Dobry . Prosim o radu na ford fokus 2005 benzin. Ked auto stoji neutrali a troska ťuknem na plyn len tak zlahka, tak pocujem take cukanie ako keby vzduch . To ked len tak ďobnem z volna na plyn citom . Tam si niekde saje akože kde je vzduch vzduchovy filter alebo škrtiaca klapka .
Zdravím ťa, video super ale chcel by som ti poradiť, ked sa natáčaš v tom aute alebo niečo kde sa svetelné podmienky nemenia, zablokuj si korekciu expozície, to neustále zosvetlovanie a stmavovanie je celkom nepríjemné :D Bude to zase o niečo kvalitnejšie a to si tento kanál určite zaslúži !
Ahoj,rád se dívám na Tvoje videa,protože si na autě taky rád dělám vše sám/co teda zvládnu/. Mám Yetinu,takže hodně věcí podobných.Ať se daří,a těším se na další videa.Ahoj!
nahodou to mam tu :D lebo som ich už objednaval ... je to 3C0 145 117 F (to F je dôležité ) dam príspevok do komunít kde budú všetky len to potrebujem pripraviť
@@macolaiden a kebyze vas niekto poprosil o radu ? ..mam golf 5 1,9 tdi 77kw 2008 kombi....ked stojim dlhsie na mieste zo zapnutým motorom citim vyfukove splodiny vnútri ...môže to byť prasknutou rurkou ku egr ventilu ta čo je spolu z chladicom ? Neviem ci som to dobre popisal 🤔😢.....vedeli by ste poradit nasmerovat ??
@@marianhnatko8596 doporučujem sa na to pozrieť, demontovať hadicu a potrubie vyskrutkovať z úchytu na saní a z boku na motore a pozrieť sa naň (medzi chladičom spalín a EGR) prípadne si zapnúť v mobile kameru a pozrieť sa s ním od chladiča spalín na vyfukove zvody, ide to krasne) a sledovať či nieje žiadna časť začudena, pokojne to može ísť aj poza tesnenia, skúsiť dotiahnuť , pokojne to može byť aj ta pružná spojka za katalizatorom, stava sa to častejšie
Jak si to dole napojil? Neni to moc srozumitelne.Co jai dal na vstup od coleru? Je tam videt jen plastova trubka na kterou mas napojenou pumpu.A co vstup do coleru ten he volny???
ou ou ou tak to ma nenapadlo, vytiahol som hadicu od vystupu z turba (do medzichladiča) a meral som to na tom vystupe, je tam hadica čo sa ohýba do 90° uhla, celú hadicu som otočil aby smerovala von (vycvakol som hadicu z potrubia ktoré je upevnené na motore a hadicu som otočil o 180° aby hadica smerovala smerom od auta v mieste kde by sa inak spajala s turbom) a napojil som tam AV ventil ... je to lepšie ?
No podal jsi to dobre.Ale ja se omlouvam.Proste tomu nerozumim.Na plastove hadici mas tu podtlakovou pumpu ktera je napojena na turbo ne? .Ale co mas na coleru.Vzdyt tam kdyz to neucpes tak to musi unikat ne? Navic ta pumpa je na podtlak ne? Kdyz je tam ten ventilek tak se udela pretlak? Uz se do toho zamotavam.Na tohle video jsem cekal ze to zkusim a nejak nemuzu prijit na to jak si to udelal
@@pavelcerny5313 tato pumpa vie robiť pretlak aj podtlak (tu tlačíme vzduch - nafukujeme) všetky hadice do som mal na stole som vyutieral so suchá a kvapol olejom a spojil do kopy okrem hadicu výstupu turba kde som dal ten ventil a vstup do sania pred klapku a EGR
Tak ja su asi magor..Co mas napojene na te spodni hadici co vede do coleru?Na turbu mas ten merak a na pom kolinku co se zacvakava do coleru je co.Uz jinak nevim jak to vysvetlit co myslim
@@macolaiden Pokud chcete kontrolovat tesnost systemu tak prece musi byt kompletne nastrojeny tak jak tam bude v provozu.... kdyz pulku rozeberete tak si nikdy nemuzete byt jisty ze po kompletnim slozeni bude zarucena tesnost.
Dobry . Prosim o radu na ford fokus 2005 benzin. Ked auto stoji neutrali a troska ťuknem na plyn len tak zlahka, tak pocujem take cukanie ako keby vzduch . To ked len tak ďobnem z volna na plyn citom . Tam si niekde saje akože kde je vzduch vzduchovy filter alebo škrtiaca klapka .
Dobri dakujem za filmiki toje super napad dakujem
Zdravím ťa, video super ale chcel by som ti poradiť, ked sa natáčaš v tom aute alebo niečo kde sa svetelné podmienky nemenia, zablokuj si korekciu expozície, to neustále zosvetlovanie a stmavovanie je celkom nepríjemné :D Bude to zase o niečo kvalitnejšie a to si tento kanál určite zaslúži !
Ahoj,rád se dívám na Tvoje videa,protože si na autě taky rád dělám vše sám/co teda zvládnu/.
Mám Yetinu,takže hodně věcí podobných.Ať se daří,a těším se na další videa.Ahoj!
Za chvilko 10.000 odběru, gratuluji :-)
Paráda 👍
Rastislav Kosno Mas skusenosti pri vymene oleja a filtra DSG 6 a 7stup. Dakujem.
Ešte sa oplatí vymeniť aj tesnenie do intercoolera tam to väčšinou býva aj osliznute od oleja
Zdravím, prosím nevíš číslo dílu O kroužku který je na tlakové hadici ( u klapky ) ? Předem děkuji.
nahodou to mam tu :D lebo som ich už objednaval ... je to 3C0 145 117 F (to F je dôležité ) dam príspevok do komunít kde budú všetky len to potrebujem pripraviť
Macolaiden díky moc !
Zdravim....otázka opravujete auta aj ked vas niekto poprosi ?
Auto opravujem jedine sebe a par krat som spravil výnimku, ale ta potvrdzovala zatial vždy že budem robiť len svoje auto 😅 a iné necham odborníkom
@@macolaiden a kebyze vas niekto poprosil o radu ? ..mam golf 5 1,9 tdi 77kw 2008 kombi....ked stojim dlhsie na mieste zo zapnutým motorom citim vyfukove splodiny vnútri ...môže to byť prasknutou rurkou ku egr ventilu ta čo je spolu z chladicom ? Neviem ci som to dobre popisal 🤔😢.....vedeli by ste poradit nasmerovat ??
@@marianhnatko8596 doporučujem sa na to pozrieť, demontovať hadicu a potrubie vyskrutkovať z úchytu na saní a z boku na motore a pozrieť sa naň (medzi chladičom spalín a EGR) prípadne si zapnúť v mobile kameru a pozrieť sa s ním od chladiča spalín na vyfukove zvody, ide to krasne) a sledovať či nieje žiadna časť začudena, pokojne to može ísť aj poza tesnenia, skúsiť dotiahnuť , pokojne to može byť aj ta pružná spojka za katalizatorom, stava sa to častejšie
@@macolaiden super..velke dakujem ....
Jak si to dole napojil? Neni to moc srozumitelne.Co jai dal na vstup od coleru? Je tam videt jen plastova trubka na kterou mas napojenou pumpu.A co vstup do coleru ten he volny???
ou ou ou tak to ma nenapadlo, vytiahol som hadicu od vystupu z turba (do medzichladiča) a meral som to na tom vystupe, je tam hadica čo sa ohýba do 90° uhla, celú hadicu som otočil aby smerovala von (vycvakol som hadicu z potrubia ktoré je upevnené na motore a hadicu som otočil o 180° aby hadica smerovala smerom od auta v mieste kde by sa inak spajala s turbom) a napojil som tam AV ventil ... je to lepšie ?
No podal jsi to dobre.Ale ja se omlouvam.Proste tomu nerozumim.Na plastove hadici mas tu podtlakovou pumpu ktera je napojena na turbo ne? .Ale co mas na coleru.Vzdyt tam kdyz to neucpes tak to musi unikat ne? Navic ta pumpa je na podtlak ne? Kdyz je tam ten ventilek tak se udela pretlak? Uz se do toho zamotavam.Na tohle video jsem cekal ze to zkusim a nejak nemuzu prijit na to jak si to udelal
@@pavelcerny5313 tato pumpa vie robiť pretlak aj podtlak (tu tlačíme vzduch - nafukujeme) všetky hadice do som mal na stole som vyutieral so suchá a kvapol olejom a spojil do kopy okrem hadicu výstupu turba kde som dal ten ventil a vstup do sania pred klapku a EGR
Tak ja su asi magor..Co mas napojene na te spodni hadici co vede do coleru?Na turbu mas ten merak a na pom kolinku co se zacvakava do coleru je co.Uz jinak nevim jak to vysvetlit co myslim
@@pavelcerny5313 medzichladič je zapojený normálne... Zapchate to je hore pred spaním a vzduch tlačíme cez hadicu výstupu turba
Tato "jednoducha kontrola" je docela fuserina .Komentarem nechci autora urazet ale chtelo by se to nad technikou tohoto mereni jeste zamyslet!!
nejaký argument ?
@@macolaiden Pokud chcete kontrolovat tesnost systemu tak prece musi byt kompletne nastrojeny tak jak tam bude v provozu.... kdyz pulku rozeberete tak si nikdy nemuzete byt jisty ze po kompletnim slozeni bude zarucena tesnost.
@@lukasmatejcek578 polku ? ja nevie či si robíte srandu teraz, ešte aj nadpis videa hovorí o meranie čoho ide..