Теория ДВС: Как настроить карбюратор ДААЗ-4178 на УАЗ
HTML-код
- Опубликовано: 1 дек 2024
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforp...
ИЛИ
secure.wayforp...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
www.facebook.c...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6n... INSTAGRAM teoria.dvs_official
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
Спасибо большое за вашу работу, Дядя Женя. Очень познавательно. Честно говоря, Вы мне немного поменяли моё мировоззрение своими видео. Я стал присматриваться к разным мелочам, ко всяким разным дефектам, стараться рассуждать как вы, что произошло перед тем как появился данный дефект. Я несколько раз точно отмеряю, а потом только делаю... Я учусь на техническую профессию в Вузе, и так как вы предоставляете и объясняете теорию, не могут объяснить, толком, даже профессора. Вообщем Спасибо вам!!!
Совершенно согласен с А.Бричко. Евгений действительно молодец! Ни одного пустого ролика, все очень познавательные...
Спасибо! Ты молодец!
Жека как всегда молодец! Хозяин автомобиля в восторге. Так смотри Уаз-клуб весь к тебе перетянется. И немного поправлю тебя, в етом Уазе стоит самоблок в переднем мосту от БТР-60.
Поставь хх 42, так же смотри уровень топлива. но еще проверь систему зажигания, потому что дёргание в основном даёт система зажигания (свечи, провода, крышка трамблёра).
С 0,43 золотые слова !
зажигание родное,бесконтактное,но чуток дорабатывал,все люфты убирал,пружинки подбирал,чтоб и не болтался опережитель этот,и чтоб не жестко сидел,комутатор тоже подбирал,только из 10ти в маге тестором один норм попался,скажем так :в идеале,счас даже не скажу,не помню,как он подбирается,катушка тоже только третья попалась норм,бронепровода первые силикон взял,и выкинул,только вторые норм был,на свечах остановился:финвальд,ну все равно что не так,хоть тресни,как бы слоника оба в первыю,и клапан им
Поищи в поисковике таблицу "зависимости диаметра жиклёра и пропускной способности", там нет прямой зависимости, только на 0.5 мм почти соответствует пропускной способности 50, а так та разные данные.
Любая техника достойна внимания :)
Спасибо Евгений, видео супер, ждём ещё!!!!!!
Уважаемый Евгений, а почему бы просто не рассверлить жиклёр до нужного калибра? Зачем эти сложности с токарным станком, заменой электромагнитного клапана, и потеря системы эпхх ???
молодец!Женя...
Считаю карб 1111 для Уаз 3741 хороший вариант!
Нужно смотреть какая резьба (диаметр и шаг) и я просто сравниваю по моментам затяжки с тем же ВАЗ и Таврия. Так же есть таблица с максимальными моментами затяжки в зависимости от резьбы (поищи через поисковик, картинки)
Май 2020 года,полезное видео!
Спасибо Евгений за ваши ролики!Купил УАЗ 3909,карбюратор 126-ой.После очумелых ручек,живого мало что осталось! Стоит выбор какой брать? Подкапотное пространство не очень так сказать большое для переделки и установки другого воздушного фильтра.Вы говорите что есть возможность доработать К-126,хотелось бы увидеть ролик доработки этого карба.Заранее спасибо!!
спасибо за видео.
ну как бы сказать, скорее светло коричневый. у меня жиклер хх стоит 48. блин я малость не правильно написал,прошу прощения, когда производил замер расхода зажигание стояло в плюс на максимум.
плюсик за видео-однозначно!...айрон мейден-зачет!
СПС как раз то что надо) еще бы увидеть ролик про умз 417/421
А какой нагар на свече? цвет
А то что на хх не переходит в упадок - поставь жиклёр хх больше (48 - 52)
Женя, подскажи пожалуйста, какой карбюратор лучше из этих двух приспособить на уазик с 417 мотором, 21083 или 21073??? К 151В, достал до изжоги! Неделю машина ездиет, потом танцы с бубном...
привязывал его тягу проволокой,на обгон зверем набирает,но плохо сбрасывает,очень долго,в общем тягу пневмопривода можно зафиксировать,пробовал доп пружины на вторую камеру всякие ставить,очень газ тугой ,а обороты всё равно плохо сбрасывает,ставил карб 2140,мне не понравился,холостые не чёткие,тащит только со второй камеры,апетит по трассе 9 литров,максимальные обороты.как его не кочегарил и не крутил,3500 и баста,73понроавился,но как бы вторую засл пореще открыв и слоника подольше ему
да на счет солекса на волгу было бы не плохо и подробное видео о двуконтурном зажигании все вместе было бы бомба
Вообще диффузоры 3.5 отлично работали, что на низких, что на средних. Кстати, какая у тебя система зажигания?
Солекс лучше, но чтоб его поставить и настроить нужно потратить время. А этот ставится один к одному.
Спасибо за ответ буду брать солекс
Там клапан не рабочий стоит с оборванной иглой, то есть он выполняет роль заглушки.
А тяга у мотора упала? Вообще похоже на сбой датчика детонации. просто случаев подобных у меня очень много было, датчик детонации как бы "зависает" на какой-то величине и из-за этого система бесится, при это не всегда горит "чек".
Ненужно рассверливать, есть именно на этот карб слон с пропускной способностью 60
А бензин какой заливаешь? и какая система зажигания?
ааа, ну так я ж то про самоблок и не знал :)
Из того что есть в ширпотребе Бриск не плохие.
Какие надо ставить жиклеры в карб 417-30 с двс 421(100)?
Регулировка ХХ винтом качества не показана.
Регулировка уровня топлива не показана. Это очень важно, карб 4178 очень чувствителен к уровню топлива . Воды много, вместо 33 минут хватило бы и 15.
Был бобарь у меня поставил солекс нивовский, трапецию делал сам, динамика улучшилась, расход упал, точно уже не помню на ГДС жиклёры ставил 115 х 155 топлевный, воздушный .
А разве нельзя жиклер ХХ просто рассверлить сверлом 0.5 мм? Я так делал, нормально получилось. И еще, у моего друга на УАЗе стоит карб. 4178 и на первичной камере он почти не едет, а нормальная езда начинается после открытия второй камеры. Соответственно открывается она очень часто, именно в момент трогания, и слоник в ней по моему совсем не лишний.
Скажите пожалуйста, в К126Г что именно надо улучшить, как Вы упомянули в начале видео? Дело в том что он у меня новый совсем, достался вместе с машиной, жалко его менять то))) Правда индекс "М" у него....
А какой нагар на свече? Потому что похоже на сильно бедную смесь.
Здравствуйте , подскажите , на сколько увеличивается расход , если поменять электроклапан на заглушку , на ЗМЗ 402 с данным дааз 4178 -40
Вставка под газ от чего и как вы ее туда вписали?
На столе есть ещё карб в левой стороны рядом с151 это что карб? У меня на уазе стоит такой,не могу найти обозначение( сильно грязный) а мыть холодно. Так вот какой карб? мне нужно знать,ежё раз во втором ряду первый с лева.
Пака про этот карбюратор видео нет
Доброго времени. Есть какие нибудь рекомендации по эксплуатации и настройках однокамерного к131а карбюратора?
В основном от перегрева (хорошего перегрева)
подскажите что вы сделали с холостым ходом? именно с ЭМК, его куда подключать то? чёт не догоню!)) собираюсь менять на такой же карб., 151-ый всю душу измотал.
В процессе
Женя, подскажи пожалуйста! Поставил корбюратор 21073 на уаз двиготель 402. Какие жиклеры подобрать ???
здравствуйте, я на днях поставил на уаз с двигателем умз 4218 новый карбюратор ДААЗ 4178 - 30, в принципе он показал себя не плохо, но есть небольшие провалы при нажатии газа. Хотелось бы поинтересоваться на этом видео это не тот же карбюратор и какие жиклеры нужно менять
Что будет если убрать поставку под карбюратор ом, повлеяет ли на расход топливо?
От чего проставка на газ?
где взять такую?
на 4178 их нет в продаже!
Евгений нужна консультация матор УМЗ-4216 на газель бизенес инжекторная евро 3.Такая беда плавают обороты машина дёргаеться при двежении при троганье бывает глохнет,горит чек при запуске на поработает и изчезает.Фильтр воздушный менял непомогло.Что может быть?
Евгений, подскажите, пожалуйста, у вас на карбюраторе к электромагнитному клапану не был присоединен провод. Нужен ли он УАЗу и как сделать так, чтобы карбюратор работал без него?
Анатолий Марченко В видео же было сказано, что в проточенный жиклер от озона не входит игла от электромагнитного клапана, поэтому ввернули клапан с отломанной иглой. Соответственно, электромагнитный клапан, как таковой, не работает. Вот и всё. 8-я минута видео.
в общем нужно два слоника в первую камеру,но какойто хороший клапан слоников,чтоб при частичных оборотах истечение от разрежения со слонов не было,в электроклапан в маге подобрал из 41ых брак,калибровкой эдак так 49-53,провалов нет ваще,ну вот не могу придумать,как бы опять оба слоника в первую вернуть(очень уж для уаза удобно в грязи малым газом управлять,и где на перекрестке от столкновения резко уйти,уже дважды только только успевал уйти,удлинить думал дифузорчик проставкой,но куда заслонку??
Здравствуйте.
Помогите советом про карбюратор 4178
Привет не знаю ответишь или нет. Вопрос, как в 2021 году точно отрегулировать карб 4178, может есть современные решения. Знаю есть прибор икс 1, но в Тюмени его не найти. Или же только по кислороднику регулировать? Сейчас на слух выставлено, при скорости 60-70 км выходит 13-14 литров.
Всем привет. Есть вопрос , не могу понять Вот Винт регулировки качества смеси что регулирует? Количество преступаемого воздуха или топлива ?
Здравствуйте, Евгений. Установил на ГАЗ 3110 с 402 мотором карб ДААЗ 4178-40, встал без проблем. Но вот винт качества выкручиваю обороты растут, потом перестают, а дальнейшего затухания не происходит. ХХ удалось настроить только выкрутив винт качества на оборотов 10 и подстроив винтом качества. Зажигание стоит на середине между + и -, чуть в + сдвинуто. Замерил расход по городу 15л/100 многовато. Что можно предпринять?
Откручиваешь клапан, мотор работает идеально, умз 417,начинаешь закручивать клапан, холостой падает, плавает, и на холодную без подсоса неработает, жиклер 42.
Где искать на 52 даже представить немогу.
Бензин пробовал АИ95, а так на АИ 92. Установлена БСЗ производства старий оскол.
Здравствуйте, Евгений скажите пожалуйста какие вы свечи используете, порекомендуйте свечи на Fiat regata 1.5 карбюратор какие поставить. Зарание спасибо!
Евгений, а есть возможность после настройки карбюратора проверить токсичность отработанных газов на газоанализаторе
Здравствуйте Евгений. У меня такая же проблема как у Стаса на ГАЗ 31029 402-й мотор стоит ДААЗ 4178-40, расход тоже около 14-14,5 по городу по трассе 12,5л и еще при резком нажатии на педаль чувствуется провал. ЧЧто можно сделать?
В плане провала, попробуйте отремонтировать ускорительный насос- поменять мембрану, посмотреть не прикипел ли маленький шарик в перепускном канале ускорительного насоса. у меня было такое- поменял мембрану все равно провал, один хороший человек показал как выбивать шарик и все. в нете я думаю можно про шарик найти. удачи.
Такая-же проблема:УАЗ-31514, двигатель 417-й,карбюратор ДААЗ 4178-40, расход по трассе 13л, при резком нажатии на педаль-провал. Поставил карбюратор 126 Г -провал пропал, но машина стала как-то туповата при разгоне.
Добрый день Евгений ! подскажите есть ли видео по карбу дааз 1113 "ока" или как бы с вами связаться ! Дело в том что у меня проект тюнинга оки но вот не знаю доработать оковский двиг или заморочится с 21083 .... скорость в 200 км/ч мне не надо ) но хотелось бы бодрый двиг!
О К-126 и К-135 должно быть видео позже.
подскажите от какого карба подходят жиклеры в карб 4178?
От солекса ставь
Попробуй ДВРМ дёшево и надёжно раз в год меняю перед зимой ни разу не подводили цена вопроса 25-30 руб.за шт.в зависимости от модели.И наврядли их кто то будет подделывать!
Здравствуй Евгений! Подскажи, пожалуйста, что сделать с солексом, чтобы не было рывков при нажатии и сброса на педаль газа? Стоит на Гольф 2, 1.3 объем, жиклеры: в первичке 97.5на155; вторичка 97.5на125. Холостого хода 41.
Подскажи пожалуйста Евгений какие жиклёры воздуха и топлива подобрать на карбюратор 2108 1107010
С установкой на УАЗ буханка с объёмом двигателя 2.5 ,с небольшим расходом топлива хотя бы 13лит на 100км.
Ответьте пожалуйста ,за ранние спасибо
Александр Ковалёв
Теория ДВС Ты в видео говорил что нужно обогатить топливную смесь ! Скажи пожалуйста как это сделать ? У меня такого рода проблема.
Приветствую, появилась такая проблемма, резко газ в пол обороты не набирает как будто захлёбывается, чихает в воздухан, плавно нажимаешь газ обороты набирает, на холостых работает хорошо заводится хорошо, что может быть? Авто уаз мотор 402 карб ДААЗ
На ГАЗ-53 какой карбюратор можно подобрать ? Или как ремонтировать карбюратор к-135 ?
Здравствуйте, а вы можете сделать карбюратор на ныса 522
Спробуйте. Ніякого порівняння з Солексами, Даазами і К151. На відміну від всіх вище перерахованих не давить двигун, еластичність і динаміка на висоті. Економічність на такому карбі залежить тільки від правої ноги водія, тільки обов_язково потрібно переробити УН. Бачив в якомусь відео, що у вас К88 є в колекції. Будете робити огляд? Цікава ваша думка щодо нього.
Спасибо за видео!смотрю все ваши обзоры-очень увлекают.Недавно приобрел уаз,открыл капот а там какой то винигрет (блок 24Д,гбц 414,колектор впускной под 4-ри шпильки и на нем карбюратор ДААЗ 2107-1107010) пока доехал до гаража (40км) сожрал 25 литров!!!!!!На днях все это снял и выбросил.Купил новые провода,свечи,зажигание и катушка безконтактное..а с карбюратором делема не знаю какой взять.4178-10 или 40,либо солекс 21073 нива.Большая просьба помогите неопытному советом.Зарание спасибо.
Не пробували К88 на Уаз ставити?
Теория ДВС на 27:57 своей рукой ты подвинул трубку ! За что эта трубка отвечает ? И рядом с ней на одном флянце есть потайной регулировочный болт, Что им регулирует?
Женя, хочу поставить на УАЗик карбюратор ОЗОН - 2107, просто потому, что он в наличии, подскажи, если знаешь, какие и куда установить жиклеры..Объем двигателя на УАЗе 2,9...Спасибо...
Евгений, доброго времени суток!!! У меня на уазике стоит Карбюратор ДААЗ-4178. Хочу поставить слон от нивы с одним хоботом. Каким диаметром сверла рассверлить выпускное отверстие в хоботке??? Спасибо за Вашу деятельность.
Подскажите пожалуста.
Автомобиль ВАЗ 2107 карбюраторний ДВЗ 2103.
Происходит детонация при движении и разгонах по ровной дороге на 2.3.4.5 передачах и исчезает только при сбросе газа.На регулировку зажигания раньше позже не реагирует.
УОЗ виставлен по стробоскопу, стоят ГКК. компресия во всех цилиндрах по 13, ДВЗ после капитального ремонта.
Заранее благодарю за внимание.
Вот ты мастер пепкин, взял загнул насос ускорительной камеры и всё. На заводе наверное дураки глупее тебя работают.
Я так не пойму какой же лучше поставить карбюратор на УАЗ,меня интересует экономичность.Наилучший вариант.
Может кто знает?
Из наших - жигулёвский старый вебер ВАЗ 2101, но надо искать с трубкой под вакуум-корректор. Если будет без трубки, то нужно просверлить отверстие и вставить трубку.
Пиши на е-мейл (в конце видео)
слушай а из за чего залегают кольца что если например машина стоит месяц просто не трогая вредит ли?
На холодном такая проблема есть? или только на прогретом?
А электро клапан не надо подключать?
на вторую выточю,фигня,как бы первую обмануть?есть мыслишка в нейпод вал сбоку отверстия,её вставить,вставить вал,заслонку распилить и ост только две небольшие по краям,чтоб не мешали,но хоть чуток прикрывали на холодную,тогда поставлю,с кого ещё дифузорчик в первую подойдёт ,чтоб меньше диаметром,мне на малых надо,чтоб слона тавщил,а этот карб изначально,как я ощущая,для спорта под 7-9 тыщ мотор крутить,на малых нифига путём не хочет,что напишите по данным вещам?
Скажите пожалуйста Евгений можно ли адаптировать карбюратор ДААЗ 21083 на уаз?
вот что интересно,мне по крайней мере два человека советовали этот канал,но вот посмотрел всего лишь два видео и в обоих есть моменты когда этот человек делает неправильно 100%,зачем же показывать то от чего будет хуже
Сделай зажигание позже
будьте добры скажите тогда как с вами связаться?
у меня 73ий стоит на волге,вкладывается родимая по трассе в 7 литров,в городе 10-11,провалов вообще нет,в мороз под 40 только до ключика заводится,холостые 600 и стабильно,при торможении ни капли даже не меняются,всё устраивает,одно нет,по трассе на обгон вялая,связываю с пневмоприводом второй заслонки,вроде набирает медленно,сек на 3ей просыпается,сек на 5-6 тащить начинае норм,но уже не надо,либо набрал дост скорость,либо обогнал,либо встречка и назад,как этот пневмопривод обмануть?привязывал
2445 см3 не обманешь. какой расход такая и тяга.
у меня такой вопрос,заводил оба носика в первую камеру,приёмистость превосходнейшая,как не игрался с жиклерами(а так как 7 лет стажа работы газовщиком по газовым плитам и котлам с форсунками,калибровку без цифр на спор определяю с точн до 5 ед)апетит в 20 литров,хоть тресни,увидел у наиля видео,опять носики разнес,все,не едит и все,загнул носики наоборот,45 в первую,35 во вторую,пошла,но не так,но апетитт упал до 14л,поставил одинарный слоник на 60,апетит полез где-то на 18,чуть полутше динамика
скажите от какого карбюратора у вас переходник под тросик?
Найди канал Наиля Порошина или Светлова там объясняют понятнее.
Подскажите пожалуста имеетса автомобиль ВАЗ 2107 с двигателем 2103.
При движениях по ровной дороге на 2.3.4.5 при разгоне и движении с откритием второй камери происходит детонация которая прекращаетса только при уменьшении открития дросельной заслонки.Клапана не поджати,угол опережения зажигания виставлен по стробоскопу.
Вращение трамблера в сторону познего зажигания детонация не исчезает.
В чем может бить причина?
Заранее благодарю за внимание.
И сколько этот карбюратор ест бензина на сотню?
Всё хорошо, но камера мечется как угорелая- это не есть хорошо!
У меня такой возможности нет
нет у меня нжк проездил 2 гонки при а вот например бриск я его выкинул сразу только как завел двигатель
Как купить карбюратор связатся
Что там по ибадулаеву?