По дуплексации у меня главный вопрос - как вообще поймать натяг на шариках - чтоб и не пережаты, и без болтанки? тут даже не индикатором надо как мне кажется - а легкость вращения после зажима болта смотреть?
там є певна купка нюансів, які складно розказати на камеру. основна ідея - треба шліфонути кільця плоскопаралельно із заданою різницею по висоті. основні проблеми це як зробити вузькі кільця з невеликим розбросом по висоті (не більше 3 мікронів для 2 класу треба робити) на плоскошліфі. ну і піймати розмір (це вже простіше, скручуєш вкупу, міряєш люфт і підшліфовуєш поки не піде преднатяг). не певен, що я все роблю 100% правильно - мене книжки вчили і власний досвід, тому на істину не претендую
@@safeaegis очень интересно было бы весь процесс как вы описываете увидеть. как зажимаете, как измеряете и чем. какие должны быть преднатяги в микронах.
Добрый день, скажите пожалуйста, а вот вы оснастку/вал делали со свободной посадкой. Видимо где то в минусе 20 мкм. У шпинделя тоже по внутреннему кольцу идет свободная посадка?
Эти подшипники со складов длительного хранения. Упаковка подразумевает, что подшипник не испортится даже при попадании воды. Советская оборонка детектед. ГПЗ-4 до 90-х работал в основном на военку, авиацию и космос.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Про дуплесацию ничего не снято, только что кольца прошлифованы.
А где собственно про дуплексацию?
По дуплексации у меня главный вопрос - как вообще поймать натяг на шариках - чтоб и не пережаты, и без болтанки? тут даже не индикатором надо как мне кажется - а легкость вращения после зажима болта смотреть?
Це не повна дуплексація, треба не тільки натяг зробити, але і підібрати пару зі схожим розміщенням дорожок кочення.
Игорь, приветствую. Не могли бы ли вы поподробнее раскрыть сам процесс дуплексации? Принципа танцев с 2-х микронным индикатором не понял.
Как нибудь по случаю
там є певна купка нюансів, які складно розказати на камеру. основна ідея - треба шліфонути кільця плоскопаралельно із заданою різницею по висоті. основні проблеми це як зробити вузькі кільця з невеликим розбросом по висоті (не більше 3 мікронів для 2 класу треба робити) на плоскошліфі. ну і піймати розмір (це вже простіше, скручуєш вкупу, міряєш люфт і підшліфовуєш поки не піде преднатяг).
не певен, що я все роблю 100% правильно - мене книжки вчили і власний досвід, тому на істину не претендую
@@safeaegis очень интересно было бы весь процесс как вы описываете увидеть. как зажимаете, как измеряете и чем. какие должны быть преднатяги в микронах.
@@vasiliygorn6462 не вистачає рук робити і знімати
Знакомые всё люди смотрю мишин канал, спасибо за ваш труд над видео !
Спасибо что смотрите)))
Миша крутой мастер!
Добрый день, скажите пожалуйста, а вот вы оснастку/вал делали со свободной посадкой. Видимо где то в минусе 20 мкм. У шпинделя тоже по внутреннему кольцу идет свободная посадка?
Де купити підшипники?
Внутреннее кольцо должно превышать наружную или наоборот?
А где можно преобрести такие подшипники?
Вітаю. А де брали підшипники? Поділіться контактами будь ласка
Я бы с радостью, но не все гладко прошло с продавцом. Рекомендовать не могу....
Эти подшипники со складов длительного хранения. Упаковка подразумевает, что подшипник не испортится даже при попадании воды. Советская оборонка детектед. ГПЗ-4 до 90-х работал в основном на военку, авиацию и космос.
давай вже першу іскру показуй :) всі зачекалися
Первые купленные были "с хранения" ? xD
Они все с "хранения". Только первые оказались не дуплексами.
👍
Думаете в 90 ом были такие пакеты?
Ниче в пакетах такого нет. Просто запаянные.
а що вас дивує? поліетилен коли придумали?