Que lindas épocas, cuando Toyota sacaba unos carrazos que todos querían tener, era otra cosa, buen motor, hermoso diseño, super deportivo, era conocido como el Ferrari Japones
Dato Curioso: Este MR2 lleva el mismo motor ""3SGTE"" del ""Toyota Celica GT4""... Para el que no lo ubique, ese motor es como el 4AG63T de Mitsubishi... Con un potencial enorme en caballos... Ademas de que ese motor se uso en el WRC, también fue el motor que se uso en ""el Toyota Supra de la Castrol Team"" de ma JGTC (el famoso Supra de Gran Turismo)... El cual como lo oyes, no Llevaba un 2JZ bajo su cofre... 👀
@@laGranÑ-rz9tr si y no,realmente usaron la variante 503E que aprovechaba el bloque 3s-gte pero aligerado,sin distribución variable y con diferente aleación y culatas específicas mecanizadas.de 500cv hasta 680. También se uso en el supra de le mans. Luego ese motor lo cogió Rod millen,lo aumento a 2.100cc y lo elevó hasta casi 900cv para pikes peak.
Sigo viendo el mr2 y su hermoso y noventero diseño y me sigo preguntando Que demonios le pasó a Toyota? Si antes tenía tan buen gusto en diseño, como hoy nos entrega diseños tan toscos? Por cierto este es el otro único japonés de motor central vendido en américa junto al NSX y por cierto mucho más barato e igual de bonito y razonablemente práctico y solo un poco más lento ya que esos 200 HP del turbo levantaban bastante bien, sin contar el potencial de modificación que posee.
Tienes toda la razón, Casi todos los modelos de los 90,s ya sea cualquier marca nippona, eran agradables a la vista. Pero ahora solo son diseños feuchos y no agresiv0s como antes. Eso demuestra los gustos de la generación pasada, Ahora la generación actual, solo quiere pantallitas jejej 😜
Me pregunto lo mismo... y no solo Toyota, todas las marcas en general. Ahora solo venden monovolúmenes que intentan parecer todoterrenos y deportivos a la misma vez! Un sin sentido...
Los coches japoneses de los 80,90-2000 fueron creados con mucha pasión,con el tuning en mente. Fácilmente modificables,con mucha tolerancia a los aumentos de potencia,con una fiabilidad mecánica que hoy dia no igualan,buenos coches hechos para durar y para divertir. Ligeros,duros,potentes,con gran conducción y baratos,esa fue su receta.
![✅Estos son los datos del BMW Z3 Coupé que nunca supiste [ESPAÑOL]](http://i.ytimg.com/vi/HXXhi-ljJAo/mqdefault.jpg)
![Toyota MR-2 AW11: El runabout [#USPI - #POWERART] S14-E12](http://i.ytimg.com/vi/WAg7t1xFR2A/mqdefault.jpg)
Las curiosidades de los coches antiguos son mas buenas que los modernos.
Molan los videos
Hermoso Auto deportivo ; Amo Los T. Tops y esté es uno de ellos. 😉👍
Que lindas épocas, cuando Toyota sacaba unos carrazos que todos querían tener, era otra cosa, buen motor, hermoso diseño, super deportivo, era conocido como el Ferrari Japones
Deberán pasar 1000 años más hasta que los italianos puedan hacer un auto de esta calidad y funcionalidad....
Que preciosidad de coche, me encanta ❤
Muy bonito y excelente análisis como siempre
Dato Curioso: Este MR2 lleva el mismo motor ""3SGTE"" del ""Toyota Celica GT4""...
Para el que no lo ubique, ese motor es como el 4AG63T de Mitsubishi...
Con un potencial enorme en caballos...
Ademas de que ese motor se uso en el WRC, también fue el motor que se uso en ""el Toyota Supra de la Castrol Team"" de ma JGTC (el famoso Supra de Gran Turismo)...
El cual como lo oyes, no Llevaba un 2JZ bajo su cofre...
👀
El de castrol no era el 2.0 3SG 16 válvulas ?
@@laGranÑ-rz9tr si y no,realmente usaron la variante 503E que aprovechaba el bloque 3s-gte pero aligerado,sin distribución variable y con diferente aleación y culatas específicas mecanizadas.de 500cv hasta 680.
También se uso en el supra de le mans.
Luego ese motor lo cogió Rod millen,lo aumento a 2.100cc y lo elevó hasta casi 900cv para pikes peak.
Cuando japon dominó el mundo......
Es que es un fantástica versión de un Ferrari 355 suavizado al estilo Toyota ❤️
Sigo viendo el mr2 y su hermoso y noventero diseño y me sigo preguntando Que demonios le pasó a Toyota? Si antes tenía tan buen gusto en diseño, como hoy nos entrega diseños tan toscos? Por cierto este es el otro único japonés de motor central vendido en américa junto al NSX y por cierto mucho más barato e igual de bonito y razonablemente práctico y solo un poco más lento ya que esos 200 HP del turbo levantaban bastante bien, sin contar el potencial de modificación que posee.
Tienes toda la razón, Casi todos los modelos de los 90,s ya sea cualquier marca nippona, eran agradables a la vista.
Pero ahora solo son diseños feuchos y no agresiv0s como antes.
Eso demuestra los gustos de la generación pasada,
Ahora la generación actual, solo quiere pantallitas jejej 😜
@UnViajeroPerdidoEnAsia triste Pero cierto
Me pregunto lo mismo... y no solo Toyota, todas las marcas en general. Ahora solo venden monovolúmenes que intentan parecer todoterrenos y deportivos a la misma vez! Un sin sentido...
hermoso, me encanta
Me encanta el este coche
Doug DeMuro deberia de subir mas el sonido del simio riendo para hacer mofa algunos autos jajajaja
Lamborghini Sesto Elemento, Traelo al canal❤
❤
The All - New MR2 is coming soon !!!!
👍
😎🇦🇷
Si que valen caros esos coches viejos, no entiendo a la gente, les debe de dar igual el dinero
Los coches japoneses de los 80,90-2000 fueron creados con mucha pasión,con el tuning en mente.
Fácilmente modificables,con mucha tolerancia a los aumentos de potencia,con una fiabilidad mecánica que hoy dia no igualan,buenos coches hechos para durar y para divertir.
Ligeros,duros,potentes,con gran conducción y baratos,esa fue su receta.
@@helenecra8468no te molestes en explicarle, claramente no le gustan los coches, no lo va a entender