@@marcokluender5869 Eigentlich muß man den Deckel nicht abnehmen, wenn die Bremsklötze oder die Bremsbacken erneuert werden sollen. Man sollte den Bremsflüssigkkeitsbehälter eigentlich so wenig wie möglich öffnen, weil die Bremsflüssigkeiten stark hygroskopisch sind. Was viel wichtiger ist, daß man darauf achtet, daß die Bremsflüssigkeit nicht überläuft, wenn die Bremskolben zurück gedrückt werden, vor allem, wenn die Bremsflüssigkeit bereits schon einmal nachgefüllt wurde.. Denn die Bremsflüssigkeit greift die Lackierung an und ist auch nicht für alle Gummiarten ungefährlich. Von der unnötigen Umweltbelastung mal ganz abgesehen. Denn die Bremsflüssigkeiten sind nicht nur schlecht für den Lack, sie sind auch noch ziemlich giftig.
@@autodocde.autoparts großes Problem.... Man muss details erkennen und sehen und gleichzeitig den Text lesen. Schwierig. Am besten das geschriebene nur optional zu gesagtem zeigen und neben bei das highlighten was man gerade anspricht. Für jeden leihen der versucht sich das Video anzugucken, bringt es nahezu keinen mehrwert
Alles gut aber Korosionsschutz auf der Bremmsnarabe verhindert kühlung und das ist nicht so gut! Oder ist das Wärmeleitgrundierung? Darum sind die ja auch so Rostik! Eben weil ab Werk nix da an Schutz drauf kommt.
Hallo, ich habe mir vor ca 5wochen ein neues Auto gekauft, Audi A3 limousine Baujahr 2021. Da ist das Problem aufgefallen das meine bremse hinten links quietschen. Beim runter bremsen bei 30/40kmh. Der Kfz Mechaniker meinte dann zu mir das wäre ein serienfehler von audi, die haben dann die bremse auseinander genommen, gereinigt und eine Art Fett aufgetragen. Aber, dass quietschen ist Teil immer noch vorhanden. Das Auto hat gerade mal 5000km runter.
Höst interessant wie da im Video mit einer Schieblehre eine Bremscheibe gemessen wurde...! Das ist nicht möglich da es einen grad an der Seite gibt damit ist eine Richtige Messung unmöglich
Hey Leute habe Bremse und alles was dazugehört gewechselt aufeinmal bei gleichbleibender Geschwindigkeit iwann so auch mit 40 50 km/h auf einmal kommt quietschen wird immer lauter und geht wieder weg bis es iwann wieder kommt ist das normal weil die Bremsen erst eingefahren werden müssen ??
Das wichtiges ist die Schmierpaste, wenn diese zu dünnflüssig ist können die Bremsklötze anfangen zu schwingen, von daher muss die Paste steif sein und diese Schwingungen dämpfen. Liqui Moly hat die Brems- und Radmontierpaste gut dazu ausgelegt.
Vielleicht sollte darauf hingewiesen werden, daß von den Fahrzeug- und Bremsenhersteller für die unterschiedlichsten Bremssysteme auch unterschiedliche Bremsenpasten angewendet werden müssen. Auf dem Video wird recht großzügig die Bremssättel im eingebauten Zustand mit Bremsenreininiger eingesprüht. Dadurch werden Schmutzpartikel und Schmierstoffreste auf die Bremsscheibe aufgebracht und somit kann die Bremswirkung gefährlich gemindert werden. Die Bremssättel sollten zur Reinigung von der Bremsscheibe entfernt werden. Auf keinen Fall dürfen Schmierstoffreste und andere Fremdkörper auf die Bremsscheibe geraten! Die Bremsscheiben müssen immer gründlich sauber gehalten werden! Die eigene Sicherheit sollte es einem schon wert sein. Die Gleitflächen, in denen die Bremsklötze sitzen, sollte man im ausgebauten, oder zumindest ausgeschwenktem Zustand mit der jeweilig zugelassenen Bremsenpaste L E I C H T eingestrichen wernden. Auf gar keinen Fall sollte wie hier in dieserm Video mit derartigen Mengen die Gleitflächen benetzt werden! Denn die überschüssige Bremsenpaste gelangt mit fast hundertprozentiger Sicherheit auf den Bremsscheiben, wo sie überhaupt nicht hingehören! So wie hier in diesem Video sollte man nicht die Bremsscheiben mit Bremspaste benetzen! Auf gar keinen Fall gehören Schmierstoffe wie Fett oder Öl in, oder auf die Bremsenteile! Nur dafür zugelassene Bremsenpasten und Reinigungsmittel sollten an Bremssystemen eingesetzt werden. Gut finde ich, daß hier auf die Reinigung der Auflageflächen der Bremsscheiben eingegangen wird. Die Vernachlässigung dieser ist nämlich oft die Ursache für Vibrationen in der Lenkung und einem erhöhten Verschleiß an Reifen und einer höheren Belastung der Radlager. So manch einer hat schon einige unnötige Euros für neue Reifen und für das wiederholte Auswuchten der Räder ausgegeben, nur weil die Auflägeflächen der Räder und Bremsscheiben verschmutzt waren und bei der Montage nicht ordentlich gereinigt wurden. Arbeiten an der Bremsanlage sind immer mit Vorsicht und Sauberkeit auszuführen. Die eigene Sicherheit und die anderer hängen daran!
@@sebastianfriedlich3152 Nee, aber schlechte Erfahrungen mit "Fachwerkstätten" und sogenannten "Fachleuten" machen "dürfen". Wenn dann solche halbgaren Videos von "Fachleuten" ins Netz gestellt werden, dann könnt ich gar nicht so viel fressen wie ich kotzen müsste! Das braucht nicht viel Zeit. Allerdings im Einfinger Adler-Suchsystem auf der Tastatur oder dem Smartphone herumsuchen, benötigt natürlich viel Zeit. Frohe Ostern! Ach ja, wenn die Bremsverschleißanzeigen und andere Sachen am Fahrzeug nicht funktionieren, weil die falschen Verbrauchsmittel verwendet wurden, dann kostet das der Werkstatt, die das verpfuscht hat, nichts, sondern im Ernstfall dem Fahrer die Gesundheit oder sogar das Leben. Das zu verhindern sollte doch etwas Zeit wert sein.
Sehr geehrter Kunde, es tut uns sehr leid für die entstandene Situation. Um Ihr Anliegen bearbeiten zu können, teilen Sie bitte eine Auftragsnummer per help@autodoc.de mit. Mit freundlichen Grüßen Team AUTODOC
Also der Tip mit dem Messen der Bremsscheibendicke mit einem Messchieber ist ein guter Tip. Doch so wie Ihr das in dem Video dargestellt habt, könnt Ihr nur die Dicke des Randes der Bremsscheibe und nicht deren wirkliche Dicke im Bereich der Bremsklötze messen! Wenn man die Dicke einer Scheibenbremse messen möchte, dann ist es das Beste, wenn man sich einen speziellen Scheibenmessschieber kauft. Die bekommt man bereits für um die 20€. Wer ein Mikrometer besitzt, kann mit dieser auch die Dicke der Bremsscheibe messen. Allerdings kann man damit nicht die ganze Reibfläche erreichen. Wenn man aber seinen Messschieber nutzen möchte, dann sollte man auf jeder Seite der Bremsscheibe ein paar Münzen zwischen Bremsscheibe und dem Messschieber legen und die Dicke der Münzen vom gemessenen Maß abziehen. Es gehen natürlich auch Unterlegscheiben o.ä.. Hauptsache man misst die Dicke auf den blanken Stellen der Bremsscheibe und nicht wie in diesem Video dargestellt, nur den Rand der Bremsscheibe. Das Messen mit einem herkömmlichen Messschieber bringt gefährliche Maße und man wird in trügerischer Sicherheit gelassen.
Scheiben nie ganz mit Reiniger absprühen, sondern mit einen Lappen der getränkt ist nur die Reibfläche abwischen. Dann bleibt der Scheibentopf länger korrossionsfrei. Lg
Vielen Dank für Ihre wertvolle Klarstellung. Diese Informationen werden für unsere Zuschauer und für uns sehr nützlich sein. Wir arbeiten ständig daran, unsere Videos zu verbessern.
Habe schon alles ausprobiert, sobald die 19 Zoll im Sommer aufziehe, quietschen die Bremsen extrem wenn man kurz vor dem stehen bleibt. Mit anderen Felgen kein quietschen. Keine Werkstatt kann die Ursache finden. Ich glaube es liegt an der ET der Felge.
Also mit fachmännisch hat das Video nix zu tun. Beläge bei denen Edelstahlführungsbleche drin sind, gehört kein Schmiermittel. Genau sowenig gehört fett oder Kupferpaste auf die Radnabe. Die Nabe hat frei von staub und fett zu sein.
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Unsere Videos dienen zu Informationszwecken. Du kannst Dich mit allen Austauschvorgängen in der technischen Dokumentation Deines Autos vertraut machen oder die Hilfe des Autowartungsdienstes in Anspruch nehmen.
Sehr geehrter Kunde, vielen Dank für Ihren Kommentar und Ihre Bemerkung. Wir freuen uns sehr, dass die Preispolitik Ihre Erwartungen erfüllt hat. Die Frage der Logistik hat oberste Priorität und wir bemühen uns, die Pakete pünktlich und innerhalb der vorgeschriebenen Frist zu versenden. Aufgrund der hohen saisonalen Nachfrage können leider einige Verzögerungen auftreten, für die wir uns entschuldigen. Vielen Dank für dein Verständnis. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an help@autodoc.de. Gute Fahrt wünscht Ihnen, Team AUTODOC
Sehr geehrter Kunde, Es tut uns sehr leid, dass Sie zu diesem Schluss gekommen sind. Um Ihre Situation zu verstehen, geben Sie bitte uns Ihre Bestellnummer per help@autodoc.de an. Mit freundlichen Grüßen Team AUTODOC
Es tut uns leid, dass Ihnen unser Video nicht gefallen hat, aber wir möchten uns verbessern. Könnten Sie uns mitteilen, was genau Ihnen daran nicht gefallen hat?
@@autodocde.autoparts Hallo autodoc.de-- Wenn ich laute Musik hören möchte dann gibt es andere Möglichkeiten. Die Musik war einfach zu lang, zu monoton. Und ja, ich hätte die Lautstärke regeln können aber habe immer gehofft, dass ich output von Ihnen bekomme. Eine mündliche Erklärung kommt bei mir wesentlich besser an.
Weil der Idiot von Vorbesitzer meines autos billige Rotz Bremsscheiben bei einem billo Onlineshop wie autodoc bestellt hat, die nicht nur bei dem kleinsten Hauch von Feuchtigkeit Rost ansetzen als hätten sie ein halbes Jahrhundert in der karibischen See verbracht sondern auch quietschen wie die Hölle😉 Einen schönen Tag noch
Sehr geehrter Kunde, leider umkreisen Ihr Feedback und Ihre Bewertung nicht den Grund für diese Unzufriedenheit von AUTODOC. In diesem Zusammenhang ist es sehr nett von Ihnen, die zuständige Abteilung unter help@autodoc.de zu kontaktieren, deren Spezialisten Ihnen sicherlich weiterhelfen werden. Bitte vergessen Sie nicht, Ihre Bestellnummer oder Kundennummer anzugeben. Mit freundlichen Grüßen Team AUTODOC
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تکنننودزتمسطسشسس .،÷÷##•• د..ُنسنی
Warum muss der Deckel von der Bremsflüssigkeitsbehälter aufgeschraubt werden beim Bremsklötze wechseln?
@@khearmohammad8406 س٢
@@marcokluender5869 Eigentlich muß man den Deckel nicht abnehmen, wenn die Bremsklötze oder die Bremsbacken erneuert werden sollen. Man sollte den Bremsflüssigkkeitsbehälter eigentlich so wenig wie möglich öffnen, weil die Bremsflüssigkeiten stark hygroskopisch sind. Was viel wichtiger ist, daß man darauf achtet, daß die Bremsflüssigkeit nicht überläuft, wenn die Bremskolben zurück gedrückt werden, vor allem, wenn die Bremsflüssigkeit bereits schon einmal nachgefüllt wurde.. Denn die Bremsflüssigkeit greift die Lackierung an und ist auch nicht für alle Gummiarten ungefährlich. Von der unnötigen Umweltbelastung mal ganz abgesehen. Denn die Bremsflüssigkeiten sind nicht nur schlecht für den Lack, sie sind auch noch ziemlich giftig.
Ihr seid die Besten. :-)
Tolles Video! Aber die Musik nervt.. Vorallem hört man die Geräusche nicht..
Sehr gut alles dargestellt 👍👍👍
Wir werden dies berücksichtigen!
Vertont wäre ein Hit 🎵
😅
@@autodocde.autoparts großes Problem.... Man muss details erkennen und sehen und gleichzeitig den Text lesen. Schwierig.
Am besten das geschriebene nur optional zu gesagtem zeigen und neben bei das highlighten was man gerade anspricht. Für jeden leihen der versucht sich das Video anzugucken, bringt es nahezu keinen mehrwert
Alles gut aber Korosionsschutz auf der Bremmsnarabe verhindert kühlung und das ist nicht so gut! Oder ist das Wärmeleitgrundierung? Darum sind die ja auch so Rostik! Eben weil ab Werk nix da an Schutz drauf kommt.
Auf diese Weise wird das optimale Konstruktionsergebnis vom Hersteller gelöst.
Danke für die Info 👍👍
Hallo, ich habe mir vor ca 5wochen ein neues Auto gekauft, Audi A3 limousine Baujahr 2021. Da ist das Problem aufgefallen das meine bremse hinten links quietschen. Beim runter bremsen bei 30/40kmh. Der Kfz Mechaniker meinte dann zu mir das wäre ein serienfehler von audi, die haben dann die bremse auseinander genommen, gereinigt und eine Art Fett aufgetragen. Aber, dass quietschen ist Teil immer noch vorhanden. Das Auto hat gerade mal 5000km runter.
Höst interessant wie da im Video mit einer Schieblehre eine Bremscheibe gemessen wurde...!
Das ist nicht möglich da es einen grad an der Seite gibt damit ist eine Richtige Messung unmöglich
Hahahha true 😂😂 das sind solche Amateure
Merk Regel
Quietscht es ,ist es scheiß egal
Schleift es, muss was neues her
@@zyroniihd5689 naja......
Vielen Dank, wir arbeiten ständig daran, unsere Videos zu verbessern.
@@kenshiro1992 Du hast ja null Plan demonstriere das mal
Meistens erledigt sich bei mir das quietschen wenn ich die Bremsen einmal ordentlich Öle, kann ich nur empfehlen!
😂
Besser ist es das dafür vom Hersteller vorgegebene Bremsenfett zu verwenden.
nicht das einige leute das ernst nehmen mrk
Hey Leute habe Bremse und alles was dazugehört gewechselt aufeinmal bei gleichbleibender Geschwindigkeit iwann so auch mit 40 50 km/h auf einmal kommt quietschen wird immer lauter und geht wieder weg bis es iwann wieder kommt ist das normal weil die Bremsen erst eingefahren werden müssen ??
Das wichtiges ist die Schmierpaste, wenn diese zu dünnflüssig ist können die Bremsklötze anfangen zu schwingen, von daher muss die Paste steif sein und diese Schwingungen dämpfen. Liqui Moly hat die Brems- und Radmontierpaste gut dazu ausgelegt.
Und nicht vergessen alle paaronate eine frische Schicht Öl auf die Bremsbeläge aufzutragen.
Ich baue nur noch ATE ein und seit dem gibt es keine Probleme. Ordentlich reinigen und Bremsenpaste und dann passt es.
Das ist gut gemacht
Vielen Dank für Ihren positiven Kommentar. Wir hoffen, dass Sie weiterhin unsere Videos anschauen!
Vielleicht sollte darauf hingewiesen werden, daß von den Fahrzeug- und Bremsenhersteller für die unterschiedlichsten Bremssysteme auch unterschiedliche Bremsenpasten angewendet werden müssen.
Auf dem Video wird recht großzügig die Bremssättel im eingebauten Zustand mit Bremsenreininiger eingesprüht. Dadurch werden Schmutzpartikel und Schmierstoffreste auf die Bremsscheibe aufgebracht und somit kann die Bremswirkung gefährlich gemindert werden.
Die Bremssättel sollten zur Reinigung von der Bremsscheibe entfernt werden. Auf keinen Fall dürfen Schmierstoffreste und andere Fremdkörper auf die Bremsscheibe geraten! Die Bremsscheiben müssen immer gründlich sauber gehalten werden! Die eigene Sicherheit sollte es einem schon wert sein.
Die Gleitflächen, in denen die Bremsklötze sitzen, sollte man im ausgebauten, oder zumindest ausgeschwenktem Zustand mit der jeweilig zugelassenen Bremsenpaste L E I C H T eingestrichen wernden. Auf gar keinen Fall sollte wie hier in dieserm Video mit derartigen Mengen die Gleitflächen benetzt werden! Denn die überschüssige Bremsenpaste gelangt mit fast hundertprozentiger Sicherheit auf den Bremsscheiben, wo sie überhaupt nicht hingehören! So wie hier in diesem Video sollte man nicht die Bremsscheiben mit Bremspaste benetzen!
Auf gar keinen Fall gehören Schmierstoffe wie Fett oder Öl in, oder auf die Bremsenteile!
Nur dafür zugelassene Bremsenpasten und Reinigungsmittel sollten an Bremssystemen eingesetzt werden.
Gut finde ich, daß hier auf die Reinigung der Auflageflächen der Bremsscheiben eingegangen wird. Die Vernachlässigung dieser ist nämlich oft die Ursache für Vibrationen in der Lenkung und einem erhöhten Verschleiß an Reifen und einer höheren Belastung der Radlager. So manch einer hat schon einige unnötige Euros für neue Reifen und für das wiederholte Auswuchten der Räder ausgegeben, nur weil die Auflägeflächen der Räder und Bremsscheiben verschmutzt waren und bei der Montage nicht ordentlich gereinigt wurden.
Arbeiten an der Bremsanlage sind immer mit Vorsicht und Sauberkeit auszuführen. Die eigene Sicherheit und die anderer hängen daran!
Danke für die wertvolle Klarstellung, wir werden dies in zukünftigen Werbespots berücksichtigen. Mit freundlichen Grüßen, Ihr AUTODOC Team!
Sie haben ja ganz viel zeit und langeweille 😂😂😂😂😂😂
@@sebastianfriedlich3152 Nee, aber schlechte Erfahrungen mit "Fachwerkstätten" und sogenannten "Fachleuten" machen "dürfen". Wenn dann solche halbgaren Videos von "Fachleuten" ins Netz gestellt werden, dann könnt ich gar nicht so viel fressen wie ich kotzen müsste! Das braucht nicht viel Zeit. Allerdings im Einfinger Adler-Suchsystem auf der Tastatur oder dem Smartphone herumsuchen, benötigt natürlich viel Zeit. Frohe Ostern!
Ach ja, wenn die Bremsverschleißanzeigen und andere Sachen am Fahrzeug nicht funktionieren, weil die falschen Verbrauchsmittel verwendet wurden, dann kostet das der Werkstatt, die das verpfuscht hat, nichts, sondern im Ernstfall dem Fahrer die Gesundheit oder sogar das Leben. Das zu verhindern sollte doch etwas Zeit wert sein.
Übertreib nicht,
Eine Vollbremsung reicht um die Paste wieder zu entfernen. Hier schreibt ein Kfz Meister 👍
Alles bei euch erhältlich ja ja aber erst nach 1 woche versendet obwohl mit paypal bezahlt und geworben mit 2-3 tagen
Um das Video kurz zu machen, lass deine Bremsen überprüfen...
Ihr habt mir die falschen Bremsbeläge geschickt :(
Sehr geehrter Kunde,
es tut uns sehr leid für die entstandene Situation. Um Ihr Anliegen bearbeiten zu können, teilen Sie bitte eine Auftragsnummer per help@autodoc.de mit.
Mit freundlichen Grüßen
Team AUTODOC
Also der Tip mit dem Messen der Bremsscheibendicke mit einem Messchieber ist ein guter Tip.
Doch so wie Ihr das in dem Video dargestellt habt, könnt Ihr nur die Dicke des Randes der Bremsscheibe und nicht deren wirkliche Dicke im Bereich der Bremsklötze messen!
Wenn man die Dicke einer Scheibenbremse messen möchte, dann ist es das Beste, wenn man sich einen speziellen Scheibenmessschieber kauft. Die bekommt man bereits für um die 20€.
Wer ein Mikrometer besitzt, kann mit dieser auch die Dicke der Bremsscheibe messen. Allerdings kann man damit nicht die ganze Reibfläche erreichen.
Wenn man aber seinen Messschieber nutzen möchte, dann sollte man auf jeder Seite der Bremsscheibe ein paar Münzen zwischen Bremsscheibe und dem Messschieber legen und die Dicke der Münzen vom gemessenen Maß abziehen. Es gehen natürlich auch Unterlegscheiben o.ä.. Hauptsache man misst die Dicke auf den blanken Stellen der Bremsscheibe und nicht wie in diesem Video dargestellt, nur den Rand der Bremsscheibe. Das Messen mit einem herkömmlichen Messschieber bringt gefährliche Maße und man wird in trügerischer Sicherheit gelassen.
Danke für die wertvolle Klarstellung, wir werden dies in zukünftigen Werbespots berücksichtigen. Mit freundlichen Grüßen, Ihr AUTODOC Team!
Scheiben nie ganz mit Reiniger absprühen, sondern mit einen Lappen der getränkt ist nur die Reibfläche abwischen.
Dann bleibt der Scheibentopf länger korrossionsfrei.
Lg
Vielen Dank für Ihre wertvolle Klarstellung. Diese Informationen werden für unsere Zuschauer und für uns sehr nützlich sein. Wir arbeiten ständig daran, unsere Videos zu verbessern.
Habe schon alles ausprobiert, sobald die 19 Zoll im Sommer aufziehe, quietschen die Bremsen extrem wenn man kurz vor dem stehen bleibt. Mit anderen Felgen kein quietschen. Keine Werkstatt kann die Ursache finden. Ich glaube es liegt an der ET der Felge.
Hab das gleiche mit meinen 18‘‘
@@fetterscorpion3382 kannst auch nichts finden?
@@MrOlympia22 nein man
Naja im Endeffekt is es nur ein quietschen und sonst nichts wildes🤷🏽♂️
Habe das selbe Problem
Also mit fachmännisch hat das Video nix zu tun. Beläge bei denen Edelstahlführungsbleche drin sind, gehört kein Schmiermittel. Genau sowenig gehört fett oder Kupferpaste auf die Radnabe. Die Nabe hat frei von staub und fett zu sein.
Vielen Dank für Deinen Kommentar! Unsere Videos dienen zu Informationszwecken. Du kannst Dich mit allen Austauschvorgängen in der technischen Dokumentation Deines Autos vertraut machen oder die Hilfe des Autowartungsdienstes in Anspruch nehmen.
AUTODOC ist preislich eigentlich unschlagbar. Was nur katastrophal ist sind die ewig langen Lieferzeiten. Da sollte sich endlich mal was ändern.
Sehr geehrter Kunde, vielen Dank für Ihren Kommentar und Ihre Bemerkung. Wir freuen uns sehr, dass die Preispolitik Ihre Erwartungen erfüllt hat. Die Frage der Logistik hat oberste Priorität und wir bemühen uns, die Pakete pünktlich und innerhalb der vorgeschriebenen Frist zu versenden. Aufgrund der hohen saisonalen Nachfrage können leider einige Verzögerungen auftreten, für die wir uns entschuldigen. Vielen Dank für dein Verständnis. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an help@autodoc.de. Gute Fahrt wünscht Ihnen, Team AUTODOC
Jup hat sich nichts getan
Ich war einmal Kunde bei euch, dann bis die Teile angekommen sind 10.das geht mal garnicht da können sie auch so viel Werbung machen wie sie wollen.
Sehr geehrter Kunde,
Es tut uns sehr leid, dass Sie zu diesem Schluss gekommen sind. Um Ihre Situation zu verstehen, geben Sie bitte uns Ihre Bestellnummer per help@autodoc.de an.
Mit freundlichen Grüßen
Team AUTODOC
Gleichzeitig zu lesen und Video anschauen ist nervig
Und wen nix davon hilft komisch
Muss man halt mal ölen
Das Video ist Stress pur. 👎👎
Es tut uns leid, dass Ihnen unser Video nicht gefallen hat, aber wir möchten uns verbessern. Könnten Sie uns mitteilen, was genau Ihnen daran nicht gefallen hat?
@@autodocde.autoparts Hallo autodoc.de-- Wenn ich laute Musik hören möchte dann gibt es andere Möglichkeiten. Die Musik war einfach zu lang, zu monoton. Und ja, ich hätte die Lautstärke regeln können aber habe immer gehofft, dass ich output von Ihnen bekomme.
Eine mündliche Erklärung kommt bei mir wesentlich besser an.
Weil der Idiot von Vorbesitzer meines autos billige Rotz Bremsscheiben bei einem billo Onlineshop wie autodoc bestellt hat, die nicht nur bei dem kleinsten Hauch von Feuchtigkeit Rost ansetzen als hätten sie ein halbes Jahrhundert in der karibischen See verbracht sondern auch quietschen wie die Hölle😉
Einen schönen Tag noch
Sehr geehrter Kunde,
leider umkreisen Ihr Feedback und Ihre Bewertung nicht den Grund für diese Unzufriedenheit von AUTODOC. In diesem Zusammenhang ist es sehr nett von Ihnen, die zuständige Abteilung unter help@autodoc.de zu kontaktieren, deren Spezialisten Ihnen sicherlich weiterhelfen werden. Bitte vergessen Sie nicht, Ihre Bestellnummer oder Kundennummer anzugeben.
Mit freundlichen Grüßen
Team AUTODOC
Einfach bisschen Öl
Einfach Öl dran und gut ist
Vielen Dank für Ihre Antwort!
Silikonspray geht auch 👍
Öl auf die Bremse super Idee 😂😂😂