O bico 18 da 2011/12 usa o código diferente mais na troca das ponteiras è a mesma das outras? Fiz revisão e troquei da minha mais ficou fraca de baixa e beberrona mais anda normal porém senti diferença será q o bombista colocou reparos das bico 22?
E quando o cliente oculta o ano do carro e no final das conta q vc mecheu no injetor e descobre q a aplicaçao ta errada? Ja me aconteceu isso nas 2011,e nas triton tem gente q acha q é tudo igual tbm😄😄
Com o aparelho original Toyota faz de volta não precisa mudar o arquivo do módulo não ja passei por isso um amigo tem o aparelho original da Toyota e coloca de volta
Obrigado por compartilhar seu conhecimento 👏👏👏👏e mais uma dica que vou anotar aqui .
O bico 18 da 2011/12 usa o código diferente mais na troca das ponteiras è a mesma das outras? Fiz revisão e troquei da minha mais ficou fraca de baixa e beberrona mais anda normal porém senti diferença será q o bombista colocou reparos das bico 22?
Boa noite. A minha é 3.0 2008. Posso por esse bico inicio 18? sem codificar. Por causa de vazao de bico, a minha é remapeada.
Ótima dica Valter. O injetor início 18 é da Hilux 2011/2012 tanto 2.5 como 3.0 ou só a 3.0 ?
2.5 2011 começa com o número 25 ser não tou enganado
Sw4 3.0 2008 e qual codigo inicial?
E quando o cliente oculta o ano do carro e no final das conta q vc mecheu no injetor e descobre q a aplicaçao ta errada? Ja me aconteceu isso nas 2011,e nas triton tem gente q acha q é tudo igual tbm😄😄
Com o aparelho original Toyota faz de volta não precisa mudar o arquivo do módulo não ja passei por isso um amigo tem o aparelho original da Toyota e coloca de volta
To com esse problema na minha Hilux
Cara codificou os bicos e ficou com a luz acesa
Hilux 3.0 2011 é 18 e o 2.5 2011 é 26. Pura bucha😆😆