U menja byla eta oshybka. Proezdil s nej okolo 4 let potom na4jala wylazit kazhdye 100km MKL (Еngine Control) . Posle togo kak otpajalas Banka na Katalisatore prishlos snimat Katalisator. Prowerili ewo, visualno wsjo ok. Banku zapajali , oshybla wsjorawno pojawljalas. Prishlos steret prowerku katalisatorow 4erez Flash DME ot spezyalista. Problema udalina .
Сейчас начали массово удалять катализаторы типо " бесплатно" ставят консервные банки в виде пламягасителя,всякую шушеру толкают во внутрь.По факту в трубе звон и воняет из выхлопной ужасно
Удалил каты, начали выскакивать ошибки по нейтрализации CO и CO2. Думаю обнулить моточасы в блоке dme и кодернуть через ncs expert что машина идет без катов
Вы видели Е70 по заводу без катов? Вы кодировкой удаляете протокол, который отслеживает экологические параметры двигателя. И он затрагивает в том числе и пропуски зажигания, это связано. Я изучал этот вопрос, почему и не полез кодировкой это менять. Я знаю про этот способ, но он потом только геммороя добавляет.
A sama Problema w +- dopuskah . Tam BMW izna4jalno slishkom malye pogreshnosti (Toleranzen) wnesla . Hotja Kat isprawen pogreshnost priwyshaet zaprogramirewannuju
Прежде чем втыкать обманки, я бы камерой посмотрел сами каты. А то очень может печально закончиться для мотора
Я так и сделал. Просто кадры с эндоскопа не сохранились, поэтому не вошли в видео.
U menja byla eta oshybka. Proezdil s nej okolo 4 let potom na4jala wylazit kazhdye 100km MKL (Еngine Control) . Posle togo kak otpajalas Banka na Katalisatore prishlos snimat Katalisator. Prowerili ewo, visualno wsjo ok. Banku zapajali , oshybla wsjorawno pojawljalas.
Prishlos steret prowerku katalisatorow 4erez Flash DME ot spezyalista.
Problema udalina .
Ага, только эта история стирает не только проверку катализаторов. Погуглите.
Сейчас начали массово удалять катализаторы типо " бесплатно" ставят консервные банки в виде пламягасителя,всякую шушеру толкают во внутрь.По факту в трубе звон и воняет из выхлопной ужасно
Я вообще против всяких вырезаний, удалений и т.д. Считаю, что это уже крайний случай, когда другие способы не работают.
Удалил каты, начали выскакивать ошибки по нейтрализации CO и CO2. Думаю обнулить моточасы в блоке dme и кодернуть через ncs expert что машина идет без катов
Ну, только потом если какие проблемы в цилиндрах, типа пропусков зажигания, то машина по диагностике ничего показывать не будет.
@@revatronic так это штатная фишка же, я не собираюсь прошивку накатывать. В блоке dme есть эта опция
Вы видели Е70 по заводу без катов? Вы кодировкой удаляете протокол, который отслеживает экологические параметры двигателя. И он затрагивает в том числе и пропуски зажигания, это связано. Я изучал этот вопрос, почему и не полез кодировкой это менять. Я знаю про этот способ, но он потом только геммороя добавляет.
@@revatronic net . Nuzhno prosto znat 4to udaljat. Mne zdelal spezyalist. Wsjo rabotaet.
A sama Problema w +- dopuskah . Tam BMW izna4jalno slishkom malye pogreshnosti (Toleranzen) wnesla . Hotja Kat isprawen pogreshnost priwyshaet zaprogramirewannuju