HONDA CRF300L 2025 | Come cambia la piccola enduro a EICMA 2024
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- Опубликовано: 8 фев 2025
- La monocilindrica 300 per chi ha voglia di deserto si aggiorna all'Euro 5+, ma ci sono anche altre novità legate a design e dotazioni. Tutte le novità della piccola CRF300L 2025 da EICMA 2024.
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l' anno scorso la novita' era ridicola, paramani risibili... quest' anno hanno cambiato il faro e messo la presa usb piu' euro 5+ ..stavolta i cambiamenti sono impressionanti 😄
สวยจริงๆ
Ma se non sbaglio Honda ha finalmente scambiato sia forcella che monoammortizzatore, adesso fornite da Showa. La critica in tutto il mondo era che nella versione 2021 le sospensioni erano troppo soffici.
Ho letto che sono state riviste. Sei sicuro che siano showa?
Occasione persa per farla un po piu grossa,di cilindrata
per carita'.. questa cilindrata e' perfetta per divertirsi
Impenna?
Sono rimasti indietro era l'occasione della 450 L invece ora è arrivata drz, caballero e 390
Io infatti continuo a non capire il motivo di sta cilindrata 👀 facessero una dual seria un 400/500 la comprerei subito
@Dani.crf1100 il bello che esiste già negli stati uniti la 450 L, forse per colpa delle norme europee antinquinamento del cazzo non possono importarla
@@marcoformica861 Ma la CRF450L esiste. Forse non arriva qua in Europa ma in Abya Yala ce l'hanno da anni.
Comunque non è una moto così dolce, facile, tuttaltro che, una bestia arrabbiata, impegnativa, col baricentro alto.
en.wikipedia.org/wiki/Honda_CRF450L?wprov=sfla1
@@Dani.crf1100
Non siamo il centro del mondo. Qua in Europa appena si vendono, mentre in Asia ed Abya Yala ci sono utenti più "razionali" di queste cilindrate, esclusa la competizione.
Addirittura sicuramente si possa importare la CRF450L, che solo fa il serio.
@@alterglobo credo tu abbia usato google traslate non si capisce nulla di quello che hai detto, ma sopratutto chi ha parlato di essere al centro del mondo 😅 in Italia è in Europa mancano le dual e ora stanno tornando di moda… guarda Suzuki cosa ha appena fatto 🤷🏻♂️ non mi pare di pensare di essere al centro del mondo se uno chiede una dual con una cilindrata medio bassa e non bassa 😇🥲 credo tu abbia capito male tutto come dalla tua risposta.
se la drz 400 uscira' sotto i 7.000 euro la crf sara' spacciata
Video con commento da migliorare… moltissimo 🧐🤔
A questilivelli di informazione il video non serve a niente.
Se mi dici a cosa ti riferisci posso cercare di migliorare, altrimenti...
@@marcotarterini8956 chiedo anche a te: quali informazioni ti aspettavi che non hai ricevuto?
c'est dommage:
330 cm3
jantes dorées
amortisseur de meilleure qualité
Ha sempre lo stesso mono osceno??
Ho letto che avrebbero rivisto le sospensioni, andandole ad indurire leggermente..tuttavia credo/temo che lato sospensioni questa moto sia carente
La taratura delle sospensioni sarebbe stata rivista nello smorzamento idraulico... Così dice Honda!
Moto ormai morta con i soldi che costa e quello che offre la concorrenza la mette fuori mercato
Perché, con 6k quali sono le alternative? (Non è una domanda polemica, sono realmente interessato)
5690 euro, esattamente quali alternative proponi come dual sport? fammi capire.
Ci sarebbe la Voge 300 Rally, costa pure molto meno..... ma vista da vicino preferisco la Honda 300L su tutti i fronti.
@@aquesio per molto meno c'è anche la bicicletta! Ma se continuiamo ad andare a ribasso che fine facciamo? La qualità della crf non è minimamente paragonabile a alla voge 300 , nemmeno il peso, gli intervalli di manutenzione, affidabilità del motore, e se vuoi puoi continuare da solo
E’ la stessa cosa che ho detto, la CRF è superiore!