Mam 191cm i po wizycie u fittera zmieniłem korbę ze 175 na 165mm. Różnica jest kolosalna. Przede wszystkim wyższy komfort w pozycji czasowej, łatwość wkręcania się na wyższą kadencję, dużo mniejsze wrażenie zmęczenia mięśniowego przy tych samych watach. Ogólnie dużo większe wrażenie "zwartości" w kręceniu. A poza samą jazdą? Ogólnie czuję się mniej "sfatygowany" w kolanach, biodrach i mięśniach po jeździe. To co zauważyłem, to rzeczywiście krótsza korba nie pomaga w krótkich mocnych zrywach, czy w podjazdach pod strome górki, ale w jeździe w triathlonie to jest złoto. Nie twierdzę, że każdy powinien teraz zmieniać korbę na krótszą, ale sugerowałbym chociaż spróbować
Bardzo pomocny materiał. Po raz pierwszy słyszę i widzę wypowiedź profesjonalisty na ten temat. Od dziecka jeździłem na korbie Wigry-Jubilat, która ma 165 mm. Kupiłem szosę z korbą 170 mm i było źle. Ból kolan i wyniki słabe. Zmieniłem na torową i od razu lepiej. Tylko jak chciałam mieć kompakt (110 BCD), to musiałem zamówić w Chinach, bo w kraju nie były dostępne.
Ja mialem korbe fabrycznie w swojej szosie 172.5 po tym jak przy 60 na godzine skrecajac zachaczylem opona o czubek buta co by sie skonczylo wypadkiem to zdemontowalem i wymienilem na 170cm wiec u mnie bylo to spowodowane czynnikami bezpieczenstwa
To jeśli jeżdżę amatorsko, dosyć mało nawet;) poczuje różnice między 175mm a 170mm przy wzroście 190cm? Przez moją nie wiedze wymieniono mi korbę z 175mm na 170 ;(
Mam 166cm wzrostu i rower przełajowy ale używam go jako szosa/gravel w proporcjach 80% asfalt, 20% szutry. Mam w nim kompaktową korbę 46-36T 170mm i teraz pytanie czy taka długość będzie okej ? do takiej zwykłej jazdy czasem krótsze odcinki ale mocniej a czasem dłuższe i lżej. Pozdro.
Odpowiedź jest już w tym filmiku ;) Najlepiej dobierać pod kątem wymagań do pozycji biorąc pod uwagę kąt otwarcia bioder. Jaki kąt jest duży, a jaki mały? To zależy w dużej mierze od Twojej mobilności, ale co do zasady warto dążyć do jak największego kątu jednocześnie wypracowując kompromis z aero i położeniem się na lemondce
Przy okazji fittingu zalecana korba dla mnie to 160 (sądziłem, że jednak 165 będzie). Siedzący tryb pracy + specyfika roweru swoje robią. Teraz jestem ciekaw jak bardzo zmieni się faza mocy o której wspominasz.
Mam 191cm i po wizycie u fittera zmieniłem korbę ze 175 na 165mm. Różnica jest kolosalna. Przede wszystkim wyższy komfort w pozycji czasowej, łatwość wkręcania się na wyższą kadencję, dużo mniejsze wrażenie zmęczenia mięśniowego przy tych samych watach. Ogólnie dużo większe wrażenie "zwartości" w kręceniu. A poza samą jazdą? Ogólnie czuję się mniej "sfatygowany" w kolanach, biodrach i mięśniach po jeździe. To co zauważyłem, to rzeczywiście krótsza korba nie pomaga w krótkich mocnych zrywach, czy w podjazdach pod strome górki, ale w jeździe w triathlonie to jest złoto. Nie twierdzę, że każdy powinien teraz zmieniać korbę na krótszą, ale sugerowałbym chociaż spróbować
Bardzo pomocny materiał. Po raz pierwszy słyszę i widzę wypowiedź profesjonalisty na ten temat.
Od dziecka jeździłem na korbie Wigry-Jubilat, która ma 165 mm. Kupiłem szosę z korbą 170 mm i było źle. Ból kolan i wyniki słabe. Zmieniłem na torową i od razu lepiej.
Tylko jak chciałam mieć kompakt (110 BCD), to musiałem zamówić w Chinach, bo w kraju nie były dostępne.
Hmm mam 182 cm i korbe 175 w gravelu. Nie jezdze triathlonu, ale ejstem ciekawy jaka byla by u mnie prawidlwoa dlugosc korby.
Bardzo dobry wartościowy materiał 👍
Korba już obcięta 🦾😜
A ja sobie wydłużyłem 😜
@@MassiRPM poprzez dospawanie? ;)
@@Artur.Chmielewski naturalnie 😜
Ja mialem korbe fabrycznie w swojej szosie 172.5 po tym jak przy 60 na godzine skrecajac zachaczylem opona o czubek buta co by sie skonczylo wypadkiem to zdemontowalem i wymienilem na 170cm wiec u mnie bylo to spowodowane czynnikami bezpieczenstwa
super materiał ! dzięki za pomoc 👍
To jeśli jeżdżę amatorsko, dosyć mało nawet;) poczuje różnice między 175mm a 170mm przy wzroście 190cm? Przez moją nie wiedze wymieniono mi korbę z 175mm na 170 ;(
Jeżeli mam 197 cm wzrostu to w grawelu mogę mieć korbę 172,5 czy brać 175 mm?
Mam 166cm wzrostu i rower przełajowy ale używam go jako szosa/gravel w proporcjach 80% asfalt, 20% szutry. Mam w nim kompaktową korbę 46-36T 170mm i teraz pytanie czy taka długość będzie okej ? do takiej zwykłej jazdy czasem krótsze odcinki ale mocniej a czasem dłuższe i lżej. Pozdro.
A jaka korba do amatora na rowerze fitness / crossowym ? Dłuższa korba to więcej mocy , jeżdżę na niskiej kadencji to dłuższa korba najlepsza?
Ciemnoskórzy mają podobno długie korby i nie ma ich na triathlonowych podiach. Czyli krótsze lepsze, masz rację.
Będzie odcinek o tym jak długość powinno się dobierać ??
Odpowiedź jest już w tym filmiku ;) Najlepiej dobierać pod kątem wymagań do pozycji biorąc pod uwagę kąt otwarcia bioder. Jaki kąt jest duży, a jaki mały? To zależy w dużej mierze od Twojej mobilności, ale co do zasady warto dążyć do jak największego kątu jednocześnie wypracowując kompromis z aero i położeniem się na lemondce
Panie Macieju ile ma Pan wzrostu, wagę i jakie najczęściej Pan ramy używa s, m, L ?
177cm, 66kg, rozmiar S ;)
@@szkolatriathlonu dzięki za info
Optymalna przy 163 cm wzrostu ? Co myślicie ?
Biorąc pod uwagę tylko wzrost i że jest to wybór pod triathlon, to strzelam, że będzie to w okolicach 160mm
@@szkolatriathlonu dziękuje za odpowiedz chodzi o szosę w sumie ale 170 może być niestety zbyt długa a jestem w jej posiadaniu plus miernik mocy :/
Dzięki za merytoryczne podejście, choć lekki niedosyt pozostaje zachęcając do googlowania w temacie :)
Przy okazji fittingu zalecana korba dla mnie to 160 (sądziłem, że jednak 165 będzie). Siedzący tryb pracy + specyfika roweru swoje robią. Teraz jestem ciekaw jak bardzo zmieni się faza mocy o której wspominasz.
@@b0r085 jak zmieniły się wykresy dynamiki jazdy (kąty, fazy aktywne, efektywność, PP?
Ciekawe ...
Do ostrego lepiej nie montować długiej korby bo na zakręcie nie wyrobisz
5mm... przecież to nie zmieni nic.
Biomechaniczne bardzo dużo.