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これコスパ高いで好きですこれの登録未使用車で100万くらいで買うのがベスト兄弟車のデイズSグレードよりシートヒーターついてるのもコスパ高いです
この型のGグレードに乗っていますが、とてもコスパ良く運転しやすい車です😘動画では、シートカバーで隠れちゃってますが、後部座席の後ろの中央(12:49の手の位置)にハンドルがあり、ハッチ側から前後スライドできますよ!
失礼しました、、後ろにつく前後スライドのレバーですが、Gは標準ですが、Mはないものもあるようです。
軽でドアの開閉音が普通車に近いのはやはりN BOXだけですね。展示車を各メーカーで見て何処が違って音質が違うのか発見したところウェザーストリップが全周に付いてました他の軽は上半分しかゴムが無かったです。目に見えない所にお金が掛かっているので高価なんだと思いました😮
NBOXと値段が違うから、EKワゴンと比べられてもね~
ターボなしでも良く走るし硬めのシートも運転には向いてる。シート高もハイゼットカーゴ並みで視界良好、リヤシート下げるとめちゃくちゃ広い悪い点は今時LEDヘッドライトなしにハンドルの感触がいまいち上級車種買えと言うことだろな
軽では珍しくセンターにナンバーが付いてる
タイヤは、14インチですか?
14インチですよ!
14インチのホイールカバーです、
これコスパ高いで好きです
これの登録未使用車で100万くらいで買うのがベスト
兄弟車のデイズSグレードよりシートヒーターついてるのもコスパ高いです
この型のGグレードに乗っていますが、とてもコスパ良く運転しやすい車です😘
動画では、シートカバーで隠れちゃってますが、後部座席の後ろの中央(12:49の手の位置)にハンドルがあり、ハッチ側から前後スライドできますよ!
失礼しました、、
後ろにつく前後スライドのレバーですが、Gは標準ですが、Mはないものもあるようです。
軽でドアの開閉音が普通車に近いのはやはりN BOXだけですね。
展示車を各メーカーで見て何処が違って音質が違うのか発見したところウェザーストリップが全周に付いてました他の軽は上半分しかゴムが無かったです。目に見えない所にお金が掛かっているので高価なんだと思いました😮
NBOXと値段が違うから、EKワゴンと比べられてもね~
ターボなしでも良く走るし硬めのシートも運転には向いてる。
シート高もハイゼットカーゴ並みで視界良好、リヤシート下げるとめちゃくちゃ広い
悪い点は今時LEDヘッドライトなしにハンドルの感触がいまいち
上級車種買えと言うことだろな
軽では珍しくセンターにナンバーが付いてる
タイヤは、14インチですか?
14インチですよ!
14インチのホイールカバーです、