Buenos dias. Tengo un audi a4 tdi mismo motor. Como bien as dicho para ver nivel aceite tiene que estar a temperatura servicio, pero el motor tiene que estar parado y el contacto puesto 2 minutos. Felicitatarte por tu canal y la odisea que as pasado con la bmw ✌️✌️✌️
Muchas gracias por la información sobre la lectura del nivel de aceite del coche. La próxima vez lo pruebo hacer como tú dices. Gracias también por lo de la odisea de la BMW K1200 LT, que todavía no ha acabado, ahora llevo casi, 3 semanas para el reglaje de válvulas, que entre que no es demasiado intuitivo, las pastillas van solidarias a los vasos y que todavía estoy esperando que me llegue de Alemania la cadena de distribución nueva, y que los patines de distribución me tardaron en llegar 15 días, no avanzo con el proyecto. Un saludo.
Buenas noches. Tengo un A5 Sportback (8TA) 2.0 TDi 16V 163 cv de 2016. Los cambios de aceite y filtro son los mismos que expones en el vídeo? Muchas gracias y enhorabuena por los videos
Una pregunta se podría a lo mejor haber medido la cantidad de aceite que le has sacado para meter la misma catidad del aceite nuevo? Creo que lo vi en otro canal y no me pareció mala idea.
Y si la cantidad de aceite que tenía el coche no era la adecuada? Es un recurso, pero bastante "chapucero" en referencia al cambio del aceite del motor. Un saludo.
Hola Gazgonan. No lo he vendido porque no lo tengo en venta. Me gusta mucho este coche y todo lo que le he hecho (le he medido muchísimas horas) aunque ya tiene unos añitos. No obstante si estas interesado en comprarlo todo es cuestión de hablarlo. Si quieres escríbeme al email del canal: elgarajedejosemanuelh@gmail.com y hablamos del asunto. Un saludo.
Hola José Manuel,me acabo de comprar un a5 2.0 tfsi 180 cv,lo saqué hace 2 días de la tienda con el aceite y filtro recién hecho,e hecho 80 km y el nivel me a bajado uno o 2 cuadraditos..les faltaría aceite al hacer el cambio o a consumido eso??gracias de antemano
Hola! Dices que el coche es de 2011 pero tiene matricula reciente. Fruto de una rematriculacion? Cómo curiosidad, en la mano izqda llevas guante azul y en la derecha guante negro 😂, Buen video!
Si, lógico, lo importé de Inglaterra antes del Brexit, por lo que te asignan una matrícula española nueva. Lo de los guantes es por ser un poco "fashion...." jajajaja. Lo primero que pillé por medio cuando se me rompió uno de ellos, pero queda original ¿Verdad? jajaja.
En el manual viene el procedimiento para la lectura del nivel de aceite, no recuerdo ahora, pero hay que abrir y cerrar el capó con el contacto dado o algo asi y se resetea la lectura
Ah!!!, ¿Si? voy a investigarlo, no disponía de ese dato. Yo en el manual de taller, ni buscando por internet no he visto nada de eso, pero se ve que no he buscado lo suficiente. Voy a investigarlo y si encuentro el procedimiento, hago un video sobre ello. Gracias por la información.
Unos campeones.... 🤦🏻♂️ A ver si hacen coches que no se tengan que conducir y ya acabamos del todo de volvernos borregos... por cierto.... muy bien va ese A5 😉
Si Pierre, este AUDI A5 tiene un chasis impresionante, se conduce de maravilla, si a eso le sumas la tracción Quattro y que este motor diésel de 170 caballos, es simple, económico y muy potente, hace que este coupé-berlina sea una delicia de conducir. Lo del tema del nivel de aceite, mejor ni mentarlo, jajajaja. Un abrazo y enhorabuena por tu nuevo video en tu canal.
Si fácil es, y eso ya lo he hecho y lo he dicho en el video (5 litros), pero a mi me parece lamentable que no tengas una manera inmediata de comprobar que efectivamente lo echado se corresponde con el nivel requerido de aceite. Vamos, que dese mi punto de vista, con este sistema en vez de ir para delante en el progreso, se va para atrás. No sé que parte del video no has visto para hacer esa pregunta. Un saludo.
Bienvenido al grupo VAG. Donde esten los de antes.... como no sepas la cantidad exacta para ese motor, es una locura de perdida de tiempo. Que ingeniros los de Audi, o lo hacen para qué pasemos por taller Oficial???????? Vosotros sabreis. Yo no!!!
Alberto, yo llevo siendo propietario de coches del grupo VAG desde hace más de 30 años y más de 30 coches de este grupo. Si, efectivamente hay algunas cosas que no se comprenden muy bien su diseño, como ocurre con todas las marcas, pero por el contrario hay un montón de ventajas en los coches de este grupo, como por ejemplo; la facilidad y universalización de la información técnica para sus reparaciones, la gran variedad y posibilidades de encontrar múltiples piezas para su mantenimiento a precios realmente competitivos que en otras marcas es imposible encontrarlos con tanta facilidad, variedad y economía, la posibilidad de contar con un software de escaneo especifico del grupo a un precio y facilidad inigualable, y un largo etc. En mi opinión, en el balance entre aspectos positivos y aspectos negativos, sale ganado con amplia diferencia los aspectos positivos. A mi, cuando alguien me pregunta sobre qué coche comprar (y lo hacen con bastante frecuencia), casi siempre recomiendo algún coche del grupo VAG por todo esto que comento y otras cuestiones más, aunque evidentemente no son infalibles. Un saludo y te aseguro que no me llevo ninguna comisión ni trato de favor por pensar como pienso sobre los coches de este grupo, es simplemente mi opinión y experiencia personal, y he tenido coches de casi todas las marcas existentes.
De los pocos videos en español muy bien explicado
Gracias por el comentario. Un saludo.
Estaría bien cambio de aceite caja de cambios en el a5 gracias por los vídeos son de gran ayuda
Cuando pueda y le toque lo hago. Gracias por el comentario. Un saludo.
Si que estaria bien!
Buenos dias. Tengo un audi a4 tdi mismo motor. Como bien as dicho para ver nivel aceite tiene que estar a temperatura servicio, pero el motor tiene que estar parado y el contacto puesto 2 minutos. Felicitatarte por tu canal y la odisea que as pasado con la bmw ✌️✌️✌️
Muchas gracias por la información sobre la lectura del nivel de aceite del coche. La próxima vez lo pruebo hacer como tú dices. Gracias también por lo de la odisea de la BMW K1200 LT, que todavía no ha acabado, ahora llevo casi, 3 semanas para el reglaje de válvulas, que entre que no es demasiado intuitivo, las pastillas van solidarias a los vasos y que todavía estoy esperando que me llegue de Alemania la cadena de distribución nueva, y que los patines de distribución me tardaron en llegar 15 días, no avanzo con el proyecto. Un saludo.
Buenas noches. Tengo un A5 Sportback (8TA) 2.0 TDi 16V 163 cv de 2016. Los cambios de aceite y filtro son los mismos que expones en el vídeo? Muchas gracias y enhorabuena por los videos
Gracias por el comentario. Supongo que si, o si no será muy parecido. Un saludo.
Hola, como de importante es cambiar el tornillo y la arandela que hacen de tapón del cárter? Gracias
Pues depende de la importancia que le des a tener perdidas de aceite por ese tapón.
Una pregunta se podría a lo mejor haber medido la cantidad de aceite que le has sacado para meter la misma catidad del aceite nuevo? Creo que lo vi en otro canal y no me pareció mala idea.
Y si la cantidad de aceite que tenía el coche no era la adecuada? Es un recurso, pero bastante "chapucero" en referencia al cambio del aceite del motor. Un saludo.
Q antifreez recomienda para es auto ? De ante mano gracias y saludos desde Houston tx
Yo le pongo el G12. Un saludo.
Buenas tardes Jose Manuel el vw Passat le vendiste? me interesaría comprarlo
Hola Gazgonan. No lo he vendido porque no lo tengo en venta. Me gusta mucho este coche y todo lo que le he hecho (le he medido muchísimas horas) aunque ya tiene unos añitos. No obstante si estas interesado en comprarlo todo es cuestión de hablarlo. Si quieres escríbeme al email del canal: elgarajedejosemanuelh@gmail.com y hablamos del asunto. Un saludo.
Buenos videos gracias
Gracias por el, comentario Víctor.
Hola José Manuel,me acabo de comprar un a5 2.0 tfsi 180 cv,lo saqué hace 2 días de la tienda con el aceite y filtro recién hecho,e hecho 80 km y el nivel me a bajado uno o 2 cuadraditos..les faltaría aceite al hacer el cambio o a consumido eso??gracias de antemano
Pues cualquiera de las dos cosas pueden ser.
Hola!
Dices que el coche es de 2011 pero tiene matricula reciente. Fruto de una rematriculacion?
Cómo curiosidad, en la mano izqda llevas guante azul y en la derecha guante negro 😂,
Buen video!
Si, lógico, lo importé de Inglaterra antes del Brexit, por lo que te asignan una matrícula española nueva. Lo de los guantes es por ser un poco "fashion...." jajajaja. Lo primero que pillé por medio cuando se me rompió uno de ellos, pero queda original ¿Verdad? jajaja.
En el manual viene el procedimiento para la lectura del nivel de aceite, no recuerdo ahora, pero hay que abrir y cerrar el capó con el contacto dado o algo asi y se resetea la lectura
Ah!!!, ¿Si? voy a investigarlo, no disponía de ese dato. Yo en el manual de taller, ni buscando por internet no he visto nada de eso, pero se ve que no he buscado lo suficiente. Voy a investigarlo y si encuentro el procedimiento, hago un video sobre ello. Gracias por la información.
@@ElgarajedeJoseManuelH www.audisport-iberica.com/foro/topic/340070-como-mirar-aceite-en-a4-b8/
Ahi puedes ver el procedimiento, a ver si te funciona. De todas maneras se le puede poner la varilla de un Seat Exeo 2.0tdi, son compatibles
Gracias.
Buenos videos pero últimamente tiene muchos anuncios tus videos
Hola, tienen los mismos de siempre, y gracias a los anuncios puedo mantener el canal. No entiendo muy bien la queja. Un saludo.
Unos campeones.... 🤦🏻♂️
A ver si hacen coches que no se tengan que conducir y ya acabamos del todo de volvernos borregos... por cierto.... muy bien va ese A5 😉
Si Pierre, este AUDI A5 tiene un chasis impresionante, se conduce de maravilla, si a eso le sumas la tracción Quattro y que este motor diésel de 170 caballos, es simple, económico y muy potente, hace que este coupé-berlina sea una delicia de conducir. Lo del tema del nivel de aceite, mejor ni mentarlo, jajajaja. Un abrazo y enhorabuena por tu nuevo video en tu canal.
Pero no es más fácil coger el manual y ver la cantidad de aceite que lleva el motor?
Si fácil es, y eso ya lo he hecho y lo he dicho en el video (5 litros), pero a mi me parece lamentable que no tengas una manera inmediata de comprobar que efectivamente lo echado se corresponde con el nivel requerido de aceite. Vamos, que dese mi punto de vista, con este sistema en vez de ir para delante en el progreso, se va para atrás. No sé que parte del video no has visto para hacer esa pregunta. Un saludo.
Vaya tela con romance del nivel de aceite tanto les cuesta poner l varilla como toda la vida 🤣🤣
Si a mi me parece muy mal diseño e invento. Un saludo.
Bienvenido al grupo VAG. Donde esten los de antes.... como no sepas la cantidad exacta para ese motor, es una locura de perdida de tiempo. Que ingeniros los de Audi, o lo hacen para qué pasemos por taller Oficial???????? Vosotros sabreis. Yo no!!!
Alberto, yo llevo siendo propietario de coches del grupo VAG desde hace más de 30 años y más de 30 coches de este grupo. Si, efectivamente hay algunas cosas que no se comprenden muy bien su diseño, como ocurre con todas las marcas, pero por el contrario hay un montón de ventajas en los coches de este grupo, como por ejemplo; la facilidad y universalización de la información técnica para sus reparaciones, la gran variedad y posibilidades de encontrar múltiples piezas para su mantenimiento a precios realmente competitivos que en otras marcas es imposible encontrarlos con tanta facilidad, variedad y economía, la posibilidad de contar con un software de escaneo especifico del grupo a un precio y facilidad inigualable, y un largo etc. En mi opinión, en el balance entre aspectos positivos y aspectos negativos, sale ganado con amplia diferencia los aspectos positivos. A mi, cuando alguien me pregunta sobre qué coche comprar (y lo hacen con bastante frecuencia), casi siempre recomiendo algún coche del grupo VAG por todo esto que comento y otras cuestiones más, aunque evidentemente no son infalibles. Un saludo y te aseguro que no me llevo ninguna comisión ni trato de favor por pensar como pienso sobre los coches de este grupo, es simplemente mi opinión y experiencia personal, y he tenido coches de casi todas las marcas existentes.