Creo que es el mejor tutorial que he visto nunca. Repasa todos los aspectos técnicos, problemas y soluciones. Incluso para un aficionado de décadas es obligado verlo con libreta y apuntar. El punto romántico han sido los diagramas (claros y con perspectiva correcta). 12 sobre 10. Fantástico.
Hola Emanuel, el agradecido soy yo por tus enzeñansas y vietotutoriales tan didacticos explicativos colmado de conocimientos de una sabiduria admirable y felicitarte por ser un digno divulgador de este maravilloso hobby. Saludos.
Jajaja la preparación completa del Alfa de DTM dura 1 hora. Ahí si va a cundir las palomitas, o incluso pedir pizza, chino... Una cena. 😅 😅 😅 Un saludo
Buenas Eduardo, gracias. Creo que has mezclado vídeos... Imagino que oirias en el video anterior con que coche corro yo, si es así, yo corro DTM con el Calibra de Slot.it. Un saludo
Buenas, en coche de slot hay solo tres puntos de apoyo fundamentales, La guía y las dos ruedas traseras, que no apoye el eje delantero, en mi opinión es una manía, pero si se ajusta mal, es mas un problema que un beneficio. i no toca el eje delantero, no hay apoyo alguno, así que llegado el punto en que te pasas de frenada y el coche entra colado a curva, terminará tocando el chasis y frenará el coche al apoyar chasis en pista, si es que esto no provoca que rebote y salga escupido... Si el eje delantero toca mínimamente, el eje rodará al entrar colado y el chasis no frenará al coche, pero si incide demasiado en cuanto a tenerlo demasiado bajo, tendrás el mismo problema, podrá rebotar y que te escupa de curva. Espero poderte haber ayudado a grandes rasgos. en alguna prueba en pista tocaré esto con mas detenimiento. un saludo
Como siempre muy buen tutorial, y mi pregunta es si me puedes decir qué marca y modelo de guías son las que tienen menor espesor para que el morro del coche quede lo más bajo posible
Me haces ponerme a medir ahora mismo, te comento las que tengo. Sloting Plus 1,1mm Sideways 0,85mm NSR 0,95 Slot.it 0,7mm Scaleauto 0,9mm Black Arrow 1,05mm Aunque no creo que el problema sea querer ir más bajo de morro con la trencilla adecuada. Espero haberte ayudado. Un saludo 😉
Buenas Pepe, Sloting Plus, dos referencias, 0,10mm y 0,20mm Te aconsejo que las de 0,10mm al ser muy delgadas, para sacarlas de la sujecion de la plancha, te ayudes de una pinza y la aprisiones lo más plana posible cuando le hagas fuerza. Un saludo evotecshop.com/es/guias/7732-separador-10mm-guia-1-32-20-uds.html evotecshop.com/es/guias/11799-separador-020-mm-para-guia-1-32-20-uds.html
Creo que es el mejor tutorial que he visto nunca. Repasa todos los aspectos técnicos, problemas y soluciones. Incluso para un aficionado de décadas es obligado verlo con libreta y apuntar. El punto romántico han sido los diagramas (claros y con perspectiva correcta). 12 sobre 10. Fantástico.
Muchísimas gracias 😊
Un saludo
Excelente las explicaciones, didacticas practicas y con graficos Clase Magistral de slot. Saludos Genio..
Muchas gracias Marcelo 😊 un saludo 👋
Hola Emanuel, el agradecido soy yo por tus enzeñansas y vietotutoriales tan didacticos explicativos colmado de conocimientos de una sabiduria admirable y felicitarte por ser un digno divulgador de este maravilloso hobby. Saludos.
Expectacular video, muy bien explicado y desarrollado todo. Muchas gracias, me ha servido mucho. Saludos desde Argentina.
Gracias a ti 😉
Espectacular vidio todo muy bien explicado i lo mejor de donde salió el coche
Buen video como siempre, me estas haciendo la cuarentena mes amena👌
Muchas gracias y ánimo, que la cuarentena son cuatro días 😃
Un saludo 😊
Muy bien gracias, sigue así....Aprendo mucho dé tus vídeos
Muchas gracias José Manuel 😊
Un saludo 😊
Excelente como siempre!!!
Muchas muchas gracias!!?
Interesante vídeo, he aprendido mucho, gracias.
Gracias a ti
Gracias por el video, muy interesante.
¡Gracias a ti!
Esplicado a la perfección,👌
Tengo un modelo de cada Gr 5 que han sacado, y el Stratos va de lujo, aunque poca gente lo ha empleado
Francisco, el Stratos es uno de esos modelos incomprendidos que echo mala fama por el mundo de los clubes, he oído cosas positivas y negativas de él.
Muy buen video, hasta palomitas me hecho para verlo!!!!
Jajaja la preparación completa del Alfa de DTM dura 1 hora. Ahí si va a cundir las palomitas, o incluso pedir pizza, chino... Una cena. 😅 😅 😅 Un saludo
MUY BIEN MUY BUEN VIDEO MIL GRACIAS
Gracias a ti
Buen video para los que nos iniciamos!!sigue así. El opel calibra que dices es el de slotit no? Un saludo
Buenas Eduardo, gracias.
Creo que has mezclado vídeos...
Imagino que oirias en el video anterior con que coche corro yo, si es así, yo corro DTM con el Calibra de Slot.it.
Un saludo
Gracias a ese coche me refería, perdona no me explique bien. Un saludo
Gracias por el vídeo! Una pregunta por que se ponen las ruedas delanteras para que no toquen en la pista? Cuál es la finalidad?
Buenas, en coche de slot hay solo tres puntos de apoyo fundamentales, La guía y las dos ruedas traseras, que no apoye el eje delantero, en mi opinión es una manía, pero si se ajusta mal, es mas un problema que un beneficio. i no toca el eje delantero, no hay apoyo alguno, así que llegado el punto en que te pasas de frenada y el coche entra colado a curva, terminará tocando el chasis y frenará el coche al apoyar chasis en pista, si es que esto no provoca que rebote y salga escupido... Si el eje delantero toca mínimamente, el eje rodará al entrar colado y el chasis no frenará al coche, pero si incide demasiado en cuanto a tenerlo demasiado bajo, tendrás el mismo problema, podrá rebotar y que te escupa de curva. Espero poderte haber ayudado a grandes rasgos. en alguna prueba en pista tocaré esto con mas detenimiento. un saludo
Como siempre muy buen tutorial, y mi pregunta es si me puedes decir qué marca y modelo de guías son las que tienen menor espesor para que el morro del coche quede lo más bajo posible
Me haces ponerme a medir ahora mismo, te comento las que tengo.
Sloting Plus 1,1mm
Sideways 0,85mm
NSR 0,95
Slot.it 0,7mm
Scaleauto 0,9mm
Black Arrow 1,05mm
Aunque no creo que el problema sea querer ir más bajo de morro con la trencilla adecuada.
Espero haberte ayudado.
Un saludo 😉
Buenas tardes, que arandelas utilizas para elevar el chasis por la parte de la guía?
Buenas Pepe, Sloting Plus, dos referencias, 0,10mm y 0,20mm
Te aconsejo que las de 0,10mm al ser muy delgadas, para sacarlas de la sujecion de la plancha, te ayudes de una pinza y la aprisiones lo más plana posible cuando le hagas fuerza.
Un saludo
evotecshop.com/es/guias/7732-separador-10mm-guia-1-32-20-uds.html
evotecshop.com/es/guias/11799-separador-020-mm-para-guia-1-32-20-uds.html
Gracias 👍
Muy guapo el carro va a ir to ciclao para la carrera
Ocúpate de ganar alguna carrera tu, que me tienes contento.... tsss