Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ขอบคุณมากๆครับ ผมก็ศึกษา ดิฟล็อกมาพอสมควร เพิ่งเคยได้ยินว่ารถเล็กมี ดิฟตรงเพลากลางด้วย ทุกวันนี้รถบรรทุกญี่ปุ่นในไทย ที่ขับเคลื่อน2เพลา ก็มีแต่ล็อกเพลากลางระหว่างเฟืองท้ายลูกหน้าและหลัง ไม่มีดิฟล็อกเพลาข้างแบบยุโรป ผลคือ เจออุปสรรคหนักๆ ไปไหนไม่ได้เลย
นักเรียนสายฝุ่นทั้งหมด ตรง!! ระบบล๊อกเฟืองท้ายที่รอคอยนั้น ปกติ รถบรรทุกขนาด 10-12 ล้อบางรุ่น จะแถมมาให้อยู่แล้ว ซึ่งถ้าจำได้ในช่วงปี 2000 ต้น ๆ Chevrolet เอามาใช้ในรถกระบะ Colorado ด้วย
พี่ลืมไป อีก1 diff lock แบบ DIY วิธีทำ 1. หา เหล็ก มา2 อัน 2. ตัดให้พอดี 3.เชื่อม DIFF เลย 😅( if You know u know)
ชอบครับ สายออฟโรด ขออีกเรื่อยๆนะครับ
มันเป็นอะไรที่ เจ๋งมากครับ แต่ละ lock เขาก็มีวิธีที่แตกต่างกันไป ผลิตคิดค้น กันไป สุดยอดคนออกแบบ เขียนแบบ งาน cnc ❤
เรื่องต่อไปขอเป็นพวงมาลัยได้ไหมครับและพวงมาลัยแบบต่างๆพวงมาลัยน้ำมันพวงมาลัยไฟฟ้าและพวงมาลัยธรรมดาและระบบ steer by wire
5:33 Ranger Raptor โวย!!8:30 แบบนี้มันคือการถอด Diff ทิ้งชัดๆ ล็อคถาวรไปเลย 😂
นึกว่าผมได้ยินแค่คนเดียว แรปเจอร์ เรนเตอร์😅
เขาพูดเลี่ยงยี่ห้อรถ เขาไม่ได้ค่าโฆษณา
อธิบายเข้าใจง่ายดีครับ🙏🙏
เช็คชื่อครับ!!! อยากให้ทำเรื่องAyrton sennaบ้างครับ
ข้อมูลแน่นมากกกกขอเสริมหน่อย การใช้ Air lock เพราะระบบไฟฟ้ามันกลัวน้ำ สายลุยตัวจริงเลยเลือกใช้ระบบลมแทนครับ
ผมหลังล๊อคไฟฟ้าโรงงาน หน้ายิงลม ผมชอบไฟฟ้ามากกว่านะ ล๊อคแล้วมันมีไฟบอก ออกแล้วไฟดับ แช่น้ำตลอดไม่เคยรวนแต่ลมนี่ ใหม่ๆก็ดี ซักปีสองปี ซีลเริ่มรั่ว น้ำมันเฟืองท้ายซึมเข้าไปในห้องลมจะยิงเข้าช้า ปลดก็ช้า ไม่ได้ยิงนานๆน้ำมันก็ย้อนออกโซลีนอยหยดเละเทะ แก้ไม่จบซักที ยิงไม่เข้า ปลดไม่ออก ต้องยิงเล่นไล่น้ำมันซัก 20 ทีก่อนเข้าพื้นที่ ของไฟฟ้าของโรงงานนี่ไม่เคยมีปัญหาเลย แต่ก็ไม่รู้ไฟฟ้า Eaton เป็นไงนะ อาจจะห่วยกว่าของที่มากับรถ
อยากทราบเรื่องการดร็อปเพลาขับหน้าของรถยกสูง 4x4 ครับ ยังไม่ค่อยเข้าใจซักเท่าไหร่ว่ามันปรับองศายังไง
ดูแล้วกินข้าวแซ่บขึ้น
+1😅😅
อยากให้พี่ทำคริปแบบถ้ามอไซถอดกรองแรงขึ้นจริวไหม เปลี่ยนกรองแบบไหนดีแบบนี้ครับ
รอทำคลิปอธิบาย chassis อยู่นะพี่ชาย
เสียงเพลง background ดังไปนะเนื้อหาดีอยู่แล้ว ไม่ต้องมีเพลงก็ได้
แค่ชุดเฟืองท้ายยังซับซ้อนขนาดนี้สุดยอดมาก😮
ขอคลืป"ประวัติศาสตร์ความแรง IMSA ศึกแข่งรถเอ็นดูรานซ์รายการใหญ่สุดของแดนมะกัน " ให้ดูหน่อยครับ😊😊
จริงๆเดี๋ยวนี้มีล้ำกว่าดิปล็อคอีกครับรู้สึกว่าตอนนี้มีเจ้าหนึ่งที่ทำเป็นทั้งระบบlimited slip + diff lockด้วยนะ
ขอบคุณมากครับ ขอรถลุยวิทยาอีกนะครับ
ดีมีประโยชน์ ชอบใจมาก❤❤❤❤❤❤
คนแรกครับ ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ😊😊😊
เพิ่มเติมอีกอย่างครับไอ้เจ้า auto deeplock ใน mg extender 4WD เป็นระบบ auto difflock เหมือนกันแต่ไม่รู้ว่าของค่ายอีตันไหม
ประวัติศาสตร์ความแรง e clss หน่อยคับ
❤❤❤ขอบคุณความรู้ครับ แอดมิน
Free Lock กับ Diff Lock มันเกี่ยวกันยังไงครับ ไม่ทราบจริงๆ
ช่วยทำประวัติรถ chevrolet el camino ครับ
ในที่สุดก็มาสักที่ รอนานแล้ว 😅😅
ถูกใจสายออฟโรดเลย❤❤❤
เข้าใจดีกับสายลุย...
ขอบคุณครับ
กำลังรอพอดีเลย
ขอ เรื่องรถดริปหน่อยครับ เรื่องเชื่อมเฟืองท้าย
ได้รู้อะไรหลายๆอย่างเลยครับ
ต่างจาก ระบบ ล๊อต..G80.ของรถกะบะเชฟ .โคโลราโด
มันจัดๆ
ไหนๆก้มาสายลุยแล้ว ไม่แน่ใจช่องนี้เคยทำเจาะเรื่องรถใน Madmax รึยัง แต่อยากดูครับ😅😅😅
พี่แล้ว billet diff คืออะไรครับ จะแตกต่างกับ 3 อันในคลิปไหมครับ
เป็นงานสร้างครับ กัดจากก้อนอลูมิเนียม ผมไม่แน่ใจว่าปกติเขาทำเป็นเฟืองตายหรือข้างในมีกลไกลยังไง
@@SandwishMedia อ่อ อย่างงี้นี้เอง เห็นล่าสุด ทาง PRP เขาทำโปรดัก "Bolt-In R200 8.8" นิ้วมาเพื่อรถแข่ง Skyline GT-R,Silvia ที่กรณี เบิร์นยางล้อไม่เท่ากัน, ออกตัวฟรีไม่เท่ากันครับ อย่างนี้ต้องเพิ่ม เรื่อง Billet ในรถซิ่งวิทยาแล้วละครับ👍
6:40 ดิฟ 3 ลูก ที่พูดถึงดิฟลูกกลาง มีข้อมูลคลาดเคลื่อนอยู่ ขออนุญาตแก้ไขเพิ่มเติมให้ครับรถ 4x4 เน้น off-road แท้ๆอย่างตระกูลกระบะ + PPV บ้านเรา "จะล๊อคเพลากลางได้ทุกรุ่น" และส่วนใหญ่จะปลดไม่ได้ซะด้วย (กลับกับข้อมูลในคลิป ที่บอกว่ามีดิฟเพลากลาง แต่ล๊อคไม่ได้)ส่วน Diff เพลากลางจะใส่มาในพวกเก๋งสปอร์ต AWD หรือ SUV งานเบาเน้นถนนดำ-ทางฝุ่น อย่าง XV/Forester/CR-V/X-Trail/Escape (ข้อมูลในคลิปน่าจะหมายถึงรถกลุ่มนี้) ถ้า off-road แท้ๆสมัยก่อนก็จะมีแต่พวกรุ่น hi-end อย่างพวก Land Rover ขึ้นไปที่ใส่มาเพื่อเพิ่มจุดขายบนถนนดำ และจะเลือกปลดหรือล๊อคก็ได้ ยุคหลังๆบ้านเราก็จะมี Raptor/Everest/Pajero/Triton ที่ใส่มาให้ ปลดได้ล๊อคได้ แต่ยังปลดในโหมด 4L เหมือน Land Rover ไม่ได้
5:35 แรฟเจอร์ เรนเตอร์😂😂😂
ขอบคุณครับจารย์❤
ขอเกียร์รถบรรทุกหน่อยค้าบ
เชื่อมเฟื่องท้ายให่หมุนคู่เอาไว้เข้าสวนไม่ค่อยติดแต่เลี่ยนที่แคบยาก
ระหว่างขับ 4 ออกมาจากศูนย์กับมาติด diff lock ข้างนอกอันไหนคุ้มกว่าครับและการใช้งานอันไหนดีกว่าครับ
ขึ้นอยู่กับการใช้งานครับ
นี่แหละตามที่ผมเล่า โคโลราโดมีตัว diff lock ในโฆษณา
รอบหน้าขอระบบช่วงล่างรถลุยเลยครับแบบนี้ แหนบ คอยด์สปริง โฟร์ลิงค์
แล้วที่เค้าเรียกเต็ด70,80%ละครับจะเป็นแบบไหน
ruclips.net/video/aRNnYYwfj60/видео.htmlsi=dyq7cUB09DzZC_g1 คลิปนี้ครับ
ชอบๆรถลุยวิทยา
ขอขอบคุณ
ใครดูมาครบทุก EP ผมว่าถ้ามีตัง หาคนหาทุนดีดี ทำคอนเซ็ปรถซิ่งได้เลยนะ
แล้วพวก Full-time มันทำงานยังไงครับ
เป็นระบบขับเคลื่อน4 ล้อแบบหนึ่ง ที่จะส่งกำลังล้อหน้าหลังอัตโนมัติ ส่วนเฟืองท้ายที่ใช้ ก็แล้วแต่ค่ายรถจะใส่
@@หิวกินข้าวห้าวกินตีน-ฮ7ฟ อ้อ แสดงว่ามันเป็นเทคโนโลยีสูงขึ้นไปอีกขั้น ที่ต้องใช้คอมพิวเตอร์คำนวณช่วยและสั่งงานได้เองอัตโนมัติ
full-time มีดิฟตัวกลางเป็นเฟือง torsen ส่งกำลังด้วยแรงเสียดทาน (สลิปได้แต่ยิ่งหมุนเร็วจะยิ่งหนืดคล้าย free pump พัดลมหน้าเครื่อง) เป็นกลไกล้วน อัตราส่วนส่งกำลังหน้า-หลัง ปรับไม่ได้นะ ก็ขึ้นอยู่กับสภาพเส้นทางคล้ายกับเฟืองท้ายนี่แหละ แต่ Torsen ตอนจะดึงให้สลิปจะหนืดกว่าเฟืองท้ายอยู่มาก (หนืด = ส่งกำลัง) ประมาณน้องๆ limited slip เลยแต่ไม่มีจังหวะดีดกระชาก ถ้าเป็นพวก off-road part-time ที่สับเข้า full-time ได้ด้วย ตัว torsen นี่ก็จะล๊อคได้อีกทีเพื่อเข้าโหมด part-time ก็ส่งกำลังเป็น 50/50 ตลอดเวลา ลองหา youtube ดูเรื่อง torsen เพิ่มเติมเอาครับ มีเยอะมาก ผมเคยไล่เฟืองดูจนเข้าใจ หัวจะปวด ตอนนี้ลืมหมดแล้ว 555
สุดยอด
เสียงดังฟังชัด ป๋อง😂😂😂😂😂
ทันรอบ8 ช.ม.แรก😂
ทำของสิบล้อหน่อย
❤ ชอบๆ คร๊าบบบ
ดีครับ
รถขับ2บ้านเรา ควรมีดริฟล็อค มาให้ได้แล้ว😂
ยากครับ ลืมปลดแล้วกลับรถบนถนนดำไม่กี่ทีก็แตกแล้ว โรงงานขี้เกียจเคลม จับผิดคนขับไม่ได้ด้วย ไม่เคลมให้ก็โดนด่าอีก
มีนะครับ ผมเห็นรีโว่ยกสูงขับสองในศูนย์โตโยต้า เขาติดสติ๊กเกอร์ diff lock ด้วยครับ
มันควรต้องมีจริงๆ ถนนบ้านเรา เอาแน่นอนไมาได้
เห็นเวฟ100มันไปได้ทุกดอย
5:35 แร็ปอะไรน่ะแอดฟังไม่ค่อยชัด😅😅😅
พี่เขา น่าจะตั้งใจพูด😅
@@Aven_859 น่าจะตั้งใจมากกกก555
diff lock ใช้เพื่อฝ่าอุปสรรค แต่ผมเคยเห็นในรถไถมีป้ายติดไว้ว่าห้ามใช้ diff lock ขณะติดหล่ม ทำไมเป็นแบบนั้นครับ ใครมีรถไถมาเบิกเนตรผมหน่อย😅
มันจะมีคนใช้ผิดประเภท เอาไม้ขัดล้อไว้ ใช้ดริปล็อค ผลที่ได้ เสื้อเพลาข้างระเบิด เสียกายหลายหมื่น ที่ห้ามใช้ตอนติดหล่ม คงกลัวว่าจะจม2 ล้อ
เช็คชื่อครับ
ห๊ะ แร้ปเจอร์เลนเตอร์
เห้ย! มันรถรุ่นไหนว่ะ แรปเจอร์เรนเตอร์ 🤨🤔🙄🧐😵💫
น่าจะเป็นตัวใหม่ล่าสัตว์คับ😂
👍👍👍
สายออฟโรด
👍
ชอบๆ Rapture rantor 555
❤
ครบครันด้วยฟังก์ชั่นความรู้อาจารย์ 😱😱😱🥰🥰🥰
❤❤❤
แรปเจอร์เรนเตอร์ 😂
5:35 ห๊ะ อะไรนะ
ทุกหนัก5-6ตัน รวมนน.รถ อย่างนี้ไม่ควรใช้ มีบินแน่นอน เปลี่ยนดอกจอกแต่ละทีหลักหมื่น
คนที่กำลังเล่น Mudrunner 😂 ไม่เข้าใจในเกมเเต่เเต่รู้ว่ามันต้องใช้ยังไง (ฉันเกลียดเเก่ดินโครน)
เมื่อเฟืองท้ายไม่จำเป็น ก็ไม่ต้องใส่มัน555555
Spool lock 😂😂😂
สปอนเซอร์อีตั้น😂
👍👍👍🍥🍙🍥
Rap jer ren ter 55555
.
คนแรก
อยากได้รถซิ่งวิทยาตอนเกี๋ยวกับท่อล้วนๆลึกๆจังเลยครับ
มีครับทำรถซิ่งวิทยาระบบแก๊สได้ไหมครับ
เป็นช่องที่ทำไห้ถึงบางอ้อหลายเรื่องมากคัพ
พูดถึงบิ๊กไบค์ที่ไม่อยากกำคลัชหน่อยครับ
ถึงจะไม่มีรถให้ขับแต่ก็ชอบฟังบรรยาย
จบหลักสูตรนี้แล้วไปลุยป่าเลยไหมครับแอด
อยากลองสักครั้งครับ
ชอบมาาาาาาาาากครับเรื่องเฟืองท้ายนี่
ขอบคุณมากๆครับ ผมก็ศึกษา ดิฟล็อกมาพอสมควร เพิ่งเคยได้ยินว่ารถเล็กมี ดิฟตรงเพลากลางด้วย ทุกวันนี้รถบรรทุกญี่ปุ่นในไทย ที่ขับเคลื่อน2เพลา ก็มีแต่ล็อกเพลากลางระหว่างเฟืองท้ายลูกหน้าและหลัง ไม่มีดิฟล็อกเพลาข้างแบบยุโรป ผลคือ เจออุปสรรคหนักๆ ไปไหนไม่ได้เลย
นักเรียนสายฝุ่นทั้งหมด ตรง!!
ระบบล๊อกเฟืองท้ายที่รอคอยนั้น ปกติ รถบรรทุกขนาด 10-12 ล้อบางรุ่น จะแถมมาให้อยู่แล้ว ซึ่งถ้าจำได้ในช่วงปี 2000 ต้น ๆ Chevrolet เอามาใช้ในรถกระบะ Colorado ด้วย
พี่ลืมไป อีก1 diff lock แบบ DIY วิธีทำ 1. หา เหล็ก มา2 อัน 2. ตัดให้พอดี 3.เชื่อม DIFF เลย 😅( if You know u know)
ชอบครับ สายออฟโรด ขออีกเรื่อยๆนะครับ
มันเป็นอะไรที่ เจ๋งมากครับ แต่ละ lock เขาก็มีวิธีที่แตกต่างกันไป ผลิตคิดค้น กันไป สุดยอดคนออกแบบ เขียนแบบ งาน cnc ❤
เรื่องต่อไปขอเป็นพวงมาลัยได้ไหมครับและพวงมาลัยแบบต่างๆพวงมาลัยน้ำมันพวงมาลัยไฟฟ้าและพวงมาลัยธรรมดาและระบบ steer by wire
5:33 Ranger Raptor โวย!!
8:30 แบบนี้มันคือการถอด Diff ทิ้งชัดๆ ล็อคถาวรไปเลย 😂
นึกว่าผมได้ยินแค่คนเดียว แรปเจอร์ เรนเตอร์😅
เขาพูดเลี่ยงยี่ห้อรถ เขาไม่ได้ค่าโฆษณา
อธิบายเข้าใจง่ายดีครับ🙏🙏
เช็คชื่อครับ!!! อยากให้ทำเรื่องAyrton sennaบ้างครับ
ข้อมูลแน่นมากกกก
ขอเสริมหน่อย การใช้ Air lock เพราะ
ระบบไฟฟ้ามันกลัวน้ำ สายลุยตัวจริง
เลยเลือกใช้ระบบลมแทนครับ
ผมหลังล๊อคไฟฟ้าโรงงาน หน้ายิงลม ผมชอบไฟฟ้ามากกว่านะ ล๊อคแล้วมันมีไฟบอก ออกแล้วไฟดับ แช่น้ำตลอดไม่เคยรวน
แต่ลมนี่ ใหม่ๆก็ดี ซักปีสองปี ซีลเริ่มรั่ว น้ำมันเฟืองท้ายซึมเข้าไปในห้องลมจะยิงเข้าช้า ปลดก็ช้า ไม่ได้ยิงนานๆน้ำมันก็ย้อนออกโซลีนอยหยดเละเทะ แก้ไม่จบซักที ยิงไม่เข้า ปลดไม่ออก ต้องยิงเล่นไล่น้ำมันซัก 20 ทีก่อนเข้าพื้นที่ ของไฟฟ้าของโรงงานนี่ไม่เคยมีปัญหาเลย แต่ก็ไม่รู้ไฟฟ้า Eaton เป็นไงนะ อาจจะห่วยกว่าของที่มากับรถ
อยากทราบเรื่องการดร็อปเพลาขับหน้าของรถยกสูง 4x4 ครับ ยังไม่ค่อยเข้าใจซักเท่าไหร่ว่ามันปรับองศายังไง
ดูแล้วกินข้าวแซ่บขึ้น
+1😅😅
อยากให้พี่ทำคริปแบบถ้ามอไซถอดกรองแรงขึ้นจริวไหม เปลี่ยนกรองแบบไหนดีแบบนี้ครับ
รอทำคลิปอธิบาย chassis อยู่นะพี่ชาย
เสียงเพลง background ดังไปนะ
เนื้อหาดีอยู่แล้ว ไม่ต้องมีเพลงก็ได้
แค่ชุดเฟืองท้ายยังซับซ้อนขนาดนี้สุดยอดมาก😮
ขอคลืป"ประวัติศาสตร์ความแรง IMSA ศึกแข่งรถเอ็นดูรานซ์รายการใหญ่สุดของแดนมะกัน " ให้ดูหน่อยครับ😊😊
จริงๆเดี๋ยวนี้มีล้ำกว่าดิปล็อคอีกครับรู้สึกว่าตอนนี้มีเจ้าหนึ่งที่ทำเป็นทั้งระบบlimited slip + diff lockด้วยนะ
ขอบคุณมากครับ ขอรถลุยวิทยาอีกนะครับ
ดีมีประโยชน์ ชอบใจมาก❤❤❤❤❤❤
คนแรกครับ ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ😊😊😊
เพิ่มเติมอีกอย่างครับไอ้เจ้า auto deeplock ใน mg extender 4WD เป็นระบบ auto difflock เหมือนกันแต่ไม่รู้ว่าของค่ายอีตันไหม
ประวัติศาสตร์ความแรง e clss หน่อยคับ
❤❤❤ขอบคุณความรู้ครับ แอดมิน
Free Lock กับ Diff Lock มันเกี่ยวกันยังไงครับ ไม่ทราบจริงๆ
ช่วยทำประวัติรถ chevrolet el camino ครับ
ในที่สุดก็มาสักที่ รอนานแล้ว 😅😅
ถูกใจสายออฟโรดเลย❤❤❤
เข้าใจดีกับสายลุย...
ขอบคุณครับ
กำลังรอพอดีเลย
ขอ เรื่องรถดริปหน่อยครับ เรื่องเชื่อมเฟืองท้าย
ได้รู้อะไรหลายๆอย่างเลยครับ
ต่างจาก ระบบ ล๊อต..G80.
ของรถกะบะเชฟ .โคโลราโด
มันจัดๆ
ไหนๆก้มาสายลุยแล้ว ไม่แน่ใจช่องนี้เคยทำเจาะเรื่องรถใน Madmax รึยัง แต่อยากดูครับ😅😅😅
พี่แล้ว billet diff คืออะไรครับ จะแตกต่างกับ 3 อันในคลิปไหมครับ
เป็นงานสร้างครับ กัดจากก้อนอลูมิเนียม ผมไม่แน่ใจว่าปกติเขาทำเป็นเฟืองตายหรือข้างในมีกลไกลยังไง
@@SandwishMedia อ่อ อย่างงี้นี้เอง เห็นล่าสุด ทาง PRP เขาทำโปรดัก "Bolt-In R200 8.8" นิ้วมาเพื่อรถแข่ง Skyline GT-R,Silvia ที่กรณี เบิร์นยางล้อไม่เท่ากัน, ออกตัวฟรีไม่เท่ากันครับ
อย่างนี้ต้องเพิ่ม เรื่อง Billet ในรถซิ่งวิทยาแล้วละครับ👍
6:40 ดิฟ 3 ลูก ที่พูดถึงดิฟลูกกลาง มีข้อมูลคลาดเคลื่อนอยู่ ขออนุญาตแก้ไขเพิ่มเติมให้ครับ
รถ 4x4 เน้น off-road แท้ๆอย่างตระกูลกระบะ + PPV บ้านเรา "จะล๊อคเพลากลางได้ทุกรุ่น" และส่วนใหญ่จะปลดไม่ได้ซะด้วย (กลับกับข้อมูลในคลิป ที่บอกว่ามีดิฟเพลากลาง แต่ล๊อคไม่ได้)
ส่วน Diff เพลากลางจะใส่มาในพวกเก๋งสปอร์ต AWD หรือ SUV งานเบาเน้นถนนดำ-ทางฝุ่น อย่าง XV/Forester/CR-V/X-Trail/Escape (ข้อมูลในคลิปน่าจะหมายถึงรถกลุ่มนี้) ถ้า off-road แท้ๆสมัยก่อนก็จะมีแต่พวกรุ่น hi-end อย่างพวก Land Rover ขึ้นไปที่ใส่มาเพื่อเพิ่มจุดขายบนถนนดำ และจะเลือกปลดหรือล๊อคก็ได้ ยุคหลังๆบ้านเราก็จะมี Raptor/Everest/Pajero/Triton ที่ใส่มาให้ ปลดได้ล๊อคได้ แต่ยังปลดในโหมด 4L เหมือน Land Rover ไม่ได้
ขอบคุณครับ
5:35 แรฟเจอร์ เรนเตอร์😂😂😂
ขอบคุณครับจารย์❤
ขอเกียร์รถบรรทุกหน่อยค้าบ
เชื่อมเฟื่องท้ายให่หมุนคู่เอาไว้เข้าสวนไม่ค่อยติดแต่เลี่ยนที่แคบยาก
ระหว่างขับ 4 ออกมาจากศูนย์กับมาติด diff lock ข้างนอกอันไหนคุ้มกว่าครับและการใช้งานอันไหนดีกว่าครับ
ขึ้นอยู่กับการใช้งานครับ
นี่แหละตามที่ผมเล่า โคโลราโดมีตัว diff lock ในโฆษณา
รอบหน้าขอระบบช่วงล่างรถลุยเลยครับแบบนี้ แหนบ คอยด์สปริง โฟร์ลิงค์
แล้วที่เค้าเรียกเต็ด70,80%ละครับจะเป็นแบบไหน
ruclips.net/video/aRNnYYwfj60/видео.htmlsi=dyq7cUB09DzZC_g1 คลิปนี้ครับ
ชอบๆรถลุยวิทยา
ขอขอบคุณ
ใครดูมาครบทุก EP ผมว่าถ้ามีตัง หาคนหาทุนดีดี ทำคอนเซ็ปรถซิ่งได้เลยนะ
แล้วพวก Full-time มันทำงานยังไงครับ
เป็นระบบขับเคลื่อน4 ล้อแบบหนึ่ง ที่จะส่งกำลังล้อหน้าหลังอัตโนมัติ
ส่วนเฟืองท้ายที่ใช้ ก็แล้วแต่ค่ายรถจะใส่
@@หิวกินข้าวห้าวกินตีน-ฮ7ฟ อ้อ แสดงว่ามันเป็นเทคโนโลยีสูงขึ้นไปอีกขั้น ที่ต้องใช้คอมพิวเตอร์คำนวณช่วยและสั่งงานได้เองอัตโนมัติ
full-time มีดิฟตัวกลางเป็นเฟือง torsen ส่งกำลังด้วยแรงเสียดทาน (สลิปได้แต่ยิ่งหมุนเร็วจะยิ่งหนืดคล้าย free pump พัดลมหน้าเครื่อง) เป็นกลไกล้วน อัตราส่วนส่งกำลังหน้า-หลัง ปรับไม่ได้นะ ก็ขึ้นอยู่กับสภาพเส้นทางคล้ายกับเฟืองท้ายนี่แหละ แต่ Torsen ตอนจะดึงให้สลิปจะหนืดกว่าเฟืองท้ายอยู่มาก (หนืด = ส่งกำลัง) ประมาณน้องๆ limited slip เลยแต่ไม่มีจังหวะดีดกระชาก ถ้าเป็นพวก off-road part-time ที่สับเข้า full-time ได้ด้วย ตัว torsen นี่ก็จะล๊อคได้อีกทีเพื่อเข้าโหมด part-time ก็ส่งกำลังเป็น 50/50 ตลอดเวลา ลองหา youtube ดูเรื่อง torsen เพิ่มเติมเอาครับ มีเยอะมาก ผมเคยไล่เฟืองดูจนเข้าใจ หัวจะปวด ตอนนี้ลืมหมดแล้ว 555
สุดยอด
เสียงดังฟังชัด ป๋อง😂😂😂😂😂
ทันรอบ8 ช.ม.แรก😂
ทำของสิบล้อหน่อย
❤ ชอบๆ คร๊าบบบ
ดีครับ
รถขับ2บ้านเรา ควรมีดริฟล็อค มาให้ได้แล้ว😂
ยากครับ ลืมปลดแล้วกลับรถบนถนนดำไม่กี่ทีก็แตกแล้ว โรงงานขี้เกียจเคลม จับผิดคนขับไม่ได้ด้วย ไม่เคลมให้ก็โดนด่าอีก
มีนะครับ ผมเห็นรีโว่ยกสูงขับสองในศูนย์โตโยต้า เขาติดสติ๊กเกอร์ diff lock ด้วยครับ
มันควรต้องมีจริงๆ ถนนบ้านเรา เอาแน่นอนไมาได้
เห็นเวฟ100มันไปได้ทุกดอย
5:35 แร็ปอะไรน่ะแอดฟังไม่ค่อยชัด😅😅😅
พี่เขา น่าจะตั้งใจพูด😅
@@Aven_859 น่าจะตั้งใจมากกกก555
diff lock ใช้เพื่อฝ่าอุปสรรค แต่ผมเคยเห็นในรถไถมีป้ายติดไว้ว่าห้ามใช้ diff lock ขณะติดหล่ม ทำไมเป็นแบบนั้นครับ ใครมีรถไถมาเบิกเนตรผมหน่อย😅
มันจะมีคนใช้ผิดประเภท เอาไม้ขัดล้อไว้ ใช้ดริปล็อค ผลที่ได้ เสื้อเพลาข้างระเบิด เสียกายหลายหมื่น ที่ห้ามใช้ตอนติดหล่ม คงกลัวว่าจะจม2 ล้อ
เช็คชื่อครับ
ห๊ะ แร้ปเจอร์เลนเตอร์
เห้ย! มันรถรุ่นไหนว่ะ แรปเจอร์เรนเตอร์ 🤨🤔🙄🧐😵💫
น่าจะเป็นตัวใหม่ล่าสัตว์คับ😂
👍👍👍
สายออฟโรด
👍
ชอบๆ Rapture rantor 555
❤
ครบครันด้วยฟังก์ชั่นความรู้อาจารย์ 😱😱😱🥰🥰🥰
❤❤❤
แรปเจอร์เรนเตอร์ 😂
5:35 ห๊ะ อะไรนะ
ทุกหนัก5-6ตัน รวมนน.รถ อย่างนี้ไม่ควรใช้ มีบินแน่นอน เปลี่ยนดอกจอกแต่ละทีหลักหมื่น
คนที่กำลังเล่น Mudrunner 😂 ไม่เข้าใจในเกมเเต่เเต่รู้ว่ามันต้องใช้ยังไง
(ฉันเกลียดเเก่ดินโครน)
เมื่อเฟืองท้ายไม่จำเป็น ก็ไม่ต้องใส่มัน555555
Spool lock 😂😂😂
สปอนเซอร์อีตั้น😂
👍👍👍🍥🍙🍥
Rap jer ren ter 55555
.
คนแรก
อยากได้รถซิ่งวิทยาตอนเกี๋ยวกับท่อล้วนๆลึกๆจังเลยครับ
❤
มีครับทำรถซิ่งวิทยาระบบแก๊สได้ไหมครับ
เป็นช่องที่ทำไห้ถึงบางอ้อหลายเรื่องมากคัพ
พูดถึงบิ๊กไบค์ที่ไม่อยากกำคลัชหน่อยครับ
ถึงจะไม่มีรถให้ขับแต่ก็ชอบฟังบรรยาย
จบหลักสูตรนี้แล้วไปลุยป่าเลยไหมครับแอด
อยากลองสักครั้งครับ
❤
ชอบมาาาาาาาาากครับเรื่องเฟืองท้ายนี่