Посмотрев на Алексея понял, как правильно я сделал, что продал свою Газель и ушёл на фиг с грузоперевозок, хотя по дороге очень скучаю.... Но, зарплата 50т. и работа в десяти минутах от дома, с бесплатным трех разовым питанием меня очень устраивает... Ни гаоздя ни жезла друзья, пусть ставки будут одекватными
Спасибо ! Вам тоже удачи ! 15-20 лет назад я с вами согласился бы полностью по поводу работы . Как вы уже поняли - речь исключительно про возраст .. Хочется поспокойней работу .. Пока я регулирую ее сам - мне это удается , а при устройстве на работу придется выбирать между зарплатой и спокойной работой ...
Алексей приветствую! Я на Транзите тоже мучился с карданом и взял новый. Вначале началась вибрация, заехал в кардан баланс, перетрясли весь кардан. Оставил 20₽. Новый стоил 26₽. Месяц поездил началась вибрация. Приехал к ним. Сняли отнесли на станок, отбалансировали. Полгода поездил, опять вибрация. Приехал в кардан баланс. Поцеловал замок. Захожу на сайт, звоню. Приезжайте к нам в сервис мы всё сделаем. Для понимания я живу в Перми, а ближайший филиал этой конторы в Екатеринбурге. Естественно я не поехал. Ещё поездил. Всё хуже и хуже. Диапазон скоростей, при которых начинается вибрация смещается в сторону нуля. Естественно ни о каком межгороде не может быть и речи. В итоге поехал в другой сервис по рекомендации. Насчитали ремонт на 32 р. Звоню в магазин. Есть кардан оригинал по 36! Не долго думая беру его, меняю и всё! Не узнал свой автомобиль! Всем удачи!
Привет из Детскосельского! Очень рад снова увидеть тебя на канале.. В шушарах меняли шлицевую на газели за 15...год назад..(видео есть на канале) Сделали за три часа... Здоровья, удачи, благополучия!!
Добрый ! Спасибо 🤝 На Газель все дешевле и тут еще есть такая же разница как в данном случае - мои крестовины по 500р ( на сегодня возможно они уже 700р) , а поставили из списка ( 4.5-8.5 ) по 4500р самые дешевые . Если бы я привез свои - сказали бы - гарантии нет на эти узлы где мои стоят .
Да тоже временно пришлось устроиться на варовайку но бокстера не продам пока получается работать и там и там пойдёт работа на пежо брошу камаз независимость для меня важнее годы берут своё всех благ Алексей
Алексей привет! Ну это пздец, чёт они охренели по ценнику, ну разве что, если у них руки золотые и ты про него забудешь до скончания Чахлика)))). Ждем результат.
Алексей, надеюсь, тебе соберут нормальный кардан!) мы на 906 кузове восемь раз снимали на балансировку, в итоге купили новые две части и проблема не ушла!
Кто едет на юг, то в Ростове, а точнее в Аксае, рядом с Совтрансавто, есть кардан сервис. Уже больше десяти лет ребята работают, вопросов нет, обращались неоднократно. Если ты в рейсе, сделают вне очереди, часа за 3-4. Езжу на 906-м Спринте.
Добрый ! Мне лично почтовик не нужен .. С учетом лет стоит пристально посмотреть на состояние будки ( она монолит ) помимо всего того что надо смотреть на обычном т1 . Ну и решение с кпп на данном экземпляре .
Даже не беря в расчет текущую ситуацию именно в России, это в целом стандартная история. Автомобиль стареет и превращается из инструмента заработка в постоянного "насоса". Ну что с этим сделаешь. Заводы тоже не будут вечно выпускать запчасти, соответственно оригинал с годами в количестве уменьшается, в цене растет. Если брать что-то не массовое, то вообще туши свет. Особенно сейчас. Для заработка надо было конечно как раз-таки "дядю ваню" посмотреть и купить до всей чехарды газельваген. Он конечно ломался бы, но денег бы принес. А этот дальше, увы, будет приносить только расходы. И чем дальше, тем больше.
запчасти растут в цене в том числе б.у и их все меньше . Все кроме кузова ( рама - кабина) можно заменить на любое качество в том числе не оригинал от более свежей модели . Рассматривал в очередной раз поменять авто - хорошо что я смотрю трезво а не так что за 1 лям сейчас что то можно взять и поехать . Надо туда добавить еще половину для начала . Так это я еще не учел всех этих радостей от евро норм - на примере смарта уже хватило .. И это всего 3 нормы .. До этого я максимум ремонтировал 2 . Это в цене расходится в 2-3 раза сразу . А Чахлик с евро нормами ноль - дешевле в ремонте тоже в разы . Да у него есть другая расходная часть - сварка . Но она не стоит так дорого и всегда виден результат после ремонта в отличии от тем с : Надо менять - этот датчик с вас 5р за диагностику . Что не помогло ? Значит второй датчик меняйте - с вас снова 5р за диагностику ( а поможет или нет - это другая история). Так что уж извините не соглашусь )
@@CtR11 Вы не считаете простои. То есть если для Вас график работы "вызовут - поеду, не вызовут дома посижу" посилен, это один расклад. И тут я соглашусь, можно 1 раз в неделю хорошо съездить, и изучать слесарные работы даже и самому, почему нет, не надо платить никому. Но если задача стоит жить за счет именно что перевозок, если у Вас автомобиль должен бегать с утра до вечера, тут просто времени на ремонты уже не будет.
@@user-po3bp4ru5u Вы зашли на канал по всей видимости недавно . На роликах где я постоянно ездил - все время говорил о простоях и их вреде . Все так и есть . Но ситуация изменилась - работы за деньги не стало .. Приходится лавировать . И да я могу себе это позволить на данный момент . Если бы я сменил авто на более свежий ( в кредит) или в третий раз женился бы - то мои дела были бы естественно плохими и мне пришлось бы как и раньше говорить о вреде простоя - что бы оплачивать все свои приобретения )
Вот это цены. А ставки все падают. Так а на газели же нет шлицевой. Там кардан входит в КПП там и шлицы. А по середине шлицы есть, но они не трутся. Просто болтом стягиваются. Поэтому не понимаю про какие газелевские шлицы идёт речь.
Креста вина москвича. Если я не путаю. То она же нива и она же даже уаз патриот. Потому что я менял себе на патриоте. И вроде на ценнике были ваз, уаз, москвич. Написано.
Тут был у меня такой случай - посоветовали на форуме по Т1 купить крестовины с масленкой . Они не идут по вину для т1 , но по чертежам полностью наш размер . Поставил - после чего разбило уши на кардане . В микронах оказалась она меньше - просто чуть легче ставится , натяг есть - но слабее . Получается обычно крестовины засыхают и начинается бой - но все действие происходит внутри самой крестовины . А тут их естественно провернуло в самих ушах со всеми вытекающими ...
Добрый ! Новую никогда не было желания - переплачивать за гарантию . А более свежий чем мой - как видите опять нет . За все время 10 лет я три раза порывался обновить и крайний в этом году .
@@CtR11 в левашово теперь вся парковка усеяна новыми спринтерами. Правда цельнометаллическими, вместо хюндаев все заставили . Мерседесу пофиг на санкции , никуда не уходит.
Все может быть в нынешних реалиях . Если бы мне так сказали пару лет назад - я бы рассмеялся , так как видел в перспективе замену своей работе на случай непредвиденности . Но сейчас вариант только один если не вытяну - то работа на государство ( не частника) . Пока тяну - а может что то изменится .
А нельзя взять газелевский кардан и подогнать его под эту машину? Да, придётся резать, варить... У меня газель 300 тыс прошла, кардан родной, люфтов нет. Брал новую
Серьезно ? ) Посчитайте по чем обходится обслуживание свежих авто - сильно удивитесь ) Все те же запчасти - подвеска , трансмиссия , мотор . Но !!! Добавим сюда электронику - а это 50% дополнительных расходов с учетом простоя по этой теме . Если берем вместо авто Газель - то прислушайтесь что говорят - выходил 500-700т.км . Ключевое слово : Выходил . Из минусов по моему авто - старый и часто нужно варить. Можно переварить и за 1 раз - но огромный простой . Сварочные работы относительно недорогие и главное всегда прозрачный результат - что делалось и как делалось в отличии от ремонтов по электронике в свежих авто - где можно ходить кругами с бубном и вливать постоянно деньги . Люди которые честно вели подсчеты по обслуживанию свежих авто - давно уже ушли с ютуб . Там суммы несоизмеримые в год с чахликом .
@@CtR11 если на бедную газель грузить по 5-6 тонны, то да, такая хрень с ними происходит, а если возить грузы каторые ей по плечу, то бегает долго и упорно.
@@CtR11 Доброго времени суток. Не только я вам писал о нецелесообразности гонять за озвученные вами ,особенно на дальняк . Выходом для вас возможно был бы не большой авто парк. С каждой ,скажем,из пяти машин по зёрнышку. Вы же упорно ,стуча головой об дверной косяк утверждали о , какой-то , мнимой выгоде. Дак вот в такие моменты ,когда приходится доставать из кармана задумайтесь.... Выжили бы лишь в том случае, если бы брали деньги полученные на круг ,но с основного заказчика,а попутка была бы на едут и т.д. В противном случае вы не выживете. Вы хоть ,извините, не труп ,но уже начинаете попахивать!!! Здоровья и нормально оплачиваемой работы.
@@user-wc5cj3kz6n добрый ! Спасибо ! По поводу предыдущих лет не согласен , прибыль была и достаточно приличная ( если поверхностно не судить и том - а где деньги , мы хотим видеть развитие на публику) . На сегодня согласен , все это уже работа ради работы , по крайней мере у меня сейчас так . Автопарк однозначно нет , для меня лично в данный период жизни . Что делать , пока в поиске .
Ну наконец-то, Алексей, больше контента!!!! Я тебя смотрю и есть вера в будущее. Спокойно, как есть, как вся страна живет. Так держать!!!!
🤝
А вся страна живёт спокойно? Или ты про какую страну?
@@user-xy8kz8hw8p По телевизору которую показывают😊
Посмотрев на Алексея понял, как правильно я сделал, что продал свою Газель и ушёл на фиг с грузоперевозок, хотя по дороге очень скучаю.... Но, зарплата 50т. и работа в десяти минутах от дома, с бесплатным трех разовым питанием меня очень устраивает... Ни гаоздя ни жезла друзья, пусть ставки будут одекватными
Спасибо ! Вам тоже удачи ! 15-20 лет назад я с вами согласился бы полностью по поводу работы . Как вы уже поняли - речь исключительно про возраст .. Хочется поспокойней работу .. Пока я регулирую ее сам - мне это удается , а при устройстве на работу придется выбирать между зарплатой и спокойной работой ...
@@CtR11 ну да согласен, мне тоже уже 56 лет, возраст как сказать на грани, поэтому приходится выбирать как говорится, но осторожно....
А что за работа, если не секрет..?
Вас всё устраивает, вы счастливы? - Это хорошо! Зачем только об этом говорить вслух?
Тоже год назад продал транзит и сейчас не думаю о запчастях , ставках , ремонте итд
Алексей здоровья тебе ,и всех благ.
Спасибо !
Приветствую. Охринеть просто 67 т ремонт кардана. Терпения тебе уважаемый Алексей
Спасибо ! Я сыканомил , всего 65 🙂
@@CtR11 😅
Ура, наконец то ! Дождался .... Привет !
Добрый !
Алексей приветствую! Я на Транзите тоже мучился с карданом и взял новый. Вначале началась вибрация, заехал в кардан баланс, перетрясли весь кардан. Оставил 20₽. Новый стоил 26₽. Месяц поездил началась вибрация. Приехал к ним. Сняли отнесли на станок, отбалансировали. Полгода поездил, опять вибрация. Приехал в кардан баланс. Поцеловал замок. Захожу на сайт, звоню. Приезжайте к нам в сервис мы всё сделаем. Для понимания я живу в Перми, а ближайший филиал этой конторы в Екатеринбурге. Естественно я не поехал. Ещё поездил. Всё хуже и хуже. Диапазон скоростей, при которых начинается вибрация смещается в сторону нуля. Естественно ни о каком межгороде не может быть и речи. В итоге поехал в другой сервис по рекомендации. Насчитали ремонт на 32 р. Звоню в магазин. Есть кардан оригинал по 36! Не долго думая беру его, меняю и всё! Не узнал свой автомобиль! Всем удачи!
Добрый ! цены явно старые .. На сегодня все немного дороже ..
Последние цены, это декабрь 22 г.
Привет Алексей! Рад видеть тебя.
Добрый !
Привет из Детскосельского!
Очень рад снова увидеть тебя на канале..
В шушарах меняли шлицевую на газели за 15...год назад..(видео есть на канале) Сделали за три часа...
Здоровья, удачи, благополучия!!
Добрый ! Спасибо 🤝 На Газель все дешевле и тут еще есть такая же разница как в данном случае - мои крестовины по 500р ( на сегодня возможно они уже 700р) , а поставили из списка ( 4.5-8.5 ) по 4500р самые дешевые . Если бы я привез свои - сказали бы - гарантии нет на эти узлы где мои стоят .
Ничего не понял, но очень интересно ))🤣🤣🤣
😁
Алексей здравствуйте !!! 👍👍👍
Добрый !
Привет! Конечно дорого но зато будет ходить. Сегодня менял подвесной на газельке 1100 самый дорогой😂 проходил 70 тыс такой же.
Добрый ! Как будет ходить - посмотрим ) Расходники еще пол беды - главное шлицевая
Да тоже временно пришлось устроиться на варовайку но бокстера не продам пока получается работать и там и там пойдёт работа на пежо брошу камаз независимость для меня важнее годы берут своё всех благ Алексей
Взаимно 🤝
Здорова Алексей ✋Ну наконец то видео 💪👍Здоровья и процветания 🤝✊
Добрый ! Спасибо , взаимно 🤝
Норм цена. Как у нас говорят - Я не з такої сім'ї, як другі. Я із багатої
Главной что бы ходило , включая крестовины в 10 раз дороже чем ставил я
Алексей привет! Ну это пздец, чёт они охренели по ценнику, ну разве что, если у них руки золотые и ты про него забудешь до скончания Чахлика)))). Ждем результат.
Добрый ! Есть сомнения - ресурсу ) Пока все хорошо
Привет Алексей! Что думаешь по поводу прицепов к таким автомобилям как твой или типо Газель?
Добрый ! К моему точно не стоит ) А если сил в авто достаточно и есть желание так работать - почему бы и нет .
@@CtR11 понял😀. Спасибо за ответ.
Алексей, надеюсь, тебе соберут нормальный кардан!) мы на 906 кузове восемь раз снимали на балансировку, в итоге купили новые две части и проблема не ушла!
Уже есть 2 часть кино на Дзен . Завтра выйдет тут ) Пока все хорошо на предмет боя .
Приветствую Алексей 🖐
Добрый ! 🙂
🔥🔥🔥🙋🙋🙋
🙂
Славянка приветствует!
Добрый ! 🤝
Кто едет на юг, то в Ростове, а точнее в Аксае, рядом с Совтрансавто, есть кардан сервис. Уже больше десяти лет ребята работают, вопросов нет, обращались неоднократно. Если ты в рейсе, сделают вне очереди, часа за 3-4. Езжу на 906-м Спринте.
Спасибо за информацию !
Алексей привет ! Давно о тебе небыли слуха , ты наверно крутишься по месту . Вижу старый Мерсик ходит трудяга .
Добрый ! Да по месту - но работы было не так много ..
Леша привет мне тут почтовик придложили за 250 т как на ваш взгляд?
Добрый ! Мне лично почтовик не нужен .. С учетом лет стоит пристально посмотреть на состояние будки ( она монолит ) помимо всего того что надо смотреть на обычном т1 . Ну и решение с кпп на данном экземпляре .
🖐🖐🖐🖐🖐👍👍👍👍👍
Давненько тебя не было.
🙂
Как трубовоз прицеп цепляй😁и 11 метров вози😅
на крышу )
Алексей! Огромная просьба: скажите сразу - поездки будут? Или отписываться?
Маловероятны пока я так вижу . Можно отписываться
👁️
🙂
Попробуй искать работу и з/ч у нас в Беларуси
Работу точно нет ... Смотрел ...
привет алексей надо бросать перевозки и переходить на ремонт карданов ..шучу
в каждой шутке есть )))
Меняю чахлика на Газель😂😂😂😂😂 вряд-ли кто то поменяется даже с обычной Кпп.. 🤦♂️😄😄😄
это верно - у них денег не хватит доплатить мне )))
Без толика за ремонт не зачет
)))
Обварить шлицевую не пробовал? И да, крестовины от Волги даже на озоне продаются.)
не пробовал )
Ставил белорусский, за смешные деньги, 7 лет отьездил, пока не продал авто, проблем нет.
Все ходит - но не у всех ) Проблема не в этом - цена на сегодня там 35р
и это тоже телефонный разговор как и тут - по телефону в те же деньги .
😵🤔
Даже не беря в расчет текущую ситуацию именно в России, это в целом стандартная история. Автомобиль стареет и превращается из инструмента заработка в постоянного "насоса". Ну что с этим сделаешь. Заводы тоже не будут вечно выпускать запчасти, соответственно оригинал с годами в количестве уменьшается, в цене растет. Если брать что-то не массовое, то вообще туши свет. Особенно сейчас. Для заработка надо было конечно как раз-таки "дядю ваню" посмотреть и купить до всей чехарды газельваген. Он конечно ломался бы, но денег бы принес. А этот дальше, увы, будет приносить только расходы. И чем дальше, тем больше.
запчасти растут в цене в том числе б.у и их все меньше . Все кроме кузова ( рама - кабина) можно заменить на любое качество в том числе не оригинал от более свежей модели . Рассматривал в очередной раз поменять авто - хорошо что я смотрю трезво а не так что за 1 лям сейчас что то можно взять и поехать . Надо туда добавить еще половину для начала . Так это я еще не учел всех этих радостей от евро норм - на примере смарта уже хватило .. И это всего 3 нормы .. До этого я максимум ремонтировал 2 . Это в цене расходится в 2-3 раза сразу . А Чахлик с евро нормами ноль - дешевле в ремонте тоже в разы . Да у него есть другая расходная часть - сварка . Но она не стоит так дорого и всегда виден результат после ремонта в отличии от тем с : Надо менять - этот датчик с вас 5р за диагностику . Что не помогло ? Значит второй датчик меняйте - с вас снова 5р за диагностику ( а поможет или нет - это другая история). Так что уж извините не соглашусь )
@@CtR11 Вы не считаете простои. То есть если для Вас график работы "вызовут - поеду, не вызовут дома посижу" посилен, это один расклад. И тут я соглашусь, можно 1 раз в неделю хорошо съездить, и изучать слесарные работы даже и самому, почему нет, не надо платить никому. Но если задача стоит жить за счет именно что перевозок, если у Вас автомобиль должен бегать с утра до вечера, тут просто времени на ремонты уже не будет.
@@user-po3bp4ru5u Вы зашли на канал по всей видимости недавно . На роликах где я постоянно ездил - все время говорил о простоях и их вреде . Все так и есть . Но ситуация изменилась - работы за деньги не стало .. Приходится лавировать . И да я могу себе это позволить на данный момент . Если бы я сменил авто на более свежий ( в кредит) или в третий раз женился бы - то мои дела были бы естественно плохими и мне пришлось бы как и раньше говорить о вреде простоя - что бы оплачивать все свои приобретения )
@@CtR11 Алексей! Вы стали ленивой Ж?
@@newflat24 если так удобней рассуждать , то да . Но я бы назвал этотпо другому : мудрее !
Вот это цены. А ставки все падают. Так а на газели же нет шлицевой. Там кардан входит в КПП там и шлицы. А по середине шлицы есть, но они не трутся. Просто болтом стягиваются. Поэтому не понимаю про какие газелевские шлицы идёт речь.
На следующем видео будет
кому надоело менять каждые полгода подвесной на газели, врезают шлицевое в заднюю часть кардана или делают кардан на заказ.
Привет Леха,у тебя кардан,а у меня гильза на Мане треснула,третий день в гостинице тусуюсь,благо в людном месте поломался,удачи тебе
Добрый ! Удачи в ремонте 🤝
Креста вина москвича. Если я не путаю. То она же нива и она же даже уаз патриот. Потому что я менял себе на патриоте. И вроде на ценнике были ваз, уаз, москвич. Написано.
Тут был у меня такой случай - посоветовали на форуме по Т1 купить крестовины с масленкой . Они не идут по вину для т1 , но по чертежам полностью наш размер . Поставил - после чего разбило уши на кардане . В микронах оказалась она меньше - просто чуть легче ставится , натяг есть - но слабее . Получается обычно крестовины засыхают и начинается бой - но все действие происходит внутри самой крестовины . А тут их естественно провернуло в самих ушах со всеми вытекающими ...
Алексей Добрый день, когда вы уже купите новую машину?
Добрый ! Новую никогда не было желания - переплачивать за гарантию . А более свежий чем мой - как видите опять нет . За все время 10 лет я три раза порывался обновить и крайний в этом году .
Сейчас цены космос!! Да и с таким заработком надо ещё работу искать
@@CtR11 в левашово теперь вся парковка усеяна новыми спринтерами. Правда цельнометаллическими, вместо хюндаев все заставили . Мерседесу пофиг на санкции , никуда не уходит.
@@user-ox7bk8zi8p цельнометаллический это только развозка ... Мне не интересно ..
@@CtR11 да я понимаю, но может для вас там и будка найдется, только ценник наверное космический
за такие деньги можно новый кардан с газелевскими крестовинами сделать... полгода назад на газель брал кардан новый Арзамаский со шлицевой за 12 тысяч
В Питере не прокатит ... Сегодня разговаривал с Дядей Ваней - Газель будет чуть дешевле
@@CtR11 а где он кстати? Негодяй совсем забил на канал😂
@@user-pi4zc5mr6k работает )
А где Толик????😮
У Толика нету станков и он на 2 недели отсутствовал
Приветствую Алексей, а почему не попробовать заказать оригинальный ремкомплект полуоси из за границы, там он в два раза дешевле.
Добрый ! Такое возможно в целом . Но еще есть вероятность при установке что то пойдет не так . Гарантии нет ..
ничего себе цена кардана... надеюсь, гарантию на 400 тыс км дают?
Почти ) Это была Замануха , а дают на 1 год без ограничения пробега ( если ездить как ужаленный по Межгороду , то это 150т. км )
@@CtR11 ну хотя бы год - и то хорошо, лишь бы не обманули, а ещё лучше - если не придется по гарантии обращаться
Леха скоро в китай попрешь.
не )
Когда этот тазик развалится????
Ждите 😁
Алексей, может в ГУП тэк на автомобильную или в Россети пойти, всё в Пушкине, и спокойно на зарплате сидеть
Все может быть в нынешних реалиях . Если бы мне так сказали пару лет назад - я бы рассмеялся , так как видел в перспективе замену своей работе на случай непредвиденности . Но сейчас вариант только один если не вытяну - то работа на государство ( не частника) . Пока тяну - а может что то изменится .
@@CtR11 Привет! А почему на частника работать не хочешь?
@@newflat24 добрый ! Это связано уже с возрастом . Хочется иметь отпуск , выходные и нормированный рабочий день .
А нельзя взять газелевский кардан и подогнать его под эту машину? Да, придётся резать, варить...
У меня газель 300 тыс прошла, кардан родной, люфтов нет. Брал новую
В теории все можно . Разница будет в цене фланца только .. С завода запчасти идут лучше чем то что продается на рынке ..
Лёша, подсчитай затраты на машину и простой, на эти деньги давно можно купить новую.
Серьезно ? ) Посчитайте по чем обходится обслуживание свежих авто - сильно удивитесь ) Все те же запчасти - подвеска , трансмиссия , мотор . Но !!! Добавим сюда электронику - а это 50% дополнительных расходов с учетом простоя по этой теме . Если берем вместо авто Газель - то прислушайтесь что говорят - выходил 500-700т.км . Ключевое слово : Выходил . Из минусов по моему авто - старый и часто нужно варить. Можно переварить и за 1 раз - но огромный простой . Сварочные работы относительно недорогие и главное всегда прозрачный результат - что делалось и как делалось в отличии от ремонтов по электронике в свежих авто - где можно ходить кругами с бубном и вливать постоянно деньги . Люди которые честно вели подсчеты по обслуживанию свежих авто - давно уже ушли с ютуб . Там суммы несоизмеримые в год с чахликом .
@@CtR11 если на бедную газель грузить по 5-6 тонны, то да, такая хрень с ними происходит, а если возить грузы каторые ей по плечу, то бегает долго и упорно.
Я переделал на крестовины газ 53 и подвесной газ 52 и забыл про кардан.
Лёха, давай чаще выходить в эфир,курить пошел сними 😅, давай удачи тебе и твоим близким и друзьям
Спасибо )
Надо работать, хоть и себе в минус. Капец дружище, тебя сломали... без лоха и жизнь плоха. Продай драндулет и Иди на склад работать... раз прогнулся
Ясно , понятно )
@@CtR11 Доброго времени суток. Не только я вам писал о нецелесообразности гонять за озвученные вами ,особенно на дальняк . Выходом для вас возможно был бы не большой авто парк. С каждой ,скажем,из пяти машин по зёрнышку. Вы же упорно ,стуча головой об дверной косяк утверждали о , какой-то , мнимой выгоде. Дак вот в такие моменты ,когда приходится доставать из кармана задумайтесь....
Выжили бы лишь в том случае, если бы брали деньги полученные на круг ,но с основного заказчика,а попутка была бы на едут и т.д.
В противном случае вы не выживете. Вы хоть ,извините, не труп ,но уже начинаете попахивать!!!
Здоровья и нормально оплачиваемой работы.
@@user-wc5cj3kz6n добрый ! Спасибо ! По поводу предыдущих лет не согласен , прибыль была и достаточно приличная ( если поверхностно не судить и том - а где деньги , мы хотим видеть развитие на публику) . На сегодня согласен , все это уже работа ради работы , по крайней мере у меня сейчас так . Автопарк однозначно нет , для меня лично в данный период жизни . Что делать , пока в поиске .