Herkese selam, Chart okumayı ve ATC konuşmalarını prosedür dahilinde işleyeceğim. Dolayısıyla hangi safhada nasıl iletişim kurmamız gerektiği de netleşmiş olur. Merak etmeyin. Sevgiler
Kaptanım öncelikle bilgilendirici güzel videolarınız için çok teşekkürler. Tip eğitimine yeni başlamış bir pilot adayı olarak kanalınızı keşfettiğim için şanslı hissediyorum. Umarım ileride bir gün tanışma fırsatımız da olur. Videodaki bir noktayla ilgili sorum olacak: Acceleration Height ve Climb Thrust Height lerin NADP2 için 1000 ft olduğunu söyledik fakat Antalya'nın elevation ı 200 ft olduğu için biz de bu height ları 1200 ft olarak gireriz dediniz. Ama NADP de dikte edilen değerler yerden olan yüksekliğimizi ifade ettiği için ve CDU ya da height değeri girdiğimiz için 1000 ft yazmamız gerekir diye düşündüm. Eğer CDU ya altitude değeri giriyor olsaydık dediğiniz gibi 1000ft+200 ft(Antalyanın elevation) =1200ft girmemiz gerekmez miydi?
Kaptanı merhaba. FMC de rte data bölümünde rüzgar bilgisi için WINDS REQUEST talebini gerçekleştirecek bölümü göremedim. Acaba nerede hata yapmış olabilirim ?
Başında ATC Flight plan yazan sayfadan bir önceki sayfada DESCENT diye bir yer var. Orada sıcaklık ve rüzgarlar yazıyor. FL390/350/310/200/100 için rüzgarlar ve sıcaklık
Çok teşekkürler elinize ağzınıza sağlık değerli kaptanım. Emniyetli uçuşlarınız olsun İnşallah
Herkese selam,
Chart okumayı ve ATC konuşmalarını prosedür dahilinde işleyeceğim. Dolayısıyla hangi safhada nasıl iletişim kurmamız gerektiği de netleşmiş olur. Merak etmeyin. Sevgiler
Sade ve bir o kadar detayli bir anlatim. Insani bu alanda aydinlanma cagina sokar:) Video editing cok zahmetli bir is. Emeginiz icin cok tesekkürler.
çok tesekkurler kaptanım
Elinize sağlık kaptanım,teşekkürler.
Hocam elinize ,yüreğinize sağlık harika eğitici bir video olmuş .Çok net ve anlaşılır.Tane tane anlatmışsınız.
gönlünüze sağlık gerçekten sizi tebrik etmek istedim çok şey öğreniyoruz videolardan teşekkürler
🙏🙏 Kaptanım degerli bilgiler için teşekkürler
Ellerinize sağlık, Kaptan X
Kaptanım ellerimize emeklerinize sağlık
Emeğinize sağlık hocam teşekkür ederiz.
Harika. Elinize sağlık.
Kaptanım yaptığınız öğretici videolar için teşekkürler 🙏 atc iletişim ile ilgili de detaylı bir video yaparsanız çok sevinirim
Kesinlikle atc iletişim rica ediyoruz sizden kaptanım. Bizi çok mutlu edersiniz
Gayet başarılı 👍
Elinize sağlık..
mükemmel bilgilendirici bir video teşekkürler ,gelecek videoda SID chartları okuma hakkında bilgi verecek misiniz ?
SID den ziyade STAR ve APPROACH chartları da bekliyoruz kaptanım @KAPTAN X
👍👍👍👍👍
Kaptanım öncelikle bilgilendirici güzel videolarınız için çok teşekkürler. Tip eğitimine yeni başlamış bir pilot adayı olarak kanalınızı keşfettiğim için şanslı hissediyorum. Umarım ileride bir gün tanışma fırsatımız da olur. Videodaki bir noktayla ilgili sorum olacak: Acceleration Height ve Climb Thrust Height lerin NADP2 için 1000 ft olduğunu söyledik fakat Antalya'nın elevation ı 200 ft olduğu için biz de bu height ları 1200 ft olarak gireriz dediniz. Ama NADP de dikte edilen değerler yerden olan yüksekliğimizi ifade ettiği için ve CDU ya da height değeri girdiğimiz için 1000 ft yazmamız gerekir diye düşündüm. Eğer CDU ya altitude değeri giriyor olsaydık dediğiniz gibi 1000ft+200 ft(Antalyanın elevation) =1200ft girmemiz gerekmez miydi?
Evet haklısın Murat. Ben Airbus da uçtuğum için alışkanlık olarak Altitude olarak yazmışım.
Height olarak 1000 yazmamız gerekiyor.
Kaptanı merhaba. FMC de rte data bölümünde rüzgar bilgisi için WINDS REQUEST talebini gerçekleştirecek bölümü göremedim. Acaba nerede hata yapmış olabilirim ?
Selam Alphan,
Sanırım wind request PFPX programı varsa onun üzerinden geliyor. Sende yüklü mü bilmiyorum.
Merhaba hocam ilsy ile ilsz arasındaki fark nedir acaba
Kaptanım alçalma rüzgarlarını manuel girebilirsiniz demişsiniz bu hangi 3 irtifayı kapliyor simbrief dokümaninda hangi kisimda yaziyor teşekkürler
Başında ATC Flight plan yazan sayfadan bir önceki sayfada DESCENT diye bir yer var. Orada sıcaklık ve rüzgarlar yazıyor. FL390/350/310/200/100 için rüzgarlar ve sıcaklık
@@KAPTANX fmc nin sol tarafına feet değerini sağ tarafına karşılık gelen bölüme ise rüzgar başı/ rüzgar hızı degeri şeklinde sanırım