Обзор Mitsubishi Outlander 3 поколения
HTML-код
- Опубликовано: 7 дек 2021
- В этом видео мы рассказываем об эволюции модели Mitsubishi Outlander. Этот легендарный кроссовер доказал, что идеально подходит для дальних путешествий и поездок по бездорожью. За всю историю продаж Mitsubishi в России модель Outlander стала второй по популярности в модельном ряду бренда после седана Mitsubishi Lancer. Смотрим на 3-е поколение Аутлендера и с нетерпением ждем появления 4-го поколения на российском рынке.
Авто/Мото
Надёжная машина 7ой год пошёл, только радует своей надёжность
Отличная машина, нет притензии! езжу 7год, 2л 4вд 2015г.в.
Спасибо за ролик! Зачет! Купил 4 августа 2021 Ultimate, 2.4 в Форвард-Авто Екатеринбург. На сегодня, 4 марта 2022, наездил 7050 км. Просто кайфую! Жена и внуки тоже - салон большой, кресла удобные, разъем USB сзади. Радует подогрев лобового стекла - даже в 30-ти градусный мороз отогревается в течение 5 минут. Фары - какое-то чудо, хотя их омыватель не очень эффективен. Но протереть фары это не проблема. Хорошо едет на бездорожье и по снегу (опции Grave и Snow). Единственное огорчение: из-за длинных бамперов не проедешь по крутым уклонам - снесешь бампер (раньше у меня был рамник, причем с таким же клиренсом - проезжал свободно). Но Outlander не джип, а кроссовер - приходится искать обходные пути.
спасибо
Спасибо за обзор коротко и ясно👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
👍
outlander переводится как внедорожник😊
Купили в сентябре без реллингов, нигде нет описаний и видео нашего автомобиля., двух литровый, передний привод.
@Одинокий Ворон а что это внедорожник шоли?😁 по документам это универсал, и надо быть идиотом чтоб в грязь лезть.
@Одинокий Ворон У меня никогда приоры небыло а ездию я на outlendere 3. Ты глуппый человек
Но но но до эво трансмиссии ему далеко! Совсем разные вещи! Но машина очень хорошая!
Американский аутлендер симпатичней. И внешне и салоном.
2:22 в 90-м году ???
Мне при 1.94 там не удобно надо сиденья дальше и ниже!!!
Адаптив круиза нет до сих пор и это печально
Зачем он нужен? Спать за рулём, в телефончике сидеть? Отключить от дороги свою внимательность?
@@madnoize2910 Не судите по себе , вам не нужен мне он нужен вы просто ни когда с ним не ездили .
@@user-qi8gd4tm3y у меня ешка с ним. Три года назад один раз попробовал и больше не включал, да-же на дальняки. Фитча сделана для ленивых и невнимательных.
@@madnoize2910 Вам не нужна а тем кто ездит по трассе очень даже и нужна .
@@user-qi8gd4tm3y 4 дня в неделю по трассе езжу, 80к в одну сторону. Без всяких круизов. Вот от того и аварий больше становится, стали полагаться на то что авто за вас всё будет делать. За тот месяц только при мне 5 аварий, 4 из них из-за помогаек авто были(бмв5, две киа и хонда). Ленивые и безответственные водители стали, если конечно их таковыми можно назвать. И в мерсе самый лучший адаптив, я и то ему не доверяю
Почему б.ть вариатор?
Все уже на драйве разжевано
Дополню по расходу бензина: по городу 14-21 л., город-трасса (на дачу, 34 км.) 8,4-11 л., трасса с периодическим круиз-контролем (1064 км. туда-обратно) 7,4-7,8 л. 6-ти цилиндровый Мерседес объемом 3,2 жрал в 2-2,5 раза больше.
Черная крыша в блэк эдишн нагревает салон авто. Пропадает смысл белой машины.
Динамики хватает на трассе только трактор обогнать, расход по городу 18.
Поменяй прокладку между рулём и сиденьем.
У меня 3-х литровый 15 ест если кочегарить. Ты сказочник
@@user-of9pp6oe7e если ездить как пенс, не раскручивать до 3000, то можно в 13 уложиться, специально пробовал. Для удовольствия 18-19
@@user-es8wy4ji6u пэздёж
@@user-hs3vn6ct6n 14 город 13 трасса без гонок и пробуксовок.
Может всё и верно , но после -" МицубиШи" уже не хочется слушать. При обзоре "ЛамбордЖини" прошу это учесть.
гном капец )))
👍
👍