Молодцы ,сетку срезали! Теперь вся пыль, которую удерживала эта сетка, будет оседать между ячейками батареи. Ну и продуть ячейки без снятия и разбора ВВБ не получится. Просто надо РЕГУЛЯРНО чистить эту сетку. С этим даже криворукий справится.
Как окисленные контакты влияют на что либо? Все рассказывают про контакты, про окисление, но по факту видно даже у вас, что под гайкой нет окисления, это раз, а два, то что не под гайкой есть окислы, как это влияет на проводимость меди перемычки ?
Основная причина помирания батареи, раньше времени, актуально с 30 приуса(у 20-ок нет многих проблем как у 30 и ходят батки намного дольше) - в том, что разрабы установили увеличенный электромотор на 30%, а батку оставили от 20-ого приуса, ячейки работают в повышенном заряде и разряде, быстрее теряя ресурс. Вообще самые надёжный приус это 20-ка, дальше пошли проблемы в виде егр, ввб, инвертор по той же причине горит.
Здравствуйте! Абсолютно нормально. Пыль будет по большей части лететь мимо батареи и забить грязью батарею площадью в десятки раз большей чем диаметр вентилятора - практически не реально. А просмотреть один раз сеточку (забитую войлоком) и перегреть батарею - может стать фатальным. Мы об этом говорили в этом выпуске. Можете нам поверить. Мы как минимум денежной выгоды с этого действия не имеем
срезали сеточку, в результате батарейка перегрелась, японцы - дураки, и никакой денежной выгоды, только к нам почаще заезжайте, чтоб бы вместо копеечной операции по очистке сетки, мы вытаскивали всю батарею...
Электропроводность олова в 6,5 раз хуже , чем у меди ( 8,69 МСм/м против 55,5-58 МСм/м ), а теплопроводность олова в 6 раз хуже меди (65,26 Вт/(м•К) против394 Вт/ Вт/(м•К) ). В добавок к этому, при прохождении одной и той же силы тока оловянные контакты будут греться сильнее медных и от этого их сопротивление току будет ещё выше. В связи с этим, не факт, что покрытие контактов батареи оловом- это хорошая идея и инженеры Тойоты выбрали не случайно именно медь. А вот, защитить контакты от влаги воздуха прямо на батареенкаким-нибудь теплостойким и не проводящим эл. ток лаком (если их конструкция это позволяет), мне представляется разумным. Кто знает такой лак?
По задумке: из салона в батарею. По видимому на сетке-фильтре, которую автор срезал и выкинул так и получается: из салона в батарею. Жарко летом, вот и гудит (даже при кондее). Можно скинуть коннектор, вентилятор работать не будет. Но и охлаждения не будет. Но, если честно, на предыдущей акве до 135тыс катался и даже не был вкурсе, что у меня не работает вентилятор. При этом батарея работала безо всяких перебоев. ( тачка не сдохла, продал на 135к км) Расход такой же, как и на нынешней с работающим вентилятором.
Здравствуйте! Удалить сеточку стоит! Обслуживание батареи у нас стоит 6000р. Чистка батареи, вентилятора и покрытие оловом контактной группы. Оживлять Вам вероятнее всего ничего не нужно))
Добрых суток подскажите совсем не давно стал обладателем Приус 30 плагин .Зарядного в комплекте не было купил зарядил до 13.9 миль,постепенно падает дальность заряда спустя 1месяц уже 11.6 миль.Это беда или ? Спасибо за ответ.
Интересно, а где теперь будет в Акве образовываться валенок после удаления фильтра? В 30 Приус G92DH47010 20 - G92DH47020 P.S. на салонном фильтре тоже валенок образуется, может его тоже надо удалять?
Чтобы валенок на салоном фильтре не образовывался - нужно с каждой заменой масла в ДВС - менять салонный фильтр, а ни как некоторые: "да я недавно его менял 10 000км назад" А на первый вопрос есть подробный ответ в этом выпуске. Внимательно посмотрите не листая по 10 секунд вперед. Большая часть пыли будет пролетать через батарею в багажник.
@@hvsold5394 просто я подключил ЕЛМ 327 1,5 и зашёл через гибрид ассистент .У меня не отображается информация по гибридной системе почему то и нет вентиляторов в программе…
@@vladimir9361 1: Если автомобиль 5 местный , то там стоит самая простая батарея NiMH. 2: Если 7-и местный, то LiIon. Со вторым вариантом мы тесты не проводили, с первым вариантом батарея точно год не требует каких-то запусков и зарядки. Просто автомобиль выключили, ВВБ автоматически отключается от возможных потребителей. Теоретически второй вариант не будет требовать дозарядок и пол года в том числе. Точно можем сказать, что каждые две недели или каждый месяц запускать авто для дозарядки нет никакого смысла
@@hvsold5394 большое спасибо! Да все верно 5 местный zvw41 метал гидридная, у меня 7 местный zvw40 литийионная. значит можно долго хранить, ещё раз спасибо, за ваш опыт за то что поделились!
@@albu4872 транспортной компанией КИТ или СДЭК. но не зная как ремонтировать - вряд ли у Вас все верно получится... Лучше бы Вы нам отправили батарею, а мы бы все правильно сделали и отправили б обратно транспортной.
Добрый день. А скажите пожалуйста, а стоит ли это экономия бензина, при таком дорогом обслуживании батареи. И на конец то напишите японцам что бы оловом покрывали контакты.) :
Здравствуйте, стоит. Нужно просто сесть и посчитать разницу в расходе гибридного автомобиля и его бензинового аналога. Экономия очевидна на долгосрочной перспективе. Что касается японцев, нас никто слушать не будет )
здравствуйте,у меня проблемы с батарейкой ВВБ она перегревается сильно 48-49 градусов вентилятор ВВБ дует на малых оборотах и не повышает скорость при перегреве помогите !
Где-то в течение недели будет выпуск на данный вопрос с идеальным решением данной проблемы. Видео уже снято, идёт монтаж. Решается вопрос дополнительным охлаждением, а что это и как скоро можете увидеть
Здравствуйте. Подскажите как самому обслужить контакты на рх450 если в регионе никто не занимается. Что надо отключить сзади под сидушкой, чтобы она обесточилась от машины.? Руки откуда надо растут
На Рыке нет смысла обслуживать так же как на видео контактную группу - потому что из-за конструктива ВВБ группа не окисляется. Можно разобрать салон, снять металлический кожух и продуть воздухом элементы и вентиляторы. Но это не обязательно. В Рыке с охлаждением и контактами все гуд!
@@hvsold5394 А что из опыта можете сказать про необходимость обслуживания Toyota Rav 4 hybrid 2016+(что требует обслуживания и ,или доработки в гибридной части авто) Спасибо
Какая манера езды должна быть на тойота аква, что бы ввб прослужила дольше? У меня аква 2017гв, 1рест, пробег 123500км, 90% городская езда; купил без пробега по рф с пробегом 116000км
@@hvsold5394 советуете ставить мультитроникс(контроллер заставляющий более интенсивно крутить вентилятор ввб)? Если да, то не будет ли он компостировать мозги компьютеру машины?
Добрый день. Сам из НСК, хотел спросить, а стоит в наших условиях заморачиваться с приусом? Как часто и как дорого обслуживание батареи(средний пробег 20тыс в год) и примерно сколько живут приусы у нас? Рассматривал приус из Японии вэдовый. и что у них по ходовке, можно вкатить 205/70R15 колеса да проставки на 3 см? А то у меня работяшко пробокс, но с нашими пробками расход летом 12-13, а зимой вообще до 15 доходит.(ну это когда тупо пару часов едишь 10км)
С такими пробегами не стоит заморачиваться гибридами . Гибрид для тех кто ездит постоянно и много. Батарея не любит когда её не эксплуатируют особенно в лютый мороз
Есть мнение что на до ристайле 30 го приуса вентилятор охлаждения ввб не корректно работает. Тоесть даже в жаркую погоду работает как бы не в полную мощность. Что то там прошивают и заставляют его работать быстрей. В данный момент у меня Приус 20 год 07 владею 3,5 года в гибридную систему ни разу не вникал... И сегодня приобрел Приус 30 год 10. Вот с 30 то надо по внимательнее из за всяких таких моментов. Что сделать, как обслужить должным образом что бы как говорится кататься долго и радоваться )))
Да, маркетологи потрудились и где-то через 8 лет, когда внутреннее сопротивление ВВБ начинает расти - охлаждения не хватает. 20 Приус с этим порогом прекрасно справляется, а вот тридцатка нет... Здесь есть несколько вариантов как продлить жизнь батареи: 1: Обслужить ВВБ, убрать пыль, грязь, очистить лопасти вентилятора и покрыть контакты оловом 2: Плюсом можно поставить дополнительное охлаждение с контроллером. Вентиляторы на забор воздуха в ВВБ и вытяжку с ВВБ. Во втором варианте нужно смотреть куда ставить доп вентиляторы (не куллеры на процессор, а промышленные вентиляторы) Этот момент нужно прорабатывать, на тридцатку мы еще не ставили доп охлаждение, но сделать можно
@@hvsold5394 а ещё катаюсь с климатом в режиме авто... Считаю что поддержание комфортной температуры в салоне особенно в жаркую погоду даёт не только комфорт мне, но и вентилятор на ВВБ забирает из салона прохладный воздух тем самым охлаждая батарею. Не могу смотреть на людей которые в 30 градусную жару едут на приусе с открытыми окнами. Это все что касаемо Приус 20. А вот скажите пожалуйста на 30 ке в том же режиме катаясь польза будет? + Знаю что электро тяга или как там ее у 30 более энерго вооруженней по отношению к 20 ке что позволяет проехать дольше не запуская ДВС и тем самым больше нагружая ВВБ, получается так что 30 ка больше нагружает ВВБ при тех же самых 28 элементах что и в 20 ке.... Я как то думал а что если кататься не только с климатом но ещё и в режиме пвр, не для гонок а для большего отклика ДВС что бы чаще заряжал ВВБ. Надеюсь мысль свою как смог до вас до нес. Что скажете? Спасибо ))
@@vadson_v5632 в pwr не обязательно ездить, главное не в эко режиме. Про климат все совершенно верно сказано. Во первых мы не дышим пылью, во вторых охлаждать батарею прохладным воздухом гораздо лучше! Многие этого не понимают или не хотят верить в это...
Тільки ви можете реалізувати проект переробки hybrid to plug in hybrid! При чому від сонячної панелі )) Тема мега актуальна, можуть реалізувати не всі!
Ответ на этот вопрос был в ролике. Посмотрите внимательно. А вообще Вы вправе делать так как считаете нужным. Мы исходим из практики и делаем выводы. Мы не теоретики
Внимательно посмотрите этот ролик ruclips.net/video/dRaiY06BYM8/видео.html Остаточную емкость невозможно измерить на машине. Нарушено два основных пункта. 1: Нужен сначала заряд до 100%. 2 : После нужен разряд до номинала. То что там показывают китайские балалайки - это всего лишь давление
К сожалению рекомендаций нет... Попробуйте посмотреть организации в 2ГИС, посмотрите отзывы. Точно знаю - цены на ремонт в Москве не очень. Мой брат отдал почти 10000р. за то, чтобы переварить кусок трубы на выхлопной магистрали. У нас бы такое стоило с учетом материалов до 3000р. С Москвой наверно и не подскажем...
Блин, ты серьезно? Ты вырвал сеточку с вентилятора которая выполняет роль фильтра, которую почистить дофига мозгов не надо, зато сейчас вся страна будет застревать между эллиментами батареи...
Погодите, так и у приуса 13года, что у вас стоит, такая же сетка уже уже стоит внутри. Может 13ый год в начале только не было ее, после середины 13го года сетка есть
А не лучше ее просто почистить ,чистая сетка не какого сопротивления не несет ,а вот теперь когда вы оторвали сетку вся пыль полетит на лопасти., и тем самым со временем создаст дисбаланс по оси вращения и разобьёт втулки и все это загремит и возможно вклинит , ну хорошо не вклинит ,а пыль то в конечном результате куда сядет , да да на то что мы хотим охладить ,если сетки нет , то значит она установлена до него , например как сделано на Harrier .. А теперь вопрос,- что продлили то кулибины )..
@@hvsold5394 Это ответ для пофигистов с поджопным авто, а для таких дотошных как я это не актуально, всегда найдется время что бы вовремя что нужно проверить и исправить..,но все равно тема интересная..
@@iron602 человеческий фактор никто не исключает, а цена этого фактора может стоить заменой ВВБ. Дело конечно Ваше. Мы беднее или богаче не станем, мы лишь делимся своим практическим опытом, не теоретическим
Молодцы ,сетку срезали! Теперь вся пыль, которую удерживала эта сетка, будет оседать между ячейками батареи. Ну и продуть ячейки без снятия и разбора ВВБ не получится. Просто надо РЕГУЛЯРНО чистить эту сетку. С этим даже криворукий справится.
Прекрасная подача информации. Благодарю за Ваш труд.
Респект Вам за ваши сюжеты ! Очень помогают понять сущность эксплуатации гибрида!
Нам очень приятно! Спасибо! Будем дальше стараться для Вас
Парни молодцы информацию гибрид в массы .пригнал себе Санту fe ,смотрю вас , теперь интересно где у меня стоит обдув батареи?
Как окисленные контакты влияют на что либо? Все рассказывают про контакты, про окисление, но по факту видно даже у вас, что под гайкой нет окисления, это раз, а два, то что не под гайкой есть окислы, как это влияет на проводимость меди перемычки ?
Так и есть) Когда коту делать нечего он контакты оловом покрывает.
Здравствуйте спасибо за видос
Неплохо бы видео про то как покрывать оловом контакты
Все круто, только уменьшите звук заставки, ночью бужу домашних. Спасибо
Хорошо сделаем, спасибо за комментарий
Здраствуйте, подскажыте что озночает на панеле прибора гаечный ключ с восклицательным знаком.
Очень круто! Молодцы !
Спасибо 🤝
Спасибо, а естьинформация про rav4 2023 hybrid? Спасибо
Основная причина помирания батареи, раньше времени, актуально с 30 приуса(у 20-ок нет многих проблем как у 30 и ходят батки намного дольше) - в том, что разрабы установили увеличенный электромотор на 30%, а батку оставили от 20-ого приуса, ячейки работают в повышенном заряде и разряде, быстрее теряя ресурс. Вообще самые надёжный приус это 20-ка, дальше пошли проблемы в виде егр, ввб, инвертор по той же причине горит.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста сколько ходят батареи от волво v 60 plagin gibrid ? Насколько они надёжны?
Спасибо.
Здравствуйте, это нормально, что вы вырезали сетку, не будет ли вся эта пыль оседать на элементах, если нет, спасибо, сделаю также
Здравствуйте! Абсолютно нормально. Пыль будет по большей части лететь мимо батареи и забить грязью батарею площадью в десятки раз большей чем диаметр вентилятора - практически не реально. А просмотреть один раз сеточку (забитую войлоком) и перегреть батарею - может стать фатальным. Мы об этом говорили в этом выпуске. Можете нам поверить. Мы как минимум денежной выгоды с этого действия не имеем
@@hvsold5394 спасибо за советы, продвижений и процветания, продолжайте снимать, про гибриды
@@АнтонАнтонов-о3х спасибо! Будем стараться в том же духе
срезали сеточку, в результате батарейка перегрелась, японцы - дураки, и никакой денежной выгоды, только к нам почаще заезжайте, чтоб бы вместо копеечной операции по очистке сетки, мы вытаскивали всю батарею...
Электропроводность олова в 6,5 раз хуже , чем у меди ( 8,69 МСм/м против 55,5-58 МСм/м ), а теплопроводность олова в 6 раз хуже меди (65,26 Вт/(м•К) против394 Вт/ Вт/(м•К) ). В добавок к этому, при прохождении одной и той же силы тока оловянные контакты будут греться сильнее медных и от этого их сопротивление току будет ещё выше. В связи с этим, не факт, что покрытие контактов батареи оловом- это хорошая идея и инженеры Тойоты выбрали не случайно именно медь. А вот, защитить контакты от влаги воздуха прямо на батареенкаким-нибудь теплостойким и не проводящим эл. ток лаком (если их конструкция это позволяет), мне представляется разумным. Кто знает такой лак?
Хорошо.Спасибо
Всегда рады!
Капец, в акве внизу стоит забор, и там она нужна, то же мне спецы 😂
Спасибо. В Новосибирске буду обязательно заеду. А записываться зараннее необходимо или мимо Новосибирска буду ехать,заехал и дальше поехал?
Будем рады Вас принять,но мы работаем по записи и у нас сейчас сезон (записи на две и более недель) пожалуйста заранее звоните :)
Здравствуйте Александр! А почему владельцу Аквы, вы сказали режимом EKO MOD не пользоваться, а на Филдер 2017 года как и по сетке, убирать или нет?
Здравствуйте! ЭКО мод не даёт как такового прироста в экономии топлива, но снижает ресурс батареи. Сеточку убирать нужно
@@hvsold5394 спасибо
Ремонт батареи на Порш кайен 958 Гибрид осуществляете?
Почем ремонт ??
Подскажите, этот вентилятор должен в салон выдувать? или с салона забирать воздух? , когда включен кондиционер он дует в салон постоянно (Toyota aqua)
По задумке: из салона в батарею.
По видимому на сетке-фильтре, которую автор срезал и выкинул так и получается: из салона в батарею. Жарко летом, вот и гудит (даже при кондее). Можно скинуть коннектор, вентилятор работать не будет. Но и охлаждения не будет.
Но, если честно, на предыдущей акве до 135тыс катался и даже не был вкурсе, что у меня не работает вентилятор. При этом батарея работала безо всяких перебоев. ( тачка не сдохла, продал на 135к км)
Расход такой же, как и на нынешней с работающим вентилятором.
Здравствуйте!Скажите на филдер гибрид 2017г 57000 пробега тоже надо сеточку удалять?И сколько будет стоить оживить батарею чтобы про нее забыть?
Здравствуйте! Удалить сеточку стоит! Обслуживание батареи у нас стоит 6000р. Чистка батареи, вентилятора и покрытие оловом контактной группы. Оживлять Вам вероятнее всего ничего не нужно))
Добрых суток подскажите совсем не давно стал обладателем Приус 30 плагин .Зарядного в комплекте не было купил зарядил до 13.9 миль,постепенно падает дальность заряда спустя 1месяц уже 11.6 миль.Это беда или ?
Спасибо за ответ.
Здравствуйте! 18.5 км это не плохой пробег для PHV. Чем холоднее - тем меньше будет пробег на электро тяге
@@hvsold5394 спс Вы меня успокоили Удачи.
@@АлексейГрадинар-ю5у 👍🤝
Может просто иногда чистить эту сетку, нет? Мусор же весь полетит на батарею и постепенно вся батарея будет в войлаке.
Можно её постоянно чистить, но в этом нет необходимости. ВВБ не будет в войлоке так как бывает с вентилятором. Тут дело каждого как лучше сделать.
@@hvsold5394 не, я просто спросил...
Как по мне, то лучше сетку оставить, только надо не забывать почаще заглядывать туда.
@@amsel6093 так же думаю.
Умник.
подскажите где новые элементы ВВБ купить для Toyota Aqua ??? сколько будут стоить 20 элементов???
Здравствуйте, у нас есть новые элементы, 5000 рублей за штуку.
Интересно, а где теперь будет в Акве образовываться валенок после удаления фильтра?
В 30 Приус G92DH47010
20 - G92DH47020
P.S. на салонном фильтре тоже валенок образуется, может его тоже надо удалять?
Чтобы валенок на салоном фильтре не образовывался - нужно с каждой заменой масла в ДВС - менять салонный фильтр, а ни как некоторые:
"да я недавно его менял 10 000км назад"
А на первый вопрос есть подробный ответ в этом выпуске. Внимательно посмотрите не листая по 10 секунд вперед.
Большая часть пыли будет пролетать через батарею в багажник.
@@hvsold5394 Так и я про тоже, если убрать салонный фильтр, то не вся пыль будет пролетать в салон.
@@Gary-G31 это разные вещи и никак салонный фильтр нельзя сравнивать с охлаждением ВВБ.
а вы планируете снять видео об гибридном rav4 5-го поколения?
Здравствуйте! Такого у нас автомобиля еще не было. Как будет - изучим и обязательно расскажем все про него
Подскажите пожалуйста.Хайлендер 2011г гибрид.У него на батарее тоже имеется вентиляторы ? А вообще у него жидкостное охлаждение
Жидкостное охлаждение батареи? Или что имеете ввиду? Вентиляторы есть да 3 штуки
@@hvsold5394 просто я подключил ЕЛМ 327 1,5 и зашёл через гибрид ассистент .У меня не отображается информация по гибридной системе почему то и нет вентиляторов в программе…
Здравствуйте Александр! Подскажите как правильно поставить авто с литиионной ввб на долгое хранение на пол года к примеру? За ранее большое спасибо!
Здравствуйте! Какой у Вас автомобиль?
@@hvsold5394 Приус альфа zvw-40
@@vladimir9361 1: Если автомобиль 5 местный , то там стоит самая простая батарея NiMH.
2: Если 7-и местный, то LiIon.
Со вторым вариантом мы тесты не проводили, с первым вариантом батарея точно год не требует каких-то запусков и зарядки. Просто автомобиль выключили, ВВБ автоматически отключается от возможных потребителей. Теоретически второй вариант не будет требовать дозарядок и пол года в том числе. Точно можем сказать, что каждые две недели или каждый месяц запускать авто для дозарядки нет никакого смысла
@@hvsold5394 большое спасибо! Да все верно 5 местный zvw41 метал гидридная, у меня 7 местный zvw40 литийионная. значит можно долго хранить, ещё раз спасибо, за ваш опыт за то что поделились!
@@vladimir9361 всегда рады :)
Здравствуйте! А вы русифицируете Японские гибриды?
А Тойота Камри тоже сеточка стоит.
Привет, а что скажешь за гибридный Ноах, заезжал ли на обслуживание или ремонт, какие есть нюансы?
Noah, Voxy, Эсквайр были у нас. Ничего смертельного с этими автомобилями нет, мы позже снимем обзор про эти автомобили
На Тойота Альфард 10 сколько будет стоить? Спасибо
Здравствуйте! Новые элементы у нас есть по наличию, цена за элемент 5000р. Кол-во элементов на Вашем автомобиле 30шт.
@@hvsold5394 здравствуйте! А по почте может выслать? Спасибо.
@@albu4872 транспортной компанией КИТ или СДЭК. но не зная как ремонтировать - вряд ли у Вас все верно получится...
Лучше бы Вы нам отправили батарею, а мы бы все правильно сделали и отправили б обратно транспортной.
@@hvsold5394 спасибо, буду думать!
Здравствуйте, где купить батарей!
Здравствуйте! Батареи есть у нас по наличию практически всегда
Добрый день. А скажите пожалуйста, а стоит ли это экономия бензина, при таком дорогом обслуживании батареи. И на конец то напишите японцам что бы оловом покрывали контакты.) :
Здравствуйте, стоит. Нужно просто сесть и посчитать разницу в расходе гибридного автомобиля и его бензинового аналога. Экономия очевидна на долгосрочной перспективе. Что касается японцев, нас никто слушать не будет )
@@hvsold5394 конечно не будет под гайкой всё ок! Но вам то надо же показать эстетику!
Здравствуйте. Как можно самому облудить контакты ввб?
Здравствуйте! Нужен тигель и паяльная кислота. Вы на расходники больше отдадите, чем стоит эта услуга :)
@@hvsold5394 так далеко я... А номеру телефона 89537776347 можно связаться и побеседовать?
И в какое время и день?
здравствуйте,у меня проблемы с батарейкой ВВБ она перегревается сильно 48-49 градусов вентилятор ВВБ дует на малых оборотах и не повышает скорость при перегреве
помогите !
Где-то в течение недели будет выпуск на данный вопрос с идеальным решением данной проблемы. Видео уже снято, идёт монтаж. Решается вопрос дополнительным охлаждением, а что это и как скоро можете увидеть
А вообще какая максимальная температура должна быть в ВВБ
Как с вами можно связаться?
Здравствуйте! В описании есть наши контакты)) +79537776347 в том числе и ватсап
@@hvsold5394 Спасибо..
Как то прям по варварски сетку защитную удалять, может чистить её регулярно? Мусор какой никакой она ведь задерживает
Подскажите пожалуйста сколько ходит батарея на акве и надежна ли она
Здравствуйте! Ходит хорошо, но нужно обслужить ввб и поставить дополнительное охлаждение на ввб.
Скажите пожалуйста если просто поменять ячейки после этого надо что-то ещё сделать???
Если правильно отремонтировать ВВБ - ничего дополнительно делать не нужно, но ВАЖНО правильно произвести ремонт
Здравствуйте. Подскажите как самому обслужить контакты на рх450 если в регионе никто не занимается. Что надо отключить сзади под сидушкой, чтобы она обесточилась от машины.? Руки откуда надо растут
На Рыке нет смысла обслуживать так же как на видео контактную группу - потому что из-за конструктива ВВБ группа не окисляется. Можно разобрать салон, снять металлический кожух и продуть воздухом элементы и вентиляторы. Но это не обязательно. В Рыке с охлаждением и контактами все гуд!
Гибрид Авто Сервис HVS вот спасибо!! Что тогда делать для продления жизни ввб?
@@garage_hds_bry мы же говорим что с рыксом все хорошо и делать с ВВБ особо нечего
Гибрид Авто Сервис HVS понял. Успокоился)
@@hvsold5394
А что из опыта можете сказать про необходимость обслуживания Toyota Rav 4 hybrid 2016+(что требует обслуживания и ,или доработки в гибридной части авто)
Спасибо
Какая манера езды должна быть на тойота аква, что бы ввб прослужила дольше? У меня аква 2017гв, 1рест, пробег 123500км, 90% городская езда; купил без пробега по рф с пробегом 116000км
Обычная. Режимом эко моде не пользуемся, убираем сеточку, по возможности обслуживаем ВВБ. Этого достаточно
@@hvsold5394 советуете ставить мультитроникс(контроллер заставляющий более интенсивно крутить вентилятор ввб)? Если да, то не будет ли он компостировать мозги компьютеру машины?
@@СлаваСлавкин-е4е Этот момент у нас еще не проработан - в планах
А зачем в Акву полезли, профилактика?
В этом видео рассказали зачем. Там нет никакого криминала, только обслуживание ввб
Добрый день. Сам из НСК, хотел спросить, а стоит в наших условиях заморачиваться с приусом? Как часто и как дорого обслуживание батареи(средний пробег 20тыс в год) и примерно сколько живут приусы у нас? Рассматривал приус из Японии вэдовый. и что у них по ходовке, можно вкатить 205/70R15 колеса да проставки на 3 см? А то у меня работяшко пробокс, но с нашими пробками расход летом 12-13, а зимой вообще до 15 доходит.(ну это когда тупо пару часов едишь 10км)
Стоит
С такими пробегами не стоит заморачиваться гибридами . Гибрид для тех кто ездит постоянно и много. Батарея не любит когда её не эксплуатируют особенно в лютый мороз
@@АлексейВикторович-ю2ж уже купил 55 приус:)) в принципе цены в тот момент были не сильно дороже одноклассников, расход очень радует.
Здравствуйте нашел на ВВБ цифры,что они означают 2110NA
Здравствуйте!
ruclips.net/video/2GeyNZ0SBiU/видео.html
на 58 секунде показано
буква О означает 2013 год
@@hvsold5394 спасибо, так понимаю 21 января 13 год ?
Здравствуйте..
Есть мнение что на до ристайле 30 го приуса вентилятор охлаждения ввб не корректно работает. Тоесть даже в жаркую погоду работает как бы не в полную мощность. Что то там прошивают и заставляют его работать быстрей. В данный момент у меня Приус 20 год 07 владею 3,5 года в гибридную систему ни разу не вникал... И сегодня приобрел Приус 30 год 10. Вот с 30 то надо по внимательнее из за всяких таких моментов. Что сделать, как обслужить должным образом что бы как говорится кататься долго и радоваться )))
Да, маркетологи потрудились и где-то через 8 лет, когда внутреннее сопротивление ВВБ начинает расти - охлаждения не хватает. 20 Приус с этим порогом прекрасно справляется, а вот тридцатка нет... Здесь есть несколько вариантов как продлить жизнь батареи:
1: Обслужить ВВБ, убрать пыль, грязь, очистить лопасти вентилятора и покрыть контакты оловом
2: Плюсом можно поставить дополнительное охлаждение с контроллером. Вентиляторы на забор воздуха в ВВБ и вытяжку с ВВБ. Во втором варианте нужно смотреть куда ставить доп вентиляторы (не куллеры на процессор, а промышленные вентиляторы) Этот момент нужно прорабатывать, на тридцатку мы еще не ставили доп охлаждение, но сделать можно
@@hvsold5394 супер.. очень развернутый ответ, спасибо большое. Не зря подписался. И всем советовать буду ))
@@vadson_v5632 спасибо )
@@hvsold5394 а ещё катаюсь с климатом в режиме авто... Считаю что поддержание комфортной температуры в салоне особенно в жаркую погоду даёт не только комфорт мне, но и вентилятор на ВВБ забирает из салона прохладный воздух тем самым охлаждая батарею. Не могу смотреть на людей которые в 30 градусную жару едут на приусе с открытыми окнами. Это все что касаемо Приус 20. А вот скажите пожалуйста на 30 ке в том же режиме катаясь польза будет? + Знаю что электро тяга или как там ее у 30 более энерго вооруженней по отношению к 20 ке что позволяет проехать дольше не запуская ДВС и тем самым больше нагружая ВВБ, получается так что 30 ка больше нагружает ВВБ при тех же самых 28 элементах что и в 20 ке.... Я как то думал а что если кататься не только с климатом но ещё и в режиме пвр, не для гонок а для большего отклика ДВС что бы чаще заряжал ВВБ. Надеюсь мысль свою как смог до вас до нес. Что скажете? Спасибо ))
@@vadson_v5632 в pwr не обязательно ездить, главное не в эко режиме. Про климат все совершенно верно сказано. Во первых мы не дышим пылью, во вторых охлаждать батарею прохладным воздухом гораздо лучше!
Многие этого не понимают или не хотят верить в это...
Ребята в Комсомольске на Амуре на воздуховод охлаждения ВВБ одевают женские колготки для задержания пыли …..
стринги лучше
Давай Краун👍
В процессе. Идет монтаж
Тільки ви можете реалізувати проект переробки hybrid to plug in hybrid!
При чому від сонячної панелі ))
Тема мега актуальна, можуть реалізувати не всі!
Зачем сеточку срезать , снял защиту пропылесосил раз в месяц и будет счастье , а без сетки вся грязь в батарею прямиком полетит!
Ответ на этот вопрос был в ролике. Посмотрите внимательно. А вообще Вы вправе делать так как считаете нужным. Мы исходим из практики и делаем выводы. Мы не теоретики
А остаточную емкость в процентах почему не говорите ?!
Внимательно посмотрите этот ролик ruclips.net/video/dRaiY06BYM8/видео.html Остаточную емкость невозможно измерить на машине. Нарушено два основных пункта. 1: Нужен сначала заряд до 100%. 2 : После нужен разряд до номинала. То что там показывают китайские балалайки - это всего лишь давление
Какой RX лучше 400 или 450?
На любителя. По технике +- одинаковые. Здесь как минимум дело в цене автомобиля
Сделайте обзор на лексус 250 н, похож канечйно на сай, но все же это лексус
Сделаем обязательно только скорее всего это будет в следующем году.
Александр ! Просьба - Подскажите коллег в Москве или Обл. У меня RX 400 H перерасход топлива от 12и до 13и л по городу.
К сожалению рекомендаций нет... Попробуйте посмотреть организации в 2ГИС, посмотрите отзывы. Точно знаю - цены на ремонт в Москве не очень. Мой брат отдал почти 10000р. за то, чтобы переварить кусок трубы на выхлопной магистрали. У нас бы такое стоило с учетом материалов до 3000р.
С Москвой наверно и не подскажем...
В Москве есть отличный сервис. Адрес: Южнопортовая,15 ст 21. Звонить 89267274043 - Алексей
олово плохо проводит электричество чем медь
Блин, ты серьезно? Ты вырвал сеточку с вентилятора которая выполняет роль фильтра, которую почистить дофига мозгов не надо, зато сейчас вся страна будет застревать между эллиментами батареи...
Да ему бы только сеточку вырвать да оловом контакты покрыть.
@@dmitryr.2161 на большее он не способен. Только ситечко продавать,да языком молоть.
Погодите, так и у приуса 13года, что у вас стоит, такая же сетка уже уже стоит внутри. Может 13ый год в начале только не было ее, после середины 13го года сетка есть
С 14 года практически всем стали её ставить
А не лучше ее просто почистить ,чистая сетка не какого сопротивления не несет ,а вот теперь когда вы оторвали сетку вся пыль полетит на лопасти., и тем самым со временем создаст дисбаланс по оси вращения и разобьёт втулки и все это загремит и возможно вклинит , ну хорошо не вклинит ,а пыль то в конечном результате куда сядет , да да на то что мы хотим охладить ,если сетки нет , то значит она установлена до него , например как сделано на Harrier .. А теперь вопрос,- что продлили то кулибины )..
Ответ здесь ruclips.net/video/Lexw_rcyMEw/видео.html
@@hvsold5394 Это ответ для пофигистов с поджопным авто, а для таких дотошных как я это не актуально, всегда найдется время что бы вовремя что нужно проверить и исправить..,но все равно тема интересная..
@@iron602 человеческий фактор никто не исключает, а цена этого фактора может стоить заменой ВВБ. Дело конечно Ваше. Мы беднее или богаче не станем, мы лишь делимся своим практическим опытом, не теоретическим
БАТАРЕЙКА ЗА ОДНУ ДЕТАЛЬ ЦЕНА
Да ты только сеточки и умеешь продавать. У Остапа Бендера еще ситечко есть.
Продайте батарейки старые
Здравствуйте. Как проверить гибрид на Хонда ? Все тоже самое по аналогии с Тойотой ?