Je me pose la même question que Françoise. Qu'est-ce que Fitzgibbon savait pour prendre sa décision récente? Et une autre question... La filière batterie ne relève pas que de Northvolt. Qu'est-ce qui va se passer avec la compagnie qui veut s'installer à Bécancour?
@@coltringcoltring7448 C est trop facile comme commentaire. Vous avez dit la même chose des libéraux dans le passé. Le hic, c' est que les Québécois ce sont des chialeux naturels , jamais contents de rien. MacLean avait raison sur le Québec
Alors il faudrait arrêter de voter à droite... C'est ça qu'on a fait durant 25ans. Depuis 25 ans, la situation du Québécois moyen n'a jamais été si mauvaise: Crise du logement, accès à la propriété difficile pour les jeunes, accès à un médecin (généraliste ou spécialiste) déficient, routes et autoroutes en mauvais état, transport en commun de piètre qualité à travers le Québec, écoles publiques qui tombent en ruine, diffculté à recruter des professeurs dût à de trop faibles conditions de travail, la liste est longue. Mais on avait 500 millions à mettre dans une compagnie hors Québec, 7 millions pour faire venir faire jouer les Kings de LA, ....
Écoute il ne faut pas généraliser. Il faut continuer à investir dans les entreprises privées car ils assurent de bons salaires et sans ces entreprises ehh bien ton système social ne.pourra pas fonctionner à long terme. Par contre, on doit être beaucoup plus vigilant dans nos investissements. Et surtout sélectif, ça c clair
Je voterais oui pour une filière batterie étatique qui ferait des voitures électriques pour tous les québécois à taux réduit et qui recyclerait les voitures pas juste la batterie. On a des ingénieurs surqualifiés qui vendent leur brevet à des compagnies pétrolières, pour pas que de nouvelles technologies apparaissent sur le marché. Donnée la chance aux gens d'ici est une bonne idée.
@@fahleyhipanser790 Ton idée n' est pas mauvaise, mais elle est borderline "communiste" ton idée. Pourquoi s'en remettre toujours à maman gouvernement?
@@gcg101et c'est quand la dernière fois qu'on a voté à droite? Pcq j'ai aucun souvenir d'un parti de droite au pouvoir au Québec lolll. Et d'ailleurs le seul parti de droite au Québec veut arrêter les subventions aux entreprises et le dit hautement depuis des mois. Je crois que tu devrais revoir c'est quoi la droite et la gauche.
Mince, la voiture électrique ne serait donc pas cet Eldorado annoncé? VW ferme des usines, BMW annule ses commandes, Ford met sur le hold ses projets électriques. Même Tesla voit ses ventes diminuées.
St Francois a toujours des bons mots...lol..Le Delta des Pertes anticipees? ca doit etre cela...lol..Rembourser?..ha ha..il a un bon sens de L Humour..the War is lost, the treaty signed..Never Mind...lol
C'est arrivé plusieurs fois avant même que Legault soit dans le décor, les compagnies minières, des papetières et compagnies forestières, rappelez vous Hyundai, et il y a plein d'autres exemples, ne soyons pas dupes. Ça ne dépend pas vraiment de qui est au pouvoir, les gouvernements nous crossent, peu importe le parti
@@dominicpicard9212 Donc si il y a des personnes qui disent que le PLQ est de la droite. On peut maintenant prétendre dans ce cas là que la CAQ est de la gauche et non de la droite comme il le prétendait en 2018
@@AlainPelletier-j6u au Québec, tout le monde est à gauche sauf les conservateurs. Le "centre" penche beaucoup plus a gauche ici que les USA ou les autres province. La CAQ est un parti de centre pour les standards Québécois mais de auche pour les standards Américain. De tout façon la droite et la gauche sont constamment en évolution selon l'époque et le territoire.
Le chercheur de Northvolt : "Pas surpris s'ils font faillite" Le fabricant de batteries Northvolt est en difficulté. L'entreprise se méfie de la réduction des effectifs de l'usine géante de Skellefteå - et une partie de l'usine a été mise en « mode dormant ». - Je ne serais pas surpris s'ils faisaient faillite dans les six mois, déclare le chercheur Christian Sandström .
l avenir est dans les bateries de vehicule electrique qui seront a element solide il n y a plus d avenir pour les baterie a electrolite liquide que ce soit lithium ion ou sodium ion ou lfp il s agit de vieille technologie dans un secteur ou les recheche vont tres vite northvolt doit faire des bateries a electrrolite solide a plus de 500 watts pendant une heure pour chaque kilo de baterie le litihum ion plafonne a 300 et le lfp c est moin que 300 watts pendant une heure pour chaque kilo de baterie la version solide est plus compact
On vient de comprendre pourquoi Fitzou a quitté le navire CAQ. Il a vu le vent tourner avec Nothvolt, il ne voulait pas prendre la chaleur et les responsabilités, il est parti par la petite porte. Encore une fois, le peuple a été trompé par des incompétents politiques.
Les comptes et les dépenses publiques doivent justement être publics et faciles d'accès pour tout le monde pour la vérification de ceux-ci. Les Québécois, on se fait laver solide. "Oui, mais on est ceux qui payent le moins en Amérique" est-ce qu'on doit parler de ceux qui payent le plus de taxes? De qui on rit quand on essaie juste de travailler dans notre langue, chez nous, des routes pleines de trous et dégueulasse! Qu'on vienne me dire que les comptes et dépenses doivent rester privés pour des raisons de "sécurité" et bien je réponds que si vous vous posez la question c'est que vous êtes justement vulnérables.
oui, ca doit etre que le NSA, les WhiteHats ou un Whistleblower ont revele des choses sur lui...aussi, Legault sent qu il devra realigner ses allegences quand Trump rentrera avec une Vision..Drill Baby, drill..en attendant, il doit danser avec Trudeau et Carney...et le Bloque Quebecois..qui devient la clef de voute de ce Gouvernement minoiritaire..et le Bloc est plus a Droite..on vire plus a Droite..la Filere Baterie, les Greens, ce n est pas L electorat naturel du CAQ anyway, qui tire sa force en Region.Ce sont des Gestes symboliques pour eux...
Ont c'est fait fourré et la le responsable est cher lui a profité de la vie. En passent les batteries chinoise coute la moitir du pris des futur batterie produite ici.
Nous les contribuables canadiens et québécois nous allons contribuer avec nos taxe et impôts pour leur permettre de vider nos coffres dans des stupidités de la sorte
Les Français voulais construire une usine d'automobile au Québec à l'époque de Couillard mais ce dernier avait saborder le projet. Il voulait surtout pas que le Québec se rapproche de la France et s'enrichisse. En tant que bon fédéraliste, il voulait garder le Québec isolé et pauvre pour l'affaiblir et le contrôler et le garder dans la fédération canadienne. On pourrait pas revenir à ce projet là à la place de Northvolt? En plus, on peut tu parler en français sur le site de Northvolt? Ou bien la CAQ finance notre propre anglicisation avec ce projet? Après ça, la CAQ se dit nationaliste.
Min. 8:00 Un terrain exempt du BAPE ça vaut très cher !! Northolt un triller devenu une comédie et qui risque de devenir une tragédie ...Un risque que vous négligez, une récession possible cette automne.
Contrairement au Québec, qui a connu une année record dans l'achat de voitures électriques, aux États-Unis et en Europe on assiste à une baisse des ventes au point où certaines compagnies suspendent leur production. Le marché est nerveux d'autant plus que dans de nombreux pays les mesures incitatives sous formes de subventions arrivent à terme et ne sont pas renouvelées. C'est une situation qui impacte directement Northvolt
La grave erreur est de se fier au client final: les vielles compagnies automobiles dépassé, lourdement bureaucratiques et toujours sans profits au niveau de leur véhicule électriques et ont comme compétition de nouveaux prédateurs redoutable Tesla, BYD et autres. Nouvelle règle pas donné une cenne à GM, Honda, Boeing etc.
On investi des milliards dans les batteries pour des voitures electriques que la classe moyenne ne peut acheter. Cela crée des emploies avec des hauts salaires subventionnés par le reste des travailleurs.
Il me semble qu'on investie pas des milliard de dollar dans une compagnie nouvelle créer en 2015. On c'est encore fait voler. Maintenant, malgré toute l'argent qu'on a investie, la compagnie est en train de faire faille. Le future n'est pas dans la construction de batterie polluant, c'est évidant pourtant. Faire plus de train électrique pour le transport, faire des bateaux de transport écologique ça aurait pu fonctionner. Essayer de devenir une entrepreneur en ferme écologique ça aurait été une bonne idée aussi. À Taiwan ils font des micropuce, faire une usine comme ça ici, nationalisé, ça aurait été une bonne idée. Ou un nouveau barrage aussi. En tout cas...
Ils veulent tout faire avant d'inévitablement se rendre compte que les trains sont le moyen de transport supérieur. Ça reste impensable en Amérique du Nord seulement.
Le problème c'est qu'au Québec on est tellement émotif que si on nous vend un projet su nom de l'environnement on ne réfléchis plus et on ne questionne plus. En plus personne n'est imputable de rien dans nos gouvernements , ils peuvent perdre autant de fonds public ils ne seront jamais dérangé.
J'aurais cru que M. Bovet en tant que représentant R-C, ce Média neutre (🤣), ne défendrait pas autant le Gouvernement et essayer d'amoindrir la très mauvaise position, encore, de celui-ci.
Quand tu sais que des quartiers seront nouvellement à risque d'inondation (oui, le climat du Québec au miocène 425-500 co2 ppm était une forêt pluvieuse. Et les océans montent aussi...) Je voterais plus pour une voiture autonome électrique comme le prévoit Uber et Tesla.
M. Champagne qui se pettait les bretelles avec NorthVolt. À l' entendre, il avait sauvé le Québec. Le Québec en est rendu à $500 millions d' investi . Est - ce que c' est très, très peu de débourser? $250 millions pour le terrain et $250 millions investit à la maison mère en Suède.
Peut-être parce que pour l'instant c'est un gouffre financier de 7 milliards. Tant qu'à ne rien rapporter avec ça on aurait pu investir dans nos écoles par exemple. On est prêt à tout donner aux autres mais investir dans notre jeunesse, on n'est jamais prêt à le faire.
@@nathanpb9710 en terme d'argent donner, autrement c'est une co privé qui nous donne aucun avantage autre que les emplois, c'est tellement un mauvais deal la...3000 emplois pour des miliard de notre argent ? criss
@@hutlazzzLa demande est dopé à coup de subventions (dette publique mathématiquement impayable, donc un piège mortel) parce-que nos gouvernements sont au mains de bandits de la finance.
Je n’ai aucune confiance en Northvolt.
Vive l environnement !
Quand Tesla dit aux clients d'avoir une Tesla et une auto a essence pour compenser le trajet et le temps
Un projet de filière batterie se fait a travers le monde comment ça peut être rentable avec une telle compétition
Le coût politique on s en fou c est la population qui va en subir les conséquences et pourquoi fitsgibon est partit a cause de ce projet ?
Il y a plein de petites compagnie qui aurait eu besoin de financement où on aurait pu faire une filière moindre mais moins risqué
Northvolt aurait pu attendre d’être en bonne situation financière dans leur propre pays!
Nos dirigeants semblent l'avoir échappé également oufff
Je me pose la même question que Françoise. Qu'est-ce que Fitzgibbon savait pour prendre sa décision récente? Et une autre question... La filière batterie ne relève pas que de Northvolt. Qu'est-ce qui va se passer avec la compagnie qui veut s'installer à Bécancour?
@@coltringcoltring7448 C est trop facile comme commentaire. Vous avez dit la même chose des libéraux dans le passé. Le hic, c' est que les Québécois ce sont des chialeux naturels , jamais contents de rien. MacLean avait raison sur le Québec
Il faut arrêter de donner de l'argent public aux entreprises privées !
Alors il faudrait arrêter de voter à droite...
C'est ça qu'on a fait durant 25ans. Depuis 25 ans, la situation du Québécois moyen n'a jamais été si mauvaise: Crise du logement, accès à la propriété difficile pour les jeunes, accès à un médecin (généraliste ou spécialiste) déficient, routes et autoroutes en mauvais état, transport en commun de piètre qualité à travers le Québec, écoles publiques qui tombent en ruine, diffculté à recruter des professeurs dût à de trop faibles conditions de travail, la liste est longue.
Mais on avait 500 millions à mettre dans une compagnie hors Québec, 7 millions pour faire venir faire jouer les Kings de LA, ....
Écoute il ne faut pas généraliser. Il faut continuer à investir dans les entreprises privées car ils assurent de bons salaires et sans ces entreprises ehh bien ton système social ne.pourra pas fonctionner à long terme. Par contre, on doit être beaucoup plus vigilant dans nos investissements. Et surtout sélectif, ça c clair
Je voterais oui pour une filière batterie étatique qui ferait des voitures électriques pour tous les québécois à taux réduit et qui recyclerait les voitures pas juste la batterie. On a des ingénieurs surqualifiés qui vendent leur brevet à des compagnies pétrolières, pour pas que de nouvelles technologies apparaissent sur le marché. Donnée la chance aux gens d'ici est une bonne idée.
@@fahleyhipanser790 Ton idée n' est pas mauvaise, mais elle est borderline "communiste" ton idée. Pourquoi s'en remettre toujours à maman gouvernement?
@@gcg101et c'est quand la dernière fois qu'on a voté à droite? Pcq j'ai aucun souvenir d'un parti de droite au pouvoir au Québec lolll. Et d'ailleurs le seul parti de droite au Québec veut arrêter les subventions aux entreprises et le dit hautement depuis des mois. Je crois que tu devrais revoir c'est quoi la droite et la gauche.
Mince, la voiture électrique ne serait donc pas cet Eldorado annoncé?
VW ferme des usines, BMW annule ses commandes, Ford met sur le hold ses projets électriques.
Même Tesla voit ses ventes diminuées.
On l'a pas vue venir hein
" Chaque choix es un renoncement" Très bien dit Mr Jean-Francois
Coût d'opportunité
St Francois a toujours des bons mots...lol..Le Delta des Pertes anticipees? ca doit etre cela...lol..Rembourser?..ha ha..il a un bon sens de L Humour..the War is lost, the treaty signed..Never Mind...lol
Northvolt dit au quebec ont va rester au quebec vous signer des cheque en blanc
Le Québec va permettre a Northvolt de ne pas mourir avec nos subvention.
Priorité aux entreprises Québécoises!
Le Québec est devenu une grosse joke pour les entreprises privées; venez vous servir , TonTon Legault dit oui à tout !!
Legault dit oui à tout, tant que c'est des gros chiffres (milliards). Quant aux PME d'ici, ils peuvent se rhabiller.
C'est arrivé plusieurs fois avant même que Legault soit dans le décor, les compagnies minières, des papetières et compagnies forestières, rappelez vous Hyundai, et il y a plein d'autres exemples, ne soyons pas dupes. Ça ne dépend pas vraiment de qui est au pouvoir, les gouvernements nous crossent, peu importe le parti
@@brob9995 contrairement aux Libéraux , Legault est un incompétent, je crois qu'il est sincère mais si il se fait avoir à chaque coup.
@@dominicpicard9212 Donc si il y a des personnes qui disent que le PLQ est de la droite. On peut maintenant prétendre dans ce cas là que la CAQ est de la gauche et non de la droite comme il le prétendait en 2018
@@AlainPelletier-j6u au Québec, tout le monde est à gauche sauf les conservateurs. Le "centre" penche beaucoup plus a gauche ici que les USA ou les autres province. La CAQ est un parti de centre pour les standards Québécois mais de auche pour les standards Américain. De tout façon la droite et la gauche sont constamment en évolution selon l'époque et le territoire.
Je gage un p'tit 20 $ que cette usine ne fabriquera jamais aucune batterie 😉
Gage plutôt 200$ pcq 2 milliards de subvention divisé par 10 millions de population, ça donne 200$. On va tous perdre 200$ 🥳
Fitsgibbon a sacré son camp avant l’annonce fatale.
Ils ont déjà tout brisé....Pour rien.
250 millions pour le terrain....hey boy...
C'est clair que les gouvernements on fait leurs argent..et maintenant comme Charest au Nord québécois..
Le chercheur de Northvolt : "Pas surpris s'ils font faillite"
Le fabricant de batteries Northvolt est en difficulté.
L'entreprise se méfie de la réduction des effectifs de l'usine géante de Skellefteå - et une partie de l'usine a été mise en « mode dormant ».
- Je ne serais pas surpris s'ils faisaient faillite dans les six mois, déclare le chercheur Christian Sandström .
Quand RDI ne lâche pas le morceau...
les gouvernement ne savent pas investir il donne l'argent et font croire a un investissement
l avenir est dans les bateries de vehicule electrique qui seront a element solide il n y a plus d avenir pour les baterie a electrolite liquide que ce soit lithium ion ou sodium ion ou lfp il s agit de vieille technologie dans un secteur ou les recheche vont tres vite northvolt doit faire des bateries a electrrolite solide a plus de 500 watts pendant une heure pour chaque kilo de baterie le litihum ion plafonne a 300 et le lfp c est moin que 300 watts pendant une heure pour chaque kilo de baterie la version solide est plus compact
Fitzgibbon qui démissionne trois jours avant cette nouvelle 🤣🤣🤣 Quelle drôle de coincidence, comme seule la politique sait les faire 😉
A quil est beau M.Bovet! Bien content de le voir de retour! Je commencais a pu rien comprendre! Bonne rentrée 2024 â la belle équipe!:P
C'est évident que Northvolt se dirige vers la bankrrupcy
Banqueroute
On vient de comprendre pourquoi Fitzou a quitté le navire CAQ. Il a vu le vent tourner avec Nothvolt, il ne voulait pas prendre la chaleur et les responsabilités, il est parti par la petite porte.
Encore une fois, le peuple a été trompé par des incompétents politiques.
Les comptes et les dépenses publiques doivent justement être publics et faciles d'accès pour tout le monde pour la vérification de ceux-ci. Les Québécois, on se fait laver solide. "Oui, mais on est ceux qui payent le moins en Amérique" est-ce qu'on doit parler de ceux qui payent le plus de taxes? De qui on rit quand on essaie juste de travailler dans notre langue, chez nous, des routes pleines de trous et dégueulasse!
Qu'on vienne me dire que les comptes et dépenses doivent rester privés pour des raisons de "sécurité" et bien je réponds que si vous vous posez la question c'est que vous êtes justement vulnérables.
D'où le depart de FritzBidon
oui, ca doit etre que le NSA, les WhiteHats ou un Whistleblower ont revele des choses sur lui...aussi, Legault sent qu il devra realigner ses allegences quand Trump rentrera avec une Vision..Drill Baby, drill..en attendant, il doit danser avec Trudeau et Carney...et le Bloque Quebecois..qui devient la clef de voute de ce Gouvernement minoiritaire..et le Bloc est plus a Droite..on vire plus a Droite..la Filere Baterie, les Greens, ce n est pas L electorat naturel du CAQ anyway, qui tire sa force en Region.Ce sont des Gestes symboliques pour eux...
merci
Northvolt = aéroport de Mirabel de la CAQ.
Ont c'est fait fourré et la le responsable est cher lui a profité de la vie.
En passent les batteries chinoise coute la moitir du pris des futur batterie produite ici.
Je travaille pour canam et c'est nous qui faisons la structure en acier , je peux vous dire que y'en a du fer et de l'ouvrage pour ce projet la.
Nous les contribuables canadiens et québécois nous allons contribuer avec nos taxe et impôts pour leur permettre de vider nos coffres dans des stupidités de la sorte
Il est peut-être pas trop tard pour se retirer sans trop de perte. ?
Les Français voulais construire une usine d'automobile au Québec à l'époque de Couillard mais ce dernier avait saborder le projet. Il voulait surtout pas que le Québec se rapproche de la France et s'enrichisse. En tant que bon fédéraliste, il voulait garder le Québec isolé et pauvre pour l'affaiblir et le contrôler et le garder dans la fédération canadienne. On pourrait pas revenir à ce projet là à la place de Northvolt? En plus, on peut tu parler en français sur le site de Northvolt? Ou bien la CAQ finance notre propre anglicisation avec ce projet? Après ça, la CAQ se dit nationaliste.
Min. 8:00 Un terrain exempt du BAPE ça vaut très cher !! Northolt un triller devenu une comédie et qui risque de devenir une tragédie ...Un risque que vous négligez, une récession possible cette automne.
Je pense que c est une grosse erreur ! Les batteries n est pas viable à long terme !
Contrairement au Québec, qui a connu une année record dans l'achat de voitures électriques, aux États-Unis et en Europe on assiste à une baisse des ventes au point où certaines compagnies suspendent leur production. Le marché est nerveux d'autant plus que dans de nombreux pays les mesures incitatives sous formes de subventions arrivent à terme et ne sont pas renouvelées. C'est une situation qui impacte directement Northvolt
La grave erreur est de se fier au client final: les vielles compagnies automobiles dépassé, lourdement bureaucratiques et toujours sans profits au niveau de leur véhicule électriques et ont comme compétition de nouveaux prédateurs redoutable Tesla, BYD et autres. Nouvelle règle pas donné une cenne à GM, Honda, Boeing etc.
Peut la raison de la démission précipité de Fitzgibbong ????
Wow et personne ne remet en question le jugement du Gouv a détérminer si le pari de la fillière batterie est le bon pari?
Evidemment.
On investi des milliards dans les batteries pour des voitures electriques que la classe moyenne ne peut acheter. Cela crée des emploies avec des hauts salaires subventionnés par le reste des travailleurs.
Quand cest risqué a ce point la je suis un peu rabat joie
Il me semble qu'on investie pas des milliard de dollar dans une compagnie nouvelle créer en 2015. On c'est encore fait voler. Maintenant, malgré toute l'argent qu'on a investie, la compagnie est en train de faire faille. Le future n'est pas dans la construction de batterie polluant, c'est évidant pourtant. Faire plus de train électrique pour le transport, faire des bateaux de transport écologique ça aurait pu fonctionner. Essayer de devenir une entrepreneur en ferme écologique ça aurait été une bonne idée aussi. À Taiwan ils font des micropuce, faire une usine comme ça ici, nationalisé, ça aurait été une bonne idée. Ou un nouveau barrage aussi. En tout cas...
ca vas jamais arriver cette usine la
Mais oui ca va arriver, les subventions en dépendent. C'est apres la construction qu'ils vont vendre et partir avec l'argent!
apres avoir donner 7 milliard
J’espère vraiment que le recyclage de batteries 🔋 va se faire!!!!
Ça passera pas ce projet
Des voitures électriques à la grandeur de la planète vous y croyez? Moi non ça ne se peut pas c’est carrément impossible.
Ils veulent tout faire avant d'inévitablement se rendre compte que les trains sont le moyen de transport supérieur. Ça reste impensable en Amérique du Nord seulement.
En partant le terrain a été payer trop chere. Zero confiance en ce gouvernement
Poirier va racheter le terrain pour des peanuts.
Le problème c'est qu'au Québec on est tellement émotif que si on nous vend un projet su nom de l'environnement on ne réfléchis plus et on ne questionne plus. En plus personne n'est imputable de rien dans nos gouvernements , ils peuvent perdre autant de fonds public ils ne seront jamais dérangé.
N’oublier pas devoter pour pspp
J'aurais cru que M. Bovet en tant que représentant R-C, ce Média neutre (🤣), ne défendrait pas autant le Gouvernement et essayer d'amoindrir la très mauvaise position, encore, de celui-ci.
La solution n'est pas dans le transport individuel mais bien dans le transport en commun.
Quand tu sais que des quartiers seront nouvellement à risque d'inondation (oui, le climat du Québec au miocène 425-500 co2 ppm était une forêt pluvieuse. Et les océans montent aussi...) Je voterais plus pour une voiture autonome électrique comme le prévoit Uber et Tesla.
M. Champagne qui se pettait les bretelles avec NorthVolt. À l' entendre, il avait sauvé le Québec.
Le Québec en est rendu à $500 millions d' investi . Est - ce que c' est très, très peu de débourser?
$250 millions pour le terrain et $250 millions investit à la maison mère en Suède.
La réalité c'est qu'il nous a donné le contrat de misère quand les vraies affaires se sont brassés avec l'Ontario. Comme d'habitude.
En plein ça , plus de $20 milliards pour l' Ontario.
Et l’environnement là dedans ??
Investir dans un cie inconnu.😂 Parce que tesla est juste là.
GM Boisbriand investissement plusieurs million gouvernement fermer une ou deux ans après.hyundai Bromont un autre farce,la les beteri lol
On a pas verser 8 milliard ? 😂
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Fitzgibbon peut ben se sauver 😂😂😂
Je sais pas pourquoi on parle tant de northvolt ... Il y a plein d'autres projets en cours ...
Parce qu'il s'agit à terme du plus grand investissement de l'histoire du Québec
Peut-être parce que pour l'instant c'est un gouffre financier de 7 milliards. Tant qu'à ne rien rapporter avec ça on aurait pu investir dans nos écoles par exemple. On est prêt à tout donner aux autres mais investir dans notre jeunesse, on n'est jamais prêt à le faire.
@@nathanpb9710 en terme d'argent donner, autrement c'est une co privé qui nous donne aucun avantage autre que les emplois, c'est tellement un mauvais deal la...3000 emplois pour des miliard de notre argent ? criss
tout ce qui est électrique, comme les autos, motoneiges, autobus etc. est vouez a l'échec. Faut arrêté de dépenser notre argent là dedans.
quel penser niaiseuse, la demande explose partout a traver le monde. Le probleme revient a northvolt pour avoir eu de mauvais contrat
vous avez oublier le plus important Bombardier aviation. c'est pire que le stade olympique 1976 de Montreal que l'on continue toujours à payer.
Françoise, si tu veux autant que le projet se réalise, investit ton propre 7 milliards. C'était déjà voué à l'échec dès le départ.
@@hutlazzznon, la demande stagne partout dans le monde, sauf en Chine... Mais, la Chine connaît une baisse brutale de sa croissance économique.
@@hutlazzzLa demande est dopé à coup de subventions (dette publique mathématiquement impayable, donc un piège mortel) parce-que nos gouvernements sont au mains de bandits de la finance.