Szia. Ezt megpróbálnám megépíteni. Ha írok neked egy e-mailt leirod mit hogy csináljak meg hogy miket vegyek hozzá? :) :) persze csak ha publikus :) :) köszi szépen előre is 😎😎
Szia. Sajnos ez a NASA-val közösen kifejlesztett titkos projekt. Rajtuk áll, hogy publikálhatom-e a részleteket. Megígérem, hogy felveszem velük a kapcsolatot, az ügy érdekében. 👍
Érdekes, hogy a forgásirányra 90 fokkal hogy hajtja meg a hosszirányba forgó főtengelyt. Biztos difivel. Kérdés, hogy hogy viszed a hűtővel együtt az olajat magaddal a pusztába? No meg azért elég sokat is eszik ahhoz képest, hogy a fordulattól felszáll. Ügyes megoldás az interface elrejtése is a gázkarban. Az külön jó, hogy a NIKE részvény árfolyamot is regisztrálja. Azért a hang elég jól eltalálta az AN-2 esét.
Kétütemű Diesel motort szokták három ütemű motornak is hívni,mert átmenet a két és négyütemű motorok között. A motor ugyanúgy a henger oldalán szív,csak ebben a folyamatban egy Roots -fúvó nevű szerkezet segít neki a biztosabb henger feltöltésben. Illetve vannak szelepek,de csak ugye értelemszerűen a kipufogáshoz. Sok hajóban, mozdonyokban,régi orosz aggregátor kocsikban alkalmazták.
Húú basszus téényleg. Ez teljesen kiment a fejemből, pedig vannak élményeim ilyenről. Fiatal legényke koromban, a haverom apjának volt egy Holder márkájú traktorja. Abban volt ilyen motor. 1 hengeres, 2 ütemű, Diesel. Az inditása kész tortúra volt. Tele kellett tölteni a rendszert forró vízzel. Volt a hengerfejen egy kis ajtócska, ahová be kellett tenni egy izzó parazsat, vagy szivart. Nem vicc, tényleg ez volt az izzítás. Ha ez megvolt, akkor jöhetett a kurbli. Nagyon kevesen tudták beindítani, mert trükkös volt az is. Én sem tudtam soha. De ha egyszer beindult, akkor nem volt neki akadály. Egy 105-ös Skodát alapjáraton simán elvontatott több kilóméteren át. A kanyarodás miatt ma már szinte elképzelhetetlen, hogy egy ilyennel az útra kimerészkedjünk. Jó nagydarab gép volt, az 1m.-es kerekeivel, meg a min. 3 M-es kormányszarvával. Egytengelyes 2 kerekű gép volt, és úgy lehetett vele kanyarodni, hogy le kellett ugrani a bakról, és a két karunkkal a testünket a kormányon megtartva kilendítettük magunkat oldalra, (vagy 2-3 méterre)és ha szerencsénk volt, akkor be tudtunk fordulni. 😂 Jó kis gép volt na. Sokat marhultunk vele. Köszi, hogy eszembe juttattad. 👍👍😊
@@ErPeti Köszi a visszaigazolást, most dagad is a mellkasom, hogy rájöttem. Gondolom ezért kell már akkus fúró is az indításhoz, mivel a berántó így már nem tud működni, plusz irgalmatlanul megnövekedett a kompresszió is. Olyan 100, de inkább 120 bar-ra saccolom hang alapján.
@@ErPeti van az emberek közt egy vita hogy mejik márka a jobb a Husqvarna vagy Sthil .(szerintem mindketönek van jó oldala és rosz is)mi a te véleményed?
Én is megcsináltam ezt a tuningot és nagyon jó. Boxer motoros, dupla vezérműtengelyes lett, 15 lóerőt tud 40000 fordulaton.
Hát ez kurva fasza,ekkora ökörséget ,de nagyon fasza.
8:13 még a tőzsdén is jegyzik? Ennyi idő alatt így felfutott!
Fél óra alatt megcsináltam én is ezt a tuningot. Sajnos, amikor a 100 éves diófámat vágtam ki vele, megfordította a bolygónk forgását.
Te egy remek ember vagy. 😄
Tudod mi a három ütemü? Amikor szív szuszog ès baszik indulni!
De mi az alkalmazás neve? Vagy csináltál?
Szia. Ezt megpróbálnám megépíteni. Ha írok neked egy e-mailt leirod mit hogy csináljak meg hogy miket vegyek hozzá? :) :) persze csak ha publikus :) :) köszi szépen előre is 😎😎
Szia. Sajnos ez a NASA-val közösen kifejlesztett titkos projekt. Rajtuk áll, hogy publikálhatom-e a részleteket.
Megígérem, hogy felveszem velük a kapcsolatot, az ügy érdekében. 👍
Ez igen! szépen szól! Grat 🤣🤣🤣
Érdekes, hogy a forgásirányra 90 fokkal hogy hajtja meg a hosszirányba forgó főtengelyt. Biztos difivel. Kérdés, hogy hogy viszed a hűtővel együtt az olajat magaddal a pusztába? No meg azért elég sokat is eszik ahhoz képest, hogy a fordulattól felszáll. Ügyes megoldás az interface elrejtése is a gázkarban. Az külön jó, hogy a NIKE részvény árfolyamot is regisztrálja. Azért a hang elég jól eltalálta az AN-2 esét.
Köszi. Csípem ha valaki veszi a lapot. 👍🙋
Orvos látott???
Ma még nem.
Várom a wankel motoros és a gázturbinás sugárhajtóműves változatot is! ;)
Röhögni fogsz, de permetezőn már félig kész van az is.
@@ErPeti :)
Kétütemű Diesel motort szokták három ütemű motornak is hívni,mert átmenet a két és négyütemű motorok között. A motor ugyanúgy a henger oldalán szív,csak ebben a folyamatban egy Roots -fúvó nevű szerkezet segít neki a biztosabb henger feltöltésben. Illetve vannak szelepek,de csak ugye értelemszerűen a kipufogáshoz. Sok hajóban, mozdonyokban,régi orosz aggregátor kocsikban alkalmazták.
Húú basszus téényleg. Ez teljesen kiment a fejemből, pedig vannak élményeim ilyenről.
Fiatal legényke koromban, a haverom apjának volt egy Holder márkájú traktorja. Abban volt ilyen motor. 1 hengeres, 2 ütemű, Diesel.
Az inditása kész tortúra volt. Tele kellett tölteni a rendszert forró vízzel. Volt a hengerfejen egy kis ajtócska, ahová
be kellett tenni egy izzó parazsat, vagy szivart. Nem vicc, tényleg ez volt az izzítás.
Ha ez megvolt, akkor jöhetett a kurbli. Nagyon kevesen tudták beindítani, mert trükkös volt az is. Én sem tudtam soha.
De ha egyszer beindult, akkor nem volt neki akadály. Egy 105-ös Skodát alapjáraton simán elvontatott több kilóméteren át.
A kanyarodás miatt ma már szinte elképzelhetetlen, hogy egy ilyennel az útra kimerészkedjünk. Jó nagydarab gép volt,
az 1m.-es kerekeivel, meg a min. 3 M-es kormányszarvával. Egytengelyes 2 kerekű gép volt, és úgy lehetett vele kanyarodni,
hogy le kellett ugrani a bakról, és a két karunkkal a testünket a kormányon megtartva kilendítettük magunkat oldalra, (vagy 2-3 méterre)és ha szerencsénk volt, akkor be tudtunk fordulni. 😂 Jó kis gép volt na. Sokat marhultunk vele.
Köszi, hogy eszembe juttattad. 👍👍😊
12:20 én egyszer a kínai lemezkés végét vágtam le, mert odavágtam egy betontömbhöz. Ez meg ezzel a tankmotorral lazán vágja a régebbi Suzukikat is!
Üdv! Én örülnék azoknak a műszaki rajzolnak ! Brutális ez a gép 🥲👌
ÉN IS KOMOLY LEHET!
Itt kezdődik az elmebeteg!!!!
Tarzan, te vagy az ?
Milyen kiegyensúlyozott a járása, meg sem rezdül. Most vagy a hangefect volt ilyen jó, vagy mind a 16 henger faszányosan be lett lőve. 😉🤗🏁Gratula 🤝
16 henger nem nagyon fért volna el, és nehéz is lett volna, így be kellett énem szaros V8-al. :)
Köszönöm.
@@ErPeti 🤠🦾
Aerodinamikai fejlesztés nem lesz? Lebegés, hangsebesség, drón funkciók?
A drón nekem szó szerint magas lenne. 😅
Viszont egy hatékony diffúzort készíthetek, ha van rá igény. Csak hogy kanyarban se legyen alulkormányzott.
A rotakapára mikor lessz hajtómű és biturbó szerelve😂
Jövő héten azt is megüssük valahogy. :)
17:38 kereszt irányban a főtengelyre , légszűrőházból indul! 😂
90 fokkal elforgattam a motort, mert másképp nem fért el az injektor.
@@ErPeti :D
Hülyeség levegőszűrő felől inditani😂
Szerintem a Flinke feliratú burkolat alatt a berántónál egy mini Garett turbó van, így tudtál 10 ló felé menni.
Úgy van !!!👍👍
@@ErPeti Köszi a visszaigazolást, most dagad is a mellkasom, hogy rájöttem. Gondolom ezért kell már akkus fúró is az indításhoz, mivel a berántó így már nem tud működni, plusz irgalmatlanul megnövekedett a kompresszió is. Olyan 100, de inkább 120 bar-ra saccolom hang alapján.
Kiégtem!👍🤣
Ez pont az a kategória amikor nagyapám hazajött a porosz háborúból és hozott magával egy dízel STIHLT !
OMG😂😂😂
Ez tutikamú
Extra turbó fokozaton érdemes a gázból kicsit visszavenni hangrobbanás előtt mert nagyot üt ha késes vágófejet használsz rajta.
Ezt megfogadom. 😄
Szerintem így hogy minden titkot kiadsz,simán lekoppintják!!!😄😀🤣😂
Nem baj. Csak másolják. Nem vagyok én irigy kutya. 😀
kamukázeee😂😂😂😂😂😂👍
😄
Kamu :)
F.A.F.!
Csak nehogy francia legyen az elektronika, mert lesznek bajok még a hátsó tűgörgős lengőkarral is!
Petikém ! 7 hengeres bicigli gardán kell rá ,az véd a garamboltól is ! jót röhögtem ,köszi ! :D
Csabi te mindenhol előfordulsz!!!!🤣🤣🤣
@@zizibear5052 😁
🤣🤣🤣🤣🤣😅
Ja mostmár értem mire célozgatsz a wifivel xd
Mire ?
@@ErPeti hogy ez egy viccnek szántam videó
🤣🤣🤣
még jó hogy nem néztem végig hanem beletekergettem, ennyi időpocsékolást
Nem kár érted. 😂
Ezt előre megirtad vagy random jött a szöveg? :D DE am napon jó szét adom. :D XD ÉS 1 népdal jutott közben eszembe. :D :D
Séróból 🤗
@@ErPeti Hatalmas vagy 🤣
@@kopalmuvek.8596 Köszi. 🥰
De nem füstöl a kipufogója úgyhogy ez csaláááás de ez a távirányíítóval a videót indítottál... !!! :D :D :D :D :D
A 3 ütemű motorok sohasem füstölnek.
@@ErPeti 6:38 akkor ez itt mi a rákos fsz? Mi az hogy nem füstöl? Itt mondtad.🤣 Ez ka ka kamukázéé
🥳
Hát ez nagyon durva gép
Peeersze.... tudom én, a videjó sikerének titka: kutya, cica, kisgyerek... Biztos bekented a biciglidet egérlegvárral...
:)
Ezzel nem tudok vitatkozni. Ami igaz, az igaz.
Na elmész te a picsába 😂😂😂 volt aki ezt képes volt végignézni ??
Az semmi. Volt aki ezt elhitte, es képes volt emailt írni nekem. 😎
@@ErPeti ne érts félre jót nevettem nagy forma vagy :D
Durva a hangja
😂😂😋👍
@@ErPeti nekem egy RURIS 43cc gépem van.csak ajánlani tudom
Az fasza kis gép.
@@pyrohuligan1 Van egy Ruris trakim is, imádom.
@@ErPeti van az emberek közt egy vita hogy mejik márka a jobb a Husqvarna vagy Sthil .(szerintem mindketönek van jó oldala és rosz is)mi a te véleményed?