Оно конечно рабочая схема, всë будет работать. Но это и близко не по штатному. По заводу всë в общей гофре лежит, а не соплями замотанное в изоленту ну или хотя бы рядом на стяжки проложено в другой гофре,никаких сверлений моторного щита, всë и так залетает через заводской гермоввод. Кнопка туманок на мусе в идеале должна быть и подсветка на неё должна запитываться с силового + реле туманок, а не с подсветки соседней кнопки. В монтажном блоке слева сверху место под реле есть, либо если чём-то занято то сверху на нём монтажные площадки ещё есть, под предохранитель тоже уйма места есть.
Если по уму, то ПТФ должны включаться при вкл. зажигании, и только после включения габаритов. Т. е.: вход на кнопку мы берём от провода, выходящего с переключателя света на габариты, а минус обмотки реле ПТФ делаем через реле от зажигания. В итоге нужно два реле: одно питающее силовую цепь ПТФ, а второе - для подачи массы на обмотку первого.
Массу лучше закрепить на кронштейн крепления бампера длины хватает и сверлить ничего не надо, а сами провода в салон можно завеати над передним левым крылом чтоб опять же кузов не дырявить
Пробовал я сегодня завести провода через левое крыло. Там пришлось бы разрезать все хомуты, которые держат косу. Плюс разрезать гофру на косе и повезёт, если провода влезут туда. У меня например идёт три провода - на левую и правую птф и один я пустил на подсветку( птф не родные, а квадратные выносные светодиодные с линзами). Даже два провода 0.75 я туда нормально ввести не смог. Как итог просверлил в том же месте, где и автор. Без проблем завел и нет проблем. Массу подключу к центральной перемычке телевизора, т.к. к ней легче всего подключиться без снятия бампера, а внутри хочу сделать так же как у автора, но с пятиконтактным реле. Чтобы при включении птф отключалась подсветка птф. Ну а днём подсветка птф будет служить как дхо. По пдд вроде можно эту подсветку использовать.
@@vitalin5953 если есть возможность разобрать левый передний подкрылок откроется доступ к заводской косе + вывод на повторитель из монтажного блока, можно чуть подрезать уплотнительную резинку и откроется окошко прямиком в салон. Из минусов скорее всего придётся снять колесо для удобства
6.50- накладки не ставим, для того что бы отрегулировать противотуманки, Как регулировать? Куда и что подкручивать для регулировки? Может при установке в бок светить начнут. Ссылки на комплект дхо нет. Вдруг возьму не то.
Подключил к желто-синему проводу, как я понял это реле печки, теперь когда работает печка и включаю туманки трещит реле, в чем может быть причина? Большой выходной ток от реле? Или что-то другое?
Доброго времени суток. Не понимаю почему вы не заводите в РБ дополнительные провода питания от аккумулятора. По схеме я так понимаю на кнопку + подаётся только когда включено зажигание и только после этого она сможет замкнуть реле и включить ПТФ?
@@user-qx9lt6te4x спасибо. Оказалось проблема не в саморезе снизу, а в том, что чтобы вытянуть панель с предохранителями и посмотреть на неё сзади - нужно её провернуть на 90°как вы вверх от себя, потянув ее за низ, и не факт, что она легко вылезет. Я у себя её еле вытянул. Так же с трудностями и поставил обратно.
Нормально. Два вопроса: Рядом с регулировкой фар и яркости освещения, уже есть кнопочка для птф. Зачем надо выводить на бороду? Вопрос номер два: где брал комплект птф и комплект для установки?
Ответ 1. В блоке мус стоит заглушка, и кнопка на задние птф. Ответ второй, клиент самостоятельно покупал фонари и подготовку в автомагазине не где не заказывая
Я монтажный набор (указать модель авто) купил на Озоне. По вопросу #1 : по заводскому подключению надо покупать модуль упр. света МУС с кнопкой ПТФ. Дорого, и к тому же по заводскому применяется маломощное реле. Бывает, на нём от нагрузки залипают контакты.
@@vitalin5953 не совсем так. Днём можно включать ВМЕСТО ближнего света или(при их наличии) ходовых огней. В тёмное время суток --- только СОВМЕСТНО с ближним светом. И никак не вместо него.
а я на 12мм и гофру 8мм. Спасибо за совет. Единственное-когда сверлишь- очень аккуратно нужно... отверстие за креплением троса сцепления в моторном щите внутри! Плюс заводскую обивку рассверлить для гофры... И отверстие хочу попробовать резинкой закрыть.. @@Dmitriy174
Ни хера это не по штатному, не надо тут врать, по штатному это с подключением через МУС, там есть кнопка ПТФ, а в идеале меняют МУС и ставят с 2 кнопками на перед и на зада для ПТФ, а вы ЗАКОЛХОЗИЛИ и не более
Авто/Мото
![[DOKKAN BATTLE] August Producer's Letter](http://i.ytimg.com/vi/JUTYpaV_4Ic/mqdefault.jpg)
Оно конечно рабочая схема, всë будет работать. Но это и близко не по штатному. По заводу всë в общей гофре лежит, а не соплями замотанное в изоленту ну или хотя бы рядом на стяжки проложено в другой гофре,никаких сверлений моторного щита, всë и так залетает через заводской гермоввод. Кнопка туманок на мусе в идеале должна быть и подсветка на неё должна запитываться с силового + реле туманок, а не с подсветки соседней кнопки. В монтажном блоке слева сверху место под реле есть, либо если чём-то занято то сверху на нём монтажные площадки ещё есть, под предохранитель тоже уйма места есть.
Блин какие, молодцы , спасибо, всё сделаем теперь +!
Очень круто, спасибо вам большое
Пожалуйста
Если по уму, то ПТФ должны включаться при вкл. зажигании, и только после включения габаритов. Т. е.: вход на кнопку мы берём от провода, выходящего с переключателя света на габариты, а минус обмотки реле ПТФ делаем через реле от зажигания. В итоге нужно два реле: одно питающее силовую цепь ПТФ, а второе - для подачи массы на обмотку первого.
Так делается на современных иномарках, а на наших тазах, особенно на старых сделано через габариты и все
по уму и с завода ПТФ включается только если вкл БЛИЖНИЙ учи мат часть , это стандартно для Калин
@@penthause Хорошо. Обязательно выучу.
Мало конкретной информации. Сам процесс не сняли,а только сам результат. Для новичка сложно это,надо более разжевывать.
Я новичок разобрался,с трудом,но разобрался)))
Всё чётко.
Массу лучше закрепить на кронштейн крепления бампера длины хватает и сверлить ничего не надо, а сами провода в салон можно завеати над передним левым крылом чтоб опять же кузов не дырявить
Пробовал я сегодня завести провода через левое крыло. Там пришлось бы разрезать все хомуты, которые держат косу. Плюс разрезать гофру на косе и повезёт, если провода влезут туда. У меня например идёт три провода - на левую и правую птф и один я пустил на подсветку( птф не родные, а квадратные выносные светодиодные с линзами). Даже два провода 0.75 я туда нормально ввести не смог. Как итог просверлил в том же месте, где и автор. Без проблем завел и нет проблем.
Массу подключу к центральной перемычке телевизора, т.к. к ней легче всего подключиться без снятия бампера, а внутри хочу сделать так же как у автора, но с пятиконтактным реле. Чтобы при включении птф отключалась подсветка птф. Ну а днём подсветка птф будет служить как дхо. По пдд вроде можно эту подсветку использовать.
Всё правильно
@@vitalin5953 если есть возможность разобрать левый передний подкрылок откроется доступ к заводской косе + вывод на повторитель из монтажного блока, можно чуть подрезать уплотнительную резинку и откроется окошко прямиком в салон. Из минусов скорее всего придётся снять колесо для удобства
@@Zashiby из минусов не хочется получить дополнительную вентиляцию в салон. Был я там. Собрал обратно всё и просверлил отверстие где автор.
@@vitalin5953 имелось ввиду продеть проводку через резинку проводов идущих на повторитель поворота, никаких лишних отверстий в салон не появится
Я просто поставил светодиодные ходовые огни в нижнюю решетку
Товарищ Кулибин Где противотуманные фары под бампером. Есть место. Установить фары. Не надо разобрать бампер.
Как подключить МУС люкс штатно, схема подключения
Калина хорошая машина лучше чем некси.
Эт точно, вот почему перестали выпускать, 😭🙏🤦♂️
как настраиваются противотуманки?.спасибо
С какова города я приеду на установку я с кыштыма
Как они регулируются?
6.50- накладки не ставим, для того что бы отрегулировать противотуманки,
Как регулировать? Куда и что подкручивать для регулировки? Может при установке в бок светить начнут.
Ссылки на комплект дхо нет. Вдруг возьму не то.
для этого нужно накладки брать с отверстиями внизу которые для регулировки
Схемы нет у вас как подключали?
Подключил к желто-синему проводу, как я понял это реле печки, теперь когда работает печка и включаю туманки трещит реле, в чем может быть причина? Большой выходной ток от реле? Или что-то другое?
Не на тот провод подключили. Ищите другой +
У меня такая же проблема , если машина работает то реле трещит, а если заглушить и включить просто зажигания все нормально
Здравствуйте сколько будет стоить поставить противотуманные фары на калину
Доброго времени суток. Не понимаю почему вы не заводите в РБ дополнительные провода питания от аккумулятора. По схеме я так понимаю на кнопку + подаётся только когда включено зажигание и только после этого она сможет замкнуть реле и включить ПТФ?
Да
не совсем понятно как и куда подключать конечные провода
Как откручивается панель с предохранителями?
С низу панели саморез.
@@user-qx9lt6te4x спасибо. Оказалось проблема не в саморезе снизу, а в том, что чтобы вытянуть панель с предохранителями и посмотреть на неё сзади - нужно её провернуть на 90°как вы вверх от себя, потянув ее за низ, и не факт, что она легко вылезет. Я у себя её еле вытянул. Так же с трудностями и поставил обратно.
@@vitalin5953 я долго не мог саморез найти, вытащил быстро)))
@@user-qx9lt6te4x повезло)))
можно подключить противотуманки к ближнему свету.
А ещё можно а лампе заднего хода, поворотнику левому или к бензонасосу
@@user-TaPaKaH4er ???????????
Нормально. Два вопроса:
Рядом с регулировкой фар и яркости освещения, уже есть кнопочка для птф. Зачем надо выводить на бороду?
Вопрос номер два: где брал комплект птф и комплект для установки?
Ответ 1. В блоке мус стоит заглушка, и кнопка на задние птф. Ответ второй, клиент самостоятельно покупал фонари и подготовку в автомагазине не где не заказывая
Я монтажный набор (указать модель авто) купил на Озоне. По вопросу #1 : по заводскому подключению надо покупать модуль упр. света МУС с кнопкой ПТФ. Дорого, и к тому же по заводскому применяется маломощное реле. Бывает, на нём от нагрузки залипают контакты.
И по ПДД передние противотуманные огни можно включать просто в вечернее время, а задние только исключительно при плохой видимости.
@@vitalin5953 не совсем так. Днём можно включать ВМЕСТО ближнего света или(при их наличии) ходовых огней. В тёмное время суток --- только СОВМЕСТНО с ближним светом. И никак не вместо него.
@@user-dd7vh6by8i вы верно дополнили, спасибо)
чтоб лампочку потом поменять нужно бампер снимать?
Необязательно. Откручивается и отгибается передняя часть локера - получаете доступ к лампам птф.
Подключил всё как у тебя но туманки не включаються
Что то значит пропустили
Если есть контролька , то проверьте ей
Каким размерам сверлил.Зачем акум не снял.
Серлил на 8мм.
СПАСИБО! Видео 👍👍👍
а я на 12мм и гофру 8мм. Спасибо за совет. Единственное-когда сверлишь- очень аккуратно нужно... отверстие за креплением троса сцепления в моторном щите внутри! Плюс заводскую обивку рассверлить для гофры... И отверстие хочу попробовать резинкой закрыть.. @@Dmitriy174
Это не по штатному
Ни хера это не по штатному, не надо тут врать, по штатному это с подключением через МУС, там есть кнопка ПТФ, а в идеале меняют МУС и ставят с 2 кнопками на перед и на зада для ПТФ, а вы ЗАКОЛХОЗИЛИ и не более
Товарищи монтёр. а кнопка горит только зелёная а при включение должен гореть ещё жёлтый. Не электрик, а монтёр. Можно машину так спалить
удали это пожалуйста! какие нахрен сверления отверстий "по штатному" ! 😂😂😂😂😂