Действительно сделал точно как у вас в ролике,половина радиатора была холодная,кипятил 50 минут,теперь ташкент в пыже👍👍👍👍,8 лет машине,пробег 107 тыс,пассажирская сторона дула чуть тёплым,теперь Африка!!!!!!!!
Чистил по вашему гайду на Ситроен С4, кипятил с заливанием нового раствора два раза по 30 минут. У кого есть время можно и больше циклов сделать. До чистки дуло холодным у пассажира, у водителя еле теплый. Сейчас у водителя жара, у пассажира дует тёплый. Как временная мера вполне работает метод. Не забывайте правильно стравить воздух из системы, у С 4 , в районе бачка с тормозухой выпускается воздух. В сервисе за замену печки, работу, запросили 5тр. Сам снял поставил за час.
Мы промывали два шланга к подаче и обратке шланги в ведро маторчик, лимонку и погнали туда сюда плюс воздух в шланг. Погоняли вся хрень вышла. Теперь греет хорошо. Ведра с водой меняли. Радиатор не снимали.
Антифриз состоит из составляющих. 1.этиленгликоль (сам этиленгликоль это-агрессивная жидкость), 2. вода ( которая даже дистиллированная приводит к коррозии металлов) и 3. пакет антикоррозийных присадок. Срок службы антифриза и его марка зависят от пакета добавленных в них присадок. Особенно присадки быстро разрушаются при перегреве.
Спасибо за видео, всё понятно. Промывать нужно очень долго после кипячения. Я мыл примерно час потом и постоянно что-то выскакивает. Самое странное что после кипячения и промывки, все время шла розовая вода. В итоге выскочил сгусток антифризной слизи с накипью. Есть вопрос, как удалить все остатки антифриза из системы? Я снял патрубки с радиатора, свинтил колпачек для стравки воздуха на печку. Но если дунуть в бачек, чувствуется , что там остался антифриз. И можно ли промыть систему из шланги, водопроводной водой?
Андрей, промыл радиатор на своем пежо 408. После установки подающий патрубок нагревается. Но выходной патрубок холодный. И воздух дует холодный. В чем может быть причина? Да и ещё, при отключении патрубка подающего вытекло около 300 мл антифриза, а в заливном бочке его не убавилось, почему-то.
Я делаю промывку с добавлением одного вещества в антифриз , и машина работает около часа этим веществом,потом сливаем антифриз полностью и заливаем антифриз G12 Eurorepar. И нет этой проблемы. Каждые 3года обычно так делаю.
Друг с наступающим новым годом !!подскажите, какой у нас антифриз то всё таки залит? Чего-то визуально он какой-то оранжевый или грязно красный , хотел бы долить ,,какой по цвету !??
Добрый день , интересно бы было узнать про штуку тэн, Вы хотели что то про нее сказать, но девчонки помешали на 5.08, что за тэн и какую функцию он выполняет?
Добрый вечер ! Немного не по теме! Подскажи дверь задняя стояла на защите от детей , вообщем накрутили не то что надо и теперь она не открывается не в наружи не с Нутри 🙈 как открыть, какие способы ? Спасибо
Как легко проверить качество дистиллировки?? Берем тестер и опускаем в дисттилировку! Качественная дистиллировка ток не проводит, а некачественная проводит, потому что там растворенны соли
@@oksanaaldanova3453 включаем тестер в режим прозвонки, и опускаем оба щупа в дистиллировку, если пищит, значит ток проводит и дистиллировка плохая, если не пищит, значит ток не проводит и дистиллировка хорошая
Я бы новый поставил, а так конечно снимается он намного проще чем а Ауди 100). Незнаю как тут а на Ауди все промывки ничего не давали и кипятил и насосом прокачивал .
@@AndreyIvanov на Ауди не помогало тем более снять и поставить радиатор печки это такой гемор что эксперименты не охота делать ))), плюсом там часто соскакивает перегородка и жидкость попросту напрямую идёт через край радиатора и не циркулирует в сотах (
Підкажіть чи не знаєте в чому причина промив, встановив радіатор спустив та воздух. Машина нагрівається до 90. При їзді термепатупа 90 падає до 80 і знову піднімається до 90 і так періодично. В чому причина? Чи це норма?
@@AndreyIvanov так його і на термостаті також, можливо десь пробка є але не знаю як її спустити. Може пробувати завести нагріти і відкрити штуцер…чи спробувати знову розібрати😢
Доброй ночи! Сделал так как вы показывали. В радиатор очищенный лимонной при проверке вошло 170 мл воды. Вроде все норм, но! При заливке горячей воды в радиатор и прощупывании руками поверхности на нагрев получается что одна половина радиатора, с той стороны , с которой наливал кипяток - горячая, с другой стороны нет и даже центральная трубка тоже не горячая. И если с другой стороны наливаю кипяток, происходит то же самое что и с противоположной стороной, т е другая половина радиатора горячая а первая нет. Это должно быть так? Или что то пошло не так?
Вот ещё не поставил только сегодня всю процедуру проделал и думаю что еще может надо сделать с радиатором? Кароч я в сомнении ставить его так или может ещё прокипятить с лимонной?
Парни вы конечно профи наверно но блин при съёмке надо по подробней объяснять. Нужно ли сливать весь антифриз из системы? Из основного радиатора? Сколько по времени кипятить радиатор? Можно было бы снять процесс разборки этих панелей. Как лучше снять чтобы что-нибудь не сломать и т.д. Режиссируйте маленько съёмку парни
Так себе метод... Проще слить антифриз со всей системы не снимая радиатор. Залить промывку и промыть сразу 2 радиатора, вместе с основным. А так слишком много гемороя + уплотнительные резинки надо менять... Не отрицаю что метод рабочий, просто он сложнее
Андрей привет. Спасибо что развиваешь направление обслуживания и ремонта. Ну реально актуально. 😊👍👋
Привет. Вам, зрителям, спасибо, что цените!)
Действительно сделал точно как у вас в ролике,половина радиатора была холодная,кипятил 50 минут,теперь ташкент в пыже👍👍👍👍,8 лет машине,пробег 107 тыс,пассажирская сторона дула чуть тёплым,теперь Африка!!!!!!!!
Огонь! Рад, что оказалось полезным!
Спасибо Серёга. Все сделал по твоим рекомендациям. Все отлично.
Промывка помогла. Ташкент в салоне
@@RUS-sx5dl мне тоже помогла
@@AndreyIvanov андрей а чем он засорился? Накипь, от плохого антифриза?
@@ДмитрийБелов-ф9э да
Хорошо показал как снять радиатор 👍все мелочи рассказал .
Он старался
Пежо у меня нет, но ролик посмотрел с интересом)
Спасибо))
Чистил по вашему гайду на Ситроен С4, кипятил с заливанием нового раствора два раза по 30 минут. У кого есть время можно и больше циклов сделать.
До чистки дуло холодным у пассажира, у водителя еле теплый. Сейчас у водителя жара, у пассажира дует тёплый. Как временная мера вполне работает метод. Не забывайте правильно стравить воздух из системы, у С 4 , в районе бачка с тормозухой выпускается воздух.
В сервисе за замену печки, работу, запросили 5тр. Сам снял поставил за час.
Ну и то неплохо, хоть такой результат
Всё понятно. Спасибо! Единственный комментарий- поменяйте камеру. Чёткости вообще нет.
Уже поменяна
Андрей оператор от Бога)))), все видео в антифокусе
Ну да, оператор я действительно хреновый)))
@@AndreyIvanov ну ничего страшного суть то не в этом, а в другом. Но всё же глаза пожалейте наши))) Удачи в продвижении канала👍
@@zubzero80 спасибо)
Мы промывали два шланга к подаче и обратке шланги в ведро маторчик, лимонку и погнали туда сюда плюс воздух в шланг. Погоняли вся хрень вышла. Теперь греет хорошо. Ведра с водой меняли. Радиатор не снимали.
Норм тоже
Весьма зажигательно)))ох уж этот антифриз)))и радиатор)))реально всё более чем понятно )))охонььь
Обращайтесь)
Спасибо)))непременно)))видосы посмотрела охонь)))толково !!!надо больше такого кино)))
Сергею кстати спасибо)))он мне мой раф4 ремонтирует)))и получше чем у дилеров))все как часы 380 тыс пробега )))
Серёга вообще мастер на все руки))))
@@AndreyIvanov он да)))ваще звезда))))может всё)))
Здравствуйте.Спасибо. Очень доходчиво, без лишней болтовни. Только не сказал сколько время кипятил в ведре
Спасибо. Час примерно
Отличное видео. Тоже недавно заменил радиатор.
Спасибо. Мы старались
Антифриз состоит из составляющих. 1.этиленгликоль (сам этиленгликоль это-агрессивная жидкость), 2. вода ( которая даже дистиллированная приводит к коррозии металлов) и 3. пакет антикоррозийных присадок. Срок службы антифриза и его марка зависят от пакета добавленных в них присадок. Особенно присадки быстро разрушаются при перегреве.
Понял. Спасибо
Дистилированая вода не корозирует.
@@saneksochi86aleksander понял
В идеальных условиях , без доступа кислорода. Но такое не возможно в окружающей среде.
Спасибо за видео, всё понятно. Промывать нужно очень долго после кипячения. Я мыл примерно час потом и постоянно что-то выскакивает. Самое странное что после кипячения и промывки, все время шла розовая вода. В итоге выскочил сгусток антифризной слизи с накипью.
Есть вопрос, как удалить все остатки антифриза из системы? Я снял патрубки с радиатора, свинтил колпачек для стравки воздуха на печку. Но если дунуть в бачек, чувствуется , что там остался антифриз. И можно ли промыть систему из шланги, водопроводной водой?
Спасибо за отзыв. Заходите к нам в группу пежо 408 вконтакте, подскажем
@@AndreyIvanov где искать группу?
@@romankorsakoff155 vk.com/peugeot_408_ru
Хорошо объяснил👍
Он старался
Андрей, промыл радиатор на своем пежо 408. После установки подающий патрубок нагревается. Но выходной патрубок холодный. И воздух дует холодный.
В чем может быть причина? Да и ещё, при отключении патрубка подающего вытекло около 300 мл антифриза, а в заливном бочке его не убавилось, почему-то.
Замена радиатора
Что с ним не так? После кипячения объем жидкости 200 мл как Вы и говорили. Продувается хорошо.
Спасибо большое!
Всегда пожалуйста
Я делаю промывку с добавлением одного вещества в антифриз , и машина работает около часа этим веществом,потом сливаем антифриз полностью и заливаем антифриз G12 Eurorepar. И нет этой проблемы. Каждые 3года обычно так делаю.
👍👍👍
Что за вещество
Друг с наступающим новым годом !!подскажите, какой у нас антифриз то всё таки залит? Чего-то визуально он какой-то оранжевый или грязно красный , хотел бы долить ,,какой по цвету !??
Очень нужно !!! И какой по марке , желательно!!! Спасибо
Привет. Спасибо. Лей с допуском g12. Например, febi или total
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста. Кокое масло заливать)?
Здравствуйте. Какая машина?
@@AndreyIvanov пежо 408,1.6, дизель.
Любое не поддельное 5w40 a3b4
@@AndreyIvanov ещё вопрос! Снимите ролик, если можете, как проверить, пробита прокладка ГБЦ или нет.
@@АМа-б8п это не так просто если честно
Если часто менять антифриз можно избавиться от этой проблемы?
Во всяком случае вероятность станет меньше
@@AndreyIvanov 👍
Какой антифриз заливаете g11?
@@громобой-т8в g12
Добрый день , интересно бы было узнать про штуку тэн, Вы хотели что то про нее сказать, но девчонки помешали на 5.08, что за тэн и какую функцию он выполняет?
Здравствуйте. Электрический нагреватель, который стоит в салоне и помогает радиатору греть воздух
@@AndreyIvanov а его не надо как-то снимать, продувать?
@@ВасилийОгородников-б3р не надо
@@AndreyIvanov спасибо
@@ВасилийОгородников-б3р 🤝
Эти фиксаторы прекрасно подходят от отопителя лада веста
Спасибо за информацию
Добрый день подскажите сколько по времени надо кипятить радиатор
Добрый день. Час
Добрый. Подскажите если не сливать со всей системы антифриз, сколько примерно вытечет антифриза? Я к тому какую ёмкость лучше подготовить )
Литров 5
@@AndreyIvanov Меньше, литра 2.5
У меня слилось около 2,5 литров, таким способом
Добрый вечер ! Немного не по теме! Подскажи дверь задняя стояла на защите от детей , вообщем накрутили не то что надо и теперь она не открывается не в наружи не с Нутри 🙈 как открыть, какие способы ? Спасибо
Привет. Попробуй в группе пежо 408 задать этот вопрос. Там помогут
Снимай сиденье и обшивку.
Не лейте всякую гадость в пежо-ситроен и они будут жить долго и счастливо.)))
Воистину
Как легко проверить качество дистиллировки?? Берем тестер и опускаем в дисттилировку! Качественная дистиллировка ток не проводит, а некачественная проводит, потому что там растворенны соли
О, ценная информация. Спасибо
Все верно, в режиме измерения сопротивления
Можно подробнее?
@@oksanaaldanova3453 включаем тестер в режим прозвонки, и опускаем оба щупа в дистиллировку, если пищит, значит ток проводит и дистиллировка плохая, если не пищит, значит ток не проводит и дистиллировка хорошая
@@AnatoliiBystrov ✊
Сколько по времени кипятили? Привет
Привет. Около часа
Андрей а подскажите в Пежо запотевает лобовое стекло именно четко пасажирская сторона , может тоже забит радиатор ( автомобиль 2012 г.в)
Вряд ли из-за этого. Скорее проблема с заслонками
@@AndreyIvanov спасибо
@@ГеоргийКолесников-я9х не на чем
А можно промыть, не снимая, а слив тосол и заполнив систему раствором лимонной кислоты?
Не стоит так делать
@@AndreyIvanov почему? Что может разъесть внутри? Просто нет времени разбирать полмашины, а в сервисе только замену предлагают за 12 к
Там работы на 15 мин снятие и15 поставить ,а если купить новый радиатор то это всё необходимое время.
@@montsaintleondr7491 пошлите их лесом проще купить радиатор и потратить не много времени.
Я бы новый поставил, а так конечно снимается он намного проще чем а Ауди 100).
Незнаю как тут а на Ауди все промывки ничего не давали и кипятил и насосом прокачивал .
Я думаю, для начала имеет смысл прокипятить. Как правило это помогает
@@AndreyIvanov на Ауди не помогало тем более снять и поставить радиатор печки это такой гемор что эксперименты не охота делать ))), плюсом там часто соскакивает перегородка и жидкость попросту напрямую идёт через край радиатора и не циркулирует в сотах (
@@_devjatov_ с пыжом все намного проще конечно
@@AndreyIvanov А оосновной радик можно прокипятить?
@@КАМАЗБелазов-ж2ю думаю да
Підкажіть чи не знаєте в чому причина промив, встановив радіатор спустив та воздух. Машина нагрівається до 90. При їзді термепатупа 90 падає до 80 і знову піднімається до 90 і так періодично. В чому причина? Чи це норма?
@@pi6931 воздух в системе остался
@@AndreyIvanov а як його спустити, вже відкручував спускав так як ви, ніби добре тече😞
@@pi6931 на патрубке, который на печку идет тоже есть штуцер спускной
@@AndreyIvanov так його і на термостаті також, можливо десь пробка є але не знаю як її спустити.
Може пробувати завести нагріти і відкрити штуцер…чи спробувати знову розібрати😢
@@AndreyIvanov чи могло вплинути то що машина стояла під нахилом перед внизу?
Вместо лимонной кислоты уксус не пробовали?
Не пробовали
Интересно 🤔💭откуда там накипь, вроде залит антифриз, а не вода.
От редкой замены антифриза
Антифриз весь из системы сливать надо или нет???
Сколько сольется
@@AndreyIvanov я имею в виду с основного радиатора тоже?
@@user.8003 лучше слейте со всей системы по максимуму. Антифриз после промывки радиатора печки все равно лучше новый залить
@@AndreyIvanov Ок Андрей понял, спасибо!!!👍
@@user.8003 да не на чем
Сколько по времени кипел радиатор ?)
30-40 минут
Не лучше новый купить?
В современных реалиях так и есть
Доброй ночи! Сделал так как вы показывали. В радиатор очищенный лимонной при проверке вошло 170 мл воды. Вроде все норм, но! При заливке горячей воды в радиатор и прощупывании руками поверхности на нагрев получается что одна половина радиатора, с той стороны , с которой наливал кипяток - горячая, с другой стороны нет и даже центральная трубка тоже не горячая. И если с другой стороны наливаю кипяток, происходит то же самое что и с противоположной стороной, т е другая половина радиатора горячая а первая нет. Это должно быть так? Или что то пошло не так?
Здравствуйте. Салон то норм греет в итоге?
Вот ещё не поставил только сегодня всю процедуру проделал и думаю что еще может надо сделать с радиатором? Кароч я в сомнении ставить его так или может ещё прокипятить с лимонной?
Я так думаю печка же внутри не разделена пополам?
@@СергейИнюшин-ж8я вроде нет
@@СергейИнюшин-ж8я прокипяти еще
Ну и как на долго спасло?
На сезон точно хватит такой работы)
Парни вы конечно профи наверно но блин при съёмке надо по подробней объяснять. Нужно ли сливать весь антифриз из системы? Из основного радиатора? Сколько по времени кипятить радиатор? Можно было бы снять процесс разборки этих панелей. Как лучше снять чтобы что-нибудь не сломать и т.д. Режиссируйте маленько съёмку парни
Да там все легко.
Ну будущее принял
подскажите радиатор не розлезитса єсли ево кипятить так??? подскажите
Ничего не случится, не переживайте
@@AndreyIvanov а как ево кипятить правильно радиатор долженбить почти полносьтю в воде или как
@@АняРибачок-м4з да, полностью в воде в течение одного часа
@@AndreyIvanov боагодарен
@@АняРибачок-м4з 🤝
У 308 эта проблема не массовая на дизелях, может 1/2 случая на 100. Причина на 408м в криворукой российской сборке.
Бытует мнение в определённых кругах, что на еп6 забивается радиатор из-за того, что мотор сделан из некачественного металла))))
Как в группу вступить 408?
ВКонтакте есть группа.
Без углового карданчика наверное не открутить. Короче по мучится придётся.
Да, можно устать
А если насыпать не 1.5 а 2 пакета лимонки?))
Женя, тебе можно))
А соляной кислотой можно.
Можно электролитом, эффект просто отличный
Я б не стал
Зачем антифриз вообще разбавлять? Чистый нельзя чтоли лить чёт первый раз такое слышу
Можно конечно. Разбавлять нужно только концентрат. А можно готовый купить
Продают как готовый так и концентрат который нужно самому разбавить.
Хорошо у меня 307 й, мне такое не надо делать.
Там нет такой проблемы?
Раковину помойте или замените
Ужас
Это гараж, а не дом
херня все это промывка ваша! новый радиатор и все гуд!
О как. Будем знать! Спасибо за совет.
Замена радиатора ахах прокололся, видос для показухи
Ты о чем?
@@AndreyIvanov о том что вы наверно без камеры новый радиатор поставили.
@@big-papa7372 никто не запрещает вам так думать
@@AndreyIvanov 😉Всё норм братан.
@@big-papa7372 👍
Так себе метод... Проще слить антифриз со всей системы не снимая радиатор. Залить промывку и промыть сразу 2 радиатора, вместе с основным. А так слишком много гемороя + уплотнительные резинки надо менять... Не отрицаю что метод рабочий, просто он сложнее
Тут каждому свое