Tuli sellanen mieleen kun suunnitellit laittaa ylös sen rissapyörän, niin olisiko mitään hyötyä, jos se rissa olisi putken päässä. Eli vaakatasossa vaikka 50-100cm putki ja kiinnityspisteestä nivelletty.
Jos laitat vaikka itse uuden nosto oven, suosittelen nakkaan metallinkeräykseen mukana tulevat pultit ja mutterit ja ostaan uudet pultit ja nailonmutterit. Asensin kerran ja totesin mukana tulleet aivan onnettomaksi. Kilohinnalla kävin ne heti hakemassa jostain Tokmannilta.
@@Ruohotienpehtoori Jos ymmärsin oikein, että ohjaat vedon ylemmäksi väkipyörän kautta, niin se ei kertaa voimaa. Jos laitat väkipyörän pölliin ja koukun takasin terriin, niin sitten se tuplaa vetotehon Kannattaa laittaa akkuja niin monta kun penkin alle mahtuu. Se moottorin(rotax 503?) sähköntuotto kun on todella pieni. Vinssi vie sähköä yhtä paljon kun starttimoottori Muistan aikonaan kun noita sähkövinssejä tuli markkinoille laajemmin, niin moni niitä asens moottorikelkkoihin ja sellaisiinkin missä ei ollu sähköstarttia. No hyvä että jaksaa pelkällä moottorin sähkön tuotolla vetää vaijerin sisään, mitään sillä ei pysty vinssaamaan. Sähköstartillisella sentään hiukan vetotehoa, niin kauan kun akussa on virtaa
@AslakLeamjohka juu, juuri näi, että vinssillä vedettäessä vaikka itse vinssaavaa ajoneuvoa rissan kanssa, vaiberinpää pitää kiinniittää ajoneuvoo. Kiitos vinkeistä akun suhteen, just laitoin sähköjohdot ja nyt pitää hankkia akku..
@@Ruohotienpehtoori Fysiikan tunnit istuin käytävällä, mutta on tullu noi väkipyörät tutuksi elämässä muuten. Miulla on mönkiässä 2,3ton vinssit ja viime kesänä kiskoin kantoja irti 8 tonnin vedolla väkipyörien kautta. Pirun hidasta hommaa ja noissa pikkuvinsseissä on rumpu niin pieni et 15m narua muutaman väkipyörän läpi, niin alkaa matka olemaan aika lyhyt No onneks siihenkin on ratkasu kun laittaa ne väkipyörät toiseen naruun ja kiskoo sitä sitten vinssillä Mie laittasin sen terrin koukun tilalle silmukan johon saa reilulla sakkelilla kiinni mitä vaan. Ei oo se koukkukaan pois suljettu vaihtoehto Käytännössä paksusta latasta pätkä ja siihen reikä minkä läpi menee se sakkelin pultti Toki suosittelevat dyneema narujen kanssa ns. pehmeitä sakkeleita ja ne on kyl käteviä käyttää. En rupea linkin kauppaa sen suuremmin suosittelemaan, laitan linkin lähinnä siksi, et pehmeä sakkeli ei oo kaikille tuttu kapine, niin näkee minkälainen se on. Idea on se, että ei saa niin pahaa jälkeä aikaseksi jos jotain katkeaa vi.aliexpress.com/item/1005005758571134.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.339.19581802jQrFDI&gatewayAdapt=glo2vnm
Tuli sellanen mieleen kun suunnitellit laittaa ylös sen rissapyörän, niin olisiko mitään hyötyä, jos se rissa olisi putken päässä.
Eli vaakatasossa vaikka 50-100cm putki ja kiinnityspisteestä nivelletty.
Vastaan itse ei ehkä toimi.
Täytysi olla koko vinssi seipään päässä.
Sitäkin mietin mutta taitaa tulla vähän hökötys..
@@Ruohotienpehtoori
Niin se saattaa vaan tiellä olla.
"Tulloo liian hyvvää" sanois isoisä-vainaa!
Ei kait liian hyvää voi tehdäkään😄
Jos laitat vaikka itse uuden nosto oven, suosittelen nakkaan metallinkeräykseen mukana tulevat pultit ja mutterit ja ostaan uudet pultit ja nailonmutterit. Asensin kerran ja totesin mukana tulleet aivan onnettomaksi. Kilohinnalla kävin ne heti hakemassa jostain Tokmannilta.
Tämä on kyllä totta!
Tuosta tulee raju peli! Teethän videon myös siitä Zetorin nokka vinssistä??
Juu, kyllä siitä filmi pitää tehdä. Terrillä on kyllä hyvä lähtiä rankamettään...
Kertaako voiman kun vaijeri kulkee rissan kautta ?
Kyllä se kertaa sen, vetoteho kaksinkertaistuu..
@@Ruohotienpehtoori Jos ymmärsin oikein, että ohjaat vedon ylemmäksi väkipyörän kautta, niin se ei kertaa voimaa. Jos laitat väkipyörän pölliin ja koukun takasin terriin, niin sitten se tuplaa vetotehon
Kannattaa laittaa akkuja niin monta kun penkin alle mahtuu. Se moottorin(rotax 503?) sähköntuotto kun on todella pieni. Vinssi vie sähköä yhtä paljon kun starttimoottori
Muistan aikonaan kun noita sähkövinssejä tuli markkinoille laajemmin, niin moni niitä asens moottorikelkkoihin ja sellaisiinkin missä ei ollu sähköstarttia. No hyvä että jaksaa pelkällä moottorin sähkön tuotolla vetää vaijerin sisään, mitään sillä ei pysty vinssaamaan. Sähköstartillisella sentään hiukan vetotehoa, niin kauan kun akussa on virtaa
@AslakLeamjohka juu, juuri näi, että vinssillä vedettäessä vaikka itse vinssaavaa ajoneuvoa rissan kanssa, vaiberinpää pitää kiinniittää ajoneuvoo.
Kiitos vinkeistä akun suhteen, just laitoin sähköjohdot ja nyt pitää hankkia akku..
@@Ruohotienpehtoori Fysiikan tunnit istuin käytävällä, mutta on tullu noi väkipyörät tutuksi elämässä muuten. Miulla on mönkiässä 2,3ton vinssit ja viime kesänä kiskoin kantoja irti 8 tonnin vedolla väkipyörien kautta. Pirun hidasta hommaa ja noissa pikkuvinsseissä on rumpu niin pieni et 15m narua muutaman väkipyörän läpi, niin alkaa matka olemaan aika lyhyt
No onneks siihenkin on ratkasu kun laittaa ne väkipyörät toiseen naruun ja kiskoo sitä sitten vinssillä
Mie laittasin sen terrin koukun tilalle silmukan johon saa reilulla sakkelilla kiinni mitä vaan. Ei oo se koukkukaan pois suljettu vaihtoehto
Käytännössä paksusta latasta pätkä ja siihen reikä minkä läpi menee se sakkelin pultti
Toki suosittelevat dyneema narujen kanssa ns. pehmeitä sakkeleita ja ne on kyl käteviä käyttää.
En rupea linkin kauppaa sen suuremmin suosittelemaan, laitan linkin lähinnä siksi, et pehmeä sakkeli ei oo kaikille tuttu kapine, niin näkee minkälainen se on. Idea on se, että ei saa niin pahaa jälkeä aikaseksi jos jotain katkeaa
vi.aliexpress.com/item/1005005758571134.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.339.19581802jQrFDI&gatewayAdapt=glo2vnm
Moi pallolla muut terrin?
En nyt raaski myydä, minulla on toinen jonka myös kunnostan, saa nähdä jos sitten raskis😄
TERVE MITÄHÄN TERRI MAHTAA PAINAA 🤔🙄 ARVIOLTA N. 500 KG 🤔
Terrin paino tais olla tuossa 500 ja 600kg välissä.