Un crack para el diagnóstico paso a paso, complementando lo que sé de mecanica con tus videos, seria genial si haces más videos de electricidad para moto, mucho apoyo y saludos desde SC-Bolivia
Mi pinshi piston, por fin! Andaba desesperado pensando que sería, pero vaya que el osciloscopio ya indicaba algo y no se equivocó, buen trabajo Piston y gracias por compartir!
Yo siento que desde un principio debiste checar pulsos de cdi cuando fallaba y eso te iba a llevar a revisar conexiones de cdi y no hubieses perdido tiempo:b
A mi me pasó algo similar, un corto circuito cortaba la chispa, el corto estaba en el suich, la lluvia creo corrosión en los cables y ese mismo óxido puentiaba todos los cables que se conectan al suich, solo basto limpiar muy bien todo ese oxido 😅
Una buena herramienta sería armar un arnés externo con lo mínimo indispensable para arrancar la moto, así descartas componentes y te centras en localizar la falla en el arnés de la moto. Saludos.
Oiga mi pistón lleve mi Moto a cambiarle el estátor a un taller y lleve mi estátor nuevo todo bien lo vi venia con su bobina captora y resulta yo supongo que el no tenía la arramienta correcta y no pudo sacar el magneto yo tampoco sino lo viera echo yo jaja pero resulta que me regresa el estátor sin bobina como ve y todo desarmado ya sin caja ni cómo regresarlo que se puede hacer ahí o que opina mi pistón tengo como un año viendo sus videos y yo solo avía arreglado mi moto y nunca fallo solo que últimamente no metía ya tanta carga y dige ya le hace falta un cambio de estátor en mi dije bueno sino pudo sacar el magneto para que destapa es estátor para mi punto eso está mal que lo estén haciendo los mecánicos que poco profesionales la verdad hacen nomas gastar al cliente. Gracias por estos videos mi pistón mejor uno comprar la herramienta y poner videos del pistón echarle mano uno mismo neta que mas seguro❤️
También las at 110 me han pasado que el alambre que sujeta el arnés tiende a estar muy doblado y con el uso diario tiende a enterrarce, la punta del alambre o se desgaste y se pelan los cables te envié foto de una ws 150 a tu WhatsApp
Bro disculpa podes poner en el link de la descripción o en un comentario, el link de la punta de prueba q usas por favor y el multimetro tambien por favor, Piston Bikers
Bro yo le cambie el filtro de aire a mi moto es una Italika FT150g. X ub filtro de alto flujo (universal) despues de dias me empezo a echar como explociones x el carburdor o no se por ahy y resulta q le cerre el torinillo del aire y todo bien para prenderla q este fria con el ahogador, despues de q calienta anda super bien abra algo q afecte traerla asi?
3 месяца назад
🤔 creo que fue lo que te comentaron en uno de los anteriores vídeos que hiciste de la misma moto 🤔🤔🤔🤔
se le dice señal senoidal, y lo que dices que tenia demas dicha señal es ruido blanco es cualquier senal que se introduce a una mas de bajo voltajee esta es de alto voltaje o se aterrice dicha linea
Mi comentario del vídeo pasado fue que la falla iba por el arnés principal y fue mucho antes de terminar de ver el vídeo... Y al parecer no me equivoqué 😅
Así es maestro luego pasa eso oke el arnés de el CDI las sapatas kedan flojas y. En los brincos. Se va la chispa me a pasado dos motos saludos mi pistón
Yo tuve una falla muy parecida en una italika x150, con un cable que se rozaba con la caja que esta debajo del asiento y un tubo del cuadro hasta que se abrió, pero tuve mucha suerte de encontrarlo rápido solo observando, porque de motos no se nada jeje.
No pues si quieres que le regrese el dinero a RUclips y que el piston coma del aire, pero ni el vaticano hace cosas solo por hacerlas, estas criticando a alguien que empezó reparando motos en la calle y ahora tiene 2 talleres lógicamente es un negocio y es de aplaudir como lleva el negocio la verdad
@@PistonBikersclaro apenas empieza uno a comentar y está mal hacerlo también es de sabios aprender de los comentarios de los demás para eso es tu canal no es así?
No necesariamente amigo te lo apuesto que si tú ayudas de cualquier manera siempre abra una persona juzgando lo que hagas y no importa que tan buena o mala sea la causa y la prueba eres tu
Gracias a tus videos e cambiado el bendix. Le he dado servicio a la transmisión y a la marcha de mi motoneta mi piston
Me encanta como con el analisis logras llegar al diagnóstico sin andar metiendo mano a lo loco!
El cirujano del motociclismo
Eso es todo maestro todo un exorcista profesional 😮😮😮
Excelente trabajo e investigación de la falla
Saludos a todos el equipo de pistón bikers
ese mi.piston ya llwgue ❤
Excelente trabajo 🎉
Un crack para el diagnóstico paso a paso, complementando lo que sé de mecanica con tus videos, seria genial si haces más videos de electricidad para moto, mucho apoyo y saludos desde SC-Bolivia
Mi pinshi piston, por fin! Andaba desesperado pensando que sería, pero vaya que el osciloscopio ya indicaba algo y no se equivocó, buen trabajo Piston y gracias por compartir!
😮
Son buenazos profesor!🎉🎉
Gracias a tus vidios ya me echo el servicio de mis motos tengo una cs y una ds y ya hasta le lavo el carburador
videazo, maestro
Sin miedo a éxito pistón.
Ahora sí te bañaste mi pistón. Saludos
😅😅😅😅😅
Yo siento que desde un principio debiste checar pulsos de cdi cuando fallaba y eso te iba a llevar a revisar conexiones de cdi y no hubieses perdido tiempo:b
Saludos Paco eres el Master de Masters ❤❤❤❤
Chingón pistón otro mecánico hubiera cambiado un buen de piezas y no la hubiera reparado lo bieno que cayo en tu taller
A mi me pasó algo similar, un corto circuito cortaba la chispa, el corto estaba en el suich, la lluvia creo corrosión en los cables y ese mismo óxido puentiaba todos los cables que se conectan al suich, solo basto limpiar muy bien todo ese oxido 😅
El famosisimo cable del demonio!!! 😂😂😂😂😂😂
Exsorsismo❤
Una buena herramienta sería armar un arnés externo con lo mínimo indispensable para arrancar la moto, así descartas componentes y te centras en localizar la falla en el arnés de la moto. Saludos.
Saludos pistón y al Morty que este bien allá en los united.
Maestro🎉
Saludos piston
Hay fallas que ponen a uno de cabeza 😂, saludos desde República Dominicana
Oiga mi pistón lleve mi Moto a cambiarle el estátor a un taller y lleve mi estátor nuevo todo bien lo vi venia con su bobina captora y resulta yo supongo que el no tenía la arramienta correcta y no pudo sacar el magneto yo tampoco sino lo viera echo yo jaja pero resulta que me regresa el estátor sin bobina como ve y todo desarmado ya sin caja ni cómo regresarlo que se puede hacer ahí o que opina mi pistón tengo como un año viendo sus videos y yo solo avía arreglado mi moto y nunca fallo solo que últimamente no metía ya tanta carga y dige ya le hace falta un cambio de estátor en mi dije bueno sino pudo sacar el magneto para que destapa es estátor para mi punto eso está mal que lo estén haciendo los mecánicos que poco profesionales la verdad hacen nomas gastar al cliente. Gracias por estos videos mi pistón mejor uno comprar la herramienta y poner videos del pistón echarle mano uno mismo neta que mas seguro❤️
Ni la iglesia ha hecho tantos exorcismos como los que hacen en tu taller. 🏍️
Jajaja
Jajja muy buena
😂😂😂😂😂😂😂
Crómasela!!!
También las at 110 me han pasado que el alambre que sujeta el arnés tiende a estar muy doblado y con el uso diario tiende a enterrarce, la punta del alambre o se desgaste y se pelan los cables te envié foto de una ws 150 a tu WhatsApp
saludos mi pistooon
Saludos
Final feliz de la Rosa de Guadalupe! 🌼
AGRAVANDO😂, NO AGRAVIANDO, JAJAJA , SALUDOS Y FELICIDADES, COTORREA PISTÓN.
Soy medio burro
Piston se te han presentado problemas donde no pudiste resolver? En caso de qye si cuales fueron?
Bro disculpa podes poner en el link de la descripción o en un comentario, el link de la punta de prueba q usas por favor y el multimetro tambien por favor, Piston Bikers
Pistón una pregunta me recomiendas ponerle aceite 15 w50 a mi pulsar ns200 vivo en Chimalhuacán ❤❤???
Nos podrias decir cuanto se cobra por esta reparacion amigo piston seria muy bueno saber saludos bro desde chiapas
Bro yo le cambie el filtro de aire a mi moto es una Italika FT150g. X ub filtro de alto flujo (universal) despues de dias me empezo a echar como explociones x el carburdor o no se por ahy y resulta q le cerre el torinillo del aire y todo bien para prenderla q este fria con el ahogador, despues de q calienta anda super bien abra algo q afecte traerla asi?
🤔 creo que fue lo que te comentaron en uno de los anteriores vídeos que hiciste de la misma moto 🤔🤔🤔🤔
El lío que te puede dar un solo cablecito!
Por fin salio el Chamuco 😂
se le dice señal senoidal, y lo que dices que tenia demas dicha señal es ruido blanco es cualquier senal que se introduce a una mas de bajo voltajee esta es de alto voltaje o se aterrice dicha linea
@@CarlosHernandez-mj8kd vaya alguien que sabe y tiene el caracter para enseñar a otros mecanicos
Saca videos más diario mi piston
Pisto bikers crees que podrías arreglar una moto de motor Diesel
Mi comentario del vídeo pasado fue que la falla iba por el arnés principal y fue mucho antes de terminar de ver el vídeo... Y al parecer no me equivoqué 😅
Así es maestro luego pasa eso oke el arnés de el CDI las sapatas kedan flojas y. En los brincos. Se va la chispa me a pasado dos motos saludos mi pistón
Una vez en un reductor de velocidad se me apago la moto y no quiso prender hasta el rato, ya me puse a pensar jaja
Yo tuve una falla muy parecida en una italika x150, con un cable que se rozaba con la caja que esta debajo del asiento y un tubo del cuadro hasta que se abrió, pero tuve mucha suerte de encontrarlo rápido solo observando, porque de motos no se nada jeje.
Estaba bien fácil, era el cablecito.....
Adivinando ? Hasta que apareció el mal por casualidad ?
Oigan... y el morty??? 😮
7 minutos de contexto 4 de jale 😅
Sin afán de ofender, se dice haya no haiga. Espero que no lo tomes a mal piston. Saludos!
Todo eso se hubiera evitado si hiciera un bypass
Hay que hacerle un exorcismo
Que malo que todos tus videos sean un negocio para tu canal y ya no lo haces con el afán de ayudar a tus seguidores esa falla era muy obia
Siempre va hacer obia cuando ves la solución cuando la traigo pero de todos los comentarios nadie supo que tenía
No pues si quieres que le regrese el dinero a RUclips y que el piston coma del aire, pero ni el vaticano hace cosas solo por hacerlas, estas criticando a alguien que empezó reparando motos en la calle y ahora tiene 2 talleres lógicamente es un negocio y es de aplaudir como lleva el negocio la verdad
@@PistonBikersclaro apenas empieza uno a comentar y está mal hacerlo también es de sabios aprender de los comentarios de los demás para eso es tu canal no es así?
No necesariamente amigo te lo apuesto que si tú ayudas de cualquier manera siempre abra una persona juzgando lo que hagas y no importa que tan buena o mala sea la causa y la prueba eres tu
@@PistonBikers❤❤❤