Gracias, he podido cambiarlo. Para sacarlo hay que hacer mucha mucha fuerza. Lo digo para los inexpertos como yo, que estaba a punto de renunciar, pero al ultimo intento salió y no se rompe nada.
Gracias por tu vídeo, a mí no me salía ni tirando con mucha fuerza, analizando el pomo, descubrí que si se quita la parte inferior que tiene como un anillo que sujeta otra pieza que sería como el cuello del pomo, se puede quitar y deja al descubierto una especie de U metálica que hace de pasador para que no se mueva el pomo, se quita con unos alicates y sale todo el pomo fácilmente. El anillo inferior tuve que quitarlo rompiéndolo y serrandolo con cuidado, pero me parece más adecuado que tirar como un loco de la palanca con riesgo de romper algo del mecanismo del cambio
Muchas gracias al Autor del vídeo y a ti. Tampoco conseguia sacar el pomo ni a tiros, y aserrando con paciencia esa parte de abajo llegó un momento que se soltó la pieza plateada y lo pude sacar fácil 🎉
Ojo, muy importante tras poner el pomo, el volver a tirar de la piel para arriba y dejarla bien fijada con la brida, como hace en el video. Yo no tenía brida y lo dejé para más adelante, y me dio problemas. La piel rozaba alguna conexión de la palanca de cambios y por lo menos en mi Zafira es sensible de narices, daba fallo de sistema antirobo y me impedía sacar la llave del contacto. Solo cuando se me quedó sin batería el coche me dejó sacar la llave. Al día siguiente a poner la brida bien, y a poner pinzas en la batería para arrancar el coche...
Hola Lisandro. Verás. Tengo un opel astra del año 2017 y he intentado cambiar el pomo de la palanca de cambios (es un automático) Al final no se lo he podido poner. he hecho todo lo que dice el video y en principio todo iba bien: saco el embellecedor plateado de la caja de cambios (aunque queda conectado un cable que da luz a las letras de D, N, R y P) pero cuando llego a la parte de la palanca de marchas donde se supone que hay una brida, en mi coche (Opel Astra 2017) me encuentro con una pieza de plástico que no se si va a rosca o a presión. Llamé a la Opel pero no me convenció mucho la explicación que me dio (supongo que me dijo algo por no reconocer que no tenía ni idea). Pero en fin, que he preferido seguir averiguando que hacer el bestia. Si sabes a lo que me refiero o tienes idea de cómo podría intentar hacerlo, te agradecería que me respondieras. Un saludo y gracias por todo
Buenas tardes. Una pregunta, ¿en que posición de la palanca de cambios se saca el pomo?. Es que estoy intentando sacarlo y y no puedo. En mi caso lo quiero cambiar porque el muelle del pulsador del pomo antiguo se ha estropeado. Gracias.
Buenas noches. Es igual la posición. Yo creo que la eché para atrás por comodidad. Va a presión por lo que hay que tirar. Apoya el codo en el brazo central y así haces palanca para tirar hacia arriba según el eje de la palanca. Un saludo.
Hola amigo. Tengo una preguntilla. Para sacar el pomo ¿hay que mantener pulsado el botón o simplemente hay que tirar de él? Tengo un Opel Astra K de 2017 pero el pomo es muy parecido, por lo que si no le vale, la perdida no será muy grande. Pero me gustaría saberlo, no vaya a ser que le haga un estropicio. Muchas gracias por colgar el video. Un saludo
Hola. Simplemente hay que tirar de él hacia arriba. Va a presión. Como te sea más fácil. No es necesario apretar el botón, aunque a mi me resultaba más fácil así para ponerlo firmemente.
@@juanjoselopezparedes8069 hola otra vez. Al final no se lo he podido poner. he hecho todo lo que dices en el video y en principio todo iba bien: saco el embellecedor plateado de la caja de cambios (aunque queda conectado un cable que da luz a las letras de D, N, R y P) pero cuando llego a la parte que en tu palanca de cambio hay una brida, en mi coche (Opel Astra 2017) me encuentro con una pieza de plástico que no se si va a rosca o a presión. Llamé a la Opel pero no me convenció mucho la explicación que me dio (supongo que me dijo algo por no reconocer que no tenía ni idea). Pero en fin, que he preferido seguir averiguando que hacer el bestia. Si sabes a lo que me refiero o tienes idea de cómo podría intentar hacerlo, te agradecería que me respondieras. Un saludo y gracias por todo
@@davidandresgarcia7102 siento no poder ayudarte. Más arriba hay un comentario de un muchacho que lo hizo en un Astra. Pregúntale a ver si te lee y te puede ayudar. Un saludo!
Gracias, he podido cambiarlo. Para sacarlo hay que hacer mucha mucha fuerza. Lo digo para los inexpertos como yo, que estaba a punto de renunciar, pero al ultimo intento salió y no se rompe nada.
Me alegro q te haya servido. Saludos
Gracias por tu vídeo, a mí no me salía ni tirando con mucha fuerza, analizando el pomo, descubrí que si se quita la parte inferior que tiene como un anillo que sujeta otra pieza que sería como el cuello del pomo, se puede quitar y deja al descubierto una especie de U metálica que hace de pasador para que no se mueva el pomo, se quita con unos alicates y sale todo el pomo fácilmente. El anillo inferior tuve que quitarlo rompiéndolo y serrandolo con cuidado, pero me parece más adecuado que tirar como un loco de la palanca con riesgo de romper algo del mecanismo del cambio
Muchas gracias al Autor del vídeo y a ti. Tampoco conseguia sacar el pomo ni a tiros, y aserrando con paciencia esa parte de abajo llegó un momento que se soltó la pieza plateada y lo pude sacar fácil 🎉
Me alegro q os haya servido. Saludos
Ojo, muy importante tras poner el pomo, el volver a tirar de la piel para arriba y dejarla bien fijada con la brida, como hace en el video. Yo no tenía brida y lo dejé para más adelante, y me dio problemas. La piel rozaba alguna conexión de la palanca de cambios y por lo menos en mi Zafira es sensible de narices, daba fallo de sistema antirobo y me impedía sacar la llave del contacto. Solo cuando se me quedó sin batería el coche me dejó sacar la llave. Al día siguiente a poner la brida bien, y a poner pinzas en la batería para arrancar el coche...
Muchas gracias, me ha servido de mucha ayuda!!!
No hay de qué. Saludos!
muchas gracias!, lo hice en un Opel Astra que tiene el mismo pomo
Lisandro Urrutia no hay de qué. Me alegra haberte ayudado. Un saludo.
Este vale para opel insignia 2010?
Yo tengo un Astra de 2017 ¿crees que le valdría?
Hola Lisandro. Verás. Tengo un opel astra del año 2017 y he intentado cambiar el pomo de la palanca de cambios (es un automático) Al final no se lo he podido poner. he hecho todo lo que dice el video y en principio todo iba bien: saco el embellecedor plateado de la caja de cambios (aunque queda conectado un cable que da luz a las letras de D, N, R y P) pero cuando llego a la parte de la palanca de marchas donde se supone que hay una brida, en mi coche (Opel Astra 2017) me encuentro con una pieza de plástico que no se si va a rosca o a presión. Llamé a la Opel pero no me convenció mucho la explicación que me dio (supongo que me dijo algo por no reconocer que no tenía ni idea). Pero en fin, que he preferido seguir averiguando que hacer el bestia. Si sabes a lo que me refiero o tienes idea de cómo podría intentar hacerlo, te agradecería que me respondieras. Un saludo y gracias por todo
Gracias
Hola, cada cuantos kms cambias la valvulina de la caja de cambios? Sabes las especificaciones de la valvulinay cantidad que lleva? Un saludo.
Buenas tardes. Una pregunta, ¿en que posición de la palanca de cambios se saca el pomo?. Es que estoy intentando sacarlo y y no puedo. En mi caso lo quiero cambiar porque el muelle del pulsador del pomo antiguo se ha estropeado. Gracias.
Buenas noches. Es igual la posición. Yo creo que la eché para atrás por comodidad. Va a presión por lo que hay que tirar. Apoya el codo en el brazo central y así haces palanca para tirar hacia arriba según el eje de la palanca.
Un saludo.
Hola amigo. Tengo una preguntilla. Para sacar el pomo ¿hay que mantener pulsado el botón o simplemente hay que tirar de él? Tengo un Opel Astra K de 2017 pero el pomo es muy parecido, por lo que si no le vale, la perdida no será muy grande. Pero me gustaría saberlo, no vaya a ser que le haga un estropicio. Muchas gracias por colgar el video. Un saludo
Hola. Simplemente hay que tirar de él hacia arriba. Va a presión. Como te sea más fácil. No es necesario apretar el botón, aunque a mi me resultaba más fácil así para ponerlo firmemente.
@@juanjoselopezparedes8069 hola otra vez. Al final no se lo he podido poner. he hecho todo lo que dices en el video y en principio todo iba bien: saco el embellecedor plateado de la caja de cambios (aunque queda conectado un cable que da luz a las letras de D, N, R y P) pero cuando llego a la parte que en tu palanca de cambio hay una brida, en mi coche (Opel Astra 2017) me encuentro con una pieza de plástico que no se si va a rosca o a presión. Llamé a la Opel pero no me convenció mucho la explicación que me dio (supongo que me dijo algo por no reconocer que no tenía ni idea). Pero en fin, que he preferido seguir averiguando que hacer el bestia. Si sabes a lo que me refiero o tienes idea de cómo podría intentar hacerlo, te agradecería que me respondieras. Un saludo y gracias por todo
@@davidandresgarcia7102 siento no poder ayudarte. Más arriba hay un comentario de un muchacho que lo hizo en un Astra. Pregúntale a ver si te lee y te puede ayudar. Un saludo!
Lisandro Urrutia se llama.
Hola, para quitarlo hay que tener apretado el pulsador?
No es necesario, pero para tirar más firmemente te será más fácil si lo haces.
@@mu7643k k. Muchas gracias, he tenido en mismo problema que tu
soysatan si tienes cualquier pega, no dudes en preguntarme. Un saludo.
Lo he hecho en un insignia y fetén
Juan Enci me alegro!