【グランツーリスモ7】マジ歓喜!アイルトンセナF1復活!マクラーレンF1 MP4/4の伝説の音が最高すぎる!PS5&T-GT2プレイ! GT7 Part107

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  • Опубликовано: 3 окт 2024
  • 伝説のF1ドライバー、アイルトン・セナがF1に復活!マクラーレンMP4/4がついにGT7に登場!鈴鹿サーキットでF1日本GP復活か!早速サーキットを全開走行!ホンダV6ターボ!一体どんなエンジンサウンドを奏でてくれるのか?ミハエル・シューマッハのフェラーリF1も復活して欲しい!チャンネル登録&通知ONをよろしくお願いします!
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Комментарии • 115

  • @しぶみ-e3j
    @しぶみ-e3j 2 года назад +35

    運転席視点になった時に「あぁセナもこの視点で鈴鹿を走ってたんだな…」と思ったら、
    涙が出てきた。

  • @おもしろい-t2j
    @おもしろい-t2j 2 года назад +26

    走行距離が鈴鹿サーキットフルコース1周の距離になってるのも、粋な計らいですよね。

  • @エイントリー-x3r
    @エイントリー-x3r 2 года назад +15

    セナとプロストという2人の天才ドライバーを擁して伝説の記録を打ち立てた栄光の名車MP4/4,、最高にかっこいですね!それにしても4:04あたりのマシンCGを見ていると、かつてのF1中継のオープニングで流れていたT-SQUAREのTRUTHが余裕で脳内再生されました!

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад

      脳内再生ありがとうございます!
      セナも喜んでいると思います!✧\(>o

  • @GALAXY-Orekuro-WEDR39
    @GALAXY-Orekuro-WEDR39 2 года назад +33

    本田宗一郎さんがセナのために「最高のエンジン作ってやるからな」って言ったのはまじで泣ける…
    この頃のセナプロ対決はやっぱ好きだし、音がいいよな〜
    てかまじでMP4/4の連勝止めたモンツァのやつはショックだったな…

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад +1

      セナプロ対決は今でも鳥肌ものですよねヾ(*’O’*)/

    • @なんえい
      @なんえい 2 года назад

      ターボは音は良く無いですよ。自然吸気のv12が1番です。v12の中で言えば、フェラーリ、ホンダでもなく、ランボルギーニが1番音が良いF1エンジンだと思います。

    • @yaotome98
      @yaotome98 Год назад +1

      甲高いNAも良いけど、少しくぐもったターボも味があって良いものですよ

    • @abc188
      @abc188 Год назад

      @@なんえい 人それぞれ

  • @藤原とうふ店-g1j
    @藤原とうふ店-g1j 2 года назад +62

    個人的にはMP4/6も収録していただきたい

  • @アカウント1-s6w
    @アカウント1-s6w 2 года назад +5

    MP4/1からMP4/3まではポルチェ
    MP4/4からMP4/7まではホンダ
    MP4/8はフォード
    MP4/9はプジョー
    セナはホンダ時代は全部ドライバーやってくれていた。セナはマクラーレンはフォードまでを乗っていた。
    翌年1994年だったかに亡くなった。

  • @gitaro5820
    @gitaro5820 2 года назад +7

    お疲れ様です。Marlboro デカール入りの完璧なリバリーありますよ。まだ公開はしていませんが近日アップ予定です。
    公開時には、是非見てください。

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад +1

      お疲れさまです!
      いつもありがとうございます!
      次回動画でご紹介させて頂きます✧\(>o

  • @如月忍
    @如月忍 5 месяцев назад +2

    セナの命日が来て死後30年
    今でもセナは最高のドライバーです。

  • @そめケイ
    @そめケイ 2 года назад +12

    僕はセナの人間性がとにかく好きだしマジ尊敬!(安全性の主張とかね)

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад +1

      セナ、本当に素晴らしいドライバーでした( ;∀;)

  • @sambol121
    @sambol121 2 года назад +7

    購入時の走行距離が鈴鹿サーキット1周の距離ですね🏁🏎️

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад +1

      GT7運営さんのこういうこだわりは好きなんですけどねー( ╹▽╹ )

  • @ポルトフィーノF
    @ポルトフィーノF 2 года назад +4

    たしかあの16戦中15勝したあのシーズンちょうど負けてしまったグランプリに本田宗一郎さんが見に来られていたのですよね
    その後の打ち上げで監督が社長の前で負けてしまってすみませんと言った後にいや皆ありがとうって称賛したあの話何度聞いてもグッとくる話でした!
    そういえばこのマシーンまだマクラーレンの施設に残っているそうですね!
    数年前に当時マクラーレンに居たハミルトンとジェンソン・バトンがマシーンに乗っていたのを見たことあります!

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад +2

      マクラーレンの施設で大切に保管されているのですね!
      間違いなく非売品ですが、仮にオークションに出したら8億どころではないでしょうね(。•̀ᴗ-)✧

  • @べぬすうっしー
    @べぬすうっしー 2 года назад +18

    スポーツからF1無くなったけど、こんな形でマクラーレン・ホンダ追加してくれるのは嬉しい!
    サクさんの言う通りフェラーリも追加してほしいですね!
    個人的ですが私は明日明後日Cカーサウンドを耳いっぱいに聴いてこようと思います!

    • @平山誠-i3z
      @平山誠-i3z 2 года назад

      Uh v b go BBC th do pop are tsezyst Yu 

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад +2

      Cサウンドいかがでしたか!?
      787Bも居たそうで✧\(>o

    • @べぬすうっしー
      @べぬすうっしー 2 года назад

      @@SAKU-no-HEYA3939 初の4ローターは感動モノでした!!!

  • @オブライエン-v1b
    @オブライエン-v1b 2 года назад +3

    確かポルシエから買い取る形で参戦していたので正式にはTAGターボとして参戦していたと思います。

  • @あきは-k3z
    @あきは-k3z 2 года назад +3

    マックアレンホンホンダとアイルトンセナ最強でした。このエンジン音サイコー。セナの走りを思い出ます。

  • @Subaruchougoukin2005
    @Subaruchougoukin2005 2 года назад +13

    このマシンのエンジン音を聞くとセナを思い出して感動する…
    でも最初からマールボロ無しなのがご時世だと思うけど残念だな。

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад +2

      マールボロなしは、やはり大人の事情でしょうか(・o・;)

    • @laconijp
      @laconijp 2 года назад +2

      赤白カラーはそのまま使えるので、ステッカー揃えたら簡単に作れますよ👍

  • @miwa311
    @miwa311 2 года назад +1

    この手のスタイルが懐かしい世代なのね。
    私にはこの時代の F1 は、どれも同じ格好に見える。
    フェラーリ以外のコンストラクターがDFV を使った時代。
    エンジンが同じなので空力を競うしかない時代があった。
    タイレル6輪もブラバムBT 46 もそこから生まれた。
    あの時代がF1 の黄金時代だと思う。

  • @アカウント1-s6w
    @アカウント1-s6w 2 года назад +4

    タイヤがちゃんとグッドイヤーだ!笑

  • @maccu
    @maccu 2 года назад +7

    アラン・プロストが2回ポールポジション取っているので、MP4/4としてはポールポジションは16戦中15回ですね

    • @三木拓也-k2u
      @三木拓也-k2u 2 года назад +1

      …あと、ついでに(?)1-2フィニッシュも『11回』(^^;)

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад +1

      教えて頂きありがとうございます!✧\(>o

  • @拓海-j2u
    @拓海-j2u 2 года назад +7

    昔のf1 いいですね、今のf1も好きだけど、昔のf1もめっちゃ好きですね、ハンドル、いいですね😀

  • @hikarucubic
    @hikarucubic 2 года назад +4

    アイルトン・セナが事故死した瞬間F-1は終わりました。リアルで見ていない人たちには
    決してセナの偉大さがわかりません。現在のF-1にはない魅力や迫力がありました。
    1500馬力と車体重量が500kgでしたから。すさまじいです。最高スピードは350kmでて
    いました。現在のレギュレーションで安全なマシンになりましたが、速さを感じません。

  • @457op661
    @457op661 2 года назад +3

    前期はサイドポンツーン上にペリスコープ型の吸気口があってタービンにつながってたけど、これはラジエーターの横から採るように変更された後期型ですね。そういうパーツはないのねw空力性能落ちるしな
    ブラジルインテルラゴスの開幕戦では、ロールバーも白く塗装されてなかった。Marlboroのロゴが無理ならイギリスGPみたくバーコードでも入れたら良かった

  • @yuiazu01
    @yuiazu01 2 года назад +4

    V6ターボ良い音ですね♪

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад +2

      ありがとうございます(。•̀ᴗ-)✧

  • @nu-one2758
    @nu-one2758 2 года назад +4

    ブワァンブワァン!って首を振りながら言ったら上手く真似出来るよ(´・ω・`)

  • @hiro32386
    @hiro32386 2 года назад +4

    セナの事故のシーンはリアルタイムで見たので、今でもその衝撃を思い出します
    GT7で蘇ってきたこの車に乗って、当時のコースを完走したいですね
    でも、アプデによってタイヤの耐久が2周回っただけで結構減っているんですよね・・・

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад

      ありがとうございます!
      今回のアップデートで消耗が激しすぎる、という声が多くあるようですね…
      それはそれで困りますよね(・o・;)

  • @masashi417
    @masashi417 2 года назад +5

    マクラーレンホンダ、かっこいい!
    ただそれだけですね!
    タバコ広告の禁止規制。。。
    ゲームの中まで再現してほしくないですね。

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад +1

      本当にそう思います…
      ゲームの中ではそんなに影響ないと思いますが、やはり大人の事情が( ╹▽╹ )

  • @PIROPIROOON
    @PIROPIROOON 2 года назад +3

    実車のMP4/4のコックピットに乗り込んだときにいろんな思いが頭をよぎった。感無量というか。なのにF1をろくに知らないうちの嫁もこいつのにって「狭い」と一言。世界中のファンに申し訳ない。

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад +1

      実車のMP4/4のコックピットに乗り込めるという体験、凄すぎます…

    • @PIROPIROOON
      @PIROPIROOON 2 года назад

      @@SAKU-no-HEYA3939 乗り込めると知って行ったわけではないんです。茂木のミュージアムでたまたま「MP4/4か新発売のNSF100どちらかに座れます」というイベントが地味にありまして・・地味すぎて我々以外誰もいないという。未だ信じがたい体験です。

  • @NISMO乗り
    @NISMO乗り 2 года назад +2

    僕も今このF1買いました。建物から出るシーンですが、無人で動いてました🤣

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад

      建物から出るシーン、じっくり見ていませんでした…
      無人だったのですねw
      教えて頂きありがとうございます(◍•ᴗ•◍)

  • @meganer.s.5236
    @meganer.s.5236 2 года назад +5

    今日も楽しく見させていただきました、これはほんとに嬉しい、8億貯めて絶対買いたい車、あと、星6?

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад +2

      いつもご視聴ありがとうございます!
      星6は完全に勘違いでした…
      大変失礼いたしましたm(_ _)m

    • @meganer.s.5236
      @meganer.s.5236 2 года назад

      いえいえ、そんなそんな、わざわざ返信ありがとうございます! また楽しませていただきます

  • @Hayasaka_RA109
    @Hayasaka_RA109 2 года назад +2

    遂に実装された!
    マクラーレン・ホンダ!
    待ってたけど金が…
    頑張って貯めないと…
    個人的には佐藤琢磨のBARホンダも入れて欲しいですね😆

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад +1

      GT7にもF1がどんどん出てくると楽しくなりそうなんですが(◍•ᴗ•◍)

  • @nakajimato2011
    @nakajimato2011 2 года назад +3

    アイルトン・セナきたぁああああああああああああああああああああああ

  • @ケアレ-スミス-d3j
    @ケアレ-スミス-d3j 2 года назад +3

    メーターがマジでs2だ!

  • @オブライエン-v1b
    @オブライエン-v1b 2 года назад +1

    エンツォが亡くなって最初のイタリアグランプリでフエラーリのベルガーが勝ちました。ホンダエンジンを積んだ3台がエンジントラブルで止まりました。原因は新しい点火プラグをテストしないで使ったのが原因と言われていました。

  • @eatoneaton7141
    @eatoneaton7141 2 года назад +3

    アイルトン・セナ 1988鈴鹿予選
    タイム 1'41.853 とてもじゃないが、追い付かない!

  • @佐藤りょうすけ-d6j
    @佐藤りょうすけ-d6j 2 года назад +5

    改めて化け物みたいな成績だな
    去年まで最強だったメルセデスでも越えられない戦績だったもんね

  • @guyveri5553
    @guyveri5553 2 года назад

    第8戦イギリスGPでは、フェラーリのベルガーがポールなので、MP4/4は15ポール。
    ちなみに前年までのマクラーレンは、おっしゃる通りポルシェエンジンで正解。

  • @missionmode1786
    @missionmode1786 2 года назад +2

    mp4/4そこまでリアルな音には聞こえないけど…

  • @幸雄田中-p7r
    @幸雄田中-p7r 2 года назад

    天国の広大なサ−キットをセナは今でも走っているはず。!

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад

      ずっと優勝し続けていますよ、きっと(◍•ᴗ•◍)

  • @32GTRV2_nismoRB26_SP
    @32GTRV2_nismoRB26_SP 2 года назад +4

    8億とか伝説のF1マシンにしては意外と良心的だな、と思いました。
    恐らく炎上防止の為に初回のみ8億スタートにして様子見するのでしょう。
    購入人口的に次回入荷時にはまず10億に高騰間違い無しなので買うなら今のうちだと思います。

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад +1

      なるほど!
      そういう意図があるんですかね_φ(・_・
      次回は軽く10億超えでしょうか…

  • @ハイパーカー
    @ハイパーカー 2 года назад +3

    MP4じゃなくてMP4/4(フォーフォー)ですよ

  • @akai-sora
    @akai-sora 2 года назад +2

    もうすぐ8億円貯まるのでこれを勝って鈴鹿を走ります。サクさんのタイムはどのくらいですか?

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад +1

      F1購入されましたか?
      私のタイムは計測していません…
      なぜなら、速くないからです(⁠・⁠o⁠・⁠;⁠)⁠

    • @akai-sora
      @akai-sora 2 года назад

      @@SAKU-no-HEYA3939  8億貯まって買おうとしたらもう販売してませんでした😭 代わりに中古のテスタ・ロッサを買っていじりたおしてたのしんでます😅

  • @takafumi320
    @takafumi320 2 года назад +2

    Marlboroカラーじゃないんですよねこれ

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад +3

      大人の事情みたいですね…
      今はリバリーでセナ仕様の完全体にしました(◍•ᴗ•◍)

    • @takafumi320
      @takafumi320 2 года назад +2

      @@SAKU-no-HEYA3939 タバコが悪の時代になりましたかゲームくらいきちんと忠実したのを最初からあってもいいですよね…
      F1の歴史なんですから。

  • @loulead4224
    @loulead4224 2 года назад +1

    唯一勝てなかったイタリアGPも先頭を走っていたセナが周回遅れと接触してフェラーリのベルガーが勝ってしまったはず

  • @CannaregioAutomobili
    @CannaregioAutomobili 2 года назад +2

    ホンダエンジンになる前のF1のポルシェエンジンが不甲斐なかった・・・というか、ポルシェはF1の為の最新テクノロジーなどのリサーチをすっ飛ばして、ポルシェのエンジン技術者たちは独自に自分たちの技術だけをモリモリに強いたおかげで重いエンジンで古臭いと91年ごろになるとポルシェ側の人間も呆れていたらしい・・・。

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад +1

      貴重な情報を頂きありがとうございます!

    • @osamuyuki170
      @osamuyuki170 2 года назад

      ホンダに変わる直前の87年は、TAGが開発費を出さなくなったのでホンダとの差が明らかで「不甲斐無さ」を感じさせたのでしょうが、それでも地元ホッケンハイムではホンダを凌駕する速さを見せてくれました。

  • @bmwzuki536
    @bmwzuki536 2 года назад +5

    10億オーバーかと思いましたけど、
    安い?ですね

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад +1

      現実世界では8億では済まないと思いますが、GT7ではまだ良かったです(・o・;)

  • @香椎ゆか
    @香椎ゆか 2 года назад

    難癖のようで申し訳ないのですが車名はマクラーレンMP4ではなくマクラーレンMP4/4です。聴いていて気になりました。

  • @雄大上田-c6y
    @雄大上田-c6y 8 месяцев назад +1

    8億円!?キャー高い🎉🎉🎉🎉🎉

  • @今角貢大-u3n
    @今角貢大-u3n 2 года назад +1

    昔のF1のエンジンは、確かターボあったよな。馬力は、1000馬力だったよな。

  • @水落司
    @水落司 2 года назад +2

    まさしく、ポルシェからで、間違いなかればイタリアGpでフェラーリのベルガーに負けたと思います

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад +1

      教えて頂きありがとうございます!

  • @sakurasafety3166
    @sakurasafety3166 2 года назад +2

    タイヤの摩耗の仕方ですけど、GT3と似ている気がしますね。

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад

      貴重な情報ありがとうございますm(_ _)m

  • @ruka_0526
    @ruka_0526 2 года назад +1

    セナの影響で今もHONDA党です(笑)
    HONDAしか乗った事ないです。

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  2 года назад

      凄い!素晴らしいです✧⁠\⁠(⁠>⁠o⁠

  • @straighttea23
    @straighttea23 2 года назад +2

    普通もうちょっとシフトレバーからハンドルに手戻すよね笑
    片手運転の時間長えな、

  • @taku19742008
    @taku19742008 2 года назад

    バッタもんMarlboroか・・・なんでデザインこうしちゃったかねぇ

  • @金子肇-h8o
    @金子肇-h8o Год назад +1

    LOTUS 100T もほしいいですね‼️👍️😃

    • @SAKU-no-HEYA3939
      @SAKU-no-HEYA3939  Год назад +1

      こういう伝説的F1も増えたらいいですよね(⁠◍⁠•⁠ᴗ⁠•⁠◍⁠)

  • @yuichirokobayashi13
    @yuichirokobayashi13 3 месяца назад +1

    んー、やっぱり作られた音ですね。 音圧が感じられないなぁ。

  • @アカウント1-s6w
    @アカウント1-s6w 2 года назад +2

    改めて見ても安全性皆無ですね。
    この速度で肩までむき出し...
    何か飛んできたり事故ったらまず死にますね。

  • @maxmax1999max
    @maxmax1999max 2 года назад

    ターボはなぁ、やっぱりエンジン音はV10、V12エンジンの方が好きだな。

  • @junshinano924
    @junshinano924 2 года назад

    億円でなく億Carですね

  • @バナナch-x4k
    @バナナch-x4k 2 года назад +1

    亡くなっちゃったなーアイルトン セナ

  • @kei-pee-onthe-road
    @kei-pee-onthe-road 2 года назад +2

    相変わらず何か作り物っぽいというかグランツーって排気音濁ってるんだよなあ。せめてアイドリングくらい本物っぽくしてくれれば…
    本来の音はこれだぞw→ruclips.net/video/0cPqAkf2Dic/видео.html
    みんなにはリンク先の6分あたりから聞いて欲しいわ。