SM5 L43 보유자 입니다. 현재 18만Km를 운행 했네요. 4~5만km마다 미션오일을 갈아주고 있습니다. 급가속 절대 안하고 있구요 특히 엔진브레이크를 많이 사용하고 있습니다. 이런 운전자세가 미션에 어떤 도움이 되는지 조언 부탁드립니다. 그리고 연락처와 주소가 어찌되시는지요??
cvt는 무조건... 3-5만 안쪽으로 오일 미리미리 갈아주세요.. 악조건이면 더 빨리 가시고요.. 경험입니다.. cvt들 가끔 무교환이라고 써있는 메뉴얼들도 있는데 무슨깡인지.... 자트코고 뭐고 다 고장납니다... 고속 달리다 재가속 하면 헛돌다 턱 하고 붙고 그래요... 울컥거리고 괜히 돈백이상 쓰지마시고.. 혹시 고장나면 미션 회사로 직접 가서 교체하시는게 싸게 먹힙니다~
rpm 출렁이는 현상으로 미션 재생으로 교체 후 2천 가량 타니 또 현상이 올라와서 작업한 곳네 두번 갔는데 재현 안된다해서 다시 타다 경고등이 들어오니 다시 봐주더라구요 그런데 2천가량 타니 또 나오는데요 뭐가 문제일까요 ㅠㅠ 영상 찍은게 있어 보여드리고 싶은데 메일 주소 같은게 없으시네요 ㅠ
안녕하세요^^ 영상 잘 보았습니다~! 제 차는 2011년형 뉴 sm5 LE 인데요~ 에어컨을 키면 1단에서 2000rpm 정도가 넘을 때 차가 쿵쿵쿵쿵 무슨 총 쏘듯이 거립니다 하지만 에어컨을 꺼면 가파른 오르막길에서만 똑같은 현상이 보이는데요. 이건 무슨 증상일까요? 미션 수리가 필요하다면 방문하고 싶습니다
2011년식 SM5 소유주 입니다. 출발 가속시 액셀을 조금 빨리 밟으면 차량이 울컥거리는 현상이 있습니다. 냉간/난기 관계없이 현상 재현은 잘 됩니다. CVT 문제인것 같은데, 어디서 어떤 수리를 받으면 됩니까? 경남 김해인데 주위에 밋션맨 같은 분 계시면 소개 부탁 합니다
현재 연식있고 보증기간이 지난 차들이 저희 업소에 입고되고 있습니다. 차종 내구성을 따지면 zf ,아이신이 좋긴하지만 결국엔 운전 환경과 습관에 따라 다를 수 있고~ 지금 새롭게 출시되고 있는 회사별로 개선을하고 보완을 해나가고 있기 때문에 현재로는 결론을 내리기 어렵네요
@@DuDuDuX10 물론 손실도 없진 않겠지만 속도에 따라 요구되는 토크는 수십배 까지 차이가 나서 물리 변속기가 있으면 전기적 효윻은 크게 개선될수 있을겁니다. 주행거리 경쟁은 갈수록 심화될테니 변속기 공간에 배터리 라인 하나라도 추가하는게 나을지 결론이 나겠죠. 다만 하나의 모터대신 휠에 직결되는 개별모터 형식이 기술진보의 추세 같은데 이 경우라면 물리변속기는 넣을수 없겠네요.
현실적으로 CVT는 출력이 엄청 낮은 엔진에 쓰거나 차주가 문제가 많은걸 인지하고 있어서 엄청 살살 다니거나 하면 또 모를까 대부분의 CVT 적용차량이 시간 좀 지나면 미션 고장나는 건 똑같은 편입니다. 경차에 쓰는 미션이라고 할수도 없는 게 넥스트 스파크 CVT 미션도 내구성이 부족해서 오버홀 사례가 많습니다. 일반 수동이나 자동미션 대비 수명이 절반이하라고 보시는 게 맞아요.
강철 벨트가 약하다기 보다는 오일의 역할 못함이 원인입니다 이 영상도 벨트나 풀리가 또 그와 직결된 부속이 맛이 간게 아니니까요 오일 역할 부족으로 제어반이 맛 가서 정밀 제어가 안되니까 슬립 나버리고 사망한거죠 엔진도 오일 없이 10초만 돌아도 뻗듯 금속 마찰의 오일은 곧 생명입니다 인간한테 산소랑 같은 개념이에요 오일만 잘 갈아주면 두배 세배 더탑니다 추가로 맥시마3.5에도 cvt들어가요~ 뭐 거기도 내구성 말 많기는 한데 여하튼 배기량 반도 안되는 1.6에 cvt는 최소한 기계적 내구성이 문제가 되지는 않습니다 4만에 미션오일 한번 갈아 주는것도 힘들다고 하면 차 그만 타야죠ㅎ
![[EP.55]미션오일 무교환인 이유를 이제야 알겠다](http://i.ytimg.com/vi/0I_Mha04ZFY/mqdefault.jpg)
![[EP.55]미션오일 무교환인 이유를 이제야 알겠다](/img/tr.png)
시청해 주셔서 감사합니다.
오버홀이나 교환 비용은 업체마다 다르기 때문에 답변 드리고 있지 않습니다.
양해 바랍니다.
어제 뉴SM5 차량이 기어를 넣어도 웅소리만 나고 차가 나가질 않아서 성수서비스에 갔더니 미션을 교환해야 한다고 하는데 수리된 중고미션으로 교환해도 괜찮을까요? 조언 부탁드립니다 .
SM5 L43 보유자 입니다. 현재 18만Km를 운행 했네요. 4~5만km마다 미션오일을 갈아주고 있습니다. 급가속 절대 안하고 있구요 특히 엔진브레이크를 많이 사용하고 있습니다. 이런 운전자세가 미션에 어떤 도움이 되는지 조언 부탁드립니다. 그리고 연락처와 주소가 어찌되시는지요??
이분은 진정한 장인이십니다.
대단하십니다.
자트코 cvt미션 분해한 영상을 보니까 덕분에 cvt미션의 이해도가 확 높아졌습니다..
몇번 더 보는데도 캬....!!
부품 하나하나 꿰뚫고 계시다니 정말 대단하십니다.
공구까지 제작하실정도면 정말 대단하시네요...
cvt 미션은 10만 전후로 이상 생기는 경우가 유독 많네요..수리하는 영상은 첨인데 대단하십니다
저 복잡한걸 누가 개발하고 생산했을까
머리 엄청좋네
진짜기술력대단하십니다
와 대단하십니다 한분야에 엄청난 내공을 보면 경이롭내요
CVT 미션 내부는 첨 보는데... 자세한 설명덕에 쉽게 이해가 되네요.
구독과 추천 누르고 갑니다.
감사합니다
정말 멋지십니다. 재밌게 감상했습니다.
와..................장인이시네요
5:48 스탠이 아니고..스탭(step)모터입니다. 일반 모터처럼 회전하는것이 아니라 일정한 위치까지만 이동하는 마치 전자 엑추에이터 같다 생각하시면 됩니다.
저분이 모르시겠습니까. 자막 다신 분이 모르고 쓴 것이죠. 그리고 무슨 스텝모터가 일정한 위치까지만 이동하는 액츄?
펄스 신호에 따라 일정 간격으로 한 스텝씩 회전시킬 수 있는 것이지 무슨...
씹선비나셨네 니나 잘해라 이자슥아 꼴값떨지말고
@@loveminy 액추에이터같다 라고 비유를한거지 왜 그걸 또 못알아먹음? 글고 자막은 하꼬채널인만큼 본인이 달았을거라고 보는데? 정비사라고 해서 뭐든지 다 알고있는게 아님. 당장에 횡경막 횡격막 틀리는사람도 부지기수인데 틀린걸 잡아주는게 맞는거지
자막 부분은 촬영,편집, 유튜브관리까지 밋션맨 와이프인 제가 합니다.
좀더 세심히 편집하고 영상 올리도록 하겠습니다. 🙇🏻♀️
@@유광현-s8l비하가 일생활이네
자동차와 전혀 관계없는 인생을 살고있는데도 재밌는 영상이네요.
cvt 신기방기 소중한 영상 고맙습니다~
좋은 영상 잘봤습니다기술이 대단하시네요 명장 소리 들어도 되실듯하네요 교환하신건 cvt 벨트와 휠터만 교환하신건가요?
자동차 밋션 수리 기술을 배우고 싶은데. 어떻게 시작을 해야하는지 모르겠습니다.
늘 잘보며 이해의 폭을 넓혀가고 있어요
최고세요 밋션수리하시는걸보면
cvt는 무조건... 3-5만 안쪽으로
오일 미리미리 갈아주세요..
악조건이면 더 빨리 가시고요..
경험입니다.. cvt들 가끔
무교환이라고 써있는 메뉴얼들도 있는데 무슨깡인지.... 자트코고 뭐고
다 고장납니다...
고속 달리다 재가속 하면 헛돌다
턱 하고 붙고 그래요... 울컥거리고
괜히 돈백이상 쓰지마시고..
혹시 고장나면
미션 회사로 직접 가서 교체하시는게
싸게 먹힙니다~
ㅇㅇ 미션오일만 5만 안짝으로 잘갈아주면 고장없이 오래 사용가능. 18만타도 쌩쌩합니다. CVT 오일 교환주기가 5만키로입니다. 일반 오토차량으로 생각하시면 큰일납니다.
오토미션 무교환이라고 정비 매뉴얼을 써내는 현대에서도
CVT DCT미션오일 교환주기는 상당히 짧게 적습니다
DCT는 정식 매뉴얼에서도 6만에 교환이니 실제로는 4~5만에 교체일테고
CVT는 3~4만이라 보는 게 좋겠죠
미션오일 교체금액이 얼마정도 되나요?
미션회사로 직접 가라고요?
일본본사요?
장인의 솜씨가 느껴지네요 ㄷㄷ
정비 영상을 보니 믿음이 갑니다. 사장님 가게를 찾았습니다 ㅎ
어딘지 알려주세요
@@swl97 충청남도 예산에 있습니다. 오토랜드를 찾아보세요
상세한 설명 고맙습니다
감사히 잘보고갑니다
혼다CVT미션은 기술과 내구성에 대해서 어떤 고견이신지 궁금 합니다.
12만킬로 4만주행 오일교체 하고 아무 고장없이 잘 타고 있습니다만..
크~ 기술 배워보고 싶습니다
미션오일이나 엔진오일 독해서 사람한테 안좋다고 본거같은데 그렇게 손에 뭍ㅇ히셔도 되나용 ㅠ?
기술력 대단하십니다. 미션 엄청 복잡하던데 zf처럼 오일 클러치들이 많을수록 내구성 좋고 변속시 부드럽겟네요 대신 미션이 크고 무거울테고 8단 10단....
진정한 전문가 입니다
충청도 분이라 믿음이 더 가네요. 대박나세요!~
미션 오일이 가장 중요한 미션이네요
CVT 엔진브레이크 절대 쓰면 안된다고 하는데 왜 그런지 궁금합니다!
cvt벨트에 과도한 마모가와서 수명이 짧아집니다
새로운 사실을 알아갑니다
급경사에서는 엔진브레이크 필수인데 그걸 못하면 ...
주소좀.주세요.케시카이 수리좀 해주세요
시청잘했습니다
제차도 한번 점검 봤고싶습다
중국인임?
제차도 고속에서 슬립이 있는데,,,,,, 수리해야하는건가요?
자동차 제조사 서비스센터에서도 이렇게 상세히 정비 안해 주고 미션교체나 하라고 할거 같은데
장인 정신이 묻어나는 정비 잘봤습니다
현대 자동차 서비스 가면 무조건 밋션 교체 350만원 요구 해요
이분은 정직하게 수리해주실거 같아 믿음이 가네요 sn7 뉴아트 3.5인데 재생미션 올리지 않고 원래 자기 미션으로 수리가능한지 궁금합니다
문제는 수리 하시는 비용과,
새 미션으로 교체 하는 비용과 내구성이겟지요
스쿠터도 cvt라서 기본은 똑같네요.
스쿠터의 건식 CVT 고무벨트식 구조랑 기계적인 구조는 크게 다른것이 없네요.
벨브바디로 제어를 해서 더 고도화되고 금속벨트라 좀 더 튼튼하고 , 습식으로 구동된다는 점 빼고요... 풀리 파먹는것도 똑같네요 ㅋㅋ ..
오일 몸에 해롭지는 않나요? 맨손으로ㄷ ㄷ 수고많으십니다~
위치가 예산에 위치한 오토랜드 맞을까요?
네 맞습니다~
사장님 SM3 L38인데요 제생각에는 2~3단정도같은데 시속30이나 40정도에 출력이 약간떨어지는느낌이면서 엑셀에서 진동이느껴지는데 시운전해보셔야겠지만 미션문게가 맞겠죠?
혹시 멎저 미션초기화같은거 해봐도 효과있을까요? 안되면 수리받고싶어서요
진짜 최고시네요 ~
제 차량은 sm5L43 차량인데요~주행 할때는 미션 충격이 없지만...기어봉잡고 바꿀때 쿵쿵 치더라고요
Sm5 Lpli 구매하고자 하는데요.
18만 동안 수리 안핛다면 미션 오버홀 해서 올리고 타는 것이 발 뻗구 잘수 잇겟지요.
찾아 뵈면 될까요
미션에서 위잉 위잉 소리나기 시작하면 영상에서 나오는 벨트 이상문제가 거의 100프로 발생했다고 보는게 맞을까요??
르노 dct도 수리하시나요
CVT는 미션 오일을 2만~2.5만 킬로 되면 교체 해줘야 합니다. 미션 오일이 잘 변하죠. 미션 오일이 정말 중요 합니다.
sm3기준 5만이면 충분합니다
CVT도 매뉴얼상 오일교환은 10만이지만, 보통 센터에서(닛산기준) 6만 교환권장입니다.
물론 미션쿨러 별도로 장착한 차들은 수명이 좀 더 길구요.
택시로 사용 하면 제가 말한 것처럼 해야 하고요.
막 밟고 다닌다고 생각 하신다면 3만~4만 기준으로 해야 된다고 생각 합니다.
근데 무슨 깡으로 매뉴얼에는 무교환이라 써 있는지
미국선 오랜 매뉴얼이지만...
오토는... 3만마일, 24개월이죠.
아반떼CN7 인스퍼레이션 가솔린 모델 차량입니다.
제차도 미션이 CVT미션인데 엔진오일 교환주기는 몇만키로때쯤 미션오일 교환해주는게 좋은가요
rpm 출렁이는 현상으로 미션 재생으로 교체 후 2천 가량 타니 또 현상이 올라와서 작업한 곳네 두번 갔는데 재현 안된다해서 다시 타다 경고등이 들어오니 다시 봐주더라구요
그런데 2천가량 타니 또 나오는데요
뭐가 문제일까요 ㅠㅠ
영상 찍은게 있어 보여드리고 싶은데
메일 주소 같은게 없으시네요 ㅠ
sm3 re 2011 기어박스를 점검하고 싶은데 비용은 얼마나 되나요?
CVT 아반테 미션 4만킬로 주행거리 300백만원대 교체.
뉴sm5 2015년씩 dct밋션 수리비용이 대충 어느정도 나오는지 알수있는가요?
사업장 위치는 어디예요? 뉴sm3밋션오버홀증상땜시요😢
안녕하세요.충남 예산에 위치한 오토랜드 입니다
Qm6도 필터 2개 들어가나요...?
1:02 ~~~~~❤
안녕하세요^^ 영상 잘 보았습니다~! 제 차는 2011년형 뉴 sm5 LE 인데요~ 에어컨을 키면 1단에서 2000rpm 정도가 넘을 때 차가 쿵쿵쿵쿵 무슨 총 쏘듯이 거립니다 하지만 에어컨을 꺼면 가파른 오르막길에서만 똑같은 현상이 보이는데요. 이건 무슨 증상일까요? 미션 수리가 필요하다면 방문하고 싶습니다
똑같은 증상인데 수리 하셨나요
ㄷㄷㄷㄷㄷ 뭐라 표현하기 힘들만큼 멋지시네요
10:13
오평파
부드럽게 더듬죠
야하죠(음성에코효과)
저도 같은.증상이에요 한반 찾이기.맡기고 싶은데 주소라도 알려주세요
수리가 진짜 깔끔하네요. 국산차만 하시나요?
안녕하세요.
현재로는 국산차만 수리하고 있습니다
2011년식 SM5 소유주 입니다.
출발 가속시 액셀을 조금 빨리 밟으면 차량이 울컥거리는 현상이 있습니다.
냉간/난기 관계없이 현상 재현은 잘 됩니다.
CVT 문제인것 같은데, 어디서 어떤 수리를 받으면 됩니까?
경남 김해인데 주위에 밋션맨 같은 분 계시면 소개 부탁 합니다
아우디 2012년식 A6 CVT 미션인데 오일을 갈고 부터 주행 50키로가 될때부터 시작해서 윙~~~~~~~ 하면서 소리가 납니다.. 그리고 엑셀을 놓으면 다시 조용해지고요. 운행은 아무 문제가 없고요
무슨 문제가 있나요? 아니면 미션 수리를 해야 되나요?
사장님께서 느끼시는 신뢰성잇고 믿을만한 미션은 어떤제품일까요??
현재 연식있고 보증기간이 지난 차들이 저희 업소에 입고되고 있습니다. 차종 내구성을 따지면 zf ,아이신이 좋긴하지만 결국엔 운전 환경과 습관에 따라 다를 수 있고~
지금 새롭게 출시되고 있는 회사별로 개선을하고 보완을 해나가고 있기 때문에 현재로는 결론을 내리기 어렵네요
미션수리 하는거 배우고 싶다,,
혹시 뉴카랜스 수동 미션도 오버홀 가능하신지요?? 디스크삼발이와 릴리스베어링을 교체했어도 1, 2단에서 잡소리가 안없어지네요 T.T
안녕하세요.
오토 미션만 수리하고 있습니다.
수동 수리하는곳을 찾기가 어렵지요 ㅠ
cvt는 전기차에 적용해도 주행거리가 많이 향상될거 같네요.
다만 고가의 배터리 가격에 미션까지 추가하는건 상상이 어렵겠죠
전기차는 미션이 필요가없어요. 모터로 바로 바퀴에 구동력전달됨,,, 동력손실이 거의없죠. 그래서 전기차가 스포츠카처럼 장난아니게 치고나가죠.
엔진괴 모터는 동력 특성부터기 다릅니다. 변속기가 달린 전기차도 있긴한데 그나마도 2 단 변속이구요..
전기차에 변속기가 달리면 동력 손실만 더 커지고 무게상승에 가격 상승까지 단점이 더 많습니다
@@DuDuDuX10 물론 손실도 없진 않겠지만 속도에 따라 요구되는 토크는 수십배 까지 차이가 나서 물리 변속기가 있으면 전기적 효윻은 크게 개선될수 있을겁니다.
주행거리 경쟁은 갈수록 심화될테니 변속기 공간에 배터리 라인 하나라도 추가하는게 나을지 결론이 나겠죠. 다만 하나의 모터대신 휠에 직결되는 개별모터 형식이 기술진보의 추세 같은데 이 경우라면 물리변속기는 넣을수 없겠네요.
전기차는 초반부터 풀토크가 나와서 cvt못견뎌요 마티즈 부터 시작해서 중형 세단에서 멈춘 이유 랍니다 .
우린 이걸 ㅈ문가라고 부르기로 했어요
주소 좀 알 수 있을까요?
와... 만세 !
Cvt미션 특징 중 정차시 저속으로 감속되다가 정차 직전 튕기는게 정상인가요? 미션 교환해도 유사 증상이 있어 여쭤봅니다.
말씀하신 증상으로는 진단이 어렵습니다. 시운전을 해봐야 알것 같습니다. 교환하신 곳에서 한번 문의해보세요
정지 상태면 브레이크 계열 문제일 수도 있으니
다른 정비소에서 진단을 받아보셔야 합니다
가던 곳을 계속 다니시면 진단실패 과잉정비의 경우에도
자기들 과실을 덮으려고 자꾸 무리수만 두고 차는 엉망이 되기도 합니다
벨트 구동 구간에서 락업이 풀리면서 토크컨버터로 변환되는 시점입니다.
감속 시 잡고 있던 엔진브레이크를 확 놓는 느낌이 나면서 튕겨져나가는데 강도가 세다면 오일교환 및 오일팬 크리닉 해보시는걸 추천드립니다.
장인 정신이 넘버원 급이네요 ^%
올뉴k3 4.5만때 차가 서서 미션교체 받았는데 현10만탔는데 또 미션나갔을때처럼 증상이 나와서 점검받고싶은데 위치좀 알수있을까요?ㅠㅠ 😂
CVT미션입니다ㅠㅠ
미션 오일팬 말고 내부에 필터가 있는 타입들은 나중에 오일필터 부품이 단종되면 방법이 없나요?
정품이 단종되어도 비품이 나옵니다
@@_autoland 저번에 말씀하신데로 비품은 교환주기가 짧아서 매번 분해 조립 공임 부품값 만만치 않겠네요 ㅠ
17년식 sm6 자트코cvt 미션인데 현재 145000이구요 . 보통 저속 30km이하 출밭시 앞뒤로 말타는증상이있는데 미션 슬립인가요??...ㅠ
시운전을 해봐야 알겠지만, 출발시에는 전진 클러치가 구동되다가 해제되면서 벨트방식으로 교차되는 시점에 울컥거리는 현상이 발생할수있습니다
@@_autoland 안그럴때도있고 장시간운전하고 열간시에는 출발하고 30km되기전에 턱턱턱턱하면서 튕기면서가요 ... 발컨해야 충격없이가는??? 또 감속할때 35km이하떨어지면 뭔가 튕기면서 알피엠이 올랐다가 내려가구요
충남 예산군 예산읍 충서로 1605 계시는군요.
앗! ㅎ
잘 보고갑니다~
같은 차종에 키로수도 비슷한데 나중에 문제 생기면 정비 맡기고 싶네요
수리비용은 차량 직접 확인하셔야 알 수 있는건가요?
안녕하세요.
견적은 점검 후 측정됩니다
현실적으로 CVT는 출력이 엄청 낮은 엔진에 쓰거나 차주가 문제가 많은걸 인지하고 있어서 엄청 살살 다니거나 하면 또 모를까 대부분의 CVT 적용차량이 시간 좀 지나면 미션 고장나는 건 똑같은 편입니다. 경차에 쓰는 미션이라고 할수도 없는 게 넥스트 스파크 CVT 미션도 내구성이 부족해서 오버홀 사례가 많습니다. 일반 수동이나 자동미션 대비 수명이 절반이하라고 보시는 게 맞아요.
최근 현기차에 쓰는 1.6 자연흡기 엔진에도 CVT 쓰는거 보면 괜찮은건지 모르겠더군요...
@@곽정규-y7k 아반떼꺼 10만되면 슬슬 맛탱이간다고함
@@김태은-u2r 제가 타는 구형 K3 는 엔진이 먼저 맛탱이 갈것 같은데 요즘에는 미션이 먼저 맛탱기 가는군요 ㅋㅋ
오일만 제때 잘갈아주면 고장잘안납니다. 일반 오토차량처럼 무식하게 10만키로타고 오일을 갈라하면 맛탱이가죠
28만키로 크리에이티브 스파크? 타는데 다행히 아직 미션은 큰 문제가 없네요
무단변속기의 문제 내구성
Cvt 진짜 줮같은 미션이네
dct보단 괜춘함 한국시장에선ㅋㅋ
삼성차 타다보니 공감이 ㅎㅎ
줫 같은거 맞음...ㅇㅇ
굿
부품2개정도 제가회사에서 가공하는제품 있네요
오일색이 검은색인가 ㄷㄷㄷ
원래는 녹색으로 알고 있어요
궁금한게 있습니다 다른업체에서 밋션 재세품으로 오바홀한 상태인데 밋션 압력 경고등이 또 나왔는데 어떻게 해야될까요..
sm5를 오버홀 하셨다는건가요? 말씀하신걸로봐서는 미션 문제인것 같은데, 먼저 수리하신 업체를 가셔서 재수리 요청을 하셔야 할것 같습니다.
와....와 소리만 나온다 ㅋㅋㅋ
재밌어요
감사합니다.
즐거운 주말 보내세요~
cvt는 내구성 문제가 많은 것으로 알고 잇습니다. 변속의 느낌이 없다는 주행감은 좋은데 순간큰출력이 필요한 차량 또는 무거운 차량에는 적합하지 않은 장치로 알고 잇습니다.
CVT가 구조적으로 약합니다. 속도를 조절하는 솔레노이드도 복잡하고, 얇은 강철 벨트에 묶여 1.5톤의 차량이 움직인다는게 아찔합니다.
강철 벨트가 약하다기 보다는 오일의 역할 못함이 원인입니다 이 영상도 벨트나 풀리가 또 그와 직결된 부속이 맛이 간게 아니니까요 오일 역할 부족으로 제어반이 맛 가서 정밀 제어가 안되니까 슬립 나버리고 사망한거죠 엔진도 오일 없이 10초만 돌아도 뻗듯 금속 마찰의 오일은 곧 생명입니다 인간한테 산소랑 같은 개념이에요 오일만 잘 갈아주면 두배 세배 더탑니다 추가로 맥시마3.5에도 cvt들어가요~ 뭐 거기도 내구성 말 많기는 한데 여하튼 배기량 반도 안되는 1.6에 cvt는 최소한 기계적 내구성이 문제가 되지는 않습니다 4만에 미션오일 한번 갈아 주는것도 힘들다고 하면 차 그만 타야죠ㅎ
그냥 사용피로 누적되면 어쩔수 없겠네. 일정주행거리 넘으면 어쩔수 없는거 같내.
cvt 는 안사는걸로 ㅎㅎ
쇳가루 엉청 나오네요.
스쿠터 일명 땡가 기어없이 땡기면 나간다해서 땡가
시비티는 경차나 소형급에나 어울리지 사실 중대형급은 그닥 비추.... 미션은 그냥 토크컨버터 일반미션이 제일 무난하고 좋음..
쥐기네
전기차사세요
개못사는 아프리카에서도 공짜로 줘도 쓰레기라고 안 가져가는 르노코리아차 ㅋㅋ
목장갑이 미스네
닛산 차도 수리 하시나요??
사장님 정비소는 어디인가요 번호 알수있나요
저 링들이 굴러서 차가 간다니 신기하네
이해는 안가지만
기어 자전거 앞뒤 스프로킷 생각하세요~ 스무스하게 빗면 타고 스르륵 미끄러지면서 입력축 지름이 커지고 출력축 자름이이 줄어들면서 저속기어에서 고속기어로 변속이 되는겁니다 단수가 없어서 알피엠이 고정 된 채로 속도만 오르는 재미있는 미션이에요^^
추가로 글에도 있듯 원래는 꽉 낑겨져서 엄청난 마찰력이 작용하고 슬립은 없게 설계 되어 있습니다 문제가 생겨 슬립을 했고 벨트와 풀리가 갈려서 문제 부분과 벨트교체 풀리 면 연마 하는 영상 이구용~
CVT는 엔진특성상 온도가 높음 특히 SM시리즈 16년 이전 모델들은 쿨러가 1개라 고속으로 달리면 귀신소리나 계기판에 속도줄이라고 나옴 참 ㅂㅅ 같은 미션임
일본산 싸구려 미션
10만키로에 나가네
깨끗하게 수리하셨네요