Kawasaki VN 900 Vulcan. Обслуживание рычага амортизатора.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 6 сен 2024
  • Для помощи: Карта ВТБ 2200240227747298 Привязана к № 89653982328
    Мы на яндекс dzen.ru/mehaniccustom
    Мы на- / mehaniccustom
    Наша почта : MehanicCustom@gmail.com
    Наша группа в ВК : mehaniccustom.
    Страница Владимира mehanic
    Страница Владимира: mehanic
    Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
    / @mehaniccustom

Комментарии • 2

  • @user-ls5mu7ih8d
    @user-ls5mu7ih8d Месяц назад +1

    На моём мотоцикле пресмаслёнок нет, но на Ниве 8-мь точек смазки и подходы такие, что по инструкции кардан снимать нужно, иначе не подлезишь к пресмаслёнкам.
    Намаялся, выкрутил и выкинул их все и заменил болтиками со шлицами под шестигранник.
    Теперь тавотю через переходник. Выкручиваю шестигранником болтик и вкручиваю переходник с тавотницей.
    При этом ничего не выдавливается на улицу, расход смазки минимальный. Руки чистые и всё вокруг, даже протирать ничего не нужно.
    И главное - в отличае от головки - шестигранником можно выкручивать болт под углом. Когда плохие подходы это очень выжно!

  • @user-jc3gc2on6q
    @user-jc3gc2on6q Месяц назад +1

    Тебе повезло я высверливал и новую резьбу резал