Нормальный обзор , человек хороший , рассказывает нормально , что вы придираетесь злые такие, привыкли к «сладеньким блогерам» а тут простой обычный человек, свой ))) Спасибо за видео
Жалко, что бездор не показал. Но, все равно, +1! Взял летом Максимум, выбрал механику. Тот же фарш, блокировка, под заказ салон 2020 с боковыми поддержками. По городу практически не езжу. 9000 км. Машина только радует. Даже когда в Крыму на Демерджи на дорожной резине карабкался (подготовить пока не успел), из посторонних звуков только хруст камней под колесами. После 469 "козлика", конечно, впечатляет.
Нормальный бездор в декабре сейчас не найти, такой, чтобы было мощно и эффектно. Я возьму еще раз машину в конце весны и тогда покажу как ведет себя АКПП на нормальном бездорожье. Тут была задача примерить авто в режиме путешествий и экспедиций. И Патриот меня сильно удивил.
Было 4 новых патриота. 2006, 2010, 2013 и 2018 м.годов. если не считать замену пластмассок в салоне и снаружи, изменилась лишь цена в 3 раза, а уаз остался уазом!
Смотрел видео и нечего подобного не увидел о чем говорите. Вполне нормальный мужик,как и миллионы других ...да и если из зоны,а там что не люди живут? Некоторые из них уж лучше вас ,которого о себе высокого мнение и низкого о других ... P.S Чем выше взлетаешь ,тем ниже падать...будь проще к людям и народ потянется
@@d1als как думаешь, Денис, при его недоведенности до ума по железной части, теперь ещё прибавилось и электроники. Не добавит ли это проблем другого порядка новым владельцам?
@@resttimer бери в базовой комплектации. Разницы нет практически никакой. У меня 2020 база. Все отлично. Стоит своих денег от и до. Отдавать за это 1.5, а как некоторые говорят, скоро будет 2+млн это уже полнейший идиотизм.
@@yellowcat3030 поэтому то у меня Паджеро 4. Путешествую, снимаю фильмы о своих маршрутах, тут в Ютубе выкладываю и горя не знаю)))) А про УАЗ так спросил, для общего развития. Вдруг, думаю, может, что изменилось в технологиях к лучшему...
интересно за 1.5 миллиона вода со стекол боковых дверей также течет на замки дверей которые замерзают и в уаз попасть можно только через багажную дверь ?
Если показываешь обзор, то я думаю следует показать где и как регулировать. А то правую руку куда то взад отвел и /что ты сделал?/ задницу почесал? Или Настройку сиденья нашёл? и др.
3 - 4 года не потребует больших вложений. . . У меня Москвич- 2140 83- го года выпуска до сих пор не потребовал каких - то заметных вложений. Только регулярная замена глушителя и резонатора, ибо их качество сейчас . . . .
Бро, нормальный контент, посмотрел , ...подумал над тем что ты сказал, и решил не брать за 1,5 ляма уаз а куплю себе ниву 4×4 ьрех дверку за пятихаточку...в деревню гонять да и с пасекой работать хватит за глаза! А патр у доуга есть 2019 года тачка, продает он её...и хочет взять весту св.х.з почему!?
Конечно хз. Веста монопривод. Нахрена она в деревне. Похоже его расход пугает. Я бы не поменял. 8 лет на полном приводе на разных машинах сказывается. Я после приоры на шниву пересел, больше пузотерки даром не надь
Видимо для того, чтобы найти комфортное положение для режима "АВТО". Это не проблема УАЗа, это проблема большинства бюджетных авто, что некорректно работает логика климат-контроля
Интересно, спасибо. Немного про 15 летние альтернативы. Конечно с поправкой на 21 год, когда смотрю и пишу. Паджеро 4, 12 года. Можно и 13 поискать. Это если дизель. Бензиновый и 15 найдётся примерно в эти деньги. Примерно, конечно подороже. Озадачился вопросом летом и выбрал именно дизель. У нас на рынке есть легальный, новый рамник, но по цене конечно не конкурент, так как больше чем в 2 раза дороже. Паджеро спорт 3. Но посмотреть на цены, я выбрал бу. так как не хотел космических кредитов и допов по дурнейшим ценам.
Только вернулся с недельного теста Pajero Sport 3. Что сказать, вещь в себе. У меня был NMPS 3,2 и по сути это тот же авто в новом кузове, с теми же проблемами и недостатками. Но и достоинствами. Едет по бездору паджерик в стоке достойно. Но по трассе и грейдерам управление и валкость просто добивает даже по сравнению с Патриотом
С климатом не разобрался 😲я то думал зачем зимой кандер включён 🤪. Если честно всё очень просто, но есть но это обдув боковых стёкол передних это писец только у нас могли так лохонуться когда включено на лобовое и в ноги на боковые стекла не дует, дует только в положении по салону 🤪🤪🤪 это просто ужас, а остальное меня всё устраивает 18г.в. пробег 123000км 😉, полет нормальный👍
Ну тогда уже хороший Прадо можно брать , б/у но в отличном состоянии. И тут УАЗ со своими подделками пойдет далеко на*уй. Конечно найдутся особи которые будут отдавать за это авто 2+млн. Но это уже их психологические проблемы.
@@d1als но не так сильно как на новые. Выбор будет огромный до 2х и за 2. Качество уаза не изменится, доход у населения практически не изменится. Поэтому если уж и тратить такие суммы, то на японское б/у в хорошем состоянии. А возможно и в отличном.
@@d1als расту только на нормальные машины Самая большая потеря при продаже Ино на 5-й год владения 160 000 рублей Патрохлам теряет 50% стоимости на второй год покупки и продолжает деградировать
Сложный вопрос. У меня был MPS 2 2008 года, достойный авто. Это разные авто для разных задач, но если универсальность нужна и не боитесь бу, то паджеро
Академика нет времени смотреть, Дениса - есть :) Так и хотелось к фразе, где сделали подготовку, чтобы ничего не отваливалось, добавить, что не сгорел и хорошо :D Вот я когда был на распутье брать\не брать нового патриота - посмотрел вторичку и понял, что не брать :(
Три года и менять. Только так. Нормальный план, зато без вложений. Они почти 20 лет до ума доводили эту модель, еще десяток пройдет и последние косяки устранят :-) PS Я долго не решался садиться за руль этого авто, даже из пресс-парка. Но он меня действительно удивил :-)
@@Init959 А какие есть альтернативы в этом ценовом диапазоне? Чтобы возить пятую точку по городу УАЗ не нужен, тут поляна совершенно другого класса. А для путешествий из альтернатив только престарелые иномарки, возрастом 15-20 лет. За 1,5 млн. это будет либо Patrol Y61, либо TLC 105, либо TLC 200 - 10-12 лет. Но это будут уже гнилые тачки с остаточным ресурсом в 20-40% по матчасти авто. Даже митцу паджеро 2014-2015 годов уже будет уставшим - точно говорю, ибо проходил этот путь
Я купил новым это днище, и очень жалею Однозначно новым это ведро брать нельзя, он зае.....т, ввалите кучу денег и времени и в итоге он машиной так и не станет. Гарантии на это дно нет, даже если вы его сегодня утром купили или вчера. Продать его не возможно, и в цене этот хлам за год- два теряет почти 50% стоимости. Если очень хочется, то берите б/у, которого уже переделали, и он потерял в цене из кармана первого дурака, ой извините счастливца
Спасибо за честный обзор. Расход 12-13 литров это точно, за это отдельное спасибо. Люди которые утверждают что у них расход более 20 литров это балаболы которые считать не умеют, либо намеренно опускают машину. За 3 года владения одни положительные эмоции. Слабое место у этого авто в том, что коррозия конечно его не щадит .
Климат у автомата перешивают. Отзывная идёт, с прошивкой нарукожопили. У МКПП такой проблемы нет. Я за больше года из авторежима её раза 2 переключал, да и то, ради эксперимента.
@@vladimirshagilov2604 Это крайности. Большинство "обзорщиков" смотрят на автомобиль как средство перемещения "пятой точки" между домом и работой, либо поездки на рыбалку к ближайшему пруду или на дачу. Я смотрю на автомобиль как средство для активного образа жизни, когда можно и в офис сгонять или на Байкал и в леса Карелии на выходные. При этом не должна болеть голова, а вдруг откажет какой-то узел. И комфорт стоит во главе угла. Я за выходные могу легко проехать 2 тысячи км, и это будет не асфальт, а лесовозные тропы, но должен быть уверен, что авто у меня не сдохнет вдали от дома. Поэтому и вывод - УАЗ на АКПП с проверенным добрым ЗМЗ вполне себе вариант за 1,5 млн. Конкурентов особых нет, либо Дастер, Аркана и Каптюр - но они тесные внутри и классом ниже
Рекламный булшит, сравнение с крузаком какое вообще?? Акстись! . Два раза пытался сесть в гнилазик после шнивы своей, балалайка это позорная, а не автопром. Да едет, да ржавеет, болячки все те же... Что тут обсуждать? Прорывную коробку за 1.5 ляма?
Все эти гореобзорщики которые тестируют машины априори говорят какую-то дичь!Ибо тестировать и владеть автомобилем это как сравнивать мягкое с тёплым...Поэтому 👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻
Начнем с того, что я не горе - обзорщик, а путешественник и за месяц проезжаю больше, чем большинство автолюбителей и за год не накатывает. Дальше дискутировать не интересно
Конечно уаз собираеться ногами.но посмотрите авито и ценники на аналоги.официальные пробеги 200т.80%продаж от перекупов.плюс на последние или вкредит покупать старую тоету?.хороший вариант нужно месяцами искать да еще и пол страны обьехать и не 1.5ляма стоить будет.вариант американцы но налог.да и в машинах надо шарить не подетски а эльдар один.
Я не против УАЗа и может он в чем то и не плох, но господин снимающий 1) я могу переехать с улицы на улицу и сказать, что я ёбнул из Москвы в Архангельск и ехал 30 % по полям, грязи и снегу чтоб протестировать машину. 2) рекламируя машину ( возможно за отдельную плату) предъявляете доказательства, как вы ехали и как она себя вела в разных дорожных условиях, а не просто я про еду там и сям. (как говорят в России пиздеть не лапти плести) 3) ролик 18 минут можно снять за час, рассказать про небольшие незначительные неудобства, а в целом лучше любой старой иномарки потому что 3 года будет всех рвать - ЧУШЬ!!! (К ПРИМЕРУ У МЕНЯ 56й финик 2008г и затрат кроме СУЧЬЕГО НАЛОГА - Я НЕ ВИЖУ, а уж комфорт и сравнивать ГЛУПО !!! ( кстати расход не более 13л от Москвы до Анапы) мой даже 2008 и то что вы так яростно рекламируете 2019. 4) а может вы и не были ни где уаз на 73 ульяновской регионе (и хоть это и не аргумент наверно, но из ролика не особо ясно где там Вологда, где что то ещё. в одной куртке (тепло ведь в машине, разденься за 2000км, хоть одежду смени). И наконец 5) делая рекламу чего-то иногда люди вредят (не понимая, что не продвигают что то, а тормозят). Итог.... Ролик бездарный и одна мысль на уме - ПИЗДАБОЛ!!!! ( ХОТЯ СНИМИ ИНАЧЕ - МОЖЕТ И ПРИБАВИЛОСЬ БЫ ПОКУПАТЕЛЕЙ У ЗАВОДА (А У ВАС ЗА РЕКЛАМУ В КАРМАНЕ))
Обычное неудовлетворенно хамло. Я не снимаю рекламные ролики и могу позволить себе не снимать хайповое говно. Кто я? Да так, один из самых известных в широких кругах экстремальных автопутешественников. Да, до определенного момента я вел исключительно текстовые блоги с милионной аудиторией и это пробные попытки в видеоканале А кто вы? :-)
Вероятность замёрзнуть в этом ведре на севере очень высока, надёжность не предсказуема Он из прессованных консервных банок сделан и из китайско-гондурасскиз комплектующих
@@КолямбаБ Ты это на канале северный патрик скажи. Там человек в Якутии живёт,если я не ошибаюсь. Морозы за 40. Так он говорит - Патриот тёплый. Посмотри за ради интереса.
От всех внедорожников устаешь они все тяжилы в управление.А вот я узнаю оказывается уаз очень комфортный авто.Думаю кто это говорит пересел с козлика или буханки.
У меня приора была, шнива, сейчас субару форестер. Патриот в управлении не сильно отличается, а где то даже лучше за счёт высоты посадки. Да, скорости на трассе не те, но он для выезда на грунтовку создан
Почему,козлик,буханка.Есть люди которые с гелинвагена пересели и оказалось Патрик на автоматической коробке неплох,и сколы за два года не заржавели. Надёжность Мерседеса высокая,но и цена 18 лямов, а через десять лет хрен за полтора продаш.В сервис если попал 300 000 это как для уаза 30 000.
@@ЛешаСмирнов-л1с если поставить газ и работать на нем самому , он и для города отлично сойдёт. Я два года в организации на нем катался. Мне было удобнее, чем на приоре и шниве дома 😁
Что- то одни плюсы указали, а как же запотевшее стекло прямо в обзоре, которое не могут излечить с появлении первой машины, смещённый педальный узел влево, к которому нужно привыкать, когда проезжаешь кочки или лещачие полицейские - прибивает к потолку, что при обгоне бросает из стороны в сторону! С какой скоростью вы ехали что получился расход 12 литров? Как чувствуют пассажиры себя в заде? Запчасти и обслуживание на самом деле не очень и дещёвое, можете посмотреть цены на оф. сайте, кузовные запчасти далеко не 500 рублей стоят! А почему вы все не говорите например о полноприводной газели или она тоже не конкурент, там то салон по интересней будет!
Ну как не указал: проблемы с климат-контролем, отваливающаяся карта дверей, check engine прямо у ворот пресс-парка, глюки с блокировкой двери при возврате авто. Поведение при обгоне - обычная история на мостовых внедорожниках, у меня боевая машина Nissan Patrol Y61 и тоже самое. Расход в 12,5 литров - 100-110 км/ч по трассе, больше не езжу зимой даже на городском VW Tuareg. Подвеска на любителя, кому-то жестче, кому-то мягче. Про конкурентов все не так однозначно. Газель - это больше VAN, а не полноразмерный внедорожник. Но согласен, что как вариант. Я жду NEXT в качестве варианта автодома. Но опять же - это не универсальное авто, в отличии от полноразмерного однообъемника. На ГАЗе вы не сможете ездить и по городу и за город
Как колёса перекачаешь, так тебя и швырять по салону будет. И на какой скорости ты полицейских перепрвгиваешь? Педали на нём нормально расположены. Я два года на нем работал, разницы особой не заметил, что на патриоте педали, что на своей домашней. Ты покатайся на буханке, вот там будет разница.
Да, это не скучный обзор технических характеристик ЗМЗ ПРО, АКПП PUNCH Powerglide 6L50 и грустного нарезания кругов вокруг дилерского центра. Все эти технические обзоры скучны и унылы и они ни разу не показывают, что можно делать с авто. А тут УАЗ Патриот прокатился по Русскому Северу в руках человека, который затащил на колесной технике исколесил полмира :-)
Днище российского автопрома Я в это ведро ввалил денег за первые пол года больше чем в Ино за 5 лет А времени так вообще не счесть Трахома начинается с момента покупки, и никогда не заканчивается. И даже продать не возможно, неликвид полнейший на вторичном рынке
@@d1als 2018 год Максимальная комплектация Пробег 42 000 км Второй раз этот хлам больше никогда не куплю, пусть менеджеры на этих ведрах сами гоняют по салону
@@d1als они все одинаковые, просто некоторые сношаются с этими ведрами, но не сдаются. И им стыдно признать, что они купили днище Два патрохлама было в семье
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Нормальный обзор , человек хороший , рассказывает нормально , что вы придираетесь злые такие, привыкли к «сладеньким блогерам» а тут простой обычный человек, свой ))) Спасибо за видео
Жалко, что бездор не показал. Но, все равно, +1!
Взял летом Максимум, выбрал механику. Тот же фарш, блокировка, под заказ салон 2020 с боковыми поддержками.
По городу практически не езжу. 9000 км. Машина только радует.
Даже когда в Крыму на Демерджи на дорожной резине карабкался (подготовить пока не успел), из посторонних звуков только хруст камней под колесами.
После 469 "козлика", конечно, впечатляет.
Нормальный бездор в декабре сейчас не найти, такой, чтобы было мощно и эффектно. Я возьму еще раз машину в конце весны и тогда покажу как ведет себя АКПП на нормальном бездорожье. Тут была задача примерить авто в режиме путешествий и экспедиций. И Патриот меня сильно удивил.
Было 4 новых патриота. 2006, 2010, 2013 и 2018 м.годов. если не считать замену пластмассок в салоне и снаружи, изменилась лишь цена в 3 раза, а уаз остался уазом!
судя по всему, замена раз в 4-5 лет :-) зато почти всегда новое авто :-)
Зато наладили боле менее гниль кузова. Чем не каждый похвастается.
Но ездили то не не одном! 😁 а было их 4! Значит кайфанули
Как-будто только с зоны откинулся.
то-то думаю, а что это братва меня за своего принимает 😆
Смотрел видео и нечего подобного не увидел о чем говорите. Вполне нормальный мужик,как и миллионы других ...да и если из зоны,а там что не люди живут? Некоторые из них уж лучше вас ,которого о себе высокого мнение и низкого о других ...
P.S Чем выше взлетаешь ,тем ниже падать...будь проще к людям и народ потянется
Хотел написать, а вы опередили
@@НиколайОтпущенников-л6ф у вас фамилия или это псевдоним?
Спасибо за видос! Лайкос 👍🏼
Чек Энджайн)))).... 👍👍👍
Да, УАЗ теперь такой. Весь электронный :-) Электронное управление раздаткой, чекинджн, круизы и электронные помощники, АКПП :)
@@d1als как думаешь, Денис, при его недоведенности до ума по железной части, теперь ещё прибавилось и электроники. Не добавит ли это проблем другого порядка новым владельцам?
@@resttimer добавит, конечно, и это путь не туда для УАЗа.
@@resttimer бери в базовой комплектации.
Разницы нет практически никакой.
У меня 2020 база.
Все отлично.
Стоит своих денег от и до.
Отдавать за это 1.5, а как некоторые говорят, скоро будет 2+млн это уже полнейший идиотизм.
@@yellowcat3030 поэтому то у меня Паджеро 4. Путешествую, снимаю фильмы о своих маршрутах, тут в Ютубе выкладываю и горя не знаю)))) А про УАЗ так спросил, для общего развития. Вдруг, думаю, может, что изменилось в технологиях к лучшему...
интересно за 1.5 миллиона вода со стекол боковых дверей также течет на замки дверей которые замерзают и в уаз попасть можно только через багажную дверь ?
в буханке текло. здесь дождя не застал :-)
Также
Если показываешь обзор, то я думаю следует показать где и как регулировать.
А то правую руку куда то взад отвел и /что ты сделал?/ задницу почесал? Или Настройку сиденья нашёл? и др.
там же где и у всех автомобилей. УАЗ здесь ничем не отличился и к счастью, сиденья регулируются не под капотом :-)
@@d1als вот этот текст и должен прозвучать в видео. И по томе,и с сарказмом.
@@PotichZK Учтём на будущее :-) Для меня формат видео новый, до этого достигли некоторых высот в текстовом жанре :-)
@@d1als Успехов! Жду новых видео.
3 - 4 года не потребует больших вложений. . . У меня Москвич- 2140 83- го года выпуска до сих пор не потребовал каких - то заметных вложений. Только регулярная замена глушителя и резонатора, ибо их качество сейчас . . . .
Бро, нормальный контент, посмотрел , ...подумал над тем что ты сказал, и решил не брать за 1,5 ляма уаз а куплю себе ниву 4×4 ьрех дверку за пятихаточку...в деревню гонять да и с пасекой работать хватит за глаза! А патр у доуга есть 2019 года тачка, продает он её...и хочет взять весту св.х.з почему!?
Патр для мужиков с деньгами )
Конечно хз. Веста монопривод. Нахрена она в деревне. Похоже его расход пугает. Я бы не поменял. 8 лет на полном приводе на разных машинах сказывается. Я после приоры на шниву пересел, больше пузотерки даром не надь
А зачем крутить температуру климата? У меня и летом и зимой выставлен на авто и 23. Единственное что иногда нажимаю там - рециркуляцию.
Удачи)
Видимо для того, чтобы найти комфортное положение для режима "АВТО". Это не проблема УАЗа, это проблема большинства бюджетных авто, что некорректно работает логика климат-контроля
Интересно, спасибо. Немного про 15 летние альтернативы. Конечно с поправкой на 21 год, когда смотрю и пишу. Паджеро 4, 12 года. Можно и 13 поискать. Это если дизель. Бензиновый и 15 найдётся примерно в эти деньги. Примерно, конечно подороже. Озадачился вопросом летом и выбрал именно дизель. У нас на рынке есть легальный, новый рамник, но по цене конечно не конкурент, так как больше чем в 2 раза дороже. Паджеро спорт 3. Но посмотреть на цены, я выбрал бу. так как не хотел космических кредитов и допов по дурнейшим ценам.
Только вернулся с недельного теста Pajero Sport 3. Что сказать, вещь в себе. У меня был NMPS 3,2 и по сути это тот же авто в новом кузове, с теми же проблемами и недостатками. Но и достоинствами. Едет по бездору паджерик в стоке достойно. Но по трассе и грейдерам управление и валкость просто добивает даже по сравнению с Патриотом
С климатом не разобрался 😲я то думал зачем зимой кандер включён 🤪. Если честно всё очень просто, но есть но это обдув боковых стёкол передних это писец только у нас могли так лохонуться когда включено на лобовое и в ноги на боковые стекла не дует, дует только в положении по салону 🤪🤪🤪 это просто ужас, а остальное меня всё устраивает 18г.в. пробег 123000км 😉, полет нормальный👍
Никогда в жизни не взял бы за такие деньги уаз
есть еще буханка за миллион. Тоже про неё делал обзор :-)
Не бери, езди дальше на маршрутке
@@ПушистыйКатёнок-ж4е ну если ты ездишь на маршутке это не значит что все ездят 😂😂😂угораю с тебя женщина
@@БаястанСарымсаков-б7ч сам ты женщина, я девочка еше
@@БаястанСарымсаков-б7ч предпочитаешь на лошади или на ишаке передвигаться? Ну да, они подешевле =)
А где эти жёсткие условия? Одни разговоры
Наше сиденье, пробуй писать текст и заучивать его перед съемкой. Невозможно твои междометия смотреть и слушать. Дизлайк не ставил авансом.
Конечно дороговато...но наш...свой...ролик норм...удачи Вам дружище
Нахуя такая громка музыка ???
Тачка огонь, бери непожалеешь, а то с нового года перевалит за 2 млн.
и не только уаз перевалит за 2 млн. арканы, каптюры и дастеры уже подбираются к заветной планке
Ну тогда уже хороший Прадо можно брать , б/у но в отличном состоянии.
И тут УАЗ со своими подделками пойдет далеко на*уй.
Конечно найдутся особи которые будут отдавать за это авто 2+млн.
Но это уже их психологические проблемы.
@@yellowcat3030 цены на вторичке также растут вслед за первичкой, проблема в этом.
@@d1als но не так сильно как на новые.
Выбор будет огромный до 2х и за 2.
Качество уаза не изменится, доход у населения практически не изменится.
Поэтому если уж и тратить такие суммы, то на японское б/у в хорошем состоянии.
А возможно и в отличном.
@@d1als расту только на нормальные машины
Самая большая потеря при продаже Ино на 5-й год владения 160 000 рублей
Патрохлам теряет 50% стоимости на второй год покупки и продолжает деградировать
Человек, произносящий "чек энжайн" при этом снисходительно добавляет "это же УАЗ"...
УАЗ завёлся - ОГОНЬ! ))))
Зачетная тачка😊😊😊
Патриот автомат шикарен это авто для ценителей комфорта и проходимости
Сказочник
@@БульдозерБульдозер-ш8щ да без разницы кто ты сказочник или баснописец
Побрикушки поставили цена космическая,берут радуются не понимаю...Думаю вам нужен простой надежный и не дорогой внедорожник.
Назовите его?
Обвал рубля все дорого.Убрать с уаза побрикушки электр..Цена была бы меньши.
Спасибо за обзор!
Если не сложно - в ответе кратко сравнить новый Патриот с Паджеро Спорт 2 2015 года. Что из них брать?
Спасибо.
Сложный вопрос. У меня был MPS 2 2008 года, достойный авто. Это разные авто для разных задач, но если универсальность нужна и не боитесь бу, то паджеро
Если дрова и инструмент возить, цемент всякий для стройки дачи, я думаю патриот. Да и в городе с аккп удобно очень
Академика нет времени смотреть, Дениса - есть :)
Так и хотелось к фразе, где сделали подготовку, чтобы ничего не отваливалось, добавить, что не сгорел и хорошо :D
Вот я когда был на распутье брать\не брать нового патриота - посмотрел вторичку и понял, что не брать :(
Три года и менять. Только так. Нормальный план, зато без вложений. Они почти 20 лет до ума доводили эту модель, еще десяток пройдет и последние косяки устранят :-)
PS Я долго не решался садиться за руль этого авто, даже из пресс-парка. Но он меня действительно удивил :-)
@@d1als я не согласен же. Через 3 года надо будет половину цены добавить, чтобы новый взять
@@Init959 А какие есть альтернативы в этом ценовом диапазоне? Чтобы возить пятую точку по городу УАЗ не нужен, тут поляна совершенно другого класса. А для путешествий из альтернатив только престарелые иномарки, возрастом 15-20 лет. За 1,5 млн. это будет либо Patrol Y61, либо TLC 105, либо TLC 200 - 10-12 лет. Но это будут уже гнилые тачки с остаточным ресурсом в 20-40% по матчасти авто. Даже митцу паджеро 2014-2015 годов уже будет уставшим - точно говорю, ибо проходил этот путь
Я купил новым это днище, и очень жалею
Однозначно новым это ведро брать нельзя, он зае.....т, ввалите кучу денег и времени и в итоге он машиной так и не станет. Гарантии на это дно нет, даже если вы его сегодня утром купили или вчера.
Продать его не возможно, и в цене этот хлам за год- два теряет почти 50% стоимости.
Если очень хочется, то берите б/у, которого уже переделали, и он потерял в цене из кармана первого дурака, ой извините счастливца
@@Init959 гораздо раньше, он на второй год уже неликвид
Здравствуйте. Что скажите о коррозии?
беда, с этим беда до сих пор
Спасибо за честный обзор. Расход 12-13 литров это точно, за это отдельное спасибо. Люди которые утверждают что у них расход более 20 литров это балаболы которые считать не умеют, либо намеренно опускают машину. За 3 года владения одни положительные эмоции. Слабое место у этого авто в том, что коррозия конечно его не щадит .
Балаболы? Ну-ну. У меня Патриот 2017 года, жрёт больше 20 литров. Правда это при условии, что стоят 32 тапки.
У нас жрал в городе 20 литров
Тапка в пол в городе , расход где то 18 , да и похер ,я на танке )
Просто на хаммере не ездили жрет сильно очень 😁 я не думаю что ленд крузер бензиновый меньше кушает
@@jaysonelser3894 мало у тебя ест, на резине 225-85-16 город 22 бенза, трасса 16
Даа.... Смешной обзор. Блогер тот ещё....
К счастью, я не из блоГГеров. А из экстремальных путешественников. БлоГГеры пусть и дальше обозревают свои повозки ;-)
Климат у автомата перешивают. Отзывная идёт, с прошивкой нарукожопили. У МКПП такой проблемы нет. Я за больше года из авторежима её раза 2 переключал, да и то, ради эксперимента.
Тогда тем более странно, машина из пресс-парка и с таким "косяком"
@@d1als да машины из пресс-парков обычно убивают нафиг. Неудивительно, что у них времени не было косяки устранять.
@@Specter690655 Там наоборот все косяки стараются устранить, иначе, журналисты с блогерами так пройдутся, что никакой рекламы не нужно :-)
@@astralfmmusic этот авто как раз ноября 2019 года
Ниочем видос, хоть бы показал как он грязь месит. Более того не показал садон, богажник, двигатель. Короч херня
А как же двух листовые рессоры проседают на новых?!
не заметил. Наверное на авто из пресс-парка их регулярно меняют :-)
Ещё 10 лет и будет дизель с акпп
Дизель и АКПП это гремучая смесь для УАЗа
@@d1als обоснуйте?
@@vladimirshagilov2604 Чем больше потенциально проблемных узлов - тем выше риск их отказа
@@d1als тогда 469 в помощь куда ещё проще .
@@vladimirshagilov2604 Это крайности. Большинство "обзорщиков" смотрят на автомобиль как средство перемещения "пятой точки" между домом и работой, либо поездки на рыбалку к ближайшему пруду или на дачу. Я смотрю на автомобиль как средство для активного образа жизни, когда можно и в офис сгонять или на Байкал и в леса Карелии на выходные. При этом не должна болеть голова, а вдруг откажет какой-то узел. И комфорт стоит во главе угла. Я за выходные могу легко проехать 2 тысячи км, и это будет не асфальт, а лесовозные тропы, но должен быть уверен, что авто у меня не сдохнет вдали от дома. Поэтому и вывод - УАЗ на АКПП с проверенным добрым ЗМЗ вполне себе вариант за 1,5 млн. Конкурентов особых нет, либо Дастер, Аркана и Каптюр - но они тесные внутри и классом ниже
Сейчас туда наставили китайских запчастей за 2,4 млн. Пусть сами ездят
согласен, это уже факт...
Рекламный булшит, сравнение с крузаком какое вообще?? Акстись! . Два раза пытался сесть в гнилазик после шнивы своей, балалайка это позорная, а не автопром. Да едет, да ржавеет, болячки все те же... Что тут обсуждать? Прорывную коробку за 1.5 ляма?
у меня гбо установлено вообще огонь!
Какой расход у гбо?
Какой расход у гбо?
я 1.300.000 +-50 ето был самый разумный ценник . праехол 55 к и за ето время менять пришлось только бачок амивайки из за плохой житкости
Все эти гореобзорщики которые тестируют машины априори говорят какую-то дичь!Ибо тестировать и владеть автомобилем это как сравнивать мягкое с тёплым...Поэтому 👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻
Начнем с того, что я не горе - обзорщик, а путешественник и за месяц проезжаю больше, чем большинство автолюбителей и за год не накатывает.
Дальше дискутировать не интересно
И задний дверной проем сделан достойно без дыр и пластелина
Конечно уаз собираеться ногами.но посмотрите авито и ценники на аналоги.официальные пробеги 200т.80%продаж от перекупов.плюс на последние или вкредит покупать старую тоету?.хороший вариант нужно месяцами искать да еще и пол страны обьехать и не 1.5ляма стоить будет.вариант американцы но налог.да и в машинах надо шарить не подетски а эльдар один.
А парктроники спереди есть?
есть, отключаемые с индикацией на "магнитоле"
Много времени вы будите с увзиком проводить,, крови он попьет, тем болие брать уаза это как играть в русскую рулетку, как повезет.
Титаны стремные. Ракурс съемки надо другой,
Камеру не на себя надо направлять, а на то, что снимаешь. Блин, короче насмотрелся на тебя и все, а что там с машиной, хз.
Я не против УАЗа и может он в чем то и не плох, но господин снимающий
1) я могу переехать с улицы на улицу и сказать, что я ёбнул из Москвы в Архангельск и ехал 30 % по полям, грязи и снегу чтоб протестировать машину.
2) рекламируя машину ( возможно за отдельную плату) предъявляете доказательства, как вы ехали и как она себя вела в разных дорожных условиях, а не просто я про еду там и сям. (как говорят в России пиздеть не лапти плести)
3) ролик 18 минут можно снять за час, рассказать про небольшие незначительные неудобства, а в целом лучше любой старой иномарки потому что 3 года будет всех рвать - ЧУШЬ!!! (К ПРИМЕРУ У МЕНЯ 56й финик 2008г и затрат кроме СУЧЬЕГО НАЛОГА - Я НЕ ВИЖУ, а уж комфорт и сравнивать ГЛУПО !!! ( кстати расход не более 13л от Москвы до Анапы) мой даже 2008 и то что вы так яростно рекламируете 2019.
4) а может вы и не были ни где уаз на 73 ульяновской регионе (и хоть это и не аргумент наверно, но из ролика не особо ясно где там Вологда, где что то ещё. в одной куртке (тепло ведь в машине, разденься за 2000км, хоть одежду смени).
И наконец
5) делая рекламу чего-то иногда люди вредят (не понимая, что не продвигают что то, а тормозят).
Итог....
Ролик бездарный и одна мысль на уме - ПИЗДАБОЛ!!!! ( ХОТЯ СНИМИ ИНАЧЕ - МОЖЕТ И ПРИБАВИЛОСЬ БЫ ПОКУПАТЕЛЕЙ У ЗАВОДА (А У ВАС ЗА РЕКЛАМУ В КАРМАНЕ))
Обычное неудовлетворенно хамло. Я не снимаю рекламные ролики и могу позволить себе не снимать хайповое говно. Кто я? Да так, один из самых известных в широких кругах экстремальных автопутешественников.
Да, до определенного момента я вел исключительно текстовые блоги с милионной аудиторией и это пробные попытки в видеоканале А кто вы? :-)
полтора за уазик дорого
Афтар! Зачем ты это сделал?
чтобы спрашивали
КАментатАр, зачем ты это написал?
Мицубиси л200 или Паджеро,
Патриот на автомате или прадо 95??? Что выбрать? Не для офф роуда.
не слушай никого..сам выбирай что по душе
если жены нет то Уаз, если жена есть то тойота
Положительно отзываетесь, есть мысли для северных экспедиций уаз построить?
Нет :-) Бензин же
Вероятность замёрзнуть в этом ведре на севере очень высока, надёжность не предсказуема
Он из прессованных консервных банок сделан и из китайско-гондурасскиз комплектующих
@@КолямбаБ Ты это на канале северный патрик скажи. Там человек в Якутии живёт,если я не ошибаюсь. Морозы за 40. Так он говорит - Патриот тёплый. Посмотри за ради интереса.
@@mike_g2501 если на утеплить двери, то мёрзнет левая нога у водителя, права, у пассажира
Под пластиком пленки кусок и всё
И то не севере, это Питер
@@mike_g2501 я ездил на патриоте два года
Зачем мне смотреть и впитывать чужое мнения
Если я сам прочувствовал на себе владение этим хламом
Все правильно ты говориш , согласен
какой то привет с зоны
туда и ездил тестировать Патриот, к вологодскому пятаку =)
Молодец с меня лайк
Краш-тест: УАЗ-Патриот
ruclips.net/video/wostRUOXxo8/видео.html
Ну куда без этого :-) В любом случае, много железа и вес не помешает здесь
Зачем кривляться без особой нужды на это? Веди себя по скромней и професиональней
От всех внедорожников устаешь они все тяжилы в управление.А вот я узнаю оказывается уаз очень комфортный авто.Думаю кто это говорит пересел с козлика или буханки.
У меня приора была, шнива, сейчас субару форестер. Патриот в управлении не сильно отличается, а где то даже лучше за счёт высоты посадки. Да, скорости на трассе не те, но он для выезда на грунтовку создан
Почему,козлик,буханка.Есть люди которые с гелинвагена пересели и оказалось Патрик на автоматической коробке неплох,и сколы за два года не заржавели. Надёжность Мерседеса высокая,но и цена 18 лямов, а через десять лет хрен за полтора продаш.В сервис если попал 300 000 это как для уаза 30 000.
@@СергейТрунаев-ч2ю неплох потомучто наш.
@@mike_g2501 короче для бездорожья он создан а не для города.
@@ЛешаСмирнов-л1с если поставить газ и работать на нем самому , он и для города отлично сойдёт. Я два года в организации на нем катался. Мне было удобнее, чем на приоре и шниве дома 😁
Мужик тебе тестировать только конскую телегу!
Вполне проплаченный отчет (он бесплатно все обсирает).
Только тебя видать, а уаза, нет !
УАЗ это ВСЕГДА грязные руки!!!!
Что- то одни плюсы указали, а как же запотевшее стекло прямо в обзоре, которое не могут излечить с появлении первой машины, смещённый педальный узел влево, к которому нужно привыкать, когда проезжаешь кочки или лещачие полицейские - прибивает к потолку, что при обгоне бросает из стороны в сторону! С какой скоростью вы ехали что получился расход 12 литров? Как чувствуют пассажиры себя в заде? Запчасти и обслуживание на самом деле не очень и дещёвое, можете посмотреть цены на оф. сайте, кузовные запчасти далеко не 500 рублей стоят! А почему вы все не говорите например о полноприводной газели или она тоже не конкурент, там то салон по интересней будет!
Ну как не указал: проблемы с климат-контролем, отваливающаяся карта дверей, check engine прямо у ворот пресс-парка, глюки с блокировкой двери при возврате авто. Поведение при обгоне - обычная история на мостовых внедорожниках, у меня боевая машина Nissan Patrol Y61 и тоже самое. Расход в 12,5 литров - 100-110 км/ч по трассе, больше не езжу зимой даже на городском VW Tuareg. Подвеска на любителя, кому-то жестче, кому-то мягче. Про конкурентов все не так однозначно. Газель - это больше VAN, а не полноразмерный внедорожник. Но согласен, что как вариант. Я жду NEXT в качестве варианта автодома. Но опять же - это не универсальное авто, в отличии от полноразмерного однообъемника. На ГАЗе вы не сможете ездить и по городу и за город
Как колёса перекачаешь, так тебя и швырять по салону будет. И на какой скорости ты полицейских перепрвгиваешь? Педали на нём нормально расположены. Я два года на нем работал, разницы особой не заметил, что на патриоте педали, что на своей домашней. Ты покатайся на буханке, вот там будет разница.
И это обзор?
Да, это не скучный обзор технических характеристик ЗМЗ ПРО, АКПП PUNCH Powerglide 6L50 и грустного нарезания кругов вокруг дилерского центра. Все эти технические обзоры скучны и унылы и они ни разу не показывают, что можно делать с авто. А тут УАЗ Патриот прокатился по Русскому Северу в руках человека, который затащил на колесной технике исколесил полмира :-)
ВОТ РУЛЬ . ВОТ СИДЕНЬЕ
Человек выглядит и общается как босяк. Неприятно
Вы знаете кто такой "босяк"? Вас за язык не тянули, вы сами показываете свою недалекость
фантазер, за такое г. 1.5мульта, не нужно сравнивать тарахтелку с двиглом от газели с машиной 😂
Оставь снимать обзоры, это не твоё!!!!!
Ваше мнение очень ценно для нас, но многие так не считают😂
Нахой он нужен за 1.5
ну и вот ))
ruclips.net/video/ud6ilvQAzzQ/видео.html
Чек инджин
На фразе : "что-то здесь не то", нужно было закончить обозревать это говнище.
Так тебя вроде никто и не "обозревал". Ибо говнище.
@@Leha-e4c с языка снял прям!
Да он стоит этих денег Но я категорически против Автомотической КПП она реально лишняя
Бери ! ! !
Может и возьму, третьим или четвертым авто себе. Еще не решил
Крыша наверное изменилась . Стала без дыр 150000
Днище российского автопрома
Я в это ведро ввалил денег за первые пол года больше чем в Ино за 5 лет
А времени так вообще не счесть
Трахома начинается с момента покупки, и никогда не заканчивается. И даже продать не возможно, неликвид полнейший на вторичном рынке
какого года ведрище? сколько накатал уже?
@@d1als 2018 год
Максимальная комплектация
Пробег 42 000 км
Второй раз этот хлам больше никогда не куплю, пусть менеджеры на этих ведрах сами гоняют по салону
@@КолямбаБ Не повезло. Слышу совершенно полярные отзывы от владельцев. Наверное сборка зависит от смены и фазы луны
@@d1als они все одинаковые, просто некоторые сношаются с этими ведрами, но не сдаются. И им стыдно признать, что они купили днище
Два патрохлама было в семье
@@КолямбаБ Ближайший конкурент это или китайцы или mitsubishi