Hatte das Problem bei meinem Golf leider schon lange.. Hab mich leider nie so recht dem Problem angenommen. Hab es jetzt repariert. Es war der 100% gleiche Fehler und kabelbruch. Danke danke für dein tolles Video. Funktioniert alles wieder wie es sollte .. Danke lg
Ich hatte das gleiche Problem an einem 1,6l SR Golf 4. Habe da auch den Kabelbruch wieder repariert und alles ging wieder normal. Was Vibrationen so alles auslösen können. Mitunter sucht man ewig den Fehler, dabei ist es am Ende ganz einfach.
Frohes Neues! Reparieren statt austauschen - find ich gut (=nachhaltig). Das geht ja leider immer weniger. Ich habe mal beim A4 den Xenon-Stecker zum Leuchtmittel neu eingelötet, mehrfach isoliert und mechanisch geschützt - das fand ich wg der hohen Spannungen grenzwertig, aber ok. Beim eTron würde ich nix mehr löten...😞
schön gezeigt, aber wenn man da im Motorraum lötet bricht die Lötstelle schnell ab, deswegen finde ich da ist mit Quetchen/Crimpen länger hält. So habe ich meine Kabel mit Kabelhülsen und Schrumpfschlauch mit Kleber bei der Heckklappe repariert.
Vielen Dank für das Video! Ich wusste, dass mein Tacho dieses Problem hatte weil er immer mal wieder ausgefallen ist, aber durch Dich habe ich endlich gewusst wo ich suchen muss! Kann es sein, dass dieser Fehler auch noch zu anderen Fehlern wie Zündaussetzern führt? Ich hatte sonst oft das Problem, dass wenn ich im 2. Gang rausbeschleunige, der Motor "Zündaussetzer" hatte, also so ein kurzes Ruckeln. Seit ich den Tachosensor geflickt habe, habe ich das Problem bisher nicht mehr gehabt. Ist das nur Wunschdenken oder kann es sein, dass es zusammenhängt?
Danke für das Video. Kann es sein das es im Golf 3 TDI ganz ähnlich ist? Seit Lampenwechsel vorn und Rückbau auf original VW Beta 4 Radio geht mein Km/h-Anzeige nicht mehr. Das Radio hat keinen Gala-Eingang. Der Fehler ist es schon einmal nicht...🤦 Muss jetzt den Fehler suchen.
Beim polo4 9n Automatik wie kann man da Verbrauchsanzeige lösen? Über kleines Zusatzdisplay per Kabel an OBD2 geht alles nur die Verbrauchsanzeige zeigt nichts an.
Bei meinem Golf 4 V5 Baujahr 1998 ist der Tacho Stecker hinten durchgeschmort und im Fehlerspeicher steht die Meldung Spannungsversorgung B plus. Wenn Zündung aus, sind alle Anzeigen im KI gelöscht und letzte Einstellung bei der Klimatronic. Ist das eventuell auch dieser Kabelbaum unter dem Batterietisch? Kabelbaum zum Tacho? Vielen Dank für eine Info.
Hallo ich habe eine Frage an dich bin gestern mit meinen Golf 4 gefahren und mitten in der Fahrt hat hinten die Lampe für dich rückwärts Gang geleuchtet obwohl ich nicht mal den rückwärtsgang drin hatte und dann ist sie aus gewesen und plötzlich ging meine khm und Kilometer Anzeige nicht mehr aber Drehzahl und öltemperatur funktionieren hat es was damit zu tun was du meintest ?
Guten Tag . Ich habe mir Grade voller Interesse sein Video angesehen. Ich fahre den gleichen Golf 4 von 12/2000 mit der 75 PS Maschine. Mein Tacho geht zwar, nur alle paar Wochen spinnt dieser das die Tacho Nadel sich während der Fahrt bis 220 km/h hocharbeitet. Wenn ich das Fahrzeug abstelle geht die Anzeige geringfügig runter . Wenn ich dann alle 30 - 40 Sek den Schlüssel auf nur bis zur Zündung Stelle und wieder zurück, diesen Vorgang muss ich so lange wiederholen bis die Tacho Nadel in der Null Stellung steht. Dieser Vorgang kann gut eine Halbe Stunde dauern. Der Tacho Sensor würde in der Zwischenzeit schon erneuert. Ich bedanke mich schon Mal für deine Hilfe im Vorraus !!! Mfg. Kalle
Mein Sohn hat bei seinem VW Golf IV 2,3 V5 auch keine Geschwindigkeit und Wegstrecke mehr. Haben zuerst das Kombiinstrument auslesen lassen und dann ein VW Originalteil (Tachosensor Geschwindigkeit ) einbauen lassen, keine Besserung. Nun geht der Wagen erneut in eine Werkstatt, ich werde das Video zeigen, vielleicht kann man den möglichen Fehler so feststellen und beheben. Grüße aus dem Sauerland🍀👋🏻
Bei meinem Golf 4 1.9 TDI war es tatsächlich der Geber in der Getriebeglocke, zu Beginn war die Nadel auch am springen , später hat sie dich garnicht mehr gerührt. Neuen Geber eingebaut und seit 5 Monaten alles in Ordnung.
@@Ghostrider10830 mit dem Geber ist der Sensor gemeint? Ich habe seit gestern das selbe Problem mit dem Tacho, werde da morgen beigehen als nicht Mechaniker...
@@marioboehme6994 ja der sensor ist damit gemeint, ist nur mit einer schraube am Getriebe befestigt, etwas knifflig hinzukommen, eventuell ertasten oder mit einem Spiegel schauen, da war zumindest bei mir so eine silberne "Ummantelung/Hitzeschutz", einfach dem Kabel entlang weg schieben damit man an den Sensor kommt. Wird schon klappen 👍
Meine Gedanke dazu.. Das Problem haben wir auch... Das der gedriebe Halter durch is das zuviel wankbewegung ist und die Kabel immer hin und hergebogen werden und da den irgendwann brechen durch die beschrieben Material...
Hallo, ich habe auch eine Frage. Sensor ist gewechselt worden. Tacho geht leider nicht. Jetzt gemessen ob Strom drauf ist auf dem Stecker. Der Stecker der im Sensor rein gesteckt wird. Auf 2 Leitungen ist Strom. Wenn Strom vorhanden ist. Dann kann es doch kein kabelbruch sein oder???? LG Heike
Hab einen Seat leon 1m mit einer 1.9l tdi 110ps Maschine, hab den selben Fehler, Sensoren und geber sind gewechselt, dennoch ist das Problem da, laut fehlerspeicher sagt er mir : Geschwindigkeitsgeber Signal unplausibel...
Bei mir beim Ford geht die km Anzeige nimmer u andere Kleinigkeiten, aber so bekommt das Auto kein Tüv.. Wenn man paar km fährt, zeigt sich mehr , Batterie scheint in Ordnung
Hab das selbe Problem aktuell beim 1,9 Tdi Passat Avant Bj.99, wo geht der Stecker genau lang? Bei mir sitzt der am getriebe genau hinter dem ölfilter aber wo ist die andere Seite dazu? Hatte leider nicht die Kapazität und Zeit um das genau zu verfolgen. Kannst du mir eventuell sagen wo der Stecker in den Motor rein geht?
Das selbe Problem hat meine Freundin ihr Bruder auch plötzlich ging die Anzeige nicht mehr und ich würde es gerne machen aber es ist jetzt ein Unfallauto und hatte nur für sein Alter über 50000tkm runter und laut Werkstatt ein Totalschaden wo Anwälte jetzt dran sind mit der Versicherung vom Gegner deswegen denke ich nicht das es sich lohnen würde Schade um das Auto
![ABS Sensor wechseln - VW Golf 4 [TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/V6lG0a8-AQg/mqdefault.jpg)
![ABS Sensor wechseln - VW Golf 4 [TUTORIAL]](/img/tr.png)
Noch ein Meister vom alten Schlag! Nicht nur austauschen, sondern auch mal suchen und reparieren. Danke für den Beitrag.
Gerne! Und danke für dein Feedback
Hatte das Problem bei meinem Golf leider schon lange.. Hab mich leider nie so recht dem Problem angenommen.
Hab es jetzt repariert.
Es war der 100% gleiche Fehler und kabelbruch.
Danke danke für dein tolles Video.
Funktioniert alles wieder wie es sollte .. Danke lg
Das freut mich zu hören Peter 🤙🏻
Sehr erfrischendes Elektrikvideo. Genau das richtige zwischen den Feiertagen : )
Danke für den Tipp mit dem Beistelltisch: Sehr coole Lösung!
👍
Gerne 👍🏻 vielen Dank für dein Kommentar. Frohes Neues 🤌🏻🤌🏻
Danke! Ich habe das gleich Problem gehabt wie du beschrieben hast. Danke noch mal.
Sehr gerne 🙋🏻♂️
wie immer sehr gut gemacht. Löten ist immer die beste Verbindung. !!!
Find ich auch ✌🏻 Frohes neues 🎈
Danke für den Hinweis.. da hätte ich nie Geguckt .,.. Problem gelöst
Perfekt 👌🏻
Ich hatte das gleiche Problem an einem 1,6l SR Golf 4. Habe da auch den Kabelbruch wieder repariert und alles ging wieder normal. Was Vibrationen so alles auslösen können. Mitunter sucht man ewig den Fehler, dabei ist es am Ende ganz einfach.
Frohes Neues! Reparieren statt austauschen - find ich gut (=nachhaltig). Das geht ja leider immer weniger. Ich habe mal beim A4 den Xenon-Stecker zum Leuchtmittel neu eingelötet, mehrfach isoliert und mechanisch geschützt - das fand ich wg der hohen Spannungen grenzwertig, aber ok. Beim eTron würde ich nix mehr löten...😞
😂👍🏻
Zumindest nicht die großen Orangenen Leitungen... 😂
Super geiles Video hast exakt das beschrieben was ich an meinem 1.4er immoment habe an Problemen Danke dir
schön gezeigt, aber wenn man da im Motorraum lötet bricht die Lötstelle schnell ab, deswegen finde ich da ist mit Quetchen/Crimpen länger hält. So habe ich meine Kabel mit Kabelhülsen und Schrumpfschlauch mit Kleber bei der Heckklappe repariert.
Wie heisst der Geber genau ? Bezeichnung
Vielen Dank für das Video! Ich wusste, dass mein Tacho dieses Problem hatte weil er immer mal wieder ausgefallen ist, aber durch Dich habe ich endlich gewusst wo ich suchen muss! Kann es sein, dass dieser Fehler auch noch zu anderen Fehlern wie Zündaussetzern führt? Ich hatte sonst oft das Problem, dass wenn ich im 2. Gang rausbeschleunige, der Motor "Zündaussetzer" hatte, also so ein kurzes Ruckeln. Seit ich den Tachosensor geflickt habe, habe ich das Problem bisher nicht mehr gehabt. Ist das nur Wunschdenken oder kann es sein, dass es zusammenhängt?
Danke für das Video.
Kann es sein das es im Golf 3 TDI ganz ähnlich ist?
Seit Lampenwechsel vorn und Rückbau auf original VW Beta 4 Radio geht mein Km/h-Anzeige nicht mehr. Das Radio hat keinen Gala-Eingang. Der Fehler ist es schon einmal nicht...🤦
Muss jetzt den Fehler suchen.
Bei meinem Golf 4 steht im Fehlerspeicher Geber für Tankanzeige Kurschluss/Unterbrechung. Gibt es so bekannte Stellen für Kabelbrüche?
Beim polo4 9n Automatik wie kann man da Verbrauchsanzeige lösen?
Über kleines Zusatzdisplay per Kabel an OBD2 geht alles nur die Verbrauchsanzeige zeigt nichts an.
Bei meinem Golf 4 V5 Baujahr 1998 ist der Tacho Stecker hinten durchgeschmort und im Fehlerspeicher steht die Meldung Spannungsversorgung B plus.
Wenn Zündung aus, sind alle Anzeigen im KI gelöscht und letzte Einstellung bei der Klimatronic. Ist das eventuell auch dieser Kabelbaum unter dem Batterietisch? Kabelbaum zum Tacho?
Vielen Dank für eine Info.
Hatte damals das selbe Problem beim Golf 4 musste den rückwärts Schalter austauschen dann ging es wieder
Hallo ich habe eine Frage an dich bin gestern mit meinen Golf 4 gefahren und mitten in der Fahrt hat hinten die Lampe für dich rückwärts Gang geleuchtet obwohl ich nicht mal den rückwärtsgang drin hatte und dann ist sie aus gewesen und plötzlich ging meine khm und Kilometer Anzeige nicht mehr aber Drehzahl und öltemperatur funktionieren hat es was damit zu tun was du meintest ?
@@arbenkryeziu6363 könnte sein, hatte damals das selbe Problem nur das auch meine Rückwärts leuchte nicht funktioniert hat.
Guten Tag .
Ich habe mir Grade voller Interesse sein Video angesehen. Ich fahre den gleichen Golf 4 von 12/2000 mit der 75 PS Maschine.
Mein Tacho geht zwar, nur alle paar Wochen spinnt dieser das die Tacho Nadel sich während der Fahrt bis 220 km/h hocharbeitet.
Wenn ich das Fahrzeug abstelle geht die Anzeige geringfügig runter .
Wenn ich dann alle 30 - 40 Sek den Schlüssel auf nur bis zur Zündung Stelle und wieder zurück, diesen Vorgang muss ich so lange wiederholen bis die Tacho Nadel in der Null Stellung steht. Dieser Vorgang kann gut eine Halbe Stunde dauern.
Der Tacho Sensor würde in der Zwischenzeit schon erneuert.
Ich bedanke mich schon Mal für deine Hilfe im Vorraus !!!
Mfg. Kalle
Ich hab das gleiche Problem bei meinem e 39 bj 1998 , was kann das noch sejn ? 👀
Mein Sohn hat bei seinem VW Golf IV 2,3 V5 auch keine Geschwindigkeit und Wegstrecke mehr. Haben zuerst das Kombiinstrument auslesen lassen und dann ein VW Originalteil (Tachosensor Geschwindigkeit ) einbauen lassen, keine Besserung. Nun geht der Wagen erneut in eine Werkstatt, ich werde das Video zeigen, vielleicht kann man den möglichen Fehler so feststellen und beheben.
Grüße aus dem Sauerland🍀👋🏻
Moin, super video! Was sind das für Kabel, die du dazwischen lötest?
Meterware, nichts besonderes
Bei meinem Golf 4 1.9 TDI war es tatsächlich der Geber in der Getriebeglocke, zu Beginn war die Nadel auch am springen , später hat sie dich garnicht mehr gerührt. Neuen Geber eingebaut und seit 5 Monaten alles in Ordnung.
Frohes Neues Richard 🍾
@@Stockinger01 vielen lieben Dank, wünsche dir ein gesegnetes, erfolgreiches neues Jahr 🥂😊
@@Ghostrider10830 mit dem Geber ist der Sensor gemeint? Ich habe seit gestern das selbe Problem mit dem Tacho, werde da morgen beigehen als nicht Mechaniker...
@@marioboehme6994 ja der sensor ist damit gemeint, ist nur mit einer schraube am Getriebe befestigt, etwas knifflig hinzukommen, eventuell ertasten oder mit einem Spiegel schauen, da war zumindest bei mir so eine silberne "Ummantelung/Hitzeschutz", einfach dem Kabel entlang weg schieben damit man an den Sensor kommt. Wird schon klappen 👍
@@Ghostrider10830 super vielen Dank! 👍🏼
Bester Mann!
Danke 🙏
Habe eine wichtige Frage was kann das sein wenn die Beleuchtung nicht mehr leuchtet ? Kmh und Drehzahl und Tank leuchtet nicht mehr der Rest schon 🤔🤔
Habe auch das Problem seid heut
👍🏻
🎉
Ich hab das gleich Problem.
Hab einen Golf 4 1.9 TDI. Wie suche am besten nach dem Fehler?
Was war es?
Meine Gedanke dazu.. Das Problem haben wir auch... Das der gedriebe Halter durch is das zuviel wankbewegung ist und die Kabel immer hin und hergebogen werden und da den irgendwann brechen durch die beschrieben Material...
Hallo, ich habe auch eine Frage. Sensor ist gewechselt worden. Tacho geht leider nicht. Jetzt gemessen ob Strom drauf ist auf dem Stecker. Der Stecker der im Sensor rein gesteckt wird. Auf 2 Leitungen ist Strom. Wenn Strom vorhanden ist. Dann kann es doch kein kabelbruch sein oder????
LG Heike
Richtig
Vl eine andereleitung gegen Masse ?
Und schon den Fehler gefunden? Habe den gleichen Fehler.
Was kostet sowas beim kfz?
Hab einen Seat leon 1m mit einer 1.9l tdi 110ps Maschine, hab den selben Fehler, Sensoren und geber sind gewechselt, dennoch ist das Problem da, laut fehlerspeicher sagt er mir : Geschwindigkeitsgeber Signal unplausibel...
Bei mir beim Ford geht die km Anzeige nimmer u andere Kleinigkeiten, aber so bekommt das Auto kein Tüv..
Wenn man paar km fährt, zeigt sich mehr , Batterie scheint in Ordnung
Hab das selbe Problem aktuell beim 1,9 Tdi Passat Avant Bj.99, wo geht der Stecker genau lang? Bei mir sitzt der am getriebe genau hinter dem ölfilter aber wo ist die andere Seite dazu? Hatte leider nicht die Kapazität und Zeit um das genau zu verfolgen. Kannst du mir eventuell sagen wo der Stecker in den Motor rein geht?
Was war es?
Kann bei so ein Fehler die Tankanzeige auch falsch herum laufen?
Jop
Das selbe Problem hat meine Freundin ihr Bruder auch plötzlich ging die Anzeige nicht mehr und ich würde es gerne machen aber es ist jetzt ein Unfallauto und hatte nur für sein Alter über 50000tkm runter und laut Werkstatt ein Totalschaden wo Anwälte jetzt dran sind mit der Versicherung vom Gegner deswegen denke ich nicht das es sich lohnen würde Schade um das Auto
🚙💨💨💨💨💨 ( Leute zur Info ℹ️ noch Tanken im alten Jahr ! Es wird 7-8 Cent teurer ⛽️ ab 1.1.2021 🤮 )
Wie sie uns zu der e-Mobilität zwingen möchten 😅
🧑🏻✈️