@@oxidector vivo actualmente en España. Yo sé que en algún momento podré comprarme un 600L y tal vez en un futuro convertirlo en una replica abarth. Excelentes videos y gracias por compartir tus experiencias con ese precioso clásico
@@TanjiroOtaku Claro que sí! Pues cuando lo tengas quedamos en alguna concentración y me lo enseñas. Animo con tu canal también, me suscribo por si te puede ayudar un suscriptor más. Un saludo
El motor suena de maravilla,y te ha quedado niquelado.Si las gomas son las de origen es normal que te entre agua.Yo cuando lo lavo procuro no apuntar directamente con el chorro en las juntas de las puertas y ventanas,y aún así,siempre entra algo.Ánimo que te está quedando de lujo👍
Enhorabuena campeón ya lo tienes al menos en marcha. Ahora a por la itv, ojo con las emisiones. Saludos Pd. Como ya te han dicho este coche es de los que deja el agua dentro y el aceite fuera 🤣
Gracias Miguel!! El próximo vídeo será la preparación para la itv jajaj. Desde luego que es así, agua dentro y aceite por todos lados jajaja. Un saludo!
Al lavarlo con manguera SIEMPRE entra agua, no te preocupes, el caso es que no entre con la lluvia. Cuando le des agua en las puertas, no apuntes directamente a la parte por donde baja el cristal de la ventana y no te explayes mucho. Las gomas nuevas tardan años en hacer forma y te obligarán a dar portazos, baja un poco la ventanilla al cerrar y verás que cierra mejor. Un saludo.
Hola merseiscientos! Gracias por los consejos, ya no lo vuelvo a lavar a manguera...es verdad que con la ventanilla abierta la puerta cierra mucho mejor pero aún así creo que no va fina, pero vamos que me preocupan mucho más otras cosas. Un saludo!!
Enhorabuena que ya anda. Un apunte, la batería para estar bien debe estar a 12,6 . Vale 0,05 arriba o abajo más o menos o incluso un poco más. 14 voltios es lo que carga el alternador con los consumos. Opinión mía, cambia las ruedas, son más feas que pegar a un padre con un calcetín sucio. A disfrutarlo que te lo estás ganando de sobra
Hola Koldo! De momento voy a dejar ésta batería pero se queda a 12 y algo bastante justa, así que tendré que cambiarla. La ruedas ya he dicho alguna vez que no son de mi devoción tampoco jaja, tengo unas llantas originales pendientes de hacerlas un pelín más anchas, esa es mi idea. Ya iréis viendo. Un saludo!
Esto de las gomas de las puertas supongo que tendrá alguna solución no?no sé ir probando tipos de gomas hasta que des con ella xq eso de que te entre agua es muy serio más que nada x nuestro querido enemigo que es el OXiDO😂😂😂.Bueno espero q le des solución y continues con ese bonito 600.👋👋👋
Gracias David! Pues la verdad es que no sé cómo solucionarlo, tengo que liarme seriamente con el cierre de las puertas, aparte de que entra agua, cierran fatal, hay que dar muchísimo portazo y me duele en el alma. La cosa es que las gomas las veo muy gordas y no sé si serán las suyas. Un saludo!
Hola Patricio! Si la batería está muerta, tengo que comprar una nueva, porque ya ni cargándola toda la noche , a ver si acabo con este lateral y lo vuelvo a poner en marcha y compro una batería. Un saludo!
@@oxidector se me olvidó poner el signo de interrogación, todo era preguntandote jejeejej no tengo ni idea pero me llamo la atención de que se te vieniera abajo, crees que tu que es por la batería o incluso que fuera por el motor de arranque no???? me ha picado el gusanillo de comprar un 600 , un saludo tio y felicitaciones por tus videos
Felicidades Campeon
Gracias Juan! Un abrazo
Te ha quedado un coche muy pero que muy bonito... ENHORABUENA CAMPEÓN
Gracias Carlos! Está quedando bien, pero aún falta, espero que no os lo perdáis. Un saludo!
Vídeo muy bueno compi 👍🏼👍🏼👍🏼
Muchas gracias!! 😉
amo demasiado ese coche. No dejen morir los clasicos por favor
Hola TanjiroOtaku! En ello estoy, a ver si lo dejo con el menor óxido posible. Me alegro que te gusten los vídeos!
como suena, como se mueve, como se ve... pff qué gozada. Ojalá algún día poder tener un 600.
Gracias!! Me alegro que te guste. No se de dónde eres pero seguro que algún días si te lo propones tendrás el tuyo!! Un saludo
@@oxidector vivo actualmente en España. Yo sé que en algún momento podré comprarme un 600L y tal vez en un futuro convertirlo en una replica abarth. Excelentes videos y gracias por compartir tus experiencias con ese precioso clásico
@@TanjiroOtaku Claro que sí! Pues cuando lo tengas quedamos en alguna concentración y me lo enseñas. Animo con tu canal también, me suscribo por si te puede ayudar un suscriptor más. Un saludo
Que bueno!
Gracias por el comentario!!
El motor suena de maravilla,y te ha quedado niquelado.Si las gomas son las de origen es normal que te entre agua.Yo cuando lo lavo procuro no apuntar directamente con el chorro en las juntas de las puertas y ventanas,y aún así,siempre entra algo.Ánimo que te está quedando de lujo👍
Hola Jorge! Pues sí , una y no más, la próxima vez que lo lave a esponja y cubo...y sacarlo cuando llueva ni loco entonces...un saludo!!
Enhorabuena campeón ya lo tienes al menos en marcha. Ahora a por la itv, ojo con las emisiones. Saludos
Pd. Como ya te han dicho este coche es de los que deja el agua dentro y el aceite fuera 🤣
Gracias Miguel!! El próximo vídeo será la preparación para la itv jajaj. Desde luego que es así, agua dentro y aceite por todos lados jajaja. Un saludo!
Al lavarlo con manguera SIEMPRE entra agua, no te preocupes, el caso es que no entre con la lluvia. Cuando le des agua en las puertas, no apuntes directamente a la parte por donde baja el cristal de la ventana y no te explayes mucho. Las gomas nuevas tardan años en hacer forma y te obligarán a dar portazos, baja un poco la ventanilla al cerrar y verás que cierra mejor. Un saludo.
Hola merseiscientos! Gracias por los consejos, ya no lo vuelvo a lavar a manguera...es verdad que con la ventanilla abierta la puerta cierra mucho mejor pero aún así creo que no va fina, pero vamos que me preocupan mucho más otras cosas. Un saludo!!
Enhorabuena que ya anda.
Un apunte, la batería para estar bien debe estar a 12,6 . Vale 0,05 arriba o abajo más o menos o incluso un poco más. 14 voltios es lo que carga el alternador con los consumos.
Opinión mía, cambia las ruedas, son más feas que pegar a un padre con un calcetín sucio.
A disfrutarlo que te lo estás ganando de sobra
Hola Koldo! De momento voy a dejar ésta batería pero se queda a 12 y algo bastante justa, así que tendré que cambiarla. La ruedas ya he dicho alguna vez que no son de mi devoción tampoco jaja, tengo unas llantas originales pendientes de hacerlas un pelín más anchas, esa es mi idea. Ya iréis viendo. Un saludo!
Esto de las gomas de las puertas supongo que tendrá alguna solución no?no sé ir probando tipos de gomas hasta que des con ella xq eso de que te entre agua es muy serio más que nada x nuestro querido enemigo que es el OXiDO😂😂😂.Bueno espero q le des solución y continues con ese bonito 600.👋👋👋
Gracias David! Pues la verdad es que no sé cómo solucionarlo, tengo que liarme seriamente con el cierre de las puertas, aparte de que entra agua, cierran fatal, hay que dar muchísimo portazo y me duele en el alma. La cosa es que las gomas las veo muy gordas y no sé si serán las suyas. Un saludo!
👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋
Gracias Carlos!!
La batería: estoy cansado jefe
Hola Patricio! Si la batería está muerta, tengo que comprar una nueva, porque ya ni cargándola toda la noche , a ver si acabo con este lateral y lo vuelvo a poner en marcha y compro una batería. Un saludo!
el hecho de que el motor de arranque se te venga abajo en 4-5 tiradas es porque este se calienta y hay que esperar a que se enfrie, o es por batería
Hola Alberto! La batería está muerta, pero no sabía que el alternador por 4 o 5 veces se calentara. Un saludo
@@oxidector se me olvidó poner el signo de interrogación, todo era preguntandote jejeejej no tengo ni idea pero me llamo la atención de que se te vieniera abajo, crees que tu que es por la batería o incluso que fuera por el motor de arranque no???? me ha picado el gusanillo de comprar un 600 , un saludo tio y felicitaciones por tus videos
@@albertomoreno8230 Si en principio es por batería. Cómprate uno! Es un buen pasatiempos y se aprende un montón de cosas, son coches de verdad.
@@oxidector vengo de tener vespas y lo malo de lo antiguo que como lo pruebes ya te engancha jejeje. a ver si puedo apañar uno que este medio que
Clarooooo a estos coches con mangera a presion como que no😢
Hola Ricardo! Descarté la pistola a presión y pensé que con manguera no entraría mucha agua...pero me equivoqué jaja. Un saludo
Muy bien tu trabajo pero mejor el coche original
Hola Rick! Gracias por el comentario. Ya ves que algunas cosas no tiene originales . Pero se le quiere igual jeje. Un saludo