Nekem még volt szerencsém gyerekként utazni a mára - sajnos - jobblétre szenderült Körmend-Zalalövő vasútvonalon. Különlegessége volt, hogy két nemzetközi vonal (ljubljanai, grazi) között biztosított összeköttetést. Pici, de annál értékesebb gyöngyszeme volt az akkori magyar vasútnak 2009 decemberéig. Sajnálom, hogy a Gysev nem vette át. Esetleg egy pályabejárásra talán alkalmas lehet valamikor :)
Szlovénia az egyik kedvenc országom. A települések sokkal szebbek, mint a keleti blokkban bárhol, a közúti és a vasúti infrastruktúra sokkal jobb minűségű, mint nálunk és a tájak meseszépek. Az egész ország gyönyörű szép. Persze, náluk sincs kolbászból a kerítés, de azért egészen más világ. Amikor jöttünk haza, onnan tudtuk, hogy már Magyarországon vagyunk, hogy az M7-es autópálya tele van úthibával, míg a szlovén pályák tükörsimák. A vasútról nem tudok nyilatkozni, de a videó alapján az sem lehet rossz.
Węgry to rozwinięty cywilizacyjnie kraj ! Skąd te niepotrzebne kompleksy ? Ale Słowenia jest bardziej zadbana niż Węgry i Polska. Także bogatsza i to widać
A Zalaegerszeg-Őriszentpéter szakaszon egy éve elkezdtek Flirtök járni hétvégente. Általában eredő kékek voltak, ami azért volt fura, mert már akkor se nagyon jártak már eredő kékek a dunántúlon (kivéve esztergomi vonal)
Desiro Mainline tudtommal van a GySEV-nek is, de csak osztrák-magyar határforgalomban használják (pl. Sopron - Bécs vagy Fertőszentmiklós - Nezsider), áramnemváltós.
Szlovénia számomra egy kicsi Svájc,már a látnivalók tekintetében.Az emberek többsége-ahogy én tapasztalatam-angolul tud.Még a pékségben az eladó hölgy is beszélt angolul. Szlovénia újabban a Flirt és KISS vonatokat részesíti előnyben.Nem túl gyors vonatok és sok össze is van firkálva,viszont a pálya állapota megfelelő.Érdemes utazgatni az országban.
@@szekacsakos9352 Szlovéniát ha a tájakat és az építészetet nézzük akkor mondhatjuk olaszosnak is és svájciasnak is. A tengerpart és környéke abszolút hozza azt az olaszos életérzést. Olajfamezők, pálmafák, és azok a tipikus olaszos házak, amiket a szomszéd olasz kisvárosokban is megtalálsz. A Triglav és környéke viszont abszolút alpesi világot tárja elénk, amit a szomszédos Ausztriában vagy éppen Svájcban tapasztalhatsz.
Szia! Voltam Ljubljanában vonattal, majd onnan Koper meg Bled is. Egy élmény volt, gyönyörű a táj, fasza kis ország Szlovénia, viszont a vasútjuk nagyon hasonló, mint a magyar (késés, műszaki hibák stb).
Kár, hogy eddig csak este tudtam megcsodálni a Hodos-Ljubljana-Koper vasútvonalakat, csodaszépek. Jó lett a videó. De amúgy Ljubljanán, meg Mariboron kivül nincsen sok vonat az országban.
Három falu, amit elcsatoltak, az Őrség része volt mindig is. Őrihodos az egyik, az még félig magyar. Muraszombatban gyakorlatilag senki nem tudott magyarul már akkor sem, amikor még Jugoszlávia néven létezett egy kicsit nagyobb ország, de Muraszombat mindig is a Vendvidék egyik központja volt, őshonos szlovénséggel, akkor jártam ott. Bár a jó ég tudja, azóta mi történt, nőtt-e a magyar nyelv presztízse valamelyest (mint Burgenlandban), de a Muravidéken a magyarok körében is elég erős az asszimiláció, míg Burgenlandban manapság már vannak (már elnémetesedett) falvak, ahol tanítják a magyart is az iskolában, és pl. a helyi pincérek erős akcentussal bár, de megszólalnak - ugyanakkor az őshonos magyarok gyakorlatilag beolvadtak, aki van, az jó eséllyel később ment ki.
Valóban nincs a közbenső falvakban normális bolt, egyedül Salovci nevű településen van olyan élelmiszerbolt, ahol túl lehet élni. Muraszombaton viszont minden szlovén multi képviselteti magát! :)
Nem lerohadtak az épületek, mint a magyar vidéken. Szemmel látható és érzékelhető a magyar gazdasági lemaradás. Hiába. A szlovénoknál nincs dollárbaloldal és Brüsszel sem
Hát, tény is való hogy a szlovén vasút nem a legjobb szolgáltatás, de ott bőven megfelel amit ott nyomatnak ami abba is mutatkozik be hogy Mikor komolyabb korlátozások voltak, akkor 1. Hullámnál teljes mértékben, 2-3. Hullámnál pedig a nemzetközi vonatok kivételével a teljes személyforgalmat szüneteltették akkor
Szlovéniában vannak Amerikai Diesel mozdonyok is van amely rokonságban van mi Nohabal !Van még a Rédcsi vonal amin Bz jár kapcsolatban van Csömödéri kisvasúttal!
Én a múltkor utaztam ott Flirttel BZ helyett, volt rajta vagy egy tucat ember. A kaller néni meg is jegyezte, hogy "micsoda hülyeség ezt küldeni Őribe!"
Szia Bence! Én Őriszentpéteren élek, és ha egyszer Őriszentpéteren is leszállsz, akkor megmutathatnám a régebbi vasútvonal maradványait, nyomvonalát stb.
Szia Bence! Legközelebb a ljubljanai Union sört próbáld ki. A simát és a Hoppy Lagert javaslom! Laško-ból a Goldingot kóstold meg. Ha helyi boltot keresel, szerintem a Mercator az egyik legjobb. Ami a vonatokat illeti, most Szlovénia is bevásárolt a Stadlerekből. Ljubljana környéken rengeteg Kiss és Flirt jár. Ha jól időzítesz, akkor szlovén Pendolino-t is ki tudsz fogni, amely Ljubljana -Maribor között szokott járni.
@@szekacsakos9352 Persze, ezt Bence is elmondja a videóban. Ezért is írtam javaslatnak inkább az Union-t és ha már Laško, akkor a Golding verziót, amit tudtommal nagyon nem árulnak Magyarországon.
Ciao Bence! Jó gyorsan elintézted a wc-zést... 15 :23-kor szálltál fel és mutattad meg hogy néz ki a budi, mondtad hogy pisilned kell, és a videó folytatásánál 15 :24-et írt a kijelző... 😁😁😁 Amúgy köszi a videót! 🙏 Jó lett, mint mindig! 👍
Applikációban vetted a jegyet, illetve Hodos-Őriszentpéter országhatár között nem kell jegyet venni?
2 года назад+9
Szia Bence! 🙂 Örömmel láttalak azon a vidéken, amerre eddig összesen, vagy 20 évet éltem... Örömmel láttam, hogy végre Szlovénia felől is odaért a felsővezeték Őrihódosra (3kV =). Örültem, hogy tetszik az Őrség - gyakorlatilag azt dicsérted Szlovéniában is - és, hogy örömet okozott Neked az a táj. 🙂 Andrisnál már meséltem, hogy anno 2000-ben én is részt vettem a Zalalövő - Őrihódos új nyomvonal építésében, egy bizonyos szakaszt (Zalalövő új állomás - Pankasz ) a kitűzési vázrajzot (Egyfajta térkép.) én készítettem, az akkor Magyarországon rendkívül újnak számító GPS adatok alapján, és Zalalövő új állomásának a vágányainak egy részét, személyesen tűztem ki, akkoriban. Jó volt látni ezt a környéket újra. 🙂 Még egy kis adalék: a vonal, az új Zalaegerszeg-Ola megállótól egészen kb. Bagodig, szintén új nyomvonalon fut, ezt tudomásom szerint a 2000-es évek közepén csinálták meg, Zalaegerszeg-Ola megálló és Andráshida állomás, már teljesen máshol van, mint annak előtte. NAGYON KÖSZÖNÖM EZT VIDEÓT! 🙂
Szevasz Bence !! Szép helyere látogattál el Szlovéniába . A vasút állomás nagyon szép és ki állított Gőzmozdony is . Szívesen nézek Bence tőled is típusú videókat is amikbe nemcsak a vasútról szól ha nem be mutatod a város érdekességeit . Köszönőm az élményt egy hatalmas like .🙂
Mennel egyszer a szloven palyan, ha nem leped tul minimum 10 szazalekkal a megengedettet letolnak. 🙂 Amugy gyonyoru orszag, nagyon messze vannak tolunk (nem foldrajzilag).
Nekem még volt szerencsém gyerekként utazni a mára - sajnos - jobblétre szenderült Körmend-Zalalövő vasútvonalon. Különlegessége volt, hogy két nemzetközi vonal (ljubljanai, grazi) között biztosított összeköttetést. Pici, de annál értékesebb gyöngyszeme volt az akkori magyar vasútnak 2009 decemberéig. Sajnálom, hogy a Gysev nem vette át. Esetleg egy pályabejárásra talán alkalmas lehet valamikor :)
Szlovénia az egyik kedvenc országom. A települések sokkal szebbek, mint a keleti blokkban bárhol, a közúti és a vasúti infrastruktúra sokkal jobb minűségű, mint nálunk és a tájak meseszépek. Az egész ország gyönyörű szép. Persze, náluk sincs kolbászból a kerítés, de azért egészen más világ.
Amikor jöttünk haza, onnan tudtuk, hogy már Magyarországon vagyunk, hogy az M7-es autópálya tele van úthibával, míg a szlovén pályák tükörsimák. A vasútról nem tudok nyilatkozni, de a videó alapján az sem lehet rossz.
Węgry to rozwinięty cywilizacyjnie kraj ! Skąd te niepotrzebne kompleksy ? Ale Słowenia jest bardziej zadbana niż Węgry i Polska. Także bogatsza i to widać
Mondjuk ilyen villany Desiró Hódos és a Zalaegerszeg között vagy Celldömölkig lehetne használni a bz helyet.
Szuper jó videó lett Bence! Muraszombat vasútállomása és a város is nagyon szép. Köszönjük! 😉
Nagyon szépen néz ki a muraszombati vasútállomás! Jó, hogy van akadálymentesítés
Nagyon szuper videó mint mindig Bence👌👌👌👌👌
A Zalaegerszeg-Őriszentpéter szakaszon egy éve elkezdtek Flirtök járni hétvégente. Általában eredő kékek voltak, ami azért volt fura, mert már akkor se nagyon jártak már eredő kékek a dunántúlon (kivéve esztergomi vonal)
ETCS teszt volt
Várjuk a következő részt is :-)
Desiro Mainline tudtommal van a GySEV-nek is, de csak osztrák-magyar határforgalomban használják (pl. Sopron - Bécs vagy Fertőszentmiklós - Nezsider), áramnemváltós.
Van bizony.
Idén az Őrségben nyaraltunk, és muszáj volt egy kört mennünk a vasúton. Meseszép. ❤️ És hogy milyen szépen rendben vannak az állomások!
Ez elég jó videó lett, látszik a fejlődés. Tetszik ez a vegyes vonatos/város bemutatós témaválasztás.
Szlovénia számomra egy kicsi Svájc,már a látnivalók tekintetében.Az emberek többsége-ahogy én tapasztalatam-angolul tud.Még a pékségben az eladó hölgy is beszélt angolul. Szlovénia újabban a Flirt és KISS vonatokat részesíti előnyben.Nem túl gyors vonatok és sok össze is van firkálva,viszont a pálya állapota megfelelő.Érdemes utazgatni az országban.
Inkább hasonlít Olaszországhoz, mint Svájchoz
@@szekacsakos9352 Szlovéniát ha a tájakat és az építészetet nézzük akkor mondhatjuk olaszosnak is és svájciasnak is. A tengerpart és környéke abszolút hozza azt az olaszos életérzést. Olajfamezők, pálmafák, és azok a tipikus olaszos házak, amiket a szomszéd olasz kisvárosokban is megtalálsz. A Triglav és környéke viszont abszolút alpesi világot tárja elénk, amit a szomszédos Ausztriában vagy éppen Svájcban tapasztalhatsz.
@@szekacsakos9352 Szerinem meg Ausztria inkább...
Szia! Voltam Ljubljanában vonattal, majd onnan Koper meg Bled is. Egy élmény volt, gyönyörű a táj, fasza kis ország Szlovénia, viszont a vasútjuk nagyon hasonló, mint a magyar (késés, műszaki hibák stb).
Kár, hogy eddig csak este tudtam megcsodálni a Hodos-Ljubljana-Koper vasútvonalakat, csodaszépek. Jó lett a videó. De amúgy Ljubljanán, meg Mariboron kivül nincsen sok vonat az országban.
Három falu, amit elcsatoltak, az Őrség része volt mindig is. Őrihodos az egyik, az még félig magyar. Muraszombatban gyakorlatilag senki nem tudott magyarul már akkor sem, amikor még Jugoszlávia néven létezett egy kicsit nagyobb ország, de Muraszombat mindig is a Vendvidék egyik központja volt, őshonos szlovénséggel, akkor jártam ott. Bár a jó ég tudja, azóta mi történt, nőtt-e a magyar nyelv presztízse valamelyest (mint Burgenlandban), de a Muravidéken a magyarok körében is elég erős az asszimiláció, míg Burgenlandban manapság már vannak (már elnémetesedett) falvak, ahol tanítják a magyart is az iskolában, és pl. a helyi pincérek erős akcentussal bár, de megszólalnak - ugyanakkor az őshonos magyarok gyakorlatilag beolvadtak, aki van, az jó eséllyel később ment ki.
Megdöbbentő, mennyire közel van Szlovénia Ausztriához. Mármint nem földrajzilag.
Szia Bence. Nagyon Jó videó lett.
4:03 Azt hogy? Leengedett áramszedővel?
Nem egyező az áramrendszer a miénkkel ezért Mo. felől leengedett áramszedővel jár be, illetve kifelé pedig egy szlovén gép löki ki Mo. felé
Varázslat
@@gombymen De mitől megy?
Valóban nincs a közbenső falvakban normális bolt, egyedül Salovci nevű településen van olyan élelmiszerbolt, ahol túl lehet élni. Muraszombaton viszont minden szlovén multi képviselteti magát! :)
A Laško sör nagyon finom. Főleg a zöld 4,9%-os
Nem lerohadtak az épületek, mint a magyar vidéken. Szemmel látható és érzékelhető a magyar gazdasági lemaradás. Hiába. A szlovénoknál nincs dollárbaloldal és Brüsszel sem
Hát, tény is való hogy a szlovén vasút nem a legjobb szolgáltatás, de ott bőven megfelel amit ott nyomatnak ami abba is mutatkozik be hogy Mikor komolyabb korlátozások voltak, akkor 1. Hullámnál teljes mértékben, 2-3. Hullámnál pedig a nemzetközi vonatok kivételével a teljes személyforgalmat szüneteltették akkor
Szlovéniában vannak Amerikai Diesel mozdonyok is van amely rokonságban van mi Nohabal !Van még a Rédcsi vonal amin Bz jár kapcsolatban van Csömödéri kisvasúttal!
Klassz videó!
A Veszprémi vonalról is készítettél sniceket?
Szép az a vonal ,rengeteg ívvel.
Az őszi táj most külósen.
Én a múltkor utaztam ott Flirttel BZ helyett, volt rajta vagy egy tucat ember. A kaller néni meg is jegyezte, hogy "micsoda hülyeség ezt küldeni Őribe!"
Szia Bence! Én Őriszentpéteren élek, és ha egyszer Őriszentpéteren is leszállsz, akkor megmutathatnám a régebbi vasútvonal maradványait, nyomvonalát stb.
Szia Bence! Legközelebb a ljubljanai Union sört próbáld ki. A simát és a Hoppy Lagert javaslom! Laško-ból a Goldingot kóstold meg. Ha helyi boltot keresel, szerintem a Mercator az egyik legjobb. Ami a vonatokat illeti, most Szlovénia is bevásárolt a Stadlerekből. Ljubljana környéken rengeteg Kiss és Flirt jár. Ha jól időzítesz, akkor szlovén Pendolino-t is ki tudsz fogni, amely Ljubljana -Maribor között szokott járni.
Laskot lehet Magyarországon is kapni
@@szekacsakos9352 Persze, ezt Bence is elmondja a videóban. Ezért is írtam javaslatnak inkább az Union-t és ha már Laško, akkor a Golding verziót, amit tudtommal nagyon nem árulnak Magyarországon.
@@szekacsakos9352 Anno volt Union is, legalabbis a Metroban.
Bence! Ha teheted próbálj eljutni Koperig . Az a rész gyönyörű
Ciao Bence!
Jó gyorsan elintézted a wc-zést...
15 :23-kor szálltál fel és mutattad meg hogy néz ki a budi, mondtad hogy pisilned kell, és a videó folytatásánál 15 :24-et írt a kijelző... 😁😁😁
Amúgy köszi a videót! 🙏
Jó lett, mint mindig! 👍
Zalaegerszegről kiérve egy trágya a pálya állapota.
Puconci magyarul: Battyánd
A villany desiro hasonlít a railjet színeire.
Applikációban vetted a jegyet, illetve Hodos-Őriszentpéter országhatár között nem kell jegyet venni?
Szia Bence! 🙂 Örömmel láttalak azon a vidéken, amerre eddig összesen, vagy 20 évet éltem... Örömmel láttam, hogy végre Szlovénia felől is odaért a felsővezeték Őrihódosra (3kV =). Örültem, hogy tetszik az Őrség - gyakorlatilag azt dicsérted Szlovéniában is - és, hogy örömet okozott Neked az a táj. 🙂
Andrisnál már meséltem, hogy anno 2000-ben én is részt vettem a Zalalövő - Őrihódos új nyomvonal építésében, egy bizonyos szakaszt (Zalalövő új állomás - Pankasz ) a kitűzési vázrajzot (Egyfajta térkép.) én készítettem, az akkor Magyarországon rendkívül újnak számító GPS adatok alapján, és Zalalövő új állomásának a vágányainak egy részét, személyesen tűztem ki, akkoriban.
Jó volt látni ezt a környéket újra. 🙂
Még egy kis adalék: a vonal, az új Zalaegerszeg-Ola megállótól egészen kb. Bagodig, szintén új nyomvonalon fut, ezt tudomásom szerint a 2000-es évek közepén csinálták meg, Zalaegerszeg-Ola megálló és Andráshida állomás, már teljesen máshol van, mint annak előtte.
NAGYON KÖSZÖNÖM EZT VIDEÓT! 🙂
Andráshida állomás már közelebb van Teskándhoz
@@gyorgyszedlar1349 igen, tudom!
Ment a jo oreg lajk!
2003ba jártam Muraszombaton,a Szlovénia-Magyarország foci meccsen! Másnap pedig utaztunk Ljubjanaba! Na oda, elkell jutnod, utaznod!
Soha nem voltam még Szlovéniába.!
Aza szili áramszedő nélkűl csak úgy ment XD szlovéniába a szilik át járkálgathatnak?
Szevasz Bence !! Szép helyere látogattál el Szlovéniába . A vasút állomás nagyon szép és ki állított Gőzmozdony is . Szívesen nézek Bence tőled is típusú videókat is amikbe nemcsak a vasútról szól ha nem be mutatod a város érdekességeit . Köszönőm az élményt egy hatalmas like .🙂
Mačkovci = Mátyásdomb
0:59 fuuuuj ZTE Stadion
Jó volna beálitani tobbrendzsru mozdonyt. Nem kéne ide-oda tolagatni
Pl Kassa felé ugyanez a helyzet és ott Miskolc ill Hidasnémeti és Kassa kozt 362 mozdony ZSSK (Škoda) kétrendzeru gép viszi a vonatot
SZLOVÉNIA EC EUROCITY VLAK EC CITADELLA MV 247 BUDAPEST KELETI
Mennel egyszer a szloven palyan, ha nem leped tul minimum 10 szazalekkal a megengedettet letolnak. 🙂
Amugy gyonyoru orszag, nagyon messze vannak tolunk (nem foldrajzilag).
Gyors kérdése, a 160-as pályán miért 120-al mennek a vonatok? Szar a géppark?
Gondolom nincs kiépitve ETSC 2!
Is-is. Az ETCS2 nélkül eleve nem mehet 160-al, viszont ha az meg is lenne akkor sem lenne elég mozdony és kocsi ami engedélyezett 160-ra.