Благодаря вашим видео болезнь по приобретению мотоцикла переходит в следующую фазу. В сторону усиления желания приобрести. Спасибо 👍 (хотя все знакомые, как обычно, против этой затеи)
Молодец! Вы показываете правильный пример! Возможно, некоторые ракетчики поймут, что если он хотят вжаривать, то им прямая дорога на трэк, а не на ДОПы.
@@bmwhowknow да вы еще и не сильно "вжаривали" даже на треке. Это, в сущности, слезы по сравнению с тем, что творил, к примеру диабло р1 на ДОПах. Ну, в сущности, финал у подобных ракетчиков предсказуем вполне. А так я сам хочу себе 2-ым мотом спорт купить, чтобы тренить на трэке.
Неплохо, кстати, пару поворотов проходил. В плане сброса, угла и раскрытия после поворота. Чуть уйдёт скованность, а правильное поведение на треке в целом есть, потом возьмёшь 1000RR и поедешь на MotoGP учить щенков ездить) Я не шучу, не у всех выходит делать в первые разы концептуально правильные действия, некоторые едут как шашечники между рядов и улетают в отбойник :-)
Да . Владимира советы нужно воспринимать как правильные. Он много времени уделяет на улучшение и приобретение навыков. Как человек тоже вроде норм. И если спрашивать, то разрисует и траектории ,и углы, и расскажет как быстрее добиться результата избегая ошибки.
Мы довольно насыщенно пообщались для столь короткой встречи. Он пояснил основные моменты, дал советы. В видео не вошло, между сессиями камера была выключена.
Здравствуйте! Я решил обслуживать его самостоятельно... Расходники для ТО (10000 км) будут стоить около 5000₽. Ну а резина, колодки, цепь, это зависит от стиля вождения и пробега.
@@stanislavzonov По крайней мере не нужно выбирать время, записываться на ТО, ехать и терять на это целый день. Своими руками, если есть навыки и место где делать, почти в три раза дешевле будет. Да и не ломаются они, так чтобы серьезно. В гарантии не откажут если делал ТО сам, но соответственно будут нужны доказательства, что его делали фактически.
Добрый день. Как у бладателя S1000R и G310R хотел спросить Ваше мнение. На данный момент G310R 4 сезон, первый, новый ... как-то так сложилось всё в принципе устраивает, пробег небольшой (езжу только на работу по Москве и то когда погода позволяет, около 1500 в год, ибо до работы 15-20км ... хотя в дождь тоже катаюсь), мозги не делает, но хочется чуть мощнее, что-то типа 600-800сс, ибо на литр дорого, б/у не хочу. Хотел в том году взять F900R, но уж больно он большой и тяжёлый показался ... тот же S1000R вообще не вызывает никаких неудобств. Больше 100 км/ч редко езжу, 70% дороги в пробке + камеры, но где можно притапливаю для удовольствия. Вот возникла мысль сменить на что-то помощнее типа Z650, CB650, GSR S750, на крайняк МТ-07. И тут офигенно понравился Triumph Trident 660, хотя и была мысл тупо сменить G310R на G310R ток обновлённый, симпотные они. Вот как думаете, стоит при таких условия брать 600сс, даст ли он тот драй и прирост мощности? Или в городе я не смогу раскрывть потенциал этих 600сс против тех же 300 сс? На своём езжу 90% в "красной зоне" и как бы особо недостатка в мощности нет, особенно в пробках. Ну чуть быстрее ... Или всё же это стоит того? Чисто Ваше мнение.
Ваш вопрос вполне ожидаем для меня. И я знал, что он рано или поздно появится. Ответ будет в ближайшем Вечерусе прохватусе, но не в следующем выпуске, а через один. Следующий выпуск ВП будет "о канале" и что нам с ним дальше делать... Мощность не главное!😁
@@bmwhowknow Просто Вы так хорошо топите за 310 и с каждым роликом всё жальче и жальче его продавать 😇 может конечно играет роль, что это первенец и не такой уж и плохой + пробег небольшой, считай новый + как никак БМВ и симпотный ... вот я всё и думаю, я привык к нему как к велику 🤣 конечно может быть если и не брать кредит, я бы охотнее пошёл на обмен, но кредит в наше время и на 600сс ... как вариант новенький S1000R, но дороговато
По моему мнению для Москвы нет смысла от "600-800сс" так как по большей части езда заключается от светофора до светофора и по пробкам. Тем более если скорость выше 100 км/ч не поднимаете, то и 300сс спокойно хватает. Если взять упор, что каждые выходные ездить куда ни будь в МО отдохнуть, покупаться и позагорать, то уже можно расценивать приобретения тех же 600-800сс мотоциклов.
Здравствуйте, последние годы цены только растут. Хочется, конечно, быть оптимистом и верить в светлое будущее, но предпосылок для улучшения ситуации я не вижу. Ближайшие лет пять точно.
Не знаю как многим, но мне намного интересней смотреть такие спокойные видео, чем этих ракетчиков как они в городе ездят по 250+ км/ч
Спасибо за отзыв! Очень приятно получать обратную связь.😊
Согласен, здесь кайф. А там яйца сжимаются как представишь что ты 250 летишь и каждое мгновение в миллиметре от смерти.
Благодаря вашим видео болезнь по приобретению мотоцикла переходит в следующую фазу. В сторону усиления желания приобрести. Спасибо 👍 (хотя все знакомые, как обычно, против этой затеи)
Обычно знакомые привыкают, переходят "на сторону зла" и становятся друзьями.😆
Молодец! Вы показываете правильный пример! Возможно, некоторые ракетчики поймут, что если он хотят вжаривать, то им прямая дорога на трэк, а не на ДОПы.
Спасибо! Вы правы, трек дает в разы больше адреналина и задора чем ДОПы!
😊👍
@@bmwhowknow да вы еще и не сильно "вжаривали" даже на треке. Это, в сущности, слезы по сравнению с тем, что творил, к примеру диабло р1 на ДОПах. Ну, в сущности, финал у подобных ракетчиков предсказуем вполне. А так я сам хочу себе 2-ым мотом спорт купить, чтобы тренить на трэке.
@@drserj5222 После трека вжаривать на ДОПах вообще нет желания, сытый уже и кайф совсем не тот!☺️
Неплохо, кстати, пару поворотов проходил. В плане сброса, угла и раскрытия после поворота.
Чуть уйдёт скованность, а правильное поведение на треке в целом есть, потом возьмёшь 1000RR и поедешь на MotoGP учить щенков ездить)
Я не шучу, не у всех выходит делать в первые разы концептуально правильные действия, некоторые едут как шашечники между рядов и улетают в отбойник :-)
Спасибо!😊
Салют! Этот парень спортсмен, я видел его на другом канале) Спасибо за видос 🚀🚀🚀
Да, он много рассказал и пояснил в этот день, но это тема отдельного видео!
Да . Владимира советы нужно воспринимать как правильные. Он много времени уделяет на улучшение и приобретение навыков. Как человек тоже вроде норм. И если спрашивать, то разрисует и траектории ,и углы, и расскажет как быстрее добиться результата избегая ошибки.
Мы довольно насыщенно пообщались для столь короткой встречи. Он пояснил основные моменты, дал советы. В видео не вошло, между сессиями камера была выключена.
Спасибо за видос!
Вам спасибо за просмотр!😊
Это картодром в Медведково?
Это картодром Лидер вблизи Подольска
@@bmwhowknow А , на Симферопольке, был там))
😎👍🤘
Скажите пожалуйста, а как вам данный мот в обслуживании, не дорого обходится? Если учитывать не по меркам москвы, а всей остальной России?
Здравствуйте! Я решил обслуживать его самостоятельно... Расходники для ТО (10000 км) будут стоить около 5000₽. Ну а резина, колодки, цепь, это зависит от стиля вождения и пробега.
@@bmwhowknow то есть при самостоятельном обслуживании, гарантия слетает, зато ценник на ремонт значительно снижается, правильно?
@@stanislavzonov По крайней мере не нужно выбирать время, записываться на ТО, ехать и терять на это целый день. Своими руками, если есть навыки и место где делать, почти в три раза дешевле будет. Да и не ломаются они, так чтобы серьезно. В гарантии не откажут если делал ТО сам, но соответственно будут нужны доказательства, что его делали фактически.
Какой у вас рост?
Евгений, добрый день! Рост 176 см.
@@bmwhowknow с 190 на него можно уместиться? или будет маловат?
@@yevgeniy_y Будет маловат. Рассмотрите версию GS.
ruclips.net/video/5CbKJxcRzZI/видео.html
Добрый день. Как у бладателя S1000R и G310R хотел спросить Ваше мнение. На
данный момент G310R 4 сезон, первый, новый ... как-то так сложилось всё в
принципе устраивает, пробег небольшой (езжу только на работу по Москве и то
когда погода позволяет, около 1500 в год, ибо до работы 15-20км ... хотя в
дождь тоже катаюсь), мозги не делает, но хочется чуть мощнее, что-то типа
600-800сс, ибо на литр дорого, б/у не хочу. Хотел в том году взять F900R, но уж больно он большой и тяжёлый показался ... тот же S1000R вообще не вызывает никаких неудобств. Больше 100 км/ч редко езжу, 70%
дороги в пробке + камеры, но где можно притапливаю для удовольствия. Вот
возникла мысль сменить на что-то помощнее типа Z650, CB650, GSR S750, на
крайняк МТ-07. И тут офигенно понравился Triumph Trident 660, хотя и была
мысл тупо сменить G310R на G310R ток обновлённый, симпотные они. Вот как
думаете, стоит при таких условия брать 600сс, даст ли он тот драй и прирост
мощности? Или в городе я не смогу раскрывть потенциал этих 600сс против тех
же 300 сс? На своём езжу 90% в "красной зоне" и как бы особо недостатка в
мощности нет, особенно в пробках. Ну чуть быстрее ... Или всё же это стоит
того?
Чисто Ваше мнение.
Ваш вопрос вполне ожидаем для меня. И я знал, что он рано или поздно появится. Ответ будет в ближайшем Вечерусе прохватусе, но не в следующем выпуске, а через один. Следующий выпуск ВП будет "о канале" и что нам с ним дальше делать...
Мощность не главное!😁
@@bmwhowknow Просто Вы так хорошо топите за 310 и с каждым роликом всё жальче и жальче его продавать 😇 может конечно играет роль, что это первенец и не такой уж и плохой + пробег небольшой, считай новый + как никак БМВ и симпотный ... вот я всё и думаю, я привык к нему как к велику 🤣 конечно может быть если и не брать кредит, я бы охотнее пошёл на обмен, но кредит в наше время и на 600сс ... как вариант новенький S1000R, но дороговато
@@МихаилКозлов-ы7ф я же ответил - мощность не главное!😆 Для меня уж точно.
Заменить 310 на новое поколение 310 определенно стоит того. Много полезного добавили и остались практически в прежнем прайсе!
По моему мнению для Москвы нет смысла от "600-800сс" так как по большей части езда заключается от светофора до светофора и по пробкам. Тем более если скорость выше 100 км/ч не поднимаете, то и 300сс спокойно хватает. Если взять упор, что каждые выходные ездить куда ни будь в МО отдохнуть, покупаться и позагорать, то уже можно расценивать приобретения тех же 600-800сс мотоциклов.
Подольск рулит!!!
Сергей, приветствую!👋😁
Уф, сегодня оплатил категорию A
отучусь и хочу купить 310ого и кайфовать
с улыбкой в шлеме до ушей)))
Поздравляю! Успешного обучения, легкой сдачи экзамена и ровных дорог.
Подскажите, что за трек?
Это картодром Лидер (Global racing) на Симферопольком шоссе вблизи г. Подольска Московская область.
Как думаете, через года 3 цена на этот мотоцикл снизится?
Здравствуйте, последние годы цены только растут. Хочется, конечно, быть оптимистом и верить в светлое будущее, но предпосылок для улучшения ситуации я не вижу. Ближайшие лет пять точно.
А жена не проявляет желание покатать на трэке ?
Холодно еще! Летом.😉
Срочно надо собирать inazuma)
Конечно! Целая зима прошла...😂
Санек в правый поворот коляска может перевернуться 😂 и больше не кури перед выездом 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😤😤😤
Ну вот, всю интригу раскрыл!😆