Hikz iya...produk terbatas cuman itu" aja, bergantung sama FU dan GSX-R...coba divisi risetnya pindah jangan di Prindavan, yang bikin model sama Spec nya ngasal
@EndraBintang-xk7zh udah lahh.. Lelah dgn "ANDAI" begini, "ANDAI" begitu 😂 Terima kenyataan aj, utk saat ini produk suzuki gak bisa di andalkan Terutama utk saya pribadi, yg berharap body dan jok sebesar skywave. Dgn mesin injeksi irit sekelas address tapi cc lbh besar 😅 Pada akhirnya saya menyerah, dan meminang vario 150 2018 😫
@@EndraBintang-xk7zh kalo gw jadi pemilik Suzuki ya bakalan mempertahankan penjualan di india lah. Bisnis tetep bisnis. Honda laku di indo tapi jumlah penduduk india jauh berkali kali lipat dari indonesia
saya masih pake pp kerja shogun kebo '97, baru saja saya ganti rantai kamrat harga 120 rb ,. saya bongkar sendiri rantainya susun 4 adapun kesulitannya melepas yg di belakang sekalian saya bongkar kopnya juga utk membersihkan kepala piston, mio sporty dipake jalan 1 km mesin sdh sangat panas ,, ini shogun kebo dipake 7 km mesin tdk panas masih bisa dipegang .. udah mau 30 thn mesin masih halus 👍
Pernah punya Shogun Mamik 110, MJ PJ dan saringan udara tak ganti pakai punya Shogun kebo.....tenaganya meningkat drastis bgt !! , Setelah itu ganti Shogun 125, Thunder 125 dan terakhir SKydrive yg sdh menemani 15 tahun..no rewel2...Suzuki udah paling bener deh... 👌👌👌👌
Sependapat..Sudah lah, kalau Shogun 110 kebo ini motor paling wahhhhh... pernah ambil versi tromol keluaran pertama, mesin halus nyaris tanpa terdengar, speed 135km di spedometer, bensin gak boros sih, berulang ulang cek rata2 45-50 km / liter premium waktu itu..tarikan lembut begitu speed 20km/jam terus ada kayak sentakan ngangkatnya..1 tahun saya pakai ganti Satria 120, menang di tarikan awal saja...nyesel jual Shogun 110... Seandainya jaman sekarang keluar ni motor tanpa tolah toleh ambil deh.. Tapi di rumah skrg saya sudah mau restorasi mau saya standard nol original semua, masih ngumpulin bahan original
tujuh tahun lamanya sy memakai Shogun kebo thn 1997.CDI nya gk ada matinya buatan asli Jepang merk Sindengen. memang boros tp tarikannya njambak. kalau sy pakai sendiri tdk boncengan,bisa top speed 130 Km/h.kalau di jalan mesti terdepan. di tanjakan jagonya.sampai sy jualpun part2nya blm ada yg ganti.
Kalau di sumatera tepat nya di Medan nama shogun ini bukan kebo tapi badak mas bro sangking bandel dan kuat nya ini motor, modal ganti oli rutin dan dengan kualitas oli baik di jamin dah capek Makai ini motor,seperti punya bapak saya walau bodi nya pada gaber pecah dan rontokan cuma pernah saya geber 120 km/jam ini motor santai dan ga ngeden gampang mencapai kecepatan itu,ini tahun 2024 lho
Pengalaman punya bebek pertama pilihan jatuh ke Suzuki Shogun kebo 1996, beli saat itu di showroom SUZUKI Ps Minggu, gak mau jadi follower Honda/Yamaha kala itu😂..walau masih tromol, ganti pelek ngikut jaman roadrace kala itu pakai Almu TK 160 dan 185..dan Oli mesin pakai Motul Diakui motor ini luar biasa..dgn komponen2 mesin terpasang standar...sangat exited..diluar nurul. Sy bukan speed lover. Tapi ditahun itu motor dgn mudah mencapai 125km/jam.. motor bebek mana yg mampu berlari secepat itu, dgn komponen Std. Sebelumnya saya pakai Suzuki 2Tak, A100. Yg juga motor kencang diZamannya kelas 100cc low entry, yamaha l2g, kawasaki KH. Gila motor 4Tak 110cc, bebek larinya spt 2Tak 100cc. Walau saat ini, motor sdh pindah tangan ke Kakak Ipar. Tapi kesan motor tersebut Amazing sp saat ini.. ayo Suzuki buat lagi motor yg Desainnya Indonesia Look.. pencinta mu pasti Loyal krn tahu kalau Kwalitas diatas segalanya.❤❤
Salam pengguna Suzuki Shogun semoga sehat selalu. Motor bebek 4tak idaman sewaktu aku masih sekolah menengah. Suara mesinnya halus tarikannya ok suspensinya nyaman. Sampai sekarang komstir motor Shogun 2003 saya belum pernah ganti. Salam untuk kawan kawan yang lain.
waaoooww.. Shogun kebo emang luar biasa.. terlalu canggih pd jamannya. cdi nya canggih. mesin badak. sdh ada pendinginan oli jg walau msh sederhana. andalan jmn roadrace . dulu awal awal team manual tech jg pakai shogun kebo.jg 🙏🙏🙏
Ditangan yg tepat motor apapun akan bagus, tapi shogun memang bandel kuat kualitas dari lahir bisa sangat irit sekali tapi kalo salah tangan dikit aja utamanya karburator bisa sangat boros sekali pernah punya tiga tahun masa sekolah dulu
Memang bagus mesin Shogun , aku pakai jakarta - solo bila ga macet 1ltr 70km... tapi spek part nya memang tinggi.. ring Seker pakai part ORI lokal ngebul, kalo part ORI Japan baru stop ngebulnya.. Karena susah part-nya aku jual.
Suzuki dr RC 80, crystal sampai tornado, Shogun semua pake kopling dengan pegas diafragma karena tekanan pegas nya merata, beda dengan yg pake per kopling..
Kalau pendapat saya .ungmin kuat sperpat pertama bahan baku ke dua ada sistem oli coler cuma pipa di luar jadi oli ndak panas dan pipa menuju rantai kamprat dan juga ada oli jet sepwrt jupitwr burhan dan revo absolut jadi mesin tetep stabil panasnya
Dari mbah saya sdh suka suzuki, Motor pertama, suzuki A100 th 1974 punya ayah yg masih ada hingga saat ini, kemudian RC 100, suzuki TRS 118, suzuki GT 100, shogun new 110 th 2000, kemudian shogun SP th 2009 yg masih q simpan sampai saat ini, tp menurutq shogun 110 yg nafasnya panjang, rpmnya tembus 14.000 Rpm saat q tes pakai tacho meter di kampus dulu, Rekor pernah q capai shogun 110 tembus 135 km/jam, dg kondisi mesin std, tapi kelemahanya torsi motor ini kurang galak dan Bensinnya agak boros, malahan masih irit RC 100 menurut saya, saat shogun saya di test sama jupiter burhan, tarikan awal kalah jauh dg jupiter, namun saat sdh masuk gigi 3 gantian shogunnya yg melesat🙏🙏🙏
Gampang mas, namanya buat roadrace semua pasti buat mas, saya buat mp2 130 tune up cc smash titan nih ya mas tak kasih bocoranya buat referensi, head standar, klep brt 29/24 noker R1 BRT lift di kalibrasi tipis2, stangseher bawaan pabrik. Bearing pakai FAG/SKF banyak yang jual, per klep pakai BRT tipe R1 kampas kopling pakai satria 120 2tak, per klopling smash lawas, bak kopling smash titan thailan. Krugas bubut pendek, sama tambal play biar berat buat kejar torsi, piston set pakai daytona original 130 piston mentah nanti kubah diprofil itung2anya, untuk roadrace gigi primer dan skunder ganti punya smash lama, gigi rasio gigi 1,2 dan 4 buat di carlos tech solo jumlah gigi per team balap punya ramuanya sendiri2, cdi pakai imax superpro 24step BRT, magnet Yz125 boleh, pakai suzuki RM125 juga boleh, untuk karbu selera pkai VM boleh pakai PWK boleh ukuran 28, koil standar aja, nah gampang kan mas. Gak susah mas. Mau gak repot jg bsa, bikin aja mesin spek roadrace bersasarkan regulasi balap di manual tech jogja, sakgluntung pasti langsung dibuatin tinggal dananya aja mas brani engga, 1 mesin 25jtaan bikinin disana. Semoga bermanfaat 😁
Sampai sekarang masih aku simpan dikamar kosong dikarenakan banyak kenangan legend, unit 98. Top speed 135 krn didaerah saya gk da trek panjang. Gk perlu setting apapun. Stang nya pakai alas karet meminimalkan getaran. Jos lah pokoknya. Review neotech lah bg, aku pernah punya, kenapa neotech dilanjutkan dengan mesin megapro yg melempem?
Setuju banget kalo shogun ini memang legend,pengalaman ku bikin 2 motor buat roadrace dijaman itu yg shogun kebo th 2000 peralihan dan shogun new.Mesin nya pancen jossss...
pernah naikin punya temen.dr luar keadaan body motor ndak karuan,banyak baret,tp mesin bener" di jaga.rutin ganti olie rutin.tarikan manteb kenceng bngt pengennya kalao sudah pulang pengen beli tu motor temenki
shogun 110 nyuss,, tahun 2001 pernah pegang tune up ringan kampas kopling pke satria 2 tak tipe S porting polish karbu pke mx lama,, namax aerox tempel teruss irit
Min tolong bahas pembeda mesin smash dan Shogun 110 apa saja yang bikin selisih tenaga nya sampai 2dk lebih besar Shogun, sangat menarik itu min untuk diulas
Saya juga punya nih ...dari blm nikah sampai anak saya udh kuliah motor masih ada,sesekali saya pakai ngojek...dulu waktu bujang ...13 tahun saya pakai kerja,tempat kerja saya jauh sekitar 17km dari rumah,kalau kerja saya suka buru2 tiap hari saya geber 100 km perjam..sungguh sampai sekarang mesin masih standard...cuma ngasap dikitlah lama2 hilang...kalau di Chanel ini disediain photo pasti saya photo tuh motor saya😂😂😂😊😊
pernah punya shogun dua generasi. shogun kebo dan shogun SP 125. zaman pake shogun kebo memang luar biasa kebo itu mesin.. pada saat itu lawan²nya supra X astrea grand dan yamaha cryprton. betul² puas lah pakai shogun.. mau dibejek gimanapun gak ada drop nya tu mesin. krn ada suatu keperluan sy jual tu motor trus tahun 2006 sy beli lg shogun 125 SP. ya itu, sama² badak mesinnya.. walaupun shogun 125 mesinnya udh rakitan lokal tapi kualitas gak pernah bikin kecewa.. sumpah demi apapun sy gak ngarang cerita. ini murni pengalaman pribadi.
Saya punya shogun125r fd dari 2005 baru turun mesin sekali cuma habis 2 juta semua original suzuki walau pun mahal speart part awet awet selamanya salam pecinta shogun
FD 110 1996 pernah punya saya mas keluaran pertama masih rem teromol. Dulu jaman masih SMA dibelikan ortu cash seharga 4,6 juta di suzuki ngaglik surabaya.. Harga astrea grand kalau ga salah masih 4,2 juta cashnya. Buat gantinya yamaha alfa yang saya pakai sebelumnya. Iki bebek standar yang paling sangar mas yang pernah saya pakai... Buanter top speed nya bisa lari 130 km/jam boncengan .. Alfa ku nda ada apa apanya nek dibandingkan sama kebo larinya. Mesinnya itu loh napasnya panjang.. Lawan gl max standar nek luar kota bejaban mas malah bisa menang karena topspeed shogunkebo istimewa. Konsumsi BBM nda boros kok bisa 50 km/liter premium. Oli cuman pakai mesran super namun ganti rutin di 800/1000 km.. Sering dikira suzuki tornado tapi mereka bingung iki tornado tapi kok ga mbeluk( berasap) Minusnya cuman satu mas itu shogun keboku mlayune buanter tapi remnya ga nutut soale masih teromol.. FD110 1996 jan juosss saestu
Yang saya suka knalpot Shogun 110 itu suaranya halus merdu. Suaranya tidak ditemukan dimotor lain, bahkan penerus shogun itu sendiri, yang agak mirip ada sih yaitu suara knalpot Mio J cuma agak kasar.
Betul mas, saya mengalaminya saat masih kuliah dulu, pas perjalanan Gresik ke kampus UNESA dulu , sering ketemu Supra, legenda, kaze R, jupiter, semuanya lewat apalagi di track lurus panjang, shogun pasti melejit, tapi sayang Shogun 110 agak boros bensin
Dulu prnh py shogun kebo py kakak & sy sndiri pk yh crystal tapi mmg dr performanya shogun kebo mmg plg weenakk puolll udh kenceng suspensi nyaman plg top lah klo ceystal klo dipake jarak jauh mesin sk overheat tenaga lsg ngempos satu lagi tambahan mesin motor bebek hanya suzuki & kawasaki yg ada filter oli tp dari harga jual malah lbh murah dr supra x yg mesin standar bgt klo blh sy blg itu mesin potong rumput bosokk 😂
Suzuki sperpat mahal tapi memang real kualitasnya sebanding dengan harganya. Dan Sbnernya shogun itu mesin nya kencang, hanya saja skrg para mekanik yg ga mau riset mesin shogun ini, terutama riset soal gigi rasio yg suka ngemis² ato loncat², sebenrnya kalo diteliti bener² penyakit pada shogun itu ketemu semua, tinggal gimana kita menelitinya. Dan satu lagi, sampe skrg saya juga masih meriset mesin shogun dari penyakit mesin yg banyak dikeluhkan org² dari yg masalh kecil sampe masalah besar sampe skrg saya terus riset ini mesin shogun, karna sejatinya shogun ini memang bener mesin legend sesuai sama judul video diatas.
Q pernah bawa nanjak,,sampai over head,,, mesin ga mati,, jalan terus,tapi pakai gigi 1,, kalo gigi 2,3,4 tenaga hilang,,,,,setelah sampai tujuan, mesin d dinginkan,,, trs normal lagi mesin nya
dari 2006 pertama punya shogun kebo cakram tahun 1997 warna hitam hijau, beli seken, standar tingting, dipakai tiap hari sampe 2018, dari standar sampe oprek sana sini sampe balik standar lagi, sangat banyak kisah sama shogun kebo yg gk bisa di ceritakan, cuma bisa bilang ni motor sangat luar biasa, sangat luar biasaa..!
shogun petama itu mnrt analisaku mmng bebek premium, tujuan utama dibuatnya kelas premium adalh sbgai tandingan supra dan pemikat pembeli krn pd saat itu ada regulasi pembatasan motor2 2tak yg banyak mencemari udara. Iklan sogun pd saat itu sampai dibuatkan simulasi 24jam dipakai balap non stop di sirkuit full speed. Jedanya hanya krn dia isi bbm dan ganti joki. Dg design pendingin oli membuat user sangat berminat. Mesin ini minim getar, responsif dan anteng. Say dl membatalkan beli ini hanya krn part yg super mahal. Design kopling sprtinya sama dg Rc seris. Kemudian ymha menyusul dg iklan jupiternya yg jokinya sampai amburadul saking kencengnya motor itu😅 Baik sogun atau jup akhirnya mendowngrand kualitasnya,jg performanya. Demi irit, dan part murah. Smash lbh dongrade lagi,agak getar mnurutku. Seiring donwgradenya supra fit, legenda 2. Yg sebaya dg sogun selin itu adalah kaze r.
Pengalaman punya kebo kecepatan tertinggi bisa 140 kpj saat aku masih SD bobot 30an kg 😅, dan saat SMP pernah jalan boncengan di Jl Boyolali kartosuro masih bisa 125-130 kpj. Terakhir punya motor itu 2012 masih bisa jalan 115-120 kpj. Ku jual krn sdh capek rawat, mulai kasar, ngebul, kopling sering selip, CDI sdh ga ori krn kecurian di parkiran, seher diganti lokal paling 1 th sdh ngebul terus, ganti ngebul lagi. Dijual cuma laku 1,750 saat itu krn sdh pada lari ke matik 😢
New shogun tetep ngacir jg mnrt sy ga boros kan spuyernya udah dicekik abis sm Szk semula 17,5/95 jd 15/67,5 😅. Tarikannya spt 2 tak krn overbore. Mtr ini anti macet krn ring olinya pake per walaupun oversizenya 050 tp oli ga ngebul ga vampir oli. Krn rantai ketengnya disemprot oli, pake 18 th cuma ganti rantai keteng 2 kali itupun blom parah sampe bunyi. Part yg lain blom ada yg diganti. Krn mulai sulit cari SGP buat FD110 mk th 2018 terpaksa dijual. Kata yg beli msh bisa ngacir 110km/jam, hebat mmng buat mtr bebek umur 18th yg msh std full ori.
Aku padamu mas ,apa yang anda cakap adalah fakta,jaman dulu saya pakai Shogun kebo.. memang motor gak kaleng2. Dari mesin jos, sampai body nya yang kaya karet, tahan senggol..😅
Beli seken shogun sp fl 2008 dipakai sejak 2013 sampai 2024 gak rusak rusak(11 tahun), sampai bosen pakenya. Cuman ganti oli rutin doang. Akhirnya dijual ganti matic suzuki juga. Sering coba gaspol Shogun sp fl 2008 masih sanggup 120 kpj, bbm 1:45 klo tangan kesurupan, klo tangan sopan bisa 1:50.
Saya pernah punya taun 1996.harga daeler.4.juta7ratus..hanya sekali ke bengkel.patah paku kopling.hanya itu..tak jual.2018.laku 2 juta.karna bosan .keadaan masih idup..❤❤😂😂
Saya punya.meski nomer mati tp masih saya rawat. Sangat suka dengan motor ini.tangguh .dipinjam orang nabrak 5x body masih center gk miring.heran kan.😂😂😂❤❤❤
aku pengguna shogun robot 2007 tertarik menonton ini. Dari awal beli cuma ganti rantai 1 set 3 kali ganti kampas rem depan belakang 2 kali filter oli tiap 3 kali ganti oli ganti oli 2 bulan sekali sampai sekarang masih joss gandos . masih pede lawan tarik tarikan vario 125. penggunaan angkut kayu ulin turun naik gunung dan lembah bukit soeharto. heran juga nih motor kuat banget !
Q punya shogun new 2003,,, sampai sekarang,,, masih lancar,,buat belanja ke pasar,, bawa minyak,bawa tepung,,, selama q pegang shogun,, turun mesin cuma 1 x,,, ga pernah ganti cdi,,rantai keteng 1 x ganti
Tetangga saya punya motor shogun kebo ada keluaran terbaru beli shogun 110 cc terbaru ada lagi beli shogun 125cc ternyata kwalitasnya gak kaleng² saya beli honda grand, emangjos sih, kalo minjem shogun kebo lari dan kenyamanan menang shogun kebo jos,awetan shogun kebo lagi . grand saya sudah k.o duluan. shogun kebo masih tangguh.hehehe
Dulu piara shogun kebo,masih bener bener original ,pernah vs fu cbu goncengan ,jejerin lama banget ,vs fiz r juga pernah tapi kalah axelerasi tapi ditop speed hampir ngimbangin,asli motor kenceng dan badak,skrang piara suzuki shooter irit tapi g sebadak fd 110
Pengalaman dulu waktu kecil ortu punya smash 110 sering buat mudik & lewatin 1 tanjakan yg lumayan ekstrim & boncengan masih kuat, setelah itu gk lama ganti pakai karisma krn d nilai lebih irit bbm dg mesin lebih besar d 125cc, pas d tanjakan yg sama motor gk kuat nanjak & alhasil harus turun gk bisa boncengan & dr perawatan ketika pakai karisma lebih sering service drpada waktu pakai smash, entah dr dapet unit yg kurang baik atau memang kualitas dr pabrikan yg memang berbeda
Shogun memang terlalu perkasa untuk disejajarkan dengan Honda & Yamaha di kelas yg sama, apalagi si kebo berani lawan motor diatas kelasnya dalam hal power. Benar benar luar biasa
Barang barang yang sering saya pakai buat motor lain dari motor suzuki *Per kopling sogun fl buat jupiter dan fu jadi lebih joss *Per kopling smash buat rubahan jupiter makin joss *Per klep sogun buat rubahan mesin jupiter yang bore up 53+ tpi topi klep harus juga pakai yang sama sklipun engga juga ga papa tpi rawan *Piston untuk smash bisa buat mio tpi rubah pen sehernya krna jaman dulu belum ada piston buat bore up sklipun ada ya mahal jdi ini jalan keluarnya...joss saya sudah coba *Trs cdi sogun kebo sudah pada tau lah Klep sogun bisa di pakai juga buat rubahan kecil... Kampas kopling fr sudah pada tau buat jupiter joss
perbedaan kelas di shogun dan smash itu, pertama tutup head samping depannya busi lebih besar buat pendinginan lebih joss prinsipnya seperti mini oil cooler. kedua block shogun pake besi cor. ketiga kopling matahari. keempat rantai kamprat lebih tebal dan di semprot dengan oli lewat pipa oil jet dan dibekali pemberat untuk porros noken as sebagai balance. kelima cdi dengan mapping optimal dan limmit rpm tinggi
Shogun harga barunya dulu mahal...kata embahku....harus jual sapi 2 ekor besar besar...seingat saya ....satu desa cuma ada 3 orang yg punya...sekitar tahun dibawah 2000an kebawah
Kaki 4 di house kopling dong yg rada lemah...untuk part lainnya Badak, ga rusak...udah Kruk-as gede+berat langkah pendek,seher gede,,klep paling gede diantara bebek lainnya, jagoan road-race kala itu..Shogun dilawan
motor pertama saya Shogun 96 rakitan 95 sampai sekarang masih dipakai tiap hari. saya punya juga Shogun 97 baru turun mesin belum sempat dinaikkan lagi. Shogun.
Saya Masi punya Shogun THN 97 warna unggu dan Alhamdulillah CDI nya masih orisinil dan sekarang motor nya masih saya pake cuman buat jalan2 sore dan Alhamdulillah nya lagi piston Masi operses 50 mas bukan hanya bandel tapi bener2 badak
Motor dulu ini paling kenceng daripada pesaing lainnya dulu pernah punya unit tahin 97 motor turun dealer langsung ganti knalpot naik main jet 1 step top speed 142km ngeri pokoknya shogun kebo
Smp.skrng smash titan masih saya pakai belum knp2 dr 2011 smp 2024 perawatan rutin ganti oli pemakaian standar sehari nempuh jarak 90km alhmdllh mesin aman
Awal mula orang tua saya punya motor baru atau buka bungkus kata orang Kalimantan bilang yaitu suzuki shogun 125 R FD thn 2006. Bapak membelinya karena ada alasan nya jga. Karena kebetulan saat itu saudara punya shogun 110 gen 1 thn 96 dri baru yg tipe rem tromol depan. Dan dipake bolak balik keluar kota karena om saya itu hobby nya emg touring jalan2 juga. Kadang antar jemput anak nya sekolah bonceng 4 msh kuat badak mesin nya😅. Pada akhirnya tu motor dihibahkan ke sekolah menengah kejuruan swasta yg tepat lokasinya di depan rmh beliau utk sarana praktek belajar murid jurusan teknik mesin roda 2.
Sama bg,keluarga suzuki😅Bapak saya pake shogun 125R fd dan skrg diturunin ke saya. Sebelumnya saya punya satria Fu barong pake 4 thn saya jual. Ibu saya dibelikan bapak spin 125 thn 2010 msh smpe skrg dan mesin blum pernah bongkar sama sekali.nyetel klep aja ga pernah krna msh senyap suaranya🤭 cuma spin minus konsumsi bbm nya boros bgt😅
Ha.ha, iya shogun kebo emang luar biasa nyaman dikendarai, sangat stabil duduk di atas, beda kelas sebelah yg terasa melayang. Saya pernah punya shogun 125, smash, dan skarang address, istri pake beat, adik yamaha soul GT dan Vega. Pokoknya komplit perbandinganya, persis yg dgambarkan di video ini.
Pencinta suzuki saat ini udh kaya fans MU..
Berharap banyak, tapi gak pernah kesampean
Dan hanya bisa menyombongkan masa lalu 🥲
Hikz iya...produk terbatas cuman itu" aja, bergantung sama FU dan GSX-R...coba divisi risetnya pindah jangan di Prindavan, yang bikin model sama Spec nya ngasal
@EndraBintang-xk7zh udah lahh..
Lelah dgn "ANDAI" begini, "ANDAI" begitu 😂
Terima kenyataan aj, utk saat ini produk suzuki gak bisa di andalkan
Terutama utk saya pribadi, yg berharap body dan jok sebesar skywave. Dgn mesin injeksi irit sekelas address tapi cc lbh besar 😅
Pada akhirnya saya menyerah, dan meminang vario 150 2018 😫
Prindavan pasarnya 1 milyar manusia, di Indonesia cuma 200 jutaan manusia @@EndraBintang-xk7zh
@@EndraBintang-xk7zh kalo gw jadi pemilik Suzuki ya bakalan mempertahankan penjualan di india lah. Bisnis tetep bisnis.
Honda laku di indo tapi jumlah penduduk india jauh berkali kali lipat dari indonesia
Prindavan Honda ga laku
Disana palah ga ada rangka esaf dan disana bodynya ya solid..ga ada Honda body tipis....
Disini dimonopoli ,,,
saya masih pake pp kerja shogun kebo '97, baru saja saya ganti rantai kamrat harga 120 rb ,. saya bongkar sendiri rantainya susun 4 adapun kesulitannya melepas yg di belakang sekalian saya bongkar kopnya juga utk membersihkan kepala piston, mio sporty dipake jalan 1 km mesin sdh sangat panas ,, ini shogun kebo dipake 7 km mesin tdk panas masih bisa dipegang .. udah mau 30 thn mesin masih halus 👍
Boros GK bg
Pernah punya Shogun Mamik 110, MJ PJ dan saringan udara tak ganti pakai punya Shogun kebo.....tenaganya meningkat drastis bgt !! , Setelah itu ganti Shogun 125, Thunder 125 dan terakhir SKydrive yg sdh menemani 15 tahun..no rewel2...Suzuki udah paling bener deh... 👌👌👌👌
Jelasin dong mamik itu siapa? Hahah srimulat2
Mungkin yg di pake ariel noah@@ibnuafan07
@@ibnuafan07 Coba brosing bro...Shogun 110 Mamik 😆😁
Aku malah punya 2 .... Yg iklannya Shogun dilawan😅😅😅😅. Emng gila motor ini tenaganya . Dulu sering tak buat balapan era masih sekolah .
@@aguswijianto6128 naah..itu Shogun yg iklannya om Mamik Selamet
Ak punya dari baru 97...dan masih sampe sekarang...pokoknya Amazing dech....tidak bisa diungkapkan dengan kata""....narasumber bukan kaleng"":
Sependapat..Sudah lah, kalau Shogun 110 kebo ini motor paling wahhhhh... pernah ambil versi tromol keluaran pertama, mesin halus nyaris tanpa terdengar, speed 135km di spedometer, bensin gak boros sih, berulang ulang cek rata2 45-50 km / liter premium waktu itu..tarikan lembut begitu speed 20km/jam terus ada kayak sentakan ngangkatnya..1 tahun saya pakai ganti Satria 120, menang di tarikan awal saja...nyesel jual Shogun 110...
Seandainya jaman sekarang keluar ni motor tanpa tolah toleh ambil deh..
Tapi di rumah skrg saya sudah mau restorasi mau saya standard nol original semua, masih ngumpulin bahan original
tujuh tahun lamanya sy memakai Shogun kebo thn 1997.CDI nya gk ada matinya buatan asli Jepang merk Sindengen. memang boros tp tarikannya njambak. kalau sy pakai sendiri tdk boncengan,bisa top speed 130 Km/h.kalau di jalan mesti terdepan. di tanjakan jagonya.sampai sy jualpun part2nya blm ada yg ganti.
Oil jet sejak 95 an udah difikirin.
Q ada bos shogun kebo orian th 98 80%original cdi masih ori dobel spido jalan semua kelistrikan normal
Sekarang murah kok beli aja
Nice video, Semoga dengan adanya video ini, semakin banyak yg tau kwalitas Suzuki memang di atas garputala & sayap.
User sijuki itu semua berdamai dgn model tapi pasti faham build quality, durability.
Kalau di sumatera tepat nya di Medan nama shogun ini bukan kebo tapi badak mas bro sangking bandel dan kuat nya ini motor, modal ganti oli rutin dan dengan kualitas oli baik di jamin dah capek Makai ini motor,seperti punya bapak saya walau bodi nya pada gaber pecah dan rontokan cuma pernah saya geber 120 km/jam ini motor santai dan ga ngeden gampang mencapai kecepatan itu,ini tahun 2024 lho
Pengalaman punya bebek pertama pilihan jatuh ke Suzuki Shogun kebo 1996, beli saat itu di showroom SUZUKI Ps Minggu, gak mau jadi follower Honda/Yamaha kala itu😂..walau masih tromol, ganti pelek ngikut jaman roadrace kala itu pakai Almu TK 160 dan 185..dan Oli mesin pakai Motul
Diakui motor ini luar biasa..dgn komponen2 mesin terpasang standar...sangat exited..diluar nurul. Sy bukan speed lover. Tapi ditahun itu motor dgn mudah mencapai 125km/jam.. motor bebek mana yg mampu berlari secepat itu, dgn komponen Std. Sebelumnya saya pakai Suzuki 2Tak, A100. Yg juga motor kencang diZamannya kelas 100cc low entry, yamaha l2g, kawasaki KH.
Gila motor 4Tak 110cc, bebek larinya spt 2Tak 100cc. Walau saat ini, motor sdh pindah tangan ke Kakak Ipar. Tapi kesan motor tersebut Amazing sp saat ini.. ayo Suzuki buat lagi motor yg Desainnya Indonesia Look.. pencinta mu pasti Loyal krn tahu kalau Kwalitas diatas segalanya.❤❤
Salam pengguna Suzuki Shogun semoga sehat selalu. Motor bebek 4tak idaman sewaktu aku masih sekolah menengah. Suara mesinnya halus tarikannya ok suspensinya nyaman. Sampai sekarang komstir motor Shogun 2003 saya belum pernah ganti. Salam untuk kawan kawan yang lain.
waaoooww..
Shogun kebo emang luar biasa..
terlalu canggih pd jamannya. cdi nya canggih.
mesin badak. sdh ada pendinginan oli jg walau msh sederhana.
andalan jmn roadrace . dulu awal awal team manual tech jg pakai shogun kebo.jg 🙏🙏🙏
Oil jet gitu ta
😊😊😊 masih punya 1995 gen 1 shogun kebo hadiah naik kelas waktu smp dan terawat sampai sekarang walau sudah di turunkan ke anak 😊😊😊
Ditangan yg tepat motor apapun akan bagus, tapi shogun memang bandel kuat kualitas dari lahir bisa sangat irit sekali tapi kalo salah tangan dikit aja utamanya karburator bisa sangat boros sekali pernah punya tiga tahun masa sekolah dulu
Memang bagus mesin Shogun , aku pakai jakarta - solo bila ga macet 1ltr 70km... tapi spek part nya memang tinggi.. ring Seker pakai part ORI lokal ngebul, kalo part ORI Japan baru stop ngebulnya..
Karena susah part-nya aku jual.
info part ori japan nya broo
Suzuki dr RC 80, crystal sampai tornado, Shogun semua pake kopling dengan pegas diafragma karena tekanan pegas nya merata, beda dengan yg pake per kopling..
Kalau pendapat saya .ungmin kuat sperpat pertama bahan baku ke dua ada sistem oli coler cuma pipa di luar jadi oli ndak panas dan pipa menuju rantai kamprat dan juga ada oli jet sepwrt jupitwr burhan dan revo absolut jadi mesin tetep stabil panasnya
Dari mbah saya sdh suka suzuki, Motor pertama, suzuki A100 th 1974 punya ayah yg masih ada hingga saat ini, kemudian RC 100, suzuki TRS 118, suzuki GT 100, shogun new 110 th 2000, kemudian shogun SP th 2009 yg masih q simpan sampai saat ini, tp menurutq shogun 110 yg nafasnya panjang, rpmnya tembus 14.000 Rpm saat q tes pakai tacho meter di kampus dulu, Rekor pernah q capai shogun 110 tembus 135 km/jam, dg kondisi mesin std, tapi kelemahanya torsi motor ini kurang galak dan Bensinnya agak boros, malahan masih irit RC 100 menurut saya, saat shogun saya di test sama jupiter burhan, tarikan awal kalah jauh dg jupiter, namun saat sdh masuk gigi 3 gantian shogunnya yg melesat🙏🙏🙏
Dri ukuran klep ajh bda bro gdean sogun mka nya bnyk di cri enk bwt bor up
Saya juga punya shogun kebo keluaran awal 96 ,,masih sya pakai suara mesin halus bandel
Jaman itu iklannya di pacu di sentul 24 jam non stop, kacepatan rata2 90 an km/jam... Total 2000km an..
Suzuki males bikin motor ❌
Suzuki sukses bikim Mobil ✅
untuk Shogun Kebo dengan Shogun ramping perbedaan diluar bodypart yakni ada pada ukuran spuyer (pilot jet main jet) & sekat boks filter udara!
Punya saya shogun Ariel. Saya pake sehari hari untuk kerja naik turun tanjakan. Mantap ga rewel
Sebetulnya mesin ini berpotensi di dunia balap seperti 5tp cuma untuk riset dan part racing juga part aftermarketya sangat jarang
Gampang mas, namanya buat roadrace semua pasti buat mas, saya buat mp2 130 tune up cc smash titan nih ya mas tak kasih bocoranya buat referensi, head standar, klep brt 29/24 noker R1 BRT lift di kalibrasi tipis2, stangseher bawaan pabrik. Bearing pakai FAG/SKF banyak yang jual, per klep pakai BRT tipe R1 kampas kopling pakai satria 120 2tak, per klopling smash lawas, bak kopling smash titan thailan. Krugas bubut pendek, sama tambal play biar berat buat kejar torsi, piston set pakai daytona original 130 piston mentah nanti kubah diprofil itung2anya, untuk roadrace gigi primer dan skunder ganti punya smash lama, gigi rasio gigi 1,2 dan 4 buat di carlos tech solo jumlah gigi per team balap punya ramuanya sendiri2, cdi pakai imax superpro 24step BRT, magnet Yz125 boleh, pakai suzuki RM125 juga boleh, untuk karbu selera pkai VM boleh pakai PWK boleh ukuran 28, koil standar aja, nah gampang kan mas. Gak susah mas. Mau gak repot jg bsa, bikin aja mesin spek roadrace bersasarkan regulasi balap di manual tech jogja, sakgluntung pasti langsung dibuatin tinggal dananya aja mas brani engga, 1 mesin 25jtaan bikinin disana. Semoga bermanfaat 😁
Mantap om pernah punxa yang kebo tarikan mantap jiwa om
Sampai sekarang masih aku simpan dikamar kosong dikarenakan banyak kenangan legend, unit 98. Top speed 135 krn didaerah saya gk da trek panjang. Gk perlu setting apapun.
Stang nya pakai alas karet meminimalkan getaran. Jos lah pokoknya.
Review neotech lah bg, aku pernah punya, kenapa neotech dilanjutkan dengan mesin megapro yg melempem?
Mantap penjelasan nya.banyak baru nyadar
Ku akui pertama belajar shogun 110 kebo..dan memang bobot berat akselerasi mantab dan bwandel
Pernah punya shogun new110 2002 .. digeber geber mantap tu mesin ..top speed std pernah 120-130 km di trek lurus ngerii
Setuju banget kalo shogun ini memang legend,pengalaman ku bikin 2 motor buat roadrace dijaman itu yg shogun kebo th 2000 peralihan dan shogun new.Mesin nya pancen jossss...
pernah naikin punya temen.dr luar keadaan body motor ndak karuan,banyak baret,tp mesin bener" di jaga.rutin ganti olie rutin.tarikan manteb kenceng bngt pengennya kalao sudah pulang pengen beli tu motor temenki
Salam dari pengguna Shogun sp dan smash sp❤
Suzuki emang sering dibuly
Mas. Tapi semua mengikuti tehnologi. Si. Inovasi tiada henti😂😂😂😂😂
shogun 110 nyuss,, tahun 2001 pernah pegang tune up ringan kampas kopling pke satria 2 tak tipe S porting polish karbu pke mx lama,, namax aerox tempel teruss irit
Mantap 👍
Min tolong bahas pembeda mesin smash dan Shogun 110 apa saja yang bikin selisih tenaga nya sampai 2dk lebih besar Shogun, sangat menarik itu min untuk diulas
Saya juga punya nih ...dari blm nikah sampai anak saya udh kuliah motor masih ada,sesekali saya pakai ngojek...dulu waktu bujang ...13 tahun saya pakai kerja,tempat kerja saya jauh sekitar 17km dari rumah,kalau kerja saya suka buru2 tiap hari saya geber 100 km perjam..sungguh sampai sekarang mesin masih standard...cuma ngasap dikitlah lama2 hilang...kalau di Chanel ini disediain photo pasti saya photo tuh motor saya😂😂😂😊😊
alhamdulillah punya shogun kebo tahun 1997 peninggalan orang tua . sampai saat ini masih terawat full standar dan mesin adem 😁
Memang benar teknologi suzuki melampaui zamannya
pernah punya shogun dua generasi. shogun kebo dan shogun SP 125. zaman pake shogun kebo memang luar biasa kebo itu mesin.. pada saat itu lawan²nya supra X astrea grand dan yamaha cryprton. betul² puas lah pakai shogun.. mau dibejek gimanapun gak ada drop nya tu mesin. krn ada suatu keperluan sy jual tu motor trus tahun 2006 sy beli lg shogun 125 SP. ya itu, sama² badak mesinnya.. walaupun shogun 125 mesinnya udh rakitan lokal tapi kualitas gak pernah bikin kecewa.. sumpah demi apapun sy gak ngarang cerita. ini murni pengalaman pribadi.
Saya punya shogun125r fd dari 2005 baru turun mesin sekali cuma habis 2 juta semua original suzuki walau pun mahal speart part awet awet selamanya salam pecinta shogun
kemaren aja pngen remajain full original sulit broo,kampas kopling_kampas ganda_mangkok ganda_rantai keteng doang yg ORI lainnya aftermarket 😇
FD 110 1996 pernah punya saya mas keluaran pertama masih rem teromol. Dulu jaman masih SMA dibelikan ortu cash seharga 4,6 juta di suzuki ngaglik surabaya..
Harga astrea grand kalau ga salah masih 4,2 juta cashnya.
Buat gantinya yamaha alfa yang saya pakai sebelumnya.
Iki bebek standar yang paling sangar mas yang pernah saya pakai... Buanter top speed nya bisa lari 130 km/jam boncengan ..
Alfa ku nda ada apa apanya nek dibandingkan sama kebo larinya.
Mesinnya itu loh napasnya panjang.. Lawan gl max standar nek luar kota bejaban mas malah bisa menang karena topspeed shogunkebo istimewa.
Konsumsi BBM nda boros kok bisa 50 km/liter premium.
Oli cuman pakai mesran super namun ganti rutin di 800/1000 km..
Sering dikira suzuki tornado tapi mereka bingung iki tornado tapi kok ga mbeluk( berasap)
Minusnya cuman satu mas itu shogun keboku mlayune buanter tapi remnya ga nutut soale masih teromol..
FD110 1996 jan juosss saestu
Betul mas
konsekuensi dari low kompresi ,ya boros bbm, walau cc terbilang kecil ,cuman keuntungannya mesin tahan banting ,dan tidak gampang panas
Yang saya suka knalpot Shogun 110 itu suaranya halus merdu. Suaranya tidak ditemukan dimotor lain, bahkan penerus shogun itu sendiri, yang agak mirip ada sih yaitu suara knalpot Mio J cuma agak kasar.
Dulu beli baru waktu sma,shogun kebo 2001...
Bawaan dealer aja bisa ngelibas supra2/grand yg sudah spek otok2😂
Betul mas, saya mengalaminya saat masih kuliah dulu, pas perjalanan Gresik ke kampus UNESA dulu , sering ketemu Supra, legenda, kaze R, jupiter, semuanya lewat apalagi di track lurus panjang, shogun pasti melejit, tapi sayang Shogun 110 agak boros bensin
Dulu prnh py shogun kebo py kakak & sy sndiri pk yh crystal tapi mmg dr performanya shogun kebo mmg plg weenakk puolll udh kenceng suspensi nyaman plg top lah klo ceystal klo dipake jarak jauh mesin sk overheat tenaga lsg ngempos satu lagi tambahan mesin motor bebek hanya suzuki & kawasaki yg ada filter oli tp dari harga jual malah lbh murah dr supra x yg mesin standar bgt klo blh sy blg itu mesin potong rumput bosokk 😂
Cocok bang shogun kebo emg badak bang..👍👍
Suzuki sperpat mahal tapi memang real kualitasnya sebanding dengan harganya. Dan Sbnernya shogun itu mesin nya kencang, hanya saja skrg para mekanik yg ga mau riset mesin shogun ini, terutama riset soal gigi rasio yg suka ngemis² ato loncat², sebenrnya kalo diteliti bener² penyakit pada shogun itu ketemu semua, tinggal gimana kita menelitinya.
Dan satu lagi, sampe skrg saya juga masih meriset mesin shogun dari penyakit mesin yg banyak dikeluhkan org² dari yg masalh kecil sampe masalah besar sampe skrg saya terus riset ini mesin shogun, karna sejatinya shogun ini memang bener mesin legend sesuai sama judul video diatas.
Q pernah bawa nanjak,,sampai over head,,, mesin ga mati,, jalan terus,tapi pakai gigi 1,, kalo gigi 2,3,4 tenaga hilang,,,,,setelah sampai tujuan, mesin d dinginkan,,, trs normal lagi mesin nya
dari 2006 pertama punya shogun kebo cakram tahun 1997 warna hitam hijau, beli seken, standar tingting, dipakai tiap hari sampe 2018, dari standar sampe oprek sana sini sampe balik standar lagi, sangat banyak kisah sama shogun kebo yg gk bisa di ceritakan, cuma bisa bilang ni motor sangat luar biasa, sangat luar biasaa..!
smash generasi sr 2008 hadir kang bro..untuk tenaga ngak usah diragukan sebanding sama konsumsi bbmnya
shogun petama itu mnrt analisaku mmng bebek premium, tujuan utama dibuatnya kelas premium adalh sbgai tandingan supra dan pemikat pembeli krn pd saat itu ada regulasi pembatasan motor2 2tak yg banyak mencemari udara.
Iklan sogun pd saat itu sampai dibuatkan simulasi 24jam dipakai balap non stop di sirkuit full speed.
Jedanya hanya krn dia isi bbm dan ganti joki.
Dg design pendingin oli membuat user sangat berminat.
Mesin ini minim getar, responsif dan anteng.
Say dl membatalkan beli ini hanya krn part yg super mahal.
Design kopling sprtinya sama dg Rc seris.
Kemudian ymha menyusul dg iklan jupiternya yg jokinya sampai amburadul saking kencengnya motor itu😅
Baik sogun atau jup akhirnya mendowngrand kualitasnya,jg performanya. Demi irit, dan part murah.
Smash lbh dongrade lagi,agak getar mnurutku.
Seiring donwgradenya supra fit, legenda 2.
Yg sebaya dg sogun selin itu adalah kaze r.
Pengalaman punya kebo kecepatan tertinggi bisa 140 kpj saat aku masih SD bobot 30an kg 😅, dan saat SMP pernah jalan boncengan di Jl Boyolali kartosuro masih bisa 125-130 kpj. Terakhir punya motor itu 2012 masih bisa jalan 115-120 kpj. Ku jual krn sdh capek rawat, mulai kasar, ngebul, kopling sering selip, CDI sdh ga ori krn kecurian di parkiran, seher diganti lokal paling 1 th sdh ngebul terus, ganti ngebul lagi. Dijual cuma laku 1,750 saat itu krn sdh pada lari ke matik 😢
New shogun tetep ngacir jg mnrt sy ga boros kan spuyernya udah dicekik abis sm Szk semula 17,5/95 jd 15/67,5 😅. Tarikannya spt 2 tak krn overbore. Mtr ini anti macet krn ring olinya pake per walaupun oversizenya 050 tp oli ga ngebul ga vampir oli. Krn rantai ketengnya disemprot oli, pake 18 th cuma ganti rantai keteng 2 kali itupun blom parah sampe bunyi. Part yg lain blom ada yg diganti. Krn mulai sulit cari SGP buat FD110 mk th 2018 terpaksa dijual. Kata yg beli msh bisa ngacir 110km/jam, hebat mmng buat mtr bebek umur 18th yg msh std full ori.
Setelah sya otak atik shogun rencana buat mesin perahu, perhitungan pendingin yg cukup ternyata shogun kwalitas bagus.
Aku padamu mas ,apa yang anda cakap adalah fakta,jaman dulu saya pakai Shogun kebo.. memang motor gak kaleng2. Dari mesin jos, sampai body nya yang kaya karet, tahan senggol..😅
Aku masih punya Shogun 125 2006 masih aku piara sampai sekarang puas dan ga ngerepotin, ga pengen matic2 apalagi yg bongsor 😂😂😂
Beli seken shogun sp fl 2008 dipakai sejak 2013 sampai 2024 gak rusak rusak(11 tahun), sampai bosen pakenya. Cuman ganti oli rutin doang. Akhirnya dijual ganti matic suzuki juga.
Sering coba gaspol Shogun sp fl 2008 masih sanggup 120 kpj, bbm 1:45 klo tangan kesurupan, klo tangan sopan bisa 1:50.
Sring2 buat konten ttng motor bang, chanel abng bgus, krna pnjlasanya titel banget,,😊😊🎉
Saya pernah punya taun 1996.harga daeler.4.juta7ratus..hanya sekali ke bengkel.patah paku kopling.hanya itu..tak jual.2018.laku 2 juta.karna bosan .keadaan masih idup..❤❤😂😂
As selah ?
Kng brow...sy jg pki shogun 125 dr thn 2010 tp tetep joss buat balap ngk kalalh asal berani tarik gas ...😅
Tarikannya Berat.. shogun 125
Kuping Mur karburator mudah doll
Lubang busi juga mudah Doll..
soalnya aku punya Juga Shogun 125 2005
Saya punya.meski nomer mati tp masih saya rawat.
Sangat suka dengan motor ini.tangguh .dipinjam orang nabrak 5x body masih center gk miring.heran kan.😂😂😂❤❤❤
Bapak saya punya shogun 110 R new warna merah hitam dia beli sejak 2004 sampai skrg 2024 akhir mantab baru turun mesin 3x alhamdulillah awett
aku pengguna shogun robot 2007 tertarik menonton ini.
Dari awal beli cuma ganti rantai 1 set 3 kali
ganti kampas rem depan belakang 2 kali
filter oli tiap 3 kali ganti oli
ganti oli 2 bulan sekali
sampai sekarang masih joss gandos . masih pede lawan tarik tarikan vario 125.
penggunaan angkut kayu ulin turun naik gunung dan lembah bukit soeharto.
heran juga nih motor kuat banget !
Pasti orang balikpapan nih...🙏🙏🙏
Salam dari benua Etam...
@ktc02 Salam kembali bang
Ane shogun 110 bang...nafas panjang pool..gigi 2 gigi 3 jos
Q punya shogun new 2003,,, sampai sekarang,,, masih lancar,,buat belanja ke pasar,, bawa minyak,bawa tepung,,, selama q pegang shogun,, turun mesin cuma 1 x,,, ga pernah ganti cdi,,rantai keteng 1 x ganti
Semoga lancar
Pengetahuan anda tentang motor bebek sangat mantap
Pernah punya shogun, ganti spin lanjut hayate.
Sekarang punya smash, satria fu dan nex..
Masih setia dengan keluarga Suzuki
Tetangga saya punya motor shogun kebo ada keluaran terbaru beli shogun 110 cc terbaru ada lagi beli shogun 125cc ternyata kwalitasnya gak kaleng² saya beli honda grand, emangjos sih, kalo minjem shogun kebo lari dan kenyamanan menang shogun kebo jos,awetan shogun kebo lagi . grand saya sudah k.o duluan. shogun kebo masih tangguh.hehehe
Dulu piara shogun kebo,masih bener bener original ,pernah vs fu cbu goncengan ,jejerin lama banget ,vs fiz r juga pernah tapi kalah axelerasi tapi ditop speed hampir ngimbangin,asli motor kenceng dan badak,skrang piara suzuki shooter irit tapi g sebadak fd 110
oil jet apakah bisa disebut jet cooled ?? disamping kipas pada motor 2 tak suzuki..oli samping nya suzuki 2 tak agak boros dibanding merk lain.
Pengalaman dulu waktu kecil ortu punya smash 110 sering buat mudik & lewatin 1 tanjakan yg lumayan ekstrim & boncengan masih kuat, setelah itu gk lama ganti pakai karisma krn d nilai lebih irit bbm dg mesin lebih besar d 125cc, pas d tanjakan yg sama motor gk kuat nanjak & alhasil harus turun gk bisa boncengan & dr perawatan ketika pakai karisma lebih sering service drpada waktu pakai smash, entah dr dapet unit yg kurang baik atau memang kualitas dr pabrikan yg memang berbeda
Gimana Honda sekarang
Supra 125 juga ga kuat nanjak
@@kharismetal6709 klo std & kebutuhan sering nanjak kayanya bisa d akalin bang bagian gear belakang dinaikkan saja 2 mata / lebih biar lebih enteng
Shogun memang terlalu perkasa untuk disejajarkan dengan Honda & Yamaha di kelas yg sama, apalagi si kebo berani lawan motor diatas kelasnya dalam hal power. Benar benar luar biasa
Barang barang yang sering saya pakai buat motor lain dari motor suzuki
*Per kopling sogun fl buat jupiter dan fu jadi lebih joss
*Per kopling smash buat rubahan jupiter makin joss
*Per klep sogun buat rubahan mesin jupiter yang bore up 53+ tpi topi klep harus juga pakai yang sama sklipun engga juga ga papa tpi rawan
*Piston untuk smash bisa buat mio tpi rubah pen sehernya krna jaman dulu belum ada piston buat bore up sklipun ada ya mahal jdi ini jalan keluarnya...joss saya sudah coba
*Trs cdi sogun kebo sudah pada tau lah
Klep sogun bisa di pakai juga buat rubahan kecil...
Kampas kopling fr sudah pada tau buat jupiter joss
perbedaan kelas di shogun dan smash itu, pertama tutup head samping depannya busi lebih besar buat pendinginan lebih joss prinsipnya seperti mini oil cooler. kedua block shogun pake besi cor. ketiga kopling matahari. keempat rantai kamprat lebih tebal dan di semprot dengan oli lewat pipa oil jet dan dibekali pemberat untuk porros noken as sebagai balance. kelima cdi dengan mapping optimal dan limmit rpm tinggi
Se 7 makanya kan motor ini pernah diuji 48 jam non stop mesin menyala terus gak mati💪👍🙏
Shogun harga barunya dulu mahal...kata embahku....harus jual sapi 2 ekor besar besar...seingat saya ....satu desa cuma ada 3 orang yg punya...sekitar tahun dibawah 2000an kebawah
Kaki 4 di house kopling dong yg rada lemah...untuk part lainnya Badak, ga rusak...udah Kruk-as gede+berat langkah pendek,seher gede,,klep paling gede diantara bebek lainnya, jagoan road-race kala itu..Shogun dilawan
Suzuki emang keren
motor pertama saya Shogun 96 rakitan 95 sampai sekarang masih dipakai tiap hari. saya punya juga Shogun 97 baru turun mesin belum sempat dinaikkan lagi. Shogun.
Memang ok itu mesin
Memang jos kang shogun kebo ni...
Oya bahas juga kang, untuk maticnya Si Skywave 2007.
Mohon respon bila ada kesempatan.
Matur s3mbah nuwun 🙏
Sepakat Mas, pakai all series Shogun mulai dari kebo, new 110 R, 125, SP FD, FL.
Emang Suzuki joss,Bapakku punya smash dari 2008 sampai sekarang belum pernah bongkar mesin padahal ngga pernah dirawat & dipake kerja berat
Kalau di malaysia dikenali dgn suzuki gsx110.... Kemudian model seterusnya FX 110.... Tahan lasak Suzuki
Saya pakai motor shogun kebo untuk muat hasil kebun di pegunungan...powernya emang luar biasa...
Motor andalan..standar aja bisa lari Sampek 135 km.pernah pakek lama banget..
Dulu py sgun kebo.mantep bgt.❤
Saya Masi punya Shogun THN 97 warna unggu dan Alhamdulillah CDI nya masih orisinil dan sekarang motor nya masih saya pake cuman buat jalan2 sore dan Alhamdulillah nya lagi piston Masi operses 50 mas bukan hanya bandel tapi bener2 badak
Emang saya akui bah motor bandal tapi GK boros bagi q sampe sekarang masih q wes rawat SHOGUN DI LAWAN 👍👍👍
Teknologi Suzuki sekarang banyak di adopsi merk motor lain kang bro !....
Dirumah masih punya fd 110 r ,, sampai sekarang masih awet ,, heran dengan kualitas sperpartnya
Motor dulu ini paling kenceng daripada pesaing lainnya dulu pernah punya unit tahin 97 motor turun dealer langsung ganti knalpot naik main jet 1 step top speed 142km ngeri pokoknya shogun kebo
Dr thumbnail nya udh tau ni mesin apa😅
Smp.skrng smash titan masih saya pakai belum knp2 dr 2011 smp 2024 perawatan rutin ganti oli pemakaian standar sehari nempuh jarak 90km alhmdllh mesin aman
Awal mula orang tua saya punya motor baru atau buka bungkus kata orang Kalimantan bilang yaitu suzuki shogun 125 R FD thn 2006. Bapak membelinya karena ada alasan nya jga. Karena kebetulan saat itu saudara punya shogun 110 gen 1 thn 96 dri baru yg tipe rem tromol depan. Dan dipake bolak balik keluar kota karena om saya itu hobby nya emg touring jalan2 juga. Kadang antar jemput anak nya sekolah bonceng 4 msh kuat badak mesin nya😅. Pada akhirnya tu motor dihibahkan ke sekolah menengah kejuruan swasta yg tepat lokasinya di depan rmh beliau utk sarana praktek belajar murid jurusan teknik mesin roda 2.
Tergantung mekanik yg megang bg, kalau udh bongkar pelatuk klep syukur Alhamdulillah ga ngempos. 😢
selama kompresi gk bocor skur klepnya bagus gk bkl ngempos klau cma mslh roker arm gk ngaruh
Seru bang pengalaman pake shogun 110.. Seru buat di gas..
Motor pertama Satria Hiu Malaysia, Shogun FL125, GSX R150. Suzuki smua 😊😊
Sama bg,keluarga suzuki😅Bapak saya pake shogun 125R fd dan skrg diturunin ke saya.
Sebelumnya saya punya satria Fu barong pake 4 thn saya jual.
Ibu saya dibelikan bapak spin 125 thn 2010 msh smpe skrg dan mesin blum pernah bongkar sama sekali.nyetel klep aja ga pernah krna msh senyap suaranya🤭 cuma spin minus konsumsi bbm nya boros bgt😅
Punya saya Suzuki spin malah irit BBM nya..
Smash titan hadir .. masih ngacir walau belum ganti2 apa2 di perutnya alias di mesin 😂
Ha.ha, iya shogun kebo emang luar biasa nyaman dikendarai, sangat stabil duduk di atas, beda kelas sebelah yg terasa melayang. Saya pernah punya shogun 125, smash, dan skarang address, istri pake beat, adik yamaha soul GT dan Vega. Pokoknya komplit perbandinganya, persis yg dgambarkan di video ini.
Suzuki
Memang terdepan dari semua...termasuk rusaknya juga terdepan
RPM atas bikin nendang kalo Suzuki,,,the best,,
Satria fu