Có lẽ cơ trưởng đã quên ko làm bài test stall và định hạ cánh, cơ phó nhắc và cơ trưởng đã kiểu chữa quê bằng việc nói " Chú cứ bình tĩnh, a có quên đâu, xuống dưới kia a mới làm "
Thử xem một vài video của kênh khác vẫn thích xem video của kênh hơn. Không phải vì nội dung mà là vì giọng thuyết minh. Giọng này vừa bánh cuốn mà lại hợp với những video thuộc dạng phim tài liệu như này. Vì thế nên mình chỉ xem mấy video về sau này của kênh thôi, mấy video đầu ko có giọng thuyết mình có hơi chán chút 😅. Dù sao cũng cảm ơn kênh mình đã mang đến những chiếc video thiệt chất lượng như này ạ!
Qua tất cả những câu truyện mới thấy ko được phép tuỳ tiện và cẩu thả bất cứ một chi tiết nhỏ nào của máy bay , hậu quả khôn lường , quá đắt . Kênh rất hay , cảm ơn em
Ngành hàng không chở người hay chở hàng hóa đều phải tuân thủ nghiêm ngặc mọi thứ, bảo trì bảo dưỡng phải thật cẩn thận là cái khâu quan trọng nhất sơ sẩy một ly là đội ngủ bay gánh hậu quả kéo theo nhiều người chết thảm khóc 😢
Nghề phi công là 1 nghề danh giá, đặc thù công việc buộc phi công không được phép sai lầm dù nhỏ nhất, vì chỉ 1 sơ suất nhỏ là xảy ra tai nạn liền, mà tai nạn máy bay thì lúc nào cũng kinh hoàng.
Nhiều khi có ông sếp kiểu: "Làm được không? Không làm được thì nộp đơn xin nghỉ." Thiếu đồ chắn cảm biến cứ thế mà cho nhân viên kéo máy bay vào sơn luôn sớm muộn chả gặp tai nạn.
Với A320 thì chỉ cần kéo nút Alt ra thì máy bay sẽ tự leo cao/hạ độ cao! Sao còn phải cài Vertical Speed làm gì nhỉ? Mà có một chi tiết nhỏ không đúng lắm là chiếc 888T dùng cơ IAE V2500 nhưng mà trong mô phỏng bạn lại đặt setting về động cơ CFM56. Nhưng dù sao video của bạn cũng thật sự rất chất lượng. Good job!!!
Vì độ cao 4000 feet là quá thấp, máy bay rơi nhanh nên không phản ứng kịp, mà phi công có phản ứng kịp cũng chưa chắc máy bay lấy lại được độ cao với khoảng thời gian nhanh như vậy.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Có lẽ cơ trưởng đã quên ko làm bài test stall và định hạ cánh, cơ phó nhắc và cơ trưởng đã kiểu chữa quê bằng việc nói " Chú cứ bình tĩnh, a có quên đâu, xuống dưới kia a mới làm "
Xuong duoi dat moi lam duoc ha ban =))
@@kientran2382 xuống lòng đất luôn bạn ơi 😂
Thử xem một vài video của kênh khác vẫn thích xem video của kênh hơn. Không phải vì nội dung mà là vì giọng thuyết minh. Giọng này vừa bánh cuốn mà lại hợp với những video thuộc dạng phim tài liệu như này. Vì thế nên mình chỉ xem mấy video về sau này của kênh thôi, mấy video đầu ko có giọng thuyết mình có hơi chán chút 😅. Dù sao cũng cảm ơn kênh mình đã mang đến những chiếc video thiệt chất lượng như này ạ!
mình thì lại nghĩ ko biết người đọc hay máy đọc vì có những chỗ đọc không hợp lý (ngắt nghỉ hơi)
Trời. Giọng đọc tự động của AI ông nội ạ
nghe giọng máy đọc còn ko phân biệt đc cũng chịu
Qua tất cả những câu truyện mới thấy ko được phép tuỳ tiện và cẩu thả bất cứ một chi tiết nhỏ nào của máy bay , hậu quả khôn lường , quá đắt . Kênh rất hay , cảm ơn em
Ngành hàng không chở người hay chở hàng hóa đều phải tuân thủ nghiêm ngặc mọi thứ, bảo trì bảo dưỡng phải thật cẩn thận là cái khâu quan trọng nhất sơ sẩy một ly là đội ngủ bay gánh hậu quả kéo theo nhiều người chết thảm khóc 😢
Nghề phi công là 1 nghề danh giá, đặc thù công việc buộc phi công không được phép sai lầm dù nhỏ nhất, vì chỉ 1 sơ suất nhỏ là xảy ra tai nạn liền, mà tai nạn máy bay thì lúc nào cũng kinh hoàng.
Biết rồi khổ lắm nói mãi
@@ucanhle3943 Ko nói mãi thì tai nạn hàng không sẽ giống như tai nạn đường bộ ấy
@@ucanhle3943 ông biết r thì đừng nói để ng khác còn biết
Này là sai lầm lớn và biết còn phạm. Chết ko hết tội
Những nghề nào được phép mắc sai lầm?
Mấy video sau này có thêm thuyết minh coi cuốn hơn. Trước đọc màn hình ma ko có ghi âm buồng lái nghe chán 😂
10:11 eyyyyyy, nó là cảnh báo quá tốc độ của 737-800
A320
Rất hay và rất nhiều ý nghĩa trong cuộc sống để chúng ta rút ra bài học cho cuộc sống
3:01 nhìn bánh máy bay =)
CU
:)))))
@@dukkypMW :v
@@vuongnhat8461 ((((:
Chào anh,em rất vui khi em xem những video mà anh quay ,chúc anh một ngày tốt lành👍👍👍
ANH LÀM CHUYẾN BAY 14 CỦA HÃNG HÀNG KHÔNG FEDEX ĐI
Cũng giống vụ fedex 80 thôi chỉ là hơi khác.
@@_Cox. mâu thuẫn vậy? Cũng giống mà hơi khác, là sao bạn?
@@minhtrungnguyen1487 2 vụ đó kiểu nó đều hạ cánh bị bập lên bập xuống á. Chuyến 14 thì sống hết còn 80 thì đều ra đi (phán sai thì cho xl:/)
@@_Cox. hi mình ko có phán xét gì đâu, mình cũng nói vui thôi ah hihi
Ông cơ trưởng làm 1 hãng hàng không phá sản !!
1 chiếc máy bay có giá trị quá lớn !!
có ai like video trước khi xem không ạ, huhu thật sự rất thích vid của kênh ạ
em like xong cmt mấy dòng này rồi mới xem nè
Like mạnh videos!!! Hóng tiếp ad sx tập tới😊😊
Xin lỗi lại xem muộn ạ. Chúc anh nhiều sức khoẻ để làm nhiều video hơn
Anh làm air canada 797 đi
e xin góp ý một chút a có thể vào phần setting rồi chỉnh cái độ sáng của game lên tý đc ko ạ chứ e nhìn nó vẫn bị hơi tối e cảm ơn
Game này tên gì vậy ạ?
@@chauinhthibao6432 xplane 11 nha bạn
Phi công mà kiểm tra thấc tốc là một bài nguy hiểm phải đòi hỏi,bình tĩnh và kéo léo.Vì máy bay điều có thệ thống cảnh báo stall.
Anh làm về chuyến bay 427 của USAir đi a ơi :3
Nhiều khi có ông sếp kiểu: "Làm được không? Không làm được thì nộp đơn xin nghỉ." Thiếu đồ chắn cảm biến cứ thế mà cho nhân viên kéo máy bay vào sơn luôn sớm muộn chả gặp tai nạn.
Nghe bản nhạc ad ghép vô lúc máy bay rơi nghe mà đau lòng thật
Hay lắm bạn ơi thích clip của bạn like 👍
coi thường mạng sống vì quá tự tin, vì bay thử nhiều lần rồi.
hãng bay và nhà sx nên thay mới phi công thử nghiệm để tránh điều tương tự
Quá hay,coi đi coi lại vẫn không chán.
Gần 100 sub rồi cố lên anh Tài ơi;)))
100 sub hay 100k sub v bạn gì ơi
@@hoangdieua2702 Thôi chết,mình bấm thiếu ấy,cảm ơn bạn nhắc mình nhé:))
@@TranSmith_offYTB hổng có chi
an có fanpage ko để e theo dõi luôn..hay quá.
chờ mãi cuối cùng anh cũng ra video mới, cảm ơn anh nhiều lắm
sắp 100k sub rùi cố lên nha ad:3
cảm ơn ad, like trước xem sau.
100k sub đề nghị ad lộ diện nhé :))
Các hãng hàng không cũng nguy hiểm quá . Chỉ một lần ẩu mà cả tập đoàn phải phá sản . Còn tui thì rút kinh nghiệm .
Nếu có 1 thống kê các vụ tai nạn trên taimodels thì phải 70% do lỗi khởi đầu là con người gây ra.
Kiểm tra bài này phải thật cao, để khi rơi tăng động cơ còn có cơ hội cứu, thấp quá bùmmmm
Ui nay sinh nhật em là ra video lunn
@Thái Anh thank you nè
Anh làm Thảm họa sân bay Dubai Đi
Tháng này đi tạo nghiệp vs mấy hãng Đức hơi nhiều 😄😄
Những sai lầm của phi công thì hầu như là ko có cơ hội sửa chữa. sai lầm 1 lần là đăng xuất luôn
Nghề Phi Công công nhận khó tht luôn gặp nhiều rủi do lắm sợ quá
Anh co The lam ve vu roi May bay O trung quoc dc ko
Cố gắng anh nhé 100N sub
Với A320 thì chỉ cần kéo nút Alt ra thì máy bay sẽ tự leo cao/hạ độ cao! Sao còn phải cài Vertical Speed làm gì nhỉ? Mà có một chi tiết nhỏ không đúng lắm là chiếc 888T dùng cơ IAE V2500 nhưng mà trong mô phỏng bạn lại đặt setting về động cơ CFM56. Nhưng dù sao video của bạn cũng thật sự rất chất lượng. Good job!!!
@Long Phạm bạn nhìn đồng hồ hiển thị động cơ là thấy ngay
Ko bỏ xót 1 vd nào . hayyyyy
Làm chuyến Federal Expess 705 đi
Mang tính mạng của mình và mọi người ra đùa. Chịu. Ko cái dại nào bằng.
Hay quá , rất thích xem , cảm ơn .
ad ít tương tác với người xem quá. Mình rất thích kênh
AD làm về sự cố của 2 máy bay hãng JAL đi, 1 Boeing 747 với 1 MD10
Japan airlines flight 958 và Japan airlines flight 907 đúng không
Xin lỗi anh nha em vào xem video của anh muộn hơn 1 giờ rồi.
Lúc này sao ad ít ra Clips quá cứ hóng Hoài
Anh làm 1 video các hãng hàng không bị tai nạn và phải phá sản sau đó đi ạ .
bạn làm hãng lao airlines 301
Anh làm trên game mới của microsoft flight simulator đi ạ
Anh làm về chuyến bay united 718 trans word air lines 2 đi
ad ơi ad làm thêm về video cứu nguy cho máy bay đi ạ
Chúc anh được 200.000 sud nhé
Có ai xem máy bay rất cuốn như mình không nhỉ
Mình
@@univergaming3867 đam mê xem thôi
Xem sợ k muốn bay nữa 😅
Anh làm Aeroflot 9981 đi anh
cho em hỏi cpu trên máy bay cũng giống cpu bình thuong dung không
ở thu càng đáp máy bay sao lại có chữ c.u ???
Mong anh làm Pan Am 73 Hoặc Lao 301
Mình xem trễ hơn bạn đó. Bình thường thôi
Em cũng thi xong từ ngày 14/6
Nói có sai đâu, này thì test stall ở 4000ft :))))))
chào anh, em mới thi xong
Ko biết Ad có biết lái máy bay hay làm trong hãng HK nào ko nhỉ? :D
cơ trưởng kiểu: haizzz ko sao, ko phải làm j cả, lát tự cân bằng thôi...
Ad làm về chiếc il76 của Nga rơi ngày hôm qua đi ạ
Vừa rơi lấy đâu thông tin mà làm. Tất cả các Video đều dựa trên các báo cáo điều tra chính thức. Nhanh cũng phải nửa năm
thích kênh này
Mấy cái animation lấy đâu vậy ạ
Sao lúc that tốc,máy tính ko làm việc thì Pc ko tăng tốc động cơ ta?
Vì độ cao 4000 feet là quá thấp, máy bay rơi nhanh nên không phản ứng kịp, mà phi công có phản ứng kịp cũng chưa chắc máy bay lấy lại được độ cao với khoảng thời gian nhanh như vậy.
Xem cac kênh khác ko hay bằng kênh của bạn ủng hộ hy vọng kênh nhanh dc nhiều sub
XL Airways Germany 888T mà
Mấy ông phi công quá tin vào máy bay thử nghiệm
quá tin vào độ an toàn của máy tính
Chơi trò đó khác gì đi bên mép vực thẳm đâu, đáng lẽ phải chuẩn bị tăng tốc ngay khi đã giảm, vậy mà cứ để vậy 13h05 4/6/7/2022
Hay quá a ơi
ANA 1603 đi anh
Làm chuyến bay của helion 522 của Hy Lạp bị mất oxi trên máy bay tất cả người trên máy bay đều bất tỉnh cho đến khi đâm vào núi di
lm r
Cứ nói đến Sự bảo thủ và ngông cuồng của cơ trưởng là thấy đau lòng!
theo riêng tui thấy . khi 1 người có kinh ngiệm quá nhiều họ sẽ tự cao các thứ😢
anh làm về 11/9 đi
thế mới đúng là Tài Mô Đen chứ !
Làm vụ American Airlines 77 đi ad
Sao không có khách
Vụ tai nạn máy bay bên china tới nay chưa thấy clip
Chưa có báo cáo điều tra thì làm sao làm clip đc bạn.
Chính quyền TQ nó giấu kín nguyên nhân thật sự của tai nạn nên k đủ dữ kiện để làm clip tai nạn của chuyến bay đó.
Hầu như hãng bé cứ tai nạn là phá sản
Tiền đâu đền bù
hay qué anh ơi
Airbus ko có phần check cảm biến nhỉ
Anh làm máy bay bamboo
máy thôi xong xin vĩn biệt cụ năm mô
đúng ngày, tháng, năm mình sinh ra luôn
Đây là lỗi phi công không thực hiện đúng nguyên tắc khi thử máy bay , sắp hạ cánh rồi còn muốn thử, lại muốn cho máy bay tắm biển nữa!
anh làm về flight 1713
Nhạc ở phần thất tốc hay kiểu gì ý :)))))))))
number: 100 💯💯
Haizzz…cũng tại vì muốn thử mà phải chết 7 mạng 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Hay đó
Chúc mừng ông cơ trưởng đã thành công
ÔI Thôi xong ôg phi kông =)))))))))
Quá hay
Ko dk sai sót dù là nhỏ nhất
phi công said: vậy hệ thống máy tính lỗi à