Als ich das erste mal vor einem Flügeltürer stand war ich so begeistert, dass ich wie eingefroren da stand . Ich war um die 10 Jahre alt und schon damals total benzinbekloppt. Der Besitzer winkte mir, ich solle über das Seil steigen. Er hat mir dann alles zu dem Auto erklärt und mir sind die Tränen gerollt. Ich war einfach überwältigt. Nie wieder habe ich geheult vor einem Auto. ;)
Eure Dokureihe ist so Toll. Schaue sie aktuell Abends im Bett vor dem schlafen. Ich wünsche mir weitere Folgen. Ich möchte noch hinzufügen das ich dies für alle erschienen Dokus der letzten Tage meine. Sehr Geschmackvoll gemacht, sehr sehr schön!
@@aleatoraquila6612 für mich ist der clk gtr der mercedes überhaupt. Aber der sl ist auch sehr schön. Und der 560sec ist auch einer der schönsten Mercedes
@@cupraleon5662 Der SL zB Baujahr 2006 ist schon ein geiles Auto, allerdings gefällt er mir von der Seite nicht so sehr, da finde ich die Formgebung des CLK um Einiges schöner. Den SEC hatte ich völlig außer Acht gelassen, mea culpa. Um es abzukürzen: jeder Mercedes ohne B-Säule oder halt der 300er SL sind wunderschön. Im Übrigen finde ich die Modellreihe der Jahre 2004-2006 designtechnisch am Schönsten, egal ob mein W209 oder mein (hoffentlich) baldiger W211, einfach formschön.
Wieder mal ein fantastischer Beitrag vom SWR.Eine der wenigen Sendeanstalten in der ARD mit erkennbarer Autobegeisterung.Der Beitrag ist anschaulich und mit viel Hintergrundwissen umgesetzt.
@@Teto Es Sei denn, es handelt sich um reichweitenschwache E-Fshrzeuge mit olbernen technischen Firlefanz! Die Klimakiller-Indoktrination erinnert mich vom Stile her an finstere DDR-Zeiten! Was kann man von der Grünen Minderheit auch erwarten!
@@pepperparkffm nenne mir deine Qualitäten. Bei einer Heirat geht es darum einen schönen Tag zu haben, dieser Wagen würde das gewisse Extra hinzufügen.
Der Ein- und Ausstieg ist sehr beschwerlich. Noch dazu wird dieser Wagen im Inneren sehr warm. Da die meisten Hochzeiten im Sommer stattfinden ist das eher suboptimal. Ein besseres Auto für Hochzeiten ist der Mercedes W100.
Danke für die Sendung, diese Staffel. Sie entführt einen in die Zeit wo der Horizont scheinbar grenzenlos und alles möglich war. Eine schöne Zeit! Bei so viel Schönheit möchte man auf die Knie fallen und weinen, wenn man den SL mit heutigen 4rädrigen Scheußlichkeiten auf den Straßen vergleicht
Das damalige Design entsprach einer " naturgegebenen " Ästhetik , man wollte " schön" und dennoch funktionell bauen. Ästhetik und natürliche Formensprache waren maßgebliche Designelemente. Im Motorradbau hat sich diese Linie bis in die 80er Jahr erhalten. Der heutige Zeitgeist bietet leider nur noch " Knickknack" Design....sorry 🤷♂🤷♂
Hatte als Kind auch einen in der Nachbarschaft... war für uns schon sensationell dieses Fahrzeug ( 300 SL Roadster) mal im Sommer gelegentlich offen vor der Haustür abgestellt zu sehen. In den 70ern. Hätte damals gerne ein Foto gemacht...ohne Kamera? 🤦♂
Dieser Typ ist einfach super, das muss viel Geduld, Liebe und unglaublich viel Arbeit drin stecken. Danke, durch ihn bleibt uns dieses Auto erhalten! He SWR, das macht ein bisschen wieder gut, was Ihr an der GEZ sonst anrichtet...
Es gibt wohl niemanden auf diesem Planeten der beim betrachten des W196 nicht ins schwärmen gerät. Verglichen dazu sind viele Fahrzeuge heutiger Produktion einfach nur seelenlose und von wirtschaftlichen Kennzahlen hervorgebrachte Kreationen mit einer doch eher kurzen Halbwertzeit. Da fehlt jedes bisschen Leidenschaft. Das möglich Beste hervorzubringen bleibt da natürlich auch auf der Strecke. Bleibt zu hoffen das zumindest in einigen Bereichen da noch ein Umdenken statt findet. Danke an SWR Marktcheck, Ihre Auto-Ikonen Reihe ist aller erste Liga mit hohem Suchtpotenzial. Weiter so !!
Der Vergleich ist doch vollkommener Schwachsinn. Der W196 war damals exklusiv nur für die Finanzelite gebaut; also kannst du diesen Wagen nicht mit den "vielen Fahrzeugen heutiger Produktion" vergleichen. Vergleiche den W196 mit den exklusiven heutigen Topmodellen von Ferrari, Porsche und Bugatti; dann hast du deine Modelle, die wirklich versuchen das Beste hervorzubringen!
1954 und immer noch ein Highlight, ein Auto wie aus einem Traum. Da steckt massenhaft geniale Ingenieurs Know how drinnen. 250 km/h Topspeed, wo ein Porsche gerade mal 160 km/h schaffte, dass allein ist mal eine Ansage. Die Optik ist unerreicht und geradezu göttlich. Schade das es heute nicht mehr solche Schätze des Automobilbaus gibt...
Ein schönes Auto. Das ist mal ein schönes Auto aus dem 50er Jahre. Gefällt mir sehr gut. Dieses alte Mercedes erzählt eine Geschichte aus der Vergangenheit.
Ist in etwa vergleichbar mit dem ersten mal die Sixtinische Kapelle zu sehen. Ein absolut prägender und unvergleichlicher Anblick, den man niemals vergisst.
Wirklich eine sehr schöne Dokumentation hätte aber meines Erachtens länger und und mehr Informationen haben können. Es fühlt sich zumindest für mich so an.
Der 300SL wurde als der Sportwagen des Jahrhunderts gewählt!!! Vielen Dank, dass es in der Reportage erwähnt wird, weil es wohl nur wenige Schreiberlinge wissen
Mich hat dabei gestört, daß es nicht gehießen hat "in Deutschland zum Sportwagen des Jahrhunderts" gewählt. Ohne seinen Status schmälern zu wollen (es war das erste Superauto, das ich als Kleinkind - in der DDR (!) - gesehen habe und ich finde ihn heute noch sehr gelungen), aber beim Nachkiegsdesign gehört meine Bewunderung vor allem Citroën (bis zum CX) und SAAB, dann diversen Engländern (Aston Martin - bis 2007) und Karrosseriebauern (z.B. Hermann Graber). Noch 2 Anmerkungen: 01. Design wird im Film wie Styling verstanden. Würde es im Sinn der Funktionalität (so wie Dieter Rams es definiert hatte, bevor die Amis bei Braun eingestiegen waren) verstanden, wären die Möwenflügel ein logisches Design. 02. Die genannten Produktionszahlen geben Größenordnungen an. Im Total wurden eher 3258 300SL (Coupé/Roadster) gebaut, davon nur 29 (8,9%) mit Voll-Aluminium-Karrosse.
Kaum zu glauben das vor 60-70jahren MB so innovativ war und heute verschlafen die komplett die Zukunft.......Ein Traum damals ein Alptraum heute so könnte man MB kurz zusammenfassen 2019.. ...
Ein Traum... Hatte letztens einen auf der AB gesehen, ist wirklich ein Kunstwerk. Ein Kollege hat einen restauriert und ihn für ein Schnäppchenpreis zu 800k verkauft.
Im Jahre 1983 stand ein komplett restaurierter 300 SL für 250.000 DM in der Mercedes - Benz Niederlassung in Berlin am Kurfürstendamm im Schaufenster. Wenn man die heutigen Preise dagegen sieht, Schwamm drüber......😁😁😁 Gruß aus Berlin, lang lebe diese Ikone des Fahrzeugbaus 👍👍👍👍👍
Mann kann das garnicht anschauen, ohne depressiv zu werden. Schaut man heute auf die leistungsunwillige,zunehmend verwahrlosende Gesellschaft, die Kompetenz und Kreativität gegen krude Ideologieeen ausgetascht hat.
Gilt es doch, die Fahrgestellnummer alter Rostlauben zu erhalten.Darauf kann man aufbauen. Und wenn dann das Getriebe mit dem Motor noch zusammenpasst- matching number- ist es eine Wertanlage! Das kann man bei den Herstellern erfragen.
Leider gab es jüngst ja einen Dämpfer! Wer ein echtes Nummerngleiches Fahrzeug besitzt kann sich glücklich schätzen! Ich vermute allerdings das 50 Prozent der SL 300 im Umlauf das Werk so nicht verlassen haben. Die Versuchung und der Hipe war einfach zu groß! Hans pass auf 🤷♂️
Die Einspritzung was kein Wunder, waren deren Konstrukteure bereits in den 30er Jahren verantwortlich für den DB 605, den man u.A. in der Me 109 fand. Somit war die Technik 1954 bereits 15 Jahre alt.
1977 hatte ich ein Angebot für 25000 DM, für einen Roadster, ich hab mich dann für ein 3,5 L Flachkühler Cabrio enschieden. Den habe ich auch längst nicht mehr. Den hatte ich gegen einen 6,3 getauscht...
Und auch die Anzahl der"originalen " Flügeltürer,denn es gibt heute mehr,als in den Mercedes-Hallen je gebaut wurden,was auch für Bugattis gilt, u.a. auch für die MG K3 Magnette und auch den Messerschmidt Tiger oder den VW Samba !
Picasso hatte keinen 300er. Das Fahrzeug gehörte einem seiner Freunde, dem amerikanischen Photographen David Douglas Duncan (rechts auf dem Bild, am Steuer) welcher es 1955 erworben hatte. Duncan fuhr den Wagen unfallfrei bis ins hohe Alter und verkaufte ihn Ende der 90er Jahre Picasso's Sohn Claude.
Als Junge, war das schon mein Traumauto. Als Erwachsener, träume ich noch immer davon. Hmm..warscheinlich muss ich mich mit einer "Pagode" begnügen...(auch schon ein teurer Spass).
Ich glaube eher, dass der 300 SL keinen Neid hervor gerufen hat, sondern Bewunderung. Klar, so einen Traumwagen hätte jeder - ich auch - sehr gerne. Aber Neid? Nein.
@@nachtsisteskalteralsdraussen Wenn man sich heute einen Wagen mit einem Verbrauch von 25 Liter / 100 km leistet, wird man höchstens ausgelacht, aber bestimmt nicht beneidet 🙂
Ein Hammer Auto,aber leider unerschwinglich,bin jetzt 31 vor 10 jahren noch für 250.000 zu haben heute is dafür locker ne Million dafür fällig,da hätte ich schon damals mit 21 mich hoch verschulden müssen direkt nach der Lehre,wenn mir überhaupt eine Bank einen Kredit für diesen zweck gegeben hätte,damals als ich das erste mal diesen Traum auf der Autobahn sah,lachte mein Vater und meinte das erste Auto was ich haben will ist nur für Super Reiche,also schon auf Kinder hat dieser Wagen eine unglaubliche magische Anziehunskraft
@0 9 Ja das ist mir auch klar,desshalb schreiben viele auch hier ein unereichbarer traum,hast du nichts besseres zu tun als leute zu beleidigen..immer diese trolle
Wie sich die Geschichten doch gleichen ;-) Allerdings war mein erstes Traumauto der Lamborghini Countach. Erst später wechselte Mein Geschmack zum 300 SL. Doch die finanzielle Erreichbarkeit, blieb leider die Selbe ! Verflucht sei der Autospekulant !!!
Liebe User, bitte immer daran denken: sachlich und freundlich diskutieren😉 Beleidigungen wurden und werden gelöscht. Viele Grüße Die Marktcheck-Redaktion
11:10 - mehr Spachtel als Blech "ein selten Originales Auto". Wenn man einen Yoghurtbecher fahren will mit desolaten Teilen, dann ist es optimal. Nichts in Teile investieren und dann sagen es ist selten original, nur 5x verunfallt. Entweder es ist super restauriert oder super original (anders Wort für desolat) wenn man es verkauft will und wenn man es einkaufen will dann heißt es auf einmal alles ist defekt und man "muss so viel investieren und restaurieren" etc. Wer kennt es nicht, die Gebrauchtwagenhändlerricks.
...und geradezu ein Verbrechen dass die alles auf neu machen inklusive der ledersitze die noch erhalten sind. ein kompeltt unverbastelter 300SL der nach der rrestauration sussieht wie einer von hunderten aber so einmalig wäre - wäre in den Händen von HK sicher besser aufgehoben als bei Brabus
Die Söhne haben ihn bei einer Rally zusammengelegt! Aber die sind ja steinreich wahrscheinlich wurde gleich ein neuer gekauft :) www.motor-talk.de/news/diese-zehntel-kosten-800-000-euro-t4945576.html
gute doku vom schönsten auto das je gebaut wurde bald fahren nur noch zusammengekloppte e kisten aus kunststoff die kaum 10 jahre halten und nirgends eine ladestation der 300 sl zeigte was möglich ist und was es nie mehr geben wird also ab in die tolle zukunft
Als ich das erste mal vor einem Flügeltürer stand war ich so begeistert, dass ich wie eingefroren da stand . Ich war um die 10 Jahre alt und schon damals total benzinbekloppt. Der Besitzer winkte mir, ich solle über das Seil steigen. Er hat mir dann alles zu dem Auto erklärt und mir sind die Tränen gerollt. Ich war einfach überwältigt. Nie wieder habe ich geheult vor einem Auto. ;)
Warum ist ein SLS auf dem Thumbnail und kein SL300?
Ein 300 SL ist kein SL 300, da der SL 300 neuer ist.
@@ottiekramer1441 typisches Beispiel vom am Thema vorbeireden.
Eure Dokureihe ist so Toll. Schaue sie aktuell Abends im Bett vor dem schlafen. Ich wünsche mir weitere Folgen. Ich möchte noch hinzufügen das ich dies für alle erschienen Dokus der letzten Tage meine. Sehr Geschmackvoll gemacht, sehr sehr schön!
Das schönste Auto aller Zeiten!
Ansichtssache ;)
Finde den Clk, am besten als Black Series, noch einen Tick schöner. Aber der 300er SL rangiert auf dem zweiten Rang ;)
Jaguar e Type :)
@@aleatoraquila6612 für mich ist der clk gtr der mercedes überhaupt. Aber der sl ist auch sehr schön. Und der 560sec ist auch einer der schönsten Mercedes
@@cupraleon5662 Der SL zB Baujahr 2006 ist schon ein geiles Auto, allerdings gefällt er mir von der Seite nicht so sehr, da finde ich die Formgebung des CLK um Einiges schöner.
Den SEC hatte ich völlig außer Acht gelassen, mea culpa.
Um es abzukürzen: jeder Mercedes ohne B-Säule oder halt der 300er SL sind wunderschön.
Im Übrigen finde ich die Modellreihe der Jahre 2004-2006 designtechnisch am Schönsten, egal ob mein W209 oder mein (hoffentlich) baldiger W211, einfach formschön.
Wieder mal ein fantastischer Beitrag vom SWR.Eine der wenigen Sendeanstalten in der ARD mit erkennbarer Autobegeisterung.Der Beitrag ist anschaulich und mit viel Hintergrundwissen umgesetzt.
Heute darf das Staatsfernsehen solch Sendungen nicht mehr machen. Autos sind Klimakiller. Das lernt man jetzt schon im Kindergarten.
@@Teto Es Sei denn, es handelt sich um reichweitenschwache E-Fshrzeuge mit olbernen technischen Firlefanz! Die Klimakiller-Indoktrination erinnert mich vom Stile her an finstere DDR-Zeiten! Was kann man von der Grünen Minderheit auch erwarten!
Das Ding zur Hochzeit und du bist der King.
Tja, wenn man nicht mit anderen Qualitaeten glaenzen kann... :-)
@@pepperparkffm nenne mir deine Qualitäten. Bei einer Heirat geht es darum einen schönen Tag zu haben, dieser Wagen würde das gewisse Extra hinzufügen.
@@Bandito715 Achso. Deine Aussage hoerte sich so an, als wenn der Wagen als Geschenk dienen sollte...^^
@@pepperparkffm nicht wirklich.
Der Ein- und Ausstieg ist sehr beschwerlich. Noch dazu wird dieser Wagen im Inneren sehr warm. Da die meisten Hochzeiten im Sommer stattfinden ist das eher suboptimal. Ein besseres Auto für Hochzeiten ist der Mercedes W100.
Sehr schöne Maschiene ... da schlägt das Herz doch höher bei diesem Wunderwerk aus Vergangener Zeit
Eines der wenigen Fahrzeuge, von denen es weit mehr gibt, als davon produziert wurden.
Danke für die Sendung, diese Staffel. Sie entführt einen in die Zeit wo der Horizont scheinbar grenzenlos und alles möglich war. Eine schöne Zeit!
Bei so viel Schönheit möchte man auf die Knie fallen und weinen, wenn man den SL mit heutigen 4rädrigen Scheußlichkeiten auf den Straßen vergleicht
Iìì
Mmöoo
Das damalige Design entsprach einer " naturgegebenen " Ästhetik , man wollte " schön" und dennoch funktionell bauen. Ästhetik und natürliche Formensprache waren maßgebliche Designelemente. Im Motorradbau hat sich diese Linie bis in die 80er Jahr erhalten.
Der heutige Zeitgeist bietet leider nur noch " Knickknack" Design....sorry 🤷♂🤷♂
Ein absoluter Traum...das schönste Auto was je gebaut wurde....es vereint einfach alles...👏👏👏👌👌👌👍👍👍
Der 300 SL ist ein geniales Auto. Ich kann mich noch an ihn gut erinnern. Als Kind bekam ich große, glänzende Augen wenn ich mal einen sah.
Hatte als Kind auch einen in der Nachbarschaft... war für uns schon sensationell dieses Fahrzeug ( 300 SL Roadster) mal im Sommer gelegentlich offen vor der Haustür abgestellt zu sehen. In den 70ern. Hätte damals gerne ein Foto gemacht...ohne Kamera? 🤦♂
Absolut futuristisch für die 50er Jahre mit den Flügeltüren. Grandios!
Dieser Typ ist einfach super, das muss viel Geduld, Liebe und unglaublich viel Arbeit drin stecken. Danke, durch ihn bleibt uns dieses Auto erhalten!
He SWR, das macht ein bisschen wieder gut, was Ihr an der GEZ sonst anrichtet...
Schwurbelbirne
Eins der coolsten und schönsten Autos die je gebaut wurden
Toller Bericht . Ein Traum der 300SL
Es gibt wohl niemanden auf diesem Planeten der beim betrachten des W196 nicht ins schwärmen gerät. Verglichen dazu sind viele Fahrzeuge heutiger Produktion einfach nur seelenlose und von wirtschaftlichen Kennzahlen hervorgebrachte Kreationen mit einer doch eher kurzen Halbwertzeit. Da fehlt jedes bisschen Leidenschaft. Das möglich Beste hervorzubringen bleibt da natürlich auch auf der Strecke. Bleibt zu hoffen das zumindest in einigen Bereichen da noch ein Umdenken statt findet. Danke an SWR Marktcheck, Ihre Auto-Ikonen Reihe ist aller erste Liga mit hohem Suchtpotenzial. Weiter so !!
Der Vergleich ist doch vollkommener Schwachsinn.
Der W196 war damals exklusiv nur für die Finanzelite gebaut; also kannst du diesen Wagen nicht mit den "vielen Fahrzeugen heutiger Produktion" vergleichen.
Vergleiche den W196 mit den exklusiven heutigen Topmodellen von Ferrari, Porsche und Bugatti; dann hast du deine Modelle, die wirklich versuchen das Beste hervorzubringen!
@@sturmchronist1392 Der 300SL kostete 1955 etwa das Gleiche wie ein 4 Familienhaus.
So ein genialer zeitloser Entwurf entsteht nicht alle Tage. Ein prachtvolles Auto, das für sich steht.
1954 und immer noch ein Highlight, ein Auto wie aus einem Traum. Da steckt massenhaft geniale Ingenieurs Know how drinnen. 250 km/h Topspeed, wo ein Porsche gerade mal 160 km/h schaffte, dass allein ist mal eine Ansage. Die Optik ist unerreicht und geradezu göttlich. Schade das es heute nicht mehr solche Schätze des Automobilbaus gibt...
Der 356 hatte zu der Zeit aber auch nur zwischen 60 bis 130 PS….
@@quicknick1234 Ja eben deshalb war der 300SL besonders!
Ein schönes Auto. Das ist mal ein schönes Auto aus dem 50er Jahre. Gefällt mir sehr gut. Dieses alte Mercedes erzählt eine Geschichte aus der Vergangenheit.
Ist in etwa vergleichbar mit dem ersten mal die Sixtinische Kapelle zu sehen. Ein absolut prägender und unvergleichlicher Anblick, den man niemals vergisst.
Der absolut geilste Wagen auf diesem Planeten!
Wirklich eine sehr schöne Dokumentation hätte aber meines Erachtens länger und und mehr Informationen haben können. Es fühlt sich zumindest für mich so an.
Der 300SL wurde als der Sportwagen des Jahrhunderts gewählt!!!
Vielen Dank, dass es in der Reportage erwähnt wird, weil es wohl nur wenige Schreiberlinge wissen
Mich hat dabei gestört, daß es nicht gehießen hat "in Deutschland zum Sportwagen des Jahrhunderts" gewählt. Ohne seinen Status schmälern zu wollen (es war das erste Superauto, das ich als Kleinkind - in der DDR (!) - gesehen habe und ich finde ihn heute noch sehr gelungen), aber beim Nachkiegsdesign gehört meine Bewunderung vor allem Citroën (bis zum CX) und SAAB, dann diversen Engländern (Aston Martin - bis 2007) und Karrosseriebauern (z.B. Hermann Graber).
Noch 2 Anmerkungen:
01. Design wird im Film wie Styling verstanden. Würde es im Sinn der Funktionalität (so wie Dieter Rams es definiert hatte, bevor die Amis bei Braun eingestiegen waren) verstanden, wären die Möwenflügel ein logisches Design.
02. Die genannten Produktionszahlen geben Größenordnungen an. Im Total wurden eher 3258 300SL (Coupé/Roadster) gebaut, davon nur 29 (8,9%) mit Voll-Aluminium-Karrosse.
Die Designer von damals, da kann ich nur sagen Chapeau 🎩
Wenn ich es erreiche einmal so einen zu Besitzen, fang ich zu weinen an.
So etwas schönes gibt es kein zweites mal.
Ich hab schon Pipi in den Augen nach diesem Film...
Kaum zu glauben das vor 60-70jahren MB so innovativ war und heute verschlafen die komplett die Zukunft.......Ein Traum damals ein Alptraum heute so könnte man MB kurz zusammenfassen 2019.. ...
Sie treffen den Nagel auf den Kopf.
Warum ist das so?
Das wäre eine lange Geschichte.
Klassisch und Elegant. Wie wunderbar 🥂
Die Kurven des Remstals sind bei mir im Ort. Die Strecke ist so schön wie der Wagen!
Ein Traum... Hatte letztens einen auf der AB gesehen, ist wirklich ein Kunstwerk. Ein Kollege hat einen restauriert und ihn für ein Schnäppchenpreis zu 800k verkauft.
Dieser wagen ist so schön !!!!
Wunderbarer Beitrag mit Niveau.
Toller Beitrag. Tolles Auto ! Vielen Dank !
Danke für die klasse Aufarbeitung des Themas!
Soooo many beautiful cars!!! Magnifique!
Im Jahre 1983 stand ein komplett restaurierter 300 SL für 250.000 DM in der Mercedes - Benz Niederlassung in Berlin am Kurfürstendamm im Schaufenster. Wenn man die heutigen Preise dagegen sieht, Schwamm drüber......😁😁😁
Gruß aus Berlin, lang lebe diese Ikone des Fahrzeugbaus 👍👍👍👍👍
Hach,ist das ein schönes Auto😍😍😍300 SL,eine zeitlose,schöne Legende 🥰🥰
12:20 Jetzt weiß ich warum die so gute Autos gebaut haben. Das lag am guten Essen ! :-)
Mann kann das garnicht anschauen, ohne depressiv zu werden. Schaut man heute auf die leistungsunwillige,zunehmend verwahrlosende Gesellschaft, die Kompetenz und Kreativität gegen krude Ideologieeen ausgetascht hat.
Sehr guter Beitrag. Aber ich glaube, dass Kienle mittlerweile die meisten 300SL restauriert hat.
ein traumwagen, ja, die gediegene elegante klassische und sportliche form.
Ein so schöner Beitrag, dass ich ihn mir glatt das zweite Mal anschauen musste...
Gilt es doch, die Fahrgestellnummer alter Rostlauben zu erhalten.Darauf kann man aufbauen. Und wenn dann das Getriebe mit dem Motor noch zusammenpasst- matching number- ist es eine Wertanlage! Das kann man bei den Herstellern erfragen.
Leider gab es jüngst ja einen Dämpfer! Wer ein echtes Nummerngleiches Fahrzeug besitzt kann sich glücklich schätzen! Ich vermute allerdings das 50 Prozent der SL 300 im Umlauf das Werk so nicht verlassen haben. Die Versuchung und der Hipe war einfach zu groß! Hans pass auf 🤷♂️
Stimmt. Siehe Doku:
m.ruclips.net/video/ajTGuMaDaE0/видео.html
Die Einspritzung was kein Wunder, waren deren Konstrukteure bereits in den 30er Jahren verantwortlich für den DB 605, den man u.A. in der Me 109 fand. Somit war die Technik 1954 bereits 15 Jahre alt.
Geile Video Serie !!!
Danke! Kommende Woche werden wir zwei weitere Auto-Ikonen veröffentlichen
Traumhaft schön ! Gerd Kossmann
1977 hatte ich ein Angebot für 25000 DM, für einen Roadster, ich hab mich dann für ein 3,5 L Flachkühler Cabrio enschieden. Den habe ich auch längst nicht mehr. Den hatte ich gegen einen 6,3 getauscht...
Die neuer erkentnisse zu gefälschten fahrzeugen sind auvh sehr interessant
Das ist Liebe pur 😍😍😍😍😍
Was 500 Euro am Tag mehr wehrt!krass!
Es war und wird immer so sein wenn die richtigen Leute zusammen kommen
Kann so etwas Entstehen
I love this car. Greetings from Holland
Arme wie ich können nur sich das im RUclips anschauen 😔 sl 300 einmalig
Oder im Mercedes-Museum für 10€ 😊
Wunderbare Fahrzeuge
Glücklich wer so ein Fahrzeug besitzt! Habe ihn als Model 1:18 😉
Was kostet denn das Modell 1:18 heute für Liebhaber oder Besitzer ?
@hans-jurgengifhorn3425 vielleicht 100€
Und die Preise steigen nach den Film weiter ;o)
Und auch die Anzahl der"originalen " Flügeltürer,denn es gibt heute mehr,als in den Mercedes-Hallen je gebaut wurden,was auch für Bugattis gilt, u.a. auch für die MG K3 Magnette und auch den Messerschmidt Tiger oder den VW Samba !
Einfach nur eine Legende! 😍
6:00 Der arme Doc Hutson Hornet, der tut mir sehr leid...
Hudson, nicht Hutson
Da lernte er "steuer links, um rechtsrum zu fahren"!
für mich ist das schönste die Firmenkantine mit Bedienung !!!!
Picasso hatte keinen 300er. Das Fahrzeug gehörte einem seiner Freunde, dem amerikanischen Photographen David Douglas Duncan (rechts auf dem Bild, am Steuer) welcher es 1955 erworben hatte. Duncan fuhr den Wagen unfallfrei bis ins hohe Alter und verkaufte ihn Ende der 90er Jahre Picasso's Sohn Claude.
BITTE DER NACHWELT ERHALTEN WIE ANDERE AUTOIKONEN AUCH AUF DIESEN PLANETEN !
Ich habe noch nicht so viele Mercedes 300 SL zusammen gesehen!
Ein großartiger Beitrag und ein großartiges Fahrzeug!!
klasse Beitrag, danke dafür!
Sehr, sehr schöner Beitrag. Eine Frage nur: Wie heißt die Musik die von Anfang an im Hintergrund läuft?
C.R.E.A.M. El Michels Affair
Andreas Reinhold Danke!!
Danke, hatte ich auch gesucht!!
Koennte ihr mal eine Doku uebee die Pagode drehen
Damals war Mecedes noch der Inbegriff von Qualität. Lang ist es her
Song 24:52
Wunderbar!
Als Junge, war das schon mein Traumauto. Als Erwachsener, träume ich noch immer davon. Hmm..warscheinlich muss ich mich mit einer "Pagode" begnügen...(auch schon ein teurer Spass).
@Rainbow Warrior Ja, die sind im steigendem Kurs, dennoch liegen zwischen Pagode und 300 SL ätliche 100,000 Euro.
Welche pagode hasst du?
@@tomkeitel5728 Bis lang noch keine. Der 230 SL würde mir schon genügen. Ein 280 SL wäre für mich ein Traum.
Also wird ein sehr gut erhaltener originaler, unrestaurierter 300 SL in 10 Jahren demnach mindestens 3,3 Millionen € kosten.😳😳
そちらのドイツの店舗で購入すると300SLは幾らくらいでしょうか？どうにか教えて欲しいです。
Bitte fügen Sie englische Untertitel hinzu. Danke
1:20 da fällt mir doch glatt die Kinnlade runter
Das schönste Auto der Welt für mich und der sls und amg gt
Mein Auto ,fand ich schon immer geil,sehr schönes Auto 👍👍👍😘😘
Ein Traum!
So ein geiles Auto❤
Kunst ❤❤❤
Da haben Leute bestimmt schon früher neidvoll hingeschaut, wenn so ein Wagen vorbeikam.
Ich glaube eher, dass der 300 SL keinen Neid hervor gerufen hat, sondern Bewunderung. Klar, so einen Traumwagen hätte jeder - ich auch - sehr gerne. Aber Neid? Nein.
@@nachtsisteskalteralsdraussen Wenn man sich heute einen Wagen mit einem Verbrauch von 25 Liter / 100 km leistet, wird man höchstens ausgelacht, aber bestimmt nicht beneidet 🙂
Ein Hammer Auto,aber leider unerschwinglich,bin jetzt 31 vor 10 jahren noch für 250.000 zu haben heute is dafür locker ne Million dafür fällig,da hätte ich schon damals mit 21 mich hoch verschulden müssen direkt nach der Lehre,wenn mir überhaupt eine Bank einen Kredit für diesen zweck gegeben hätte,damals als ich das erste mal diesen Traum auf der Autobahn sah,lachte mein Vater und meinte das erste Auto was ich haben will ist nur für Super Reiche,also schon auf Kinder hat dieser Wagen eine unglaubliche magische Anziehunskraft
@0 9 Ja das ist mir auch klar,desshalb schreiben viele auch hier ein unereichbarer traum,hast du nichts besseres zu tun als leute zu beleidigen..immer diese trolle
Wie sich die Geschichten doch gleichen ;-) Allerdings war mein erstes Traumauto der Lamborghini Countach. Erst später wechselte Mein Geschmack zum 300 SL. Doch die finanzielle Erreichbarkeit, blieb leider die Selbe ! Verflucht sei der Autospekulant !!!
Liebe User,
bitte immer daran denken: sachlich und freundlich diskutieren😉
Beleidigungen wurden und werden gelöscht.
Viele Grüße
Die Marktcheck-Redaktion
Bitte mal eine Sendung über den Aston Martin DB 5 machen.
Traumauto 😍😍
27:53 Die Preise sind nicht explodiert, das Geld is in den letzten Jahren einfach nichts mehr wert...
Den Wagen kann man doch wegen der weit nach oben schwingenden Türen praktisch in keiner normalen Garage abstellen. Oder?
eifel 87 ja aber bei dem Stückpreis kann man sich auch noch ne größere Garage kaufen
Warum sollte das nicht passen?
Beim SLS AMG brauchst du auf jeden Fall etwas mehr Platz als sonst, aber nicht weltbewegend viel :)
Denke ,wer so einen hat,der hat auch keine normale Garage.
300 SLR Uhlenhaut und dann 30 Millionen Versicherungswert 😂😂😂. Da kommt man jetzt definitiv nicht mehr mit hin.
11:10 - mehr Spachtel als Blech "ein selten Originales Auto". Wenn man einen Yoghurtbecher fahren will mit desolaten Teilen, dann ist es optimal. Nichts in Teile investieren und dann sagen es ist selten original, nur 5x verunfallt. Entweder es ist super restauriert oder super original (anders Wort für desolat) wenn man es verkauft will und wenn man es einkaufen will dann heißt es auf einmal alles ist defekt und man "muss so viel investieren und restaurieren" etc. Wer kennt es nicht, die Gebrauchtwagenhändlerricks.
Nicht vergessen, den 300 SL gab es mit geänderter Getriebeübersetzung und ging damals 270 km/h, und hatte an den Rädern Schnellverschlüsse 🎉
Ich verstehe nicht, dass der auseinandersetzen gebaute 300SL, den jetzt die Bottroper aus den USA gekauft haben, nicht HK Engineering angeboten wurde.
...und geradezu ein Verbrechen dass die alles auf neu machen inklusive der ledersitze die noch erhalten sind. ein kompeltt unverbastelter 300SL der nach der rrestauration sussieht wie einer von hunderten aber so einmalig wäre - wäre in den Händen von HK sicher besser aufgehoben als bei Brabus
Erich Sixt Chef hat auch eine SL 300
Die Söhne haben ihn bei einer Rally zusammengelegt! Aber die sind ja steinreich wahrscheinlich wurde gleich ein neuer gekauft :)
www.motor-talk.de/news/diese-zehntel-kosten-800-000-euro-t4945576.html
@@maozedong2186 ja genau
Quelle élégance. Un bijoux.
27:45 Ja, in den Kaffee gerne Zucker und Milch xD
😂 Klasse - hab ich gar nicht mitbekommen. Dabei ist das so... unpassend und total passend gleichzeitig zur Szene! Schön gehört!
22:22
Wie geil, so war und ist der Deutsche halt :D
Und Gary Cooper (12 Uhr mittags) holte sich persönlich in Untertürkheim seinen 300SL Roadster 1960 ab.
gute doku vom schönsten auto das je gebaut wurde bald fahren nur noch zusammengekloppte e kisten aus kunststoff die kaum 10 jahre halten und nirgends eine ladestation
der 300 sl zeigte was möglich ist und was es nie mehr geben wird also ab in die tolle zukunft
Mercedes benz ❤️ 😍 🤤
Einfach nur , der reine Wahnsinn ....
Ein richtiger Babawagen!
Weiß jemand, von wem die Hintergrundmusik ist?
@Wolfgang Maier kannte das Orginal garnicht... wobei hier ein Sample von El Michels Affair zu hören ist.
Schöne Doku, aber bitte auf dem Boden bleiben..Vorbild für Ian Flemmings James Bond war nicht Rubirosa sondern Dusan Popov..einfach mal googlen..😊
einfach eines der tollsten autos die je gebaut wurden. mein favorit ist aber trotzdem der alte lamborghini countach :)
Ich als Bj. 1971 finde den 300SL auch schön, aber mein Herz bekommen eher die Autos aus meiner Jugend, darunter auch der Countach.