Ich hab mich fast weggeschmissen. Das hast du echt gut gemacht. Werde wohl auch mal am Transporter das Reserverad runter holen bevor das mit dem Gammel losgeht
Moin Carsten, freut mich wenn ich Dir ein Lächeln entlocken konnte 🙂...Was der Film nicht zeigt...war echt harte Arbeit hahahaha VG und ein schönes Wochenende
@@PlantsandTravel ich kenne das, eigentlich geht es ganz einfach, aber dann ist es verrostet, der Plastik zerbröselt, die Schraube rund und fest usw. und man könnte ausrasten. :-)
Danke fürs zeigen! Vor allem, wo es klemmen kann! Jeder scheut sich ja davor, aber nach Murphys Gesetz kommt ja der Reifenwechsel immer im beschissendsten Moment🙈😇 Ich geh dann mal üben! Die Marokkoreise steht ja bald an😎✌️ Gruß Andi
Boah, ist das eine birnige Konstruktion! Wir hatten ja schon gehört, dass es eine mühsame Angelegenheit sein soll, das Ersatzrad beim Ducato/Boxer/Jumper loszukriegen. Wollten wir uns bei unserem auch mal angucken. Danke jedenfalls für das anschauliche Video. Wir gehen jetzt erstmal eine große Dose WD40 kaufen, bevor wir uns dem Rad widmen... Liebe Grüße Gina und Marcus
Moin Ihr Beiden, das war echt ein Krampf.Bin aber froh es ausprobiert zu haben. Sollte man wirklich einmal im Jahr lösen. WD 40 ist immer gut :-) schönen Sonntag Euch LG Stimme + Marcus
Kaum zu glauben, aber wahr: Musste bei meinem neuen Peugeot Boxer bereits nach der ersten Fahrt, nur 7 km zum Baumarkt, den Reifen wechseln. Hatte einen vollen Platten, eine kleine Schraube (Spax) war drin. Wusste natürlich nicht wie man den Reservereifen runter bekommt. Hab glücklicherweise ein einziges Video auf RUclips dafür gefunden. Nur einen Vorteil hatte ich, es war noch nichts eingerostet.😅 Schöne Grüße aus Bayern PS: Die 2 Fenster sind drin und heute Vormittag als letztes das Dachfenster, war noch ganz schön kalt und windig
Moin moin, das ist ja heftig...bei der ersten Fahrt ne Panne. Nun sind ja wenigstens 2 Videos drin 🙂 coole Sache mit Deinen Fenstern...dann drück ich die Daumen das der Rest auch gelingt VG Stimme + Marcus
Hallo Marcus und Stimme, wie gut das ihr das noch mal probiert habt 👍👍👍, denn unterwegs möchte man das ganz bestimmt nicht haben , aber wir haben auch immer WD40 😂 toll das alles noch geklappt hat 👍👍. Lg Emmi
Hallo, was meinen Sie mit Schlüssel. Das Teil welches bei mir kaputt gegangen ist ? Womit man die Mutter losdreht ?...das kann ich nicht sagen weil es ja kaputt war
@@PlantsandTravel Ich meine den Teil des Schlüssels, der mit dem Kabel in den Mechanismus geht ... das fünfeckige Sechseck, welche Abmessungen es hat, welche Markierung
Schlimmer kann man die Reserveradfrage wohl nicht lösen, was haben die sich dabei gedacht? Habe auch eine Ducato und muß mir das mal anschauen, geht bestimmt technisch einfacher zu lösen. Das Rad ungeschützt über Jahre vor sich hingammeln zu lassen ist einfach idiotisch. Du bist ja nicht der einzige auf RUclips, der diesen Mist vorgeführt hat. Vielen Dank für die Mühe die Du dir gemacht hast 👍👍
Ich hatte im letzten Jahr eine Reifenpanne bei meinem Citroen Jumper (damals 2 Jahre alt). Die original Alu-Felge war auf der Nabe so festgegammelt, daß sie nicht zu lösen war. Der Pannenhelfer hat mit roher Gewalt und einem 1000 g - Hammer das Rad losgeprügelt! Also: immer den Pannendienst rufen, oder einen Verschlaghammer dem Bordwerkzeug hinzufügen!
Moin Marcus, das haben wir bereits hinter uns und ist jetzt 10 Jahre her. Bei Fiat haben wir den Zugang für das Reserverad über die rückwertige Stoßstange. Da ist die Vorrichtung etwas anders, aber genauso besch... Beim Lösen vom Ersatzrad ist die Konstruktion dann auch am Stahlseil gerissen. Wir haben dann auch bei Fiat nach dem Ersatzteil nachgefragt. Da es jetzt 10 Jahre her ist, weiß ich jetzt nicht mehr den Preis. Auf jeden Fall viel zu teuer und da gerade aus der Garantie, haben wir es dann gelassen und das Rad direkt unter dem Fahrzeug fest gemacht. Wer sich sowas ausdenkt........................ LG Rita & Günter
Das ist wirklich eine windige Konstruktion. wer sich sowas wohl ausdenkt ? Aber ein vollwertiges Ersatzrad dabei zu haben ist auch nicht schlecht. wir hoffen jedoch das wir es nie brauchen werden. Schönen sonnigen Sonntag für Euch LG Stimme + Marcus
Kleiner Tipp vom ADAC 😉😉😉😉 Reifen in eine große Reifentüte vom Autohaus deiner Wahl packen und dann kommt da in der Regeln eigentlich kein wasser mehr hin
Moin, ja dürfte nun aber leichter gehen...alles wieder geölt und gefettet 🙂Aber gut wenn man einen Ersatzreifen dabei hat...tausche den demnächst gegen 16 Zoll...Schöne Weihnachtszeit für Dich
Bei allem Respekt, so einer Konstruktion finde ich nicht besonders vertrauenserweckend. Es muss ja auch sicher und dauerhaft halten. Außerdem: Spaß macht so etwas nachts, bei Regen oder Schnee oder starkem Wind nicht. Dann doch lieber von innen das Reserverad rausholen.
Ne auf keinen Fall, aber nicht das wir uns falsch verstehen..das ist nicht meine Konstruktion sondern original Typ 250 Baureihe. Ein Ersatzrad in einem Camper mitzunehmen dürfte auch nicht leicht sein
WD 40 ist zum Rost lösen. Gut gemacht! Danach hast Du WD40 auf die Gewinde gesprüht. Das ist falsch. Da gehört Kupferpaste oder ein Fett/Öl drauf. Nur so als Tipp!
Stimme 😂😂 ...ich würde noch sagen wenn das Reserverad wieder angebracht ist das das Ventil nach hinten zeigt so ist es leichter mal den Luftdruck zu prüfen....den ohne Luft im Reifen nutzt der Reifen nichts
Ich hab mich fast weggeschmissen. Das hast du echt gut gemacht. Werde wohl auch mal am Transporter das Reserverad runter holen bevor das mit dem Gammel losgeht
Moin Carsten, freut mich wenn ich Dir ein Lächeln entlocken konnte 🙂...Was der Film nicht zeigt...war echt harte Arbeit hahahaha VG und ein schönes Wochenende
@@PlantsandTravel ich kenne das, eigentlich geht es ganz einfach, aber dann ist es verrostet, der Plastik zerbröselt, die Schraube rund und fest usw. und man könnte ausrasten. :-)
Danke fürs zeigen! Vor allem, wo es klemmen kann!
Jeder scheut sich ja davor, aber nach Murphys Gesetz kommt ja der Reifenwechsel immer im beschissendsten Moment🙈😇
Ich geh dann mal üben! Die Marokkoreise steht ja bald an😎✌️
Gruß
Andi
Moin, da haste Recht. In Marokko dürfte das Wetter jedenfalls besser sein. Wann soll es denn los gehen ? LG
@ bei uns gehts am 07.02. Richtung Genua auf die Fähre!✌️
Moin
Danke
...habe es auch mal vor dem Urlaub gemacht😊
Schön sauber und gewachst
sauber 🙂
Super erklärt 👍
Danke freut mich
sauber,hast mir echt geholfen
Moin Sven, danke für Deinen Kommentar..freut mich wirklich VG
Hast mir grad das Leben gerettet, danke dir man 🙏
Freut mich 🙂 Danke für den Kommentar
Moin, geiles Video und coole Kameraführung. Weiter so! VG
Boah, ist das eine birnige Konstruktion! Wir hatten ja schon gehört, dass es eine mühsame Angelegenheit sein soll, das Ersatzrad beim Ducato/Boxer/Jumper loszukriegen. Wollten wir uns bei unserem auch mal angucken.
Danke jedenfalls für das anschauliche Video.
Wir gehen jetzt erstmal eine große Dose WD40 kaufen, bevor wir uns dem Rad widmen...
Liebe Grüße Gina und Marcus
Moin Ihr Beiden, das war echt ein Krampf.Bin aber froh es ausprobiert zu haben. Sollte man wirklich einmal im Jahr lösen. WD 40 ist immer gut :-) schönen Sonntag Euch LG Stimme + Marcus
moin, zum 1. mal gesehen, wie man das Teil raus bekommt, musst erst ma drauf kommen, vielen Dank für deine Mühe!
das sag ich dIr, gruselige Konstruktion VG
Trotz Schwierigkeiten Super hinbekommen. 👋
ich oder Du ? :-) Bei mir war es ja wirklich eine ackerei ha ha ha VG
Super..........
Danke . das freut mich
Kaum zu glauben, aber wahr: Musste bei meinem neuen Peugeot Boxer bereits nach der ersten Fahrt, nur 7 km zum Baumarkt, den Reifen wechseln. Hatte einen vollen Platten, eine kleine Schraube (Spax) war drin. Wusste natürlich nicht wie man den Reservereifen runter bekommt. Hab glücklicherweise ein einziges Video auf RUclips dafür gefunden. Nur einen Vorteil hatte ich, es war noch nichts eingerostet.😅 Schöne Grüße aus Bayern
PS: Die 2 Fenster sind drin und heute Vormittag als letztes das Dachfenster, war noch ganz schön kalt und windig
Moin moin, das ist ja heftig...bei der ersten Fahrt ne Panne. Nun sind ja wenigstens 2 Videos drin 🙂 coole Sache mit Deinen Fenstern...dann drück ich die Daumen das der Rest auch gelingt VG Stimme + Marcus
Hallo Marcus und Stimme, wie gut das ihr das noch mal probiert habt 👍👍👍, denn unterwegs möchte man das ganz bestimmt nicht haben , aber wir haben auch immer WD40 😂 toll das alles noch geklappt hat 👍👍. Lg Emmi
Moin Emmi, ja wirklich. Nun kann es ja bald losgehen. Hoffen das Wetter hält sich jetzt so LG
Hallo, sagen Sie mir, ob die schwarze Taste eine Beschriftung hat, eine Nummer. Ich meine den fünfeckigen Schlüssel
Hallo, was meinen Sie mit Schlüssel. Das Teil welches bei mir kaputt gegangen ist ? Womit man die Mutter losdreht ?...das kann ich nicht sagen weil es ja kaputt war
@@PlantsandTravel
Ich meine den Teil des Schlüssels, der mit dem Kabel in den Mechanismus geht ... das fünfeckige Sechseck, welche Abmessungen es hat, welche Markierung
@@secenjeibusenjebetonalaser3783 ach der, kann leider im Moment nicht nachschauen. Camper ist in der Werkstatt...
@@secenjeibusenjebetonalaser3783 10 mm
Schlimmer kann man die Reserveradfrage wohl nicht lösen, was haben die sich dabei gedacht? Habe auch eine Ducato und muß mir das mal anschauen, geht bestimmt technisch einfacher zu lösen. Das Rad ungeschützt über Jahre vor sich hingammeln zu lassen ist einfach idiotisch. Du bist ja nicht der einzige auf RUclips, der diesen Mist vorgeführt hat.
Vielen Dank für die Mühe die Du dir gemacht hast 👍👍
Moin und danke, ja ist etwas unglücklich gelöst. Aber immer noch besser als so ein Pannenset VG
Ich hatte im letzten Jahr eine Reifenpanne bei meinem Citroen Jumper (damals 2 Jahre alt). Die original Alu-Felge war auf der Nabe so festgegammelt, daß sie nicht zu lösen war. Der Pannenhelfer hat mit roher Gewalt und einem 1000 g - Hammer das Rad losgeprügelt! Also: immer den Pannendienst rufen, oder einen Verschlaghammer dem Bordwerkzeug hinzufügen!
Ja die Pflege unterm Bus ist nicht einfach. Aber trotzdem gut eins dabei zu haben
5:40 Boa stimme ihre Tischdecke 🙈🤣🤣🤣
hahahahaha
Mich würde eher interessieren ob die Radbolzen passen 😢
Wenn es der richtige Ersatzreifen ist werden die schon passen
Moin Marcus,
das haben wir bereits hinter uns und ist jetzt 10 Jahre her.
Bei Fiat haben wir den Zugang für das Reserverad über die rückwertige Stoßstange.
Da ist die Vorrichtung etwas anders, aber genauso besch...
Beim Lösen vom Ersatzrad ist die Konstruktion dann auch am Stahlseil gerissen.
Wir haben dann auch bei Fiat nach dem Ersatzteil nachgefragt.
Da es jetzt 10 Jahre her ist, weiß ich jetzt nicht mehr den Preis.
Auf jeden Fall viel zu teuer und da gerade aus der Garantie,
haben wir es dann gelassen und das Rad direkt unter dem Fahrzeug fest gemacht.
Wer sich sowas ausdenkt........................
LG Rita & Günter
Das ist wirklich eine windige Konstruktion. wer sich sowas wohl ausdenkt ? Aber ein vollwertiges Ersatzrad dabei zu haben ist auch nicht schlecht. wir hoffen jedoch das wir es nie brauchen werden. Schönen sonnigen Sonntag für Euch LG Stimme + Marcus
........natürlich FIAT! Wie der Name schon sagt Fehlko.... In Allen Teilen!
Kleiner Tipp vom ADAC 😉😉😉😉
Reifen in eine große Reifentüte vom Autohaus deiner Wahl packen und dann kommt da in der Regeln eigentlich kein wasser mehr hin
Moin Patrick, 2x Danke....einmal für den Tip und das zweite mal für die nette Hilfe im Harz...VG Stimme aus dem Hintergrund und Marcus 🙂
Hallöchen....doofe Arbeit ...das Brauch keiner...aber nach 10jahren sollte der Reifen selber wohl auch Mal erneuert werden denk ich!!??!! Gute Zeit👍
Moin, ja dürfte nun aber leichter gehen...alles wieder geölt und gefettet 🙂Aber gut wenn man einen Ersatzreifen dabei hat...tausche den demnächst gegen 16 Zoll...Schöne Weihnachtszeit für Dich
🤣👍
Danke 🙂 hoffe es hat geholfen
Also mein Vorschlag wäre, drei bis viermal mit WD 40 einsprühen und Stimme einsetzen. Die Mädels kennen sich mit Sprays aus. ;-)
hahaha Stimme ist immer mit Rat und Tat dabei :-)
Das "original" WD-40 ist kein Rostlöser 🙈 Wobei es auch als explizit "Rostlöser" von WD40 gibt.
Mojn Ferri, das stimmt. Aber das Zeug lockert gut verrostete Teile. Ich habe damit bislang gute erfahrung gemacht...sonnige Grüße
Bei allem Respekt, so einer Konstruktion finde ich nicht besonders vertrauenserweckend. Es muss ja auch sicher und dauerhaft halten. Außerdem: Spaß macht so etwas nachts, bei Regen oder Schnee oder starkem Wind nicht. Dann doch lieber von innen das Reserverad rausholen.
Ne auf keinen Fall, aber nicht das wir uns falsch verstehen..das ist nicht meine Konstruktion sondern original Typ 250 Baureihe. Ein Ersatzrad in einem Camper mitzunehmen dürfte auch nicht leicht sein
Wie gut, dass ihr den vorher nie brauchtet...ohne WD40 geht hier auch nichts ;)
oh ja, hat einem schon so manches mal den ....Hintern gerettet lol 🙂
Man gut das dieses Teil nicht Richtung Auto geflogen ist 🙈
auf jeden Fall lol
WD 40 ist zum Rost lösen. Gut gemacht! Danach hast Du WD40 auf die Gewinde gesprüht. Das ist falsch. Da gehört Kupferpaste oder ein Fett/Öl drauf. Nur so als Tipp!
Moin , stimmt 🙂
Stimme 😂😂 ...ich würde noch sagen wenn das Reserverad wieder angebracht ist das das Ventil nach hinten zeigt so ist es leichter mal den Luftdruck zu prüfen....den ohne Luft im Reifen nutzt der Reifen nichts
Moin Dennis, guter Einwand mit dem Ventil. Muss sagen daran habe ich nicht gedacht. Glaube Stimme würde das auch gefallen...🙂