Le schéma aurait besoin d’être affiché un peu plus longtemps. Merci pour la vidéo. Je suis un parisien qui vit à l’étranger et ça fait du bien de voir l’évolution du métro et de la ville
Ah, les poignées de ces trains... Moi sur la 11 et la 3, ça a été un défi quand j'étais petit d'arriver à les ouvrir. Elle demande un peu de force, et j'y suis arrivé que vers 6-7 ans.
@Stéphanie CICCOLI Plutôt a Villeneuve....il reste de la place, donc on peut espérer qu'ils gardent un élément de 3 voitures mixte MP59/73. Mettre la clim sur un train non équipé est complexe, il faut de la place a l'intérieur pour le câblage et les circuits...et les Mp73 n'ont pas d'espace entre la cloison et la carrosserie(comme les Mp89) et le bloc clim doit être placé sur le toit ,et là impossible car le toit est près du tunnel, d'ailleurs les blocs clim des Mp05 et 14 engendrent une baisse de hauteur du plafond car on ne peut pas les mettre autrement.
Cette vidéo est d'une qualité !! Quand je pense qu'il y a des reportages pétés sur de chaînes télé payé par nos impôts, alors que sur RUclips il y a des pépites.
Y’a quand même Parigo sur France 3, c’est de qualité ça 😃(comme pas mal d’émissions sur le service public) Mais bon c’est tout le temps pareil, ça prend du temps de faire de la qualité 🙃
Bravo pour le travail sur la vidéo ! C’est super clair, vous abordez toutes les situations et nouveautés, merci pour votre engouement ! Bonne continuation !
Très bien l'écran voyageur qui indique les sorties et les correspondances en arrivant en station. J'aime beaucoup vos vidéos 👍 Le seul gros défaut que j'y vois... c'est qu'il n'y en a pas beaucoup 😁
le rallongement de la 14 vers le nord, Clichy, St Ouen était plus qu'urgente vu le développement de cette partie du 92. Surtout porte de Clichy. Et ce nouveau matériel que tu nous présentes est bien plus agréable. Vivement une circulation entière de cette ligne qui va "soulager" en partie la 13. Tu fais un travail super et servit agréablement par tes commentaires et ta présence agréables. Tu es TOP Continue, c'est un plaisir.
Je ne prends ni ne m'intéresse au métro, pourtant je suis tombé sur ta vidéo. C'est de qualité, bref et concis. On sent que t'es passionné et ça fait plaisir. Pouce bleu et bonne continuation.
Bravo à toi pour cette superbe vidéo "pro". Comme toi je suis un passionné des transports en commun parisien et franchement j'étais absorbé à 300 % par ton travail...Félicitation!
SUPER vidé.. quel travail. Je n’aurais jamais cru que l’on puisse faire une vidéo aussi passionnante sur les nouvelles rames de métro ! ET J’AVAIS TORD MERCI 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍
Merci pour la vidéo, est simplement fantastique :D Petit détail à suivre. Sans doute, la façon de faire des façades du quai pour les rendre rouges quand sont pas utiles est un super idée qui est utilisé déjà ailleurs. À Madrid, par exemple, les RER ont sur les quais (des grandes gares centrales) des petites lumières rouges et vertes selon le moment pour faire attention à l'ouverture, fermeture et partie du quais pas desservie (s'en y a). Une chose pareil je l'ai vu à Paris-Austerlitz... à voir si avec le renouvellent prochain aussi des gares RER-RATP mais aussi des grandes gares SNCF du RFN ce système commence à s'utiliser. C'est vraiment utile !
J'habite pas à Paris, j'ai utilisé le métro que 20 fois dans ma vie mais bordel ce que c'est intéressant ! Super beau travail de narration ! J'adore :)
J'aime trop tes vidéos, on en apprend davantage Les rames font penser au métro londonien quand les portes s'ouvrent on a une indication sonore, sinon le MP14 c'est un bon matériel choisi pour les futurs métro et on aura la même configuration pour le tramway T9 avec des écrans d'information
Bravo, excellent reportage, très didactique, pédagogique, et extrêmement bien documenté. C'est la première fois que je trouve une synthèse aussi bien faite du jeu de chaise musicales qui va avoir lieu dans les prochaines années avec les matériels MP (et pourtant, c'est loin d'être évident à comprendre, et à expliquer)... Bref, un très beau travail de passionné ! Je travaille chez Alstom, et si un jour tu veux nous rejoindre, n'hésite pas à nous faire signe ! 😉
Il y a des vidéos où on regrette de ne pouvoir mettre qu'un seul pouce. Un gros bravo pour la qualité de la vidéo ! Le montage, le son, le script, ... tout est très bien fait ! Bravo !
Ouais ....... dommage, j’étais jeune lors de leur mise en service. Nous les adorions, elle étaient extrêmement modernes et agréables........ nostalgie 😢😢
Alors là ! Les Schémas, les explications et tout. On sens une vraie passion et bcp d’intérêt pour le métro de Paris. J’ai appris des choses. Merci à toi pour ton travail. De la Force pour la suite 🏆🎉😉
Ma conclusion sur la vidéo: il va falloir faire prochainement un AR sur Paris pour profiter encore des 59 et 73 si emblématiques ! (Grave intéressant la présentation !)
Superbe vidéo, je n'étais même pas au courant que les rames étaient déjà en circulation 😅 Et merci d'avoir pris le temps de tout nous détailler, les écrans etc., c'était très intéressant !
Excellente vidéo ! 😉 Le MP14 va bâtir toutes les lignes parisiennes sur pneus d’ici quelques années peut être la ligne 6 héritera des MP14 aussi qui sait 😉
Qui peut se passer de Paris 🗼❤️🗼 ? Pas Moi ! 👍 Très bon sujet ! Très succinct et très explicite ! 👍 Très bonne élocution ! Paris 🗼 change... Paris 🗼 est magnifique ! Je l'aime c'est ma ville ! Thank you very much! سبحان الله العظيم 🥀
Génial l'affichage intérieur pour indiquer les sortie en face des portes, sur la 14. L'éclairage indirect à l'intrieur, c'est la vie. Sauf dans les rames de la 13 et la 8 : les rames qui me mettent mal à l'aise ^^'
Je préfère nettement les MF 77 au MP 89. Quant aux MP 59, j'espère qu'ils garderont au moins 5 rames entières pour les expos annuelles ! La liquidation des rames Sprague Thomson a été un gâchis parce que nos contemporains aiment bien les voir et les utiliser pendant la journée du patrimoine. Le MP 14 c'est la classe, espérons que les suivantes seront tout aussi innovantes !
C'est pas souvent que je mets des commentaires sur youtube. Là, je suis obligé de te féliciter... Bravo ! Continue de partager ta passion comme ça, c'est très cool.
Enfin un métro ultra moderne dans la capitale mondiale touristique ça fait du bien de changer . Je suis super excité de prendre ligne 14 prolongé a St Ouen . Aussi il faut que toutes les lignes anciennes de métro parisien soit changé comme les anciens transilien inox remplacé entièrement par des trains ultra moderne telque ligne H.
Merci pour cette vidéo ! Le carénage intégral du toit des rames participe à une esthétique épurée du plus bel effet. Je regrette juste qu'il n'aient pas reconduit le "poste de commande" en autocollant qu'on retrouve sur la ligne 1 , qui fait le bonheur des enfants -petit ou grands ;) -
Le MP59 sur la ligne 11 est bien bruyant et peu confortable mais n’a pas l’air si vieux que ça ! Je m’attendais pas qu’il ait eu (au moins) 55 ans de service ! En plus j’avais remarqué qu’il y avait un MP un peu différent des autres mais c’est l’unique MP73 avec un bruit légèrement différent et des sièges colorés différemment ! Enfin bref, de grands souvenir d’enfance avec ces vieilles machines et je ne les oublierai jamais…
4 года назад+1
Super vidéo comme d'habitude ! Très claire aussi !
Super vidéo, très complète, de très bonne qualité ! Bravo ! Avez-vous connaissance d'un projet d'étude de prolongement de la 4 vers Robinson via Bourg la reine ? de nombreuses communes autour du RER B demande la conversion de la branche du B vers Robinson en voies métro pour la 4. Si ça pouvait se faire un jour, au vu des très nombreux programmes immobiliers de la zone et des nombreuses entreprises qui s'y trouvent, la branche robinson du RER B n'étant plus que l'ombre d'elle même...Il parait que ce ne serait pas impossible, une partie en souterrain assez courte de Bagneux à Bourg la reine et l'autre partie de BLR à Robinson en aérien sur les voies de l'actuel B. Le chemin est encore loin, mais un projet comme celui-ci devrait vraiment être envisagé...cette zone est vraiment laissée pour compte par IDF mobilités et la RATP, pourtant la population ne cesse d'augmenter et ça va être pire dans les années à venir.....et qu'on ne nous parle pas dui T6 ni du T10 qui ne concerne absolument pas cet endroit géographique. Si vous avez des news à ce sujet sur la chaine, ce serait super !!!!
Je me souvient de mon premier "voyage" dans une rame de la ligne 14 ! Et surtout la crise de rire aux réactions des parisiens qui s'étonnaient et étaient très fiers de l'automatisation de la conduite et de l'absence de machiniste !!! Alors que cela faisait plus de 20 ans qu'à Lille ou à Toulouse, roulaient, sans aucun accident, des métros automatiques !!!
Merci pour cette vidéo hyper intéressante et claire ! Je me pose juste une question... Pourquoi ne pas basculer les MP05 actuels de la 14 vers la 4 puis sur la ligne 1, et donc de commander des MP14 supplémentaires pour la 4 dans le but d'avoir une flotte de matériel roulant plus "unifiée" sur ces 2 lignes. (J'espère que c'est clair😅)
Je me demandais la même chose... mais pas d'idée. @mrsytv disait plus haut : "Par contre ce qui est prévu en revanche c'est que la ligne 4 filera à terme les 11 MP05 RB qui eux iront compléter les rames RA de la 1! A terme la 4 aura que du MP89 CA et MP14." À voir quoi ils décident, est le problème d'être un sujet qui est décidé par fois plus en termes politiques et pas techniques. Si je ne dis pas de bêtise, en effet, les MP05 qui sont sur la 14 ont été acheté pour la 14 quand il s'est pu mais aussi comme reserve de la 1 dans le futur. Clairement une ligne avec un matériel unique est beaucoup plus facile à gérer.
J'ai découvert la chaine ce matin et je décroche plus ! Super vidéos oui ! Petit pincement au coeur de voir les rames de la 6 et de la 11 disparaitre... même si je suis pressé de pouvoir emprunté les nouvelles MP14
Intéressante cette vidéo, bien réalisé, même si je suis dans le centre de la France, j'ai trouvé intéressent de voir l'évolution des transports à Paris . Bref j'ignore pourquoi RUclips ma suggéré de visionner cette vidéo ? , mais je ne regrette pas de l'avoir regardé, Bravo au réalisateur ;-) Cordialement
Bravo pour cette superbe présentation je pense que même le Steve hélas Ratp pourrais l’utiliser pour leur pub. Je tiens aussi à t’informer que les Khan dont tu parles qui devrait partir à la poubelle ne partirons pas à la poubelle certains seront réutilisés comme des bars roulant ou autre pour des projets diverses et variées et certaines seront même envoyé dans des pays Altran Angers pour la création de certaines lignes dans des villes en Afrique et autres
6:01 En fait le problème de la M6 c'est qu'elle date de 1903-1905 (ex M5 et M6) et là les stations font 75m et allonger les stations aériennes serait très onéreux en temps et en couts....Par contre de nombreuses stations du réseau font 105m (7 voitures) en particulier sur les M7-8-9 (grosso modo les tronçons après 1918)
Le schéma a la fin pour comprendre: juste incroyable. Superbe vidéo, bravo à toi!
J'aimerais bien savoir quel logiciel a été utilisé
@@tomansionpercussion4389 je pense que c'est avec Illustrator
Le schéma aurait besoin d’être affiché un peu plus longtemps.
Merci pour la vidéo. Je suis un parisien qui vit à l’étranger et ça fait du bien de voir l’évolution du métro et de la ville
J'ai utilisé Motion (mais After Effects fait aussi bien l'affaire)
@@neimedia2722 Les sons de fermeture et d'ouverture des portes à Paris sur les MP14, 1ère fois que tu entends
Je sais pas comment exprimer la fascination qu'exercent des vidéos réalisées par des gens aussi passionnés ! C'est génial.
J'ai jamais vu une personne aussi passionné par les trains parisiens. Félicitations sa change sur RUclips !
Une vulgarisation simple et clair bravo !
J'aurais pas imaginé que la gestion des rames de métro parisien soit si compliquée.
Dire adieu aux rames de la 6 ça va être dur, j'adore tellement leur charme et leurs poignées d'ouverture !
Ah, les poignées de ces trains... Moi sur la 11 et la 3, ça a été un défi quand j'étais petit d'arriver à les ouvrir. Elle demande un peu de force, et j'y suis arrivé que vers 6-7 ans.
Bon débarra surtout! En été c’est un enfer, un vrai sauna, et les sièges sont absolument pas confortable.
@@nonosn5994 T'es vraiment en train de m'insulter pour un métro ? Va consulter gros malade.
@Stéphanie CICCOLI Plutôt a Villeneuve....il reste de la place, donc on peut espérer qu'ils gardent un élément de 3 voitures mixte MP59/73.
Mettre la clim sur un train non équipé est complexe, il faut de la place a l'intérieur pour le câblage et les circuits...et les Mp73 n'ont pas d'espace entre la cloison et la carrosserie(comme les Mp89) et le bloc clim doit être placé sur le toit ,et là impossible car le toit est près du tunnel, d'ailleurs les blocs clim des Mp05 et 14 engendrent une baisse de hauteur du plafond car on ne peut pas les mettre autrement.
@@alexandredelebarre7415 moi je ne l'ai jamis essayé
un superbe travail! entre la vulgarisation des données, les éléments graphiques, la musique, les vidéos sur place... ça fait plaisir ! :)
Cette vidéo est d'une qualité !!
Quand je pense qu'il y a des reportages pétés sur de chaînes télé payé par nos impôts, alors que sur RUclips il y a des pépites.
Y’a quand même Parigo sur France 3, c’est de qualité ça 😃(comme pas mal d’émissions sur le service public) Mais bon c’est tout le temps pareil, ça prend du temps de faire de la qualité 🙃
@@_urbantraveler Paris GO c’est bien aussi, oui 🙌
@@_urbantraveler je suis completement d'accord je regarde souvent parigo et je trouve qu'ils donnent bcp d'info
Oue c'est comme TF1 qui présente le TGV M à la va-vite et les vidéos youtube qui parlent réellement du train
Bravo pour le travail sur la vidéo ! C’est super clair, vous abordez toutes les situations et nouveautés, merci pour votre engouement !
Bonne continuation !
A very comprehensive summing-up of the upcoming projects regarding Paris metro rolling stock. Brilliant!👍
Cette vidéo est juste incroyable, bravo à toi, c'est superbe ! Avec le p'tit schéma à la fin, c'est parfait 😉
Pas mal ! Surtout que c’est compliqué ces transferts de rame. Mon côté historienne est triste de voir disparaître le vert jade et les 59 et 73 😭
mp37-2022 and mp59-2025
D'accord avec toi, le bleu pisseux est d'un triste.
@@psikopatte1 et 50 après, s'il disparaît, j'suis sûr tu vas dire "nan le bleu d'idfm il va me manquer" mdr
@@SirHotBTZ9 😂😂😂
Très bien l'écran voyageur qui indique les sorties et les correspondances en arrivant en station.
J'aime beaucoup vos vidéos 👍 Le seul gros défaut que j'y vois... c'est qu'il n'y en a pas beaucoup 😁
le rallongement de la 14 vers le nord, Clichy, St Ouen était plus qu'urgente vu le développement de cette partie du 92. Surtout porte de Clichy. Et ce nouveau matériel que tu nous présentes est bien plus agréable. Vivement une circulation entière de cette ligne qui va "soulager" en partie la 13. Tu fais un travail super et servit agréablement par tes commentaires et ta présence agréables. Tu es TOP Continue, c'est un plaisir.
Je ne prends ni ne m'intéresse au métro, pourtant je suis tombé sur ta vidéo. C'est de qualité, bref et concis. On sent que t'es passionné et ça fait plaisir.
Pouce bleu et bonne continuation.
Je n'y comprenais plus rien aux différents renouvellements des rames du métro parisien, et tu m'as totalement éclairé ; merci !!
Éclairé ... MP 14
C’est dommage j’aimais bien les rames de la 6
Les Mp73 arrive à bout souffle et les vandale l'ont pris pour un tableau ou un mur
@@dorianponcelet7012 je comprend, mais je trouve que la 7 et la 8 « hyper bruyante » mériterait d’être moderniser plus que la 6
King Of Death Même la 12 d’ailleurs
C'est prévu sur les horizon 2030...
Je pense plutôt qu’ils vont faire ça pour que tout soit prêt pour les JO 2024
Bravo à toi pour cette superbe vidéo "pro". Comme toi je suis un passionné des transports en commun parisien et franchement j'étais absorbé à 300 % par ton travail...Félicitation!
SUPER vidé.. quel travail. Je n’aurais jamais cru que l’on puisse faire une vidéo aussi passionnante sur les nouvelles rames de métro !
ET J’AVAIS TORD MERCI 👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍
Merci pour la vidéo et toutes ces interventions. Je me rappelle encore quand on entendait crisser les freins sur la ligne 2 c'était insupportable
La qualité est présente ! Félicitations ! Ta vidéo ira (sans doute possible) dans le futur espace vidéos du site du Métro Parisien !
£
Excellent reportage ! On voit vraiment l'amélioration de la qualité de tes vidéos. Continues comme ça !
Merci pour la vidéo, est simplement fantastique :D
Petit détail à suivre. Sans doute, la façon de faire des façades du quai pour les rendre rouges quand sont pas utiles est un super idée qui est utilisé déjà ailleurs. À Madrid, par exemple, les RER ont sur les quais (des grandes gares centrales) des petites lumières rouges et vertes selon le moment pour faire attention à l'ouverture, fermeture et partie du quais pas desservie (s'en y a). Une chose pareil je l'ai vu à Paris-Austerlitz... à voir si avec le renouvellent prochain aussi des gares RER-RATP mais aussi des grandes gares SNCF du RFN ce système commence à s'utiliser. C'est vraiment utile !
J'habite pas à Paris, j'ai utilisé le métro que 20 fois dans ma vie mais bordel ce que c'est intéressant ! Super beau travail de narration ! J'adore :)
J'aime trop tes vidéos, on en apprend davantage
Les rames font penser au métro londonien quand les portes s'ouvrent on a une indication sonore, sinon le MP14 c'est un bon matériel choisi pour les futurs métro et on aura la même configuration pour le tramway T9 avec des écrans d'information
Ta chaîne est génial continue mec j’adore les schémas 😍❤️
Une très bonne vidéo (la meilleure à mon sens) qui explique parfaitement l’arrivée du MP14 !
Bravo, la qualité est au rendez vous, comme d’habitude 👏
Bravo, excellent reportage, très didactique, pédagogique, et extrêmement bien documenté. C'est la première fois que je trouve une synthèse aussi bien faite du jeu de chaise musicales qui va avoir lieu dans les prochaines années avec les matériels MP (et pourtant, c'est loin d'être évident à comprendre, et à expliquer)... Bref, un très beau travail de passionné ! Je travaille chez Alstom, et si un jour tu veux nous rejoindre, n'hésite pas à nous faire signe ! 😉
Il y a des vidéos où on regrette de ne pouvoir mettre qu'un seul pouce. Un gros bravo pour la qualité de la vidéo ! Le montage, le son, le script, ... tout est très bien fait ! Bravo !
Sympas ce petit reportage sur le métro parisien. Excellente recommandation RUclips. Plus un abonné.
Excellent reportage.
Merci pour les précisions techniques.
Bravo !!
Je l'attendais cette vidéo ! Vraiment très intéressant, j'espère vite pouvoir croiser un MP14 après le confinement.
La qualité de la vidéo est incroyable, continue comme ça ! C'est super !
Super vidéo !
Le contenu est vraiment pas mal👍
Sinon R.I.P les MP59😢
Ça fait partie de mes matériels roulant préférés 🙏🙏🙏🙏🙏
Ouais ....... dommage, j’étais jeune lors de leur mise en service. Nous les adorions, elle étaient extrêmement modernes et agréables........ nostalgie 😢😢
C'est quand même incroyable la longévité des MP 59 ! Elles vont me manquer...
Le mp59 seront remplacé de 2023 à 2025 tue à le temps tout simplement.
À l'époque ils fesaient de la qualité . . .
@@mfumukillmonguermwamba5873 à bon donc elle vont aller jusqu'à rosny bois perrier ?
Alors là ! Les Schémas, les explications et tout. On sens une vraie passion et bcp d’intérêt pour le métro de Paris. J’ai appris des choses. Merci à toi pour ton travail. De la Force pour la suite 🏆🎉😉
Très bien fait après ta vidéo j’ai enfin pu éclaircir ce qui allait se passer pour nos rames sur pneu
Sérieux et qualitatif, merci de nous partager ta passion sous ce format !
Très bon reportage, super intéressant 👏
Ma conclusion sur la vidéo: il va falloir faire prochainement un AR sur Paris pour profiter encore des 59 et 73 si emblématiques !
(Grave intéressant la présentation !)
Découvrir le MP 14 ... Aussi ...
C'est dommage pour la 6 et la 11 je les aime bien c'est vintage mais bon évolution oblige, c'est un très ambitieux projet.
J'aime bien ta chaîne.
J'adore vraiment le montage, tu fait ça très bien.
Merci pour toutes ces infos.
Superbe vidéo, je n'étais même pas au courant que les rames étaient déjà en circulation 😅 Et merci d'avoir pris le temps de tout nous détailler, les écrans etc., c'était très intéressant !
Très très belle vidéo, claire, fluide, parfait quoi ! Ça fera un petit pincement de voir les MP 59 et MP 73 partir à la casse !
Teoz du sud n'insulte pas les mp59 et mp73
Super vidéo, complète, bien détaillée et structurée ! Tu a gagné un aboné supplémentaire ! Continue les vidéos sur le métro parisien !
Excellente vidéo ! 😉
Le MP14 va bâtir toutes les lignes parisiennes sur pneus d’ici quelques années peut être la ligne 6 héritera des MP14 aussi qui sait 😉
suij le seul a regardé en boucle plein de fois cette videos ?
Non, elle est bien
@@Gautier-cw9bu oui trop cool
incroyable vidéo qui explique tout super bien, bien joué ! (alors oui je regarde la vidéo en big 2023 mais bon..XD)
Qui peut se passer de Paris 🗼❤️🗼 ?
Pas Moi ! 👍
Très bon sujet !
Très succinct et très explicite ! 👍
Très bonne élocution !
Paris 🗼 change...
Paris 🗼 est magnifique !
Je l'aime c'est ma ville !
Thank you very much!
سبحان الله العظيم 🥀
Génial l'affichage intérieur pour indiquer les sortie en face des portes, sur la 14.
L'éclairage indirect à l'intrieur, c'est la vie.
Sauf dans les rames de la 13 et la 8 : les rames qui me mettent mal à l'aise ^^'
Incroyable travail ! Je suis fan mec
Bien expliqué une bonne idées pour le voyageur qui comprend maintenant où iront les anciennes rames et surtout une vidéo courte mais compréhensible
Je suis conducteur sur la 6 et j'adore le 73, le bruit, l'odeur, l'ambiance, on va le regretter mais le 89 est bien plus confortable c'est indeniable
Voyager sur la ligne 14 en MP14, c'est le grand luxe. 😎
Team 98!!! 💯
Plus sérieusement merci pour tes vidéos toujours très claire et agréable à regarder! 😁
J'avais beaucoup d'attentes pour ta prochaine vidéo et franchement jsuis pas déçu
Je préfère nettement les MF 77 au MP 89. Quant aux MP 59, j'espère qu'ils garderont au moins 5 rames entières pour les expos annuelles ! La liquidation des rames Sprague Thomson a été un gâchis parce que nos contemporains aiment bien les voir et les utiliser pendant la journée du patrimoine. Le MP 14 c'est la classe, espérons que les suivantes seront tout aussi innovantes !
C'est pas souvent que je mets des commentaires sur youtube. Là, je suis obligé de te féliciter... Bravo !
Continue de partager ta passion comme ça, c'est très cool.
Un grand bravo pour ta vidéo ! Un énorme travail et un résultat à la hauteur. 👏👏👏
J'aimerais bien voir une vidéo sur le futur metro MF19
Ça arrivera
@@Emi_LDA d'accord
@@mohameddiarra4580 en fait je ne peux pas savoir mais c’est très très très probable
@@Emi_LDA OK j'ai compris
Enfin un métro ultra moderne dans la capitale mondiale touristique ça fait du bien de changer . Je suis super excité de prendre ligne 14 prolongé a St Ouen . Aussi il faut que toutes les lignes anciennes de métro parisien soit changé comme les anciens transilien inox remplacé entièrement par des trains ultra moderne telque ligne H.
Merci pour cette vidéo ! Le carénage intégral du toit des rames participe à une esthétique épurée du plus bel effet. Je regrette juste qu'il n'aient pas reconduit le "poste de commande" en autocollant qu'on retrouve sur la ligne 1 , qui fait le bonheur des enfants -petit ou grands ;) -
Le pupitre est très haut, compliqué pour les mômes maintenant :')
@@Parmatt Rage
Je crois c'est la première fois que j'ai envie de reprendre le métro 😂😂
plus de vidéos dans ce format! Et sur d'autres sujets aussi! TER, RER, Bus .. ! Tu as gagné un nouvel abonné !
Super intéressant et bien construit ! Dommage, sur la 12 je suis pas prêt de le conduire ce mp14...
3:21 c'est le son de fermeture d'alstom où on les trouve en tram généralemen (inedit au métro)
Quel travail ! Super intéressant!
Franchement chapeau lorsque tu fais ! Tu as très bien expliqué !
J’adore les mp14 !
Meilleur video sur le métro parisien !!
Superbe vidéo ! Le montage est très bien fait et c’est aussi très bien expliquer ! 😎👍
Superbe vidéo très explicative!!👏👏
Le MP59 sur la ligne 11 est bien bruyant et peu confortable mais n’a pas l’air si vieux que ça ! Je m’attendais pas qu’il ait eu (au moins) 55 ans de service ! En plus j’avais remarqué qu’il y avait un MP un peu différent des autres mais c’est l’unique MP73 avec un bruit légèrement différent et des sièges colorés différemment ! Enfin bref, de grands souvenir d’enfance avec ces vieilles machines et je ne les oublierai jamais…
Super vidéo comme d'habitude ! Très claire aussi !
La nouvelle rame je l’ai pris hier elle est magnifique 😍
Snif, MP73 c'est mon année de naissance du coup ;) Je suis moi aussi plus près de la retraite que du lycée :/ Et merci pour tes émissions :D
Tu mériterais (au moins !) 100K abonnés, tellement tes vidéos sont travaillées 😍 😍 😍
Hyper bien expliqué/illustré, très beau travail! Merci.
Super vidéo, très complète, de très bonne qualité ! Bravo ! Avez-vous connaissance d'un projet d'étude de prolongement de la 4 vers Robinson via Bourg la reine ? de nombreuses communes autour du RER B demande la conversion de la branche du B vers Robinson en voies métro pour la 4. Si ça pouvait se faire un jour, au vu des très nombreux programmes immobiliers de la zone et des nombreuses entreprises qui s'y trouvent, la branche robinson du RER B n'étant plus que l'ombre d'elle même...Il parait que ce ne serait pas impossible, une partie en souterrain assez courte de Bagneux à Bourg la reine et l'autre partie de BLR à Robinson en aérien sur les voies de l'actuel B. Le chemin est encore loin, mais un projet comme celui-ci devrait vraiment être envisagé...cette zone est vraiment laissée pour compte par IDF mobilités et la RATP, pourtant la population ne cesse d'augmenter et ça va être pire dans les années à venir.....et qu'on ne nous parle pas dui T6 ni du T10 qui ne concerne absolument pas cet endroit géographique. Si vous avez des news à ce sujet sur la chaine, ce serait super !!!!
est ce que la façade verticale du MP14 a été étudiée pour réduire les courants d'air dans les couloirs ?
Superbe vidéo !!!! 👏🏻👍🏻
wow excellente vidéo ! quelle qualité
Vraiment super tes videos, comme d'hab!
Superbe vidéo !
Feras-tu une vidéo sur les RER et trains d’île de France ?
C'est prévu (mais pas tout de suite 😅)
Something about the older metros that made it remarkably Parisian. Will not forget those days in the 90s
Je me souvient de mon premier "voyage" dans une rame de la ligne 14 ! Et surtout la crise de rire aux réactions des parisiens qui s'étonnaient et étaient très fiers de l'automatisation de la conduite et de l'absence de machiniste !!! Alors que cela faisait plus de 20 ans qu'à Lille ou à Toulouse, roulaient, sans aucun accident, des métros automatiques !!!
Juste trop bien. C'était hyper claire et j'ai vraiment eu toute les infos que je voulais. Même plus. Bravo
C'est beau ce train. J'aimerais monter dedans pour l'essayer
Super intéressant ! JE kiffe !
Merci pour cette vidéo hyper intéressante et claire !
Je me pose juste une question... Pourquoi ne pas basculer les MP05 actuels de la 14 vers la 4 puis sur la ligne 1, et donc de commander des MP14 supplémentaires pour la 4 dans le but d'avoir une flotte de matériel roulant plus "unifiée" sur ces 2 lignes.
(J'espère que c'est clair😅)
Je me demandais la même chose... mais pas d'idée. @mrsytv disait plus haut : "Par contre ce qui est prévu en revanche c'est que la ligne 4 filera à terme les 11 MP05 RB qui eux iront compléter les rames RA de la 1! A terme la 4 aura que du MP89 CA et MP14." À voir quoi ils décident, est le problème d'être un sujet qui est décidé par fois plus en termes politiques et pas techniques.
Si je ne dis pas de bêtise, en effet, les MP05 qui sont sur la 14 ont été acheté pour la 14 quand il s'est pu mais aussi comme reserve de la 1 dans le futur. Clairement une ligne avec un matériel unique est beaucoup plus facile à gérer.
J'ai découvert la chaine ce matin et je décroche plus ! Super vidéos oui ! Petit pincement au coeur de voir les rames de la 6 et de la 11 disparaitre... même si je suis pressé de pouvoir emprunté les nouvelles MP14
Mais malheureusement comme on dit, tout est éphémère 😢
Merci, superbe vidéo!. Explications très claire. Bravo!.😉
C'est le meme moteur que le train de Lyon ?
Sinon superbe vidéo +1
Oui la chaîne de traction est la même sur les MP14 et les MPL16 (et ils sont assemblés au même endroit)
@@_urbantraveler ok merci beaucoup pour l'info 👍
Bon à savoir ça !@@_urbantraveler
Clair, didactique et informatif. Merci !
Intéressante cette vidéo, bien réalisé, même si je suis dans le centre de la France, j'ai trouvé intéressent de voir l'évolution des transports à Paris . Bref j'ignore pourquoi RUclips ma suggéré de visionner cette vidéo ? , mais je ne regrette pas de l'avoir regardé, Bravo au réalisateur ;-) Cordialement
Bravo pour cette superbe présentation je pense que même le Steve hélas Ratp pourrais l’utiliser pour leur pub. Je tiens aussi à t’informer que les Khan dont tu parles qui devrait partir à la poubelle ne partirons pas à la poubelle certains seront réutilisés comme des bars roulant ou autre pour des projets diverses et variées et certaines seront même envoyé dans des pays Altran Angers pour la création de certaines lignes dans des villes en Afrique et autres
Très belle vidéo, merci à vous !
Magnifique bravo bravo 🎊🎈🎉🍾🙏🏼🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🙏🏼
Bravo pour ce petit reportage , qui est tres instructif et tres bien documenté (pour travailler chez Alsotm :)
6:01 En fait le problème de la M6 c'est qu'elle date de 1903-1905 (ex M5 et M6) et là les stations font 75m et allonger les stations aériennes serait très onéreux en temps et en couts....Par contre de nombreuses stations du réseau font 105m (7 voitures) en particulier sur les M7-8-9 (grosso modo les tronçons après 1918)
De sacrés changements en perspective ! Bon certains sont établis maintenant. Mais les éclaircissements sont bienvenus.
0:04 C'est quand-même fou, je viens de réaliser que tu est né la même année que la ligne 14 (1998)