Passage de boîte 5 en boîte 6! | Polo 1.6 TDI CAYB | BVM6 MQ350 DRW
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- Опубликовано: 7 сен 2024
- Pour les pièces et goodies: www.maxencaisse.com
Début de la prépa sur la Polo 1.6 TDI, et on commence pas par la moindre des choses: on va passer d'une boîte manuelle 5 rapports MQ250 (double arbre) avec un embrayage mourant à une boîte manuelle 6 rapports MQ350 (triple arbre) neuve d'occasion. Cependant, avant le montage, il y a encore quelques détails à peaufiner...
![Comment remplacer kit d'embrayage sur VW POLO 6n1 [TUTORIEL AUTODOC]](/img/1.gif)
super ton boulot avec les moyens du bord, force à toi hate de voir la suite
Merci beaucoup! La suite arrive d’ici peu🙏🏼👍🏼
coucou Max! c'est Hiro, super ta video ^^
Salut! Merci beaucoup c’est sympa! 🙏🏼
Wow impressionant, hâte de voir le prochain épidode ! plus qu'à mettre un 2.0 tdi dedans après :pp
Haha merci ca me fait plaisir! 🙏🏼 honnêtement je vais déjà bien bien préparer le 1.6, et ensuite d’ici quelques temps je prévois du coller un tdi130 en quattro
C'est possible de faire pareil sur une golf 4 1.6 16v ?
Oui!
Après le but du changement de boîte est différent pour toi
Mais la démultiplication de la 5eme sur mon 1.6 TDI 75 est tellement ....longuuuuuue que je me demande si une 6eme est tellement utile 🧐
A 170 (compteur et sur autobahn bien sûr) je dois être vers 3000trs min quand une A3 1.9 tdi 105 ou une alfa 147 1.9 jtd 115 donne l'impression de Hurler a 130kmh
Ouais sauf que moi je suis sur roues de 15 pouces alors à 130 réels je suis à 3000trs/min aussi puis le but est de tenir le couple monstre que je veux lui administrer d’ici quelques mois
@@MaxEnCaisse oui j'avais compris que le changement de boîte était pour tenir le couple 👍
Après moi aussi je suis en 15 pouces et après vérif (anciennes vidéos mémoires😅)
Ça donne 170kmh (compteur) - 3000trs/min
Et 182/184kmh - 3200trs/min
Donc j'ai toujours été étonné de la longueur de cette 5eme , c'est toujours sympa de pouvoir cruiser "dynamiquement " au régulateur sans que ça hurle
Oui mais bon 6 vitesses ça reste 6 vitesses, le dernier rapport il est quand même bien plus élevé c’est vrai mais il correspond à peu près à la 4e de la Polo donc c’est que les autres vitesses elles tiennent bien le couple et puis les pignons de la 6 je peux toujours mettre un couple bien plus petit pour augmenter encore davantage la démultiplication... la 6e c’est du x0,806 et la 5e sur boîte polo origine c’est du x0,659 donc tu as certes une vitesse plus haute mais ça tient que dalle en termes de perf et c’est pour ça que les mecs en 1.9tdi ils peuvent autant tirer dans leurs boîtes😅
Et en 6e c’est du 60kmh pour tous les 1000trs/min
@@MaxEnCaisse oui c'est sur que c'est pas ouf niveau prépa .
Et après comme tu dis, ta 6vitesses ,la dernière tu peux toujours la changer .
Oui justement c'est ce que je disais plus haut,je conduit régulièrement une A3 1.9 tdi 105 putain ça tire court je trouve
Sa existe sur les polo 6r 1.2 tsi 105
C’est pas la même, sur les 1.2 c’est une boîte 6 MQ200 et pas une MQ350
@@MaxEnCaisseok bravo pour ton projet en tout cas je t’ai découvert sur TikTok y’a pas longtemps
@nicodrs2120 merci ca me fait plaisir🙏🏼🫡
Sur la mienne la boite est trop courte c une 5 rapport et en 5 eme a 130 kmh je suis à 3000trm
En quelle taille de jantes? 130kmh au compteur ou avec une appli gps? Et qu’elle motorisation svp?
J'ai pareil que lui sur une golf 4 1.6 16v jantes 16"@@MaxEnCaisse
Y’a possibilité de swap une boîte 6, je peux vous faire un devis pour le swap complet avec cahier des charges de votre part si vous m’envoyez un message sur insta(préférable) ou sur ma page Facebook