muito obrigado!
Faz um teste de consumo com o snorkel virado para frente e depois para trás.
Tenta deixar os links de peças lugares onde o serviço foi feito... Gosteeeeeiiiii!
Está ficando sensacional. E o melhor, para quem tem um 4x4 é viciante e muito prazeroso cada equipamento instalado. A cada coisa modificada em meu Troller passo ao menos uma hora admirando rsrsrs. Parabéns. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
Boa noite Ricardo essa sw4 está muito chique
Valeu, Bruno!!! 👊🏼👊🏼👊🏼
Bruta demais! Parabéns!
E sobre as arruelas, claro que inox é inox, mas estas aí é certo que não tiveram o revestimento adequando.
Abração e ótimas aventuras com a SW4 diferenciada!
Caro Ricardo: boa noite! Parabéns! Sou seu fã pelo trabalho e dedicação ! Qual sua opinião destes acessórios instalados na FC 4x4 Castello quanto a custo-benefício ? Precisou fazer a adequação deles na documentação da SW4? Muito obrigado!
Meu amigo ficou muito show....
Muito obrigado 👍
Tá bagual essa máquina. Parabéns Pocholo.
Boa noite tchê guri Pacholo!!!! Bah tirei o chapéu, ficou tri legal, sem falar no teu bom gosto. O Guanaco além de ficar com a aparência mais agressiva ficou totalmente Bruto, que transformação (acompanho desde o dia que adquiriu a Hilux SW4), quando for possível coloca o antes e o depois. Parabéns e até ao próximo vídeo!!!!!!!
Mtt bom gosto, ta melhor do que a original, parabéns pelo projeto!
Valeeeeu! 😁😁😁
Ki-legal
Apenas as laterais que ficaram longe da lata original, de resto muito bom e bonito esse parachoque!
Valeu, Felipe! 👊🏼
Boa noite, Ricardo,
Por que vc não colocou um quebra mato na dianteira?
O que vc acha sobre esse equipamento?
Pelo vídeo, eu ja entendi a questão do peso excessivo, mas não teria um fabricante que teria um com peso baixo?
Sou leigo no assunto, mas entendo que um quebra mato que abraça os faróis são importantes em trilhas em mato ou campos fechados.
Irado Pocholo.Ficou animal a vtr. Sucesso, vamos viajar que o mundo é nosso!
Valeu!!! Vamo que vamo!
Ficou cara de monstro, show.
Valeu, cara!
parabens irmao....tenho uma pajero sport hpe 2008....pretendo deixar ela nesse modelão
Descobri seu canal e já sou fã
Aço galvanizado nos parafusos e arruelas resolve alguns problemas.
Verdade!
Top
Valeu!!!
Parabéns Ricardo! Viatura bem construída e de muito bom gosto.
Não sei se você já considerou essa possibilidade, mas eu vi alguns carros no exterior que carregam o guincho na caçamba ou no porta malas e quando necessário engatam o berço com o guincho no engate traseiro ou em um engate no para choque dianteiro.
Vejo como vantagens eliminar o peso desnecessário à frente do eixo dianteiro o tempo todo e ser capaz de se rebocar para trás também. Apesar disso vejo poucas pessoas que usam o guincho dessa forma, será que o fato de o guincho ser removível torna a ancoragem menos segura? Não faz sentido se considerarmos que podemos rebocar o carro pelo engate ou pelos pontos de ancoragem no para choque.
Muito bom!!!
Vc já viu pessoalmente! Ehehehehe!
Pô, Ricardo. Muito legal, cara, mas conheço um cara no Brasil que faz esse tipo de para-choque. São feitos entre 29 e 35 kg. É bem bacana. Fabricante em Brasília, DF. Mas esse modelo ficou bem legal. Parabéns pela viatura.
Quem aqui no DF?
2?????😂
@@felipeff7166 ?
@@LucasArrais10.7 Felipe quis dizer: 2 querendo saber!
@@LucasArrais10.7 bom dia, o canal está vazio
Parabéns pelo guanaco! Muito bonito. Agora, quanto aos pneus, ele só é bidireccional quando novo. A não ser que ele seja uma exceção que eu desconheça, a estrutura metálica do pneu se acomoda, estica, para uma direção com o tempo de rodagem e não é uma boa inverter depois disso. Por esse motivo não se deve usar step por muito tempo. Ele deve ser um coringa e não pode se acomodar para nenhuma direção.
Parabéns pelo projeto! Como fica a estabilidade na estrada com essa altura? Abraços
Parabéns Pocholo, ficou muito bacana mesmo, não tinha visto o Rack super legal, bem justo ao teto
Guanaco está lindo demais 😊
Muito obrigado, João! 😉👊🏼
O carro tá maravilhoso.... Sonho de consumo....Parabéns Pocholo!
Muito obrigado!! 🙌🏼👊🏼
Essa informação do parachoques sanou minhas dúvidas. Estava pensando na robustez e peso. Só encontrava uma ou outra.
😉👊🏼👊🏼👊🏼
Está muito linda sua SW4 Ricardo! Animal! Parabéns!!!
Conheço um cara que tem uma bem parecida! Kaakakakakak!
@@SerialTrippers 🤪🤪🤪
Tá ficando lindo o Guanaco Ricardo! Essa do para-choque sobre o peso fez todo o sentido, já não colocaria um aqui. Outra coisa que sempre achei lindo mas não acho na qualidade aqui no Br é o bagageiro. Os custos saíram na mesma diferença de peso vs real de 5 pra 1 +ou- ou os valores são superiores aos aqui do Brasil pela qualidade? Valeeu
Olá Ricardo. Se um dia você for fazer um tour guiado que passe pelo Paso Mayer eu tô junto com você. A sugestão é descer pela carretera austral e ao seu final voltar para a Argentina via paso Mayer.
Tudo bem, Alexandre? Paso Meyer está na lista para esse ano. heheheh! A ideia é ir justamente do Chile para a Argentina. Vamos ver o que rola. Abração!
@@SerialTrippers caso consiga se lembrar, e se não for te dar trabalho, me avise qdo confirmar. Obrigado. Abraços.
Ficou muito bom tudo isso o carro mostra robustez e passa confiança. Meu desejo é ver um land cruiser 70 no teu comboio , nao sei prq no Brasil não tem esses carros até msmo prq nos paises vizinhos tem.... sou angolano residente no Brasil e no meu país a família land cruiser é a rainha das estradas
Parabéns pelo projeto Ricardo!
Valeu, Marcos!!!
Parabéns pela viatura Ricardo! Abraço
Máquina heim ..... Show !!!
😉👊🏼
Esta SW4 possui bloqueio de diferencial traseiro, Pocholo? Parabéns pelo carro, curti demais!
Muito instrutivo o video, como todos do canal. Existe parachoque de aço trazeiro para este tipo de veiculo? Se sim, podes produzir um video sobre?
Ta ficando show de bola esse projeto do guanaco...Parabéns
Valeu, Fabão!!!
Projeto cada vez mais sensacional. E sua visão técnica e qualificada, com preocupações além do "trivial" para alguns (estrutura do carro, segurança passiva, distribuição de peso etc.) adicionam muito valor.
Só não entendi pq os desenvolvedores do kit economizaram nas arruelas e na pintura das manilhas.
Valeu, Fred! Os parafusos são ruins mesmo, mas a pintura tá ok. Os equipos estão com 6 meses de uso, mas já andaram em salares na cordilheira dos Andes, Patagônia, Cassino… não tem jeito. Abração!!
Ficou animal
Valeeeeeeeeu! 👊🏼👊🏼👊🏼👊🏼
Pocholo, aproveito oara tirar a dúvida da dica de qual ano e modelo do SW4 adquirir.
Que show parabéns...ta mostra a vtr... se possivel manda os valores gastos em cada item ...
Que carro lindo! Parabéns!
Muito obrigado!!!!
A Sw4 esta muito linda!!
Miito obrigado, Gilvan! 👊🏼
O CARRO ESTA LINDO !!!
PARABÉNS !!! 👏👏👏👏👏
TMJ 👊
.'.
Você poderia fazer um vídeo do Jimny 2012 a 2019 que tem o sistema 4x4 de botões no painel, mostrando o uso correto em prática, não tem conteúdo do Jimny, muito muito difícil achar algo.