TEST - Volkswagen Golf R32 - VRRROOM!! VR6 MODLA, UNIKÁTNÍ CHARAKTER - CZ/SK
HTML-код
- Опубликовано: 20 сен 2021
- Vozidlo bylo zapůjčeno z Auto ESA.
Rok výroby: 2007
Najeto: 242 000 km
Cena v době testu: 250.000 Kč
Technické údaje:
Motor
Typ motoru: zážehový
Válce / ventily: 6 / 24
Zdvihový objem (ccm): 3189
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 184 / 6300
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 320 / 2800 - 3000
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 248
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 6.2
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 13.1 / 7.7 / 9.7
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 350 / 1305
Objem nádrže (l): 55
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1578 / 532
Rozměr pneu: 225/40 R18
#muldix #mmautomotive #testcz 
Авто/Мото
7 let jsem byl hrdým majitelem golfu R32. Zažil jsem s ním spoustu zábavy… obrovské charisma tohoto vozu. Dnes je to veliká rarita.❤️
Přátelé, opět jsem přemýšlel nad blbostma. Úhel sevření jednotlivých stěn válců u motoru VR6 je samozřejmě 15 stupňů a nikoliv 45. Za tuto chybnou informaci se omlouvám a věřím, že vám nepokazí zbytek videa. Děkuju za shovívavost.
Já si říkal jestli jsem moc rozespalý když jsem koukal na ty schémata a hledal tam 45 stupňů 🙂
Chtěl jsem napsat, že jsem si vždy myslel že to je 15°. Ok vysvětleno :-)
Golf 5 ma iba 10,6’ uhol
@@davosworks 15° má 2.8 VR6 v Mk3 tuším :)
@@tuningking1000 15° maju všetky VR6 po 3.2mpi v golfe 4 R32. Uz passat aj 5kovy golf maju 10,6°, a potom aj vsetky 3.6vr6
Měl jsem před pár lety tenhle motor v Audi A3 a dodneška vzpomínám s úsměvem od ucha uchu🙂.
Díky za test🙂.
Ako majiteľa R32 ma tento test normálne potešil .Presne trefné zhodnotenie o čom r32 vlastne je :)
Děkujuuu!
Od člověka a vlastní zkušeností to potěší dvojnásob ♥️
V rodině jsme ho měli 11 let, černý interiér, automat a krom skořepin v nejvyšší výbavě. Miluju toto auto! A potrebuju ho😀 rad bych se zase svezl a řídil.
Diky za recenzi.
Tak přesně můj případ, nádobka s chladící kapalinou a zámky :D jinak dobrý :) Neměnil bych! A jako vždycky, díky za super video!
Ať slouží je to kamaráda nikdy nezapomenu když to před lety přivezl co sme se v něm najezdili úžasný auto bude mi chybět ❤️❤️❤️
Ahoj vždy to bylo super auto a je do dnes!! Krasne video
Pekný test 👍🏻 rad by som videl test na Passat b6 r36
taky
Ten jsem vždycky chtěl... 🤩 Díky za test! Super! 👍
Jo, má prostě něco do sebe. 😁
My moc děkujem 🙋🏻♂️
ta spotřeba 12l/100 km je dána zásahem do výfukového systému tohoto konkrétního kusu a také to tak pak nejede, jak má. Při seriovém výfuku to jezdí běžně za 10l/100km s lepší dynamikou (sací potrubí na atmosféricky plněném motoru je napočítáno na určitý výfuk s katalyzátory a dalšími prvky tvořící odpor. Pokud někdo vyřízne kat nebo výfukový tlumič, změní se rychlost vyplachování válců a naruší se rezonanční plnění válce = nižší výkon a vyšší spotřeba).
Ještě doplním, že tyto nepřímovstřikové jednotky měly úhel rozevření válců 15° a objem 3189ccm, pozdější 3.2 FSI, tedy přímovstřikové, použité ve VW Passatu B6/Touaregu/Porsche Cayenne a Audi TT, měly úhel zmenšený na 10,6° a objem 3168ccm (VW potřeboval blok 3.6 VR6 a na stávajícím bloku 15° by po převrtání na 3.6 byly příliš slabé stěny).
Pěkný test.
Krásnej rozbor. Moc díky za něj :-)
Nechci kecat, ale myslím, že v “pětce” už byl FSI, jako v passatu. Mpi měla “čtyřka”
Nemíchejte jablka s hruškami. Vyplachování válců a rezonanční plnění válců. To jsou na sobě nezávislé faktory.
Miluji veruny a to už od golfu 3😆😆😆.Kamarád má boru 2.3 vr 5 4motion 125kw a též je to super povoz se skvělým zvukem a reálné jezdícím okolo 9 na sto
Přesně tenhle kus jsem měl možnost vyzkoušet. Moc věci je tam v pici, hlavně na podvozku 😀. Ale motor táhne supr. Nedávno se tam dělaly nový brzdy komplet 😅
Ah tak, pijany RUclips o 2 w nocy prowadzający mnie po czeskich filmach o Golfach Mk5.
Całkiem nieźli, nie narzekam.
R32, to jest dopiero hothatch na sterydach.
I ten dźwięk! Miód dla uszu. 👍🏻
Ahoj, parádní test, parádní a dnes již celkem drahá hračka. Nebyl by špatný test Audi S3 8L , to je ještě starší babička, tak kdyby jsi měl možnost, šup sem s tím. Děkuji
Diky za pekny test. Mel jsem tento motor v Passatu B6. Ve meste to docela jelo, na krizovatkach jsem byl prvni,ale na dalnici to byl docela lenoch co se musel hodne tocit.
Moc díky taky
Tak atmosfera vacsinou je o tom ze ju treba tocit 😁
Přesně jak říkáš, Filipe😄
Díky za test mám tyhle koncernovy motory rad sice mám jen supa 3.6fsi ale jak píšeš charisma ten motor proste má
Superb Ii Combi 3.6 Laurin a Klement. Jediná hezká škoda na světě a zároveň jediná,kterou bych si pořídil a nestyděl bych se v ní..
Super test, rád by som videl test na VW PASSAT R36
Je tady CC 3.6 fsi
Moc diky
vlastnim spomenuty Edition 30 s DSG a je to orgazmus na ceste, ma iny/kovany motor ako klasicke gti /je z s3 8p/ currently na stage2 a vdaka samosvoru je to fakt zazitok :)
ja som tiez hrdym vlastnikom R32 a som maximalne spokojny. ma uz sice 250K ale predosli majitelia dali don vela penazi a casu. Ja len vsetko kontrolujem tankujem a postupne davam dokopy malicke nedokonalosti inac super auto
9:27- jako když projede 125 s vykuchaným výfukem. Chtělo by to zvuk trochu poladit.
Perfektní test ,diky moc 😊 Jako majitel R32 Mk5 v manuálu jsem ho měl rok na každý den a teď už je rok pouze víkendovka.Prodělal velký servis a při 275tis km nebere ani kapku oleje.Stále mě baví a nejmíň jsem dokázal jet za 8,4l ,ale většinou je to těch 12-13 abych si jízdu užil 😊 Mám sportovní podvozek takže to v zatáčkách nemá takový náklon a sedí slušně.Kdyby se ten motor používal v dalších generacích určitě bych přešel na novější model ..takhle bude doma stále pětka ,protože ač ty TSI jedou jako z praku ,nemají právě ten charakter jako Veruna😁
Vela ludi si dalo swap 3.6fsi do golfu 😃 takze moznosti stale su.
300ps a este hrubsi zvuk.
Inak ja mam CC3.6fsi a pri normalnej jazde na okreskach sa da ist za 7
Jak je na tom servis v tomto najzdu, na co si u nich dat pozor? :)
@@jakubsvec2420 jedine rozvody a ci nezere olej.
@@davosworks Joo swap mě napadl ,ale já budu dávat kompresor kit na 400hp ,teď mám jen 8pisty brzdy z gallarda ,milltek výfuk bez rezonatoru a úpravu jednotky z Německa na 195kw 😁
@@jakubsvec2420 Napisu co se vše dělalo Cívky,svíčky origo ,pak přední rozvodovka se dělala repas (tekla gufera ),spálená manžeta u kardanu takže kloub v pytli a daval se nový + termo páska na výfuk ,aby se to nestalo už
Uložení motoru vše powerflex teď ,to bylo taky dost v háji
Rozvody komplet se vším
Převodovka repas ,hřídele ,ložiska
Nová dvouhmota a sada spojky nová a brzdy komplet a jednotka byla na kaši od vody sežraná ..cca 150 investice a je vše nový origo a klid a olej davam jen 5W50 millers
Jakoby, nikdy bych si nemyslel že zrovna Ted Mosby z HYMYM bude recenzovat auta :D
Muldix sledujem ta uz cez rok a chcel by som aby si prevetral nejaku mk4 R32 je to auto mojich snow a hlavne ako porovnanie s mk5 r32 :)
Velmi dobrý povoz, mám ho 7 rokov a pokiaľ človek nechce superšport a chce si užiť zvuk, tak odporúčam. No so smutnými očami sa s ním lúčim ide na predaj.
Chtělo by to nějakou alfu :D
Malej hatch s šestiválem a 4x4 pohonem působí jako musclecar,no kdo by to byl řekl ale moc zajimavej postřeh ,neřídil sem ho a rozhodně bych netipoval,že to bude takovej spíš cruiser🤷🏻♂️no možná to dělá to poloviční Véčko pod kapotou🌚
Bude niekedy Focus ST225 ? Potešilo by :D
👍
Ahoj, VR6 ma uhel sevreni 15° ne 45°. Nejvetsi rozdil oproti V6 je ale pouze jedna hlava. Jinak krasna prace.
Čus, ježiš no samozřejmě. Jsem to ale kus pitomce. Moc se omlouvám za přeřek. Napíšu aspoň omluvnej komentář.
Uhel sevreni je 10,6° nie 15
Toto je 3.2fsi, nie 3.2mpi ako bolo v golfe 4
Šestiválec v kompaktu, to byly časy... Asi jediný Golf, který bych si koupil. Kecám, nekoupil Alfa GTA 147/156 s 3.2V6 Busso, to byl v té době můj vlhký sen. Co ty na to Muldix, někdy, jednou, možná v testu?
Ahoj , byl bych rad za recenzi Seatu Leon fr první generace 1.9tdi 110 kw . Myslím si ze je to docela zajímavé auto a u mladých řidičů pořad oblíbené a ze by stalo za test 🙏🙏
Dost oblíbené, neboť je to kýbl za pár korun a na nic jiného nejsou peníze. Kdyby byli,určitě pořídí něco jiného nového
vr6 r32 má nádherný zvuk...ale nechápem fakt, prečo nepopracoval VW GROUP na protikoróznej kvalite u série Golfa 5, fakt takmer každý hnije horšie ako Felícia!!!!
Ten zvuk je fakt krásný, ale za takovou spotřebu? Myslím že do stejného rozpětí se vejde 5.0 Mustang, a ty snad ještě nereznou. Ale super recenze!
Podla mna DSG verzia da menej.
Ja mam 3.6 VR6 CC, co je este vacsi motor, a spotrebu dlhodobu kombinovanu mam 9,2L
k*rva milujem zvuk VR6 ❤️❤️
I vr 5
Také se přikláním k tomu jako tu někteří psali že bych chtěl vidět takové video i s Passatem B6 R36 děkuji.
Uz je tu 3.6 FSI CC :-)
Este Passat R36 a si king😀😀 za mňa najkrajší VW ever este v tej modrej
CC R-line je krajsie 😁😁 a motor ma rovnaky
mal som to auto nedavno sa predalo do Ba mal som automat a 5 dverove auto bolo super az na par veci ktore mi vadili ale manual by som chcel vyskusat musi to byt sranda hold zivot ide dalej teraz vyskusam w12 konecne 😁😁😁
Pekná recenzia :) Plánuješ testovať aj Alfa Romeo V6 Busso ? :)
Dík moc!
No zatím to v plánu nebylo 😁 ale to se může změnit :-)
Mám tento motor v A3jce 2005 (ne fsi) a průměrně jezdím za 9l a mám to 5x ověřené při dotankování po 100km a to nemám katy a mám vypnuté zadní lambdy, to jen tak pro info.
Aj ja mam 3.6FSI v CC a tiez mam okolo 9-10l kombinovanu.
Tych 12-15 je strasny prepal, to jedine ked clovek ide nonstop bomby. Ale taku istu spotrebu by potom malo aj GTI s 2.0tsi
Objem nádrže 55l, tenkrát byl svět ještě v pořádku. Ale Golf 7, 8 a O3, O4 už jen 45l
S dvojkovou Octavií s motorem 1.9 TDI člověk s lehkou nohou na plynu ujel i 950km bez natankovani.
u haldex modelov su aj v MQB generaciach nadalej 55 litrove nadrze
R32 mk V ma nadrz 60l :)
@@hanzst4626 60l, ale R32 bude nejspíš ziznivejsi než nějaký 2.0TDI :-). Možná má větší nádrž, ale dojezd bude mít menší
Super,zajímalo by mě jak by si golf vedl proto alfě 147 busso 3.2👍
A nás popravdě taky
Existuje dobový test v TopGearu, Clarkson by tenkrát bral Alfu, idkyž byla skoro ve všem horší :D Prostě Cuore Sportivo...
ach jaj...už asi 5 rokov pozerám po Golfoch R32 či mk4,alebo mk5 , neviem sa rozhodnúť ,či kúpiť alebo nie.... :D srdce po ňom túži,ale rozum káže inak...
Treba kupit...ja uz pozeram tiez :)
A mal som aj nove auta ale toto je legenda
Doufám, že v testu někdy bude Mondeo st220 😅
V to doufám taky
@@muldixnebo takhle...
Já ho mám, ale ne ve stavu, kdy bych se odvážil ho někde ukazovat.
To spíš až časem, až projde celým procesem mazlení.
Ale bylo by fajn, kdyby ho řídil někdo s tvým řidičským umem. 😎
Ahoj, ako by si hodnotil tú 3.2 v passate B6? Za tie ceny by mohlo ísť o zaujímavú "alternatívu" :) A náhodou test na 5 GTI nebude? Díky!
Gti mk5 jsem k testu nabízel 👀
V Passatu jeto super motor, charisma, výkon, ale IMHO úplně nevychytali sladění s převodovkou, takže od nějakých 180 km/h je to dost líný. Dá se s tím jezdit dost svižně, ale zároveň je to pohodlný auto na každý den. Z nevýhod bych zmínil drahý servis, spousta dílů (např. výfuk) se nedělá v druhovýrobě a origo díly stojí ranec, a to podstatné - málokterý technik těm motorům rozumí, origo servisy nevyjímaje. Když to shrnu, auto si žádá svoje, ale stojí to za každou sekundu strávenou za volantem :)
Ďakujem za reakcie chlapi. V lete jazdím BMW e36, kde je všetko super, okrem výkonu 85kw. Preto pokukujem po náhrade a práve passat s 3.2 mi prišiel ako fajn alternatíva. Predstavoval som si lacný servis bežných podvozkových dielov a spoľahlivý a silný motor, do ktorého netreba zasahovať. Spotreba ma takmer netrápi, pretože na tom najazdím max 10 tis. za rok, ide mi hlavne o ten servis, do ktorého by som chcel ísť čo najmenej :) Je teda B6 s 3.2 fajn voľbou, alebo vás napadá niečo lepšie? :)
paradne Subaru slnecne okuliare ;)
Hehe dik moc
Ahoj. Rád by som si pozrel aj Passat R36. Skús zohnať.
Ja by som bral skôr Passat W8 čo viem tak SK/CZ nemá skoro nik na toto auto recenziu 😌
Kde hrdavie ?
Kolem tohohle chodím v Esách každý den 😂
Zajimalo by me srovnani s s3 8P...neplanujes test?:)
Plánuju novější RS3 zatím jen :-D
@@muldix bych k tomu svymu budgetu musel prihodit jeste par organu :D
@@muldix hodne sa tesim na tvoje postrehy. Prechadzal som z R32 na RS3 8V a su minimalne dve oblasti v ktorych s bázňou v srdci spominam na golfa
Obvykle koukám a hledám na mapách, kde jsou ty videa natáčené a dneska jsem si všimnul, že některé ty cesty jsou mi známé :D "Slaný rulezzz" ; jinak mluvené slovo od 15:30+/- mi přijde přeumělkovné, jako když se mluví do krabice ...
🤣🤣 je to tak
Zajímavý názor, že koroze je jenom estetický problém :D Nebyl si náhodou na brigádě v autobazaru Monte Karlo? :P
Přemejšlim, jak moc ti to musí pálit, když za můj názor označíš mnou odprezentovaný výsledky německý studie. 🤷🏻♂️ Odpověď na původní otázku asi neni úplně nutná, však?
@@muldix Kolik rezavých golfů v té studii sešrotovali, aby to byl statisticky významný vzorek, ze kterého lze usuzovat vlastnosti ostatních rezavých golfů? Určitě si dali záležet i s jejich náhodných výběrem, aby měli vzorky z různých továren, které jezdily v různých zemích, s různými typy ošetřování silnic v zimě, v různých podnebných pásmech, apod.
Protože jestli ne, tak z toho rozhodně nelze usuzovat, že na ostatních pětkových golfech je koroze nejčastěji jenom povrchová a ne strukturální. A už vůbec na základě toho nelze tvrdit, že si dneska pořád zachovávají svojí pevnost. To ta studie ale jistě neříkala. To je ten tvůj názor. Laicky udělaný závěr, který ve videu prezentuješ.
Není to dobrý, protože tím mezi řádky říkáš lidem, ať si klidně koupí kvetoucí auto. Je to přece jenom estetický problém.
Kdyby se dal zvuk žrát, tak bych prask … Patej golfik vcelku hezky zraje, ale furt nevím, co si o R32 myslet. Hezky kousky budou jednou takovej zvláštní bizar pro fandy 🤔
Zraje hezky a zraje hodně 🤣🤣
Auto je to zajímavé, teda spíš ten motor je zajímavý, ale upřímně řečeno, prát se o jeho vlastnictví s nikým nebudu.
V G5 radeji variant a 2.5 V5...to ma bozi zvuk, vykonem vsak extra neoslni 👍
Do g5 nedávali 2.5😂😂😂😂😂
@@patriklomnicky2385 davali vole, ale musis si to pritahnout z ameriky 👍
@@jehla23able jezdil sem to v toledu a 1.9 tdi a po softwaru mi přijde živější :D ale zvuk byl opravdu super :) tomu se nafta nikdy nevyrovná
@@Dawson112567 to dela ten kroutak, ale s timhle si vic uzijes jizdu 🙂
VRRRrrrruuuuuuummm.
mam doma pirelli edici GTI a lucemburk edici GTI 30, kus ze 60ti a ted hci jeste R32 která mi chybí do sbirky tech nejcenější mk5 co se asi dali pořídit a ikdyž vim že to Rko je horší než ty dva co mam tak ii chci ma to prostě svý kouzlo :)
nerozmýšlal si niekedy nad zábermi na spodok auta ? Napríklad pri tejto VR6 by ma zaujímal realny stav podvzoku, hlavne na zadnej náprave, predok, ak sa ta nikto nevrtal je predpokladam hliník... aj keď tuším že to auto bude naleštené z vrchu no na spodku je to hrdza a des ...
Bude to vypadat jako po 15 letech.. 😃 ale celkove podvozek na tomhkmle aute v tehle letech je velice slusny
Co jsem slyšel za život 5 pětek R32,tak tihle má určitě resonator vykuchaný.. něco tam musí být off ve výfuku
Jojo, chybělo tam něco 🤣
kdo tomu strčil plechovku do výfuku ? :DD
Ta průměrná spotřeba mi nesedí dálka jde jezdit pod 8 litrů běžnější provoz 10-12 si myslím že podle zvuku když jsi mu nakládal tak budou hotový vlnovce na svodech a proto ta spotřeba o dost vyšší to byla jedna z prvních věcí co se musela udělat a to ten náš měl jen 130k na tacháči😁
Tak ono tohle auto nemělo kat a po čase tam možná jsou napáchaný i jiný věci. Jo, dalo se s tim jet pod 10 na důchodce, ale míň fakt už ne.
@@muldix tak tam fakt bude nieco zle.
Ja mam 3.6liter VR6 v CC a okresky medzi 6,7-7,7 a normalne dedina 60kmh mimo 100kmh.
Kombinovana je okolo 9,5 a bomby 12-13
A to mam najazd 230tis km
dálka možná, ale s 2,5 V5 jsem jezdil průměr 9,8 (žádný eko). Dálka je fajn, ale průměrná spotřeba je trochu jiný údaj:) Zvuk byl jiný díky neorigo výfuku
@@Dawson112567 netuším jakej 2.5V5 zda Volvo motor ten ale není přímý vstřik
@@mczech9416 soráč, audináckej 2.3, jezdil sem ho v seatu se 110kw:) dálku uměl kolem 7.5 8 litrů, ale průměr sem měl skoro 10 :D
Ja by som radšej Leona Cupru 4 s VR6
Ahoj Martine, co takhle vyzkoušet a popsat jeho v tehdejší době asi největšího konkurenta se kterým byl dost srovnáván, a to je BMW 130i? Děkuji.
Mimochodem děláš parádní testy na které se vždy těším 😀
pravidelně jezdím ve 130i a pochybuju, že se s tím dá tenhle golf rovnat, 130i je neskutečný auto, fakt brutus 😀
@@somonides1 jasně,taky mám 130i, nicméně jsem nikdy nekočíroval VR32 a i proto mě zajímá jak si ty dvě auta stojí proti sobě 🙂
@@danieldvorak1582 tak výkonově i dle videí jede 130i zajimaveji, rozložení váhy je v prospěch 130i, zadní nahon je v prospěch 130i, technika, surovost, podvozek, vše hraje do karet 130i, vlastně i váha.. není o čem, ale r32 bude určitě taky super👍
Ahoj kluci, taky mám 130i... 😊 Muldix by měl o ní natočit recenzi, je to určitě zajímavé auto. 😃
Miluju tyhle “dinosaury”. Ikdyz bych si rozhodne vybral 147 GTA, tak tyhle velky charakterni motory v malych autech jsou paradni imidzovka pro skupinu par blaznu. Pamatuju si, kdyz sem nekdy pred rokem 2000 vlastnil Fiat Bravo HGT s petivalcem a lidi okolo z toho byly doslova paf, co ten malej hatch delal za “bordel” :)
Budeš přejmenovávat kanál na koncern, nebo se máme těšit na něco lepšího? Dnes jsem tě asi viděl z D8 v červeným BMW je to možný?
Z posledních 25 videotestů není ani polovina aut z koncernu VW. Tak doufám, že si děláš jenom takovou trochu hloupou srandu.
Ano, to jsem byl já.
@@muldix no nevím jako v poslední době tam je na mně moc VW, ŠKODA, SEAT, CUPRA - tak nevím :D. Měl jsem od nich 2 auta a děkuji už ne :D - Yeti a Beetle 2012. Jako chápu, zase se na to lidi dívaj a chtěj, takže to je spíš rýpnutí. Martine chtělo by to nějaký důchodcovský auto od Mercedesu, třeba i poťouchlý pidi auto ala Smart 451 Cabrio :D, Ferrari, Rollse a Itálii jsem u tebe moc neviděl - Maserati, Fiat, Alfa atd. :D vždyť to znáš, ale stejně se vždy někdo najde, že mu něco bude chybět. Navíc asi v našich končinách něco sehnat není jednoduchý. Ani nevím jestli jsi měl Z4 ta je taky dobrá - měl jsem červenou před pár lety jezdil jsem s ní po Teplicích 3 roky i v zimě ;). No nic doufám, že se polepšíš s rozmatitostí a do konce roku žádný opěvovaný auta z koncernu :D, ať se mám taky na co těšit. Jinak díky za tvou práci. Možná se zkusit inspirovat Volant.tv ať se ti ozvou majitelé aut co se chtěj vytáhnout, nebo jen půjčit auto k prozkoumání. Moderátor z volant.tv to má pěkně udělané ;). Ale určo znáš a asi sám víš kam chceš kanál posunout a co lidem nabídnout ;).
@@czposeidon465 neboj, dočkáš se velmi brzo :-)
@@muldix super už se těším. Jinak i to bílé italské Audi překousnu :D (Labo), tedy dnes stálo u OMW s ústeckou značkou. ale kdybys ses k němu třeba dostal ;). Jinak kam jezdíš pro benzin? Jestli to není tajný, popřípadě naftu :O.
@@czposeidon465 bože další zaslepeny Jouda co ryje do koncernu 🤣 to nepochopíš... Hold kdyby koncern stál za prd. Tak se tak nikdy nebude prodávat. Nerozumím proč je potřeba vždy nějakou značku hejtit.👌😃 Navíc co čtu ty budeš takový ten chytrolin a radílek. Takový máme všichni moc "rádi"😉
Úhel V není 45, ale 15 stupňů.
Starši “veruny” měly uhel 15 ° ale tady se dělala nová konstrukce a uhel je zde 10,6 °. Nicméně to není pořád zmíněných 45 ° :D
@@davson2329 No vidíš, dokonce.
Myslel jsem si, ze měly ještě míň. Mám mk5 r32 doma, ale do motoru se nehrabu 😁
škoda že je to tak škaredý, ten motor si to nezaslouží :/