Un consejillo que veo que en el video no tienes en cuenta. Al ser una cuna IL con offset 0.5 mm, deberías montar corona diseñada para estas bancadas. Ganarás en fiabilidad, durabilidad y suavidad de rodaje. SL2.
Buenas Javier y perdona por la tardanza. Si te fijas bien en el video el piñón y la corona se queda muy cerca. Y como sabrás hay motores que tienen un ligero juego de basculación hacia atrás o delante y este era el caso aunque no se vea en el video. De ahí que lo vi muy justo y preferí meter el piñón un milímetro más y evitar el roce de corona y piñón. Espero verte contestado a tú duda. Un saludo.
@@hobbycocheslot8350 sigo diciendo que con lo que hiciste no consigues mover el piñón, como mucho agrandar el juego del inducido en el interior del motor, espero haber resuelto tu duda
Como dice el compañero Javier,pones el motor para ajustar el piñón al revés,al apretar así lo único que haces es cargarte el motor,lo sé por qué en mis primeros pasos me a pasado.
Buenos trucos!! Bien aclarado 😏😏😏
Como se nota la experiencia, deportividad y la pasión 🤭🤭🤭
Explicación breve y concisa, me ha gustado!!
Genial crack¡ con tus vídeos lo pones más fácil .Gracias👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻👌🏻
Hola GLADYX EVEN, gracias por el apoyo.
Un saludo.
Gran trabajo 👏🏻👏🏻
👍🏻👌👌👌👌👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 maquina
que medidas montas delante y detrás de llantas??
Cómo se llama la herramienta con la que metes el piñón en el motor? Y donde se puede conseguir?
Cuál es el cable.
Un consejillo que veo que en el video no tienes en cuenta.
Al ser una cuna IL con offset 0.5 mm, deberías montar corona diseñada para estas bancadas. Ganarás en fiabilidad, durabilidad y suavidad de rodaje.
SL2.
minuto 2,57 realmente no has hecho nada 😅😅😅
Buenas Javier y perdona por la tardanza.
Si te fijas bien en el video el piñón y la corona se queda muy cerca. Y como sabrás hay motores que tienen un ligero juego de basculación hacia atrás o delante y este era el caso aunque no se vea en el video. De ahí que lo vi muy justo y preferí meter el piñón un milímetro más y evitar el roce de corona y piñón.
Espero verte contestado a tú duda.
Un saludo.
@@hobbycocheslot8350 sigo diciendo que con lo que hiciste no consigues mover el piñón, como mucho agrandar el juego del inducido en el interior del motor, espero haber resuelto tu duda
Como dice el compañero Javier,pones el motor para ajustar el piñón al revés,al apretar así lo único que haces es cargarte el motor,lo sé por qué en mis primeros pasos me a pasado.