16:24 lapsus révélateur 😂 Je suis retombé dans la Clio 2 Dci 80 sport dynamique cette année pour mon daily et je suis pleinement satisfait ! Moins de 4 litres au 100 sur départementales finition et équipement très corrects (clim auto, régulateur, jantes alium,…), performances suffisantes et comme tu dis les pièces sont très bon marché ! J’ai dû changer les phares car ils étaient ternis (maladie) je les ai trouvé à 50€ neufs sur les sites marchands… Certes, elle pollue peut-être un peu, mais ce sont des voitures qui peuvent atteindre 300000kms sans soucis. Faire durer une voiture existante c’est ça aussi l’écologie. En tout cas ça me paraît plus cohérent que le fabriquer et acheter des voitures électriques neuves ! Achetez une Clio 2 Dci, prenez en soin et elle vous me rendra au centuple 😊
Clio 2 2006 ,220000 km et 4,2 au 100 un régal pour aller au travail au quotidien a 80 km/h , elle est extra pour ce que je lui demande. Un grand merci de lui redonner la valeur qui lui est dû
C'est vraiment une super voiture, je roule en clio 2 1L4 98cv essence, avec des options très pratiques comme le limitateur/régulateur, les feux et essuies glaces automatiques, 4 vitres électriques, clim auto, sièges velour. J'ai pu l'acheter pour 3 fois moins cher qu'une clio 3 avec le même kilométrage, mais qui serais moins équipée. Pour avoir testé les deux je trouve la clio 2 beaucoup plus confortable que ce soit en terme d'assise que de confort de conduite, le tenue de route est vraiment super fluide, la motorisation relativement silencieuse. C'est une voiture avec laquelle je peut enchainer des heures de routes sans problème, et c'est en ça que je la trouve excellente. Niveau conso je suis à 7,5 l au 100, en usage mixte, avec une conduite plutôt dynamique, je peut me faire plaisir sans avoir à raquer à la pompe. A l'intérieur et a l'extérieur son look reste sympa et assez intemporel, avec des plastiques qui tiennent bien la route et ne cassent pas, vraiment je pense qu'il n'y a pas mieux comme choix, si l'on veut acheter une voiture de catégorie et de cette époque.
J'ai roulé un Kangoo dci 70 de 2007 et il était loin d'être ridicule en terme de poussée, j'ai tourné à 6L/100 exclusivement sur autoroute. La voiture électrique est une "aberration"...SUV/electrique/double vomi, ils tuent la passion automobile à petit feu :( Bravo encore pour votre travail et les informations justes que vous partagez.
J'aime beaucoup cette Renault Clio 2 phase 2. Elle est confortable, c'est fiable. Le seul point négatif c'est la qualité des matériaux, siège conducteur qui se détériore et la console centrale au niveau des boutons de la climatisation, le revêtement se dégrade. Le prix d'achat en occasion est raisonnable. Cette version en 70cv, la puissance est pas mal 👍. Merci pour cette vidéo 👍
Aaah la Clio 2 ! Pas mal de copains en avaient il y a 15 ans en dCi 65 voire 80 ! J’ai reconnu le bruit caractéristique du clignotant à l’intérieur ! J’ai souvenir par contre que le feeling de la direction a assistance électrique (à partir des Phase 2 je crois) était assez déroutant au début : j’avais l’impression que le volant était relié aux roues par des élastiques ! Et ce levier de vitesses qui bougeait franchement quand on relâchait les gaz…😂 Mais tu as raison : elle était douce, silencieuse et confortable, et mine de rien, son train avant mordait bien la route ! Chouette auto !👍🏻
Merci beaucoup. Essai parfait comme d habitude. J ai eu exactement la même.en blanche . Le même moteur et même puissance. Vraiment une de mes meilleures voitures avec la Saxo 1.5 d. Même mon ex Audi A3 TDI 110 était moins bien. La Clio 2 dci c était parfait pour moi. Merci d avoir mis en valeur cette excellente voiture
Merci LE GARAGE PTS pour cette vidéo! Une très sympathique petite auto cette Clio 1.5 Dci de 2006! Pas très performante mais assez fiable, bien confortable, un minimum cool à conduire je pense, pas trop lourde, peu encombrante (d'ailleurs petite erreur lors du comparo des dimensions avec la Clio 5 puisque la Clio 2 fait 3m81 ou 3m82 et non 3m99), avec un rapport encombrement extérieur/place intérieure intéressant et très économique (bien plus que nombre de citadines actuelles)! En bref une bonne petite citadine meilleur que bon nombre de prod actuelles! Rare sont en effet les voitures consommant moins: effectivement l'Ax diesel doit y être, peut-être la 106 égalité avec la Clio et de même pour la 205 1.8d qui était donnée à l'époque à 3.9litres ou encore la Fiesta MK2 1.6d à 3.8 litres mais hyper rare aujourd'hui. Très bon dimanche et à une prochaine vidéo!
Vos synthèses sont toujours excellentes et les informations parfaitement justes. Je partage vos avis sur l’automobile à tous coups. Vous êtes très bon.
@@LEGARAGEPTS Sympa cette petite clio 1.5 dci 70 ch,le 100 ch sympa aussi et très homogène 😉,savons les garder nos petites diesels très économiques,suffisamment performants pour rouler à 80,la Peugeot 206 2.0 hdi 90 ch à essayer aussi sur ta chaine "Le Garage PTS"très bon modèle avec la version S16 ces 206 et très fiables 💪,ça me rappelle ce PTS l'époque Peugeot et son équipe "Peugeot Talbot Sport "😘,ne pas acheter leurs M 💩RDES électriques ,inabordables,laides et pas vraiment écolo (pipeau à 100%😂),VIVE le garage PTS et à bientôt 😉!!
Pire en espagne ou meme sur des petits modele c'est rentable car ya plus de choix originaux. Je vois une 309 gtx 1.9 105cv a 2400euro, en france introuvable et des gens achete des merdouille en plastique a 20 000e ! Bon apres si t'es sur Paris c'est chaud pour le critair
Tout est dit, un excellent choix en second véhicule, bien plus intelligent et économique de faire durer ces petites voitures que partir avec des oeillères dans de gros véhicules électriques...
Je me souviens d’un bruit pas assez maitrisé A part ça elle est parfaite, moi j’ai eu le 1.2 60cv essence authentique, je l’ai gardé jusqu’à l’arrivée du 3eme enfant. Elle était formidable pour la vie de tous les jours et un peu juste pour les vacances. Bravo pour les commentaires, je partage la même opinion notamment sur les règles présentes et à venir
Merci pour cette vidéo de test de Renault Clio 2 70 DCI! Oui, la Clio c'est la voiture de toute le monde. Une sorte de VW Golf à la Francaise. Je trouve que cette génération de Clio a très bien vieillie. C'est une voiture qu'on peut utiliser encore tous les jours. En fait c'est une voiture idéale pour se deplacer tous les jours dans la circulation urbaine. Grace a ses dimensions compactes elle est facile à garer des les centres villes et en plus elle consomme très très peu et elle est très facile et pas cher à entretenir. Aux Pays-Bas on voit encore beaucoup de Clio 2 mais ce sont presque tous des versions essence. Presque tous les Clios diesels aux Pays-Bas ont été exportées vers l'ancien bloc de l'Est parce que notre gouvernement a énormément augmenté les taxes de circulation des voitures diesels. Mais heureusement il exsiste encore un offre important des Clios 2 essence sur le marché des voitures d'occasions Néerlandais. Merci pour cette vidéo et bonne journée à vous! 👍
Il est clair et net que la Clio 2 est une meilleure voiture que la 206. Mais j’ai toujours eu une affection particulière pour cette dernière et son incroyable 2.0HDI… et visiblement je ne suis pas le seul, les chiffres le démontrent !
Les Clio 2 sont d'excellentes voitures. Une dci 70 est un véritable chameau. Les Clio 2, avant d'être Campus vient une très bonne finition, Renault faisait fort face à la 206.
Je possède une Clio campus 1 litre 5 dCi 65 chevaux pour aller travailler super car j'ai fait coucou devant les stations à essence ce moment super économique 👍
Salut, j'adore ce modèle 🥰. J'en cherche une en essence mais les prix ont augmenté de 500 à 1000e en quelques mois. Pour aller travailler, c'est le daily idéal👌. Merci pour la vidéo Le garage PTS.
@@mohammedboujida6259 mon frère viens de s’en acheter une en dci 65 année 2004 et 154000 milles à peu près. Sa roule bien et sur un trajet de 130 kms mixant nationale et autoroute sa consomme keudal. Sa n’avance pas des masses si ont ne tire pas trop dedans. J’ai eu du mal à monter à 130 sans taper dedans. La voiture est d’origine parisienne ce qui explique peut-être son manque de pêche😂🧐🧐.
Merci pour cet essai qui réhabilite un peu le diesel ! Il restera toujours plus économique que l'essence même s'il est désormais beaucoup plus cher.........
Jean Connait Une ki À 330 000 kms qu'en penses-tu ? Du point de vue huile de boite par exemple....et embrayage On la suit depuis ses 60 000 kms juste refait 2 fois la distribution pour l'entretien. 🛠✌😁👍⚒modèle d'après avec feux arrière plus transparent c'est une 4cv pas très puissante. Clio 3 sans doute.
Je la trouve bien plus belle que la Clio 2 Campus de 2009 avec une face avant et des feux légèrement redessinés mais surtout l'arrière avec la plaque d'immatriculation qui n'est plus sur le hayon mais sur le pare choc ce qui lui donne un style soudainement très particulier. Le hayon parait vide et le dessin de la cavité autour de la plaque imite un sourire.
La clio 2 en 1.5 dci reste une voiture fiable si l'entretien est fait régulièrement (vidange et filtre à gasoil pour éviter l'encrassement des injecteurs). Le moteur est accessible pour pouvoir bricoler notamment pour démonter et nettoyer la vanne egr.
En terme de qualité rapport prix... j ai rarement vu mieux ! Autoroute 90km sur 2000 tours c'est 2.2 au 100km !!! Confort au top ! Seul bémol les 2002 etc remplis de problème diverses ! Mais excellente voitures ! Quand tout va bien !
salut,jaime bien ta facon d'expliquer,2 oun 3 points de vue de mon coté,j'en ai une de 2009 meme motorisation,je ne trouve pas du tout que ça rame au contraire,je la trouve meme vivace.Autre point,tu compare l'ax a la clio dci,j'ai possedé deux 106 1.5D donc meme moteur que l'AX et elle font exactement la meme conso que la dci,c'est a dire 5L/100,mixte mais pas d'hyper centre ville et en y allant franco sans economiser.Pour le reste,tu nen parle pas mais je trouve la clio 2 super rassurante,elle semble de bonne fabrication quand on la conduit,les portieres sont lourdes,la suspension est ferme et la tringlerie de boite sans jeu et precise,pas de bruit bizarre ni de vibrations particuliueres bref,je trouve que c'est une super voiture qui respire la qualité, les composant plastiques interieur comme le tableau de bords font pauvre mais franchement,aucune importance.
J ai une clio 2 campus 174000 km de 2007 j ai votre avis le voyant moteur rouge et le voyant stop rouge qui clignote à l accélération puis c était quand je lâche la pédale... un avis ? Merci
probleme connu sur c moteur la . c le roulement dans la pompe injection qui se degrade et qui fait de la limaille . Apres ca bousille les injos . g eu le meme probleme sur la mienne . Apres faut tout netoyer le circuit de gazoil (reservoir , durite , circuit hp ...) si on change la pompe et les injecteurs et surtout metre un petit filtre comme ya sur les moto sur la durite de retour du gazoile au reservoir pour eviter que la limaille parte dans le reservoir si ca le refait . Regardez dans le filtre a gazoile si presence de limaille .
rebonjour: c'est pas 3m81 la longueur de la clio2? Autrefois je vantais la fiabilité de ma clio jusqu'à ce que les voyants (préchauffage et moteur) apparaissent, j'en suis à plus de 3000e de frais et elle est encore une fois de retour chez mon garagiste, peut être que je fais partie de la minorité de malchanceux possesseurs de clio2, elle reste néanmoins pétrie de qualités. Si un passionné ou connaisseur voit ce commentaire, un conseil ou même un retour d'expérience similaire ne seraient pas de refus. HELP
@@karnage9213 j'ai oublié de préciser, c'est une essence, et l'equivalent de la vanne egr, à savoir le cannister a été remplacé. J'ai changé papillon, sonde lambda, capteur d'arbre à cames, resoudé les potentiomètre d'accélérateur, cannister, calculateur et joints d'admission et elle continue a se mettre en mode dégradé de manière aléatoire, voyants préchauffage et moteur il y a 2 jours puis s'est parti
Salut, dans l'avenir vous avez prévu de faire une vidéo sur VW golf 3 ? J'ai hâte de connaître votre avis sur cette voiture ? Sinon merci pour les vidéos c'est un plaisir de les regarder !
Pour avoir pu essayer les 2: clio 2 dci et 206 1.4 hdi. Mon avis: niveau design peugeot est un poil au dessu, mais la qualité et la finition je trouve que Renault est au-dessus. Dans ces années la je prefere Renault . Meme constat pour la clio 3 et la 207: clio 🥇. Dans les années 80/90 pour les 205 et clio 1 j'ai un peu plus de mal à choisir (deja été dans une clio 1 et pas de 205). Lors de la sortie de la clio 4 et la 208 j'ai par contre préféré de loins une 208 car la clio 4 fait tres "cheap" mais niveau fiabilité moteur même en 2024 Renault reste au dessus. L'année dernière j'ai choisi une clio 5 tce 130 à la place d'une 208 gt 1.2 puretech 130 pour également des raisons de fiabilité malgré que le design de la peugeot l'emporte. J'en suis tres content de ma clio et pour rien au monde je changerai pour une 208
et j'avais passé mon permis avec une clio 2 en version campus de 2013 et 2014,mais ayant possédé une Renault mégane 2 depuis bientôt 10 ans que j'envisage de garder,et voir même rajouter une clio 2 que je partagerai avec ma femme voir une polo de génération équivalente.
Excellente voiture mais victime de son succès surtout en IDF ( vol de pièces , conducteur pas soigneux du tout sur l'entretien vu le nombre de merguez dans les sites d'annonces , compteur trafiqué.. ) Dommage car en ces temps de gazole cher le moteur est un vrai moineau !
La Clio II Billabong en bleu turquoise , qui se faisaient voler ses jolies jantes olivers malheureusement ! En deux portes elle est raté niveau design malheureusement
les renault clio 2 et autre renault de ses années la,sont très économique et agréable à la conduite toute en proposant un excellent freinage,moi ce dont je me souviens ma cousine maternelle avait commencé avec une 2002 en 1.2 16v que son papa avait repris puis mon cousin,ainsi que mon oncle en a eu une en série campus de 2008,et mon meilleur ami en a une en mio année 2015,et personnellement en citadine de cette génération je préfère sois la clio 2 ou polo 6n2 voir 9n.
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
16:24 lapsus révélateur 😂
Je suis retombé dans la Clio 2 Dci 80 sport dynamique cette année pour mon daily et je suis pleinement satisfait ! Moins de 4 litres au 100 sur départementales finition et équipement très corrects (clim auto, régulateur, jantes alium,…), performances suffisantes et comme tu dis les pièces sont très bon marché ! J’ai dû changer les phares car ils étaient ternis (maladie) je les ai trouvé à 50€ neufs sur les sites marchands…
Certes, elle pollue peut-être un peu, mais ce sont des voitures qui peuvent atteindre 300000kms sans soucis. Faire durer une voiture existante c’est ça aussi l’écologie. En tout cas ça me paraît plus cohérent que le fabriquer et acheter des voitures électriques neuves ! Achetez une Clio 2 Dci, prenez en soin et elle vous me rendra au centuple 😊
Clio 2 2006 ,220000 km et 4,2 au 100 un régal pour aller au travail au quotidien a 80 km/h , elle est extra pour ce que je lui demande. Un grand merci de lui redonner la valeur qui lui est dû
Bravo. J ai eu ce modèle avec le même moteur. Vraiment une voiture parfaite pour le quotidien. Une de mes meilleures voitures
@@denisdumuret553 c'est vrai que les 1.5 dci peuvent avoir des problème de malade ?
@@ZHP74 c'est a dire? La mienne est de 2007, 1.5 70cv, 252000km, rien à signaler...
C'est vraiment une super voiture, je roule en clio 2 1L4 98cv essence, avec des options très pratiques comme le limitateur/régulateur, les feux et essuies glaces automatiques, 4 vitres électriques, clim auto, sièges velour. J'ai pu l'acheter pour 3 fois moins cher qu'une clio 3 avec le même kilométrage, mais qui serais moins équipée. Pour avoir testé les deux je trouve la clio 2 beaucoup plus confortable que ce soit en terme d'assise que de confort de conduite, le tenue de route est vraiment super fluide, la motorisation relativement silencieuse. C'est une voiture avec laquelle je peut enchainer des heures de routes sans problème, et c'est en ça que je la trouve excellente. Niveau conso je suis à 7,5 l au 100, en usage mixte, avec une conduite plutôt dynamique, je peut me faire plaisir sans avoir à raquer à la pompe. A l'intérieur et a l'extérieur son look reste sympa et assez intemporel, avec des plastiques qui tiennent bien la route et ne cassent pas, vraiment je pense qu'il n'y a pas mieux comme choix, si l'on veut acheter une voiture de catégorie et de cette époque.
La meilleure des Clio : fiable, bien finie, rassurante, plutôt habitable vu son gabarit... Encore un bel essai qui fait plaisir, merci !
Le 1.4 16v 98 cv est incroyable y’a pas plus fiable sur le moteur
1.2 16V 75CV? c'est un peu la même chose en terme de fiabilité @@marwanzbairi3224
J'ai roulé un Kangoo dci 70 de 2007 et il était loin d'être ridicule en terme de poussée, j'ai tourné à 6L/100 exclusivement sur autoroute. La voiture électrique est une "aberration"...SUV/electrique/double vomi, ils tuent la passion automobile à petit feu :(
Bravo encore pour votre travail et les informations justes que vous partagez.
J'aime beaucoup cette Renault Clio 2 phase 2. Elle est confortable, c'est fiable. Le seul point négatif c'est la qualité des matériaux, siège conducteur qui se détériore et la console centrale au niveau des boutons de la climatisation, le revêtement se dégrade. Le prix d'achat en occasion est raisonnable. Cette version en 70cv, la puissance est pas mal 👍.
Merci pour cette vidéo 👍
Aaah la Clio 2 ! Pas mal de copains en avaient il y a 15 ans en dCi 65 voire 80 ! J’ai reconnu le bruit caractéristique du clignotant à l’intérieur !
J’ai souvenir par contre que le feeling de la direction a assistance électrique (à partir des Phase 2 je crois) était assez déroutant au début : j’avais l’impression que le volant était relié aux roues par des élastiques ! Et ce levier de vitesses qui bougeait franchement quand on relâchait les gaz…😂
Mais tu as raison : elle était douce, silencieuse et confortable, et mine de rien, son train avant mordait bien la route ! Chouette auto !👍🏻
Salut PTS perso j’ai une 1.5 dci de 82 cv de 2004 et je fais en moyenne 3.5 l/100 c est une super auto à plus
Merci beaucoup. Essai parfait comme d habitude. J ai eu exactement la même.en blanche . Le même moteur et même puissance. Vraiment une de mes meilleures voitures avec la Saxo 1.5 d. Même mon ex Audi A3 TDI 110 était moins bien. La Clio 2 dci c était parfait pour moi. Merci d avoir mis en valeur cette excellente voiture
La Campus'💎 ! Cette Clio' est l'emblème de la réussite du jeune, "filles" "garçons" en Algérie ! Un vrai kiff👍
Merci LE GARAGE PTS pour cette vidéo! Une très sympathique petite auto cette Clio 1.5 Dci de 2006! Pas très performante mais assez fiable, bien confortable, un minimum cool à conduire je pense, pas trop lourde, peu encombrante (d'ailleurs petite erreur lors du comparo des dimensions avec la Clio 5 puisque la Clio 2 fait 3m81 ou 3m82 et non 3m99), avec un rapport encombrement extérieur/place intérieure intéressant et très économique (bien plus que nombre de citadines actuelles)! En bref une bonne petite citadine meilleur que bon nombre de prod actuelles! Rare sont en effet les voitures consommant moins: effectivement l'Ax diesel doit y être, peut-être la 106 égalité avec la Clio et de même pour la 205 1.8d qui était donnée à l'époque à 3.9litres ou encore la Fiesta MK2 1.6d à 3.8 litres mais hyper rare aujourd'hui.
Très bon dimanche et à une prochaine vidéo!
Vos synthèses sont toujours excellentes et les informations parfaitement justes. Je partage vos avis sur l’automobile à tous coups.
Vous êtes très bon.
Eh bien merci beaucoup ! Bon dimanche !
@@LEGARAGEPTS Sympa cette petite clio 1.5 dci 70 ch,le 100 ch sympa aussi et très homogène 😉,savons les garder nos petites diesels très économiques,suffisamment performants pour rouler à 80,la Peugeot 206 2.0 hdi 90 ch à essayer aussi sur ta chaine "Le Garage PTS"très bon modèle avec la version S16 ces 206 et très fiables 💪,ça me rappelle ce PTS l'époque Peugeot et son équipe "Peugeot Talbot Sport "😘,ne pas acheter leurs M 💩RDES électriques ,inabordables,laides et pas vraiment écolo (pipeau à 100%😂),VIVE le garage PTS et à bientôt 😉!!
Voiture Sympa fiable à l'époque une référence sur la tenue de route !!! Elle vieilli plutôt bien
voiture idéale pour la campagne , c'est justement le moment d'acheter ce type d'occasion vu les tarifs délirants des neuves et autres brêles!
Pire en espagne ou meme sur des petits modele c'est rentable car ya plus de choix originaux. Je vois une 309 gtx 1.9 105cv a 2400euro, en france introuvable et des gens achete des merdouille en plastique a 20 000e ! Bon apres si t'es sur Paris c'est chaud pour le critair
Les Clio 2 et 3...que de souvenirs! Des excellentes petites voitures, quand les françaises étaient encore superieures aux allemandes dans les petites!
Tout est dit, un excellent choix en second véhicule, bien plus intelligent et économique de faire durer ces petites voitures que partir avec des oeillères dans de gros véhicules électriques...
Je me souviens d’un bruit pas assez maitrisé
A part ça elle est parfaite,
moi j’ai eu le 1.2 60cv essence authentique, je l’ai gardé jusqu’à l’arrivée du 3eme enfant.
Elle était formidable pour la vie de tous les jours et un peu juste pour les vacances.
Bravo pour les commentaires, je partage la même opinion notamment sur les règles présentes et à venir
Merci pour cette vidéo de test de Renault Clio 2 70 DCI!
Oui, la Clio c'est la voiture de toute le monde. Une sorte de VW Golf à la Francaise.
Je trouve que cette génération de Clio a très bien vieillie. C'est une voiture qu'on peut utiliser encore tous les jours. En fait c'est une voiture idéale pour se deplacer tous les jours dans la circulation urbaine. Grace a ses dimensions compactes elle est facile à garer des les centres villes et en plus elle consomme très très peu et elle est très facile et pas cher à entretenir.
Aux Pays-Bas on voit encore beaucoup de Clio 2 mais ce sont presque tous des versions essence. Presque tous les Clios diesels aux Pays-Bas ont été exportées vers l'ancien bloc de l'Est parce que notre gouvernement a énormément augmenté les taxes de circulation des voitures diesels. Mais heureusement il exsiste encore un offre important des Clios 2 essence sur le marché des voitures d'occasions Néerlandais.
Merci pour cette vidéo et bonne journée à vous!
👍
Il est clair et net que la Clio 2 est une meilleure voiture que la 206. Mais j’ai toujours eu une affection particulière pour cette dernière et son incroyable 2.0HDI… et visiblement je ne suis pas le seul, les chiffres le démontrent !
Bravo pour les 20000 abonnés !
Merci ! Doucement mais sûrement 😉.
Les Clio 2 sont d'excellentes voitures. Une dci 70 est un véritable chameau. Les Clio 2, avant d'être Campus vient une très bonne finition, Renault faisait fort face à la 206.
Je possède une Clio campus 1 litre 5 dCi 65 chevaux pour aller travailler super car j'ai fait coucou devant les stations à essence ce moment super économique 👍
géniale petite voiture avec un bien meilleur confort que ses concurrente, un look intemporel et un châssis redoutable sur les petites routes
Salut, j'adore ce modèle 🥰. J'en cherche une en essence mais les prix ont augmenté de 500 à 1000e en quelques mois. Pour aller travailler, c'est le daily idéal👌. Merci pour la vidéo Le garage PTS.
J en ai une a 35 000 klm fin de l annee 2006 tres propre
@@mohammedboujida6259 mon frère viens de s’en acheter une en dci 65 année 2004 et 154000 milles à peu près. Sa roule bien et sur un trajet de 130 kms mixant nationale et autoroute sa consomme keudal. Sa n’avance pas des masses si ont ne tire pas trop dedans. J’ai eu du mal à monter à 130 sans taper dedans. La voiture est d’origine parisienne ce qui explique peut-être son manque de pêche😂🧐🧐.
Super video intéressante. Est-ce que une clio 2 1.5 dci 65cv de 2003 est aussi fiable que une version de 2006 en 70cv comme sur la video ?
Merci pour cet essai qui réhabilite un peu le diesel ! Il restera toujours plus économique que l'essence même s'il est désormais beaucoup plus cher.........
Ma première voiture, un petit veau. Je suis passé ensuite sur la version RS, le jour et la nuit
Jean Connait Une ki À 330 000 kms qu'en penses-tu ? Du point de vue huile de boite par exemple....et embrayage On la suit depuis ses 60 000 kms juste refait 2 fois la distribution pour l'entretien. 🛠✌😁👍⚒modèle d'après avec feux arrière plus transparent c'est une 4cv pas très puissante. Clio 3 sans doute.
1 belle petite citadine pratique et très économique avec 1 faible coût d'entretien,des affaires à faire 😘😉
Je préfère le design de la phase 1
Excellente auto cette Clio 2
Je la trouve bien plus belle que la Clio 2 Campus de 2009 avec une face avant et des feux légèrement redessinés mais surtout l'arrière avec la plaque d'immatriculation qui n'est plus sur le hayon mais sur le pare choc ce qui lui donne un style soudainement très particulier. Le hayon parait vide et le dessin de la cavité autour de la plaque imite un sourire.
La clio 2 en 1.5 dci reste une voiture fiable si l'entretien est fait régulièrement (vidange et filtre à gasoil pour éviter l'encrassement des injecteurs). Le moteur est accessible pour pouvoir bricoler notamment pour démonter et nettoyer la vanne egr.
Bonjour
Merci pour votre explication assez sympa
Svp combien le prix moyenne pour acheter la clio 2
Quelle serait le meilleur choix entre une Megane 3, une 308 deuxième génération ou une Ford focus ?
En terme de qualité rapport prix... j ai rarement vu mieux ! Autoroute 90km sur 2000 tours c'est 2.2 au 100km !!! Confort au top ! Seul bémol les 2002 etc remplis de problème diverses ! Mais excellente voitures ! Quand tout va bien !
PS C'est Une ancienne Auto-école, reste la trace de fixation sur le toit.
salut,jaime bien ta facon d'expliquer,2 oun 3 points de vue de mon coté,j'en ai une de 2009 meme motorisation,je ne trouve pas du tout que ça rame au contraire,je la trouve meme vivace.Autre point,tu compare l'ax a la clio dci,j'ai possedé deux 106 1.5D donc meme moteur que l'AX et elle font exactement la meme conso que la dci,c'est a dire 5L/100,mixte mais pas d'hyper centre ville et en y allant franco sans economiser.Pour le reste,tu nen parle pas mais je trouve la clio 2 super rassurante,elle semble de bonne fabrication quand on la conduit,les portieres sont lourdes,la suspension est ferme et la tringlerie de boite sans jeu et precise,pas de bruit bizarre ni de vibrations particuliueres bref,je trouve que c'est une super voiture qui respire la qualité, les composant plastiques interieur comme le tableau de bords font pauvre mais franchement,aucune importance.
Petite erreur au niveau de la longueur de la clio 2 : elle mesure 3,81m. Ca me manque cette époque des petites citadines !
j'ai refait la mienne sur mon autre chaine youtube clio2 de 2004 de 65 ch limaille
Bonjour, 3m82 la longueur, comme la 206, citadine pas trop longue
La Swift actuelle fait 3m84 et 3m89 pour la Sport et on a l'impression que la clio est plus grande. La Japonaise c'est 1m73 de large.
J ai une clio 2 campus 174000 km de 2007 j ai votre avis le voyant moteur rouge et le voyant stop rouge qui clignote à l accélération puis c était quand je lâche la pédale... un avis ? Merci
Un problème d’injection (pompe hp,rampe commune etc), à voir avec la valise à diagnostique
probleme connu sur c moteur la . c le roulement dans la pompe injection qui se degrade et qui fait de la limaille . Apres ca bousille les injos . g eu le meme probleme sur la mienne . Apres faut tout netoyer le circuit de gazoil (reservoir , durite , circuit hp ...) si on change la pompe et les injecteurs et surtout metre un petit filtre comme ya sur les moto sur la durite de retour du gazoile au reservoir pour eviter que la limaille parte dans le reservoir si ca le refait . Regardez dans le filtre a gazoile si presence de limaille .
C'est vrai, moi aussi j'ai eu le permis sur cette voiture.
C'est l'équivalent de la punto 2 cult
Véhicule fapé ? Egr ?
rebonjour: c'est pas 3m81 la longueur de la clio2? Autrefois je vantais la fiabilité de ma clio jusqu'à ce que les voyants (préchauffage et moteur) apparaissent, j'en suis à plus de 3000e de frais et elle est encore une fois de retour chez mon garagiste, peut être que je fais partie de la minorité de malchanceux possesseurs de clio2, elle reste néanmoins pétrie de qualités. Si un passionné ou connaisseur voit ce commentaire, un conseil ou même un retour d'expérience similaire ne seraient pas de refus. HELP
Ton probleme il coûtais 30 euro vanne egr et c est tout
@@karnage9213 j'ai oublié de préciser, c'est une essence, et l'equivalent de la vanne egr, à savoir le cannister a été remplacé. J'ai changé papillon, sonde lambda, capteur d'arbre à cames, resoudé les potentiomètre d'accélérateur, cannister, calculateur et joints d'admission et elle continue a se mettre en mode dégradé de manière aléatoire, voyants préchauffage et moteur il y a 2 jours puis s'est parti
Salut, dans l'avenir vous avez prévu de faire une vidéo sur VW golf 3 ? J'ai hâte de connaître votre avis sur cette voiture ? Sinon merci pour les vidéos c'est un plaisir de les regarder !
Merci, je suis sur le coup, pour le graal Vr6 😉😉.
@@LEGARAGEPTS merciii j'ai hâte !!!
Pour avoir pu essayer les 2: clio 2 dci et 206 1.4 hdi. Mon avis: niveau design peugeot est un poil au dessu, mais la qualité et la finition je trouve que Renault est au-dessus. Dans ces années la je prefere Renault . Meme constat pour la clio 3 et la 207: clio 🥇. Dans les années 80/90 pour les 205 et clio 1 j'ai un peu plus de mal à choisir (deja été dans une clio 1 et pas de 205). Lors de la sortie de la clio 4 et la 208 j'ai par contre préféré de loins une 208 car la clio 4 fait tres "cheap" mais niveau fiabilité moteur même en 2024 Renault reste au dessus. L'année dernière j'ai choisi une clio 5 tce 130 à la place d'une 208 gt 1.2 puretech 130 pour également des raisons de fiabilité malgré que le design de la peugeot l'emporte. J'en suis tres content de ma clio et pour rien au monde je changerai pour une 208
9:57 la clio 2 fait 3m81😉
C'est plus deux adultes et un enfant derrière.
et j'avais passé mon permis avec une clio 2 en version campus de 2013 et 2014,mais ayant possédé une Renault mégane 2 depuis bientôt 10 ans que j'envisage de garder,et voir même rajouter une clio 2 que je partagerai avec ma femme voir une polo de génération équivalente.
Excellente voiture mais victime de son succès surtout en IDF ( vol de pièces , conducteur pas soigneux du tout sur l'entretien vu le nombre de merguez dans les sites d'annonces , compteur trafiqué.. )
Dommage car en ces temps de gazole cher le moteur est un vrai moineau !
Avec les Critères cette voiture est condamné malheureusement
Si tu chopes une clio 2 campus d'au moins 2011 en essence t'es crit'air 1
15:07 comme ça le moteur il sera bien encrassé
La Clio II Billabong en bleu turquoise , qui se faisaient voler ses jolies jantes olivers malheureusement !
En deux portes elle est raté niveau design malheureusement
il n’existe pas de clio 2 dci 70cv que le 65,82 et le 100cv
Mdrrr si les 70 vienne sur les campus
Populaire mais confort zéro
les renault clio 2 et autre renault de ses années la,sont très économique et agréable à la conduite toute en proposant un excellent freinage,moi ce dont je me souviens ma cousine maternelle avait commencé avec une 2002 en 1.2 16v que son papa avait repris puis mon cousin,ainsi que mon oncle en a eu une en série campus de 2008,et mon meilleur ami en a une en mio année 2015,et personnellement en citadine de cette génération je préfère sois la clio 2 ou polo 6n2 voir 9n.