Mercedes-Benz 200 W 110 #6
HTML-код
- Опубликовано: 18 ноя 2023
- Ahoj lidi vítejte u dalšího videa Autoklempíř Brandýs. V dnešním videu vám ukáži jak jsem vyvářel Mercedes-Benz 200 W 110 #6.
Přidejte se:
Instagram: @autoklempirbrandys
Facebook:
/ autoklempirb. .
Mail: autoklempirbrandys@gmail.com
PŘIHLASTE SE NA ODBĚR!!!
ruclips.net/channel/UCaDa...
#Autoklempirbrandys #Mercedes-Benz #W 110 
Авто/Мото
Super pracicka a nejvic me fascinuje jak z kusu rovnyho plechu vyrabis novej nahradni dil 👌 fakt parada 😃
To je krásná práce 👍 Já zvládnu maximálně pertl žlab-čílko na okapu a stejně to není ono.
Ahoj, opět krásná práce!👍 Ta akční kamera je super, aspoň vidíme víc. Ať se daří.
Z doby cínové 😅 pěkná práce ☺
Brawo, piękna pracą. Pozdrawiam z Kalifornii.
ahoj Jardo,super práce,akční kamera like
Velice pěkná práce
Já už se bál že slibovaný nedělní video nebude ale je uff pěkná práce
Přeju pohodovou práci. Za mě je ta čelová kamera výbornej nápad 👍
Krása
❤
Krásná práce👍👍👍,kamera taky gut,až se mi z ní točila hlava😂
Zdarec, no a na tomto příkladu boule na blatníku, teda nacínované hroudy, jde vidět, jak zezadu plechu vlivem zahřívání při cínování, plech rezne. Proto již necínuji za tepla, ale za studena chemickou cestou dvousložkového cínování.
Ovšem, pokud cínuji starou metodou, ohřev plechu a nanesení cínu s olovem, musím mít přístup z druhé strany, abych plech mohl posléze ošetřit.
Jinak skvělá a poctivá práce. Šikovné ruce a jejich majitel je chvályhodný!
Díky a co používáš za ten cín za studena?
@@autoklempirbrandys2120Zatím mám zkušenost pouze 2K cínování Wurth. Používám jej bez směšovací trysky. Prostě je to kartuše, jako lepidlo na okna, s tím, že tam máš dvě složky, které se vytlačují v daném poměru stejně. Ty si vymáčknu na čistý odmaštěný plech a perfektně, jako tmel lakýrnický propracuji špachtlí. Následně nanáším, však to už znáš. Tvrdne do 24 hodin, ale lze ihned přetřít, nebo stříknout základem a druhý den zbrousit do požadovaného tvaru.
@@purusottamadas4314 taky jsem ho párkrát použil, ale nepřišlo mi to moc jako cín. Je to mnohem blíž běžnému karosářskému tmelu a co jsem to zkoušel nechat venku tak bohužel antikorozní to taky moc není. Za kupu peněz věc vcelku o ničem
@@honzastransky355Ach ano, není to cín! Je to chemická hmota. Když to člověk neumí použít, tak je to stejně špatné, jako když to nepoužije .
kraasnaa praaca
Jo a záběry dobrý.jak dopadly ty mezery kolem dveří jsi neříkal
No zatím jsem to neřešil asi budu řezat
Ahoj, chci se zeptat když se cínujou spoje a sváry,jestli si třeba malý zbytky cínu opět slejváš do novejch prutů,nebo se to nevyplatí.
(Tím teda nemyslím ten starej stoletej koláč z toho blatníku.) 🙂 Díky.
Jinak čím dál víc krásná práce,od tý doby co tiguješ a děláš neviditelný spoje,tak je to paráda.
Je znát progres.
Díky za pochvalu, no to co na něm bylo tak mě přišlo spíš olovo než cín a moje vždy dodělám celý
Ahoj,zase hezká práce a proč si to nevařil co2.
TIG je preciznější, jednak nepřidá tolik materiálu který by pak musel odbrousit a pak méně zahřívá okolí svaru
Kvůli pruvarum tím tigem je to lepší i na broušení
Tig prave vic zahriva misto svaru. Je to jako autogen, ale na elektriku. Takze je potreba udelat lazen a do ni pridat drat.
mám pocit že to je právě naopak s tím teplem@@jaroslavstropnicky4218
@@okomentujsongnebonecojineh4304 ano ale jen místo svaru MIG to ohřeje i okolo
A co je ta mašinka jak na ní šlapete? Dělá rádius?
Tvarecka plechu
@@autoklempirbrandys2120 Děkuji za informaci. Klobouk dolů před Vaší prací. Já také hledám v okolí nějakého fachmana, ale už nejsou.
nepropadnul se ten blatnik? a nepridelal jsi praci sobe a lakyrnikoj? pri tom zachlazovani vzduchem je na videu videt jak se to stahhne a propadne
Ano je to tam vidět ale to že se nepropadá ale při chlazení vrací do původního stavu