Cómo desarmar un motor eléctrico?
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- Опубликовано: 3 окт 2024
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Muy buena explicación. Conceptos básicos muy claros y normas de seguridad. Saludos desde Uruguay
Muy buena explicación!! Gracias
Excelente esplicacion gracias por compartir sus conocimientos gracias saludos
Excelente la explicación. Muchas gracias!!!
Buen vídeo tio!!
es un motor nuevo, se puede apreciar a simple vista; pero ya presenta problemas de deslizamiento de la pista de rodaje en el Housing delantero.......
Quiero desarmar el de venado, retirarle todo el cobre, cómo le hago?
Como identificamos los cables. Cuales son y dónde van cada uno, gracias
Maestro lo felicito. Como se elimina la platinera y el centrifugo para suplantarlo por un equipo electronico llamado isovolt
Buenas tardes amigo, para eso debe consultar el manual del fabricante del dispositivo electrónico, de momento te quedamos mal con esa información, de antemano gracias por el apoyo amigo
Excelente explicacion lo felicito . Ese motor que marca y modelo es ? y que tipo de capacitor usa el modelo del capacitor muchas gracias de antemano .Es el que usa un aire lavado o evaporativo ?
PARECIERA SER UN MOTOR DE 1/2 HP O 3/4, MARCA WEG FRAME 56 DE 1,800 RPM NOMINALES. LLEVA UN CAPACITOR DE 300 UF APROX. NO ES TAN RECOMENDABLE PARA AIRE LAVADO, YA QUE ESTE ES DE 1 SOLA VELOCIDAD Y EL ARMAZON NO COINCIDE CON LOS DE AIRE LAVADO QUE SON ARMAZON 48.
Gracias por la información, disculpa, es posible reducr la velocidad de estos motores con capacitor por ejemplo de 1400 rpm a 900 rpm?
No sabia que esos motores venían con bobinado en aluminio
Una duda, el rotor es de jaula de ardilla?
Hola, estos motores WEG tienen embobinado en aluminio o cobre?
Buenas, generalmente en cobre pero algunos modelos lo tienen en aluminio, saludos
Tengo un problemita con uno, será que me puedan ayudar?
Buenas amigo me puedes mandar un mensaje al api.whatsapp.com/send?phone=50683771848 y te ayudamos con todo gusto, saludos.
Éste es un motor viejo que tengo Cymes. Los quiero desarmar para chatarra. Quiero retirarles el cobre, pero se me complicó para retirarlo tanto del rotor como el de venado
Y como sacar las tapas si esta agarrado el ruleman??
Que pasa si pierdo las marcas y no se donde va ala hora de armar 😢
Y no se donde iba el rotor 😢
Perdí el lado
Buenas tardes por que no enfoca la coneccion de lo cables en la placa
Buenas amigo, que ocupas saber sobre los cables o la placa para poder ayudarte, saludos.
esto para un motor de un porton
Es facil hacer eso en un motor nuevo. Interesante es hacerlo en un motor usado. Que por lo general el tornillo largo dentro de la tapa de aluminio esta soldado. En un motor nuevo nadie necesita ver este video. Esta nuevo y punto.