Вы же ремонтируете такие коробки? Не подскажете, куда идет втулка тонкая длинная с фланцем с одной стороны скошенным, внутри которой плоская витая пружинка? Не помню откуда достал, на схемах она не указана ни где. Может для устранения завихрений масла или еще для чего? Фото к сожалению не сделал. Не встречалась Вам такая?
Добрый день, не стал ставить по тому что я не доверяю такому креплению. Крепить через соты радиатора считаю не правильно, сегодня вроде крепко держится, а через полгода может начать дышать и протерать радиатор. Поэтому решил закрепить отдельно.
@@АндрейФлорида тоесть просто выставить уровень по пробке на заведённом моторе открыть и что бы лишнее стекло и этого хватит? , или нужно ещё дополнительно добавлять масло на объём радиатора грамм 300
@@aliksaliks6327 значит хреновый радиатор был в хреновом месте. Летом антифриз под 90град. Температурой вряд ли может охладить масло до приемлемых температур, учитывая крайне малый объем штатного теплообменника и высокой температуры антифриза. Особенно на бензиновом двигателе
Почему не хватает штатного радиатора? Может надо причину устранить, а не колхоз городить? Французкий автомобиль разрабатывался для Франции прежде всего, а Франция теплая страна. Штатного должно хватать с лихвой.
AT8 коробка устанавливается на пежо 408 1.6л 120 л.с
Здравствуйте Андрей, в начале в говорите что заказали комплект... Вопрос... Что в него входит и где заказать? Подскажите, пожалуйста...
Вроде бы есть вариант одновременно оставить теплообменник и установить отвод масла на радиатор.
Без теплообменника зимой коробка долго греется.
Добрый день Роман, для севера да такой вариант предпочтительнее. А у нас зимы короткие и не холодные.
Есть такой вариант. На дастере ставится адаптер между коробкой и теплообменником.
А можно просто шланги вывести, из старого теплообменника на доп радиатор, не снимая старого теплообменник?
Добрый день, на данном теплообменнике так сделать не получится.
Вы же ремонтируете такие коробки? Не подскажете, куда идет втулка тонкая длинная с фланцем с одной стороны скошенным, внутри которой плоская витая пружинка? Не помню откуда достал, на схемах она не указана ни где. Может для устранения завихрений масла или еще для чего? Фото к сожалению не сделал. Не встречалась Вам такая?
Добрый день, к сожалению подсказать не могу (не знаю)
А почему не использовали крепления от комплекта радиатора для закрепления его на основном радиаторе?
Добрый день, не стал ставить по тому что я не доверяю такому креплению. Крепить через соты радиатора считаю не правильно, сегодня вроде крепко держится, а через полгода может начать дышать и протерать радиатор. Поэтому решил закрепить отдельно.
@@АндрейФлорида спасибо, тогда тоже не буду так делать
С родным теплообменником шайба новая встанет? Чтобы антифризом масло нагревать зимой
Добрый день, нет так поставить не получится.
Привет, подскажи пожалуйста доп радиатор же не должен быть установлен за радиатором?!
Это ведь не правильно и он теряет смысл?!
Добрый день Вадим, так точно Вы правы не должен.
Очень умно и поучительно как она себя ведёт во время поездки интересно спасибо большое за такой ролик на пыжа207 интересно пойдёт
Добрый день Виктор, на 207 по моему там немного другой комплект идет.
Спасибо за ответ на 207радиатор наверно другой а в магазине наверно в курсе всего этого чтоб им позвонить и всё выписать на207й с уважением к Вам
@@АндрейФлорида а в каком регионе вы работаете?
Привет, подскажи пожалуйста, термостат обязательно устанавливать,?
Добрый день Сергей, термостат нужен для зимы что-бы коробка имела возможность нагреваться.
Нужно ли доливать масло после установки ?
Добрый день Muslim, да проверить уровень масла нужно и при необходимости долить.
@@АндрейФлорида тоесть просто выставить уровень по пробке на заведённом моторе открыть и что бы лишнее стекло и этого хватит? , или нужно ещё дополнительно добавлять масло на объём радиатора грамм 300
Так как термостат коробки будет еще закрыт то добавить масла на объем радиатора.
@@АндрейФлорида ну я без термостата буду ставить, значит просто залить сразу масло в радиатор через трубки и потом ставить так будут лучше
Здравствуйте подскажите где заказывали комплект ?
Добрый день Александр, посмотрите внизу в описании под видео я всегда там выкладываю что использую или где заказываю.
Будет перегрев в пробке,верните штатный и поставьте доп вентилятор
С хрена ли он там будет
@@pravitel88 потому что я уже все это проходил и ставил эксперимент зимой не догрев летом перегрев в пробке на трассе все ок
@@aliksaliks6327 значит хреновый радиатор был в хреновом месте. Летом антифриз под 90град. Температурой вряд ли может охладить масло до приемлемых температур, учитывая крайне малый объем штатного теплообменника и высокой температуры антифриза. Особенно на бензиновом двигателе
Почему не хватает штатного радиатора? Может надо причину устранить, а не колхоз городить? Французкий автомобиль разрабатывался для Франции прежде всего, а Франция теплая страна. Штатного должно хватать с лихвой.
Добрый день, нет тут штатного радиатора только теплообменник стоит, а его не хватает в нашем климате. Летом в пробках при +40 перегрев АКПП.