Onpa meleko kommee Terri!👌 Tuommonen pitäs olla joka isännällä! Itellä olis kanssa tuulenkaatoja korjattavana. Hyvää uuttavuotta! Pistin kanavan tilaukseen👊
Kiitos kommentista ja filmin katsomisesta sekä kanavan tilauksesta!! Filmejä on kivempi tehdä jos niitä seurataan ja samalla saan usein itsekin todella hyviä vinkkejä omiin projekteihini.. Hyvää Uutta Vuotta 2025!
Rohkenen olla eri mieltä, hyvä peli, mutta ei hakkaa nykyaikasta mönkiää. Osan kyllä, mutta ei kaikkia. Perustan mielipiteeni 36v kokemukseen mönkiöistä ja yli 40v kokemukseen moottorikelkoista ja molempia olen käyttänyt työn tekemiseen ja ajokokemusta on satoja tuhansia kilometrejä. Nykysessä mönkiässä on 800 kuutioinen nelitahti kone, automaattilukko takana ja kytkettävä edessä. 2300kg vinssi edessä ja takana. Saa ajaa tiellä ja tarvittaessa pyörien tilalle saa telat ja menee aivan varmasti sinne minne terrikin. Painoa mönkiässäni on 500kg joten auraaminenkin sujuu suht mukavasti Menneenä kesänä siirsin kiviä joista suurimmat oli 80cm halkasijaltaan. Porasin 16mm reijän ja löin siihen kiilan kiinni ja vinssillä siirto. Joukossa oli kiviä joista näkyi pinnalla 10cm ja 70cm oli maan alla ja nousivat montustaan kyllä Siihen pitäiskö terriä vielä valmistaa en ota kantaa sen enempää, mutta ei ainakaan 2-tahti moottorilla
@AslakLeamjohka kaikissa näissä on omat hyvät ja huonotpuolensa mutta niin kuin sanoit, mönkijöitäkin on moneen lähtöön. Tämä minun Terri on 70- luvun tekniikkaa ja siihen nähden yllättävänkin hyvä ja ei ole edes ruostunut... Siinä olet oikeassa, että 4 tahti moottori olis oikea ratkaisu ja uudemmissa Terreissähän se onkin Kubotan diesel. Ilmeisesti sen saisi sovitettua tähänkin. Toistaiseksi olen tyytyväinen Rotaxiin, tuntuu, että tässä ajossa mihin Terri on tehty se kyllä toimii.
@@Ruohotienpehtoori Rotax on hyvä moottori siitä ei pääse mihinkään. Oon ite ajanu yhellä 503:lla 60000km ennenkuin piti kone aukasta. Ei siinä silloinkaan muuta ollut kun alapään laakerit kulunu ja uus kampiakseli on halvempi kun laakereiden vaihto joka on tehty liki mahdottomaksi. Alapään laakerithan 2-tahti koneesta ensimmäisenä menee jos koneesta muuten huolehtii, vertailee pytyiltä tulevan jäähdytysilman lämpötilaa yms. että huomaa laihalla käymisen ja muut asiat jotka johtaa moottorin rikkoutumiseen ajan kanssa Vanhoissa moottoreissa yksi hyvä puoli on viansieto. 503 käy yhdelläkin pytyllä, eli tuo pois maastosta, vauhti ei kummonen ole, mutta pois pääsee. Ei onnistu nykymoottoreilla Vilkasin äskön hyllyn läpi, mutta valitettavasti miulla ei enää oo kirjallisuutta, eli varaosakirjaa ja korjaamokäsikirjaa 503:lle Jos ois ollut, oisin lahjottanut sen siulle
@AslakLeamjohka kiitos hienoista kommenteista, kokemuksen kautta tieto karttuu ja sitä on hyvä kun ei pidä vaan itsellään.. Mielelläni olisin kirjan ottanut, kiitos hyvästä ajatuksesta! Hyvää ja Onnellista Uutta Vuotta 2025!
Yhdellä sähkölaitoksella oli joskus pylväiden vetämiseen sellainen reilun metrin pituinen alumiini levy jonka etureuna oli taivutettu suksen muotoon ja sitten siinä oli keskeltä pyörivä pankko jonka päälle sähköpyövään pää nostettiin ja sidottiin kiinni. Joku parireki voisi olla myös hyvä. Voisihan tuohon tehdä myös sellaisen A mallisen pönkän joka olisi kiinni taka kehikossa ja kun pitää vetää takavinssillä niin laskee tuen maahan ja sen kun painuu maahan niin se jarruttaa taaksepäin menemistä. Vähän vaikea kun ei voi piirtää. Mutta kiva klassinen kone harrasteluun.
Hyviä vinkkejä ja toteutuksia, tuo sähkölaitoksen systeemi on varmaan ollut ja todettu aikoinaan hyväksi. Helppo viedä kohteeseen semmonen en kuljetin kun ei ole ollut kovin iso. Juuri kävin suunnittelemassa harvennushakkuuta tuolla "takamettässä" 😄
Semmosia metallisia juontopulkkia saa nykyään ihan kaupallisestikin, kääntyvää pankkoa ei tosin taida olla. Ainakin HeikkiMakes -kanavalla on ockelin perässä esiintynyt.
On kyllä hienon näköinen kone, tuolla on hyvä mennä huonompaakin maastoon. Sopivan kokoinen ei liian pieni eikä iso, sopii puikkelehtimaan metsikössä. Harvennushommiin näyttäis ihan ehdottomalta peliltä!
Ainoa mikä Terrissä hirvittää on se 503 rotaxin bensan kulutus. Itellä 5900 lynx samalla koneella, niin kyllä palaa aine siinäkin iloisesti vaikka varmaan vähän kevyempi peli.
Ei tuo tässä tunnu ihan mahotonta olevan, tuo menee pienehköllä kaasulla ja ajomatkat on Terrillä pieniä, ei tuolla pilkkireissulle tai tulla lähdettyä kun huippunopeus on 30km/h..
Terrin käsijarru on ollut alunperin tuossa jarrukahvassa. Eli ensin painat jarrun pohjaan ja sitten siinä on ollut klipsu joka käännetään vasemmalle jarrukahvan ja rungon väliin. Eli estää jarrukahvanpalautumisen.
@wangel436 juu, huomasin saman kyllä tuossakin ne reiät on.. Missäs kunnossa sinulla Terri on? , jos oikein muistan olit aloittanut siihen kunnostuksen.
@@Ruohotienpehtoori en oo ehtinyt edes aloittaa koko projektia...telastoon tarviis vähän osia hommata jostain, joskus sinulta niitä kyselinkin. Jos antaisi talven hautua projektin, ja ulkoiluttaa tuossa kunnossa kuin nyt on...tekisi sitten kesänaikana, entisöinnin alkuperäiseen kuosiin 🤗
Pari vinkkiä minulta, liekkö toteutat. Ensiksi, vaihda taakse teräsvaijeri. Naru on jojottelija. Toiseksi, tee sellainen kartion muotoinen puusaksi metallista, jolla saat tukin päästä kiinni. Kartion muoto vaikka pellistä siksi, että ei jää joka kiven koloon. Sitten otat vaikka yhteyttä Stora Ensolle hankintaan, että olet valmis tulemaan alihankinta töihin?. Joskus -70 luvulla olin naapurille väliin apuna lumessa kahlaamassa saksia tukkien päähän.
Ostin tuon vinssin torista niin kuin yleensäkin paljon ostan. Vaikka vinssi oli uusi ja asentamaton, oli sitä sen verran kasattu ja kokdiltu, että vaijeri oli saatu sekaisin.. Ajattelin, että vaihdan köyden tilalle kun se on vähäisemmän inertian vuoksi turvallisempi vinssatessa.. Tukkisakset vois olla asiaa, pitää harkita.. Jos ostais närryn missä on nostovinsdi ja sakset🤔 Minä oon vähän odotellu josko ne soittais minulle Veitsiluodosta tai Stora Ensolta.. ei oo kyllä vielä puhelin pirissy...
@@Ruohotienpehtoori Dyneemanaru on oikea valinta vinssiin. Teräsvaijeri on muutaman vedon jälkeen semmosta syheröä, ettei sitä saa vedettyä rummulta ulos. Vaatis tosi iso halkaisijan rummun että kestäis Käsittelymukavuus aivan omaa luokkaansa, ei piikkejä sormiin ja jos katkeaa, voi korjata ilman työkaluja maastossakin Jos joku suosittelee teräsvaijeria, se on vain merkki siitä ettei oo edes kokeillu dyneemaa, eikä ole tietoinen siitä että saman paksuinen vaijeri ja dyneema kun laitetaan rinnakkain, vaijeri katkeaa ensin Hyviin puoliin lasken myös sen ettei kierry niinkuin vaijeri kun sitä kiristää. Ehdoton juttu myös tuo mainitsemasi inertia, mutta pitää olla varma että ne liinat ja lenkit joita käyttää kestää enemmän kun vinssi jaksaa vetää. Koukun kanssa se dyneema tulee yhtä lujaa kun vaijerikin jos se liina pettää. Ite dyneema jos katkeaa, niin sillä ei vahinkoa tule
Jos pääset Stihlin sähkösahaa testaamaan niin ei ole leikkipeli. En muista tyyppiä millä sahasin mutta ei ollut pienin. Kyllä täytyy sanoa että koivupölkky katkesi kettuilematta.
Terveytesi kannalta olisi tärkeää.että saisit opastusta koko paketin hallintaan. Olkoonkin,että kyseessä on lelut niillä on mahdollista teloa itsensä hyvinkin vakavasti. Varsinkin kun työskentelet yksin.lisäksi ,kun joudut pulaan tuskin monikaan osaa sinua pelastaa jos olet esim.vinssin puristuksessa?? Kokemusta on.
Onpa meleko kommee Terri!👌 Tuommonen pitäs olla joka isännällä! Itellä olis kanssa tuulenkaatoja korjattavana. Hyvää uuttavuotta! Pistin kanavan tilaukseen👊
Kiitos kommentista ja filmin katsomisesta sekä kanavan tilauksesta!!
Filmejä on kivempi tehdä jos niitä seurataan ja samalla saan usein itsekin todella hyviä vinkkejä omiin projekteihini..
Hyvää Uutta Vuotta 2025!
Todella pätevä peli! Hakkaa nykyajan mönkkärit mennen tullen. Tuon pitäisi ehdottomasti olla vielä tuotannossa. 💪
Samaa mieltä olen, että pitäis olla vielä tuotannossa, kyllä tuo ihan työkoneelta tuntuu..
Rohkenen olla eri mieltä, hyvä peli, mutta ei hakkaa nykyaikasta mönkiää. Osan kyllä, mutta ei kaikkia.
Perustan mielipiteeni 36v kokemukseen mönkiöistä ja yli 40v kokemukseen moottorikelkoista ja molempia olen käyttänyt työn tekemiseen ja ajokokemusta on satoja tuhansia kilometrejä.
Nykysessä mönkiässä on 800 kuutioinen nelitahti kone, automaattilukko takana ja kytkettävä edessä. 2300kg vinssi edessä ja takana. Saa ajaa tiellä ja tarvittaessa pyörien tilalle saa telat ja menee aivan varmasti sinne minne terrikin. Painoa mönkiässäni on 500kg joten auraaminenkin sujuu suht mukavasti
Menneenä kesänä siirsin kiviä joista suurimmat oli 80cm halkasijaltaan. Porasin 16mm reijän ja löin siihen kiilan kiinni ja vinssillä siirto. Joukossa oli kiviä joista näkyi pinnalla 10cm ja 70cm oli maan alla ja nousivat montustaan kyllä
Siihen pitäiskö terriä vielä valmistaa en ota kantaa sen enempää, mutta ei ainakaan 2-tahti moottorilla
@AslakLeamjohka kaikissa näissä on omat hyvät ja huonotpuolensa mutta niin kuin sanoit, mönkijöitäkin on moneen lähtöön.
Tämä minun Terri on 70- luvun tekniikkaa ja siihen nähden yllättävänkin hyvä ja ei ole edes ruostunut...
Siinä olet oikeassa, että 4 tahti moottori olis oikea ratkaisu ja uudemmissa Terreissähän se onkin Kubotan diesel. Ilmeisesti sen saisi sovitettua tähänkin.
Toistaiseksi olen tyytyväinen Rotaxiin, tuntuu, että tässä ajossa mihin Terri on tehty se kyllä toimii.
@@Ruohotienpehtoori Rotax on hyvä moottori siitä ei pääse mihinkään. Oon ite ajanu yhellä 503:lla 60000km ennenkuin piti kone aukasta. Ei siinä silloinkaan muuta ollut kun alapään laakerit kulunu ja uus kampiakseli on halvempi kun laakereiden vaihto joka on tehty liki mahdottomaksi.
Alapään laakerithan 2-tahti koneesta ensimmäisenä menee jos koneesta muuten huolehtii, vertailee pytyiltä tulevan jäähdytysilman lämpötilaa yms. että huomaa laihalla käymisen ja muut asiat jotka johtaa moottorin rikkoutumiseen ajan kanssa
Vanhoissa moottoreissa yksi hyvä puoli on viansieto. 503 käy yhdelläkin pytyllä, eli tuo pois maastosta, vauhti ei kummonen ole, mutta pois pääsee. Ei onnistu nykymoottoreilla
Vilkasin äskön hyllyn läpi, mutta valitettavasti miulla ei enää oo kirjallisuutta, eli varaosakirjaa ja korjaamokäsikirjaa 503:lle
Jos ois ollut, oisin lahjottanut sen siulle
@AslakLeamjohka kiitos hienoista kommenteista, kokemuksen kautta tieto karttuu ja sitä on hyvä kun ei pidä vaan itsellään..
Mielelläni olisin kirjan ottanut, kiitos hyvästä ajatuksesta!
Hyvää ja Onnellista Uutta Vuotta 2025!
Yhdellä sähkölaitoksella oli joskus pylväiden vetämiseen sellainen reilun metrin pituinen alumiini levy jonka etureuna oli taivutettu suksen muotoon ja sitten siinä oli keskeltä pyörivä pankko jonka päälle sähköpyövään pää nostettiin ja sidottiin kiinni. Joku parireki voisi olla myös hyvä. Voisihan tuohon tehdä myös sellaisen A mallisen pönkän joka olisi kiinni taka kehikossa ja kun pitää vetää takavinssillä niin laskee tuen maahan ja sen kun painuu maahan niin se jarruttaa taaksepäin menemistä. Vähän vaikea kun ei voi piirtää.
Mutta kiva klassinen kone harrasteluun.
Hyviä vinkkejä ja toteutuksia, tuo sähkölaitoksen systeemi on varmaan ollut ja todettu aikoinaan hyväksi. Helppo viedä kohteeseen semmonen en kuljetin kun ei ole ollut kovin iso.
Juuri kävin suunnittelemassa harvennushakkuuta tuolla "takamettässä" 😄
Semmosia metallisia juontopulkkia saa nykyään ihan kaupallisestikin, kääntyvää pankkoa ei tosin taida olla. Ainakin HeikkiMakes -kanavalla on ockelin perässä esiintynyt.
@mikaheikkila5722 pitääpä katsoa👍
Todella siisti Terri.
Kiitti😊
Pahin on liian vilejä kun vanahat laitteet palautttaa.
Ei auta.Avoima aiutti on.
Savolainen haluasin.
Savolaien on Sella nen ettá että.Savolaiset ovat sellaisia. puut kuivana..
Asiallinen laite👍
On se ihan soivapeli vaikka on 70- luvun tuotantoa😊
Tuosta ääneneriste / lämpösuoja matosta, älä tuki sillä vasemmanpuolen kuomun ritelikköä. Ei pääse jäähdytysilma konehuoneesta huonostikaan pois...
Se vasemmanpuoleinen on itse kuomussa tukossa, eli ihan umpinaista lasikuitua, ei ole tehtaalla aukaistu..
Huonompi homma....
On kyllä hienon näköinen kone, tuolla on hyvä mennä huonompaakin maastoon. Sopivan kokoinen ei liian pieni eikä iso, sopii puikkelehtimaan metsikössä.
Harvennushommiin näyttäis ihan ehdottomalta peliltä!
Kyllä ihan hyvältä vaikuttaa, saa nähdä miten vetää kuormaa. Välitykset on kyllä sen oloiset, että pitäisi hyvin jaksaa.
Ainoa mikä Terrissä hirvittää on se 503 rotaxin bensan kulutus. Itellä 5900 lynx samalla koneella, niin kyllä palaa aine siinäkin iloisesti vaikka varmaan vähän kevyempi peli.
Ei tuo tässä tunnu ihan mahotonta olevan, tuo menee pienehköllä kaasulla ja ajomatkat on Terrillä pieniä, ei tuolla pilkkireissulle tai tulla lähdettyä kun huippunopeus on 30km/h..
Terrin käsijarru on ollut alunperin tuossa jarrukahvassa. Eli ensin painat jarrun pohjaan ja sitten siinä on ollut klipsu joka käännetään vasemmalle jarrukahvan ja rungon väliin. Eli estää jarrukahvanpalautumisen.
Eli, perinteinen moottorikelkassakin käytetty systeemi. Tuo kahva tuli varaosapaketin mukana. Se on kait uudempaa versiota, ilman lukitusklipsiä..
Miten sinun Terriprojekti etenee?
Kyllä se valmis on ollut jo jonkin aikaa. Lunta vaan tässä odottelen vähän enemmän...
@jarikarppinen3304 teeppä filmi youtubeen..
Voinpa tässä tehdäkin kun päästään tuonne kotiseudun maisemiin ajeleen👍
Vinssaussuoja, noissa saranoissa näkyy sokan reiät. Niihin sopivat tapit ketjun perää ettei mene hukkaan. Semmonen on sermin lukitus.
Tai hiusneulasokka niissä on ollut alunperin....
Niin se varmaan muuten on, pitääpä huomenna tutkia tarkemmin.
Minun terrissä on myöskin reikän siinä suojanrungossa ja kiinnikkeissä ja sokalla lukitaan auki asentoon...@@Ruohotienpehtoori
@wangel436 juu, huomasin saman kyllä tuossakin ne reiät on..
Missäs kunnossa sinulla Terri on? , jos oikein muistan olit aloittanut siihen kunnostuksen.
@@Ruohotienpehtoori en oo ehtinyt edes aloittaa koko projektia...telastoon tarviis vähän osia hommata jostain, joskus sinulta niitä kyselinkin. Jos antaisi talven hautua projektin, ja ulkoiluttaa tuossa kunnossa kuin nyt on...tekisi sitten kesänaikana, entisöinnin alkuperäiseen kuosiin 🤗
HOMMAA TUKKIREKI 🤔🙄👌👍
Tukkikärryä ajattelin kun pyöräkärryllä vois ajaa sulanmaan aikanakin.
Pari vinkkiä minulta, liekkö toteutat. Ensiksi, vaihda taakse teräsvaijeri. Naru on jojottelija. Toiseksi, tee sellainen kartion muotoinen puusaksi metallista, jolla saat tukin päästä kiinni. Kartion muoto vaikka pellistä siksi, että ei jää joka kiven koloon. Sitten otat vaikka yhteyttä Stora Ensolle hankintaan, että olet valmis tulemaan alihankinta töihin?. Joskus -70 luvulla olin naapurille väliin apuna lumessa kahlaamassa saksia tukkien päähän.
Ostin tuon vinssin torista niin kuin yleensäkin paljon ostan. Vaikka vinssi oli uusi ja asentamaton, oli sitä sen verran kasattu ja kokdiltu, että vaijeri oli saatu sekaisin..
Ajattelin, että vaihdan köyden tilalle kun se on vähäisemmän inertian vuoksi turvallisempi vinssatessa..
Tukkisakset vois olla asiaa, pitää harkita.. Jos ostais närryn missä on nostovinsdi ja sakset🤔
Minä oon vähän odotellu josko ne soittais minulle Veitsiluodosta tai Stora Ensolta.. ei oo kyllä vielä puhelin pirissy...
@@Ruohotienpehtoori Dyneemanaru on oikea valinta vinssiin. Teräsvaijeri on muutaman vedon jälkeen semmosta syheröä, ettei sitä saa vedettyä rummulta ulos. Vaatis tosi iso halkaisijan rummun että kestäis
Käsittelymukavuus aivan omaa luokkaansa, ei piikkejä sormiin ja jos katkeaa, voi korjata ilman työkaluja maastossakin
Jos joku suosittelee teräsvaijeria, se on vain merkki siitä ettei oo edes kokeillu dyneemaa, eikä ole tietoinen siitä että saman paksuinen vaijeri ja dyneema kun laitetaan rinnakkain, vaijeri katkeaa ensin
Hyviin puoliin lasken myös sen ettei kierry niinkuin vaijeri kun sitä kiristää. Ehdoton juttu myös tuo mainitsemasi inertia, mutta pitää olla varma että ne liinat ja lenkit joita käyttää kestää enemmän kun vinssi jaksaa vetää. Koukun kanssa se dyneema tulee yhtä lujaa kun vaijerikin jos se liina pettää. Ite dyneema jos katkeaa, niin sillä ei vahinkoa tule
Äläl pahin.
TERVE TERRIN AKKUKOTELON KANNELLE JONKINLAINEN KIINNITYS MUUTEN KANSI HUKKUU METSÄÄ 🤔🙄😁😉👌👍✨💥
Joo, tarkoitus on keksiä siihen joku lukitus/kiinnitys..
KYLLÄ SE SILTÄ NÄYTTÄÄ ETTÄ NE LEIKKIPELEJÄ NUO SÄHKÖSAHAT POLTTOMOOTTORI SAHAAN VERRATTUNA 😅😂😮😉👌👍✨💥⭐🤔🙄
Ei tuolla palakoille pääse, voi patteri loppua ekatukilla..
Jos pääset Stihlin sähkösahaa testaamaan niin ei ole leikkipeli. En muista tyyppiä millä sahasin mutta ei ollut pienin. Kyllä täytyy sanoa että koivupölkky katkesi kettuilematta.
@jarikarppinen3304 semmoista merkkisahaa olis kiva kokeilla, ne voi nykypäivän olla jo kohtuu hyviä. Ei tartu pakokaasunhaju vaatteisiin...
Taisi olla MSA 300 se malli.
Terveytesi kannalta olisi tärkeää.että saisit opastusta koko paketin hallintaan. Olkoonkin,että kyseessä on lelut niillä on mahdollista teloa itsensä hyvinkin vakavasti.
Varsinkin kun työskentelet yksin.lisäksi ,kun joudut pulaan tuskin monikaan osaa sinua pelastaa jos olet esim.vinssin puristuksessa?? Kokemusta on.