Krass wo BMW mittlerweile angekommen ist.. Das Äußere gefällt mir noch, aber innen? Haltegriffe aus Plastik ohne Überzug? Genauso die Türgriffe, sehen für mich überhaupt nicht mehr wertig aus Schade
Da kommt man heutzutage nicht mehr drum herum, außer man hat Bock einen hohen 5 stelligen Betrag zu zahlen. Plastik regiert die Welt. Von außen aber glücklicherweise endlich mal wieder was zum hingucken mmn
BMW hat schon vor einiger Zeit mitgeteilt, dass man die mage weiter erhöhen möchte. Wie macht man das wohl ? Es wird eben nur noch gespart.. und das sieht man leider auch ..
@@michaeladamsky3394 Und woran liegt dann der Mehrwert bei diesem überteuerten Premiumprodukt? Allein beim Preis? Sorry, also alles was gezeigt wurde können andere billiger "besser".
Ja, absolut traurig. Kann mir nicht vorstellen wie das gut ausgehen soll. Immerhin fallen mittlerweile alle neuen Modelle massiv gegenüber ihrem Vorgänger ab. Premiummarke ist man damit schon bald nicht mehr.
@@TheExchangeBroker die können sich das eben erlauben . Weil immer noch viele denken , BMW ist super toll.. und man muss auch bedenken, BMW verkauft die meisten Autos im Ausland.. ich habe in einem BMW Autohaus gelernt. Und da haben die Mitarbeiter, Verkäufer und Mechaniker nur BMW aus der Zeit bis 2005 gefahren . Also die Modelle bis die neue Designlinie kam, das war 2002 mit dem neuen 7er. Und keiner ! Wollte die neuen Autos fahren. Die Mechaniker sagten , bloß nicht mehr die neuen. Alles zu billig geworden und nicht mehr haltbar. Der 3er E46 war der letzte hochwertige Dreier BMW, zum Beispiel..Man hat uns auch gesagt, bitte die Autos nicht mehr zu oft waschen . Weil die Lacke immer dünner wurden..die sind einfach schnell zerkratzt..die Materialien wurden billiger..dann hat man diese neuen Automatik Wahlhebel eingeführt, die waren nur noch aus Plastik, wenn ich die angefasst habe, hatte ich Angst, dass ich sie kaputt mache, so billig waren die ( die hat man heute immer noch ). Immer weniger Dämmung , dünnere Metalle im Motorbau. es ging nur noch um Gewinn..und von Jahr zu Jahr wurde das schlimmer.. aber solange die Leute immer noch für die Preise BMW kaufen, machen die das auch. Es funktioniert anscheinend..
Also, der Vorgänger sieht besser aus. Aber von all den neuen Modellen was BMW rausgebracht hat, sieht der X3 am besten aus meiner Meinung. Den als R6 er Diesel wäre meine wahl. Aber der Innenraum boaahhh ich weiss nicht. Zu viel Hartplastik. Bin aber zurzeit mit meinem G30 530er Diesel sehr zufrieden und werde ihn noch sehr lange behalten, bis ein neuer vor der Haustür steht.
Kann aktuell wenig schlechtes über neue BMW Modelle sagen. Aber beim alten fand ich die LCI Rückleuchten schrecklich. Insbesondere ohne M Paket. Beim X3M in schwarz waren die dann noch ok.
Oh man, der X3 war einmal so schön. (G01) Das ist echt eine Schande. Noch dazu sieht er aus , als würde er nur noch aus Plastik bestehen. Die Innenraum sieht auch billig aus.
Hat man nach der Grundierung vergessen, eine Farbe aufzutragen? Und wenn die beiden Nieren nur etwas größer wären, könnte man sie im Winter immerhin als Heizkörper verwenden! Für welchen Markt soll das denn passen? China?
Im X3 gab es nie Masagesitze, da der vorher immer die Sitze, die aktuell der 3er und 4er hat, hatte. Aber trotzdem eine Schande, weil es eine Sitzmassage im auch im neuen 1er gibt
Warum? Warum verhunzt BMW jetzt auch noch den X3? Der G01 ist so ein schönes Fahrzeug. Edit: Ich bin jetzt bei 4:45 angekommen und mein Brechreiz wird immer stärker. Geradie in dieser komischen Sandfarbe sieht der Wagen aus, als ob er es nie über das Tonmodell hinweg geschafft hätte. Doch Jan, das Schlüsseldesign hat sich komplett geändert. Was Außen beim neuen X3 begonnen wird, setzt sich leider im Innenraum fort. Eine absolute Katastrophe. Und warum zum Geier gibt es nur eine Induktive Ladeschale? Selbst im Tiguan gibt es zwei.
ich kann dir da 100% bei beipflichten. die neuen modelle sehen schrecklich aus. das was früher bmw gekennzeichnet hat existiert nicht mehr. am meisten stört mich das curved display. du hast fast keine individuellen configurationmöglichkeiten was ich als Fahrer zentral im Blickfeld sehen will. Ein VW kann es da noch besser. ambient light ist auch eine katastrophe..keine harmonische linien...nix. ich denke das der kommende 8er das nächste Opfer sein wird. Da lobe ich mir eher ein Model mit MBUX. Die vielen einstellungsmöglichkeiten...das pefekt inszenierte ambient light und vieles mehr wird mir für ein paar tsd Euronen mehr bei MB auf die jahre mehr begeistern. ach ja...fast vergessen zu erwähnen. bei mir wird's ein E Modell T. Motorisierung E450 oder E53 :-)
@@christianbayerstein5243 sorry aber was sind denn das für Argumente ? Es geht um die Verarbeitung. Ein günstiges Tablet oder einen großen Bildschirm hat man früher bei BMW in ein Armaturenbrett eingelassen . Aber das war halt teurer. Und nur darum geht es .Beispiel X7 von 2021 zu nun 2024. Da hatte man vorher eine schöne Armatureinbettung über dem Lenkrad. Heute ist das nur ein großer Bildschirm. Sieht nicht besonders schön aus, ist aber billiger zu produzieren.
Das ist das was am ende der Schicht aus den durchgespülten Leitungen nach Farbwechsel übrig bleibt . Eine aufgearbeitete Soße die nur einer bestellt der zu lange auf der Straße festgeklebt war . Design Top ,Farbe Top, Preise Top, Garantie Top . Ich Hol mir heute ein Bahnticket und lass den BMW in Neuköln offen stehen mit Papieren und Schlüssel . Ich Schäme mich auch für die Warze XM SUV .
Ihr habt völlig recht in den Abschlusskommentaren. BMW steuert in die falsche Richtung. Hätte ich BMW Aktien, wäre jetzt der richtige Zeitpunkt, diese zu verkaufen. Ich verstehe auch die Geschäftsleitung und die Aufsichtsräte nicht, dass die da zuschauen, wie die X Modelle immer mehr verschandelt werden. Ein Volumensmodell derart runterzuwirtschaften ist fahrlässig und wird, bei Beibehaltung dieser Vorgangsweisen, BMW ganz schön ins Schwanken bringen. Nicht mal bei Preissenkungen gegenüber dem G01 würde ich mir nach 20 Jahren X (5 und 3) den G45 kaufen. Größte 3 Verschlechterungen: kein öffenbares Schiebedach, Kastenwagendesign außen, billiges, chinesisches Raumschiffdesign ohne Knöpfe im Inneren. Viele weitere Punkte wären anzuführen. Früher konnte man sich auf ein neues Modell freuen, weil es immer besser und schöner als das Alte war, Mehrpreise waren dadurch schnell wegargumentiert. Jetzt ist es nur noch teurer und hässlicher. Meine Entscheidung fiel schon jetzt für den GLC von Mercedes, noch bevor ich im G45 gesessen habe (Danke für eure zusätzliche Entscheidungshilfe per Video). Schade, ich war sehr gerne BWM Fahrer (6 verschiedene Modelle), BMW war gewissermaßen ein Teil meiner Identität. Ciao München, welcome Stuttgart.
Alles was hier am X3 kritisiert wird maht der Mercedes noch shlechter, die Verarbeitung ist noch billiger es wird überall gespart, nur Hartplastik im Innenraum das Rollo fürs PanoDach ist ein dünner fetzen der nichtmals die Sonneinstrahlung verhindern kann. BMW ist übrigens Weltmarktführer deutlich vor Mercedes seit mehreren Jahren, scheint wolh nicht der richtige Zeitpunkt zu sein die Aktien zu verkaufen ;)
Alle 7 Jahre wieder! Beim G01 wurde auch schon viel Kritik geäußert und jetzt finden ihn alle super. Mit dem neuen G45 wird es auch so sein. Das Auto sieht live super aus.
Gruselig. Außen einfach nur klobig, innen macht der jeder 70ger Jahre Disco Konkurrenz. Die Technik mag ja state of the art sein, aber das Auto versprüht null Emotionen. Und ob der aufgerufene Preis gerechtfertigt ist ohne Komfortsitze und und und. Ich weiß nicht, aber Mir gefällt das alles nicht mehr.
Die BMW Designer gehören entlassen; schrecklich. Die Die Qualität innen mehr als billig schon im Video. Die Lichtspielerien bracht niemand. Wie kann das alles schönreden? Da wird man viele Käufer verlieren
Für den chinesischen Markt macht auch BMW alles was dort gefällt. Schließlich kann man dort fast das doppelte verlangen. All den ganzen Embargo Aktionen der EU zum trotz. Schade, für mich als langjähriger BMW Fahrer heißt es nun Abschied zu nehmen.
@@alexanderkucera8705 Abwarten, ich werde dieses Ding nicht kaufen, obwohl ich es fest geplant hatte, und alle meiner Kollegen waren entsetzt als sieihn sahen.
Ich habe vorgestern meinen M40I in der Autowelt abgeholt. Und ich war mir unsicher, ob der neue schöner sein wird. Und nein, der neue gefällt mir gar nicht. Außen schaut er sehr gewöhnlich aus, wie ein Korea SUV und der Innenraum wirkt billig. Zu viel Lichtspielerei. Einzig die Motorhaube um das Logo gefällt mir. Der Grill vom Hybrid wirkt wie das Logo vom Aldi Süd.
Im Video sieht die Farbe aus wie Beige. Hatte ich zuletzt bei einem Opel von 1975. Kommt ja alles wieder, hat mir aber auch damals schon nicht gefallen.
Ich weiß nicht, was man sich dabei denkt, die Pedalerie im Fußraum nun nur noch aus Plastik zu fertigen... Auch im neuesten 5er: Plastik-Pedale. Ganz furchtbar! Die bisherige Edelstahl/Aluminium-Anmutung fühlte sich um Welten hochwertiger an.
Tja, geringere Kosten und die Leute kaufen die Fahrzeuge trotzdem. Mein G30 ist auch von der Innenraum-Verarbeitung auch deutlich schlechter als ein E39 oder E46 von Anfang der 2000er. Bei Mercedes ist es leider nicht besser, die Hersteller sagen einfach das ist Stand der Technik und die Leute kaufen sich die Dinger trotzdem zu absurden Preisen.
Wo hast du deine Hände? Du fasst die Pedale an, im Ernst? Ich weiß gar nicht, wie es da unten in meinem Mercedes aussieht, da habe ich noch nie richtig hingeschaut.😂😂😂
@@peterhurst4717 stimmt nicht für 100k und mehr bekomme ich bei Mercedes bessere Qualität zumindest optisch den das Auge entscheidet mit,Audi ist kein Vergleich.Billo Zeug aus dem VAG Regal
Thema Innenraumdesign: ich kann mit den zwei nebeneinander aufgestellten Tablets nix anfangen. Der sweetspot ist und bleibt der 3er g20 Vorfacelift mit live-cockpit und OS7 mit meinen geliebten 8 frei belegbaren Tasten! ❤
Du würdest allen ernstes den lahmen CX60 nehmen, der mit seinem 3,3 Liter 254 PS Diesel Fahrleistungen auf dem Niveau des X3 20d bietet? Dann bist du eh kein BMW Fahrer, bei BMW geht es immer um Dynamik und Fahrleistungen.
Aha. Das Design des Neuen entspricht mir nunmal überhaupt nicht.. im Alltag fahr ich einen X1, wobei es mit nicht unbedingt auf die Fahrleistungen ankommt, und zum Spass bewege ich einen 911er (992). Als Liebhaberobjekt habe ich noch M Coupé jg 2000. Zuvor hatte ich 3 andere BMWs. Aber natürlich habe ich keine Ahnung.
@@diegodivers offenbar stehst du auf alte Autos, ist ja ok, für solche Leute baut BMW aber keine Autos, die Zeiten sind vorbei, ich fand BMW wie den E39 furchtbar langweilig.
@@christianbayerstein5243 Jedem das seine. Ich finde tatsächlich alte Autos gut, sehr gut sogar. Obwohl mein Carrera mit Jahrgang 24 ja nicht richtig wirklich alt ist, aber immer noch als Handschlater ein herrlich direktes Fahrerlebnis bietet. Der M5 Motor aus dem E39 gehört übrigens zu meinen Alltime-Favoriten. Motoren konnte BMW immer.
@@christianbayerstein5243 fahre aktuell einen x4 .. da kauf ich mir lieber einen cupra formentor vz .. mein nachbar fährt den schallert dir komplett die ohren weg ... und kostet die hälfte ... fahre seit über 20 Jahren BMW schon von meinem Papa in die wiege gelegt bekommen .. aber die sehen immer mehr aus wie ein Peugeot und Mazda oder sonstiges ... wenn die das BMW Logo abnehmen würden ... würde nicht mal mehr nen BMW Fan wissen ob es ein BMW oder Asiatisches auto ist ... ich warte mal ab .. aber ich glaub meine BMW Reise endet dann hier ... wer für so ein Auto fast 100 000 bezahlt .. ist einfach nur noch dumm
Nö, siehe Verkaufszahlen. In Deutschland schrumpft der Absatz immer mehr. Im asiatischen Raum können sie zulegen. Was die deutschen wollen oder sich leisten können interessiert die schon lange nicht mehr
noch was : habe mir in mehreren Foren mittlerweile die Kommentare angesehen. Überall gleich, mehr als geschätzte 80% lehnen das ab, was BMW mit den neuen (vor allem X) Modellen macht. So wird BMW innerhalb kurzer Zeit zu einem Übernahmekandidaten für einen chinesischen Hersteller, der Zugang zum europäischen Markt sucht.
BMW geht garnicht mehr!!!! Das Design und die Materialien gab es früher bei den Chinesen. Mittlerweile sind die Chinesen, Design und Materialanmutung viel besser. BMW Mittlerweile wenig Auto und Qualität für viel Geld. Aber trotzdem ein gutes Verkaufsgespräch von euch.
Warum die Aufregung? Einfach die Plastik-Kiste nicht kaufen bzw. was anderes fahren... Nach ein paar Jahren werden die BMW-Bosse die "effektiven" Manager fragen, was schiefgelaufen ist😂
Ich habe echt ein Problem damit, dass BMW sukzessiv bei allen Modellen das Schiebedach nicht mehr anbietet. Ich bin seit Jahrzehnten ein Fan davon, oben Luft reinlassen zu können und kann mir ein Fahrzeug ohne nicht vorstellen. Zur Zeit fahre ich X5, früher 5er. Sobald das Schiebedach beim X5 wegfällt, bin ich bei BMW raus. Das ist ein KO-Kriterium für mich. Es sind schon so viele nützliche Sonderausstattungen weggefallen: Night Vision, Scheinwerfer-Reinigungsanlage, Massagesitze, geteilte Heckklappe beim 5er Touring, Schiebedach, Laserlicht, die sensationelle B&O Soundanlage, viele Runflat-Reifen, diverse Farben wurden plötzlich zu teuren Individual-Farben, Digitale-Umfänge wie Verkehrsinfos für die gesamte Umgebung sind nun Bestandteil des kostenpflichtigen Premium-Pakets, die Materialanmutung im Innenraum wurde schlechter, der rechte Außenspiegel blendet nicht mehr ab - die anderen nur mehr auf einem Teil der Spiegelfläche ….. und noch so einiges mehr. Ich stelle mir nun die Frage, was an BMW noch Premium im Vergleich zu anderen Herstellern sein soll. Es ist schade, aber mittlerweile fühle ich mich als BMW-Kunde leider verarscht. Bei anderen Herstellern, z.B. Skoda, bekomme ich mehr Premium-Ausstattungen für weniger Geld. Hey BMW, was ist los mit euch? Wollt ihr wirklich treue Stammkunden vergraulen? Schade.
So ein Quatsch, Massagesitze gibt es sowohl im 5er als uahc X5 noch ebenso Bowers und Wilkins B&O gab es Anfang der 10er Jahre mal bei BMW. Scheinwerferreinigung wird für LED Scheinwerfer einfach nicht benötigt, das war ein Überbleibsel aus Xenontagen, Night Vision aht niemand bestell und daher ist es entfallen, ein total unnötiges Feature mit den heutigen Scheinwerfern, wo wir schon beim Thema sind auch das Laserlicht ist nicht mehr notwendig, da der neue LED ähnlich gute Ausleuchtung bietet. Das Schiebedach wird von 99% aller Nutzer nie oder äußerst selten geöffnet daher hat man es entfallen lassen, andere Hersteller werden folgen. BMW ist daher Premium, da der von dir angeführte Skoda in keiner Hinsicht in der selben Liga spielt. Auch wenn bei BMW die Materialqualität zurück gegangen ist liegt sie immernoch deutlich über Skoda, die Verarbeitung ist nach wie vor die beste in der Klasse(Audi/Mercedes als Vergleich), das Fahrverhalten die Fahrdynamik und die Laufkultur sowie Effizienz un Durchzugskraft der BMW Motoren gehören eben auch zum Premiumgefühl dazu. Das vergessen viele Premium heißt nicht nur Innenraum, und was Motorenbau angeht ist BMW mit Ausnahme von Porsche in DE allen meilenweit voraus. Fahr doch mal einen Skoda eine müde und gefühlslose Kiste, klar bringt Sie einen von A nach B aber das wars dann auch schon.
@@christianbayerstein5243ich nutze es. Und wenn ich es nur anstelle um Luft zu bekommen und dafür nicht die Fenster öffnen zu müssen. Und im Frühjahr die erste Zeit die Sonne reinzulassen und etwas Gesichtsfarbe zu bekommen. Und such in Sommer nach Sonnenuntergang das Dach zu öffnen der Sommerluft wgn. Gibt genug Gründe für mich. Ein Panoramafach das nur mattiert ggn Sonne ist immer noch zu warm von oben wenn die Sonne knallt. Jalou ist besser
äh nein, die Niere muss groß und fett sein, damit das Auto möglichst fett und protzig aussieht. Die kleinen Nieren sind so oldschool, was für Opas die beim E39 Design hängen geblieben sind.
Keine Zerklüftungen finde ich persönlich super ! Allgemein ein toller Wagen. Der Innenraum hätte mehr Richtung 5er gehen sollen was die Ambiente Beleuchtung angeht.. Dennoch toller Wagen welchen ich mir bestellen werde !
Also man urteilt in Zukunft nur noch nach "was die Kunden oft benutzen bauen wir ein und alles andere kann raus", vermutlich auf Bassis der Daten die das Auto so an BMW sendet. Ganz ehrlich, selbst wenn ich ein Schiebedach nur 5x im Jahr benutze möchte ich es trotzdem haben. Was ist das bitte für ein Ausgangspunkt? Kann man direkt auch sagen, 95% der Kunden fahren nur 140, warum muss das Auto 250 gehen.. Ambiete Air Paket - verschwunden. Vollleder - verschwunden. richtiger Blödsinn. Am besten finde ich die Kofferraumklappe. Da muss man sich ja jetzt richtig nach unten bücken um an den Öffner zu kommen 😀😀 So geht kein "Premium". Es lebe der Vorgänger im LCI - das zu Toppen ist unmöglich und eigentlich auch die einzige Entschuldigung für den neuen X3..
Hallo Ihr Beiden Aussen finde ich ihn schön, was im Video gut rüber kommt. Das Innere sieht ein wenig bunt aus auf meinem Bildschirm. Das man am Türgriff und der Sitzmassage spart ist unbegreiflich für einen Premiumhersteller.
Tatsächlich gefällt mlr der neue x3 sehr gut. Vorallem von hinten. Aaaaber, gerade mal den Konfigurator angeschmissen und denn x3 m50 konfiguriert. Paar extras reingehauen und musste einen preis von fast 100k sehen?! Ernsthaft?? 😂 Also mitlerweile spinnen alle deutschen Autohersteller. Kein Wunder das viele sich woanders umschauen.
@@MadMax-xw3ji der Ioniq 5 n kostet mit 75 000 Euro gerade mal 5000 Euro weniger als der M50i, wenn dir der Aufpreis für Premium nicht wert ist, bist du kein Premiumkunde.
@@christianbayerstein5243 beim Hyundai sind aber in der Grundausstattung einiges an Spielereien mehr drin die beim BMW Aufpreispflichtig sind. Auch allein was Garantie und co angeht
@@christianbayerstein5243Kriegst nen vollausgestatteten Durango (Sitzlüftung, Panoramadach, Sittheizung hinten, Navi, 360 Grad Kameras etc.)mit 365 Ps für rund 62k nagelneu. Ist schon preislich attraktiver als ein wesentlich kleinerer X3 für 95k
"Mittelklassesegment" würde bedeuten, dass sich das normale Leute aus der Mittelklasse kaufen könnten ohne Haus und Hof zu verkaufen... Ich schätze angebrachter wäre die Bezeichnung "Oberklasse" und "Oberoberklasse"...
Das hat ja nichts damit zu tun sondern der Grösse vom Fahrzeug. Ein BMW war noch nie ein Auto für Geringverdiener. Schau was heut ein Seat kostet, warum soll BMW billiger werden?
Man sieht doch im gesamten das BMW sich nach unten spart. Das Äußere wurde im Details eingespart umd mehr größere Flächen zu generieren, womit es in der Fertigung leichter fällt Schritte weg zu lassen und die Teile zu Pressen. Dazu kommt, dass dieser vegane Trend dazu genutzt wird Qualitäten im Innenraum einzusparen. Unterschäumter Kunststoff ist immer noch teurer als diese Stoff gebilde, wovon wir immer mehr sehen. Dass die Ablageflächen nicht mal Filz bekommen haben, wie die Motorhaube auch, zeigt wie nötig die Einsparungen wohl gewesen sein müssen. Klarvierlack sehe ich auch noch mehr als genug, da blendet mich auch das Ambient Light nicht drüber hinweg. Ingesamt finde ich es amüsant wie man vor Jahren Tesla niederreden wollte in Sachen Qualität und nun als deutscher Premium Hersteller sich sogar unter das Niveau von Tesla begeben hat. Es muss ja wahrlich schlimm mit BMW stehen. Ein Highland hat bessere Materialen, entsprechend auch wenig Teile aber wirkt gerade in der Tür um längen hochwertiger. Was ist da bitte schief gelaufen? Preislich hat man sich wohl nun die oberen 10% der deutschen ausgesucht. Selbst mit einem Verdienst von über 80k brutto im Jahr würde ich mich nicht für ein solches Auto entscheiden. Die Vernunft hört bei 40k auf.
Ich finds gut, dass er mir gar nicht gefällt... Möchte irgendwann den noch aktuellen kaufen. Hoffentlich finde ich diesen neuen X3 in den nächsten Monaten nicht schön...
@@UB80MAX Nur Japaner, seit mein BMW eine 5Km lange Ölspur liegen lassen hat. Davor hab ich eine Steuerkette vom Polo um den Hals gehängt. Nie mehr deutsche Autos.
@@Alpeueli Ich fahre seit über 20 Jahren einen BMW. Treaz wollte einen neuen X1 kaufen, ich habe den X2 aufgegeben, ich habe auf den X3 gewartet und habe bereits einen Lexus NX bestellt. Hauptkunde von BMW ist derzeit der asiatische Markt. Und BMW ist die Meinung der EU-Kunden egal
Der Kofferraum im PHEV ist 110l und nicht nur 10l größer geworden. Und der Schlüssel ist doch komplett neu, der sah beim Vorgänger ganz anders aus. Und beim X3 gab es nie eine Massagefunktion.
"Viel Ambientlicht, viel gut! Oh Mann, schlimm, sowas. Und warum plappert ihr die falsche Angabe bzgl. der umklappbaren Rücksitze nach? Eine Angabe 40:20:40 suggeriert doch, dass auf beiden Seiten die großen Teile jeweils(!) separat umgeklappt werden können. Das ist aber falsch! Das Teil hinter dem Fahrersitz kann nur zusammen(!) mit dem schmalen Mittelteil geklappt werden. Korrekt muss es lauten 40:20:60, also deutlich weniger flexibel.
Optisch gefällt mir der mit M Paket echt gut. Was gar nicht geht für meinen Geschmackt sind die Plastiktürgriffe innen und dass das Dach nicht zu öffnen geht (wenn es das Wetter hergibt habe ich das ständig offen).
4:45 Dass die Nieren auseinander stehen, war ja schon beim E83 und F25 so, das finde ich viel besser als die zusammengeschlossenen. Diese schrägen Nierenstreben gefallen mir nicht so, dann lieber die senkrechten!
Die Form begehrt auf den ersten Blick nicht wirklich und mit weglassen des zu öffnenden Glasdaches hat sich das ganze erledigt. Schade eigentlich da ich mich wirklich auf den neuen X3 gewartet habe als nächstes Fahrzeug
Die Preispolitik ist bei BMW mittlerweile total abgehoben , bin nun nach zwölf Jahren von BMW weg . Wenn eine Leasingrate um 65 % höher liegt als beim Leasing davor ist es unverschämt . Die versteckten Reduktionen in der Ausstattung und merkwürdigen Paketzwänge sind für mich nicht nachvollziehbar . Bei Preisen 65 K und aufwärts konnte man früher ein Wunschauto konfigurieren , heute muss ich so viele Kompromisse eingehen und lande dann noch über 70 K . Außerdem sind die letzen beiden Fahrzeuge immer öfter in der Werkstatt gewesen , z.T. ohne Erfolg . Letztes Fahrzeug sogar mehr als eine Woche am Stück , mit Premium hat es wenig zu tun . Sowas kannte ich nur aus meiner Opel Zeit . Nun habe ich eine Alternative gefunden die eine knapp 15 % höhere Leasingrate hat und zudem höherwertig ausgestattet ist . Bei der Infalation ist es ein vertretbarer Aufpreis . In meinem Bekannten Kreis haben mittlerweile sehr viele BMW den Rücken gekehrt , obwohl einige nie auf die Kosten geschaut haben ( X6 M60 , X 7 , usw.). Schauen wir mal ob BMW nicht das gleiche Schicksal trifft wie Mecedes . Man wird nie ein Massenprodukt als Luxus auf Dauer verkaufen können , außer vielleicht Ferrari , Bugatti usw.
@@alexanderkucera8705 Ich verstehe deine Frage nicht ganz. Ich habe lediglich zum Ausdruck gebracht, dass die Qualität bei neueren KFZ dieser Marke leider zu sinken scheint, weshalb ich mich nicht für den aktuellen G61 sondern für den G31 entschieden habe.
@@opachki8325 sicherlich eine gute Entscheidung. Hab mir auch gerade den aktuellen Q5 geholt und der ist ja quasi uralt…aber vor allem innen einfach besser🤷♂️
Kein Schiebedach, 4 Endrohre für einen "nicht-M" aber keine für alle anderen, viel zu viel Plastik, zu wenige Leder, teurer... größer... Nein, D/danke!
Was waren das für tolle Zeiten als BMW eine riesige Motorenpalette hatte aus der man sich was aussuchen konnte. Heute nur 2Liter 4 Zylinder oder man muss gleich zu M für einen 6 Zylinder :( Ich vermisse die alte Zeit sehr.
@@clint0072Turbos sind überhaupt nicht unzuverlässiger, heute hat fast jedes Auto einen Turbo, und trotzdem halten die Autos immer länger, nie waren die Autos auf unseren Straßen älter als heute, es beträgt 9,8 Jahre im Durchschnitt. Und es ist gut, dass der Turbo den Lärm dämmt, die Krachmacher braucht kein Mensch.
@@christianbayerstein5243 Turbos kann man ersetzen. Niemand würde auf die Idee kommen ein Auto aufgrund eines kaputten Turboladers zu verschrotten. Trotzdem sind Turbos ein zusätzliches Bauteil was kaputt gehen kann. Zuverlässiger werden Autos dadurch sicher nicht. Ich bleibe bei meinem V8 Sauger
Haben seit 10 Jahren nen F25 mit 6Zyl Benziner. Immer noch ein tolles Auto und beibt auch in der Fam. Der neue überzeugt mich nicht daher wird es jetzt der Mazda CX80
Finde das ganze neue BMW Design, mit dem aufgeklatschten Armaturenbrett, vom 1er bis 7er nur zum kotzen. Ich glaube ich werde noch lange bei meinem G11 LCI bleiben
Du sprichst mir aus der Seele. das problem ist das armaturenbrett auch genannt als curved display. egal welches model. flaches armaturenbrett und ein display oben drauf. die individualisierungsmöglichkeiten sind ein witz.. die sichel anzeige schlimmer als ein 70er lada. mir egal was mit bmw passiert. sie hören nur auf die stakeholder und nicht auf die kunden.
Sorry, aber das ist leider nicht schön. Was ist nur mit BMW los? Und dann noch der Preis. BMW wird leider immer unerschwinglicher.Wenn man hier in Richtung Asien geht bekommt man dort mittlerweile qualitative Verareitete Fahrzeuge mit besserer Ausstattung zu einem viel günstigern Preis. Er wird wohl nicht meiner werden.
Die BMW-Strategie mit dem nicht mehr zu öffnenden Panorama-Dach, wie schon beim neuen 5er, kann ich nicht nachvollziehen. Reiht sich für mich ein in das ewige Festhalten an der doppelt zu öffnenden Heckklappe und die zweiteilige Heckklappe des X5. Verwende sehr oft und gerne das Schiebe-/ Hebedach. Auch für meine Hunde, besonders nach längeren Standzeiten in der Hitze wesentlich optimaler als nur die Klimaanlage. Nach Jahrzehnten BMW folgt für mich leider daraus, nach dem jetzt Einjährigen demnächst Mercedes oder AUDI.
@@alexanderkucera8705Nicht wenn viele so denken. Bei genauen hinsehen kann man sehen, dass viele Autohäuser von BMW Probleme haben. Ich habe auch zu Mercedes gewechselt.
@@lavilyse8319 Ich habe noch niemals geleast. Einfach neu mit Rabatt kaufen und 6 Jahre fahren. 90.000 km. NP69k,bezahlt 57,7k, Rückkauf vom Händler 27k = 500 Euro / Monat.
Von außen finde ich ihn schon okay, vor allem in diesem blau. Die hinterte Partie erinnert - seitlich betrachtet - etwas an den XM. Soweit so gut. Aber die Innenausstattung... Man merkt, dass BMW nicht mehr für Europa sondern für China produziert. Für die Leuchtwülste der Ambientebeleuchtung fehlen die Worte, das gebogene Display ist nie clean - es sei denn, man säubert es vor jeder Fahrt. Keine 8 Schnellspeichertasten mehr, Touchsteuerung auch für Klima - indiskutabel. Die Vertäfelung der Türen ist äußerst unkreativ ausgefallen, all das bietet großes Potential für ein Facelift. Dazu kommt ein nicht öffenbares Panoramadach - eine der sinnlosesten Erfindungen im Fahrzeugbau überhaupt. Es erinnert mich alles an die neue Generation des Mini Countryman. Man versucht krampfhaft modern zu sein und verliert dabei markentypische Alleinstellungsmerkmale, die Kunden über Produktgenerationen hinweg an den Hersteller gebunden haben.
Schade Bmw es wird immer mehr gespart!!! Aber das Fahrzeug wird dadurch nicht billiger. Hört auf damit und macht weiter wie ihr mal gewesen seit! Sonst helfen nachher nicht mehr nur gute Motoren. Weil wenn man schon hoch ins Regal packt dann sollte auch alles stimmen!
Ich habe mir im Januar 2024 noch den G01 X3 m40d neu gekauft, der sieht dreimal besser aus😊, wahrscheinlich kommt der große Diesel 2025 dann auch mit der geringeren Leistung wie beim neuen 540 d G60 raus😂
Der neue X3 Hybrid wiegt 100 kg mehr als mein TESLA Y LR mit Allrad und 514 Ps und dem großen Akku. Da wird immer über die schweren E-Autos hergezogen, ich finde BMW verrät immer mehr seine ursprünglichen Marken-Werte. BMW hat früher relativ leichte Fahrzeuge mit spritzigem und effizientem Motor gebaut. Aber 25,4 kWh/100 km WLTP, bedeutet denn fahre ich real nicht unter 30 kWh im Sommer! Das ist doch ein Armutszeugnis. Selbst wenn ich das Fahrzeug als Firmen-Auto fahre und die Energiekosten über die Firma absetzen kann, geht die Entwicklung mit immer größerem Energie-Verbrauch aktuell in die völlig falsche Richtung. Für mich käme so ein ineffizienter Brocken nicht mehr in Frage!
Ich muß mich korrigieren: Auf der Webseite steht ein Verbrauch von 25,4 kWh in der Preisliste 26,1 kWh/100 km, vermutlich zählt vor Gericht die Angabe in der Preisliste. Falls Akku leer 7,9 l/100 km WLTP. Aus der Preisliste: Angaben zu Leistung für Benzinmotoren beziehen sich auf den Betrieb mit ROZ 98 Kraftstoff. Im Kleingedruckten steht noch: Der rein elektrische Antrieb dieses Plug-in-Hybrid steht bei Temperaturen unter 0 Grad Celsius erst nach einigen Kilometern zur Verfügung, wenn sich die Batterie auf den betriebsfähigen Zustand erwärmt hat. Also kann ich nicht mal im eigenen Wohngebiet mit E-Antrieb rausfahren. Armutszeugnis!
Dieser Innenraum ist den Controllern zum Opfer gefallen
X3 G01 wunderschön; 5er g31 wunderschön. Jetzt kommen die Nachfolger X3 und 5er und ich denke, Leute lasst‘s gehen.
Lasst die Designer gehen...
Krass wo BMW mittlerweile angekommen ist.. Das Äußere gefällt mir noch, aber innen? Haltegriffe aus Plastik ohne Überzug? Genauso die Türgriffe, sehen für mich überhaupt nicht mehr wertig aus
Schade
Da kommt man heutzutage nicht mehr drum herum, außer man hat Bock einen hohen 5 stelligen Betrag zu zahlen. Plastik regiert die Welt. Von außen aber glücklicherweise endlich mal wieder was zum hingucken mmn
BMW hat schon vor einiger Zeit mitgeteilt, dass man die mage weiter erhöhen möchte. Wie macht man das wohl ? Es wird eben nur noch gespart.. und das sieht man leider auch ..
@@michaeladamsky3394 Und woran liegt dann der Mehrwert bei diesem überteuerten Premiumprodukt? Allein beim Preis? Sorry, also alles was gezeigt wurde können andere billiger "besser".
Ja, absolut traurig. Kann mir nicht vorstellen wie das gut ausgehen soll. Immerhin fallen mittlerweile alle neuen Modelle massiv gegenüber ihrem Vorgänger ab. Premiummarke ist man damit schon bald nicht mehr.
@@TheExchangeBroker die können sich das eben erlauben . Weil immer noch viele denken , BMW ist super toll.. und man muss auch bedenken, BMW verkauft die meisten Autos im Ausland.. ich habe in einem BMW Autohaus gelernt. Und da haben die Mitarbeiter, Verkäufer und Mechaniker nur BMW aus der Zeit bis 2005 gefahren . Also die Modelle bis die neue Designlinie kam, das war 2002 mit dem neuen 7er. Und keiner ! Wollte die neuen Autos fahren. Die Mechaniker sagten , bloß nicht mehr die neuen. Alles zu billig geworden und nicht mehr haltbar. Der 3er E46 war der letzte hochwertige Dreier BMW, zum Beispiel..Man hat uns auch gesagt, bitte die Autos nicht mehr zu oft waschen . Weil die Lacke immer dünner wurden..die sind einfach schnell zerkratzt..die Materialien wurden billiger..dann hat man diese neuen Automatik Wahlhebel eingeführt, die waren nur noch aus Plastik, wenn ich die angefasst habe, hatte ich Angst, dass ich sie kaputt mache, so billig waren die ( die hat man heute immer noch ). Immer weniger Dämmung , dünnere Metalle im Motorbau. es ging nur noch um Gewinn..und von Jahr zu Jahr wurde das schlimmer.. aber solange die Leute immer noch für die Preise BMW kaufen, machen die das auch. Es funktioniert anscheinend..
Also, der Vorgänger sieht besser aus. Aber von all den neuen Modellen was BMW rausgebracht hat, sieht der X3 am besten aus meiner Meinung. Den als R6 er Diesel wäre meine wahl. Aber der Innenraum boaahhh ich weiss nicht. Zu viel Hartplastik. Bin aber zurzeit mit meinem G30 530er Diesel sehr zufrieden und werde ihn noch sehr lange behalten, bis ein neuer vor der Haustür steht.
Die Reise von bmw geht in die Gosse. Schade bmw, aber eure Preispolitik wird euch nicht ruinieren.
Danke für ersichtliche Auspuffendrohre ❤ das hat mir bis jetzt bei den neuesten Modellen gefehlt
Sieht soo asiatisch aus.. der alte lci war so schön...
Finde es genau anders herum 🙈
Ja und als das LCI kam, fanden alle das LCI schrecklich. Die Leute beschweren sich immer bei neuen Modellen und die alten sind immer toll😂
Auch innen kommt asiatisch durch. Billig. Dieses einzelne Display, keine Tasten, optisch billige Materialen. 🙄
Kann aktuell wenig schlechtes über neue BMW Modelle sagen. Aber beim alten fand ich die LCI Rückleuchten schrecklich. Insbesondere ohne M Paket. Beim X3M in schwarz waren die dann noch ok.
Das wird daran liegen das Asien der größte Absatzmarkt ist.
Oh man, der X3 war einmal so schön. (G01) Das ist echt eine Schande. Noch dazu sieht er aus , als würde er nur noch aus Plastik bestehen. Die Innenraum sieht auch billig aus.
Der interne Baucode lautet G45 und nicht G35
Ein Schande, das nicht zu wissen, echt jetzt!
Hat man nach der Grundierung vergessen, eine Farbe aufzutragen? Und wenn die beiden Nieren nur etwas größer wären, könnte man sie im Winter immerhin als Heizkörper verwenden! Für welchen Markt soll das denn passen? China?
Manche Leute wollen halt mehr als nur schwarz-grau-silber-weiß Einheitsbrei.
Nicht jeder darf so ein schönes Auto wie deines fahren.
die Farbe passt....auf dem Saturn
Im X3 gab es nie Masagesitze, da der vorher immer die Sitze, die aktuell der 3er und 4er hat, hatte. Aber trotzdem eine Schande, weil es eine Sitzmassage im auch im neuen 1er gibt
Warum? Warum verhunzt BMW jetzt auch noch den X3? Der G01 ist so ein schönes Fahrzeug.
Edit: Ich bin jetzt bei 4:45 angekommen und mein Brechreiz wird immer stärker.
Geradie in dieser komischen Sandfarbe sieht der Wagen aus, als ob er es nie über das Tonmodell hinweg geschafft hätte.
Doch Jan, das Schlüsseldesign hat sich komplett geändert.
Was Außen beim neuen X3 begonnen wird, setzt sich leider im Innenraum fort. Eine absolute Katastrophe. Und warum zum Geier gibt es nur eine Induktive Ladeschale? Selbst im Tiguan gibt es zwei.
Weil es im Osten und usa gut ankommt. Für Deutschland baut niemand mehr Autos.
Die Farbe ist richtig geil
Die Chinesen stehen drauf und die sind nun mal die Mehrheit. Für die Deutschen wird schon lange nichts mehr gebaut.
ich kann dir da 100% bei beipflichten. die neuen modelle sehen schrecklich aus. das was früher bmw gekennzeichnet hat existiert nicht mehr. am meisten stört mich das curved display. du hast fast keine individuellen configurationmöglichkeiten was ich als Fahrer zentral im Blickfeld sehen will. Ein VW kann es da noch besser. ambient light ist auch eine katastrophe..keine harmonische linien...nix. ich denke das der kommende 8er das nächste Opfer sein wird.
Da lobe ich mir eher ein Model mit MBUX. Die vielen einstellungsmöglichkeiten...das pefekt inszenierte ambient light und vieles mehr wird mir für ein paar tsd Euronen mehr bei MB auf die jahre mehr begeistern. ach ja...fast vergessen zu erwähnen. bei mir wird's ein E Modell T. Motorisierung E450 oder E53 :-)
Ein sehr guter Bericht über den BWM .
Das Armaturenbrett verdient nicht mehr den Namen.
Einfach nur ein Tablet hingelegt.
ist halt schön billig..
Wird langsam langweilig, muss jedes moderne Auto haben. Analoge Armaturen sind Vorkriegstechnik für Opa.
Jedes moderne Auto hat einen großen Bildschirm.
@@christianbayerstein5243 sorry aber was sind denn das für Argumente ? Es geht um die Verarbeitung. Ein günstiges Tablet oder einen großen Bildschirm hat man früher bei BMW in ein Armaturenbrett eingelassen . Aber das war halt teurer. Und nur darum geht es .Beispiel X7 von 2021 zu nun 2024. Da hatte man vorher eine schöne Armatureinbettung über dem Lenkrad. Heute ist das nur ein großer Bildschirm. Sieht nicht besonders schön aus, ist aber billiger zu produzieren.
Die Farbe!!! Was ist das? Hornhautumbra-Metallic?🤔
Schmutzfarbe😂
Das ist das was am ende der Schicht aus den durchgespülten Leitungen nach Farbwechsel übrig bleibt . Eine aufgearbeitete Soße die nur einer bestellt der zu lange auf der Straße festgeklebt war . Design Top ,Farbe Top, Preise Top, Garantie Top . Ich Hol mir heute ein Bahnticket und lass den BMW in Neuköln offen stehen mit Papieren und Schlüssel . Ich Schäme mich auch für die Warze XM SUV .
@@maybe985wo liegt Neuköln?
Schmutzweiss
Ich bestelle meinen M50 So
Ihr habt völlig recht in den Abschlusskommentaren.
BMW steuert in die falsche Richtung.
Hätte ich BMW Aktien, wäre jetzt der richtige Zeitpunkt, diese zu verkaufen.
Ich verstehe auch die Geschäftsleitung und die Aufsichtsräte nicht, dass die da zuschauen, wie die X Modelle immer mehr verschandelt werden.
Ein Volumensmodell derart runterzuwirtschaften ist fahrlässig und wird, bei Beibehaltung dieser Vorgangsweisen, BMW ganz schön ins Schwanken bringen.
Nicht mal bei Preissenkungen gegenüber dem G01 würde ich mir nach 20 Jahren X (5 und 3) den G45 kaufen.
Größte 3 Verschlechterungen: kein öffenbares Schiebedach, Kastenwagendesign außen, billiges, chinesisches Raumschiffdesign ohne Knöpfe im Inneren.
Viele weitere Punkte wären anzuführen.
Früher konnte man sich auf ein neues Modell freuen, weil es immer besser und schöner als das Alte war, Mehrpreise waren dadurch schnell wegargumentiert.
Jetzt ist es nur noch teurer und hässlicher.
Meine Entscheidung fiel schon jetzt für den GLC von Mercedes, noch bevor ich im G45 gesessen habe (Danke für eure zusätzliche Entscheidungshilfe per Video).
Schade, ich war sehr gerne BWM Fahrer (6 verschiedene Modelle), BMW war gewissermaßen ein Teil meiner Identität.
Ciao München, welcome Stuttgart.
Alles was hier am X3 kritisiert wird maht der Mercedes noch shlechter, die Verarbeitung ist noch billiger es wird überall gespart, nur Hartplastik im Innenraum das Rollo fürs PanoDach ist ein dünner fetzen der nichtmals die Sonneinstrahlung verhindern kann. BMW ist übrigens Weltmarktführer deutlich vor Mercedes seit mehreren Jahren, scheint wolh nicht der richtige Zeitpunkt zu sein die Aktien zu verkaufen ;)
Kumpel von mir (seit 35j. treuer BMW driver wechselte ebenfalls nach Stuttgart. S580 und nen GLC. Er bereut nur eines..warum nicht schon früher
@@nevi-320 ich bereue auch so vieles immer diese Quatsch Stories
Sehr ähnlich zum Skoda Kodiaq, aber innen schlechter. Warum zu viel bezahlen?
Bmw von Temu bestellt,Bmw war mal meine lieblings automarke.
Alle 7 Jahre wieder! Beim G01 wurde auch schon viel Kritik geäußert und jetzt finden ihn alle super. Mit dem neuen G45 wird es auch so sein. Das Auto sieht live super aus.
Gruselig. Außen einfach nur klobig, innen macht der jeder 70ger Jahre Disco Konkurrenz. Die Technik mag ja state of the art sein, aber das Auto versprüht null Emotionen. Und ob der aufgerufene Preis gerechtfertigt ist ohne Komfortsitze und und und. Ich weiß nicht, aber Mir gefällt das alles nicht mehr.
Die BMW Designer gehören entlassen; schrecklich. Die Die Qualität innen mehr als billig schon im Video. Die Lichtspielerien bracht niemand. Wie kann das alles schönreden? Da wird man viele Käufer verlieren
Unglaublich, wie kann man sein wichtigstes Auto so verschandeln?
Für den chinesischen Markt macht auch BMW alles was dort gefällt. Schließlich kann man dort fast das doppelte verlangen. All den ganzen Embargo Aktionen der EU zum trotz. Schade, für mich als langjähriger BMW Fahrer heißt es nun Abschied zu nehmen.
War schön mit dir BMW, nächstes Auto wird ein Porsche. Zu dem Innenraumdesign, der Materialauswahl muss denke ich nichts mehr gesagt werden. Traurig.
BMW wirds verschmerzen.
Porsche freut sich 🧡
@@alexanderkucera8705 Abwarten, ich werde dieses Ding nicht kaufen, obwohl ich es fest geplant hatte, und alle meiner Kollegen waren entsetzt als sieihn sahen.
Porsche ist eine andere Preisklasse, zudem gibt es den Macan nur noch elektrisch.
@@christianbayerstein5243 Da muss dann ein Cayenne herhalten :)
Ich habe vorgestern meinen M40I in der Autowelt abgeholt. Und ich war mir unsicher, ob der neue schöner sein wird. Und nein, der neue gefällt mir gar nicht. Außen schaut er sehr gewöhnlich aus, wie ein Korea SUV und der Innenraum wirkt billig. Zu viel Lichtspielerei. Einzig die Motorhaube um das Logo gefällt mir. Der Grill vom Hybrid wirkt wie das Logo vom Aldi Süd.
Bestell doch einfach ein neues Auto versteh das Problem nicht ????!!!
Im Video sieht die Farbe aus wie Beige. Hatte ich zuletzt bei einem Opel von 1975. Kommt ja alles wieder, hat mir aber auch damals schon nicht gefallen.
Ich weiß nicht, was man sich dabei denkt, die Pedalerie im Fußraum nun nur noch aus Plastik zu fertigen... Auch im neuesten 5er: Plastik-Pedale. Ganz furchtbar! Die bisherige Edelstahl/Aluminium-Anmutung fühlte sich um Welten hochwertiger an.
Tja, geringere Kosten und die Leute kaufen die Fahrzeuge trotzdem. Mein G30 ist auch von der Innenraum-Verarbeitung auch deutlich schlechter als ein E39 oder E46 von Anfang der 2000er. Bei Mercedes ist es leider nicht besser, die Hersteller sagen einfach das ist Stand der Technik und die Leute kaufen sich die Dinger trotzdem zu absurden Preisen.
Wo hast du deine Hände? Du fasst die Pedale an, im Ernst? Ich weiß gar nicht, wie es da unten in meinem Mercedes aussieht, da habe ich noch nie richtig hingeschaut.😂😂😂
die machen die Niere ja echt noch größer xD ich brech zusammen. Da fehlt doch vorne noch der Bullenfänger....
Du kannst dir doch so ein Wagen eh nicht leisten. Also, was beschwerst du dich denn so künstlich im Internet so Dummschwätzer?
Der Türöffner innen geht für den Preis absolut gar nicht.Selbst beim Dacia ist der hochwertiger
Die Aussentürgriffe eine Katastrophe im Fall eines Unfalls
@@jurgenh.747nein, das haben alle aktuellen Autos wegen der Aerodynamik.
@@christianbayerstein5243 Dann hoffen sie mal, dass sie keinen Unfall haben; sage ich Ihnen auslandjähriger Erfahrung
son Quatsch, ist bei Audi oder Mercedes auch nicht anders, man passt sich dem Markt halt an
@@peterhurst4717 stimmt nicht für 100k und mehr bekomme ich bei Mercedes bessere Qualität zumindest optisch den das Auge entscheidet mit,Audi ist kein Vergleich.Billo Zeug aus dem VAG Regal
Thema Innenraumdesign: ich kann mit den zwei nebeneinander aufgestellten Tablets nix anfangen. Der sweetspot ist und bleibt der 3er g20 Vorfacelift mit live-cockpit und OS7 mit meinen geliebten 8 frei belegbaren Tasten! ❤
Da würde ich tatsächlich lieber noch den Mazda nehmen, und das sage ich als BMW-Fahrer. Für mich ist der Wagen optisch eine grosse Enttäuschung.
Du würdest allen ernstes den lahmen CX60 nehmen, der mit seinem 3,3 Liter 254 PS Diesel Fahrleistungen auf dem Niveau des X3 20d bietet? Dann bist du eh kein BMW Fahrer, bei BMW geht es immer um Dynamik und Fahrleistungen.
Aha. Das Design des Neuen entspricht mir nunmal überhaupt nicht.. im Alltag fahr ich einen X1, wobei es mit nicht unbedingt auf die Fahrleistungen ankommt, und zum Spass bewege ich einen 911er (992). Als Liebhaberobjekt habe ich noch M Coupé jg 2000. Zuvor hatte ich 3 andere BMWs. Aber natürlich habe ich keine Ahnung.
@@diegodivers offenbar stehst du auf alte Autos, ist ja ok, für solche Leute baut BMW aber keine Autos, die Zeiten sind vorbei, ich fand BMW wie den E39 furchtbar langweilig.
@@christianbayerstein5243 Jedem das seine. Ich finde tatsächlich alte Autos gut, sehr gut sogar. Obwohl mein Carrera mit Jahrgang 24 ja nicht richtig wirklich alt ist, aber immer noch als Handschlater ein herrlich direktes Fahrerlebnis bietet. Der M5 Motor aus dem E39 gehört übrigens zu meinen Alltime-Favoriten. Motoren konnte BMW immer.
@@christianbayerstein5243 fahre aktuell einen x4 .. da kauf ich mir lieber einen cupra formentor vz .. mein nachbar fährt den schallert dir komplett die ohren weg ... und kostet die hälfte ... fahre seit über 20 Jahren BMW schon von meinem Papa in die wiege gelegt bekommen .. aber die sehen immer mehr aus wie ein Peugeot und Mazda oder sonstiges ... wenn die das BMW Logo abnehmen würden ... würde nicht mal mehr nen BMW Fan wissen ob es ein BMW oder Asiatisches auto ist ... ich warte mal ab .. aber ich glaub meine BMW Reise endet dann hier ... wer für so ein Auto fast 100 000 bezahlt .. ist einfach nur noch dumm
ehrlich gesagt hatte ich was schöneres erwartet😢was ist bloß passiert 🥴 danke euch für das informative Video 👍
BMW sollte seine Designer entlassen . Das ist ja sowas von Hässlich! Ich glaube denen fällt Nix mehr ein!
Völlig mißratene Gurke 🥒 /
die Niere 🙈🤥🤔🙄🤢🥴😵💫🫣🫣🫣
Nö, siehe Verkaufszahlen. In Deutschland schrumpft der Absatz immer mehr. Im asiatischen Raum können sie zulegen. Was die deutschen wollen oder sich leisten können interessiert die schon lange nicht mehr
@@nickib3366 Dann fährt man wohl in Zukunft Macan anstatt X3. Da bekommt man wenigstens noch hochwertige Qualität.
@@thecoreYalex der Macan ist doch auch Mega hässlich 😫 nö einfach wieder alte Autos kaufen. Und nicht immer dem neuen hinterher rennen
@@nickib3366 Ich würde eher in einen Macan steigen als in diese beleuchtete Niere.
noch was : habe mir in mehreren Foren mittlerweile die Kommentare angesehen.
Überall gleich, mehr als geschätzte 80% lehnen das ab, was BMW mit den neuen (vor allem X) Modellen macht.
So wird BMW innerhalb kurzer Zeit zu einem Übernahmekandidaten für einen chinesischen Hersteller, der Zugang zum europäischen Markt sucht.
Bin ich wohl der einzige der die neue Designsprache schön und modern findet. 😊
Nee, ich mag den auch. Der Preis ist aber absurd.
Na ihr zwei 😄
Ich finde das neue Design auch toll, der alte wirkt nun langweilig dagegen.
Der Preis fällt günstiger aus als beim Vorgänger. Was für absurd
BMW geht garnicht mehr!!!! Das Design und die Materialien gab es früher bei den Chinesen. Mittlerweile sind die Chinesen, Design und Materialanmutung viel besser. BMW Mittlerweile wenig Auto und Qualität für viel Geld. Aber trotzdem ein gutes Verkaufsgespräch von euch.
Sorry, Du hast einen Vogel….
Warum die Aufregung? Einfach die Plastik-Kiste nicht kaufen bzw. was anderes fahren... Nach ein paar Jahren werden die BMW-Bosse die "effektiven" Manager fragen, was schiefgelaufen ist😂
Noch keine Verkaufszahlen von BMW gelesen oder? Glaubst die sind von dir abhängig?
Interessiert doch niemanden ob die denken dass man abhängig von denen ist.
Dann lieber einen Mazda CX-60 und tausende Euro gespart bei einer superben Verarbeitung 🙂↔
ja und vor allem an den Fahrleistungen gespart. 217 km/h Topspeed für den starken 3,3 Liter Diesel im CX 60, so lächerlich!
OMG 🫣
Wie schön da im Vergleich doch ein Hyundai aussieht. Deutsche Autos kann man nicht mehr kaufen. Ausser vielleicht Porsche.
BMW verpackt jetzt seine immer noch geniale Technik mit Interieurwertstoffen aus dem gelben Sack. Aus Freude am Sparen.
Man kann dann wenigstens die Sitze des Wagens in den gelben Sack geben😂
Ich habe echt ein Problem damit, dass BMW sukzessiv bei allen Modellen das Schiebedach nicht mehr anbietet. Ich bin seit Jahrzehnten ein Fan davon, oben Luft reinlassen zu können und kann mir ein Fahrzeug ohne nicht vorstellen. Zur Zeit fahre ich X5, früher 5er. Sobald das Schiebedach beim X5 wegfällt, bin ich bei BMW raus. Das ist ein KO-Kriterium für mich. Es sind schon so viele nützliche Sonderausstattungen weggefallen: Night Vision, Scheinwerfer-Reinigungsanlage, Massagesitze, geteilte Heckklappe beim 5er Touring, Schiebedach, Laserlicht, die sensationelle B&O Soundanlage, viele Runflat-Reifen, diverse Farben wurden plötzlich zu teuren Individual-Farben, Digitale-Umfänge wie Verkehrsinfos für die gesamte Umgebung sind nun Bestandteil des kostenpflichtigen Premium-Pakets, die Materialanmutung im Innenraum wurde schlechter, der rechte Außenspiegel blendet nicht mehr ab - die anderen nur mehr auf einem Teil der Spiegelfläche ….. und noch so einiges mehr. Ich stelle mir nun die Frage, was an BMW noch Premium im Vergleich zu anderen Herstellern sein soll. Es ist schade, aber mittlerweile fühle ich mich als BMW-Kunde leider verarscht. Bei anderen Herstellern, z.B. Skoda, bekomme ich mehr Premium-Ausstattungen für weniger Geld. Hey BMW, was ist los mit euch? Wollt ihr wirklich treue Stammkunden vergraulen? Schade.
So ein Quatsch, Massagesitze gibt es sowohl im 5er als uahc X5 noch ebenso Bowers und Wilkins B&O gab es Anfang der 10er Jahre mal bei BMW. Scheinwerferreinigung wird für LED Scheinwerfer einfach nicht benötigt, das war ein Überbleibsel aus Xenontagen, Night Vision aht niemand bestell und daher ist es entfallen, ein total unnötiges Feature mit den heutigen Scheinwerfern, wo wir schon beim Thema sind auch das Laserlicht ist nicht mehr notwendig, da der neue LED ähnlich gute Ausleuchtung bietet. Das Schiebedach wird von 99% aller Nutzer nie oder äußerst selten geöffnet daher hat man es entfallen lassen, andere Hersteller werden folgen. BMW ist daher Premium, da der von dir angeführte Skoda in keiner Hinsicht in der selben Liga spielt.
Auch wenn bei BMW die Materialqualität zurück gegangen ist liegt sie immernoch deutlich über Skoda, die Verarbeitung ist nach wie vor die beste in der Klasse(Audi/Mercedes als Vergleich), das Fahrverhalten die Fahrdynamik und die Laufkultur sowie Effizienz un Durchzugskraft der BMW Motoren gehören eben auch zum Premiumgefühl dazu.
Das vergessen viele Premium heißt nicht nur Innenraum, und was Motorenbau angeht ist BMW mit Ausnahme von Porsche in DE allen meilenweit voraus.
Fahr doch mal einen Skoda eine müde und gefühlslose Kiste, klar bringt Sie einen von A nach B aber das wars dann auch schon.
Ich kann dem allem nur zustimmen. Das fehlende Schiebedach ist für mich auch ein no buy Argument
ich kenne niemand der sein Schiebedach noch nutzt, im Sommer zu warm, im Winter zu kalt, Schiebedächer sind Unsinn, seit es Klimaanlagen gibt.
@@christianbayerstein5243ich nutze es. Und wenn ich es nur anstelle um Luft zu bekommen und dafür nicht die Fenster öffnen zu müssen. Und im Frühjahr die erste Zeit die Sonne reinzulassen und etwas Gesichtsfarbe zu bekommen. Und such in Sommer nach Sonnenuntergang das Dach zu öffnen der Sommerluft wgn. Gibt genug Gründe für mich. Ein Panoramafach das nur mattiert ggn Sonne ist immer noch zu warm von oben wenn die Sonne knallt. Jalou ist besser
Der Grill in der Basis sieht aus wie eine Aldi Tüte 😂
Keine Massage
Kein ordentliches Schiebedach
Und Zuviel billiges Plastik
Und tschüss …
Ihr seit richtig gut, geballte Information! 💪
Für Fahrzeuge der Marke BMW gilt: je kleiner die Niere, desto schöner das Fahrzeug.
äh nein, die Niere muss groß und fett sein, damit das Auto möglichst fett und protzig aussieht. Die kleinen Nieren sind so oldschool, was für Opas die beim E39 Design hängen geblieben sind.
BMW verunstaltet eine Baureihe nach der anderen: fürchterliches Design nun auch beim X3.
Auch den 1 er haben sie jetzt im Facelift nochmal richtig verhunzt.. das muss man erstmal schaffen.. 😂
Keine Zerklüftungen finde ich persönlich super ! Allgemein ein toller Wagen. Der Innenraum hätte mehr Richtung 5er gehen sollen was die Ambiente Beleuchtung angeht.. Dennoch toller Wagen welchen ich mir bestellen werde !
Gibt es wirklich Lack, der helle ist doch auch nur eine Grundierung mit Klarlack
Jan, der Optiker verkauft Dir auch eine Gleitsichtbrille 😎. Top Video, danke!
Sehe ich ebenso. Die Preise sind weit weg vom tatsächlichen Ergebnis. Das ist ne Tasse Tee für 150 Euro.
Wunderbar, wunderbarish I keep my Qashqai till world end event!
Also man urteilt in Zukunft nur noch nach "was die Kunden oft benutzen bauen wir ein und alles andere kann raus", vermutlich auf Bassis der Daten die das Auto so an BMW sendet.
Ganz ehrlich, selbst wenn ich ein Schiebedach nur 5x im Jahr benutze möchte ich es trotzdem haben.
Was ist das bitte für ein Ausgangspunkt?
Kann man direkt auch sagen, 95% der Kunden fahren nur 140, warum muss das Auto 250 gehen..
Ambiete Air Paket - verschwunden.
Vollleder - verschwunden.
richtiger Blödsinn.
Am besten finde ich die Kofferraumklappe. Da muss man sich ja jetzt richtig nach unten bücken um an den Öffner zu kommen 😀😀 So geht kein "Premium".
Es lebe der Vorgänger im LCI - das zu Toppen ist unmöglich und eigentlich auch die einzige Entschuldigung für den neuen X3..
Die Ambiente Beleuchtung ist schon ziemlich geil muss ich sagen
Hallo Ihr Beiden
Aussen finde ich ihn schön, was im Video gut rüber kommt. Das Innere sieht ein wenig bunt aus auf meinem Bildschirm. Das man am Türgriff und der Sitzmassage spart ist unbegreiflich für einen Premiumhersteller.
Tatsächlich gefällt mlr der neue x3 sehr gut. Vorallem von hinten. Aaaaber, gerade mal den Konfigurator angeschmissen und denn x3 m50 konfiguriert. Paar extras reingehauen und musste einen preis von fast 100k sehen?! Ernsthaft?? 😂 Also mitlerweile spinnen alle deutschen Autohersteller. Kein Wunder das viele sich woanders umschauen.
Na da bin ich jetzt aber gespannt, wo man ein 400 PS SUV für weniger Geld bekommt.
Zb beim Hyundai ioniq 5n. Der kostet je nachdem 20k weniger. Klar der X3 ist immernoch ein BMW aber trotzdem ist der Preis einfach hart
@@MadMax-xw3ji der Ioniq 5 n kostet mit 75 000 Euro gerade mal 5000 Euro weniger als der M50i, wenn dir der Aufpreis für Premium nicht wert ist, bist du kein Premiumkunde.
@@christianbayerstein5243 beim Hyundai sind aber in der Grundausstattung einiges an Spielereien mehr drin die beim BMW Aufpreispflichtig sind. Auch allein was Garantie und co angeht
@@christianbayerstein5243Kriegst nen vollausgestatteten Durango (Sitzlüftung, Panoramadach, Sittheizung hinten, Navi, 360 Grad Kameras etc.)mit 365 Ps für rund 62k nagelneu. Ist schon preislich attraktiver als ein wesentlich kleinerer X3 für 95k
Leider eine ästhetische Niederlage
Der Autobildmoderator. meinte, dass der Wagen 25mm flacher geworden ist und der Jan meint 25mm höher... was nun? Wer hats gewonnenen?
"Mittelklassesegment" würde bedeuten, dass sich das normale Leute aus der Mittelklasse kaufen könnten ohne Haus und Hof zu verkaufen...
Ich schätze angebrachter wäre die Bezeichnung "Oberklasse" und "Oberoberklasse"...
Wo ordnen sich damit X5 und X7 an?
Das hat ja nichts damit zu tun sondern der Grösse vom Fahrzeug. Ein BMW war noch nie ein Auto für Geringverdiener. Schau was heut ein Seat kostet, warum soll BMW billiger werden?
Man sieht doch im gesamten das BMW sich nach unten spart. Das Äußere wurde im Details eingespart umd mehr größere Flächen zu generieren, womit es in der Fertigung leichter fällt Schritte weg zu lassen und die Teile zu Pressen. Dazu kommt, dass dieser vegane Trend dazu genutzt wird Qualitäten im Innenraum einzusparen. Unterschäumter Kunststoff ist immer noch teurer als diese Stoff gebilde, wovon wir immer mehr sehen. Dass die Ablageflächen nicht mal Filz bekommen haben, wie die Motorhaube auch, zeigt wie nötig die Einsparungen wohl gewesen sein müssen. Klarvierlack sehe ich auch noch mehr als genug, da blendet mich auch das Ambient Light nicht drüber hinweg.
Ingesamt finde ich es amüsant wie man vor Jahren Tesla niederreden wollte in Sachen Qualität und nun als deutscher Premium Hersteller sich sogar unter das Niveau von Tesla begeben hat. Es muss ja wahrlich schlimm mit BMW stehen. Ein Highland hat bessere Materialen, entsprechend auch wenig Teile aber wirkt gerade in der Tür um längen hochwertiger. Was ist da bitte schief gelaufen?
Preislich hat man sich wohl nun die oberen 10% der deutschen ausgesucht. Selbst mit einem Verdienst von über 80k brutto im Jahr würde ich mich nicht für ein solches Auto entscheiden. Die Vernunft hört bei 40k auf.
Sieht richtig gut aus. Sag ich als Audi Fanboy. Das Rommel Metallic ist nicht meins…
Wüstenfuchs beige..
Ich finds gut, dass er mir gar nicht gefällt... Möchte irgendwann den noch aktuellen kaufen. Hoffentlich finde ich diesen neuen X3 in den nächsten Monaten nicht schön...
Wann kommt Facelift?
morgen.......wäre gut
Jetzt wird mir klar warum der jüngere nette Herr im Video vor kurzem den Volvo XC60 zerrissen hat. Der neue Sau teure Plastik überladene x3 ist da….
Wow, 35 km mehr Reichweite top. Bin begeistert von der Technologie.
Jurassic park tshirt 🔥
😊 hat der Designer einen Kasper gefrühstückt?
Nach dem Video ist die Frage nur, ob der nächste BMW ein gebrauchter Jahreswagen G01 oder G31 werden wird.
Ein Dacia Duster sieht da ja schon fast wertiger aus.
Was fährst du?
@@UB80MAX Nur Japaner, seit mein BMW eine 5Km lange Ölspur liegen lassen hat. Davor hab ich eine Steuerkette vom Polo um den Hals gehängt. Nie mehr deutsche Autos.
@@Alpeueli Ich fahre seit über 20 Jahren einen BMW. Treaz wollte einen neuen X1 kaufen, ich habe den X2 aufgegeben, ich habe auf den X3 gewartet und habe bereits einen Lexus NX bestellt. Hauptkunde von BMW ist derzeit der asiatische Markt. Und BMW ist die Meinung der EU-Kunden egal
Der Kofferraum im PHEV ist 110l und nicht nur 10l größer geworden. Und der Schlüssel ist doch komplett neu, der sah beim Vorgänger ganz anders aus. Und beim X3 gab es nie eine Massagefunktion.
Von drinnen und draußen sieht mir das viel zu chinesisch aus.
Da die Chinesen hauptsächlich deutsche Premium-Marken optisch imitieren, passt doch alles.
"Viel Ambientlicht, viel gut! Oh Mann, schlimm, sowas. Und warum plappert ihr die falsche Angabe bzgl. der umklappbaren Rücksitze nach? Eine Angabe 40:20:40 suggeriert doch, dass auf beiden Seiten die großen Teile jeweils(!) separat umgeklappt werden können. Das ist aber falsch! Das Teil hinter dem Fahrersitz kann nur zusammen(!) mit dem schmalen Mittelteil geklappt werden. Korrekt muss es lauten 40:20:60, also deutlich weniger flexibel.
Optisch gefällt mir der mit M Paket echt gut. Was gar nicht geht für meinen Geschmackt sind die Plastiktürgriffe innen und dass das Dach nicht zu öffnen geht (wenn es das Wetter hergibt habe ich das ständig offen).
Dann kauf dir ein Auto mit Schiebedach
Auf jeden Fall
Leider kein Schiebedach mehr gegen Aufpreis. Würde einen E-Tron Q6 vorziehen.
4:45 Dass die Nieren auseinander stehen, war ja schon beim E83 und F25 so, das finde ich viel besser als die zusammengeschlossenen. Diese schrägen Nierenstreben gefallen mir nicht so, dann lieber die senkrechten!
Die Form begehrt auf den ersten Blick nicht wirklich und mit weglassen des zu öffnenden Glasdaches hat sich das ganze erledigt. Schade eigentlich da ich mich wirklich auf den neuen X3 gewartet habe als nächstes Fahrzeug
Die Preispolitik ist bei BMW mittlerweile total abgehoben , bin nun nach zwölf Jahren von BMW weg . Wenn eine Leasingrate um 65 % höher liegt als beim Leasing davor ist es unverschämt . Die versteckten Reduktionen in der Ausstattung und merkwürdigen Paketzwänge sind für mich nicht nachvollziehbar . Bei Preisen 65 K und aufwärts konnte man früher ein Wunschauto konfigurieren , heute muss ich so viele Kompromisse eingehen und lande dann noch über 70 K . Außerdem sind die letzen beiden Fahrzeuge immer öfter in der Werkstatt gewesen , z.T. ohne Erfolg . Letztes Fahrzeug sogar mehr als eine Woche am Stück , mit Premium hat es wenig zu tun . Sowas kannte ich nur aus meiner Opel Zeit .
Nun habe ich eine Alternative gefunden die eine knapp 15 % höhere Leasingrate hat und zudem höherwertig ausgestattet ist . Bei der Infalation ist es ein vertretbarer Aufpreis .
In meinem Bekannten Kreis haben mittlerweile sehr viele BMW den Rücken gekehrt , obwohl einige nie auf die Kosten geschaut haben ( X6 M60 , X 7 , usw.).
Schauen wir mal ob BMW nicht das gleiche Schicksal trifft wie Mecedes . Man wird nie ein Massenprodukt als Luxus auf Dauer verkaufen können , außer vielleicht Ferrari , Bugatti usw.
Sind die Basissitze von 1970?
Sieht von innen UND außen echt geil aus. Nur lässt die Qualität da wohl leider nach :/ Deshalb gibts für mich jetzt auch nen G31 statt G61.
Was hat Qualität mit modern zu tun?
@@alexanderkucera8705 Ich verstehe deine Frage nicht ganz. Ich habe lediglich zum Ausdruck gebracht, dass die Qualität bei neueren KFZ dieser Marke leider zu sinken scheint, weshalb ich mich nicht für den aktuellen G61 sondern für den G31 entschieden habe.
@@opachki8325 sicherlich eine gute Entscheidung. Hab mir auch gerade den aktuellen Q5 geholt und der ist ja quasi uralt…aber vor allem innen einfach besser🤷♂️
Kein Schiebedach, 4 Endrohre für einen "nicht-M" aber keine für alle anderen, viel zu viel Plastik, zu wenige Leder, teurer... größer... Nein, D/danke!
😂😂😂......unser Opel hat sogar Massagesitze....
Wer hat denn was gegen Opel? Die Modelle sind wirklich gut. Fahre selbst nen X5, vorher Insignia. Beides tolle Autos!
Was waren das für tolle Zeiten als BMW eine riesige Motorenpalette hatte aus der man sich was aussuchen konnte. Heute nur 2Liter 4 Zylinder oder man muss gleich zu M für einen 6 Zylinder :( Ich vermisse die alte Zeit sehr.
Wer braucht noch Hubraum und Zylinder? In Zeiten von E-Motoren und Turbolader ist das komplett irrelevant.
@@christianbayerstein5243 E-Motoren sind langweilig und Turbos unzuververlässig und soundtechnisch schwächer als ein klassischer Sauger
@@clint0072Turbos sind überhaupt nicht unzuverlässiger, heute hat fast jedes Auto einen Turbo, und trotzdem halten die Autos immer länger, nie waren die Autos auf unseren Straßen älter als heute, es beträgt 9,8 Jahre im Durchschnitt. Und es ist gut, dass der Turbo den Lärm dämmt, die Krachmacher braucht kein Mensch.
@@christianbayerstein5243 Turbos kann man ersetzen. Niemand würde auf die Idee kommen ein Auto aufgrund eines kaputten Turboladers zu verschrotten. Trotzdem sind Turbos ein zusätzliches Bauteil was kaputt gehen kann. Zuverlässiger werden Autos dadurch sicher nicht. Ich bleibe bei meinem V8 Sauger
Ja auch ich hab den M40 geleast und ja auch ich freu mich auf den M50🤩
Schade das die 4 Flutige Auspuffanlage ein Fake ist.
Die innenliegenden Endrohre sind verschlossen und haben keine Funktion.
Haben seit 10 Jahren nen F25 mit 6Zyl Benziner. Immer noch ein tolles Auto und beibt auch in der Fam. Der neue überzeugt mich nicht daher wird es jetzt der Mazda CX80
Von vorne nicht mehr bullig. Als wäre er in der Wäsche eingegangen. Heck TOP. Seitenansicht völlig langweilig.
Sieht besser aus als der Vorgänger. Gut dass der Kühlergrill nicht in der Mitte verbunden ist, und dass der iDrive Controller noch da ist
na zum Glück kommt mein neuer noch dieses Jahr und ich hoffe der hält 20 Jahre oder mehr :) edit: Team "ne nicht so"
Finde das ganze neue BMW Design, mit dem aufgeklatschten Armaturenbrett, vom 1er bis 7er nur zum kotzen. Ich glaube ich werde noch lange bei meinem G11 LCI bleiben
Du sprichst mir aus der Seele. das problem ist das armaturenbrett auch genannt als curved display. egal welches model. flaches armaturenbrett und ein display oben drauf. die individualisierungsmöglichkeiten sind ein witz.. die sichel anzeige schlimmer als ein 70er lada.
mir egal was mit bmw passiert. sie hören nur auf die stakeholder und nicht auf die kunden.
Sorry, aber das ist leider nicht schön. Was ist nur mit BMW los? Und dann noch der Preis. BMW wird leider immer unerschwinglicher.Wenn man hier in Richtung Asien geht bekommt man dort mittlerweile qualitative Verareitete Fahrzeuge mit besserer Ausstattung zu einem viel günstigern Preis. Er wird wohl nicht meiner werden.
Die BMW-Strategie mit dem nicht mehr zu öffnenden Panorama-Dach, wie schon beim neuen 5er, kann ich nicht nachvollziehen. Reiht sich für mich ein in das ewige Festhalten an der doppelt zu öffnenden Heckklappe und die zweiteilige Heckklappe des X5. Verwende sehr oft und gerne das Schiebe-/ Hebedach. Auch für meine Hunde, besonders nach längeren Standzeiten in der Hitze wesentlich optimaler als nur die Klimaanlage. Nach Jahrzehnten BMW folgt für mich leider daraus, nach dem jetzt Einjährigen demnächst Mercedes oder AUDI.
BMW wirds verschmerzen.
@@alexanderkucera8705Nicht wenn viele so denken. Bei genauen hinsehen kann man sehen, dass viele Autohäuser von BMW Probleme haben.
Ich habe auch zu Mercedes gewechselt.
der GLC mit Diesel is Top......das sage ich als M5 Competition Fahrer........ich hoffe AUDI machts besser !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mein erster Gedanke war wirklich, oh ein Mazda CX60....genau so wie ich beim neuen 1er BMW eine KIA Ceed sehe :)).... , kopierst du BMW ?? :))
Das es noch Menschen gibt die soviel für ein Auto ausgeben....Wenn man vom Händlerhof fährt hat der schon 10.000 € Wertverlust 😂
Juckt?
Alles Leasing mein Güte... Würde mir sowieso kein auto mehr kaufen außer wertstabile Autos.
@@lavilyse8319 Ich habe noch niemals geleast. Einfach neu mit Rabatt kaufen und 6 Jahre fahren. 90.000 km. NP69k,bezahlt 57,7k, Rückkauf vom Händler 27k = 500 Euro / Monat.
Sieht viel besser aus als der alte
Die Rückleuchten sollen doch ein X anpeilen oder?
Was ein geiler BMW
10:57 beim Vorgänger, G01, gab es ebenfalls keine Massagefunktion 🤷🏼♂️ Ist also kein Rückschritt bzw. wurde nichts wegrationalisiert.
Von außen finde ich ihn schon okay, vor allem in diesem blau. Die hinterte Partie erinnert - seitlich betrachtet - etwas an den XM. Soweit so gut. Aber die Innenausstattung... Man merkt, dass BMW nicht mehr für Europa sondern für China produziert. Für die Leuchtwülste der Ambientebeleuchtung fehlen die Worte, das gebogene Display ist nie clean - es sei denn, man säubert es vor jeder Fahrt. Keine 8 Schnellspeichertasten mehr, Touchsteuerung auch für Klima - indiskutabel. Die Vertäfelung der Türen ist äußerst unkreativ ausgefallen, all das bietet großes Potential für ein Facelift. Dazu kommt ein nicht öffenbares Panoramadach - eine der sinnlosesten Erfindungen im Fahrzeugbau überhaupt. Es erinnert mich alles an die neue Generation des Mini Countryman. Man versucht krampfhaft modern zu sein und verliert dabei markentypische Alleinstellungsmerkmale, die Kunden über Produktgenerationen hinweg an den Hersteller gebunden haben.
Mir gefällt die neue Designsprache, vor allem auch äußerlich aber (plug in) für 66 k - nicht meine Liga... trotzdem chic!
Wie bitte G35 oder meint Ihr G45?
Begehbarer LED Weihnachtsbaum für bis zu 100.000 Eur.
Schade Bmw es wird immer mehr gespart!!! Aber das Fahrzeug wird dadurch nicht billiger. Hört auf damit und macht weiter wie ihr mal gewesen seit! Sonst helfen nachher nicht mehr nur gute Motoren. Weil wenn man schon hoch ins Regal packt dann sollte auch alles stimmen!
Ich habe mir im Januar 2024 noch den G01 X3 m40d neu gekauft, der sieht dreimal besser aus😊, wahrscheinlich kommt der große Diesel 2025 dann auch mit der geringeren Leistung wie beim neuen 540 d G60 raus😂
Der neue X3 Hybrid wiegt 100 kg mehr als mein TESLA Y LR mit Allrad und 514 Ps und dem großen Akku.
Da wird immer über die schweren E-Autos hergezogen, ich finde BMW verrät immer mehr seine ursprünglichen
Marken-Werte. BMW hat früher relativ leichte Fahrzeuge mit spritzigem und effizientem Motor gebaut.
Aber 25,4 kWh/100 km WLTP, bedeutet denn fahre ich real nicht unter 30 kWh im Sommer! Das ist doch
ein Armutszeugnis. Selbst wenn ich das Fahrzeug als Firmen-Auto fahre und die Energiekosten über
die Firma absetzen kann, geht die Entwicklung mit immer größerem Energie-Verbrauch aktuell in die völlig
falsche Richtung. Für mich käme so ein ineffizienter Brocken nicht mehr in Frage!
Ich muß mich korrigieren: Auf der Webseite steht ein Verbrauch von 25,4 kWh in der Preisliste 26,1 kWh/100 km,
vermutlich zählt vor Gericht die Angabe in der Preisliste. Falls Akku leer 7,9 l/100 km WLTP.
Aus der Preisliste: Angaben zu Leistung für Benzinmotoren beziehen sich auf den Betrieb mit ROZ 98 Kraftstoff.
Im Kleingedruckten steht noch: Der rein elektrische Antrieb dieses Plug-in-Hybrid steht bei Temperaturen unter 0 Grad Celsius erst nach einigen Kilometern zur Verfügung, wenn sich die Batterie auf den betriebsfähigen Zustand erwärmt hat. Also kann ich nicht mal im eigenen Wohngebiet mit E-Antrieb rausfahren. Armutszeugnis!